[Funland] Tổng hợp thông tin tuyến đường sắt Văn Cao - Hòa Lạc

o0akay0o

Xe buýt
Biển số
OF-95064
Ngày cấp bằng
12/5/11
Số km
712
Động cơ
769,752 Mã lực
Đường cao tốc láng Hòa lạc rộng thênh thang, mật độ thấp còn chưa sử dụng hết.bỏ ra 5-7 tỉ làm đường sắt để làm gì, rồi đẩy núi nợ cho f3f4 à? Hãy là để thổi đất tiếp mấy khu đất bên đó. Là em nghe tụi lom rom tự nhục nó bẩu thế
Ếch ngồi đáy giếng.
 

XSim

Xe lăn
Biển số
OF-698009
Ngày cấp bằng
8/9/19
Số km
13,575
Động cơ
911,401 Mã lực
Vấn đề thử thách lớn hiện tại không phải là tiền mà là thời gian. Đắt nữa cũng được nhưng phải nhanh. Chậm quá nước khác nó hốt hết nhà đầu tư thì đường lại để chăn bò.
Nghe FOMO phết :))
 

haivanphe

Xe lăn
Biển số
OF-46470
Ngày cấp bằng
14/9/09
Số km
12,345
Động cơ
129,280 Mã lực
Nơi ở
Ha Noi
Theo em nên ưu tiên làm tuyến lên sân bay Nội Bài trước. Tuyến Hòa Lạc thì trước mắt phục vụ các bác bán căn hộ với liền kề thôi.
 

XSim

Xe lăn
Biển số
OF-698009
Ngày cấp bằng
8/9/19
Số km
13,575
Động cơ
911,401 Mã lực
Theo em nên ưu tiên làm tuyến lên sân bay Nội Bài trước. Tuyến Hòa Lạc thì trước mắt phục vụ các bác bán căn hộ với liền kề thôi.
Các cụ cứ sốt ruột cái metro ra sân bay chứ có rồi chưa chắc các cụ đã dùng đâu. Em đi mấy thành phố như Sydney, New York có metro đủ cả mà chả bao giờ nghĩ đến bắt metro ra sân bay cả, toàn đi taxi cho nhanh.

Còn HN xây metro ra Nội Bài xong rồi thì cụ vẫn phải ra ga HN bắt metro, với đồ đạc hành lý lỉnh kỉnh theo thì thà đặt luôn ô tô 4 chỗ giá 200k cho nhanh. Tất nhiên làm metro vẫn có giá trị của nó, vẫn phải làm nhưng không đến nỗi bắt buộc phải làm luôn.
 

haivanphe

Xe lăn
Biển số
OF-46470
Ngày cấp bằng
14/9/09
Số km
12,345
Động cơ
129,280 Mã lực
Nơi ở
Ha Noi
Các cụ cứ sốt ruột cái metro ra sân bay chứ có rồi chưa chắc các cụ đã dùng đâu. Em đi mấy thành phố như Sydney, New York có metro đủ cả mà chả bao giờ nghĩ đến bắt metro ra sân bay cả, toàn đi taxi cho nhanh.

Còn HN xây metro ra Nội Bài xong rồi thì cụ vẫn phải ra ga HN bắt metro, với đồ đạc hành lý lỉnh kỉnh theo thì thà đặt luôn ô tô 4 chỗ giá 200k cho nhanh. Tất nhiên làm metro vẫn có giá trị của nó, vẫn phải làm nhưng không đến nỗi bắt buộc phải làm luôn.
Em vẫn đi grab bike ra Lý Thường Kiệt để bắt bus 86 lên sân bay. Tuyến này cũng đông khách đấy.
 

ca_kiem

Xe container
Biển số
OF-96282
Ngày cấp bằng
21/5/11
Số km
7,845
Động cơ
547,487 Mã lực
Nơi ở
..
4 trong 1, Khu công nghệ cao, khu thương mại - dịch vụ, khu đô thị và khu công nghiệp. Đây là dự án của Hà Nội thôi không phải ông nào nói đểu là thua thì vào hòm đâu.
Theo tôi nghĩ thay vì xây những toà nhà này thì ta nên tập chung thay đổi chính sách thuận lợi… mà phải thuận lợi hơn 200% so trung quốc và thái lan thì may ra mới phát triển tẹo tẹo về khoa học công nghệ.
Chứ còn xây 1 hay 10 hay 100 cái nhà kiểu trên không ăn thua. Tôi vừa vào xem bên trung quốc họ làm có đến hàng nghìn công ty nhỏ và vừa phát triên công nghệ in 3D, trạm khắc CNC, tự động hoá dệt may… phát triển một cách khủng khiếp. ( đấy mới chỉ công ty nhỏ và vừa thôi )
Công ty nhỏ và vừa của họ thay vì bị quấy, thanh kiểm tra, xin đểu thì họ lại đc hàng loạt ưu đãi không bị quấy phá… xuất khẩu ko chỉ 1,4 tỷ dân mà cả thế giới.
Xây mấy cái nhà mà tư duy vẫn chỉ mong mong quấy xin đểu thì không ăn thua. Phải có chính sách đặc biệt may ra đuổi kịp
 

Thanhvuóng71

Xe container
Biển số
OF-589594
Ngày cấp bằng
11/9/18
Số km
5,443
Động cơ
184,519 Mã lực
Theo tôi nghĩ thay vì xây những toà nhà này thì ta nên tập chung thay đổi chính sách thuận lợi… mà phải thuận lợi hơn 200% so trung quốc và thái lan thì may ra mới phát triển tẹo tẹo về khoa học công nghệ.
Chứ còn xây 1 hay 10 hay 100 cái nhà kiểu trên không ăn thua. Tôi vừa vào xem bên trung quốc họ làm có đến hàng nghìn công ty nhỏ và vừa phát triên công nghệ in 3D, trạm khắc CNC, tự động hoá dệt may… phát triển một cách khủng khiếp. ( đấy mới chỉ công ty nhỏ và vừa thôi )
Công ty nhỏ và vừa của họ thay vì bị quấy, thanh kiểm tra, xin đểu thì họ lại đc hàng loạt ưu đãi không bị quấy phá… xuất khẩu ko chỉ 1,4 tỷ dân mà cả thế giới.
Xây mấy cái nhà mà tư duy vẫn chỉ mong mong quấy xin đểu thì không ăn thua. Phải có chính sách đặc biệt may ra đuổi kịp
Biết đâu , có khi HL lại là nơi đầu tiên áp dụng chính sách đặc biệt này. Không nhũng nhiễu , hỗ trợ tối đa cho các doanh nghiệp , nhà đầu tư..
 

.Bo My

Xe cút kít
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
18,365
Động cơ
385,732 Mã lực
Theo tôi nghĩ thay vì xây những toà nhà này thì ta nên tập chung thay đổi chính sách thuận lợi… mà phải thuận lợi hơn 200% so trung quốc và thái lan thì may ra mới phát triển tẹo tẹo về khoa học công nghệ.
Chứ còn xây 1 hay 10 hay 100 cái nhà kiểu trên không ăn thua. Tôi vừa vào xem bên trung quốc họ làm có đến hàng nghìn công ty nhỏ và vừa phát triên công nghệ in 3D, trạm khắc CNC, tự động hoá dệt may… phát triển một cách khủng khiếp. ( đấy mới chỉ công ty nhỏ và vừa thôi )
Công ty nhỏ và vừa của họ thay vì bị quấy, thanh kiểm tra, xin đểu thì họ lại đc hàng loạt ưu đãi không bị quấy phá… xuất khẩu ko chỉ 1,4 tỷ dân mà cả thế giới.
Xây mấy cái nhà mà tư duy vẫn chỉ mong mong quấy xin đểu thì không ăn thua. Phải có chính sách đặc biệt may ra đuổi kịp
Xây là vì xây thôi, Hòa Lạc quy hoạch lâu rồi, Tây nó sang ta là vì nó cần Việt Nam chứ cũng chẳng phải vì Hòa Lạc. Nhưng chổ nào ngon thì nó tụ lại 1 chỗ phục vụ cho dễ, đỡ tốn tiền xây nhiều chỗ khác nhau.
 

Marble Trans

Xe điện
Biển số
OF-841470
Ngày cấp bằng
10/10/23
Số km
3,197
Động cơ
104,015 Mã lực
Hòa Lạc có thể là nơi đầu tiên triển khai công nghệ đường sắt nội địa hóa của ta đấy, cứ chờ xem, vừa công nghệ vừa phương thức tổ chức, vừa tài chính nữa, chắc chắn doanh nghiệp VN sẽ nhận thầu.
Cũng có thể vì đất đai trên này còn nhiều, toàn nhà cấp 4 là chính, chưa bị đô thị hóa nhiều.
 

XSim

Xe lăn
Biển số
OF-698009
Ngày cấp bằng
8/9/19
Số km
13,575
Động cơ
911,401 Mã lực
Hòa Lạc có thể là nơi đầu tiên triển khai công nghệ đường sắt nội địa hóa của ta đấy, cứ chờ xem, vừa công nghệ vừa phương thức tổ chức, vừa tài chính nữa, chắc chắn doanh nghiệp VN sẽ nhận thầu.
Em thấy làm tàu metro là loại dễ nhất trong các loại đường sắt rồi rồi vì tốc độ chậm, chỉ cần nhẹ nhàng êm ái là được. Em đề nghị giao Vinfast làm, chỉ cần mua cái khung tàu rồi VF lắp động cơ điện vào là chạy được thôi.

Vin vẫn còn cái nhà máy Vinsmart to đùng ở Hòa Lạc, giờ không biết đang sx cái gì ở đó. Vin làm tàu điện ở đấy luôn cho tiện :))

À thêm nữa, cái metro số 5 này vốn ban đầu giao cho Vingroup làm mà. Sao mà trùng hợp thế :))
 

.Bo My

Xe cút kít
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
18,365
Động cơ
385,732 Mã lực
...À thêm nữa, cái metro số 5 này vốn ban đầu giao cho Vingroup làm mà. Sao mà trùng hợp thế :))
Làm được thì đã làm rồi, giờ anh Thủ đi tìm vốn làm gì để cho ông Vin xơi được nữa. Tàu điện thì chắc Gia Lâm Tổng công ty đường sắt làm nhé!
 

hoangduc.sbr

Xe container
Biển số
OF-627856
Ngày cấp bằng
30/3/19
Số km
6,602
Động cơ
194,499 Mã lực
Nơi ở
TP Hồ Chí Minh
Phía Nam toàn khu vực trọng điểm kinh tế thì ko đầu tư đường sá hiện đại, toàn làm phía Bắc để cho ai dùng ?
Lãnh đạo trong đó toàn bọn nô Nhật, me Tây, từ tưởng phân biệt cục bộ, xa lánh TW. Làm cái éo j cũng chỉ nhăm nhăm tự đưa cổ ra cho bọn Nhật, Tây chúng nó chém. Thì TW nào ngu rót $ nhiều cho đám lãnh đạo đó xài😏
 

xe đạp Japan

Xe điện
Biển số
OF-824378
Ngày cấp bằng
26/12/22
Số km
3,915
Động cơ
123,868 Mã lực
4 trong 1, Khu công nghệ cao, khu thương mại - dịch vụ, khu đô thị và khu công nghiệp. Đây là dự án của Hà Nội thôi không phải ông nào nói đểu là thua thì vào hòm đâu.
Dạ, vâng. Làm gì mà là cú chót mà không thành công thì vào hòm hay đóng hòm chứ.
 

XSim

Xe lăn
Biển số
OF-698009
Ngày cấp bằng
8/9/19
Số km
13,575
Động cơ
911,401 Mã lực
Làm được thì đã làm rồi, giờ anh Thủ đi tìm vốn làm gì để cho ông Vin xơi được nữa. Tàu điện thì chắc Gia Lâm Tổng công ty đường sắt làm nhé!
Hờ hờ cũng chưa biết mèo nào cắn mỉu nào :D
 

Euro2CityStar

Xe cút kít
Biển số
OF-345955
Ngày cấp bằng
9/12/14
Số km
16,169
Động cơ
435,980 Mã lực
Nơi ở
Quân khu bàn phím
Tôi nghĩ ta đang nhắm tới tự xây dựng một nhà máy sản xuất chip trên đó đấy. Học theo mô hình của Đài loan khi xây dựng tập đoàn TMSC, TMSC có vốn chủ yếu từ chính quyền Đài Loan. Việt nam cũng đang nhắm tới mục tiêu này. Các nhà máy FDI đầu tư ở VN hiện nay như của Intel, và mấy cty FDI của Hàn ngoài Bắc chủ yếu là ở đầu cuối thôi. Lắp ráp, kiểm định .v.v. còn sản phẩm vẫn phải ship từ Đài Loan Hàn Quốc sang. Cái này các nước phải tự chủ đầu tư. Đó là lý do Việt nam rất thân thiết mời Thủ tướng Hà Lan sang đợt trước các cụ nhé. 2 cụ cũng vừa gặp nhau ở COP28 xong (mặc dù cụ Ruttee cũng sớm nghỉ, nhưng quan hệ của ta và Hà lan vẫn tốt). Trung Quốc cũng tự đầu tư cho nhà máy chip rất mạnh. Nên làm nhà máy lớn, làm tuyến đường sắt hiện đại lên đó để xây dựng nó là trung tâm công nghệ quốc tế của Quốc gia. Nhà máy chip sẽ có vốn ngân sách, vốn vay, vốn các DN kiểu FPT Vinfast Viettel...


Theo Bing
Từ những bài viết trên, có thể thấy rằng chi phí đầu tư một nhà máy sản xuất chip dao động từ khoảng 15 tỷ USD đến 50 tỷ USD, tùy thuộc vào nhiều yếu tố. Đây là một mức đầu tư rất lớn, đòi hỏi nguồn lực và thời gian rất lớn. Tôi hy vọng bạn đã có được những thông tin hữu ích về chi phí đầu tư một nhà máy sản xuất chip. Nếu bạn có thắc mắc gì khác, xin vui lòng hỏi tôi. blush
TSMC đặt trụ sở tại Công viên Khoa học Tân Trúc ở Tây Bắc Đài Loan. Ngay cả sự gián đoạn nhỏ nhất trong sản lượng sản xuất của công ty cũng ảnh hưởng đến các dây chuyền lắp ráp trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu.

Được thành lập vào năm 1985, Công viên Khoa học Tân Trúc chia thành 6 công viên vệ tinh, bao gồm Hsinchu, Zhunan, Tonglu, Longtan, Yilan và Công viên Y sinh Hsinchu, với tổng cộng khoảng 150.000 nhân viên. Lĩnh vực chính của nơi đây là công nghiệp vi mạch tích hợp, chiếm 70% tổng giá trị sản lượng.

Còn được gọi là Thung lũng Silicon của Đài Loan, công viên này chỉ cách Trung Quốc khoảng 150 km. Nơi đây đã khai sinh thành công các doanh nghiệp trong những lĩnh vực công nghệ khác như viễn thông, quang điện tử, máy móc chính xác và công nghệ sinh học.

vậy thì không bao giờ được phép quay lưng với Nhật bản rồi .
nó bóp gié một phát thì tsmc lẫn asml , oé lên một tiếng rồi gục ngay lập tức .
 

xe đạp Japan

Xe điện
Biển số
OF-824378
Ngày cấp bằng
26/12/22
Số km
3,915
Động cơ
123,868 Mã lực
Lãnh đạo trong đó toàn bọn nô Nhật, me Tây, từ tưởng phân biệt cục bộ, xa lánh TW. Làm cái éo j cũng chỉ nhăm nhăm tự đưa cổ ra cho bọn Nhật, Tây chúng nó chém. Thì TW nào ngu rót $ nhiều cho đám lãnh đạo đó xài😏
Trong Nam họ trọng vọng Tây lông, Nhật, Hàn và China còn hơn bố mẹ đẻ vậy. Họ nói những nước này mang đến công việc, khai sáng đầu óc người dân nơi đây.
 

Euro2CityStar

Xe cút kít
Biển số
OF-345955
Ngày cấp bằng
9/12/14
Số km
16,169
Động cơ
435,980 Mã lực
Nơi ở
Quân khu bàn phím
Em là người trực tiếp tham gia xúc tiến vấn đề bán dẫn trong hội nghị vừa rồi. Đợt này VN mình chỉ đặt quyết tâm làm phân khúc giá trị kém của chuỗi thôi cụ. Trên tháp bán dẫn thì là 2 tầng đáy (Synopsys, Cadence...). Còn tầng của TSMC thì chính phủ nghĩ cũng không dám nghĩ chứ đừng nói là làm. Máy thì bên Hà Lan ngỏ ý là tạo điều kiện cho mua nhưng phía mình cũng chỉ quan tâm máy đời thấp.
Đợt này thì Viettel, FPT và một số tập đoàn nữa quan tâm. Vin thì tham gia mờ nhạt lắm. Ngày xưa em tham gia các hội nghị kiểu này thì người của Vin thường là tiêu điểm. Kỳ này thì khác rồi. GDDN của Vin tới cũng đứng lang thang ngoài hành lang, ít người quan tâm. Họ cũng ở tình trạng sức cùng lực kiệt. Khá đáng tiếc. Nếu sóng này đến sớm thì Vin không đến mức phải đâm đầu vào làm oto. Anh Vượng ham công nghệ cao từ lâu rồi.
hai thằng C S đấy chưa phải đáy đâu .
móng tháp là mấy thằng nhật đang nắm vật liệu ấy . mâý thứ đó lại ếu tích trữ như máy quang khắc đâu .
 

3005

Xe tăng
Biển số
OF-425991
Ngày cấp bằng
30/5/16
Số km
1,837
Động cơ
325,934 Mã lực
Tuổi
41
hai thằng C S đấy chưa phải đáy đâu .
móng tháp là mấy thằng nhật đang nắm vật liệu ấy . mâý thứ đó lại ếu tích trữ như máy quang khắc đâu .
Cụ chưa nhìn thấy cái tháp đấy rồi. Đáy tháp là chip designer.
 

XSim

Xe lăn
Biển số
OF-698009
Ngày cấp bằng
8/9/19
Số km
13,575
Động cơ
911,401 Mã lực
Được 12 tỷ usd hay mất 12 tỷ usd??? Hy vọng cụ ko bị lộn.
Cũng chả biết được hay mất thật :D Em thuyết âm mưu thế này các cụ nghe có lọt tai không:

SCB đang hoạt động bình thường, tất nhiên chị Lan thao túng là có thật, làm trái quy định của nhà nước về cho VTP vay là có thật. Đại khái là chị ấy chỉ đạo SCB cho VTP vay 15 tỉ USD để mua đất theo giá thị trường, sau khi bị CA bắt, CA tra đất theo biểu giá nhà nước thì hóa ra đất có giá 3 tỉ USD, thế là thành SCB bị mất 12 tỉ khi tóm chị Lan. Kết thúc vụ án, NHNN bơm tiền cứu SCB, đất của chị Lan bị nhà nước tịch thu sung công vì là tang vật vụ án. Mấy năm sau, khi bđs ấm lên, nhà nước bán đấu giá đống đất đấy của chị Lan thu được 18 tỉ :D

Thế tính ra là được hay mất, ai được ai mất các cụ nhỉ?
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top