[Funland] Tổng hợp thông tin về Đường sắt cao tốc Bắc Nam 2

[hoviethung]

đề xuất cụ lập liên doanh tham gia dự thầu hoặc báo cho anh Quang CongHien tài trợ luôn cho nn đi, đúng tinh thần CongHien

Tham gia chủ đầu tư tầm cỡ luôn chứ dự thầu làm gì.

 

[BMW X11]

đề xuất cụ lập liên doanh tham gia dự thầu hoặc báo cho anh Quang CongHien tài trợ luôn cho nn đi, đúng tinh thần CongHien

Xời, bác khỏi nhắc.
Êm đã thành lập Cty CP Tập đoàn vận tải truyền thông xây dựng ô tô TBYT giáo dục BĐS đầu tư Ô Tê Vê Speed từ năm ngoái dồi.
Sẽ tham gia kiếm tý cháo từ cái ĐSCT cao này bác ạ.

Êm không làm gì phi kinh tế cả.
Chỉ nhăm nhăm bòn rút tiền của ốp phờ thôi.
Tội gì cống hiến.

 

[deverlex]

Tham gia chủ đầu tư tầm cỡ luôn chứ dự thầu làm gì.

thế là miếng ăn nhỏ quá nên anh ngại CongHien à cụ

 

[rachfan]

cái dự án lấn biển còn đang đi thuê mấy thằng nc ngoài tư vấn giám sát, thiết kế, bỉ bôi dự án đsct Bắc Nam

Cụ chống công ty trong nước đến cùng thế à? So sánh giữa "Công ty tư nhân thuê nước ngoài" và "Chính phủ thuê nước ngoài" thì cái nào tiết kiệm hơn?

Nói rõ với cụ là cùng 1 công việc, trường hợp thứ 2 sẽ tốn ít nhất gấp rưỡi, thời gian kéo ra vô hạn.

 

[deverlex]

Cụ chống công ty trong nước đến cùng thế à? So sánh giữa "Công ty tư nhân thuê nước ngoài" và "Chính phủ thuê nước ngoài" thì cái nào tiết kiệm hơn?

Nói rõ với cụ là cùng 1 công việc, trường hợp thứ 2 sẽ tốn ít nhất gấp rưỡi, thời gian kéo ra vô hạn.

tôi chống chỗ nào vậy nhỉ? cụ bỉ bôi vẫn đề nhà nước thuê tư vấn giám sát nước ngoài, tôi chỉ nói tư nhân cũng thuê tư vấn giám sát nước ngoài.
Còn câu cuối cụ đang chụp mũ đấy

 

[X_axe]

Xời, bác khỏi nhắc.
Êm đã thành lập Cty CP Tập đoàn vận tải truyền thông xây dựng ô tô TBYT giáo dục BĐS đầu tư Ô Tê Vê Speed từ năm ngoái dồi.
Sẽ tham gia kiếm tý cháo từ cái ĐSCT cao này bác ạ.

Êm không làm gì phi kinh tế cả.
Chỉ nhăm nhăm bòn rút tiền của ốp phờ thôi.
Tội gì cống hiến.

Hì hì thực ra kể cả nếu không giao tư nhân đầu tư kinh doanh thì việc tham gia của tư nhân có tính độc lập vào dự án này cũng góp phần có đối chứng phản biện nhiều thông tin hơn để cân nhắc. Nên vẫn có ý nghĩa.

Không chỉ là khép kín như quy trình vốn nhà nước thông thường. Dù mình không ủng hộ giao tư nhân 40 tỷ $ hạ tầng vốn nhà nước.

Nói chung, nên có đối chứng và cạnh tranh; phát huy hết điểm mạnh và hạn chế điểm yếu của cả đầu tư công và đầu tư tư

 

[deverlex]

Anh V chỉ đứng sau Elon Musk trên TG thôi nhé cỡ Bill Gate, Mác xoăn, Larry Page xách dép cho anh

Ai ý kiến trái chiều với anh V là chống đối tư nhân nhé có khi nào em sắp bị các cụ yêu V úp bô phổng đạn vào đầu không

 

[X_axe]

Có 2 chú bidder tham gia, và 1 chú Xanh 1 chú Đỏ?!
Êm thấy rất quen thuộc và nghi ngờ, bác ạ.

Ineco là top đầu tư vấn đsct Tây Ban Nha, Artelia Pháp là top đầu tư vấn đsct Pháp. Mô hình TBN & Pháp + VN cũng là mô hình không quá đắt đỏ.

Nên nếu chốt liên danh PMC này là khá hợp lý, thấy yên tâm hơn về dự án. Kể cả tư vấn châu Âu + thiết bị Trung Quốc cũng OK

 

[BMW X11]

Hì hì thực ra kể cả nếu không giao tư nhân đầu tư kinh doanh thì việc tham gia của tư nhân có tính độc lập vào dự án này cũng góp phần có đối chứng phản biện nhiều thông tin hơn để cân nhắc. Nên vẫn có ý nghĩa.

Không chỉ là khép kín như quy trình vốn nhà nước thông thường. Dù mình không ủng hộ giao tư nhân 40 tỷ $ hạ tầng vốn nhà nước.

Nói chung, nên có đối chứng và cạnh tranh; phát huy hết điểm mạnh và hạn chế điểm yếu của cả đầu tư công và đầu tư tư

Luôn có 2 bước mà bác.
01. Làm dự án gì thì cũng cần Tối đa hóa hiệu quả và Tối thiểu hóa rủi ro.
Cái dự án ni chưa làm được việc đó, mà chỉ lo cafe xuống giá.

02. Sau khi có dự án, ta mới cân nhắc, để Tư nhân:
Làm 100% - Làm phần lớn, ví dụ 75% - Làm phần lớn hơn, ví dụ 51% > 75% - Làm phần nhỏ - Làm 0.00%.

Tôi không hề phản đối tư nhân gì ở dự án này.

Tôi chỉ kịch liệt phản đối mấy cậu "không làm gì phi kinh tế", chỉ biết đến tiền tiền. Loại ấy đuổi hết.
Tôi tuyệt đối ủng hộ mấy cậu sẵn sàng cống hiến.

 

[X_axe]

Luôn có 2 bước mà bác.
01. Làm dự án gì thì cũng cần Tối đa hóa hiệu quả và Tối thiểu hóa rủi ro.
Cái dự án ni chưa làm được việc đó, mà chỉ lo cafe xuống giá.

02. Sau khi có dự án, ta mới cân nhắc, để Tư nhân:
Làm 100% - Làm phần lớn, ví dụ 75% - Làm phần lớn hơn, ví dụ 51% > 75% - Làm phần nhỏ - Làm 0.00%.

Tôi không hề phản đối tư nhân gì ở dự án này.

Tôi chỉ kịch liệt phản đối mấy cậu "không làm gì phi kinh tế", chỉ biết đến tiền tiền. Loại ấy đuổi hết.
Tôi tuyệt đối ủng hộ mấy cậu sẵn sàng cống hiến.

Hì hì mình không tranh luận về vụ "cống hiến" vs "phi kinh tế" nữa. Thời đại bây giờ nghe 10 thì lọc lại 2-3 cũng tốt rồi nhiễu lắm

 

[vcn77]

Ineco là top đầu tư vấn đsct Tây Ban Nha, Artelia Pháp là top đầu tư vấn đsct Pháp. Mô hình TBN & Pháp + VN cũng là mô hình không quá đắt đỏ.

Nên nếu chốt liên danh PMC này là khá hợp lý, thấy yên tâm hơn về dự án. Kể cả tư vấn châu Âu + thiết bị Trung Quốc cũng OK

Góp ý hài như này, cháu làm cho Tây nhiều việc.
Thời cháu làm (xa xưa), job của cháu chỉ là làm thêm, tháng mất tầm mấy tiếng dán bill lên cái tờ a4, scan = điện thoại (hoặc máy scan - đứa cũ ngu vãi), mỗi giờ tính ra hơn 2 triệu.
Năng suất lao động của em/cháu chắc cao gấp mấy chục lần ngươi Việt Nam.

Tiền lương đó được tính vào chi phí của dự án. Dự án được một tổ chức quốc tế cấp vốn. Thích thế. Và sau này con cháu của người Việt Nam sẽ được niềm vui trả nợ.

Và nếu cháu không làm, cũng sẽ một tay da đen, da trắng hay Việt Nam khác làm đúng thế, có lẽ còn tệ hơn cháu (Ít ra cháu dán bill, còn dùng bút highlight từng con số, đứa cũ còn chả làm thế).

 

[Bigcat]

Trào lưu xây dựng sân vận động....

Vingroup muốn xây sân vận động lớn nhất thế giới, chứa gấp 3 sân Mỹ Đình

(Dân trí) - Vingroup đề xuất xây sân vận động Trống Đồng, có sức chứa lên đến 135.000 chỗ ngồi tại khu đô thị thể thao Olympic.

dantri.com.vn

 

[X_axe]

Góp ý hài như này, cháu làm cho Tây nhiều việc.
Thời cháu làm (xa xưa), job của cháu chỉ là làm thêm, tháng mất tầm mấy tiếng dán bill lên cái tờ a4, scan = điện thoại (hoặc máy scan - đứa cũ ngu vãi), mỗi giờ tính ra hơn 2 triệu.
Năng suất lao động của em/cháu chắc cao gấp mấy chục lần ngươi Việt Nam.

Tiền lương đó được tính vào chi phí của dự án. Dự án được một tổ chức quốc tế cấp vốn. Thích thế. Và sau này con cháu của người Việt Nam sẽ được niềm vui trả nợ.

Và nếu cháu không làm, cũng sẽ một tay da đen, da trắng hay Việt Nam khác làm đúng thế, có lẽ còn tệ hơn cháu (Ít ra cháu dán bill, còn dùng bút highlight từng con số, đứa cũ còn chả làm thế).

Chấp nhận thôi cụ ạ. Như đội tuyển bóng đá vẫn phải dùng Hlv ngoại mới ăn được. Dù đôi lúc bực mình & đau lòng thì cũng phải chấp nhận để làm thôi cả nhà nước hay tư nhân đều phải sử dụng tư vấn ngoại hết

 

[Dream Thai]

Cụ chống công ty trong nước đến cùng thế à? So sánh giữa "Công ty tư nhân thuê nước ngoài" và "Chính phủ thuê nước ngoài" thì cái nào tiết kiệm hơn?

Nói rõ với cụ là cùng 1 công việc, trường hợp thứ 2 sẽ tốn ít nhất gấp rưỡi, thời gian kéo ra vô hạn.

Ban đầu ko biết gì thì phải thuê thôi, chẳng lẽ thuê mấy ông tiến sỹ, giáo sư trường ĐH GTVT

Vin thì dc cái thuê 2 năm trả lương cao, sau khi học mót dc tí võ thì đuổi Tây đi tự làm

 

[rachfan]

Thâý có định hướng Châu Âu rồi cụ ạ.

Ineco là top đầu tư vấn đsct Tây Ban Nha, Artelia Pháp là top đầu tư vấn đsct Pháp. Mô hình TBN & Pháp + VN cũng là mô hình không quá đắt đỏ.

Nên nếu chốt liên danh PMC này là khá hợp lý, thấy yên tâm hơn về dự án. Kể cả tư vấn châu Âu + thiết bị Trung Quốc cũng OK

Nếu định hướng Châu Âu thì các cụ nên di chúc cho con cháu đến 2075 khánh thành ĐSCT, chụp bức ảnh đốt sang báo cho các cụ vùng vui.

Pháp -TBN đây: Tuyến Barcelona - Perpignan 175km, 300kmh. Liên danh Pháp-TBN xây dựng. Dự kiến 4 năm , cuối cùng mất 9 năm. 9 năm cho 175km đường 300kmh!!!

 

[X_axe]

Nếu định hướng Châu Âu thì các cụ nên di chúc cho con cháu đến 2075 khánh thành ĐSCT, chụp bức ảnh đốt sang báo cho các cụ vùng vui.

Pháp -TBN đây: Tuyến Barcelona - Perpignan 175km, 300kmh. Liên danh Pháp-TBN xây dựng. Dự kiến 4 năm , cuối cùng mất 9 năm. 9 năm cho 175km đường 300kmh!!!

Cụ không nên doạ ma như vậy có điểm khác căn bản giữa làm hạ tầng ở châu Âu và nước đang phát triển là gpmb và "dân chủ" lắm ý kiến ý cò.

Chứ VN nếu nghiêm túc quyết liệt "cả hệ thống chính chị vào cuộc" thì GPMB nhanh. Đã làm thí điểm vành đai 1

Nếu công nghệ châu Âu nên tham khảo mô hình Ma rốc . Đó là mô hình thành công

https://baomoi.com/co-ban-hoan-thanh-gpmb-du-an-duong-vanh-dai-1-c53995087.epi

https://baomoi.com/co-ban-hoan-thanh-gpmb-du-an-duong-vanh-dai-1-c53995087.epi

baomoi.com

 

[Trà đặc]

Nếu định hướng Châu Âu thì các cụ nên di chúc cho con cháu đến 2075 khánh thành ĐSCT, chụp bức ảnh đốt sang báo cho các cụ vùng vui.

Pháp -TBN đây: Tuyến Barcelona - Perpignan 175km, 300kmh. Liên danh Pháp-TBN xây dựng. Dự kiến 4 năm , cuối cùng mất 9 năm. 9 năm cho 175km đường 300kmh!!!

Âu từ khi dính vào Uca có vẻ trì trệ rồi. Bi giờ suốt ngày lờ đờ liên minh chỉ ngồi họp bàn tính làm xao lấy đc 300 tỏi $ của Nga để bơm cho Zelen thôi,.
Mà chã hiểu thế lào lđ EU bi giờ toàn đờn bà đến từ các siêu cường Ban tích,.

 

[deverlex]

Cụ không nên doạ ma như vậy có điểm khác căn bản giữa làm hạ tầng ở châu Âu và nước đang phát triển là gpmb và "dân chủ" lắm ý kiến ý cò.

Chứ VN nếu nghiêm túc quyết liệt "cả hệ thống chính chị vào cuộc" thì GPMB nhanh. Đã làm thí điểm vành đai 1

Nếu công nghệ châu Âu nên tham khảo mô hình Ma rốc . Đó là mô hình thành công

https://baomoi.com/co-ban-hoan-thanh-gpmb-du-an-duong-vanh-dai-1-c53995087.epi

https://baomoi.com/co-ban-hoan-thanh-gpmb-du-an-duong-vanh-dai-1-c53995087.epi

baomoi.com

do k phải V thuê nên mới 2075 chứ V thuê cũng từng ấy tiền, cũng đv ấy có khi các cụ ấy phán giảm còn 3 năm, 2028 xong không chừng buồn cười mấy cụ cuồng V lắm

 

[rachfan]

Cụ không nên doạ ma như vậy có điểm khác căn bản giữa làm hạ tầng ở châu Âu và nước đang phát triển là gpmb và "dân chủ" lắm ý kiến ý cò.

Chứ VN nếu nghiêm túc quyết liệt "cả hệ thống chính chị vào cuộc" thì GPMB nhanh. Đã làm thí điểm vành đai 1

Nếu công nghệ châu Âu nên tham khảo mô hình Ma rốc . Đó là mô hình thành công

https://baomoi.com/co-ban-hoan-thanh-gpmb-du-an-duong-vanh-dai-1-c53995087.epi

https://baomoi.com/co-ban-hoan-thanh-gpmb-du-an-duong-vanh-dai-1-c53995087.epi

baomoi.com

Có 1 cái cụ để ý thế này: Pháp (TBN theo Pháp) là bên duy nhất đang làm đường 300kmh trở lên theo kiểu truyền thống (đá-tà vẹt). Tất cả các nước khác đều làm đường 300kmh trở lên kiểu tấm đỡ (slab).

Nếu tư vấn Pháp-TBN mà đề xuất phương án đá-tà vẹt thì kịch sẽ rất hay đấy.

 

[X_axe]

Có 1 cái cụ để ý thế này: Pháp (TBN theo Pháp) là bên duy nhất đang làm đường 300kmh trở lên theo kiểu truyền thống (đá-tà vẹt). Tất cả các nước khác đều làm đường 300kmh trở lên kiểu tấm đỡ (slab).

Nếu tư vấn Pháp-TBN mà đề xuất phương án đá-tà vẹt thì kịch sẽ rất hay đấy.

Mới là tư vấn qlda (PMC). Còn tư vấn thiết kế FEED (cũng rất có thể là có tên tuổi quốc tế) nữa. Và các nhà cung cấp, các nước, trong nước cũng can thiệp vào nữa.

Nó là panel kỹ thuật (pha lẫn lợi ích, kinh tế) đa dạng chọi nhau rất thú vị chứ không phải tranh luận vô thưởng vô phạt đâu