Mua xe điện năm 2026: Chiếc xe chỉ là một phần - hệ sinh thái phía sau mới quyết định

[linhsusu]

Cái quan trọng là chất lượng hoàn thiện( phần mềm phần cứng) và độ bền, cộng với giá hợp lý là ok. Toyota nó thành công trước đây vì hội tụ đủ các yếu tố ấy.

 

[hoviethung]

Em thấy đi xe điện nó ga rất là bốc không có đầm và từ từ như xe xăng, nên rất dễ bị tai nạn vì thế Em không thích đi xe điện, không biết có cụ nào cảm nhận giống em không

Đâu có chuyện đó mợ. Xe điện ga bốc là lợi thế khi cần vượt xe khác. Còn chưa thấy gây tai nạn là do ga bốc. Mợ thử đi sẽ có cảm nhận như vậy.

 

[hoviethung]

Ôi e chịu ạ. E ko quan tâm luôn e trc định mua xe điện vì có deal hời mà thuê xe mioto đi thử đúng 3 lần bỏ luôn.
1 là e đi ít nên cái free sạc đếch có giá trị
2 mỗi lần sạc phải mất 30 -40 phút mất thời gian bất tiện còn sạc kiểu 15-20 phút đi lắt nha lắt nhắt ok taxi kinh doanh thì ko sao. Cụ cứ nghĩ đi cùng đối tác. Cả team vào hốc mình cụ vừa hốc vừa lo đi rút sạc xe bực cả người.
3 đi đâu cũng phải tính chỗ sạc. Đùa chứ đi từ hà nội vô Vinh. Tắc đường tý mà lo như cháy nhà chỉ sợ hết pin trc khi đến chỗ sạc.
4 lỗi vặt. Khó chịu kinh khủng lúc thì kính ko lên lúc thì số ko vào nó nhỏ thôi fix free nhưng khó chịu lắm ạ
5 hứng lên đi đâu cũng phải nghía lại xem pin sao
6 đấy văn hóa trạm sạc như e nhắn kia. Chắc so em đen nên thuê 3 lần mỗi lần 2-3 ngày. Sạc tầm 5 lần mà gặp củ chuối tận 3
Tóm lại em ko chê. Nhưng ko tiện ko phù hợp với em. E đi xe xăng 1.5 h đi 1 tháng tầm 700km đùa đổ xăng hết hơn 1tr tý hoặc 2tr j đó e thấy ok ạ. Bảo dưỡng năm 2 lần 2tr

Xe điện thuần túy phục vụ gia đình nó vậy thôi. Chứ xe chạy dịch vụ hay hỗn hợp thì xe điện là lợi thế.

 

[Hoàng_Phú Thọ]

Vừa hay hnay e đi Hòa Bình, dọc đường dừng đổ xăng ở 1 cây xăng khá to, đổ xong vào toilet thấy có mấy thanh niên vs phụ nữ đứng lố nhố cạnh cửa toilet mồ hôi nhễ nhại dưới cái nắng như đổ lửa, e cũng ko để ý lắm tưởng mấy người đi xe khách nhảy xuống nghỉ ngơi.
E toilet xong, làm điếu thuốc rồi lên xe check mail.... rồi lên đường vẫn thấy mn đứng lố nhố gần toilet, rồi lúc lái qua toilet mới mấy 1 bãi sạc xe điện khá to chắc phải vài chục cây sạc, dưới là nền đá dăm trên đầu thì không có mái, nhìn như 1 sa mạc thu nhỏ. Lúc đó e mới ... à, hiểu ra là đám người kia đang đợi sạc xe. E ko biết là họ sẽ phải đợi sạc trong bao lâu, nhưng bản thân e nhảy ra khỏi xe 1 tí đã thấy nóng như cái lò, vậy mà những người kia chắc phải đứng đợi cả tiếng dưới cái nắng gay gắt + hưởng mùi toilet nồng nàn đưa hương (vì cạnh toilet có mái che nên mn mới tụ tập cạnh toilet),
E thấy đi xe riêng mà như thế thà nhảy quách lên xe khách hay limousin cho xong, vừa mát mẻ vừa có lavie phục vụ đến tận răng

Lúc chờ sạc bật chế độ cắm trại ngồi trong xe mát chứ sao lại nhảy vào chỗ nóng chờ đợi?

 

[Patriots]

Sao các cụ đi xe điện không làm cái máy phát điện chạy xăng trong cốp xe? Sạc mọi lúc mọi nơi, không phải đợi

 

[.Bo My]

Sao các cụ đi xe điện không làm cái máy phát điện chạy xăng trong cốp xe? Sạc mọi lúc mọi nơi, không phải đợi

Bên Tây họ làm thế ạ? bên này làm trạm sạc nhiều hơn. Không rõ cách nào ưu việt hơn.

 

[Người ẩn danh]

Sao ko kiểm tra app trc khi tới vậy cụ

Trụ hỏng cụ trụ còn nên chả biết đâu mà lần. Hên xuôi, trước xe điện vào bãi đỗ xe siêu thị miễn thì giờ thì chúng nó thu tiền rồi

 

[Entropy]

Xe Vin giờ cũng cần quảng cáo à?

 

[caisua]

Có mấy lần e đi Xanh taxi, ngồi trong xe cứ có tiếng như tiếng gió gào rú liên tục, hỏi xế mới biết là xe điện dfi 1 thời gian thì xe nào cũng vậy. Nói thật bỏ ra đóing xiền mà đi cái xe cứ gào rú suóit ngày như vậy e thấy ko ổn vs 1 người thính tai như e.
À thêm quả điều hoà ko giảm nhiệt độ lạnh dc tinh tế như xe xăng ( giảm mức lạnh sẽ thành ấm nóng luôn) nên ko có lợi cho sức khoẻ n già trẻ con.

Nó chạy chế độ hút bụi, nhà cụ mà dùng robot hút bụi thì nhận ra ngay vì kêu i đúc. Đi 1 thời gian bụi nhiều quá nên ko thể tắt chế độ này. Vài lần em gặp vanh 8 biển vàng ngoài đường mà tiếng rú u u giật cả mình

 

[coquay]

Trụ hỏng cụ trụ còn nên chả biết đâu mà lần. Hên xuôi, trước xe điện vào bãi đỗ xe siêu thị miễn thì giờ thì chúng nó thu tiền rồi

Lỗi đấy thì chịu thật nhiều khi vào trụ lỗi ko ai sạc thành ra trên app nó mới báo còn slot, e bây h toàn vào xem điểm đấy trụ co hay nhỏ nếu trụ 120 hết thì vào ngồi chờ lâu nhất 15p thôi

 

[MrFank]

Theo e chất lượng, hậu mãi, dịch vụ, thanh khoản tốt mới là cái đáng để quan tâm khi đầu tư mua 1 chiếc xe với giá trị lớn

 

[.Bo My]

Nó chạy chế độ hút bụi, nhà cụ mà dùng robot hút bụi thì nhận ra ngay vì kêu i đúc. Đi 1 thời gian bụi nhiều quá nên ko thể tắt chế độ này. Vài lần em gặp vanh 8 biển vàng ngoài đường mà tiếng rú u u giật cả mình

do bật quạt gió quá to thôi. Bên xe xăng chạy 1 thời gian thì tiếng máy sẽ to ra và kêu lọc xọc để át tiếng này. Còn máy xe điện nó không chịu kêu thôi. Giải pháp là vặn nhó quạt gió lại hay bật nhạc.

 

[mabu44]

Xe nào cũng có thời cả, xe điện rất hữu ích cho chạy dịch vụ, cái này thực tế chứng minh rồi, ko thể bàn cãi đc các cụ ạ. Chỉ là xe gia đình thì tùy nhu cầu mua hay ko thôi. Như em thích đi phượt và thích ngẫu hứng chạy bất cứ lúc nào nên vẫn chạy xe xăng cho chủ động. Thấy bạn bè cũng bảo đi xe điện thích nhưng em nghĩ cái gì cũng có giá của nó, ko đơn giản mà thế giới họ đi trước ta bao năm về công nghệ mà vẫn tồn tại xe xăng, xe dầu chứ đâu hoàn toàn là xe điện. Mà nói thực em ko tin tưởng lắm về Vinfast, thực tế đã chứng minh họ đùng 1 cái bỏ luôn sản xuất Lux để làm xe điện, giờ bao xe xăng cũ của Vin chưa rõ đồ đạc thay thế sửa chữa có sẵn ko, hay là phải chờ đợi lâu trong gara. Vài năm nữa anh V anh ấy phát triển điện ngầm, cao tốc trên cả thế giới thì có khi dừng xe điện ấy chứ.

 

[congchi]

Em thấy đi xe điện nó ga rất là bốc không có đầm và từ từ như xe xăng, nên rất dễ bị tai nạn vì thế Em không thích đi xe điện, không biết có cụ nào cảm nhận giống em không

Không nhé mợ.
Đây từng lái con VF7 để chế độ ECO, đạp ga phải dí mạnh nó mới lên, nhưng lên rồi thì rất vọt. Nên khi mới cầm lái, đèn đỏ toàn bị xe sau nó bóp còi do chưa quen nhịp chân ga, khởi hành trễ.
Cảm giác lái xe điện đi ngon, nhưng nghĩ tới cảnh đi sạc thì chưa mặn mà lắm. Xe số 2 thì ok

 

[Mợ toét 2710]

Đâu có chuyện đó mợ. Xe điện ga bốc là lợi thế khi cần vượt xe khác. Còn chưa thấy gây tai nạn là do ga bốc. Mợ thử đi sẽ có cảm nhận như vậy.

E đi thử rồi, e k thích cụ ạ

 

[HI_CLASS]

Có mấy lần e đi Xanh taxi, ngồi trong xe cứ có tiếng như tiếng gió gào rú liên tục, hỏi xế mới biết là xe điện dfi 1 thời gian thì xe nào cũng vậy. Nói thật bỏ ra đóing xiền mà đi cái xe cứ gào rú suóit ngày như vậy e thấy ko ổn vs 1 người thính tai như e.
À thêm quả điều hoà ko giảm nhiệt độ lạnh dc tinh tế như xe xăng ( giảm mức lạnh sẽ thành ấm nóng luôn) nên ko có lợi cho sức khoẻ n già trẻ con.

Vde gào rú e hay gặp khi xe điện như vf5, e34 đi qua, có hôm gặp cả vf9 khi đi qua ở chỗ vắng ng. Tiếng réo réo khá chói tai.

 

[Xe cỏ cũ]

Em đi Xanh SM cả trăm lần, đủ loại VF5, VFe34, VF6, VF7, VF8 rút ra là xe điện của anh trùm BĐS ghế ngồi rất kém về độ công thái học, đi đường dài đau mít là chắc.

 

[songchamlai]

xe cty em xe tào cụ ạ. chỗ sạc ko đông như Vin nhưng em có đi ctac mấy lần thì chưa lần nào thấy phải chờ.
Thằng xe tào nó dc cái là đi xuống 1-2% mới sạc ok, nó ko bị sập pin, lúc nào cũng xuống đều từng % một, nên ko run lắm.

Xe nhà sử dụng mà phải chạy ra ngoài chờ sạc là dở rồi. Ai thích thì mua chứ tôi chỉ ở nhà đất cắm sạc tại nhà được mới mua xe điện.

 

[5008]

Mà em ko thấy Vinfast giới thiệu gì về gói an toàn cũng như các tính năng giải trí, hỗ trợ lái xe nhỉ. Em toàn thấy sạc, sạc và sạc thôi. Hay nó không có.

 

[fantasy0178]

Xe điện nó là xu hướng tất yếu, nhưng còn phải khắc phục nhiều bất cập mới thay thế xe xăng đc. E thì xác định đi hết đời xe xăng này tầm 2029 thì cũng đổi sang xe điện hoặc xe PHEV, lúc ấy nếu hạ tầng hỗ trợ các hãng xe TQ tốt thì mua ko thì lại mua VF thôi.