Đường đi nó cũng mệt mỏi đấy bác.
Phải đi vòng qua Suez, như các tàu hàng EU khác.
Giá nó phi thẳng từ Viễn Đông xuống nhà ta thì nhanh hơn, và rẻ hơn nữa.
Cảng Vladivostok không thiết kế để xuất khẩu dầu thô.
Nga chủ yếu xuất khẩu dầu và khí đốt qua hệ thống đường ống: trực tiếp tới khách hàng hoặc tới các cảng chuyên dụng của Nga:
- Sang châu Âu: qua đường ống Druzhba + cảng phía Tây
- Sang châu Á: qua đường ống ESPO + cảng Kozmino phía Đông
Cảng Kozmino cách cảng Vladivostok khoảng 80-90 km - rất gần so với địa lý nước Nga!
Phải tùy xem khách hàng châu Á mua loại dầu gì. Nếu mua dầu EPSO, Sokol và một số dầu nhẹ ngọt khác thì sẽ đưa thẳng từ đông Nga sang khách hàng. Nếu mua LNG từ Gazprom thì cũng thế, hồi năm 2025 đã có chuyến LNG từ đông Nga đến Cái Mép Vũng Tàu đấy.
Cảng Phía đông Nga này hay phục vụ khách hàng TQ, Hàn, Nhật và ít hơn nữa là Ấn Độ (vì Ấn hay mua dầu Urals Nga nhiều hơn loại dầu nhẹ ngọt Nga)
Còn nếu khách hàng châu Á mua dầu nhẹ Tây Siberia, hay dầu Urals thì dầu sẽ đi từ biển đen (tây nam nước Nga) qua eo biển Bosphorus, Dardanelle của Thổ (cũng là khách hàng lớn của dầu Nga), rồi sau đó qua kênh Suez, biển đỏ, vào Ấn Độ Dương rồi đi đến Trung Quốc, Ấn Độ, Đông Nam Á. Chuyến tàu này thỉnh thoảng hay bị Ukraine đánh UAV (mỗi năm đánh 1-2 lần từ 2023 đến nay, vừa rồi bị một choác), nhưng cũng chả sao. Tàu được kéo về Thổ, dầu chuyển ra ngoài sang tàu khác (nếu tàu bị đánh phải lưu lại để sửa chữa) để chở đến khách hàng, như thói quen vẫn thường thấy. Đây là tuyến rất hay được dùng cho Ấn Độ, vì họ hay mua dầu Urals từ Nga
Còn nếu khách hàng châu Á mua các loại dầu Bắc Cực, hay là mua LNG từ Novatek chứ không phải từ Gazprom (như vừa ký), thì có 2 cách: khí LNG, hoặc dầu từ các cụm cảng Bắc Cực Nga, hoặc cảng vùng Leningrad sẽ đi sang phía đông qua tuyến đường biển bắc (NSR) đến châu Á, nhanh và rẻ lại an toàn nhưng hiện nay chỉ đi được vào mùa hè và đầu thu (trong tương lai có thể mở rộng). Các mùa còn lại chiếm đa số chuyến vận chuyển sẽ đi lên phía bắc Nga (nếu là từ cụm dầu Leningrad hay còn gọi là cụm Baltic của Nga thì còn phải đi qua eo biển Anh) rồi mớ ra được Gilbratar, Địa Trung Hải rồi từ đó đi đâu thì đi, qua Suez đến biển đỏ vào châu Á.
Nhưng khả năng chúng ta mua loại dầu Bắc Cực hay vùng Leningrad của Nga hơi bị ít, nhưng LNG thì ký với Novatek nên phải đi từ đây.
Nhưng dù thế nào, thì khi mua dầu Nga sẽ không phải phụ thuộc Hozmuz, nên chiến sự Iran không liên quan, trừ khi ông Houthis hứng lên đóng cả biển đỏ với tàu Nga, nhưng khả năng này hơi ít
.
vtv.vn
www.bloomberg.com
