[Funland] Tổng hợp thông tin tuyến đường sắt Văn Cao - Hòa Lạc

[fundraiser]

Cũng chả biết được hay mất thật Em thuyết âm mưu thế này các cụ nghe có lọt tai không:

SCB đang hoạt động bình thường, tất nhiên chị Lan thao túng là có thật, làm trái quy định của nhà nước về cho VTP vay là có thật. Đại khái là chị ấy chỉ đạo SCB cho VTP vay 15 tỉ USD để mua đất theo giá thị trường, sau khi bị CA bắt, CA tra đất theo biểu giá nhà nước thì hóa ra đất có giá 3 tỉ USD, thế là thành SCB bị mất 12 tỉ khi tóm chị Lan. Kết thúc vụ án, NHNN bơm tiền cứu SCB, đất của chị Lan bị nhà nước tịch thu sung công vì là tang vật vụ án. Mấy năm sau, khi bđs ấm lên, nhà nước bán đấu giá đống đất đấy của chị Lan thu được 18 tỉ

Thế tính ra là được hay mất, ai được ai mất các cụ nhỉ?

Công thức này đã xảy ra với anh Tăng Minh Phụng đấy cụ ơi.

 

[.Bo My]

Công thức này đã xảy ra với anh Tăng Minh Phụng đấy cụ ơi.

anh Phụng cứ trả được lãi suất này thì sống:

 

[tronganxn]

Ếch ngồi đáy giếng.

Em gái nơi avatar của bác nếu mà ếch ngồi lá sen thì tuyệt vời luôn

 

[Đầu đinh 1819]

Cũng chả biết được hay mất thật Em thuyết âm mưu thế này các cụ nghe có lọt tai không:

SCB đang hoạt động bình thường, tất nhiên chị Lan thao túng là có thật, làm trái quy định của nhà nước về cho VTP vay là có thật. Đại khái là chị ấy chỉ đạo SCB cho VTP vay 15 tỉ USD để mua đất theo giá thị trường, sau khi bị CA bắt, CA tra đất theo biểu giá nhà nước thì hóa ra đất có giá 3 tỉ USD, thế là thành SCB bị mất 12 tỉ khi tóm chị Lan. Kết thúc vụ án, NHNN bơm tiền cứu SCB, đất của chị Lan bị nhà nước tịch thu sung công vì là tang vật vụ án. Mấy năm sau, khi bđs ấm lên, nhà nước bán đấu giá đống đất đấy của chị Lan thu được 18 tỉ

Thế tính ra là được hay mất, ai được ai mất các cụ nhỉ?

Thuyết nuôi béo là thịt à

 

[TrangBonBon]

Đừng úp mở, tỏ ra nguy hiểm như vậy, có hiểu bản chất của vụ án TML , SCB như thế nào không, nếu hiểu thì giải thích cụ thể, chi tiết còn không thì đừng còm như vậy. Cẩn thận lại ăn phạt 7,5 củ.

À, vâng, xin phép cụ xóa comment quote của em đi, em dân đen diễn giải không đúng, xin được viết lại thế này.
Vừa tịch thu của TML và SCB một khoản vài tỷ Mỹ kim mà vẫn phải vay thêm 5-7 tỷ Mỹ kim nữa á.
CP có thể bán bớt BĐS mà TML đứng tên sung công thay vì đi vay mà.

 

[quocanhnguyen201]

À, vâng, xin phép cụ xóa comment quote của em đi, em dân đen diễn giải không đúng, xin được viết lại thế này.
Vừa tịch thu của TML và SCB một khoản vài tỷ Mỹ kim mà vẫn phải vay thêm 5-7 tỷ Mỹ kim nữa á.
CP có thể bán bớt BĐS mà TML đứng tên sung công thay vì đi vay mà.

Cụ lan man gì vậy khoản 300k tỷ ở SCB là tiền gửi tiết kiệm của dân mà, NHNN còn phải cho SCB vay tái cấp vốn để trả cho dân nhằm đảm bảo hệ thống tài chính chứ thu cái gì

 

[zaiwaz123]

À, vâng, xin phép cụ xóa comment quote của em đi, em dân đen diễn giải không đúng, xin được viết lại thế này.
Vừa tịch thu của TML và SCB một khoản vài tỷ Mỹ kim mà vẫn phải vay thêm 5-7 tỷ Mỹ kim nữa á.
CP có thể bán bớt BĐS mà TML đứng tên sung công thay vì đi vay mà.

Cụ càng còm càng thấy không hiểu biết, tôi sẽ không xóa, tôi vào còm để ủn lên biết đâu cơ quan chức năng nào đó đọc được còm của cụ , họ sẽ mời cụ lên lập bb phạt cụ.

 

[TrangBonBon]

Cụ càng còm càng thấy không hiểu biết, tôi sẽ không xóa, tôi vào còm để ủn lên biết đâu cơ quan chức năng nào đó đọc được còm của cụ , họ sẽ mời cụ lên lập bb phạt cụ.

Em sợ cụ quá.
Giả dụ tên cụ là Trịnh Mê Lông, cụ hiểu giúp em viết tắt chữ TML là Trịnh Mê Lông nhé.

 

[victory_1980]

À, vâng, xin phép cụ xóa comment quote của em đi, em dân đen diễn giải không đúng, xin được viết lại thế này.
Vừa tịch thu của TML và SCB một khoản vài tỷ Mỹ kim mà vẫn phải vay thêm 5-7 tỷ Mỹ kim nữa á.
CP có thể bán bớt BĐS mà TML đứng tên sung công thay vì đi vay mà.

Bán có ma nó mua, cái tòa Saigon One ngay ngã 3, view đẹp, đã xây xong thô mấy chục tầng mà giao bán có 7000 tỷ còn ko ai mua.
Chiêu của chị TML là cứ mua dự án, rồi thế chấp ngân hàng và vay với giá cao (hồ sơ chỉ hợp thức hóa), rút ruột tiền ngân hàng, cả tuồn ra nước ngoài.
Giờ bán hết dự án, thu hồi đc 1/3 đã là thành công.
Hàng loạt dự án của VTP cứ mua rồi, đắp chiếu để đấy, ko hề triển khai nhé.

 

[victory_1980]

Cụ càng còm càng thấy không hiểu biết, tôi sẽ không xóa, tôi vào còm để ủn lên biết đâu cơ quan chức năng nào đó đọc được còm của cụ , họ sẽ mời cụ lên lập bb phạt cụ.

Lại đc cái ông dọa ma này, ko có bl nào thuyết phục lại lôi công an ra dọa, pó tay.

 

[xe đạp Japan]

Vậy là Hòa Lạc sau bao năm ngủ cũng sắp được đánh thức.

 

[pisces_hn]

làm đường đi Hải Dương, Hải Phòng thì được việc hơn.

 

[KeanuR]

Các cụ cứ sốt ruột cái metro ra sân bay chứ có rồi chưa chắc các cụ đã dùng đâu. Em đi mấy thành phố như Sydney, New York có metro đủ cả mà chả bao giờ nghĩ đến bắt metro ra sân bay cả, toàn đi taxi cho nhanh.

Còn HN xây metro ra Nội Bài xong rồi thì cụ vẫn phải ra ga HN bắt metro, với đồ đạc hành lý lỉnh kỉnh theo thì thà đặt luôn ô tô 4 chỗ giá 200k cho nhanh. Tất nhiên làm metro vẫn có giá trị của nó, vẫn phải làm nhưng không đến nỗi bắt buộc phải làm luôn.

Đặc thù đường sắt đô thị là phục vụ dân số ở tp đó hoặc 1 số vùng lân cận trong việc đi làm, hoặc di chuyển ít mang đồ đạc cụ ah, thế nên đường sắt ga cứ đi qua khu càng đông dân cư càng tốt (như xe buýt tuyến 26 32 07 HN xưa rất đông)
Nhưng riêng sân bay nhất là bay quốc tế thì khác, do mang vác nhiều nên đi xe buýt hay đi tàu điện lại khá dở. rất nhiều sb e tới lúc đầu cũng tính đi tàu điện bus nhanh vào, nhưng gom dc 2-3 người thì toàn gọi taxi, dù taxi ở Nhật khá đắt, và sb xa trung tâm

 

[Cucumin]

Vậy là Hòa Lạc sau bao năm ngủ cũng sắp được đánh thức.

Có ai ngủ đâu mà đánh thức, em chả tin là có thêm cái đường sắt đô thị mà Hòa Lạc được đánh thức. Hòa Lạc có đại lô Thăng Long được xây từ rất sớm rồi, lại rất ngần Hà Nội mà bao năm cũng vấn thế. Đai học Quôc Gia thì hơn 20 năm vẫn chưa hoàn chỉnh. Khu CNC thì cũng lèo tèo vài nhà máy. Chắc chỉ có đất được bọn BđS phân từng lô nhỏ để lướt sóng là sôi động nhất.

 

[Gừng]

Có ai ngủ đâu mà đánh thức, em chả tin là có thêm cái đường sắt đô thị mà Hòa Lạc được đánh thức. Hòa Lạc có đại lô Thăng Long được xây từ rất sớm rồi, lại rất ngần Hà Nội mà bao năm cũng vấn thế. Đai học Quôc Gia thì hơn 20 năm vẫn chưa hoàn chỉnh. Khu CNC thì cũng lèo tèo vài nhà máy. Chắc chỉ có đất được bọn BđS phân từng lô nhỏ để lướt sóng là sôi động nhất.

do mấy ông ở nội đô ko dc nhận tiền nên chả muốn lên Hòa lạc

 

[PhongFood]

Cũng chả biết được hay mất thật Em thuyết âm mưu thế này các cụ nghe có lọt tai không:

SCB đang hoạt động bình thường, tất nhiên chị Lan thao túng là có thật, làm trái quy định của nhà nước về cho VTP vay là có thật. Đại khái là chị ấy chỉ đạo SCB cho VTP vay 15 tỉ USD để mua đất theo giá thị trường, sau khi bị CA bắt, CA tra đất theo biểu giá nhà nước thì hóa ra đất có giá 3 tỉ USD, thế là thành SCB bị mất 12 tỉ khi tóm chị Lan. Kết thúc vụ án, NHNN bơm tiền cứu SCB, đất của chị Lan bị nhà nước tịch thu sung công vì là tang vật vụ án. Mấy năm sau, khi bđs ấm lên, nhà nước bán đấu giá đống đất đấy của chị Lan thu được 18 tỉ

Thế tính ra là được hay mất, ai được ai mất các cụ nhỉ?

Quan trọng là tiền không chuyển qua bển được. Còn ai được hay ai mất thì tiền vẫn loanh quanh ở VN cụ

 

[.Bo My]

Có ai ngủ đâu mà đánh thức, em chả tin là có thêm cái đường sắt đô thị mà Hòa Lạc được đánh thức. Hòa Lạc có đại lô Thăng Long được xây từ rất sớm rồi, lại rất ngần Hà Nội mà bao năm cũng vấn thế. Đai học Quôc Gia thì hơn 20 năm vẫn chưa hoàn chỉnh. Khu CNC thì cũng lèo tèo vài nhà máy. Chắc chỉ có đất được bọn BđS phân từng lô nhỏ để lướt sóng là sôi động nhất.

Lái xe cả tiếng mà (38 km từ Khu công nghệ cao HL đến ga HN). Tự lái vừa tốn tiền vừa căng cả đầu. Còn đi metro cao tốc 40 p là ngon

 

[Camontinhyeu]

Thời điểm hiện tại chưa phù hợp xây Hòa lạc. Cung đường Hải Phòng - Hà Nội vẫn là xương sống kinh tế phía Bắc . Làm đoạn này trước hợp lý hơn

 

[zaiwaz123]

Hà Nội - Hải Phòng đã có Cao tốc, đã có Đường Sắt, sắp tới có Đường Sắt TQ - Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh, sân bay Hà Nội có, Hải Phòng cũng có..... Không hiểu làm thêm cái gì nữa? Hay làm đường dành riêng cho xe đạp.

Thời điểm hiện tại chưa phù hợp xây Hòa lạc. Cung đường Hải Phòng - Hà Nội vẫn là xương sống kinh tế phía Bắc . Làm đoạn này trước hợp lý hơn

 

[Camontinhyeu]

Hà Nội - Hải Phòng đã có Cao tốc, đã có Đường Sắt, sắp tới có Đường Sắt TQ - Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh, sân bay Hà Nội có, Hải Phòng cũng có..... Không hiểu làm thêm cái gì nữa? Hay làm đường dành riêng cho xe đạp.

Câu chuyện là làm dự án nào trước, dự án nào sau chứ ai trả biết có hai dự án.