[Funland] Tổng hợp tất cả các vấn đề về luật, mức phạt, đèn tín hiệu, tình huống, vi phạm, tai nạn… khi tham gia giao thông sau nghị định 168

[xherox]

Đồng thời sẽ gia tăng tối đa vụ đâm vào đuýt nhau vì gần đèn chuyển vàng. Vì người đi phải phanh gấp khi gần vàng mà có xe trước mặt.

Vụ đó người đi sau đền thôi cụ, dù có bất kỳ lí do gì thì cũng là ko giữ khoảng cách an toàn khi tham gia giao thông. Mức phạt cũng nặng đó cụ ah.

 

[poiuy]

Cụ ơi, mức lương của CA, QĐ thuộc dạng cao nhất trong số những người làm công ăn lương nhà nước rồi còn đòi hỏi gì nữa. Giờ cho họ ăn thêm cái tiền phạt của dân là tạo tiền lệ xấu - gây mâu thuẫn lợi ích đó cụ.
Em thấy trên mạng đang lôi câu thơ của cụ Bùi Giáng "một tay cầm khẩu AK, tay kia viết luật...", đọc thấy cay đắng quá

Thực tế nó chứng minh rồi đấy, phạt thấp có ai tuân thủ đâu. Nâng lên phát nghiêm chỉnh ngay.
Tất nhiên bên cạnh đó bất cập của việc hạ tầng (như đếm đèn nhảy sai, biển báo khuất nọ kia...) là có nhưng đó là câu chuyện khác.

 

[Quê bầm]

Cả 2 cụ nhé, em ở bên Nhật, vượt đèn đỏ phạt có khoảng 2 triệu thôi. Còn vượt đèn vàng thì... KO PHẠT

Các nước em đi qua thì em mới gặp vượt đèn đỏ ở Ấn độ, chưa gặp nước nào khác.
Các phương tiện dù đi đúng đường họ cũng đều dừng lại nhường đường cho người đi bộ, cho trẻ em người già sang đường, họ dừng cả đoàn ko ai phi âm ầm như ở ta hết.

 

[Ngọc Phong Tương]

Hôm nay lên đường trên cao Phạm Hùng - BigC,… ngỡ ngàng vì không hề gặp ông nào đi vào làn khẩn cấp. Nếu không có xử phạt thì các ông sẽ viện đủ lý do cho việc đi vào làn khẩn cấp… nào là bố chết, mẹ hấp hối, sếp sắp chết, buồn ải….

Con đường này, lúc chưa xử phạt mức mới.

[Funland] - P. CSGT HN xử lý xe vi phạm từ phản ánh của người dân qua Zalo

Hồi trước em có phản ánh.Nếu ghi nhận phản ánh rồi xử lý ra sao thì cũng phải gửi kết quả cho mình để biết có làm hay không chứ nhỉ

www.otofun.net

 

[langtoilangtoi]

Cả 2 cụ nhé, em ở bên Nhật, vượt đèn đỏ phạt có khoảng 2 triệu thôi. Còn vượt đèn vàng thì... KO PHẠT

E chưa hiểu Nhật họ làm thế nào mà các xe nhường đường và trật tự thế nhỉ. Kể cả đi bộ mà vắng tanh đa số vẫn tuân thủ theo luật.
Nếu mình có trật tự như ở Nhật rồi thì phạt cao hay thấp đâu quan trọng gì, nhưng mình đang hỗn loạn quá. Cái dở của mình là mật độ cao quá

 

[x.man]

Cách giải thích mức phạt cao để tăng ý thức tham gia giao thông là không thực sự thuyết phục và hơi 1 chiều. Muốn dân sợ, đầu tiên lực lượng chức năng cũng phải "liêm".
Ra đường nhiều, đa số là dân lao động nghèo. Đưa ra mức phạt khủng khiếp ntn, nghe chừng hơi phản cảm.

 

[BMW X11]

Hôm nay lên đường trên cao Phạm Hùng - BigC,… ngỡ ngàng vì không hề gặp ông nào đi vào làn khẩn cấp. Nếu không có xử phạt thì các ông sẽ viện đủ lý do cho việc đi vào làn khẩn cấp… nào là bố chết, mẹ hấp hối, sếp sắp chết, buồn ải….

Con đường này, lúc chưa xử phạt mức mới.

[Funland] - P. CSGT HN xử lý xe vi phạm từ phản ánh của người dân qua Zalo

Hồi trước em có phản ánh.Nếu ghi nhận phản ánh rồi xử lý ra sao thì cũng phải gửi kết quả cho mình để biết có làm hay không chứ nhỉ

www.otofun.net

Nghe ngóng thôi bác.
Ngoài mức phạt tăng, thì do đây là thời gian làm điểm, khả năng bị bắt, do đó, cao hơn trước nhiều, nên thiên hạ tỏ ra ngoan ngoãn.

Sau đó, sẽ lại có cả mớ vi phạm.
Dù sao thì những "bố chết, mẹ hấp hối, sếp sắp chết, buồn ải" sẽ ít hẳn đi, bác ạ, vì mức phạt có khác rồi.

 

[DonaldTrump79]

Khó đấy cụ. Dân dám hóng cưa bom được, thì cứ hở ra là thông chốt thôi. Ai thoát cứ thoát, ai ăn gậy đau thì do đen thôi. Văn hóa ta nó vậy mà, đội xe máy họ ko sợ đâu, nay em ra đg nó nguyễn y vân. Nên phạt 100tr-200tr đi luôn cho nó đỡ phải vồ nhiều.

Không khó đâu cụ ạ, ngày xưa thông tiên liên lạc không thuận tiện nên cảnh cưa bom nổ cũng ít người biết đến giờ ta cứ tổ chức hẳn 1 đợt cho các streamer đưa live hiện trường trực tiếp trên các nên tảng mxh 1 vụ làm gương không xong ta làm thêm 2,3 vụ nữa thì có bố bảo cũng trả ông nào dám đi sai nữa nhé.

 

[Quê bầm]

Nghe ngóng thôi bác.
Ngoài mức phạt tăng, thì do đây là thời gian làm điểm, khả năng bị bắt, do đó, cao hơn trước nhiều, nên thiên hạ tỏ ra ngoan ngoãn.

Sau đó, sẽ lại có cả mớ vi phạm.
Dù sao thì những "bố chết, mẹ hấp hối, sếp sắp chết, buồn ải" sẽ ít hẳn đi, bác ạ, vì mức phạt có khác rồi.

Nếu giữ lửa được liên tục thời gian dài sẽ ngon

 

[xedieu]

Dân thì gian. Quan thì tham. Cấm có sai!

 

[Mũi tên bạc]

Hôm qua đi về mới thấy quy định phạt mới một số cái khó để mình không vi phạm. Em thấy nút giao Trung Hòa trên đại lộ Thăng Long để rẽ vào đường Trung Văn thì phải cắt qua một cơ số làn xe. Trước rẽ được chứ giờ rẽ như thế là phạm luật!

 

[printer05]

Em thấy cụ và một số cụ bảo 2-3 triệu là nhẹ nhưng em thấy đó là số tiền khá lớn so với thu nhập bình quân của người dân VN cụ ơi, nhất là với hội xe ôm, grab ... mà thực tế thì hội đó vi phạm rất nhiều.
Quan điểm của em là cứ làm nghiêm túc thì sẽ giảm vi phạm, giảm tai nạn ... chứ không hẳn là việc tăng mức phạt.
Còn ý thứ hai của cụ thì ko sai - lợi ích nhiều thì động lực lớn nhưng kèm theo đó là sự cố gắng bằng mọi giá, kể cả những cách không minh bạch

Em công nhận, không hiểu các cụ ý đi làm lương được bao nhiêu mà nói mức phạt 2-3 triệu là nhẹ, lương chắc phải 300-400 triệu/ tháng thì may ra mới coi 2-3 triệu là nhẹ.
Với mức lương 30 triệu / tháng mà 1 tháng dính 1-2 nhát cũng mất 10--20% thu nhập rồi

 

[Horse_drawn]

Hôm nay lên đường trên cao Phạm Hùng - BigC,… ngỡ ngàng vì không hề gặp ông nào đi vào làn khẩn cấp. Nếu không có xử phạt thì các ông sẽ viện đủ lý do cho việc đi vào làn khẩn cấp… nào là bố chết, mẹ hấp hối, sếp sắp chết, buồn ải….

Con đường này, lúc chưa xử phạt mức mới.

[Funland] - P. CSGT HN xử lý xe vi phạm từ phản ánh của người dân qua Zalo

Hồi trước em có phản ánh.Nếu ghi nhận phản ánh rồi xử lý ra sao thì cũng phải gửi kết quả cho mình để biết có làm hay không chứ nhỉ

www.otofun.net

Tại sao không có csgt bắt vi phạm trước đó? Giờ NĐ mới ra, các a ra quân đồng loạt phương tiện truyền thông réo rắt toàn 20, 30 củ nên họ sợ. Đến lúc lên báo đài thì thành bài ca cứ đánh mạnh vào kinh tế ý thức hơn hẳn. haiz!

 

[Matizcoi]

Nếu giữ lửa được liên tục thời gian dài sẽ ngon

Mấu chốt là chỗ đó, tiền phạt ít ko bõ làm, nồng độ còn là ví dụ, phạt nặng kèm làm rát sáng trưa chiều tối 24/7 nên giờ vãn hẳn ma men lượn phố
Nói 1 chiều: tiền phạt nặng làm nên hành vi tốt chưa hẳn đúng, mà chuẩn ra phải là công tác xử lý vi phạm chặt hehe, cơ mà bỏ công sức làm gắt 24/7 thì bù lại phải có miếng to to mới bõ công chứ, do đó chúng ta mới có quả phạt tiền cao ối zời ôi
Tiến hóa đang trong giai đoạn lỡ cỡ, đành chấp nhận thôi các cụ ạ.

 

[poiuy]

E chưa hiểu Nhật họ làm thế nào mà các xe nhường đường và trật tự thế nhỉ. Kể cả đi bộ mà vắng tanh đa số vẫn tuân thủ theo luật.
Nếu mình có trật tự như ở Nhật rồi thì phạt cao hay thấp đâu quan trọng gì, nhưng mình đang hỗn loạn quá. Cái dở của mình là mật độ cao quá

Họ không phạt cao khi vượt đèn nhưng nếu vượt đèn đỏ mà gây tai nạn thì phạt lại rất nặng.

 

[Quê bầm]

Mấu chốt là chỗ đó, tiền phạt ít ko bõ làm, nồng độ còn là ví dụ, phạt nặng kèm làm rát sáng trưa chiều tối 24/7 nên giờ vãn hẳn ma men lượn phố
Nói 1 chiều: tiền phạt nặng làm nên hành vi tốt chưa hẳn đúng, mà chuẩn ra phải là công tác xử lý vi phạm chặt hehe, cơ mà bỏ công sức làm gắt 24/7 thì bù lại phải có miếng to to mới bõ công chứ, do đó chúng ta mới có quả phạt tiền cao ối zời ôi
Tiến hóa đang trong giai đoạn lỡ cỡ, đành chấp nhận thôi các cụ ạ.

Tự động hóa, phạt tự động, công bằng và áp dụng cho tất cả qua camera như China sẽ ngoan hết thôi cụ

 

[loptoxenho]

Mức phạt mới đối với người đi bộ vi phạm giao thông

(Dân trí) - Nghị định 168 quy định, phạt tiền 150.000-250.000 đồng đối với người đi bộ khi không đi đúng phần đường quy định; vượt qua dải phân cách; đi qua đường không đúng nơi quy định;...

dantri.com.vn

Người đi bộ cũng lên thớt.
-----------------------------------------------------------------------
Phạt tiền 150.000-250.000 đồng đối với người đi bộ khi không đi đúng phần đường quy định; vượt qua dải phân cách; đi qua đường không đúng nơi quy định; đi qua đường không có tín hiệu bằng tay theo quy định; Không chấp hành hiệu lệnh hoặc chỉ dẫn của đèn tín hiệu, biển báo hiệu, vạch kẻ đường; Không chấp hành hiệu lệnh, hướng dẫn của người điều khiển giao thông hoặc người kiểm soát giao thông.
------------------------------------------------------------------------

Áp dụng được thì tốt quá! Văn minh hẳn lên. Tuy nhiên đến hôm nay, sau 3 ngày áp dụng em thấy trước cửa Bộ CA-47 Phạm Văn Đồng, các cụ xe máy vần hàng đàn phóng ngược chiều trên vỉa hè từ HQV lên Khu đô thị TP Giao Lưu. Chẳng hay là ở chân đèn nên nó tối chăng??

 

[tuandaiwoo]

đừng hỏi linh tinh, em hỏi cái này nhé làm thế có liêm sỉ không , thôi ta xem chính sách tác động ntn đến đời sống thôi , tốt xấu cũng chả làm được gì, sông chung với lũ

Cụ hỏi làm gì, nếu có thì đã chẳng nói thế. Trộm cắp, cướp tiền ra tòa lại bẩu: " Tòa đừng ở vị trí đó Tòa có làm thế không?"

 

[Matizcoi]

Tự động hóa, phạt tự động, công bằng và áp dụng cho tất cả qua camera như China sẽ ngoan hết thôi cụ

Khi nào tiến hóa như China thì sẽ vậy, còn giờ thì phải chấp nhận, tay trái viết quyết định cho tay phải đi phạt, mức phạt thực sự sốc so với thu nhập, nhưng đem so với giá đất thì chỉ là cái đinh vít

 

[tuandaiwoo]

Tại sao không có csgt bắt vi phạm trước đó? Giờ NĐ mới ra, các a ra quân đồng loạt phương tiện truyền thông réo rắt toàn 20, 30 củ nên họ sợ. Đến lúc lên báo đài thì thành bài ca cứ đánh mạnh vào kinh tế ý thức hơn hẳn. haiz!

Có cụ trên đã giải thích rồi đó cụ: tại đồng lương không đủ, không hô hào xuông được, phải có mức phạt và mức trích lại cao làm động lực thúc đẩy các anh tích cực bắt nên dân sợ!