[Funland] Tổng hợp tất cả các vấn đề về luật, mức phạt, đèn tín hiệu, tình huống, vi phạm, tai nạn… khi tham gia giao thông sau nghị định 168

[matizvan2009]

Hệ luỵ thây ngay được mà cụ. Tuyên truyền giáo dục ý thức thì chả thấy, chỉ thấy TK 21 thời đại 4.0 mà vẫn áp đặt nỗi sợ để mong thay đổi suy nghĩ con người như thời PK
View attachment 8938241

cái này khác xxx gì các chuyện "mày khiêu dâm nên tao mới hiếp dâm"

 

[cunglatruong]

E nghe một số lái xe nói rằng nếu không có đèn đếm giây thì cứ đến ngã có đèn thì dừng dù có thể đèn đang xanh sau đó đợi lần xanh tiếp theo mới đi cho an toàn .

lái xe mua bằng à Cụ. Đèn xanh mà ko chạy 1 là lại bị xe biên lai,. 2 là xe sau nó nhả lên đấm vỡ cmn mồm
Càng ngày càng thấy nhiều ofer ôm vô lăng mà mù tịt luật gtdb. Quá tâm tư luôn.

 

[cunglatruong]

Hệ luỵ thây ngay được mà cụ. Tuyên truyền giáo dục ý thức thì chả thấy, chỉ thấy TK 21 thời đại 4.0 mà vẫn áp đặt nỗi sợ để mong thay đổi suy nghĩ con người như thời PK
View attachment 8938241

Thấy chưa? Lỗi không giảm tốc khi gần giao lộ có đèn . CA họ mà làm nghiêm check all thì 99.9% thằng tài này quá tốc độ cho phép.

 

[cunglatruong]

Hệ luỵ thây ngay được mà cụ. Tuyên truyền giáo dục ý thức thì chả thấy, chỉ thấy TK 21 thời đại 4.0 mà vẫn áp đặt nỗi sợ để mong thay đổi suy nghĩ con người như thời PK
View attachment 8938241

Suy nghĩ như Cụ là cá biệt . Cụ nên cập nhật kiến thức lại đị . 1 xã hội văn minh cơ quan công quyền người ta quản lý bằng luật . 168 ra đời mức phạt cao hơn ko phải để người tham gia giao thông sợ mà là để người tham gia gt có ý thức hơn.

 

[sakai_yo]

Ngã tư Trần Thái Tông - Cầu Giấy. Chỗ TTT rẽ phải đi CG có đèn đỏ - 120s luôn các cụ ạ. Em thấy hơi bất cập.

 

[Anita Emi]

Xe sau hôn vào mông xe trước là do xe sau không tuân thủ 2 quy định được ghi rõ trong luật:

1. Làm chủ tốc độ (đường vắng chạy nhanh, đường đông hoặc trời mưa hoặc hoặc đến giao lộ thì phải chạy chậm).

2. Đảm bảo khoảng cách an toàn khi tham gia giao thông (quy định rõ ràng Theo Điều 11 Thông tư 31/2019/TT-BGTVT.

hầu hết lái xe ra đường chỉ quan tâm đèn giao thông + bảng hướng dẫn + vạch kẻ đường. Nhưng quên mất 2 nội dung trên

Mời cậu trả lời giúp tình huống thực tế tôi hỏi dưới đây trước khi bàn về luật.

Các cậu đang đi với vận tốc 30km/h (rất bình thường trong thành phố), đến ngã tư các cậu giảm xuống 20km/h (rất chuẩn chỉ). Hỏi các cậu sẽ làm gì khi chỉ còn 0.5m nữa là đến vạch thì đèn đỏ bật lên?

 

[sakai_yo]

Một số ngã tư/3 ở HN thì lượng xe rẽ trái còn nhiều hơn xe đi thẳng, cũng phải cơ cấu lại làn đường hoặc đèn cho phù hợp. Em VD
- Trung kính rẽ trái vào Hạ Yên Quyết (chỗ tòa Chelsea park). Lượng xe rẽ trái gấp 3 lần xe đi thẳng
- Chỗ Láng rẽ trái vào Yên Lãng. Chỗ này mới lắp đèn đỏ hướng đi NTS rồi ạ, đèn đỏ 18-20s. Hôm qua em gặp đèn và có đồng chí CSGT vẫy vẫy để đi nhưng vì ND168 nên em cứ bò sao cho đèn xanh em lướt qua là vừa, chắc ăn chứ đợi giải trình thì mệt lắm.

 

[BMW X11]

Từ đỏ sang xanh làm gì có vàng?

Có cần Đỏ Vàng Xanh bác ạ, để tài xế chuẩn bị khởi hành, nhất là khi không có Đèn đếm.

 

[BMW X11]

Nếu vừa đến vạch mà đèn xanh nhấp nháy thì vẫn đủ thời gian vượt qua được ạ. Còn đang cách vạch chục met thấy đèn nhấp nháy thì phải giảm tốc độ. Tất nhiên là dân mình thì đèn đỏ mà thấy thoáng còn vượt nữa là đèn nhấp nháy .

Em hóng trên tiktok thì thấy có bạn còn bảo là ở nước ngoài (hình như là Mỹ), đèn xanh được lắp cảm ứng, nếu trong khu vực giao cắt vẫn còn xe đang đi theo hướng đèn xanh thì đèn sẽ không chuyển đỏ cho đến khi xe thoát khỏi khu vực đó (chả biết có đúng không).

Thay vì ta phát minh ra cái Nhấp nháy gì đó, hãy trả lại đồng chí Vàng chức năng nhiệm vụ mà đồng chí ấy đã được đào tạo bài bản và trưởng thành từ cơ sở - với đúng nghĩa đen, có hơn không bác?

Còn cái vụ tiktok cảm ứng gì đó, đừng nghe đài địch bác ạ.

 

[ngxchinhs]

Suy nghĩ như Cụ là cá biệt . Cụ nên cập nhật kiến thức lại đị . 1 xã hội văn minh cơ quan công quyền người ta quản lý bằng luật . 168 ra đời mức phạt cao hơn ko phải để người tham gia giao thông sợ mà là để người tham gia gt có ý thức hơn.

Chính xác là để phạt cao hơn. Ông nói đúng vào.

 

[cunglatruong]

Chính xác là để phạt cao hơn. Ông nói đúng vào.

Phạt cao hơn để nâng cao ý thức người dân .. đúng ko?

 

[BMW X11]

Thấy chưa? Lỗi không giảm tốc khi gần giao lộ có đèn . CA họ mà làm nghiêm check all thì 99.9% thằng tài này quá tốc độ cho phép.

Thế nếu là bác, đi xe con, bác đi như nào để tránh phạt, khi đèn Xanh đột ngột nhảy Vàng?

Để cho dễ giải toán, tôi giả định khi đó, bác còn cách vạch những 50cm lận.

 

[hoviethung]

Phạt cao hơn để nâng cao ý thức người dân .. đúng ko?

Đúng rồi đánh vào nỗi sợ để giáo dục cũng là biện pháp để chuyển biến ý thức của đối tượng mà cụ.

 

[hoviethung]

Thế nếu là bác, đi xe con, bác đi như nào để tránh phạt, khi đèn Xanh đột ngột nhảy Vàng?

Để cho dễ giải toán, tôi giả định khi đó, bác còn cách vạch những 50cm lận.

Theo luật vật lý quán tính thì phải chấp nhận phạt thôi.

 

[cunglatruong]

Đúng rồi đánh vào nỗi sợ để giáo dục cũng là biện pháp để chuyển biến ý thức của đối tượng mà cụ.

E đồng ý vói Cụ như ý Cụ kia theo hướng khác.
Chỉ 1 tháng trước thôi . Mọi người có bg nghĩ giao thông sẽ VN mình văn minh như phần lại của thế giới ko.
Bây giờ mọi người tuan thủ luật GT ko chỉ cao điểm mà nửa đêm về sáng đều tuân thủ . Hình ảnh ng tham gia gt nửa đêm đứng chờ đèn xanh ở giao lộ vốn chỉ có ở các nước phương tây nay ở VN đã như thế. Đó là thứ mà 168 mang lại.

 

[matizvan2009]

Các cậu đang đi với vận tốc 30km/h (rất bình thường trong thành phố), đến ngã tư các cậu giảm xuống 20km/h (rất chuẩn chỉ). Hỏi các cậu sẽ làm gì khi chỉ còn 0.5m nữa là đến vạch thì đèn đỏ bật lên?

Mời cậu trả lời giúp tình huống thực tế tôi hỏi dưới đây trước khi bàn về luật.

em không biết cụ bao nhiêu tuổi. Nếu cụ không xưng hô theo "lối OF" thì cụ cũng nên tự suy nghĩ khi gọi người khác không quen là cậu (cậu em hay cậu thật cũng không nên).
còn về việc "làm gì khi còn 0.5m". Câu trả lời của em là: phải phanh. Nếu phanh không kịp thì ăn phạt nếu bị gọi tên. ĐÓ LÀ CUỘC SỐNG.
Em thì vẫn nhìn đời màu hồng dù đã 5x tuổi rồi. Em thì cho là kể cả có ăn giấy mời hoặc phạt nguội thì người tggt cứ trình bày đàng hoàng tình huống "còn 0.5m nên anh chọn phương án đi tiếp". Tội phạm ra tòa sau khi bị chứng minh tội còn có tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ nên trong giao thông cũng thế thôi. Còn cứ hùng hục "còn xanh tao còn quyền 50-60kmh" thì em chịu, chả biết khuyên răn hay hướng dẫn gì.

 

[BMW X11]

em không biết cụ bao nhiêu tuổi. Nếu cụ không xưng hô theo "lối OF" thì cụ cũng nên tự suy nghĩ khi gọi người khác không quen là cậu (cậu em hay cậu thật cũng không nên).
còn về việc "làm gì khi còn 0.5m". Câu trả lời của em là: phải phanh. Nếu phanh không kịp thì ăn phạt nếu bị gọi tên. ĐÓ LÀ CUỘC SỐNG.
Em thì vẫn nhìn đời màu hồng dù đã 5x tuổi rồi. Em thì cho là kể cả có ăn giấy mời hoặc phạt nguội thì người tggt cứ trình bày đàng hoàng tình huống "còn 0.5m nên anh chọn phương án đi tiếp". Tội phạm ra tòa sau khi bị chứng minh tội còn có tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ nên trong giao thông cũng thế thôi. Còn cứ hùng hục "còn xanh tao còn quyền 50-60kmh" thì em chịu, chả biết khuyên răn hay hướng dẫn gì.

Phanh không kịp = Ăn phạt, xứng đáng rồi bác.

Phanh hết cỡ, đúng mọi quy trình của Quy chuẩn 41 hồi sinh thời, mà vẫn ăn phạt, thì cái cậu Luật + Lộc phát + Quy chuẩn quá là củ chuối.

Ra án phạt thì dễ bác ạ.
Khi được hỏi, nên đi thế nào, thì các cậu Vàng chỉ biết nhìn xa xăm và thong thả vuốt râu, như tôi đã post.

Hoặc tệ hơn là, cần đi đúng theo quy định của pháp luật.
Bác có chia sẻ quan điểm ấy?

 

[matizvan2009]

Phanh không kịp = Ăn phạt, xứng đáng rồi bác.

Phanh hết cỡ, đúng mọi quy trình của Quy chuẩn 41 hồi sinh thời, mà vẫn ăn phạt, thì cái cậu Luật + Lộc phát + Quy chuẩn quá là củ chuối.

Ra án phạt thì dễ bác ạ.
Khi được hỏi, nên đi thế nào, thì các cậu Vàng chỉ biết nhìn xa xăm và thong thả vuốt râu, như tôi đã post.

Hoặc tệ hơn là, cần đi đúng theo quy định của pháp luật.
Bác có chia sẻ quan điểm ấy?

e, đồng ý. Một là làm (mọi cách- cách gì tự ta nghĩ, ta làm theo cách mà ta cho là đúng- kể cả tiêu cực như một số trường hợp dắt xe qua đèn ấy) hai là nhận Phạt nếu đen hoặc các cậu vàng kiên quyết phạt.
cậu vàng kia cũng chả giải thích được vì đó là ngưỡng của sự vi phạm và không vi phạm.
Em hay nói chuyện vui: sau khi tìm hiểu luật thì ăn hối lộ (phong bì) 2t thì có thể ăn án hình sự, em thường đùa với ae "thôi thì ai đưa 20-50-100... triệu thì không nói nhưng nếu họ đưa 2t thì ae nhớ rút bớt 100k trả lại nhé". 2 triệu chính là cái ngưỡng.

 

[havy2023]

Gần tết còn tắc nhiều

 

[Anita Emi]

em không biết cụ bao nhiêu tuổi. Nếu cụ không xưng hô theo "lối OF" thì cụ cũng nên tự suy nghĩ khi gọi người khác không quen là cậu (cậu em hay cậu thật cũng không nên).
còn về việc "làm gì khi còn 0.5m". Câu trả lời của em là: phải phanh. Nếu phanh không kịp thì ăn phạt nếu bị gọi tên. ĐÓ LÀ CUỘC SỐNG.
Em thì vẫn nhìn đời màu hồng dù đã 5x tuổi rồi. Em thì cho là kể cả có ăn giấy mời hoặc phạt nguội thì người tggt cứ trình bày đàng hoàng tình huống "còn 0.5m nên anh chọn phương án đi tiếp". Tội phạm ra tòa sau khi bị chứng minh tội còn có tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ nên trong giao thông cũng thế thôi. Còn cứ hùng hục "còn xanh tao còn quyền 50-60kmh" thì em chịu, chả biết khuyên răn hay hướng dẫn gì.

Vận tốc 20km/h chắc không thể gọi là hùng hục được nhỉ?

Nhưng với vận tốc rất bình thường đấy trong 1s xe đi được 5.5m, có nghĩa là xe sẽ vượt qua vạch chỉ trong 0.1s. Thời gian 0.1s KHÔNG đủ cho tốc độ phản ứng của não người. Tức là cậu KHÔNG KỊP PHANH như cậu nghĩ trước khi xe qua vạch bất kể cậu có ý thức tuân thủ luật tốt đến thế nào.

Có ý thức tuân thủ và bảo vệ pháp luật là tốt. Nhưng cũng cần nhận ra những điểm bất cập, sai sót của luật.