[Funland] Mạn đàm về giá chung cư HN sắp tới.

BigboyHN

Xe tăng
Biển số
OF-599391
Ngày cấp bằng
16/11/18
Số km
1,546
Động cơ
144,116 Mã lực
Tuổi
35
Rủi ro v… n… à cụ

e mới chỉ nghĩ ra cụm từ này
Cụ đọc lại mấy cái trên để tìm mối lq xem? Ko biết tiền trong nền kt đi đâu? :(. Mấy a mãnh liệt Nợ tăng ầm ầm, các siêu DA thì thấy tăng vốn, tăng suất đầu tư....Nợ xấu tăng cao, hết 2026 khả năng sẽ ác liệt nữa. Ls thi nhau 9.x, tăng từng 0.1 theo tuần. Mới có tháng 8....
Thầy Huấn Râu zì phát biểu r cụ. Có làm thì mới có ăn. Làm càng nhiều ăn càng nhiều. @};- @};-@};-.
Hi vọng e hơi lo xa, nhưng nhìn VTP, Vinasin, Vinaline.... Ko biết bn năm mới gỡ dc....CC hiểu e muốn nói j mà. Thượng Tầng khí quyển dạo này mưa nhiều quá nhỉ, chắc do tháng ngâu. :(
 

NamMoi2000

Xe tăng
Biển số
OF-891993
Ngày cấp bằng
26/8/25
Số km
1,092
Động cơ
14,620 Mã lực
Tuổi
27
Cụ đọc lại mấy cái trên để tìm mối lq xem? Ko biết tiền trong nền kt đi đâu? :(. Mấy a mãnh liệt Nợ tăng ầm ầm, các siêu DA thì thấy tăng vốn, tăng suất đầu tư....Nợ xấu tăng cao, hết 2026 khả năng sẽ ác liệt nữa. Ls thi nhau 9.x, tăng từng 0.1 theo tuần. Mới có tháng 8....
Thầy Huấn Râu zì phát biểu r cụ. Có làm thì mới có ăn. Làm càng nhiều ăn càng nhiều. @};- @};-@};-.
Hi vọng e hơi lo xa, nhưng nhìn VTP, Vinasin, Vinaline.... Ko biết bn năm mới gỡ dc....CC hiểu e muốn nói j mà. Thượng Tầng khí quyển dạo này mưa nhiều quá nhỉ, chắc do tháng ngâu. :(
Lại bắt đầu liên thiên tỏ ra nguy hiểm
 

BigboyHN

Xe tăng
Biển số
OF-599391
Ngày cấp bằng
16/11/18
Số km
1,546
Động cơ
144,116 Mã lực
Tuổi
35
ctck huy động trái phiếu mấy chục K tỏi cho a V, ls 12% phỏng cụ :)), cái đó em chịu. Kia là ls gửi tk ngân hàng ngoại
Margin lập kỷ lục, gần 500k tỏi. Cũng ko biết tiền đi đâu. :(. VTP phải gọi bằng cụ.
 

banhmypate

Xe tải
Biển số
OF-911970
Ngày cấp bằng
13/7/26
Số km
317
Động cơ
2,643 Mã lực
Thực tế nền kte của chúng ra đang giằng co…
Bác này dự nếu ls mỹ lên thì ls VN cũng lên theo để bảo vệ tỷ giá

 

5banhxe

Xe điện
Biển số
OF-18522
Ngày cấp bằng
11/7/08
Số km
3,032
Động cơ
526,743 Mã lực
Nơi ở
Hanoi
View attachment 9678902

Các KOL đang bắt đầu định hướng
Thật ra như nhiều cụ đã chỉ ra, khái niệm tiêu sản không phải một khái niệm chuẩn mực được định nghĩa trong sách dạy kinh tế. Thay vì bám vào 1 khái niệm rồi tranh luận trên cơ sở đó, mỗi người tự đưa ra cách định nghĩa của bản thân rồi tự nhận định trên góc nhìn của mình.

Có người định nghĩa tiêu sản là những tài sản bị hao mòn theo thời gian, phải bỏ tiền bảo dưỡng và đại tu để duy trì nhưng đến 1 ngày nó vẫn phải kết thúc vòng đời. Có người định nghĩa tiêu sản là thứ không tạo ra tiền, chỉ để sử dụng cho bản thân nên cái ô tô có thể không phải tiêu sản nếu nó dùng để kinh doanh, để sinh lời. Có người định nghĩa tiêu sản là làm mình nghèo dần đi, rồi cho rằng dù mua đất hay mua chung cư mà phải vay phần lớn số tiền khiến cả đời đi làm trả lãi, giá trị căn nhà sau này thấp hơn tổng số tiền tuỹ lích mình phải trả cộng với chi phí cơ hội số tiền đó đem lại, thì nhà đất đó vẫn là tiêu sản....

Nói chung việc ai định nghĩa tiêu sản là gì, rồi phân loại chung cư vào tiêu sản hay tích sản không quan trọng. Điều quan trọng ở đây là chúng ta cùng nhau bàn luận để làm rõ, để hiểu đúng những vấn đề lâu nay chúng ta mù mờ hoặc hiểu sai như:
- Chi phí bảo trì và đại tu toà nhà sau 30-35 năm là có thật. Đến ngày chúng ta sẽ phải trả một khoảng rất lớn vượt xa cái 2% ban đầu mà chủ đầu tư để lại.
- Chung cư có được xây tốt đến mấy thì cũng sẽ đến ngày phải đập đi xây lại. Muốn nó trường tồn hơn 100 năm như phương Tây đòi hỏi chi phí đại tu gấp nhiều lần giá trị xây mới, ngược lại nếu chất lượng xây dựng và bảo trì kém thì chưa đến hạn 50 năm nó đã xuống cấp phải đập bỏ.
- Giá chung cư nói riêng và nhà đất nói chung không phải lúc nào cũng lên. Có lên, có xuống, có đóng băng kiểu bán không ai mua hoặc mua không ai bán.
- Vay mua chung cư hay mua nhà dù để ở mà nếu dính lãi suất tăng mạnh kết hợp giá giảm mạnh (thường hai cái này lại hay đi song hành) thì có thể mất cả nhà lẫn tiền.
- "Nhà đẻ đất không đẻ" là câu cửa miệng của mọi người. Thực tế người bắt đầu không chịu đẻ. Đất không đẻ nhưng chuyển từ dạng này sang dạng khác, từ đất nông nghiệp sang đất ở, thậm chí đất từ trên trời rơi xuống (lấn biển). Nhà có thể chồng tầng, xưa 3-5 tầng, rồi 20-30 tầng, nay 40-50 tầng và sau này còn hơn nữa. Nhà đất có thể không khan hiếm như chúng ta tưởng, nguồn cung có thể tăng rất mạnh nếu giá nhà cao hơn nhiều giá thành tạo ra nó - đúng kiến thức cơ bản về kinh tế.
- Rủi ro pháp lý trong tương lai là có thật. Niên hạn sử dụng chung cư hiện chưa rõ ràng. Quy hoạch đất nay thế này mai có thể khác. Thuế BĐS bỏ hoang có thể xuất hiện bất cứ lúc nào. Những chính sách tưởng chỉ hô hào ngày hôm qua có thể trở thành luật của ngày mai.
- Các vấn đề luật, quy định liên quan...

Rất nhiều các vấn đề được làm rõ, và theo em đây mới là đích đến của tranh luận. Mọi người hiểu rõ hơn, đúng hơn về chung cư nói riêng và BĐS nói chung, dần dần nhà đất được trả về đúng với bản chất của nó. Nhà là để ở - ai đó trên cao đã nói như vậy. Mọi người có quyền tin vào điều gì đó nhưng thực tế thì không nhất thiết phải theo mong muốn của mỗi cá nhân.
 

truongvoky1981

Xì hơi lốp
Biển số
OF-417823
Ngày cấp bằng
21/4/16
Số km
1,905
Động cơ
216,089 Mã lực
Thật ra như nhiều cụ đã chỉ ra, khái niệm tiêu sản không phải một khái niệm chuẩn mực được định nghĩa trong sách dạy kinh tế. Thay vì bám vào 1 khái niệm rồi tranh luận trên cơ sở đó, mỗi người tự đưa ra cách định nghĩa của bản thân rồi tự nhận định trên góc nhìn của mình.

Có người định nghĩa tiêu sản là những tài sản bị hao mòn theo thời gian, phải bỏ tiền bảo dưỡng và đại tu để duy trì nhưng đến 1 ngày nó vẫn phải kết thúc vòng đời. Có người định nghĩa tiêu sản là thứ không tạo ra tiền, chỉ để sử dụng cho bản thân nên cái ô tô có thể không phải tiêu sản nếu nó dùng để kinh doanh, để sinh lời. Có người định nghĩa tiêu sản là làm mình nghèo dần đi, rồi cho rằng dù mua đất hay mua chung cư mà phải vay phần lớn số tiền khiến cả đời đi làm trả lãi, giá trị căn nhà sau này thấp hơn tổng số tiền tuỹ lích mình phải trả cộng với chi phí cơ hội số tiền đó đem lại, thì nhà đất đó vẫn là tiêu sản....

Nói chung việc ai định nghĩa tiêu sản là gì, rồi phân loại chung cư vào tiêu sản hay tích sản không quan trọng. Điều quan trọng ở đây là chúng ta cùng nhau bàn luận để làm rõ, để hiểu đúng những vấn đề lâu nay chúng ta mù mờ hoặc hiểu sai như:
- Chi phí bảo trì và đại tu toà nhà sau 30-35 năm là có thật. Đến ngày chúng ta sẽ phải trả một khoảng rất lớn vượt xa cái 2% ban đầu mà chủ đầu tư để lại.
- Chung cư có được xây tốt đến mấy thì cũng sẽ đến ngày phải đập đi xây lại. Muốn nó trường tồn hơn 100 năm như phương Tây đòi hỏi chi phí đại tu gấp nhiều lần giá trị xây mới, ngược lại nếu chất lượng xây dựng và bảo trì kém thì chưa đến hạn 50 năm nó đã xuống cấp phải đập bỏ.
- Giá chung cư nói riêng và nhà đất nói chung không phải lúc nào cũng lên. Có lên, có xuống, có đóng băng kiểu bán không ai mua hoặc mua không ai bán.
- Vay mua chung cư hay mua nhà dù để ở mà nếu dính lãi suất tăng mạnh kết hợp giá giảm mạnh (thường hai cái này lại hay đi song hành) thì có thể mất cả nhà lẫn tiền.
- "Nhà đẻ đất không đẻ" là câu cửa miệng của mọi người. Thực tế người bắt đầu không chịu đẻ. Đất không đẻ nhưng chuyển từ dạng này sang dạng khác, từ đất nông nghiệp sang đất ở, thậm chí đất từ trên trời rơi xuống (lấn biển). Nhà có thể chồng tầng, xưa 3-5 tầng, rồi 20-30 tầng, nay 40-50 tầng và sau này còn hơn nữa. Nhà đất có thể không khan hiếm như chúng ta tưởng, nguồn cung có thể tăng rất mạnh nếu giá nhà cao hơn nhiều giá thành tạo ra nó - đúng kiến thức cơ bản về kinh tế.
- Rủi ro pháp lý trong tương lai là có thật. Niên hạn sử dụng chung cư hiện chưa rõ ràng. Quy hoạch đất nay thế này mai có thể khác. Thuế BĐS bỏ hoang có thể xuất hiện bất cứ lúc nào. Những chính sách tưởng chỉ hô hào ngày hôm qua có thể trở thành luật của ngày mai.
- Các vấn đề luật, quy định liên quan...

Rất nhiều các vấn đề được làm rõ, và theo em đây mới là đích đến của tranh luận. Mọi người hiểu rõ hơn, đúng hơn về chung cư nói riêng và BĐS nói chung, dần dần nhà đất được trả về đúng với bản chất của nó. Nhà là để ở - ai đó trên cao đã nói như vậy. Mọi người có quyền tin vào điều gì đó nhưng thực tế thì không nhất thiết phải theo mong muốn của mỗi cá nhân.
E thấy Cụ viết dài bỏ mịe mà cứ dẫn dắt mọi người tranh luận tiêu sản hay tích sản chứ có mấy ai có nhu cầu nói về việc đó đâu. Đấy là việc mà ai cũng biết, bàn luận cả bao năm nay rồi.
Nên tập trung vào chủ đề chính của thớt là GIÁ GIÁ GIÁ trong thời gian tới.
 

5banhxe

Xe điện
Biển số
OF-18522
Ngày cấp bằng
11/7/08
Số km
3,032
Động cơ
526,743 Mã lực
Nơi ở
Hanoi
E thấy Cụ viết dài bỏ mịe mà cứ dẫn dắt mọi người tranh luận tiêu sản hay tích sản chứ có mấy ai có nhu cầu nói về việc đó đâu. Đấy là việc mà ai cũng biết, bàn luận cả bao năm nay rồi.
Nên tập trung vào chủ đề chính của thớt là GIÁ GIÁ GIÁ trong thời gian tới.
Thông qua tranh luận về tiêu sản, tích sản sẽ làm rõ ra nhiều điều, nhờ đó nhìn ra được bản chất của mỗi loại tài sản và sẽ biết nó đi về đâu.

Nếu ngày càng nhiều người hiểu rõ bản chất của chung cư, nhu cầu mua chung cư dần sẽ tập trung vào nhu cầu mua để ở, giảm mạnh nhu cầu tích sản, theo cụ giá sẽ giảm hay tăng? Rồi các quy định của nhà nước về thời hạn chung cư xiết chặt dần, luật và nghị định cụ thể hoá chủ trương của người đứng đầu "nhà là để ở", thì giá sẽ đi theo hướng nào. Tình trạng "lướt sóng" liệu sẽ thế nào dưới tác động của các luật, quy định thuế sắp tới (nếu có)? Liệu khi mọi người hiểu rõ hơn về tính chất chung cư họ còn lướt, còn tích không? Nếu ko làm rõ những cái đó thì bàn giá chỉ là đoán mò.
 

nttung0123

Xe tải
Biển số
OF-369955
Ngày cấp bằng
10/6/15
Số km
305
Động cơ
255,574 Mã lực
Thông qua tranh luận về tiêu sản, tích sản sẽ làm rõ ra nhiều điều, nhờ đó nhìn ra được bản chất của mỗi loại tài sản và sẽ biết nó đi về đâu.

Nếu ngày càng nhiều người hiểu rõ bản chất của chung cư, nhu cầu mua chung cư dần sẽ tập trung vào nhu cầu mua để ở, giảm mạnh nhu cầu tích sản, theo cụ giá sẽ giảm hay tăng? Rồi các quy định của nhà nước về thời hạn chung cư xiết chặt dần, luật và nghị định cụ thể hoá chủ trương của người đứng đầu "nhà là để ở", thì giá sẽ đi theo hướng nào. Tình trạng "lướt sóng" liệu sẽ thế nào dưới tác động của các luật, quy định thuế sắp tới (nếu có)? Liệu khi mọi người hiểu rõ hơn về tính chất chung cư họ còn lướt, còn tích không? Nếu ko làm rõ những cái đó thì bàn giá chỉ là đoán mò.
Thực tế ai cũng hiểu nhà để ở, nhưng lãi vay được thấp, nhu cầu mua nhà từ cư dân tăng lên do đất ở các tỉnh tăng, mua nhà đất thì quá khả năng, mua chung cư thì cần vốn ít, hỗ trợ từ ngân hàng tốt. Lãi suất tăng và không hỗ trợ của ngân hàng thì tự động giảm thôi. Mà ngân hàng cũng coi cho vay bds là an toàn nhất đối voi chung cư của chủ đầu tư lớn. Bây giờ mà lãi hạ chút, áp lực tăng trưởng tín dụng mạnh lên thì tình hình khác ngay. Xét cho cùng thì chung cư, nhà đất vẫn là kênh đầu tư mang lại tâm lý ổn hơn chứng khoán, kinh doanh thì rủi ro
 

Magnetox

Xe tải
Biển số
OF-847268
Ngày cấp bằng
25/1/24
Số km
255
Động cơ
4,033 Mã lực
Tuổi
37
Cái tích sản - tiêu sản không phải là thuật ngữ chuẩn mực kinh tế trong sách - đây là do 1 ông viết ra và ông đó ở Mỹ. Nó không phải định nghĩa hay lý thuyết tiêu chuẩn nên mình thấy không phải mất thời gian tranh cãi làm gì nhiều. Rồi dần dần sau này ở HN hay HCM thì người dân sẽ ở chung cư là chính thôi (không biết mình có sống được đến lúc đó để kiểm chứng không :)) )
***
Cái đề xuất mới về niên hạn chung cư vềbản chất nó không khác gì hiện tại cả.
Cần tách bạch:
- Quyền sử dụng đất: hầu hết chung cư thì quyền sử dụng phần đất chung là lâu dài (1 số ít sở hữu 50 năm thì giá bán luôn thấp hơn sở hữu lâu dài).
- Quyền sở hữu căn hộ chung cư: là sở hữu riêng, hiện chưa quy định thời gian sở hữu.

Việc ngôi nhà dùng lâu năm xuống cấp cần phải sửa chữa hoặc thậm chí xây lại là hiển nhiên với cả chung cư và nhà đất (nhà đất cũng không ở mãi vĩnh viễn được). Nhưng do quy định hiện tại không ghi năm nên mới phát sinh ra tình trạng như các khu tập thể cũ, xuống cấp nguy cơ cao nhưng chưa cải tạo xử lý được do chưa có luật hóa. Đề xuất mới sẽ xử lý được vấn đề này: nhà hết hạn hoặc không đảm bảo an toàn thì phải cải tạo lại.

Xây lại thì đương nhiên phải đóng tiền rồi (nhà đất xây lại cũng phải tự bỏ tiền xây mà - có hô biến nhà cũ thành nhà mới = 0 đồng đâu?).
Quan trọng là phần đất sở hữu chung vẫn còn và vẫn quy ra thành tiền được. Bản chất không có gì thay đổi.

Chung cư tăng x 3 thậm chí x4 trong 6-7 năm, giờ quay đầu giảm 10 - 15% thì cũng bình thường, quy luật biến động của tài sản là thế.
Với mình thì từ 2025 mình đã nhận định thị trường sẽ phân hóa, các khu nội đô trong vành đai 3 sẽ giữ giá tốt hơn, các khu xa cung hàng lớn như các dự án của Vin sẽ giảm nhiều hơn là bình thường.

Các bác không ưa chung cư hay đang định hướng để thu lợi cá nhân (bán xong muốn mua giá rẻ) thì khó nhìn nhận vấn đề khách quan được.
 
Chỉnh sửa cuối:

5banhxe

Xe điện
Biển số
OF-18522
Ngày cấp bằng
11/7/08
Số km
3,032
Động cơ
526,743 Mã lực
Nơi ở
Hanoi
Thực tế ai cũng hiểu nhà để ở, nhưng lãi vay được thấp, nhu cầu mua nhà từ cư dân tăng lên do đất ở các tỉnh tăng, mua nhà đất thì quá khả năng, mua chung cư thì cần vốn ít, hỗ trợ từ ngân hàng tốt. Lãi suất tăng và không hỗ trợ của ngân hàng thì tự động giảm thôi. Mà ngân hàng cũng coi cho vay bds là an toàn nhất đối voi chung cư của chủ đầu tư lớn. Bây giờ mà lãi hạ chút, áp lực tăng trưởng tín dụng mạnh lên thì tình hình khác ngay. Xét cho cùng thì chung cư, nhà đất vẫn là kênh đầu tư mang lại tâm lý ổn hơn chứng khoán, kinh doanh thì rủi ro
Em nghĩ cụ đúng. Lãi giảm là lại ồ ạt ném tiền vào BĐS để lướt. Người làm quản lý cũng biết điều đó nên rất có thể sau đợt lãi suất cao này trôi qua, các quy định và khung pháp lý sẽ hạn chế mạnh dòng tiền đầu cơ chảy vào BĐS.
 

5banhxe

Xe điện
Biển số
OF-18522
Ngày cấp bằng
11/7/08
Số km
3,032
Động cơ
526,743 Mã lực
Nơi ở
Hanoi
Cái tích sản - tiêu sản không phải là thuật ngữ chuẩn mực kinh tế trong sách - đây là do 1 ông viết ra và ông đó ở Mỹ. Nó không phải định nghĩa hay lý thuyết tiêu chuẩn nên mình thấy không phải mất thời gian tranh cãi làm gì nhiều. Rồi dần dần sau này ở HN hay HCM thì người dân sẽ ở chung cư là chính thôi (không biết mình có sống được đến lúc đó để kiểm chứng không :)) )
***
Cái đề xuất mới về niên hạn chung cư vềbản chất nó không khác gì hiện tại cả.
Cần tách bạch:
- Quyền sử dụng đất: hầu hết chung cư thì quyền sử dụng phần đất chung là lâu dài (1 số ít sở hữu 50 năm thì giá bán luôn thấp hơn sở hữu lâu dài).
- Quyền sở hữu căn hộ chung cư: là sở hữu riêng, hiện chưa quy định thời gian sở hữu.

Việc ngôi nhà dùng lâu năm xuống cấp cần phải sửa chữa hoặc thậm chí xây lại là hiển nhiên với cả chung cư và nhà đất (nhà đất cũng không ở mãi vĩnh viễn được). Nhưng do quyđịnh hiện tại không ghi năm nên mới phát sinh ra tình trạng như các khu tập thể cũ, xuống cấp nguy cơ cao nhưng chưa cải tạo xử lý được do chưa có luật hóa. Đề xuất mới sẽ xử lý được vấn đề này: nhà hết hạn hoặc không đảm bảo an toàn thì phải cải tạo lại.

Xây lại thì đương nhiên phải đóng tiền rồi (nhàđất xây lại cũng phải tự bỏ tiền xây mà - có hô biến nhà cũ thành nhà mới = 0 đồng đâu?).
Quan trọng là phầnđất sở hữu chung vẫn còn và vẫn quy ra thành tiềnđược. Bản chất không có gì thay đổi.

Chung cư tăng x 3 thậm chí x4 trong 6-7 năm, giờ quay đầu giảm 10 - 15% thì cũng bình thường, quy luật biến động của tài sản là thế.
Với mình thì từ 2025 mình đã nhậnđịnh thị trường sẽ phân hóa, các khu nội đô trong vành đai 3 sẽ giữ giá tốt hơn, các khu xa cung hàng lớn như các dự án của Vin sẽ giảm nhiều hơn là bình thường.

Các bác không ưa chung cư hay đang định hướng để thu lợi cá nhân (bán xong muốn mua giá rẻ) thì khó nhìn nhận vấnđề khách quanđược.
Cụ quên 1 điểm: khi giá chung cư vượt quá cao so với giá thành tạo ra nó, cung sẽ tăng cực mạnh.

Cao Xà Lá tiền đất chia trên mỗi m2 sàn từ 8-16 triệu, tiền xây chưa đến 20 triệu nhưng tiền bán thì 125-180 triệu/m2. Giá càng cao thì hàng ra càng nhiều. Hết đất bên trong thì làm bên ngoài. Một khi giá bên ngoài xuống sâu thì bên trong cũng chả giữ cao được mãi. Nhìn sang anh TQ là hiểu.

Mà riêng Cao Xà Lá đã 13.000 căn, tha hồ các cụ mua.
 
Biển số
OF-871393
Ngày cấp bằng
12/11/24
Số km
1,067
Động cơ
5,561 Mã lực
Tuổi
46
Thật ra như nhiều cụ đã chỉ ra, khái niệm tiêu sản không phải một khái niệm chuẩn mực được định nghĩa trong sách dạy kinh tế. Thay vì bám vào 1 khái niệm rồi tranh luận trên cơ sở đó, mỗi người tự đưa ra cách định nghĩa của bản thân rồi tự nhận định trên góc nhìn của mình.

Có người định nghĩa tiêu sản là những tài sản bị hao mòn theo thời gian, phải bỏ tiền bảo dưỡng và đại tu để duy trì nhưng đến 1 ngày nó vẫn phải kết thúc vòng đời. Có người định nghĩa tiêu sản là thứ không tạo ra tiền, chỉ để sử dụng cho bản thân nên cái ô tô có thể không phải tiêu sản nếu nó dùng để kinh doanh, để sinh lời. Có người định nghĩa tiêu sản là làm mình nghèo dần đi, rồi cho rằng dù mua đất hay mua chung cư mà phải vay phần lớn số tiền khiến cả đời đi làm trả lãi, giá trị căn nhà sau này thấp hơn tổng số tiền tuỹ lích mình phải trả cộng với chi phí cơ hội số tiền đó đem lại, thì nhà đất đó vẫn là tiêu sản....

Nói chung việc ai định nghĩa tiêu sản là gì, rồi phân loại chung cư vào tiêu sản hay tích sản không quan trọng. Điều quan trọng ở đây là chúng ta cùng nhau bàn luận để làm rõ, để hiểu đúng những vấn đề lâu nay chúng ta mù mờ hoặc hiểu sai như:
- Chi phí bảo trì và đại tu toà nhà sau 30-35 năm là có thật. Đến ngày chúng ta sẽ phải trả một khoảng rất lớn vượt xa cái 2% ban đầu mà chủ đầu tư để lại.
- Chung cư có được xây tốt đến mấy thì cũng sẽ đến ngày phải đập đi xây lại. Muốn nó trường tồn hơn 100 năm như phương Tây đòi hỏi chi phí đại tu gấp nhiều lần giá trị xây mới, ngược lại nếu chất lượng xây dựng và bảo trì kém thì chưa đến hạn 50 năm nó đã xuống cấp phải đập bỏ.
- Giá chung cư nói riêng và nhà đất nói chung không phải lúc nào cũng lên. Có lên, có xuống, có đóng băng kiểu bán không ai mua hoặc mua không ai bán.
- Vay mua chung cư hay mua nhà dù để ở mà nếu dính lãi suất tăng mạnh kết hợp giá giảm mạnh (thường hai cái này lại hay đi song hành) thì có thể mất cả nhà lẫn tiền.
- "Nhà đẻ đất không đẻ" là câu cửa miệng của mọi người. Thực tế người bắt đầu không chịu đẻ. Đất không đẻ nhưng chuyển từ dạng này sang dạng khác, từ đất nông nghiệp sang đất ở, thậm chí đất từ trên trời rơi xuống (lấn biển). Nhà có thể chồng tầng, xưa 3-5 tầng, rồi 20-30 tầng, nay 40-50 tầng và sau này còn hơn nữa. Nhà đất có thể không khan hiếm như chúng ta tưởng, nguồn cung có thể tăng rất mạnh nếu giá nhà cao hơn nhiều giá thành tạo ra nó - đúng kiến thức cơ bản về kinh tế.
- Rủi ro pháp lý trong tương lai là có thật. Niên hạn sử dụng chung cư hiện chưa rõ ràng. Quy hoạch đất nay thế này mai có thể khác. Thuế BĐS bỏ hoang có thể xuất hiện bất cứ lúc nào. Những chính sách tưởng chỉ hô hào ngày hôm qua có thể trở thành luật của ngày mai.
- Các vấn đề luật, quy định liên quan...

Rất nhiều các vấn đề được làm rõ, và theo em đây mới là đích đến của tranh luận. Mọi người hiểu rõ hơn, đúng hơn về chung cư nói riêng và BĐS nói chung, dần dần nhà đất được trả về đúng với bản chất của nó. Nhà là để ở - ai đó trên cao đã nói như vậy. Mọi người có quyền tin vào điều gì đó nhưng thực tế thì không nhất thiết phải theo mong muốn của mỗi cá nhân.
Hôm qua em vừa hỏi một cụ chuyên quản lý dự án xây dựng, hỏi tầm 20-30 năm thay dây điện và hệ thống đường nước có phức tạp không. Ông trả lời, với trình độ xây dựng như bây giờ thì việc thay thế hoàn toàn khả thi, thay đường nước thì phức tạp hơn đường điện một chút. Đường điện thì họ có cái ống, thay thế toẹt cái là xong. Mỗi tầng chung cư đều có phòng kỹ thuật điện và nước riêng.
 

Tunny

Xe hơi
Biển số
OF-411955
Ngày cấp bằng
21/3/16
Số km
102
Động cơ
224,249 Mã lực
Tuổi
42
Quay
View attachment 9678902

Các KOL đang bắt đầu định hướng
Bài này của cụ Long cũng là quan điểm cá nhân của cụ ấy, em cũng không đồng ý quan điểm đó. Cụ ấy vặn vẹo cái từ Liability về mặt kế toán để áp vào mặt kinh tế theo quan điểm của ông Kiosaky. Suy cho cùng chúng ta cần xem hiệu quả kinh tế khi sở hữu cái Tài Sản đó. Mà hiệu quả kinh tế thì nó phụ thuộc vào mục đích sử dụng và cách khai thác nó. Ví dụ lúc ta mua một chiếc oto cho gia đình thì nó rõ ràng là tài sản của ta. Nhưng nếu ta chỉ dùng nó cho việc thi thoảng đi chơi cuối tuần thì nó không đem lại hiệu quả kinh tế và tốn nhiều chi phí, hao mòn theo thời gian và chúng ta coi nó là tiêu sản. Nhưng nếu sử dụng nó để làm Grab, taxi hoặc cho thuê tự lái thì nó là Tài sản rất quan trọng có the dem lại dòng tiền lớn có thể bù đắp gấp nhiều lần các chi phí, hao mòn trong tương lai. Áp dụng vào những cái Tài sản khác nó cũng như vậy
 
Chỉnh sửa cuối:

5banhxe

Xe điện
Biển số
OF-18522
Ngày cấp bằng
11/7/08
Số km
3,032
Động cơ
526,743 Mã lực
Nơi ở
Hanoi
Hôm qua em vừa hỏi một cụ chuyên quản lý dự án xây dựng, hỏi tầm 20-30 năm thay dây điện và hệ thống đường nước có phức tạp không. Ông trả lời, với trình độ xây dựng như bây giờ thì việc thay thế hoàn toàn khả thi, thay đường nước thì phức tạp hơn đường điện một chút. Đường điện thì họ có cái ống, thay thế toẹt cái là xong. Mỗi tầng chung cư đều có phòng kỹ thuật điện và nước riêng.
Thay dễ mà cụ, ngay từ lúc thiết kế đã tính để thay thế sửa chữa. Vấn đề là chi phí và thời gian vì nó gồm cả hệ thống chôn ngầm trong tường. Phần trong trục kỹ thuật là nhẹ nhất.

Mất cỡ 6 tháng đến 1 năm, cắt điện và nước liên tục để làm, chấp nhận ồn và bụi bẩn 1 thời gian. Phần chôn trong tường thì căn hộ nào cũng có.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top