[Funland] Phạt nguội quá đáng sợ

[xedieu]

Chả bù em toàn set +4km/h mới cảnh báo quá tốc độ. Đi cao tốc LC - HN cứ phải 104km/h vì đường cũng đẹp mà thoáng!

 

[formen]

Cũng vào biển 60 rồi, xe cũng đi chậm rồi, nhưng lúc đổ dốc mình sơ ý tý nó đẩy lên 63 trong mấy giây thì cũng phanh lại luôn, những lúc như thế thật sự sơ ý thôi.

Yên tâm đi cụ, công tơ mét thường sai số tăng- tức tốc của cụ thấp hơn.
Mà hiển thị đ hồ của cụ là màn số hay kim cơ?

 

[Khongdanhvong]

Thế các trung quốc nó có phạt nặng tiền tới mức triệt hạ để có được ý thức người dân tham gia giao thông tốt như hiện nay ko? Hay các nước phát triển khác có đánh mạnh tới mức tàn bạo vào túi tiền nằng những lỗi như vượt đèn đỏ ko cụ?
Muốn xây dựng ý thức tham gia giao thông tốt phải làm nhiều biện pháp đồng bộ. Ko phải duy nhất là phạt tiền cao khủng khiếp vậy. Phải làm cả từ giáo dục, cơ sở hạ tầng và BỘ PHẬN THỰC THI PHÁP LUẬT... phải nghiêm. M làm được chưa và cái gọi là ll thực thi thế nào? Cu đừng bảo e là 100% trong veo nhé? Họ ra đường để làm gì thit thôi khỏi cần nói nhỉ.
Đất nước m buông lỏng hỗn loạn bao năm ko thể dùng 1 biện pháp tàn nhẫn thế là thay đổi ngay được. Nó phải có quá trình.
Gớm các cụ giàu, thượng đẳng có bao giờ nhìn cái cảnh lái taxi vô tình vượt đèn cả nhà phải nhịn đói 2 tháng chưa? À mà đi đúng thì sợ ccc j

Nên đánh vào "ý thức", nghĩa kiểu phạt nhẹ lần đầu sau đó tăng dần, ý thức tốt chắc bị lơ mơ dính 1-2 lần là tinh thần cảnh giác cao độ, vì vốn không cố ý. Ngoài ra, đặt nhiều biển báo rõ ràng, màu mè đập vào mắt để giảm thiểu vài lỗi vô ý đi.

 

[BAOVEVANLONG]

Yên tâm đi cụ, công tơ mét thường sai số tăng- tức tốc của cụ thấp hơn.
Mà hiển thị đ hồ của cụ là màn số hay kim cơ?

Xe e cả kim cơ, cả màn số, cái Vietmap nó thấy quá nên nó réo cảnh báo.

 

[xedieu]

Xe e cả kim cơ, cả màn số, cái Vietmap nó thấy quá nên nó réo cảnh báo.

Nên các cụ mới hay +3 hoặc +4 cho cái Vietmap!

 

[Kyson]

Chả bù em toàn set +4km/h mới cảnh báo quá tốc độ. Đi cao tốc LC - HN cứ phải 104km/h vì đường cũng đẹp mà thoáng!

Hok coá long môn, em hết ga hết số...

 

[boy_xedap]

Công nhận mức phạt quá tàn nhẫn, tàn bạo

 

[ubisapro]

Nên các cụ mới hay +3 hoặc +4 cho cái Vietmap!

E tắt cái đó đi cho nhẹ đầu. Lúc chui hầm mất gps nó cũng kêu đi dưới tốc độ tối thiểu. Nẫu

 

[tuanzs]

Mua đc cái xe 30 củ, chạy hoắng lên như chó đứt xích, đen cho ông em chủ xe gặp phải thời buổi này thế là ăn cục nợ, có mà mút mùa mới trả đc tiền phạt.
Phạt kiểu như bây h quả là kinh khủng.

 

[truyentam]

Công nhận phạt nguội giờ xanh mặt thật các cụ ạ, lơ mơ là dính đòn như chơi mà lúc dính ngay bản thân mình cũng không biết luôn . Cơ mà có cái phạt nguội này người tham gia giao thông cũng ý thức tốt hơn đỡ tai nạn hơn thì phải

 

[keyon]

Đường ĐLTL đang thi công nhiều đoạn hạn chế tốc độ. Đi không để ý phạt nóng luôn cụ ạ.

Em nói chung chung thôi, còn DLTL thì muốn chạy tầm 100 cũng phải đoạn cuối còn đoạn đầu các bác ôm làn chạy chậm cũng nhiều chưa kể xe tập lái, đường gồ ghề nên đi chậm an toàn hơn.

 

[Parejo_10]

Em nói chung chung thôi, còn DLTL thì muốn chạy tầm 100 cũng phải đoạn cuối còn đoạn đầu các bác ôm làn chạy chậm cũng nhiều chưa kể xe tập lái, đường gồ ghề nên đi chậm an toàn hơn.

ĐLTL em đi xe bình dân đi 80 km/h qua khe mố cầu tưởng rụng bánh ra ngoài luôn ….

 

[Khongdanhvong]

Công nhận phạt nguội giờ xanh mặt thật các cụ ạ, lơ mơ là dính đòn như chơi mà lúc dính ngay bản thân mình cũng không biết luôn . Cơ mà có cái phạt nguội này người tham gia giao thông cũng ý thức tốt hơn đỡ tai nạn hơn thì phải

Các cụ ở nước ngoài về xem xét nhỉ, méo mặt luôn.

 

[minghoanh]

Đèo moẹ bh mỗi lần qua ngã tư lại 1 lần thấp thỏm , hôm nào e cũng phải check lại cam ở những ngã tư khả nghi, chưa bao h e phải sử dụng kết nối cam hành trình nhiều như bh, ra đường nhiều khi đầu óc nghĩ vẩn vơ 1 cái gì đó mất tập trung cái là lại lăn tăn “ ngã tư trước mình đi thế nào”

 

[xedieu]

E tắt cái đó đi cho nhẹ đầu. Lúc chui hầm mất gps nó cũng kêu đi dưới tốc độ tối thiểu. Nẫu

Tắt cảnh báo tối thiểu thôi, còn để cảnh báo vượt mức tối đa chứ. Dại gì tắt hết

 

[Abc12]

ĐLTL em đi xe bình dân đi 80 km/h qua khe mố cầu tưởng rụng bánh ra ngoài luôn ….

E xe cỏ chạy 80 cả nhà váng đầu ê hết mông luôn. Chiều từ HL về còn đỡ chứ chiều đi HL mặt đường xuống cấp quá rồi. Hố cầu nổi cả gờ lên. Mấy năm nay e về quê toàn chạy NB-LC ko đi đường này nữa.

 

[congngo]

xxx thông báo kịp thời cho chủ xe thì cũng đỡ vi phạm lần 2, lần 3... nhiều khi nổi hệ thống cũng muộn; như có lái xe vi phạm quá tốc độ ở phú thọ hơn 100 lần (chắc cùng tại 1 điểm có gắn cam)

Vụ con xe matiz dính đến 500 củ tiền phạt này xxx gửi giấy phạt nhưng toàn gửi cho chủ xe đầu tiên ở Hà nội nên không tới được chủ xe hiện tại ( chắc phải chủ thứ tiw, thứ năm rồi) do xe không rút hồ sơ sang tên khi mua bán. Đây cũng là bài học cho các cụ mua, bán xe, kể cả xe cỏ giá trị chả đáng gì cũng nên làm đúng thủ tục.

 

[tieunhupha]

Ngày xưa phạt kiểu hên xui thì tăng mức phạt cũng hợp lý chứ giờ phạt nguội nó list ra bằng hết thì chỉ phạt 1-2tr đến ngày thứ 2 cũng phải ngoan ngay chứ làm gì có ai ngu. Nhiều cụ cứ đánh đồng cái thời ăn lông ở lỗ phạt theo cơm và 50-50 nên bố láo được với cái thời này là sao nhỉ.

 

[Isu_zu]

Các cụ bức xúc cho em hỏi 2 câu.
1. Giao thông Việt Nam trong 20 năm qua có hỗn loạn và nguy hiểm không.
2. Từ khi luật cực kì nặng (e đồng ý nó cực kì nặng) thì mức độ tuân thủ luật có cao lên rõ rệt không.
...
Nếu cả 2 đều có em ủng hộ án hình sự cho 1 số lỗi giao thông mang tính hệ thống hoặc cực nghiêm trọng như nồng độ cồn khi lái xe.
P/s: Em lái xe bao nhiêu năm thấy một số thằng con lái xe nó coi mạng người khác như cỏ rác luôn khi tham gia giao thông nên em thấy mức phạt này còn nhẹ chán. Nếu đây là cái giá phải trả để 10 năm tới ý thức tuân thủ luật giao thông của dân Việt nó nên hồn thì em chấp nhận cái giá này.

Cụ chả hiểu cái quái gì nên mới có suy nghĩ như vậy. Nói như cụ thì chả khác gì việc dạy con: cứ đánh què tay què chân nó mỗi khi nó có lỗi, tức khắc nó ngoan!
Cái quan trọng nhất để tuân thủ giao thông, là phải công bằng. Xe biển nào cũng phải tuân thủ luật, và không có ngoại lệ. Khi đó, việc tuân thủ luật sẽ trở nên tự nguyện và tự giác. Giống như việc xếp hàng, xếp bao lâu cũng ko khó chịu bằng đang chờ đến lượt, lại thấy có 1 đám ngang nhiên chen lên trước mình mà chả ai nói gì!
Tất nhiên phạt cực kì nặng cũng có tác dụng nhất định, nhưng người ta tuân thủ vì bắt buộc, tâm lý không tự nguyện và sẽ có phản ứng tiêu cực với 1 số người.
Ngoài ra, việc phạt là để giảm tai nạn gt, chứ ko phải tăng GDP. Ngay khi vi phạm, trong vòng 1h phải gửi tin nhắn tới Vnied của người đó, để họ biết lỗi mà tránh, chứ không nên chờ đến gần 500tr tiền phạt mới báo. Nói đơn giản thì thế này: hãy đặt mình vào vị trí người bị phạt mà xử lý.
Gửi cụ 2 bài báo chính thống nhé.
Thiếu tá Sắt có liên quan gì đến một loạt xe có ký hiệu "Fe"?
Vụ chửi bới CSGT: Trung tướng cho rằng mình bị xúc phạm, CA khẳng định xe vượt tốc độ

 

[Người ẩn danh]

Mua đc cái xe 30 củ, chạy hoắng lên như chó đứt xích, đen cho ông em chủ xe gặp phải thời buổi này thế là ăn cục nợ, có mà mút mùa mới trả đc tiền phạt.
Phạt kiểu như bây h quả là kinh khủng.

Nhiều thằng nó cũng biết xe không chính chủ nên cứ chạy như chó phải pháo