[Funland] Quy tắc 3 giây - Đừng làm mảnh ghép của đoàn tàu không đầu máy trên cao tốc

[Abc12]

Cục CSGT: Quy định giữ khoảng cách an toàn không nhằm làm khó tài xế

Cục CSGT cho biết không giữ khoảng cách an toàn là nguyên nhân gây tai nạn giao thông; quy định không làm khó tài xế mà nhằm tạo thói quen tốt bảo vệ bản thân.

vnexpress.net

Thời gian tới sẽ dùng CAM và thiết bị nghiệp vụ để xử lý lỗi này. Quốc lộ lại đông vui phải biết rồi.

 

[bmwp0wer]

cả thế giới nó vẫn làm đc mà cụ, giữ khoảng cách an toàn là cho chính mình thôi, sao các cụ lại k làm gì cho an toàn của mình. Em luôn giữ, ng sau k giữ là việc của ng sau.

Đang giữ 55m tự dưng có ông nhảy chen ngang vào là xe cụ thành vi phạm kc an toàn. Cam AI nó bắt được đúng lúc ấy cụ giải trình sao ?

 

[xitruman]

Chỉ đưa ra lỗi không giữ kc an toàn với xe trước thì đúng là bàn giấy thật.
Nhẽ phải chia ra 2 làn: làn Vượt và Chạy, rồi thêm lỗi không giữ an toàn với xe sau nữa mới đủ Combo phạt, hiệu quả kinh tế cho nhà nước cũng rất cao. Tuy nhiên giả định của cụ vẫn không chính xác lắm. Trong thực tế thì trên đường sẽ hình thành các cụm xe, các cụm có tốc độ khác nhau. Nếu cả đoạn đường giữa hai trạm soát vé đều có xe với khoảng cách an toàn thì làn đường đó đã đạt lưu tốc cực đại. Khi chia ra làn để Vượt thì mình có cơ hội chuyển sang làn vượt để chạy đến đuôi của Cụm có tốc độ cao hơn, vì thế giao thông sẽ thông thoáng hơn. Hiệu suất sử dụng đường bộ sẽ tối ưu hơn. Ở làn Vượt thì bắt lỗi với xe chạy trước. Như thế sẽ không hình thành các cục máu đông trên đường.

Cụ viết em đọc chả hiểu gì.

 

[TieuFu]

Sẽ có quy định đấy, ví dụ làn bên Phải là chạy, làn bên Trái là để vượt.

Vậy như nào thì là vượt ? Sẽ là bao giờ ? Qui định chưa có thì mắc gì phải theo ?

 

[TieuFu]

Phải đưa ra khoảng cách và tốc độ mới phạt được cụ ạ. Dưới 60 thì không có lỗi khoảng cách, cụ cứ bò 55km làn phải là được.

Nó lại phạt đi chậm trên cao tốc. Túm lại, như đoạn pháp vân đi vào, biển báo mí chi làn như giao thông làm là ổn với thực tế rồi. Còn việc các anh bắt tốc độ, bắt khoảng cách an toàn thì cứ theo luật mà làm. Trước đây các anh không bắt là do là lý do gì ? Hay thích thì làm, không thich thì kệ ?

 

[NNS]

Đấy là cụ nghĩ thế, nhưng khi bị phạt cụ thử cãi xem có được không. video hình ảnh chỉ ra cụ đang cách xe trước 10m đúng lúc chụp...

Nên kêu ca nhiều lên, để ít nhất có được cái ghi chú Những trường hợp nào sẽ không bị phạt khi khoảng cách dưới ngưỡng, chứ hiện tại chưa có thì khó mà cãi

ảnh chụp ko ăn thua với lỗi này, vì kc đó nó theo tốc độ, chỉ nhõn kc ko thì lấy gì ra phán tội?
lỗi này trc giờ vẫn có, nhưng chả phạt đc ai vì chắc ko đủ phương tiện kỹ thuật để xử phạt, chỉ khi xảy ra va chạm mới thành tội. Giờ muốn phạt lỗi này cần có video, thậm chí phải có camera giám sát hành trình nữa cụ ạ

 

[TieuFu]

Nhà e cũng xuất phát CN này. E tự nhận m hoàn toàn ko có khả năng chấp hành lỗi này nên chọn đi 1A thôi. Các a đã ra quân là làm thật. Lỗi này 5 củ ko hề nhẹ. Rồi lại mất công đi nộp phạt nguội nũa. Đi chơi mà tâm lý căng thế này 1 là ở nhà 2 chọn phương án đường khác. Đi 1A chậm hơn 1-2 tiếng là cùng chả sao cả. E chả ngại lỗi tốc độ hay đèn đóm của 1A.

Em ủng hộ cụ, không vui, không an toàn, dễ bị phạt thì thôi. Tội gì phải mua rắc rối !

 

[Dr Thanh Bùi]

ảnh chụp ko ăn thua với lỗi này, vì kc đó nó theo tốc độ, chỉ nhõn kc ko thì lấy gì ra phán tội?
lỗi này trc giờ vẫn có, nhưng chả phạt đc ai vì chắc ko đủ phương tiện kỹ thuật để xử phạt, chỉ khi xảy ra va chạm mới thành tội. Giờ muốn phạt lỗi này cần có video, thậm chí phải có camera giám sát hành trình nữa cụ ạ

E đang thắc mắc ko biết thiết bị nào đo đc cùng lúc 2 đại lượng này. Còn như cụ bảo cần có thông số khoảng thời gian không giữ khoảng cách bao lâu mới phạt thì càng khó vs tốc độ chạy trên cao tốc

 

[NNS]

E đang thắc mắc ko biết thiết bị nào đo đc cùng lúc 2 đại lượng này. Còn như cụ bảo cần có thông số khoảng thời gian không giữ khoảng cách bao lâu mới phạt thì càng khó vs tốc độ chạy trên cao tốc

em nghĩ cam AI nó làm đc thôi
cũng như cái vụ xe con nups gió sau đít xe cont đó, xe csgt nó đi theo quan sát, quay hành vi cả đoạn đường nó mới áp đc tội, các cụ cứ đi bình thường, cẩn thận, từ tốn, tập trung ko phải quá căng thẳng làm gì, ko phải cứ lại gần xe trc 1 chút là dính như tội vượt đèn đỏ đâu mà lo

 

[TieuFu]

Đang giữ 55m tự dưng có ông nhảy chen ngang vào là xe cụ thành vi phạm kc an toàn. Cam AI nó bắt được đúng lúc ấy cụ giải trình sao ?

Nộp phạt ! Hoặc chèn cho nó đeck vào đươc !

 

[tu.nguyen3009]

Đang giữ 55m tự dưng có ông nhảy chen ngang vào là xe cụ thành vi phạm kc an toàn. Cam AI nó bắt được đúng lúc ấy cụ giải trình sao ?

Xe chen nganh sẽ bị lỗi chuyển hướng không đảm bảo khoảng cách an toàn

Xe đi thẳng vô can

 

[BMW X10]

E đang thắc mắc ko biết thiết bị nào đo đc cùng lúc 2 đại lượng này. Còn như cụ bảo cần có thông số khoảng thời gian không giữ khoảng cách bao lâu mới phạt thì càng khó vs tốc độ chạy trên cao tốc

Như hiện tại bên bển họ làm, là họ đo được Tốc độ thôi bác.

Phần khoảng cách, họ dựa vào Vạch kẻ đường, vào kích cỡ xe trước xe sau, ra được 1 cái khoảng cách tương đối nào đó.

Có lẽ vì thế, họ chỉ phạt khi xe dí mít ở mức rất gần, ví dụ 15met / 50met cần có, thì họ mới phạt nguội, hoặc quay đèn đuổi dừng xe lại chưởi mắng theo đúng quy trình, và vẫn phạt nguội sau đó.

Vụ phạt vạ này, thường là do 1 xe police tiến hành; xe mang biển trắng, đi patrol trên cao tốc, kèm đủ thứ camera + cảm biến.

 

[bmwp0wer]

Xe chen nganh sẽ bị lỗi chuyển hướng không đảm bảo khoảng cách an toàn

Xe đi thẳng vô can

Vô can là ntn. Cam AI nó phạt tự động, đi mà giải thích

 

[bmwp0wer]

Như hiện tại bên bển họ làm, là họ đo được Tốc độ thôi bác.

Phần khoảng cách, họ dựa vào Vạch kẻ đường, vào kích cỡ xe trước xe sau, ra được 1 cái khoảng cách tương đối nào đó.

Có lẽ vì thế, họ chỉ phạt khi xe dí mít ở mức rất gần, ví dụ 15met / 50met cần có, thì họ mới phạt nguội, hoặc quay đèn đuổi dừng xe lại chưởi mắng theo đúng quy trình, và vẫn phạt nguội sau đó.

Vụ phạt vạ này, thường là do 1 xe police tiến hành; xe mang biển trắng, đi patrol trên cao tốc, kèm đủ thứ camera + cảm biến.

55m là 55m. Luật đã ra thì 54m vẫn sai, bị phạt.
Vậy, cách đo cũng phải chính xác tuyệt đối ko thể áng theo vận tốc được. Thiết bị đo phải chuẩn như đo cồn mức 0. Đóng băng khung hình, đo chính xác như thước dây.

 

[tu.nguyen3009]

Vô can là ntn. Cam AI nó phạt tự động, đi mà giải thích

Nếu cam Al quét được xe cụ thì đồng thời cũng quét được xe chen ngang.

Đi xe oto thì nên sắm cam hành trình để tự bảo vệ.

 

[Abc12]

em nghĩ cam AI nó làm đc thôi
cũng như cái vụ xe con nups gió sau đít xe cont đó, xe csgt nó đi theo quan sát, quay hành vi cả đoạn đường nó mới áp đc tội, các cụ cứ đi bình thường, cẩn thận, từ tốn, tập trung ko phải quá căng thẳng làm gì, ko phải cứ lại gần xe trc 1 chút là dính như tội vượt đèn đỏ đâu mà lo

Ko có gì chắc chắn để khẳng định là họ quay hành vi cả đoạn đường mới phạt như vụ xe con bám mít xe công cả. Muốn thanh minh, cãi cũng khó vì nếu đối chiếu theo luật thì chỉ 1 tích tắc sai luật cũng là sai rồi.

Đọc trên báo có vẻ sẽ đưa Cam AI vào xử lý. E ko rõ cam AI có làm được ko? Cụ nào trong nghề thông tin giúp ạ.

 

[tu.nguyen3009]

Trong luật thì cái này là "chuyển làn đường", không phải "chuyển hướng". "Chuyển hướng không đảm bảo khoảng cách an toàn với xe sau" thì có trong Nghị định, còn "chuyển làn đường không đảm bảo..." thì không có
Cụ xem vụ này chưa

312K lượt xem · 2,2K cảm xúc | XỬ LÝ XE KHÁCH KHÔNG GIỮ KHOẢNG CÁCH AN TOÀN TRÊN CAO TỐC HÀ NỘI - HẢI PHÒNG Nhận được phản ánh của quần chúng nhân dân, Đội TTKSGTĐB cao tốc số 2-Phòng 6/ Cục CSGT đã xác minh, xử lý đối với lái xe T..T.T, sinh năm: 1981, Nơi ở hiện tại: phường An Hải, TP. Hải Phòng là người điều khiển xe ô tô khách biển số 15F-013.xx đã có hành vi vi phạm: Không tuân thủ quy định về khoảng cách an toàn đối với xe chạy liền trước khi chạy trên đường cao tốc, quy định tại Điểm d, khoản 5, điều 6 Nghị định 168/2014/NĐ-CP ngày 27/12/2026 sửa đổi bổ sung một số điều tại Nghị định 238/2026/NĐ-CP ngày 22/8/2026 của Chính phủ; Mức phạt: 5.000.000đ; trừ 02 điểm Giấy phép lái xe. Cục CSGT sẽ tiếp tục giám sát bằng thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ xử lý phương tiện không tuân thủ khoảng cách an toàn tối thiểu trên cao tốc, chấm dứt tình trạng "bám đuôi" trên cao tốc. | Cục Cảnh Sát Giao Thông

XỬ LÝ XE KHÁCH KHÔNG GIỮ KHOẢNG CÁCH AN TOÀN TRÊN CAO TỐC HÀ NỘI - HẢI PHÒNG Nhận được phản ánh của quần chúng nhân dân, Đội TTKSGTĐB cao tốc số 2-Phòng 6/ Cục CSGT đã xác minh, xử lý đối với lái xe...

www.facebook.com

Chỉ cần cán vạch rời sang lane khác là chuyển hướng rồi .

Cụ thể là đậu xe trong lề, muốn đi chuyển thì phải xi nhan trái rồi đi ra từ từ, nhường đường cho xe đi thẳng được ưu tiên, khi nào đảm bảo khoảng cách an toàn với xe đang đi thì mới được nhập làn

 

[tu.nguyen3009]

Cụ hoặc em, hoặc cả 2 ta, có vấn đề về đọc hiểu Luật chăng

Luật trật tự, an toàn giao thông đường bộ số 36/2024/QH15 áp dụng năm 2025 mới nhất

thuvienphapluat.vn

Điều 15. Chuyển hướng xe
1. Chuyển hướng xe là tình huống giao thông mà xe rẽ trái hoặc rẽ phải hoặc quay đầu xe.

Nếu cụ tin là cụ đúng,hôm nào cụ chuyển làn trong khoảng cách 5m rồi tạt đầu xe khác gây ra 1 vụ va chạm, sau đó chờ CA phân xử.

 

[xe tập lái]

Cụ viết em đọc chả hiểu gì.

Cụ viết em đọc chả hiểu gì.

Vậy như nào thì là vượt ? Sẽ là bao giờ ? Qui định chưa có thì mắc gì phải theo ?

Ý em là sẽ không có lỗi hành vi vượt xe, dù ở bên phải hay bên trái. Tuy nhiên thay thế vào đó là lỗi không giữ khoảng cách an toàn. Vậy phải có 2 trường hợp cho lỗi này; 1-Lỗi không giữ an toàn với với xe chạy trước: Lỗi này áp vào xe chạy sau ở Làn bên Phải-Làn Chạy. 2-Lỗi không giữ an toàn với xe chạy sau: Lỗi này áp với xe chạy trước ở làn bên Trái-Làn Vượt.
Nếu như hiện tại mà chỉ áp lỗi Không giữ khoảng cách an toàn với xe chạy trước thì rất dở hơi. Anh em lên cao tốc là phanh thường xuyên, cao tốc sẽ thành đường làng.

 

[tu.nguyen3009]

Ý em là sẽ không có lỗi hành vi vượt xe, dù ở bên phải hay bên trái. Tuy nhiên thay thế vào đó là lỗi không giữ khoảng cách an toàn. Vậy phải có 2 trường hợp cho lỗi này; 1-Lỗi không giữ an toàn với với xe chạy trước: Lỗi này áp vào xe chạy sau ở Làn bên Phải-Làn Chạy. 2-Lỗi không giữ an toàn với xe chạy sau: Lỗi này áp với xe chạy trước ở làn bên Trái-Làn Vượt.
Nếu như hiện tại mà chỉ áp lỗi Không giữ khoảng cách an toàn với xe chạy trước thì rất dở hơi. Anh em lên cao tốc là phanh thường xuyên, cao tốc sẽ thành đường làng.

Nếu cụ tin là cụ đúng,hôm nào cụ chuyển làn trong khoảng cách 5m rồi tạt đầu xe khác gây ra 1 vụ va chạm, sau đó chờ CA phân xử.

Xem lại khoản 2 điều 13 về chuyển làn