- Biển số
- OF-343601
- Ngày cấp bằng
- 20/11/14
- Số km
- 364
- Động cơ
- 272,933 Mã lực
Nghe đã thấy quy mô rồi các cụ ạ.
Theo đề xuất mới nhất, Hà Nội sẽ xây dựng hầm vượt sông Hồng 2 tầng độc đáo, có độ dài hơn 11km trên tuyến Vành đai 2,5. Nếu được triển khai, đây có thể trở thành một trong những công trình giao thông ngầm ấn tượng nhất Việt Nam.
Đây không chỉ là hầm vượt sông Hồng đầu tiên có quy mô đặc biệt như vậy, mà còn được xem là một trong những công trình hạ tầng ngầm lớn và phức tạp nhất từng được nghiên cứu tại Việt Nam. Khi hoàn thành, dự án được kỳ vọng sẽ góp phần giảm áp lực cho các cây cầu hiện hữu, hoàn thiện mạng lưới giao thông Vành đai 2,5 và tăng cường kết nối giữa khu vực Lĩnh Nam với Bát Tràng cùng nhiều khu vực phía Đông Hà Nội.
Dự án dự kiến khởi công từ năm 2026.
Các cụ thử tưởng tượng, vài năm tới có thể chúng ta sẽ lái xe xuyên dưới lòng sông Hồng qua một đường hầm 2 tầng dài hàng chục km ngay giữa Thủ đô, còn gì tuyệt vời hơn ?!
Theo đề xuất mới nhất, Hà Nội sẽ xây dựng hầm vượt sông Hồng 2 tầng độc đáo, có độ dài hơn 11km trên tuyến Vành đai 2,5. Nếu được triển khai, đây có thể trở thành một trong những công trình giao thông ngầm ấn tượng nhất Việt Nam.
Đây không chỉ là hầm vượt sông Hồng đầu tiên có quy mô đặc biệt như vậy, mà còn được xem là một trong những công trình hạ tầng ngầm lớn và phức tạp nhất từng được nghiên cứu tại Việt Nam. Khi hoàn thành, dự án được kỳ vọng sẽ góp phần giảm áp lực cho các cây cầu hiện hữu, hoàn thiện mạng lưới giao thông Vành đai 2,5 và tăng cường kết nối giữa khu vực Lĩnh Nam với Bát Tràng cùng nhiều khu vực phía Đông Hà Nội.
Dự án dự kiến khởi công từ năm 2026.
Các cụ thử tưởng tượng, vài năm tới có thể chúng ta sẽ lái xe xuyên dưới lòng sông Hồng qua một đường hầm 2 tầng dài hàng chục km ngay giữa Thủ đô, còn gì tuyệt vời hơn ?!

Ảnh minh hoạ
)