SG cũng giống HN, phần mà xưa được Tây quy hoạch thì đẹp, gọn gàng, phần mà sau này trả về VN phát triển thì lem nhem, tự phát. Âu nó là do tính người rồi các cụ.
Em ko đồng quan điểm khen Tây chê Ta như vậy.
Xưa Tây đô hộ quản lý HN như tờ giấy trắng, lúc đó vẽ mới thì như Ta bây giờ cũng xây đường xã vuông vắn rộng lãi cả.
Còn khi thành phố phát triển dân cư đông đúc, các khu được xây mới cũng đều to và vuông vắn cả. Các ngõ ngách cũ là đa số là đất làng mở rộng ra có từ trước. Theo dòng lịch sử hình thành thì đường mòn rồi kiên cố hoá thành đường gạch đường bê tông và nhà xây quanh con đường hoàn toàn là dân tự làm tự đóng góp chứ ko có chi phia nào của nhà nước cả.
Và sau một thời gian nhà nước có các đợt cấp làm sổ cho dân đã sử dụng ổn định lâu dài mà ko có tranh chấp.
Còn nói ngõ to với ngõ nhỏ là do xuất phát từ loại phương tiện giao thông giai đoạn lịch sử cũng như ý thức hệ hình thành từ mỗi cá nhân.
Xưa ngoài bắc thành phố đa số có xe đạp đi là tốt rồi nên ngõ 2 xe đạp tránh nhau là ok. Trong khivùng nông thôn thì họ làm nông lại cần có xe bò xe kéo nên đường ngõ để rộng rãi.Hoá ra lại phù hợp với oto bây giờ. HCM cũng tương tự như vậy mà thôi. Các TP lớn lâu đời trên thế giới cũng cùng quy luật này cả.
Giờ chỉ có khu mới thì mới quy hoạch đường xá rộng rãi.