Những ông làm video này chả hiểu méo gì về luậtBò 10-20 như này mà quyết tâm duy trì khoảng cách hàng chục m thật hả? Troll nhau hả
Hay đang biểu tình
Các cụ cứ set 60 đều nhau chạy làn trong thì em mừng quá vì em toàn chạy tối đa. Chứ không kiểu dở dang như vậy.1. Thì cụ chuyển làn, vượt cụ ấy, rồi đi. Nhớ đảm bảo đúng Luật. ACC 60 bám phải, lịch sự thế, cụ còn chê gì. Các cụ khác trong clip của cụ KENO đều đi được đấy thôi
2. ACC 60 thì
Em quan tâm nếu chúng nó phạt như tính toán thì mỗi tháng hay mỗi năm nsnn thu thêm bao xèng? Mức phạt đó so với thu nhập của dân và so với mức phạt các nc Âu Mẽo hay trong khu vực ĐNA thì thế nào? Có phải ở Việt Nam là bố của đỉnh không? Lý do chính là gì? Cao tốc đã đủ làn hay đủ tiêu chuẩn so với cao tốc các nước khác khi áp dụng mức phạt trên? Vui phết
E hỏi AI thì nó bảo mức phạt hiện nay là bố của đỉnh đấy ạ. Nó còn bảo để chấp hành được với điều kiện hạ tầng, mật độ giao thông như hiên nay là việc khó khả thi. Bts AI láo toét thật.Em quan tâm nếu chúng nó phạt như tính toán thì mỗi tháng hay mỗi năm nsnn thu thêm bao xèng? Mức phạt đó so với thu nhập của dân và so với mức phạt các nc Âu Mẽo hay trong khu vực ĐNA thì thế nào? Có phải ở Việt Nam là bố của đỉnh không? Lý do chính là gì? Cao tốc đã đủ làn hay đủ tiêu chuẩn so với cao tốc các nước khác khi áp dụng mức phạt trên? Vui phết
Chắc là không. Cơ quan nào thì cũng cần tồn tại đã. Chả phải tự nhiên mà chã mở thớt này (tương tự thớt về cồn mà tôi bị cấm còm mấy năm trước).
Quá láo cụ ạ. Cụ cứ tương vào mặt nó hình minh họa nhé, rồi cụ bảo các anh căn bằng mắt không trượt phát nào.E hỏi AI thì nó bảo mức phạt hiện nay là bố của đỉnh đấy ạ. Nó còn bảo để chấp hành được với điều kiện hạ tầng, mật độ giao thông như hiên nay là việc khó khả thi. Bts AI láo toét thật.
Chưa biết ai láo hay x láo cụ ahE hỏi AI thì nó bảo mức phạt hiện nay là bố của đỉnh đấy ạ. Nó còn bảo để chấp hành được với điều kiện hạ tầng, mật độ giao thông như hiên nay là việc khó khả thi. Bts AI láo toét thật.
Cụ ới, chắc độ cái relay gắn vào nam châm điện, lên cao tốc ta ấn nút để lon rơi cho xe sau thấy, mình thì căn theo lon của xe phía trước thả.
Đó là các anh vượt nhau, ai dám phạt, dân mà vượt thế thì chết đòn, í quên, chết tiền nộp phạt.Giây từ 18-27 xe thị phạm của các a còn đang dí sát mít xe tải đây các cụ ạ.
CSGT thị phạm cách lái xe dùng làn trái để vượt trên cao tốc
Bốn xe CSGT làm mẫu cách vượt, chuyển làn, trả làn và hướng dẫn tài xế không chiếm làn trái khi không vượt.vnexpress.net
Làm theo thị phạm đấy thì dính khối lỗi. Chả hiểu mang cái clip các anh ấy thị phạm ra làm bằng chứng cho việc làm theo của mình thì có được giảm tiền phạt không
Em đố cụ về làn được đấy, lúc em thấy cụ vượt em giữ cmn khoảng cách với xe phía trước cụ rồi, cụ cố mà chạy nhanh lên mà vượt đi không có thì cứ chờ làn trong khi nào có đủ đk an toàn thì cụ về làn, đừng cắt mặt xe nào là được.
Em thấy các anh dí đít xe tải mới vượt, khét phết chứ chả đùa, phải em thì em chịu, không dám vượt kiểu đó đâu, thằng tải nó gặp cục gỗ mà nó phanh phát là vỡ mồm!Làm theo thị phạm đấy thì dính khối lỗi. Chả hiểu mang cái clip các anh ấy thị phạm ra làm bằng chứng cho việc làm theo của mình thì có được giảm tiền phạt không
Ai lại thế, cụ phải đi chậm lại tạo điều kiện cho em nhập làn chứ, em hứa sau xe em chỉ còn vài xe nữa thôiEm đố cụ về làn được đấy, lúc em thấy cụ vượt em giữ cmn khoảng cách với xe phía trước cụ rồi, cụ cố mà chạy nhanh lên mà vượt đi không có thì cứ chờ làn trong khi nào có đủ đk an toàn thì cụ về làn, đừng cắt mặt xe nào là được.
Ngang trái phết, không chạy nhanh hơn được xe ở làn phải; hoặc gặp thằng nào bò trên làn trái, lại phải giữ khoảng cách với nó. Không vượt được thì về làn phải, làn phải đang có xe, lại phải giảm tốc, chờ đến khi tụt hẳn lại sau xe đó. Và còn tốc tối thiểu, lại lên cãi với các anh là "bất khả kháng, em không vượt được thì về làn phải, đang đợi đủ điều kiện an toàn đấy chứ" hảEm đố cụ về làn được đấy, lúc em thấy cụ vượt em giữ cmn khoảng cách với xe phía trước cụ rồi, cụ cố mà chạy nhanh lên mà vượt đi không có thì cứ chờ làn trong khi nào có đủ đk an toàn thì cụ về làn, đừng cắt mặt xe nào là được.
Éo, em nhường cụ thì bị ông tải phía sau húc thì sao, cụ vượt được là phải vượt được xe phía trước cụ, không vượt được thì nhịn đi, vượt láo thì cứ làn ngoài mà đi.Ai lại thế, cụ phải đi chậm lại tạo điều kiện cho em nhập làn chứ, em hứa sau xe em chỉ còn vài xe nữa thôi
Em gí ga chạy tít đến xe trên cùng của chuỗi thì tạt vào thôi. Yên tâm là trên cao tốc luôn tồn tại 1 anh đi chậm dẫn đoàn.Em đố cụ về làn được đấy, lúc em thấy cụ vượt em giữ cmn khoảng cách với xe phía trước cụ rồi, cụ cố mà chạy nhanh lên mà vượt đi không có thì cứ chờ làn trong khi nào có đủ đk an toàn thì cụ về làn, đừng cắt mặt xe nào là được.
Cụ phải biết là cao tốc HP làn giữa, em đi 110km/h mà vẫn bị dí đít đấy, bị dí thì em phải tăng ga lên đến gần 120 mong thoát cái thằng khùng phía sau. Cụ vượt mà gặp em chạy mắc tốc lúc đó thì cũng vỡ mồm nhề!
Đi song song với xe khác là tình huống cực kỳ nguy hiểm cho mình. Nếu em ở làn phải thì em sẽ đệm phanh để chậm lại. Nếu em ở làn trái thì sẽ gí ga để vượt ngay.Ngang trái phết, không chạy nhanh hơn được xe ở làn phải; hoặc gặp thằng nào bò trên làn trái, lại phải giữ khoảng cách với nó. Không vượt được thì về làn phải, làn phải đang có xe, lại phải giảm tốc, chờ đến khi tụt hẳn lại sau xe đó. Và còn tốc tối thiểu, lại lên cãi với các anh là "bất khả kháng, em không vượt được thì về làn phải, đang đợi đủ điều kiện an toàn đấy chứ" hả
Thôi thì... đi song song nhau, các cụ ngứa mắt, nhưng không có luật nào cấm, ít ra là chưa có chế tài cho hành vi này
Có không gian để vượt đã tốt. Em đang nói tình huống có thằng bò trên làn trái. Cụ ga lên để vượt nó, rất có thể là vi phạm khoảng cách an toàn nhé
Cụ chơi bẩn nhá ahuhuÉo, em nhường cụ thì bị ông tải phía sau húc thì sao, cụ vượt được là phải vượt được xe phía trước cụ, không vượt được thì nhịn đi, vượt láo thì cứ làn ngoài mà đi.
