Bọn này nó chỉ quan tâm, còn đánh nhau, nó còn bán được vũ khí, hậu cần.
chiến tranh bằng mồm và máu của người khác lúc nào cũng dễ cả cụ, nhìn 2 ae đánh nhau sứt đầu mẻ trán có khi bọn nó còn cười hô hố.
Ủa, lời TT Mỹ là chuẩn mực, TT nước nào cũng phải nghe theo lời him à, kiểu:
Thấy bác chưa hiểu vấn đề lắm. Bác bị lẫn 2 vấn đề: khả năng công nghệ và phân công nhiệm vụvậy thì rõ ràng rồi, SS chính là khắc tinh của S400 lẫn các hệ thống PK trung và cao của Nga còn gì nữa, Tor, Buk, Pantsir lại ko đủ tầm để bắn SS từ sớm, S400 nếu với đạn 40N6 hoàn toàn đủ tầm bắn hạ Su-24M mang theo SS
Em đưa ra nhận định là vì có bằng chứng S400 hoàn toàn ngắm bắn được SS đang lao đến, nhưng ko kịp và bị phá hủy, cũng giống Pac-3 phát hiện và bắn chặn Iskander nhưng vẫn bị đánh trúng, bác phải hiểu đây gọi là tốn thất trong chiến tranh, chuyện rất bình thường nhà binh thôi
Người Nga và Ấn cũng vài lần khẳng định S400 bắn hạ được các mục tiêu đe dọa tầm thấp như SS hay xung đột Pak-Ấn năm ngoái (dòng CM-400AKG của Pakistan tương đương Kh-101 hoặc SS), ngược lại các đối thủ S400 cũng có tuyên bố hoặc bằng chứng vượt qua được hệ thống này
«Показал 100% эффективности»: роль С-400 «Триумф» в индо-пакистанском конфликте
В Индии продолжают подводить итоги военного противостояния с Пакистаном, раскрывая новые детали конфликта, произошедшего в мае текущего года. В частности, говорится о высокой эффективности ЗРС С-400 и попытках противника уничтожить эти зенитные системы. Как указывается в издании IDRW, в ходеtopwar.ru
Storm Shadow/SCALP flew unimpeded over S-400 positions in Crimea
Ukrainian French-British Storm Shadow/SCALP cruise missiles flew over the positions of the Russian S-400 air defense system in temporarily occupied Crimeamilitarnyi.com
SS là đỉnh cao nhất của dòng tên lửa hành trình phóng từ trên không, ALCM mà nato viện trợ cho Ukraine, nên cũng ko có gì phải ngại khi S400 thúc thủ cả, JASSM-ER cũng tương tự, phải tập làm quen với các dòng cruiser missile tàng hình bay thấp là đặc sản của NATO, nếu như phòng không Nga cứ phân bố ra quá nhiều hệ thống cồng kềnh như vậy, chắc chắn đến 1 lúc nào đó sẽ bị các hệ thống đối thủ vượt qua mà ko có cách nào trị hiệu quả (mà cũng lạ là vì NATO từ cold war đến nay thì chủ lực tên lửa của họ đều là các dòng cruiser missile tlht tầm thấp như ALCM, Tomahawk, ASMP....tại sao tình báo quân sự Xô Nga sau này lại ko nắm được để chế tạo vũ khí đặc trị hơn), dĩ nhiên pk ukraine, nato cũng chả có cách nào trị được tương tự, nên mới bảo hiện nay xem ai sx ra nhiều hơn, duy trì được năng lực tấn công bão hòa, tiêu hao nhiều hơn mới ăn nổi, còn về cơ bản vật lý trong thiết kế vũ khí đã đạt ngưỡng giới hạn mà công nghệ có thể chế tạo r
Theo Nga thì S350 là vũ khí cho mối đe dọa hỗn hợp hành trình, uav, đạn đạo tầm thấp - trung - cao, nhưng lý do vì sao Nga vẫn ko triển khai sản xuất số lượng lớn thì ko rõ
Зенитная ракетная система С-400 и зенитный ракетный комплекс С-350: с прицелом в будущее
Много ли у нас систем ПВО? В 2007 году на вооружение зенитных ракетных войск, входящих в состав ВВС РФ, поступила зенитная ракетная система С-400. ЗРС С-400 является эволюционным вариантом развития семейства С-300П, первоначально она имела обозначение С-300ПМ3. Новое обозначение было присвоено
Bổ sung
Trong SVO thì theo ghi nhận dòng Buk và Tor, Osa mới là 3 dòng thực chiến nhiều nhất, đặc biệt để chống lại mục tiêu bay thấp thì Osa và Tor là 2 dòng hiệu quả chi phí nhất bởi dẫn đường bằng sóng vô tuyến (radio command guidance), hoàn toàn triệt tiêu những vấn đề như rcs nhỏ của mục tiêu, còn Buk thì dẫn đường bằng cơ chế SARH bán chủ động bám sát bằng radar. Tính ra những phương pháp cũ lại hiệu quả đối với các mục tiêu bay thấp và bám địa hình hơn các dòng SAM có cơ chế ARH
Modernization of the Osa-AKM air defense system: a task for several generations
For more than two years, all types of domestic weapons and ammunition have been "passed" daily in the zone of a special military operation. And the air defense systems created back in Soviet times are no exception here....vpk.name
vnexpress.net
vậy mới thấy triết lý thiết kế của các dòng Patriot và Standard Missile nó đa năng hơn kiểu Nga, ví dụ 1 bệ phóng Patriot hoặc VLS Standard Missile có thể kết hợp PAC-2 và PAC-3, SM-6, ESSM và SM-3 để chống đa mục tiêu (trên giấy tờ là vậy), thế nên e mới đề cập Nga cũng đã nghĩ đến 1 nền tảng SAM đa năng là S350 (được chỉ định để chống lại gần như toàn bộ các mối đe dọa trên 1 nền tảng TEL, cruiser missile, SRBM, MRBM, uav, fighter... bản thân S400 cũng có thể lắp hỗn hợp các dòng đạn 40N6, 48N6, 9M96 trên cùng 1 TEL), nhưng ko rõ vì sao vẫn chưa triển khai sản xuất thì ko rõ
Các phương tiện truyền thông tuyên truyền của nước xâm lược thông báo về việc hệ thống tên lửa phòng không S-350 Vityaz mới của Nga sẽ được đưa đến mặt trận vào mùa xuân năm 2023.
Ngay từ tháng 12, lực lượng phòng không Ukraine đã báo cáo rằng các máy bay không người lái FPV cảm tử được cho là đã phá hủy các phương tiện của hệ thống phòng không địch tại một trong các khu vực của mặt trận.
Sự xuất hiện của các hệ thống phòng không như vậy trên lãnh thổ bị chiếm đóng tạm thời tạo ra những thách thức mới cho máy bay chiến đấu Ukraine gần đường ranh giới tiếp xúc, máy bay không người lái trinh sát và tấn công, cũng như tên lửa hành trình. Do đó, cần xem xét các đặc điểm chính của hệ thống tên lửa phòng không S-350 và triển vọng cung cấp nó cho quân đội Nga trong tương lai.
Phát triển S-350 Vityaz SAM
Tập đoàn Almaz-Antey bắt đầu phát triển hệ thống phòng không tầm trung S-350 của Nga vào năm 2007. Thiết kế này dựa trên những phát triển của dự án xuất khẩu KM-SAM, mà Nga đã phát triển vì lợi ích của Hàn Quốc sau khi thắng thầu quốc tế. Việc Hàn Quốc tài trợ cho công tác nghiên cứu và phát triển KM-SAM cũng cho phép việc phát triển hệ thống Vityaz được tiếp tục.
Hệ thống phóng tự hành 50P6 của hệ thống phòng không S-350.
Năm 2012, nguyên mẫu của hệ thống tên lửa phòng không S-350 được chế tạo. Các cuộc thử nghiệm bắt đầu vào năm 2013 và kéo dài đến tháng 4 năm 2019. Đến tháng 12 năm 2019, Almaz-Antey đã chuyển giao những hệ thống phòng không S-350 đầu tiên cho Bộ Quốc phòng Nga. Tháng 2 năm 2020, hệ thống này được đưa vào Trung tâm Huấn luyện số 11 của Lực lượng Tên lửa Phòng không tại vùng Leningrad để huấn luyện các оператор tương lai của hệ thống phòng không này. Như vậy, hệ thống Vityaz đầu tiên đã được đưa vào biên chế Lực lượng Không quân Vũ trụ Liên bang Nga vào năm 2020.
Các bệ phóng của hệ thống phòng không S-350 thuộc Lực lượng vũ trang Nga. Ảnh từ các nguồn mở.Khả năng chiến đấu
Hệ thống phòng không S-350 Vityaz dự kiến sẽ thay thế các hệ thống phòng không S-300PS và Buk-M1-2. Nó được thiết kế để bảo vệ các cơ sở hành chính, công nghiệp và quân sự trước các cuộc không kích quy mô lớn. Người ta cho rằng hệ thống này có khả năng đồng thời đẩy lùi các cuộc tấn công từ nhiều hướng khác nhau.
Phía Nga tuyên bố rằng hệ thống S-350 có thể tiêu diệt các mục tiêu khí động học ở khoảng cách lên đến 60 km và độ cao lên đến 30 km. Theo nhà sản xuất, hệ thống Vityaz được cho là có thể bắn hạ các mục tiêu đạn đạo ở tầm bắn lên đến 30 km và độ cao lên đến 25 km. Đồng thời, hệ thống có thể tấn công tối đa 16 mục tiêu khí động học (máy bay, UAV, tên lửa hành trình) hoặc 12 mục tiêu đạn đạo. Thời gian triển khai hệ thống đến vị trí chiến đấu là 5 phút.
Các thành phần của hệ thống phòng không S-350. Ảnh từ nguồn mở.Cấu tạo của hệ thống
Hệ thống tên lửa phòng không S-350 Vityaz bao gồm:
Sở chỉ huy 50K6E của hệ thống phòng không S-350E.Radar đa chức năng 50N6E của hệ thống tên lửa phòng không S-350E.
- Trạm chỉ huy 50K6A;
- Tối đa hai radar đa chức năng 50N6A;
- Tối đa tám bệ phóng tự hành 50P6A.
Tất cả các bộ phận của hệ thống tên lửa phòng không S-350 đều được lắp đặt trên khung gầm bánh xe đặc biệt BAZ-69092-012.
Tên lửa
Hệ thống Vityaz có thể sử dụng hai loại tên lửa phòng không: tầm trung 9M96 (9M96E/9M96E2) hoặc tầm ngắn 9M100. Mỗi bệ phóng 50P6A mang theo 12 tên lửa phòng không.
Hệ thống phóng tự hành 50P6E của hệ thống phòng không S-350E.
Tên lửa đẩy nhiên liệu rắn một tầng 9M96E và 9M96E2, khác nhau về công suất động cơ, tầm bắn tối đa, phạm vi độ cao, trọng lượng và kích thước, được thiết kế với cấu hình cánh mũi. Trong quá trình phóng, tên lửa sử dụng phương pháp phóng thẳng đứng lạnh – trước khi động cơ chính hoạt động, chúng được phóng ra khỏi thùng chứa lên độ cao hơn 30 mét. Trong quá trình bay lên độ cao này, tên lửa nghiêng về phía mục tiêu trên không bằng hệ thống đẩy. Ngoài ra, người ta cho rằng hệ thống đẩy cung cấp cho tên lửa chế độ siêu cơ động, với khả năng chịu tải quá mức lên đến 20g.
Tên lửa phòng không 9M96E2 và 9M96E. Ảnh của Vitaly V. Kuzmin.
Trong giai đoạn đầu và giữa của quỹ đạo bay, tên lửa sử dụng điều khiển quán tính với sự điều chỉnh bằng sóng vô tuyến từ hệ thống phòng không, và ngay trước khi đánh chặn mục tiêu trên không, tên lửa chuyển sang chế độ dẫn đường bằng radar chủ động nhờ đầu dò riêng của nó.
Ngược lại, tên lửa phòng không 9M100 (9M100E) là tên lửa một tầng, tầm ngắn với động cơ nhiên liệu rắn điều khiển hướng lực đẩy. Ở đoạn giữa của quỹ đạo, tên lửa được điều khiển bởi hệ thống quán tính với hiệu chỉnh sóng vô tuyến từ radar, và ở đoạn cuối, mục tiêu trên không được bắt giữ bằng hệ thống dẫn đường hồng ngoại thụ động. Tầm bắn đến mục tiêu lên đến 15 km ở độ cao tối đa 8 km. Điều đáng chú ý là không có thông tin nào được công bố về việc sử dụng thực tế các tên lửa này trong hệ thống phòng không S-350.
Theo các nguồn tin công khai, tính đến năm 2022, quân đội nước gây hấn chỉ có sáu bệ phóng S-350 . Trước đó, nước này đã lên kế hoạch đưa vào sử dụng 12 tiểu đoàn hệ thống phòng không S-350 trong giai đoạn 2021-2027. Các hệ thống tên lửa phòng không này sẽ được triển khai trong năm trung đoàn phòng không.
Các phương tiện thuộc hệ thống phòng không S-350 của Lực lượng vũ trang Nga. Ảnh từ nguồn mở.
Do đó, có thể giả định rằng Nga không có đủ thời gian để cung cấp các hệ thống phòng không này cho quân đội của họ. Nguyên nhân của sự chậm trễ sản xuất vẫn chưa được báo cáo. Có lẽ hệ thống S-350 ban đầu dự kiến sử dụng các linh kiện điện tử từ các nhà sản xuất nước ngoài, nhưng lệnh trừng phạt đã gây khó khăn rất lớn cho việc cung cấp linh kiện. Và hiện tại họ đang cố gắng chuyển hệ thống S-350 sang một nền tảng sản xuất linh kiện khác, tiết kiệm chi phí hơn.
Khả năng trúng mục tiêu là hệ thống S-350.
Ngày 6 tháng 12, Bộ Nội vụ Ukraine đã công bố một video ghi lại cảnh tiêu diệt thiết bị quân sự của Nga tại khu vực bị chiếm đóng tạm thời.
Có thông tin cho rằng các binh sĩ thuộc phân đội Lastivka (Chim én – chú thích của người dịch) của Lữ đoàn 11 Vệ binh Quốc gia, cụ thể là kíp lái "Samosud", đã sử dụng máy bay không người lái FPV để tấn công các phương tiện thuộc hệ thống S-350 của Nga.
Theo thông tin, một bệ phóng đã bị phá hủy và một phương tiện khác bị hư hại ở bờ trái vùng Kherson.
Tuy nhiên, cần lưu ý rằng rất khó để nhận diện các phương tiện trong video đã đăng tải do khoảng cách và chất lượng hình ảnh kém của camera máy bay không người lái.
So sánh trực quan các phương tiện từ một video về hệ thống phòng không S-350.
Để dễ hình dung hơn, người ta có thể so sánh hình ảnh chiếc xe trong video với bệ phóng 50P6 của hệ thống phòng không S-350. Chiếc xe trong video cũng không giống với radar hay thiết bị điều khiển của hệ thống phòng không Nga này.
Một chiếc xe của Nga khó nhận dạng và xác định chính xác mục đích sử dụng. Hình ảnh trích từ video của Bộ Nội vụ Ukraine.
Một phương tiện khác xuất hiện trong video thường khó nhận dạng bằng mắt thường. Đó có thể là một xe tải có mái che thông thường của quân đội. Tuy nhiên, không thể khẳng định hay phủ nhận việc các phương tiện thuộc hệ thống Vityaz đã bị trúng đạn.
Bất chấp những tuyên bố của các nhà tuyên truyền Nga về việc sử dụng thành công hệ thống phòng không S-350 mới trong cuộc chiến chống Ukraine, hiện không có dữ liệu nào được công bố rộng rãi có thể xác nhận những tuyên bố này.
militarnyi.com
Là một phần của Chiến dịch đặc biệt hiện tại nhằm bảo vệ Donbass, quân đội Nga đang sử dụng hệ thống phòng không hỏa tiễn các khu phức hợp đủ loại đang hoạt động. Đặc biệt, năm ngoái người ta đã biết đến việc triển khai và sử dụng hệ thống phòng không S-350 Vityaz mới nhất. Kể từ đó, nhiều báo cáo đã được công bố nhiều lần về hoạt động chiến đấu của các hệ thống phòng không này và phi hành đoàn của chúng. Mới nhất tin tức những thứ như thế này mới chỉ xuất hiện cách đây vài ngày.
"Vityaz" trên báo chí
Vào tháng 2023 năm 350, truyền thông trong nước trích dẫn nguồn tin từ Bộ Quốc phòng đã đưa tin về sự hiện diện của hệ thống phòng không S-XNUMX trong Khu vực tác chiến đặc biệt. Người ta khẳng định rằng Vityaz sau đó đã bắn hạ mục tiêu thực sự đầu tiên và xác nhận những đặc điểm đã tính toán của nó. Tuy nhiên, thông tin này sau đó không được xác nhận và không được bổ sung thông tin mới.
Đầu tháng 2024 năm XNUMX, Bộ Quốc phòng chính thức thông báo lần đầu tiên rằng Vityaz đang tham gia các hoạt động chiến đấu. Nó đã công bố một báo cáo video về công việc của Nga Phòng không không quân theo hướng Donetsk. Những nhân vật chính trong video là hệ thống tên lửa và pháo Pantsir-S1, hệ thống tên lửa Vityaz và đội chiến đấu của chúng.
Đoạn video cho thấy quá trình triển khai hệ thống phòng không mới nhất cũng như quá trình phóng tên lửa dẫn đường. Quá trình phá hủy thực tế của mục tiêu trên không không được ghi lại bằng máy ảnh. Có lẽ cảnh này không được trình chiếu vì không thể quay phim ở khoảng cách xa.
phóng tên lửa
Sau đó, RIA Novosti đã công bố thông tin mới về Vityazi. Cơ quan này đã phỏng vấn chỉ huy hệ thống tên lửa phòng không, người làm việc trong Nhóm lực lượng phía Nam. Viên sĩ quan nói về việc sử dụng thiết bị mới trong chiến đấu và những thành công đạt được. Ông cũng đã phác thảo tiềm năng gần đúng của khu phức hợp.
Theo chỉ huy phi hành đoàn, ngay trước cuộc phỏng vấn, chiếc Vityaz của ông đã phải đẩy lùi một cuộc tấn công bằng hệ thống MLRS HIMARS. Hệ thống radar của khu phức hợp đã phát hiện ít nhất 12 tên lửa bay ở tầm xa nhất. Hệ thống phòng không của Nga sau đó đã phóng tên lửa và đánh trúng tất cả các mục tiêu trên không. Vụ chặn bắt diễn ra ở khoảng cách khoảng 70 km.
Cũng trong tháng 7, RIA Novosti đã đưa tin về những thành công khác của Knights. Các hệ thống này đã chặn thành công nhiều loại UAV khác nhau. Ngoài ra, hệ thống phòng không đã chứng minh được khả năng tiêu diệt tên lửa chiến thuật-hoạt động ATACMS. Thật không may, thông tin chi tiết về những cảnh chiến đấu này không được cung cấp.
Tuy nhiên, một số kết luận có thể được rút ra từ tin tức tháng 350. Họ cho thấy hệ thống phòng không S-XNUMX Vityaz đã có mặt ở khu vực chiến sự một thời gian, mặc dù không thể xác định thời điểm triển khai chúng. Các hệ thống này luôn trong tình trạng báo động và sẵn sàng đánh chặn mọi mục tiêu trên không đặc trưng của cuộc xung đột hiện nay, bao gồm cả những mục tiêu phức tạp và nguy hiểm nhất.
Vityaz nhậm chức, tháng 2025 năm XNUMX
Theo dữ liệu mới
Hệ thống tên lửa phòng không Vityaz lại xuất hiện trên báo chí vào ngày 20 tháng XNUMX. Bộ Quốc phòng vừa công bố một đoạn video mới về hoạt động của tổ hợp này và phi hành đoàn của một trong những đơn vị phòng không thuộc Lực lượng Hàng không Vũ trụ. Vì những lý do hiển nhiên, video này không được nêu rõ địa điểm và thời gian quay.
Video mới cho thấy quá trình di chuyển của hệ thống phòng không trên mặt đất và quá trình đưa vào vị trí, triển khai bệ phóng và radar. Máy ảnh cũng ghi lại hoạt động của các nhân viên điều hành giám sát không phận và sẵn sàng sử dụng vũ khí tên lửa. Lần này, không có vụ phóng tên lửa nào được trình diễn. Tổ hợp đã hoàn thành nhiệm vụ, thực hiện các thủ tục cần thiết và rời khỏi vị trí.
Trong video mới, sự xuất hiện của bệ phóng tự hành và radar của Vityaz được đặc biệt chú ý. Cả hai xe đều được trang bị thêm lớp bảo vệ tự chế. Vì vậy, toàn bộ cabin của xe chở hàng được bao phủ bằng tấm kim loại. Một lớp vỏ cao đặc trưng được gắn trên mái nhà. Bệ phóng cũng được bảo vệ tương tự: các phần nhô ra ở bên hông và phía trên được phủ kim loại.
Hệ thống radar tự hành đảm bảo hoạt động của hệ thống phòng không không được trình bày đầy đủ, nhưng có thể thấy thêm các tấm giáp tự chế trên đó. Họ đóng kín khoang phi hành đoàn, trong khi thiết bị ăng-ten, vì những lý do hiển nhiên, vẫn còn nguyên vẹn.
Bệ phóng ở vị trí bắn
Việc cải tiến hệ thống tên lửa phòng không này có mục đích rõ ràng. Với sự trợ giúp của các tấm kim loại treo, khu phức hợp có khả năng bảo vệ chống lại các mối đe dọa hiện tại. Chúng tăng khả năng chống chịu đạn pháo hoặc mảnh đạn, đồng thời cũng có thể bảo vệ khỏi những va chạm nhẹ. máy bay không người lái. Đồng thời, khả năng bảo vệ bổ sung của Vityaz cũng khác biệt đáng kể so với xe tăng "tấm che mặt", điều này cho thấy bản chất khác nhau của các mối đe dọa và các phương pháp bảo vệ khác.
Phức hợp tầm trung
Hệ thống tên lửa phòng không S-350 Vityaz được Tập đoàn phòng không Almaz-Antey phát triển từ cuối những năm 300. Mục tiêu của dự án là tạo ra một hệ thống phòng không tầm trung đầy hứa hẹn để tăng cường khả năng phòng không mục tiêu. Tổ hợp này được lên kế hoạch sẽ được thống nhất một phần với các hệ thống S-400P và S-XNUMX hiện có, nhưng sẽ có một số lợi thế hơn so với chúng.
Vityaz lần đầu tiên được giới thiệu với các chuyên gia và công chúng tại triển lãm hàng không vũ trụ MAKS-2013. Trong cùng thời gian đó, nguyên mẫu của hệ thống tên lửa phòng không đã bắt đầu được thử nghiệm thực địa và kéo dài trong nhiều năm. Đến cuối thập kỷ, tổ hợp này đã khẳng định được tất cả các đặc điểm đã nêu và được khuyến nghị đưa vào sử dụng.
Trong năm 2019-20 Tập đoàn Phòng không Almaz-Antey đã sản xuất những tổ hợp S-350 đầu tiên và chuyển giao chúng cho các trung tâm huấn luyện của Lực lượng Không quân Vũ trụ. Vào năm 2021, Vityaz đã được chuyển giao hàng loạt cho các đơn vị phòng không chiến đấu. Đồng thời, họ cũng đảm nhiệm nhiệm vụ chiến đấu ở nhiều vùng của đất nước. Theo nhiều nguồn tin, việc sản xuất và cung cấp Vityaz vẫn tiếp tục cho đến ngày nay và số lượng thiết bị này trong quân đội không ngừng tăng lên.
Radar ở vị trí
Không muộn hơn năm 2023-24. Một số hệ thống S-350 đã tham gia vào Chiến dịch đặc biệt bảo vệ Donbass. Với sự giúp đỡ của họ, lực lượng và phương tiện phòng không hiện có đã được tăng cường ở mọi hướng chính. Cùng với Pantsir, S-400, v.v. Vityaz thực hiện nhiệm vụ đánh chặn nhiều mục tiêu trên không và bảo vệ quân đội và thành phố.
Khả năng kỹ thuật
S-350 Vityaz là hệ thống tên lửa phòng không tầm trung được thiết kế để sử dụng trong các hệ thống phòng không và có khả năng hoạt động lâu dài ở một vị trí. Hơn nữa, khu phức hợp này có thể di động. Tất cả các thiết bị đều được lắp trên khung BAZ, cho phép thay đổi vị trí nhanh chóng.
Hệ thống tên lửa phòng không bao gồm nhiều phương tiện phục vụ cho nhiều mục đích khác nhau. Đây là điểm điều khiển chiến đấu 50K6, radar đa chức năng 50N6 và bệ phóng 50P6. Thành phần tiêu chuẩn của một khẩu đội bao gồm một điểm điều khiển và radar, cũng như 6-8 bệ phóng.
Mỗi hệ thống 50P6 chứa một gói 12 thùng chứa vận chuyển và phóng tên lửa. Xe chiến đấu này cũng được trang bị thiết bị kỹ thuật vô tuyến riêng, cho phép theo dõi tình hình và kiểm soát hỏa lực. Tổng số đạn dược của một khẩu đội là 72-96 tên lửa.
Người vận hành khu phức hợp
Trong cấu hình hiện tại, Vityaz sử dụng hai loại tên lửa phòng không. Để bắn ở tầm xa lên tới 15 km, tên lửa 9M100 được trang bị đầu tự dẫn hồng ngoại được sử dụng. Việc đánh chặn mục tiêu ở tầm xa lên tới 120 km được thực hiện bằng tên lửa 9M96 có đầu tự dẫn radar chủ động. Độ cao đánh chặn tối đa đạt 30-35 km.
Hệ thống phòng không S-350 sử dụng tên lửa từ các hệ thống S-300P và S-400 hiện có, giúp đơn giản hóa việc cung cấp và vận hành, đồng thời đảm bảo hiệu quả chiến đấu cao. Đồng thời, Vityaz khác với các hệ thống phòng không khác ở chỗ nó có tải trọng đạn dược lớn hơn. Nó có khả năng bắn trúng nhiều mục tiêu hơn mà không cần phải nạp đạn.
Khi phát triển sản phẩm S-300, bản chất và thành phần của các mối đe dọa hiện tại đã được tính đến. Hiện nay, hệ thống phòng không phải đối phó với nhiều mục tiêu hơn. Nó bao gồm máy bay và trực thăng, nhiều loại tên lửa hành trình và tên lửa đạn đạo, độ chính xác cao hàng không đạn dược và UAV các loại. Một vấn đề đặc trưng hiện nay là số lượng mục tiêu trên không - do số lượng lớn nên kẻ địch cố gắng quá tải và phá vỡ hệ thống phòng không.
Lợi ích trong thực tế
Như vậy, một trong những phát triển mới nhất trong lĩnh vực phòng không đã đạt được thành công trong hoạt động và sử dụng chiến đấu. Hiện nay, hệ thống tên lửa phòng không S-350 Vityaz đang được sử dụng để bảo vệ biên giới trên không của đất nước và cũng đang tham gia vào Chiến dịch đặc biệt bảo vệ Donbass. Ở vùng chiến đấu, họ có cơ hội thể hiện hết khả năng của mình.
Trong sử dụng chiến đấu, hệ thống tên lửa phòng không nội địa mới nhất đã khẳng định những đặc tính được tính toán của nó. Ngoài ra, kinh nghiệm hữu ích cũng được tích lũy và sau đó có thể được sử dụng để phát triển và cải tiến khu phức hợp. Kết quả đầu tiên của việc này có thể được coi là một biện pháp bảo vệ bổ sung ngẫu hứng, nhưng những bản cập nhật nghiêm túc hơn sẽ xuất hiện trong tương lai.
Nước nào mà dân không đồng thuận thì ắt biểu tình phản kháng, bắt lính liên tọi thôi. Mà những chỗ nào đang biểu tình thì cụ nên google thêm.
united24media.com
Trong hai ngày kể từ khi tên lửa AIM-424 Malice được công bố, hai điều đã trở nên quen thuộc trên các phương tiện truyền thông: nó có tầm bay 463 km và được thiết kế dành cho máy bay F-35. Tuy nhiên, thông tin chính thức từ Hải quân Mỹ lại khác: vượt quá 250 hải lý (463 km)Và 463 ở đây là giá trị tương đương theo hệ mét của giới hạn dưới, chứ không phải là phạm vi đo được. Các nền tảng ở đó được mô tả không chỉ dựa trên một máy bay duy nhất: hàng không Thế hệ thứ tư, thứ năm và thứ sáu. Ý nghĩa của tầm xa đối với hạm đội Vấn đề không phải là đạt được mục tiêu ở xa, mà quan trọng hơn là chặn bắt tàu sân bay. vũ khí trước khi nó đến vạch xuất phát. Và điều quan trọng nhất về sự kiện ra mắt ngày 22 tháng 8 không phải là số kilomet, mà là bức ảnh chụp chiếc xe bên trong khoang chứa.
Bảng thông số kỹ thuật chính thức của Hải quân Hoa Kỳ về tên lửa AIM-424 đã được cập nhật vào ngày 22 tháng 8 năm 2026 — cùng ngày chương trình được công bố rộng rãi tại Hội nghị chuyên đề Tailhook ở Reno. Tất cả các số liệu trong bảng thông số kỹ thuật đều được lấy từ bảng thông số này; các phép đo độc lập cho bất kỳ số liệu nào trong số đó đều không được công khai.
- chiều dài - 13,5 feet, tức là 4,11 mét;
- Đường kính vỏ - 13,5 inch, 342,9 milimet;
- Sải cánh - 26,2 inch, 0,67 mét;
- Trọng lượng - 1.500 pound, 680,4 kilograms;
- Động cơ tên lửa nhiên liệu rắn;
- Đầu đạn là loại nổ mảnh có sức công phá cao.
Những con số này tự thân không nói lên nhiều điều—chúng chỉ có ý nghĩa khi được so sánh. Tên lửa AIM-120 AMRAAM, hiện vẫn đang được sử dụng trên các máy bay chiến đấu trên tàu sân bay, có chiều dài xấp xỉ 3,66 mét, đường kính 177,8 mm và nặng từ 152 đến 162 kg (tùy thuộc vào biến thể). Tên lửa Malice nặng hơn khoảng bốn lần: 680,4 kg so với 162,4 kg—nặng hơn 4,2 lần so với biến thể AMRAAM nặng nhất đã được công bố. Nó rộng gần gấp đôi—rộng hơn 1,93 lần. Và chỉ dài hơn 12%.
Điều này giải thích đặc điểm được thảo luận nhiều nhất của tên lửa. Dựa trên đường kính ngoài danh nghĩa, diện tích mặt cắt ngang của AIM-424 lớn hơn khoảng 3,7 lần so với AMRAAM—một sự gia tăng đáng kể về thể tích bên trong tiềm năng. Thể tích này nằm ở đâu thì không thể thấy rõ ngay từ phép tính này. Tên lửa chứa bộ phận tìm kiếm mục tiêu, thiết bị hiệu chỉnh, nguồn điện, bộ phận điều khiển và đầu đạn; đối với AIM-424, cả kích thước, thiết kế động cơ lẫn tỷ lệ nhiên liệu đều chưa được công bố. Phép tính dựa trên đường viền bên ngoài mô tả kích thước tổng thể, chứ không phải bố cục bên trong.
Việc triển khai tên lửa đã được ghi nhận. Vào ngày 1 tháng 8 năm 2026, Hải quân đã chụp ảnh một tên lửa AIM-424 trong khoang chứa của máy bay F-35C—một tên lửa AIM-120 được treo gần đó, trên cửa khoang, và sự khác biệt về cỡ nòng là dễ nhận thấy ngay cả khi không đo đạc. Từ đây, phạm vi suy đoán bắt đầu. Một tên lửa ngắn, đường kính lớn—một hình dạng phù hợp với những hạn chế nghiêm ngặt về chiều dài thường được áp đặt bởi khoang chứa bên trong. Tuy nhiên, Hải quân không nói rõ phương tiện phóng nào là yếu tố quyết định trong thiết kế, hoặc liệu chỉ có một phương tiện phóng duy nhất hay không: tài liệu liệt kê ba thế hệ máy bay. Và việc tăng đường kính khoang chứa cũng đi kèm với một cái giá—khoảng cách với cửa khoang, các vũ khí liền kề và khoảng cách an toàn của tên lửa trên không.
Trên tấm thẻ ghi thông tin về phạm vi. vượt quá 250 nm — hơn 250 hải lý. Phép quy đổi cho ra kết quả 463 kilômét, và đây là ngưỡng: giới hạn dưới của tuyên bố, giới hạn trên chưa được công bố. Các điều kiện phóng, độ cao và tốc độ của phương tiện phóng, cũng như loại và hình dạng mục tiêu không được chỉ định. Con số 463 là phép tính quy đổi, không phải kết quả của việc bắn; việc sử dụng nó như một đặc tính chính xác tương đương với việc thay thế ngưỡng bằng một thông số kỹ thuật.
Vì sao Phoenix không vượt qua được mặc cảm của mình?
Nhiệm vụ mà tên lửa Malice đang được phát triển không phải là mới đối với không quân trên tàu sân bay. Phiên bản đầu tiên của nó được phát triển vào năm 1960. Tên lửa AIM-54 Phoenix được phát triển từ công nghệ của AIM-47 Falcon và nghiên cứu về Bendix AAM-N-10 Eagle; ban đầu nó được phát triển bởi Hughes Aircraft, sau đó là Raytheon. Mục đích của nó không phải là chiến đấu tầm xa mà là phòng thủ lực lượng tầm xa: một tên lửa hạng nặng có khả năng đánh chặn các mục tiêu trên không đang bay tới. Tên lửa hoạt động phối hợp với AWG-9 (một hệ thống radar của F-14 có khả năng đồng thời tấn công và tiêu diệt nhiều mục tiêu). AIM-54C dài khoảng 3,96 mét.
Tên lửa AIM-424 dài hơn Phoenix khoảng mười lăm centimet và nặng gần gấp rưỡi. Điểm chung giữa hai tên lửa này không phải là hình dáng bên ngoài, mà là loại nhiệm vụ và phương pháp thiết kế: một hệ thống phòng thủ hải quân tầm xa hạng nặng, được tích hợp chặt chẽ với một hệ thống máy bay cụ thể. Phoenix không được thiết kế cho riêng một máy bay nào, mà cho toàn bộ hệ thống: F-14, radar AWG-9 và tên lửa.
Vào ngày 30 tháng 9 năm 2004, Hải quân Hoa Kỳ đã cho ngừng hoạt động tên lửa Phoenix – hai năm trước khi chính máy bay F-14 chính thức bị loại biên vào tháng 9 năm 2006. Được thiết kế cho một hệ thống duy nhất, tên lửa này không thể hoạt động được nữa: không còn công dụng nào khác của tên lửa ngoài việc được sử dụng trên máy bay F-14 và hệ thống AWG-9.
Trong suốt hai mươi năm sau đó, máy bay chiến đấu trên tàu sân bay không được trang bị tên lửa đánh chặn tầm xa hạng nặng chuyên dụng. Hóa ra nhiệm vụ này vẫn chưa biến mất: vào năm 2024, Hải quân đã xác nhận việc triển khai hoạt động của loại tên lửa này. AIM-174B — một phiên bản cải tiến của tên lửa hải quân SM-6, dài khoảng năm mét, mà theo các ước tính công khai, máy bay Super Hornet mang theo trên một giá treo bên ngoài.
Điều gì đã được chuyển giao từ Phoenix sang Malice? Dựa trên thông tin công khai, chỉ có nhiệm vụ được chuyển giao. Cả Hải quân lẫn Raytheon đều không gọi AIM-424 là biến thể của AIM-54; việc chuyển giao khung máy bay, động cơ, hệ thống dẫn đường hay đội ngũ thiết kế không được ghi chép ở bất cứ đâu. Sự trùng hợp về nhà thầu—Raytheon là nhà sản xuất Phoenix thứ hai và được liệt kê là nhà thầu của AIM-424—ngụ ý không có sự liên tục về thiết kế. Nguồn gốc ở đây là về chức năng: cùng một vấn đề kỹ thuật đang được lặp lại sau 66 năm.
Mối liên hệ rõ ràng hơn bắt nguồn từ năm 2017, khi ý tưởng này được công khai giới thiệu. Vũ khí giao chiến tầm xaCác tài liệu ngân sách cho biết đã hoàn thành một cuộc trình diễn kéo dài hai năm và có ý định chuyển giao công nghệ cho các lực lượng vũ trang; một hình minh họa cho thấy một tên lửa hai tầng cỡ lớn nhô ra từ khoang bên trong của một máy bay tàng hình. Tạp chí Aviation Week tạm thời liên kết AIM-424 với LREW ("có thể đã xảy ra" là cách diễn đạt thận trọng của ấn phẩm này) - không có tài liệu nào được công khai về việc chuyển giao công nghệ, đóng cửa chương trình hoặc đổi tên. Chín năm đã trôi qua giữa cuộc trình diễn ý tưởng và sự tiết lộ về Malice.
Ba giải pháp mở và một giải pháp đóng.
Các trường khác nhau tiếp cận cùng một nhiệm vụ—đạt được mục tiêu trước khi nó kích hoạt một liên kết—theo những cách khác nhau. Mục tiêu AIM-424 được đánh giá tốt nhất trong bối cảnh ba chương trình đang mở và một chương trình đóng.
Cách thứ nhất, và trực tiếp nhất, là lấy một loại tên lửa hải quân hiện có và điều chỉnh nó để phù hợp với máy bay. Đó là cách mà tên lửa AIM-174B ra đời. Cái giá phải trả cho tốc độ là điều hiển nhiên: máy bay Super Hornet mang một tên lửa có kích thước này dưới cánh, tầm phóng hẹp, và việc triển khai tàng hình là điều không thể.
/
Khoang chứa vũ khí bên trong mở của máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm Lockheed Martin F-35A Lightning II, nơi chứa các tên lửa không đối không tầm xa MBDA Meteor với động cơ phản lực ramjet.
Người châu Âu đã áp dụng một cách tiếp cận khác. Meteor Tên lửa AIM-424 của MBDA nặng 190 kg, dài 3,7 mét và có đường kính 178 mm—gần bằng kích thước của AMRAAM. Động cơ là loại động cơ phản lực ramjet tốc độ biến đổi, tạo lực đẩy cho đến khi đánh chặn. MBDA không công bố tầm bắn tối đa trên bảng thông số kỹ thuật chính của sản phẩm, nhưng họ tuyên bố có vùng tiêu diệt được đảm bảo lớn nhất trong cùng loại—một tuyên bố của nhà phát triển. Kích thước của vùng này phụ thuộc vào điều kiện phóng, độ cao, tốc độ và khả năng cơ động của mục tiêu. Tiêu chí cơ bản khác nhau: không phải số km tên lửa di chuyển dưới quán tính mà là lượng năng lượng dự trữ nó mang đến cho mục tiêu đang cơ động mới là điều quan trọng. AIM-424 được mô tả chính thức là tên lửa nhiên liệu rắn, có nghĩa là nó hoạt động theo một logic năng lượng khác, và việc so sánh hai tên lửa dựa trên cùng tầm bắn tối đa là không có nhiều giá trị.
Ví dụ thứ ba là tên lửa đánh chặn tầm xa RVV-BD của Nga, dành cho máy bay, trực thăng và tên lửa hành trình. Tài liệu xuất khẩu của Rosoboronexport liệt kê tầm bắn tối đa lên đến 200 km, đầu đạn nặng 60 kg, độ cao mục tiêu từ 15 mét đến 25 km và tốc độ mục tiêu tối đa là 2500 km/giờ. Có thể dễ dàng so sánh hai loại tên lửa này với nhau, nhưng không thể so sánh trực tiếp "hơn 463 km" của AIM-424 với "lên đến 200 km" của RVV-BD: con số trước thể hiện giới hạn dưới của tầm bắn được công bố, con số sau thể hiện giới hạn trên, và các thông số cụ thể của cả hai đều không được công bố. Hơn nữa, tài liệu xuất khẩu không phải là thông số kỹ thuật cho toàn bộ dòng tên lửa R-37M.
Hệ thống thứ tư trong loạt này tồn tại, nhưng người ta biết rất ít về nó: AIM-260 JATM, một chương trình mật của Không quân và Hải quân Hoa Kỳ được coi là phiên bản kế nhiệm của AMRAAM. Không có bảng dữ liệu công khai nào nêu chi tiết tầm bắn, trọng lượng và các giai đoạn phát triển của nó, và việc hai chương trình của Hoa Kỳ có chung tầm bắn như thế nào vẫn chưa được giải thích chính thức.
Những gì đã được trưng bày và những gì còn sót lại sau đó.
Hình ảnh chính thức được công bố về tên lửa AIM-424 cho thấy hai cấu hình. Ngày 3 tháng 4 năm 2026: Bốn đơn vị trên một chiếc F/A-18E; Trang The Aviationist đưa tin rằng hình ảnh này cho thấy các đơn vị dùng để huấn luyện và thử nghiệm. CATM-424Chữ ký của Hải quân đề cập đến việc tạm dừng một sự kiện thử nghiệm (sự kiện thử nghiệmNgày 1 tháng 8 năm 2026: Một vũ khí trong khoang chứa của F-35C. Khung hình đầu tiên không chứng minh tải trọng đạn dược tiêu chuẩn — các hạn chế về hạ cánh trên tàu sân bay, trọng lượng khi quay trở lại và cấu hình bất đối xứng chưa được công bố. Khung hình thứ hai xác nhận tính tương thích hình học của cấu hình được hiển thị và không nói gì về việc tách rời, phóng, trao đổi dữ liệu hoặc sự sẵn sàng của phần mềm máy bay.
Thông tin về các cuộc thử nghiệm đến từ các nguồn khác. Tạp chí Aviation Week đưa tin rằng tên lửa đang trải qua các cuộc thử nghiệm bay và thiết kế gồm hai tầng; ấn phẩm này khẳng định các chi tiết được giữ bí mật, và bảng dữ liệu chính thức không chứa thông tin về số tầng—chỉ có động cơ tên lửa nhiên liệu rắn. Nếu báo cáo này đề cập cụ thể đến cấu hình được hiển thị, một lời giải thích cho tầm bay xa có thể là do tầng đẩy có thể tháo rời: tầng trên cháy hết nhiên liệu rồi tách ra, và phương tiện sau đó di chuyển mà không bị vướng víu. Không có cách nào để xác minh điều này—không có nguồn tin chính thứ hai, và bố cục của nguyên mẫu được hiển thị chưa được công bố chính thức.
Nhiều thông tin vẫn chưa được thể hiện đầy đủ trong bảng thông số kỹ thuật: loại đầu dò, sự hiện diện của hệ thống hiệu chỉnh sóng vô tuyến và kênh liên lạc hai chiều, tốc độ, khả năng chịu tải quá mức, trọng lượng đầu đạn, thời gian đưa vào sử dụng, giá cả và số lượng. chỉ định mục tiêuViệc bắn đến giới hạn tầm bắn tối đa được công bố đối với một số mục tiêu sẽ yêu cầu dữ liệu bên ngoài: liệu radar trên máy bay chiến đấu có đủ khả năng hay không phụ thuộc vào loại mục tiêu, độ cao và tầm nhìn của nó, cũng như kịch bản phóng. Hải quân không tiết lộ cách thức tích hợp AIM-424 vào mạch trinh sát và dẫn đường—và nếu không có mạch này, tầm bắn được công bố vẫn chỉ là đặc tính của sản phẩm, chứ không phải tầm bắn chiến đấu thực tế.
Thông tin về lập trường của nhà thầu Raytheon đã được đăng tải trên Naval News. Chủ tịch công ty, Phil Jasper, đã đưa ra tuyên bố sau:
Tăng cường khả năng phòng thủ hạm đội và duy trì ưu thế là điều thiết yếu để đối phó với các mối đe dọa không đối không tầm xa đang nổi lên nhanh chóng.
Nói cách khác, tăng cường phòng thủ hải quân và duy trì ưu thế là cần thiết để đối phó với các mối đe dọa tầm xa đang nổi lên nhanh chóng. Tuyên bố tương tự cũng nêu rõ rằng giải pháp của công ty sẽ cung cấp tầm bắn cần thiết và vượt trội hơn bất kỳ mối đe dọa nào. Phần thứ hai không thể được kiểm chứng: cả danh sách các tên lửa được so sánh, điều kiện phóng, cũng như ngày mà sự so sánh có hiệu lực đều không được tiết lộ — và các thông số kỹ thuật của các chương trình mật của Trung Quốc và Nga không được công khai. Kích thước chính xác hiện chưa được biết.
Chương trình sẽ không còn được đánh giá dựa trên số ki-lô-mét ghi trong bảng thông số kỹ thuật, mà dựa trên thời gian tách tên lửa khỏi máy bay và hiệu suất nhắm mục tiêu được công bố lần đầu tiên. Cho đến lúc đó, AIM-424 vẫn chính xác như những gì đã được chứng minh: một sản phẩm vừa vặn trong khoang chứa, với tầm bắn đơn giản, không kèm theo bất kỳ điều kiện ràng buộc nào.
Báo này chỉ là tiếng Nga thôi, không phải báo Nga đâu. Nó cũng giống như Moscow Times, báo Nga nhưng chủ là phương Tây.Thông tin từ báo Nga cái nhỉ
Kho dầu và Trung tâm dữ liệu VK bị tấn công: những điểm nổi bật của cuộc tấn công bằng máy bay không người lái vào St. Petersburg và vùng Leningrad. Vùng Leningrad và St. Petersburg đã phải hứng chịu một cuộc tấn công bằng máy bay không người lái quy mô lớn do Lực lượng vũ trang Ukraine thực hiện vào đêm và sáng Chủ nhật, ngày 18 tháng 10.
Cảnh báo không kích đã được ban hành trong khu vực lúc 1:29 sáng. Chính quyền ngay lập tức cảnh báo về khả năng tốc độ internet di động bị chậm lại.
Sân bay Pulkovo
Sân bay đã ngừng tiếp nhận và cất cánh các chuyến bay vào khoảng 2:00 sáng. Lúc 4:45 sáng, bộ phận báo chí của sân bay thông báo rằng hành khách và nhân viên đã nhanh chóng được đưa đến những nơi an toàn.
Lúc 6:30 sáng, Pulkovo yêu cầu hành khách không đến sân bay sớm.
Thành phố St. Petersburg
Lúc 2:30 sáng, một mối đe dọa tấn công bằng máy bay không người lái đã được đưa ra ở St. Petersburg. Bắt đầu từ 2:00 sáng, cư dân St. Petersburg bắt đầu báo cáo về những tiếng ồn lớn trên bầu trời thành phố.
Lúc 5:30 sáng, kênh chính thức của Thống đốc St. Petersburg Alexander Beglov và trang web của Viện Smolny xác nhận rằng thành phố đã phải chịu một "cuộc tấn công quy mô lớn bằng máy bay quân sự không người lái".
Атакованы ЦОД VK и нефтяной терминал: главное о налете БПЛА на Петербург и Ленобласть
Ленинградская область и Санкт-Петербург ночью и утром в воскресенье, 18 октября, подверглись массированной атаке беспилотников Вооруженных сил Украины.www.fontanka.ru
Mỹ Israel đánh được Iran như vậy, là bởi vì Iran không có hệ thống phòng không nhiều tầng như Ukraine có (thực ra là nhờ kế thừa từ Liên Xô và được NATO tăng cường). Nếu Iran có hệ thống phòng không đó xem có đánh được vậy k.
