Thì đang phát triển nên cứ làm nghiêm đã. Sau này phát triển giàu lên, ý thức tốt, văn minh chắc chả ai kêu mức phạt này đâu.Chẳng có đất nước phát triển nào mà mức phạt bằng mấy tháng lương cơ bản.
Chẳng có nước phát triển nào mà xxx được giữ lại gần hết tiền phạt.
Theo Mã, Thái còn chưa xong lại đòi theo các nước tư bản
Chẳng hiểu bển của cụ là bển nào, tôi đã lái hàng nghìn km ở Mĩ, Úc, Thái, Mã. Vào cao tốc xe phi ầm ầm, luôn quá tốc độ 10-20% và bám nhau rất sát mà chẳng thấy phạt khốc liệt như cái xứ ơ kìa.
Cụ cũng thông cảm, quỹ thời gian của VN để phát triển còn tầm dưới 10 năm. Ko làm nghiêm, làm nhanh thì mất cơ hội. Các nước gốc xưa có tí chữ Hán đều giàu cả rồi, còn mỗi mình thôi. Mà mấy ô này đều phải trải qua giai đoạn hà khắc cả. Nước 100 triệu dân mà ko nghĩ lớn, làm lớn thì tiếc lắm.
Cụ nên đọc bài này nếu đủ tầm nhận thức để hiểu.
vnexpress.net
Thì có ai soi thường xuyên đâu, lâu lâu nó bắt 1 phát méo mồm, giống như mua vé tàu của người tàn tật để đi lậu ấy. Mỹ thì tùy tiểu bang vẫn cho quá 10-20% trên cao tốc, đặc biệt là cao tốc liên bang. Sát thì có thể chạy tốc độ cao cụ cảm giác thế chứ đúng 3s đấy ạ. Em cũng chạy đông sang tây Mỹ rồi, đúng là sướng thật. Mong mình cũng đến ngày đó.
Tên trộm đó có thể ko sợ nhưng hàng triệu ông khác đang định ăn trộm sẽ sợ. Như cụ đây cũng tâm tư lắm đấy. Cái này quản lý vĩ mô ng ta nghiên cứu chán rồi. Dần dần áp dụng quen sẽ ổn thôi ạ.Cụ nên đọc bài này nếu đủ tầm nhận thức để hiểu.
“Một tên trộm sẽ không thực sự sợ án tù hai mươi năm, nếu hắn tin rằng xác suất bị bắt chỉ là một phần trăm. Ngược lại, nếu biết chỉ cần phạm tội là gần như chắc chắn bị phát hiện và xử lý, thì một hình phạt vừa phải cũng đủ sức răn đe rất lớn.”
Tội phạm và hình phạt
Nền tư pháp hình sự hiện đại ở gần 200 quốc gia trên thế giới ngày nay chịu ảnh hưởng mạnh từ bài luận Tội phạm và hình phạt (Dei delitti e delle pene) của một thanh niên người Italy - Cesare Bonesana di Beccaria - viết năm ông 26 tuổi.
Châu âu nó hay dùng nguyên tắc khoảng cách bằng nửa tốc độ. Mức phát loanh quanh 1 2 trăm ơ. Và chúng nó cũng ko bắt gắt cho bằng chết như đâu đó định triển khai. Với mức phạt này cũng chỉ thấp hoặc bằng vn. Nhưng thu nhập người dân nó gấp cả chục lần vn. Vậy có méo mồm ko cụ? Và quan trọng nhất hạ tàng giao thông chúng nó tốt. Vn m đã tốt chưa mà đòi đề ra phạt nặng vậy. Ai chẳng muốn tốt lên nhưng ko phải dùng mức phạt hết đường sống đểt răn đe. Còn nhiều công cụ khác thay thế phạt nặng cụ ạ.
Cụ muốn học theo phương tây nhưng tầm nhận thức của cụ đang ở thời kì man rợ trung cổ.
Giữ khoảng cách 3s thì nó căn cứ ntn để phạt thế cụ?
Từ 2011 thì hệ thống camera và thu phí không dừng của nó đã đầy đường rồi ạ.
Vâng, có mình nhà cụ văn minh. Thời trung cổ man rợ chỗ nào ạ?
Em vẫn thực hành đều mà. Càng tắc đường em càng cố giữ khoảng cách tí cho thoải mái. Cụ lưu ý là khoảng cách 3s chứ không phải mét nhé. Ví dụ khi ùn thì mình cứ phải nhìn thấy bánh sau của xe trước, nhỡ họ tiến hay lùi thì mình kịp phản ứng. Cụ cứ thử thực hành 1 tuần nguyên tắc này xem, sau mở rộng ra cả giám sát đầy đủ không gian trước, sau, 2 bên (cứ tuần tự liếc gương 2 bên, nhìn kính chiếu hậu, lâu lâu hoặc khi đánh lái thì ngoái ra sau 1 chút để check điểm mù). Em đảm bảo cụ sẽ lái xe nhàn hơn hẳn, đỡ căng thẳng. Như bà cụ nhà em chuyên say xe, mỗi ngồi xe em lái đi mấy trăm km cũng ko sao.
Tưởng cụ đã sang bển, lại hay học đòi theo phương Tây thì đầu óc phải minh mẫn lắm
Mỗi thời quan điểm, đạo đức xã hội khác nhau. Cái gì hợp lý thì đều tồn tại trong giai đoạn đó cả, ko áp đặt suy nghĩ của người thế hệ sau cho người thế hệ trước được. Em nghĩ cụ nên đi đây đi đó để mở rộng tầm nhìn. Mở rộng lòng mình ra để đón nhận quan điểm của người khác. Sống cứ hằn học, nhắm mặt tự sướng rồi xỉa xói người khác thế có thấy vui ko? Sao cụ sống vất vả thế nhỉ? Người thân bên cạnh có thương yêu cụ ko?Tưởng cụ đã sang bển, lại hay học đòi theo phương Tây thì đầu óc phải minh mẫn lắm
Google vẫn chưa tính phí đâu.
Thì người dùng tính ntn để chạy? Vừa chạy vừa làm toán à?
Tôi không muốn xỉa xói cụ, chỉ là thấy cụ bẩu đã sống ở bển chục năm thì nghĩ cụ phải văn minh sáng suốt. Còn tôi thì đi khá nhiều rồi, đúng là đi nhiều làm mình khôn lên, ví dụ lần đầu sang Úc cứ đi max bám làn phải bị các xe khác nhìn nên đã có thêm bài học.
Em thấy như ở Trung Đông cách hiểu tốc độ của họ hơi khác nên người mình thi bằng hay trượt mặc dù lái lâu năm ở nhà mình, như UAE khi họ cắm biển 80 nghĩa là tài xế phải đi trên 80-85km/h chứ giảm ga xuống 78-79km/h là bị đánh trượt, ở mình vào cua nhả chân ga khẽ rà phanh nhưng bên đó nếu rà phanh cái là tạch luôn nên nhiều cụ thi ba bốn lần vẫn trượt. Tuy nhiên cái kiểu đi bám đuôi nhau em nhìn hãi quá, cao tôc chạy hơn trăm đến 120-130km/h mà họ chỉ cách nhau cỡ đôi trục mét mà tài là ông nào cũng như đi đua F1 ít khi đụng nhau nhưng đụng nhau phát là xe bẹp dúm ngay, có lần em đi một ông tài taxi người Pakistan chạy cỡ 120kmh mà bám sát xe trước cỡ ko nổi 20m còn cài cruise control cho khoanh hai chân lên ghế lái.
