Vẫn phải vào nội thành mà đi làm thì plus thêm tắc đông so với những người ở sẵn nội thành rồiSáng nay tắc mạn phía Tây và Tây Nam do ngập đường thôi. Bên phía ocp k tắc nội khu đâu cụ, nếu có thì chỉ tắc khi đi vào phố qua Cổ Linh và cầu Vĩnh Tuy
Vẫn phải vào nội thành mà đi làm thì plus thêm tắc đông so với những người ở sẵn nội thành rồiSáng nay tắc mạn phía Tây và Tây Nam do ngập đường thôi. Bên phía ocp k tắc nội khu đâu cụ, nếu có thì chỉ tắc khi đi vào phố qua Cổ Linh và cầu Vĩnh Tuy
biết mưa tắc thì nên đi sớm hơn, chọn tuyến là ok thôi mà cụVẫn phải vào nội thành mà đi làm thì plus thêm tắc đông so với những người ở sẵn nội thành rồi
Ơ hay. Thế vậy cụ đi làm ở nội thành thì ở đâu chả bị tắc đường. Riêng gì ocp?Vẫn phải vào nội thành mà đi làm thì plus thêm tắc đông so với những người ở sẵn nội thành rồi
Cụ ib cho em xin tên CT, đc em chuyển về bên đó hợp tác làm cùng.Mình có ông bạn chuyển cả văn phòng công ty + nhà ở sang OCP rồi. Thấy bảo thích lắm.
Mỗi tội nhân viên đi lại hơi oải
Đường này năm ngoái đi còn khó chịu hơn đó cụ. Đường mới được thảm lại nhựa nên 2 xe tránh nhau còn ngon. Sau không biết có mở rộng ko.Cái đoạn đường Tô Quyền chỗ này nối từ Vin OP2/3 sang Ecopark, chỗ này rất nhỏ, thường xuyên tắc và chỉ còn mỗi chỗ này là đường bị hẹp. Có cụ nào có quy hoạch chỗ này, liệu có mở đường rộng ra không ạ, đi lại chỗ này bất tiện quá.
![]()
Giờ đi vẫn khó chịu cụ. Xe thì nhiều, mà 2 xe tránh nhau lại thêm xe máy nữa, nên chỗ này thường bị ùn. Hy vọng là giải phóng mặt bằng để thông 2 khu đại đô thị thì quá đẹpĐường này năm ngoái đi còn khó chịu hơn đó cụ. Đường mới được thảm lại nhựa nên 2 xe tránh nhau còn ngon. Sau không biết có mở rộng ko.
Đường này là đường vđ 3,5 đang được mong chờ nhất mà bác. Mở rộng lên 50-60m đấy bác.Cái đoạn đường Tô Quyền chỗ này nối từ Vin OP2/3 sang Ecopark, chỗ này rất nhỏ, thường xuyên tắc và chỉ còn mỗi chỗ này là đường bị hẹp. Có cụ nào có quy hoạch chỗ này, liệu có mở đường rộng ra không ạ, đi lại chỗ này bất tiện quá.
![]()
Vâng, mấy hôm nay em thỉnh thoảng phải đi qua chỗ này, thấy khó chịu quá. Hy vọng sớm mở rộng như cụ nóiĐường này là đường vđ 3,5 đang được mong chờ nhất mà bác. Mở rộng lên 50-60m đấy bác.
Quy mô Hưng Yên phát triển từ tình định hướng thành phố loại 1 và trở thành thành phố trực thộc trung ương vào 2050 nó sẽ khá khác đó cụ ạ. Văn Giang hướng đến trở thành thành phố vào 2030 với cấp đô thị loại 2Em đang nói tiềm năng dưới thành phố HY. Bản chất thành phố HY nó đã là thành phố rồi, nhưng dưới đây mật độ dân cư không đông và giới đầu tư họ không mặn mà.
Đường vành đai 3.5 đó cụCái đoạn đường Tô Quyền chỗ này nối từ Vin OP2/3 sang Ecopark, chỗ này rất nhỏ, thường xuyên tắc và chỉ còn mỗi chỗ này là đường bị hẹp. Có cụ nào có quy hoạch chỗ này, liệu có mở đường rộng ra không ạ, đi lại chỗ này bất tiện quá.
![]()
Từ OCP 2,3 đi vào HN mất 5 phút, từ HN đi các tuyến tắc đường mất 1h cụ nhỉSáng nay e đi Văn Quán - Lĩnh Nam từ 6h đến 9h kém 10. Gần 3 tiếng. Ngập mọi ngả, nhiều nơi không nhúc nhích. Kinh khủng!

Như hôm nay nếu cụ đi vành đai 3 sang OCP3 thì lại thoáng, chắc chỉ mất 1/2 thời gian trên thôiNay e đi từ cầu giấy sang PAKR 3 hết 2h10 phút, từ cầu giấy đến ngã tư sở mất gần 2 tiếng , sợ thật, còn từ ngã tư sở sang park3 hết 25phut
Ở HN thì quãng đường chưa hẳn quyết định đc time di chuyển. Đi mà tức hết chân bác nhỉ.Nay e đi từ cầu giấy sang PAKR 3 hết 2h10 phút, từ cầu giấy đến ngã tư sở mất gần 2 tiếng , sợ thật, còn từ ngã tư sở sang park3 hết 25phut