[Funland] Sân bay Long Thành : Lo ngại thiếu kết nối khi sân bay Long Thành vận hành

[dt2045]

còn siêu san bay gia bình 50 triệu lượt khách đầu tư xấp xỉ 8 tỷ đô la Mỹ .
thì chưa thấy ai bâng khuâng

Sân bay Gia Bình đc phê duyệt trong nhiệm kỳ này. Còn sân bay Long Thành là những người khác phê duyệt.

tin này nghĩa là có thêm 1 ông khủng khác nhảy vào, chắc thấy ngon! Masterize thì không rõ 1 mình có đủ vốn không.

Em nghĩ ông Gelex xin vào làm để xây dựng quan hệ với ngành c.a hoặc là bị gọi vào kiểu mày kiếm ăn nhiều rồi đó, hãy đóng góp cái gì đi.

Suy diễn cá nhân.

 

[QUANG1970]

Sân bay Long Thành và nỗi lo của Tổng Bí thư

Thứ tư, 25/02/2026
(Dân trí) - Quy mô đầu tư sân bay Long Thành lên tới 16 tỷ USD, theo Tổng Bí thư Tô Lâm, là con số mà nhiều nước cũng ngại, nhưng khi hỏi về thời gian thu hồi vốn cho Nhà nước và tính vượt trội thì đều… chưa rõ.
Xin mời ai quan tâm xem bài viết:

Con số “khủng” 16 tỷ USD xây sân bay Long Thành và nỗi lo của Tổng Bí thư

(Dân trí) - Quy mô đầu tư sân bay Long Thành lên tới 16 tỷ USD, theo Tổng Bí thư Tô Lâm, là con số mà nhiều nước cũng ngại, nhưng khi hỏi về thời gian thu hồi vốn cho Nhà nước và tính vượt trội thì đều… chưa rõ.

dantri.com.vn

 

[3005]

Sân bay Long Thành và nỗi lo của Tổng Bí thư

Thứ tư, 25/02/2026
(Dân trí) - Quy mô đầu tư sân bay Long Thành lên tới 16 tỷ USD, theo Tổng Bí thư Tô Lâm, là con số mà nhiều nước cũng ngại, nhưng khi hỏi về thời gian thu hồi vốn cho Nhà nước và tính vượt trội thì đều… chưa rõ.
Xin mời ai quan tâm xem bài viết:

Con số “khủng” 16 tỷ USD xây sân bay Long Thành và nỗi lo của Tổng Bí thư

(Dân trí) - Quy mô đầu tư sân bay Long Thành lên tới 16 tỷ USD, theo Tổng Bí thư Tô Lâm, là con số mà nhiều nước cũng ngại, nhưng khi hỏi về thời gian thu hồi vốn cho Nhà nước và tính vượt trội thì đều… chưa rõ.

dantri.com.vn

Bịp thế nhỉ:
“Nếu quy mô 16 tỷ USD thì kinh khủng. Nhưng tôi hỏi có vượt trội hơn được Malaysia và Singapore thì không chứng minh được. Tôi hỏi bao lâu thu hồi được vốn cho Nhà nước cũng không trả lời được. Tôi hỏi sân bay Long Thành này mỗi năm đóng góp cho sự tăng trưởng của kinh tế, của quốc gia là bao nhiêu cũng không tính toán được”, Tổng Bí thư nói điều này làm nảy sinh lãng phí, tiêu cực, thậm chí có thể thất thoát.

=> Không hiểu là đến A1 cũng không biết những điều này thì ngày xưa anh em thò ngón tay bấm nút là theo căn cứ nào nhỉ. Và nếu làm xong thì đánh giá kết quả dự án thế nào.

 

[Euro2CityStar]

Cách đây 10 năm cụ phản biện đây:

TS Nguyễn Thiện Tống: Vội xây sân bay Long Thành là gây tội với đất nước

Đó là lời phản bác của PGS-TS Nguyễn Thiện Tống trước việc Bộ trưởng Thăng đưa ra ý kiến không xây Long Thành thì mai sau lịch sử có tội với đất nước.

vnexpress.net

đáng quan tâm nhất là dung lượng 160000 hành khách trên ngày , tân sơn nhứt vẫn xử lý tốt với chỉ cần dưới sáu trăm triệu đô la mỹ dùng để xây dựng hợp lý hoá hạ tầng đón trả khách .

 

[banmotnucuoi]

đáng quan tâm nhất là dung lượng 160000 hành khách trên ngày , tân sơn nhứt vẫn xử lý tốt với chỉ cần dưới sáu trăm triệu đô la mỹ dùng để xây dựng hợp lý hoá hạ tầng đón trả khách .

160.000 tương đương 60tr khách năm là max cho TSN rồi, để đạt được cái 60tr khách đấy thì hàng hoá, dịch vụ sửa chữa bảo dưỡng, sự cố (nếu có) phải bằng 0.
Trong khi báo cáo trước đây của BGT và TV chỉ ra là đến 2030 phía nam đạt 80tr khách và vài nghìn tấn hàng hoá. Chưa kể mấy cái dịch vụ bảo dưỡng máy bay, kho bãi hàng… Để đảm bảo cái đấy thì TSN phải mở rộng gấp 3 lần.
Đang chia sẻ dần dần bài của a Tống nhưng em nhớ ko nhầm lúc ý a Tống cũng đồng ý phải có sân bay thứ 2, nhưng TSN vẫn là chính. Thế nên mới tách LT ra làm 3 giai đoạn và GĐ3 được đầu tư sau 2035 (ko nêu thời gian hoàn thành). Còn cái GĐ 1-2 & tiền GPMB cho GĐ3 mới bằng cái Gia Bình của Tư nhân đầu tư thôi.

 

[banmotnucuoi]

Bịp thế nhỉ:
“Nếu quy mô 16 tỷ USD thì kinh khủng. Nhưng tôi hỏi có vượt trội hơn được Malaysia và Singapore thì không chứng minh được. Tôi hỏi bao lâu thu hồi được vốn cho Nhà nước cũng không trả lời được. Tôi hỏi sân bay Long Thành này mỗi năm đóng góp cho sự tăng trưởng của kinh tế, của quốc gia là bao nhiêu cũng không tính toán được”, Tổng Bí thư nói điều này làm nảy sinh lãng phí, tiêu cực, thậm chí có thể thất thoát.

=> Không hiểu là đến A1 cũng không biết những điều này thì ngày xưa anh em thò ngón tay bấm nút là theo căn cứ nào nhỉ. Và nếu làm xong thì đánh giá kết quả dự án thế nào.

Thủ tướng: Sân bay Long Thành sẽ đóng góp tăng trưởng GDP từ 3-5%

(TTĐN) - Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành khi hoàn thành sẽ góp phần thúc đẩy kinh tế-xã hội và sân bay này sẽ là điểm trung chuyển hành khách giữa Việt Nam kết nối với các nước trong khu vực và thế giới.

ttdn.vn

Hay nhỉ?

 

[cadilac30]

Chọn vị trí Long Thành là sai lầm, khi cách trung tâm thành phố HCM tận 60Km, di chuyển trung bình 2h đồng hồ.
Hàng năm người dân mất vài tỷ USD cho chi phí di chuyển từ tp ra sân bay.
Nếu em đi tp.HCM em sẽ chọn sân bay Tân Sơn Nhất, chả việc gì phải chọn Long Thành, tiền di chuyển từ sân bay vào thành phố chắc bằng nửa tiền vé máy bay.

Mình từ trước tới nay cứ bay là phải đi gần 2h nếu như không kẹt xe, bay vn thì đi gần 3h mới tới sb , chả ai kêu ca gì !!

 

[Homo Deus]

A3 xuống cái là ăn vả thật đấy, chỉ tội các ông bị A3 thúc ba car bốn keep!

 

[Lá me xanh]

Chỉ bàn làm k bàn lùi, làm xong đi tù cả nút

 

[Opel Astra]

Xét lại vấn đề này vào lúc này có vẻ không phải theo hướng đó, mà nhằm hạ uy tín ai đó.

Mục đích làm gì hả bác?
Vì cậu pilot đã hạ cánh, trả dép tau về dồi.

 

[hoviethung]

Mục đích làm gì hả bác?
Vì cậu pilot đã hạ cánh, trả dép tau về dồi.

Tầm cỡ vậy còn bị qua mặt. Cũng thấy lạ. Có lẽ cụ đó không tin mấy DNNN?

 

[cocsku]

Bịp thế nhỉ:
“Nếu quy mô 16 tỷ USD thì kinh khủng. Nhưng tôi hỏi có vượt trội hơn được Malaysia và Singapore thì không chứng minh được. Tôi hỏi bao lâu thu hồi được vốn cho Nhà nước cũng không trả lời được. Tôi hỏi sân bay Long Thành này mỗi năm đóng góp cho sự tăng trưởng của kinh tế, của quốc gia là bao nhiêu cũng không tính toán được”, Tổng Bí thư nói điều này làm nảy sinh lãng phí, tiêu cực, thậm chí có thể thất thoát.

=> Không hiểu là đến A1 cũng không biết những điều này thì ngày xưa anh em thò ngón tay bấm nút là theo căn cứ nào nhỉ. Và nếu làm xong thì đánh giá kết quả dự án thế nào.

Hỏi ai thì cụ chưa nói, mấy hôm tới mọi người sẽ biết cụ hỏi ai 3 câu này mà chẳng trả lời được.

 

[hoviethung]

Bịp thế nhỉ:
“Nếu quy mô 16 tỷ USD thì kinh khủng. Nhưng tôi hỏi có vượt trội hơn được Malaysia và Singapore thì không chứng minh được. Tôi hỏi bao lâu thu hồi được vốn cho Nhà nước cũng không trả lời được. Tôi hỏi sân bay Long Thành này mỗi năm đóng góp cho sự tăng trưởng của kinh tế, của quốc gia là bao nhiêu cũng không tính toán được”, Tổng Bí thư nói điều này làm nảy sinh lãng phí, tiêu cực, thậm chí có thể thất thoát.

=> Không hiểu là đến A1 cũng không biết những điều này thì ngày xưa anh em thò ngón tay bấm nút là theo căn cứ nào nhỉ. Và nếu làm xong thì đánh giá kết quả dự án thế nào.

Chứng tỏ cũng có nhiều nghị gật thật?

 

[Xuân Bách]

Mình từ trước tới nay cứ bay là phải đi gần 2h nếu như không kẹt xe, bay vn thì đi gần 3h mới tới sb , chả ai kêu ca gì !!

Chắc là do sb mới mà đi lại vẫn như cũ thì là không đồng bộ vì xây mới trong khi có thể làm tốt hơn, đi lại tiện hơn.

 

[Opel Astra]

160.000 tương đương 60tr khách năm là max cho TSN rồi, để đạt được cái 60tr khách đấy thì hàng hoá, dịch vụ sửa chữa bảo dưỡng, sự cố (nếu có) phải bằng 0.
Trong khi báo cáo trước đây của BGT và TV chỉ ra là đến 2030 phía nam đạt 80tr khách và vài nghìn tấn hàng hoá. Chưa kể mấy cái dịch vụ bảo dưỡng máy bay, kho bãi hàng… Để đảm bảo cái đấy thì TSN phải mở rộng gấp 3 lần.
Đang chia sẻ dần dần bài của a Tống nhưng em nhớ ko nhầm lúc ý a Tống cũng đồng ý phải có sân bay thứ 2, nhưng TSN vẫn là chính. Thế nên mới tách LT ra làm 3 giai đoạn và GĐ3 được đầu tư sau 2035 (ko nêu thời gian hoàn thành). Còn cái GĐ 1-2 & tiền GPMB cho GĐ3 mới bằng cái Gia Bình của Tư nhân đầu tư thôi.

Long Thành cho nội địa thì tốt mà bác.
Để cạnh tranh quốc tế với những Bangkok, HongKong, Kuala Lumpur hay Singapore, mới là khoai.

Và từ hồi anh nghiêng ở trển, ảnh đã tuyên bố như thế.
Còn, làm răng để cạnh tranh được, ảnh lại kiên quyết không khai báo.

Với anh Long Thành bi dờ, cứ cho là nó sẽ xong đúng hạn, sạch sẽ, thì đấy sẽ là áp lực để xây nhanh cái đường cao tốc.

Và đường ấy thì đằng nào cũng cần, dù có Long Thành hay không.
Cũng có ích đấy ạ.

 

[langtoilangtoi]

Cách đây 10 năm cụ phản biện đây:

TS Nguyễn Thiện Tống: Vội xây sân bay Long Thành là gây tội với đất nước

Đó là lời phản bác của PGS-TS Nguyễn Thiện Tống trước việc Bộ trưởng Thăng đưa ra ý kiến không xây Long Thành thì mai sau lịch sử có tội với đất nước.

vnexpress.net

Em thấy nhiều người dẫn lại bài này, ngoài ra lại so sánh bằng cấp giữa ông Thăng và ông Tống.
Tuy nhiên, thời điểm dẫn chứng là khá xa.
Sân bay TSN lúc đó mới 140K chuyến bay,
Tuy nhiên đến 2025 đã đạt 255K chuyến rồi, trong tương lai chắc còn vượt xa con số này nhiều chứ

 

[PenII]

Xuân sang Mận mới hỏi Đào, hỏi thì đào xin thưa; chủ trì là chính phủ, quyết định là quốc hội, chủ trương là của khoá trước; Như vậy các cụ đã biết hỏi ai rồi đấy ạ.

 

[bmw_diesel]

Tương tự câu hỏi của cụ A1, e muốn hỏi các cụ cao nhân of là DA đường sắt cao tốc bắc nam, svđ trống đồng, svđ BCA, sb Gia Bình,... bao nhiêu năm thì thu hồi đc vốn?
Hay các DA của kỷ nguyên vươn mềnh thì ko cần trả lời câu hỏi đó?

 

[camry2025]

Mới đầu xuân mà bác tổng đặt câu hỏi chát quá, 16 tỉ chum, số tiền đến các nước phát triển cũng hãi, vậy mà làm phát một, mỗi tội chưa có kết nối, thể nào chỉ bàn làm, không bàn nùi. Liệu đây có phải là những cú đấm thép version 2, phiên bản idol nhức nách.

 

[PenII]

Tương tự , e muốn hỏi các cụ cao nhân of là DA đường sắt cao tốc bắc nam, svđ trống đồng, svđ BCA, sb Gia Bình,... bao nhiêu năm thì thu hồi đc vốn?
Hay các DA của kỷ nguyên vươn mềnh thì ko cần trả lời câu hỏi đó?

Em xin đổi câu hỏi, cụ hỏi rộng thế ai trả lời nổi, nhưng riêng đường sắt nên làm