[Funland] Ninh Bình - sân bay quốc tế mới, cách sân bay Nội Bài khoảng 80km, công suất 5 triệu khách/năm

[cevegos]

Nình Bình mà có sân bay quốc tế thì khách du lịch về Ninh Bình không qua Hà Nội nữa thì Hà Nội mất lượng khách du lịch khá lớn đấy

Ninh Bình - trung tâm Hà Nội chỉ 1h xe chạy, khách du lịch vẫn sẽ lên Hà Nội thưởng thức bún chả, phở, Tạ Hiện, sau đó ngược Hà Giang hoặc Hạ Long cụ ạ

 

[Payroll]

Sau này. Khoảng 50 năm nữa. Chúng ta sẽ có nhiều máy bay tư nhân và các phương tiện bay cá nhân. Nên quy hoạch nhiều sân bay là đúng thôi

Máy bay tư nhân thì cần nhỏ thôi nhưng gần thành phố lớn. Dùng chung với Gia bình hoặc Gia Lâm thì ổn rồi, đi xa các đại gia lại mệt

 

[quy la tien]

Em nghe đâu đó rằng thì là sân bay ở ta chỉ 2 cái là Nội Bài và Tân Sơn Nhất hòa vốn hoặc có lãi tý chút thôi.. Sân Vinh xứ gừng quê em cũng phải bù lỗ nhiều mà...

 

[Minhkhoipro22]

Nhiều sân bay làm gì nhỉ, tốn kém quá. Để vốn mà làm ĐSCT Bắc Nam giải quyết được bao thứ.

 

[BDS68]

Một thông tin khá đáng chú ý vừa được Bộ Xây dựng phê duyệt là Ninh Bình lần đầu tiên được bổ sung vào quy hoạch hệ thống cảng hàng không quốc tế. Theo Quyết định điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, đến năm 2030 Việt Nam sẽ có 36 sân bay, gồm 19 sân bay quốc tế và 17 sân bay nội địa.
Theo quy hoạch, Cảng hàng không quốc tế Ninh Bình sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng 400ha, đạt tiêu chuẩn 4E của ICAO, đủ điều kiện khai thác các dòng máy bay thân rộng như Boeing 787 và Airbus A350. Công suất dự kiến đạt 2 triệu hành khách/năm vào năm 2030 và tăng lên 5 triệu hành khách/năm vào năm 2050.
Trước đó, tỉnh Ninh Bình từng đề xuất xây dựng sân bay tại khu vực Bình Lục, Bình Mỹ và Liêm Tuyền, với lợi thế nằm gần các điểm du lịch nổi tiếng như Tràng An, Bái Đính, Tam Chúc và chỉ cách sân bay Nội Bài khoảng 80km.
Việc bổ sung sân bay vào quy hoạch được kỳ vọng sẽ tạo thêm động lực phát triển du lịch, logistics và thu hút đầu tư cho khu vực Nam đồng bằng sông Hồng.
CCCM thấy sao ah? Với khoảng cách chỉ khoảng 80km tới Nội Bài, ko tính sân bay Gia Bình thì sân bay Ninh Bình được xây dựng sẽ thúc đẩy hơn kinh tế du lịch, tạo thêm công ăn việc làm cho khu vực vùng Nam đồng bằng sông Hồng và giảm tải cho sân bay Nội Bài đúng ko các cụ nhỉ.

ảnh minh hoạ​

Em thấy 400ha thì còn bé hơn cả sân bay Vinh (434ha)

 

[namphong12]

Em nghe đâu đó rằng thì là sân bay ở ta chỉ 2 cái là Nội Bài và Tân Sơn Nhất hòa vốn hoặc có lãi tý chút thôi.. Sân Vinh xứ gừng quê em cũng phải bù lỗ nhiều mà...

Phú Quốc nữa

 

[cocsku]

Nhiều sân bay làm gì nhỉ, tốn kém quá. Để vốn mà làm ĐSCT Bắc Nam giải quyết được bao thứ.

Không làm thì lại không có mảng đô thị quanh sân bay!

 

[Lão Còi]

Sau khi HN quyết định làm SB thứ 2 ở Ứng Hòa cũ, vị trí này đã được Ninh Bình xin rút và đang tìm vị trí khác rồi ạ.

 

[HEAVY TRUCK]

em thì cho rằng không cần thiết,ít nhất ở giai đoạn này
Các ông đẩy mạnh cái hạ tầng đường bộ thì hay hơn nhiều, nhannh, dễ tiếp cận, giảm thủ tục hàng không, ví dụ như các tuyến tàu nhanh, tàu cao tốc, sẽ dễ tiếp cận hơn với người dân

 

[Cự Phách vit à Hà Lam]

Chương trình mỗi tỉnh 1 sân bay à cccm ?

 

[Colexanh]

Chương trình mỗi tỉnh 1 sân bay à cccm ?

1 là sao? Khánh Hòa có 3 sân bay

 

[Cự Phách vit à Hà Lam]

1 là sao? Khánh Hòa có 3 sân bay

Vậy là chương trình phổ cập sân bay à cụ ?

 

[Xe bọ xít]

Chương trình mỗi tỉnh 1 sân bay à cccm ?

34 tỉnh thành phố/36 sân bay. Thì tb mỗi tỉnh hơn 1 cái SB.

Việt Nam dự kiến có 36 sân bay vào năm 2030

Các sân bay như Cao Bằng, Bạch Long Vĩ, Ninh Bình, Vân Phong, Măng Đen, Thổ Chu... được đưa vào quy hoạch mạng cảng hàng không toàn quốc đến năm 2030.

vnexpress.net

 

[Colexanh]

Vậy là chương trình phổ cập sân bay à cụ ?

Cụ hỏi em để mong em trả lời cho cụ á hơi khó nhể kkk
Cụ cứ nhìn vào thực tế đi nào, Thành Sơn - Cam Ranh - và sắp Vân Phong, 3 cái sân bay này nó bay và làm thật đấy.

 

[Cự Phách vit à Hà Lam]

Cụ hỏi em để mong em trả lời cho cụ á hơi khó nhể kkk
Cụ cứ nhìn vào thực tế đi nào, Thành Sơn - Cam Ranh - và sắp Vân Phong, 3 cái sân bay này nó bay và làm thật đấy.

Qê e cũng có 2 cái, nếu tính chi li ra thì cũng 3,4 cái.

 

[minhhai985]

Lại sắp có nhiều làng bay màu xây thì đc nhưng phải trả lời đc mấy câu hỏi trc nhé

 

[BMW X10]

Cụ hỏi em để mong em trả lời cho cụ á hơi khó nhể kkk
Cụ cứ nhìn vào thực tế đi nào, Thành Sơn - Cam Ranh - và sắp Vân Phong, 3 cái sân bay này nó bay và làm thật đấy.

Tôi thấy sân bay Cam Ranh đang khai thác.
Thành Sơn, dự kiến ngay ở phường Phan Rang - Tháp Chàm, không rõ gần Cam Ranh quá làm gì.
Tương tự với Vân Phong.

Ah, để đạt Hiệu quả cao thì đã đành, Hiệu quả chắc chắn sẽ rất cao.

 

[Colexanh]

Tôi thấy sân bay Cam Ranh đang khai thác.
Thành Sơn, dự kiến ngay ở phường Phan Rang - Tháp Chàm, không rõ gần Cam Ranh quá làm gì.
Tương tự với Vân Phong.

Ah, để đạt Hiệu quả cao thì đã đành, Hiệu quả chắc chắn sẽ rất cao.

Bác hiểu và có thông tin kém quá nên toàn bình luận vu vơ hoặc ý đồ không ...... tốt. (Nên nhiều việc cũng bị cùng 1 lối tư duy này)
Thành Sơn là nó hiệu chỉnh nâng cấp lên, chứ ai xây cái mới ở đó.
Còn Vân Phong nó sẽ làm kiểu Vân Đồn, sân bay phục vụ cho vùng du lịch thương mại và đặc khu, cái đó Hiểu được cũng phải .............. có tầm kkk

 

[BMW X10]

Bác hiểu và có thông tin kém quá nên toàn bình luận vu vơ hoặc ý đồ không ...... tốt. (Nên nhiều việc cũng bị cùng 1 lối tư duy này)
Thành Sơn là nó hiệu chỉnh nâng cấp lên, chứ ai xây cái mới ở đó.
Còn Vân Phong nó sẽ làm kiểu Vân Đồn, sân bay phục vụ cho vùng du lịch thương mại và đặc khu, cái đó Hiểu được cũng phải .............. có tầm kkk

Tốt quá.
Vậy là, sân bay Thành Sơn được nâng cấp, chắc miễn phí, bác nhỉ.

Còn với Vân Phong, tôi ý thức việc Đặc khu riêng của nó.
Và tôi đánh cuộc, sân bay Vân Phong sẽ có Hiệu quả cao tối thiểu là gấp rưỡi sân bay Vân Đồn.
Tôi có lạc quan quá không?

 

[tieunhupha]

Em tuổi gì mà có thông tin đó
Chỉ là tuyến nam định nội bài, mỗi ngày khoảng 50 đầu xe 16 chỗ các hãng đua nhau chạy, chưa kể tuyến ninh bình nội bài cũng tầm 20 đầu xe. Xe gia đình xe ghép cũng nhiều vô kể. Phải đi mới biết được
Nếu mở thêm sân bay khu vực liêm tuyền thì hốt thêm thị trường của tp Hưng Yên, 1 phần đầu hòa bình, Phú Xuyên nữa, khủng khiếp lắm cụ ạ
Giảm áp lực khủng khiếp cho giao thông tuyến trung tâm Hà Nội - nội bài
Cứ nhìn Bạch Mai 2, Việt Đức 2 là hiểu cụ ạ

Cứ đủ số chuyến nuôi máy bay thì sớm muộn cũng mở cụ ạ. Chỉ sợ như các tỉnh khác vẽ ra rồi chả đủ chuyến lại cắt nọ cắt kia thì mệt.