Mời cụ 1 ly cho cân nhéchà, phải xem đến còm này mới hiểu ý cụ![]()
Mời cụ 1 ly cho cân nhéchà, phải xem đến còm này mới hiểu ý cụ![]()
Lý thuyết thì +3 với CC phòng đoạn xuống dốc, còn Lim thì cụ đặt 4,5 đi....Em đặt Lim +4, VD: 124 nhiều nghìn km cao tốc Nam Bắc đây, chưa bắn tốc độ phát nào.
Em đồng quan điểm với cụ, vượt công thì phải dứt khoát dù tốc độ có vượt quá quá giới hạn 1 - 2km. Quan điểm: thôi thà mất tiền nhưng đề phòng mạng sống của bản thân và những người trên xe. Nhiều xe nhỏ cứ song hành không biết sợ là gì với tốc độ còn dưới tốc độ cho phép. Em vượt xe cứ tốc độ cho phép +4 hoặc hơn +5 tùy theo từng tình huống, đỡ ghê răng.Em không bao giờ vượt xe kiểu lừ lừ như vậy, đã vượt là phải dứt khoát về tốc độ chứ không để đi song song 1 đoạn rất nguy hiểm nhất là vượt xe tải, xe công. Chạy cao tốc 2 làn đường rất hay gặp kiểu vượt đúng tốc độ, xe vượt thì dài to đường hẹp. Em thấy họ chạy song song đúng tốc độ mãi mới vượt đc rất ghê.
tốc độ tổi thiểu lại không có chế tài phạt cụ ahEm thấy giải pháp đơn giản là đẩy tốc độ tối thiểu lên, không cho phép 90 nữa mà đẩy lên 120. Lúc đó làm gì còn ông rùa bò nữa![]()
vnexpress.net
Cái này là đen thôi, không trúng ông làn trái nào thì sẽ trúng ông làn giữa rồi đến làn phải thôinày thì bám trái![]()
Bánh xe văng trên đường cao tốc đập vỡ đầu ôtô đang chạy
Mỹ- Chiếc bánh xe cỡ lớn văng qua dải phân cách và đập thẳng vào chiếc Nissan Rogue đang chạy ở làn 1.vnexpress.net


Cải thiện văn hóa lái xe bám làn trái trên cao tốc ở VN cần nhiều thời gian, công sức, trong đó phải làm tốt buệc dạy lái xe, tuyên truyền, luật hóa, chế tài xử phạt.Vậy là thớt này và thớt "Đám mít trên đường" đều sẽ được thực hiện sát sao hơn, cụ thể là phạt.
Nhiều ý kiến phản đối, chứng tỏ lâu nay ý thức - kiến thức giao thông tệ thế nào![]()
Nhiều người đúng như bác nói, nhưng cũng nhiều người họ không nhìn ra được từ sớm đó cụ. nên lúc đó mới xi nhan xin sang. e.g Cầu giấy, có 2 làn xe - tới lúc dừng đèn đỏ mới hiểu ... mình phải đi vào làn giữa để đi thẳng.Nhân nói về việc đi vượt trái vượt phải. Không biết bác nào có bực mình như em không. Ở HN có rất nhiều ngã 4 giao thông có chia làn đi thẳng và làn rẽ trái. Có rất nhiều bác văn hóa kém ôm làn trái rồi đến gần đèn lại xi nhan rẽ phải để vào làn giữa. Làm thế nhanh cho họ nhưng gây ức chế và ùn tắc rất nhiều người đợi ở phía sau
Nếu bác rẽ sớm thì cũng chẳng gây ảnh hưởng nhiều đâu, nhưng có nhiều bác toàn đợi đến sát đèn với nhan (về lí là còn ko đúng vì đã đè vạch trắng liền khi dừng hiệu lệnh đèn). Nhưng em nói thật, tham gia giao thông ở HN đã định đi thẳng thì phải đi làn giữa hoặc men về bên phải. Đa phần cột đèn HN sẽ có 2 đèn rẽ trái và đi thẳng, đồng nghĩa với việc làn sẽ được chia riêng biệt. Nên em đoán phần nhiều hành vi đấy là sự khôn lỏi nhiều hơn, em thường xuyên gặp thế và cứ xác định em cháy còi và vỉa ra sát trái luôn!Nhiều người đúng như bác nói, nhưng cũng nhiều người họ không nhìn ra được từ sớm đó cụ. nên lúc đó mới xi nhan xin sang. e.g Cầu giấy, có 2 làn xe - tới lúc dừng đèn đỏ mới hiểu ... mình phải đi vào làn giữa để đi thẳng.