[Funland] Tổng hợp thông tin về Đường sắt cao tốc Bắc Nam 2

tvkodi2222

Xe tải
Biển số
OF-841420
Ngày cấp bằng
9/10/23
Số km
201
Động cơ
2,052 Mã lực
thôi để liên minh họ làm, sẵn vốn chứ nhà nước có tiền đâu. tổng dự trữ ngoại hối tích cóp bao năm còn không nổi 80 tỷ đô thêm đống nợ 130 tỷ đô đang treo trên đầu nữa thế hệ nào sẽ trả?
 

lexus315

Xe điện
Biển số
OF-29569
Ngày cấp bằng
20/2/09
Số km
3,399
Động cơ
704,287 Mã lực
Đến mấy hôm trước còn chỉ đạo "xem xét các phương án đường ray, đệm từ, ống lồng..." (!!!!) Đúng là người Giời.

Do kinh tế VN tăng trưởng tốt mấy năm gần đây nên tự nhiên sinh ra 1 trend cả quan lẫn dân là nghĩ cái éo gì tao cũng làm được. Hết bán dẫn, máy bay, rồi ăn sáng ăn trưa. Đến lúc phải làm thật mới ngã ngửa ra là không biết gì, không có gì trong tay.

Cần phải dẹp bỏ cái tâm lý coi thường tất cả này nếu muốn tiến lên 1 cách vững chắc. Như đã nói, người giỏi có thể rút ngắn quãng đường và thời gian, nhưng không thể bỏ qua quãng đường. Vừa học đi đã đòi chạy 100m dưới 10 giây là không bao giờ được.
Chặc chặc! Con rồng cháu tiên! Dòng dõi Thánh Gióng sẽ bỏ qua các phát triển theo logic thông thường nhé! Cứ đút tay túi quần hô mãnh liệt là kiểu gì cũng về đích! Không về đích này thì về đích khác )
 

victory_1980

Xe container
Biển số
OF-201593
Ngày cấp bằng
11/7/13
Số km
7,873
Động cơ
322,360 Mã lực
Các cụ ấy nghĩ PPP là tư nhân đầu tư hết mà không biết phần Nhà nước gánh.
PPP đường sắt cao tốc cũng thế, nhà nc chỉ cần góp 50% là ngon.
Nhưng doanh nghiệp tư nhân của VN hiện nay ko DN nào đi vay đc 30 tỷ usd, nên mới có cái đề xuất nhà nc cho vay 80% không lãi suất trong 30 năm.
Giờ NN ra đầu bài, đưa 50% như PPP cao tốc đường bộ, phần còn lại NN bảo lãnh vay, tư nhân có trách nhiệm trả có khi lại ok.
 

Quê bầm

Xe lăn
Biển số
OF-740060
Ngày cấp bằng
20/8/20
Số km
10,620
Động cơ
136,913 Mã lực
Đến mấy hôm trước còn chỉ đạo "xem xét các phương án đường ray, đệm từ, ống lồng..." (!!!!) Đúng là người Giời.

Do kinh tế VN tăng trưởng tốt mấy năm gần đây nên tự nhiên sinh ra 1 trend cả quan lẫn dân là nghĩ cái éo gì tao cũng làm được. Hết bán dẫn, máy bay, rồi ăn sáng ăn trưa. Đến lúc phải làm thật mới ngã ngửa ra là không biết gì, không có gì trong tay.

Cần phải dẹp bỏ cái tâm lý coi thường tất cả này nếu muốn tiến lên 1 cách vững chắc. Như đã nói, người giỏi có thể rút ngắn quãng đường và thời gian, nhưng không thể bỏ qua quãng đường. Vừa học đi đã đòi chạy 100m dưới 10 giây là không bao giờ được.
Ấy ấy cụ nói to thế, ko làm được nhưng ngta nghĩ có tiền là mua được hết, kakaka
 

Quê bầm

Xe lăn
Biển số
OF-740060
Ngày cấp bằng
20/8/20
Số km
10,620
Động cơ
136,913 Mã lực
Chặc chặc! Con rồng cháu tiên! Dòng dõi Thánh Gióng sẽ bỏ qua các phát triển theo logic thông thường nhé! Cứ đút tay túi quần hô mãnh liệt là kiểu gì cũng về đích! Không về đích này thì về đích khác )
Cụ nói thế đội mãnh liệt lại cho cụ cả xe gạch đá về xây nhà bây giờ, kakaka.
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
9,595
Động cơ
89,972 Mã lực
Em đọc bài báo này :


Thấy có đoạn viết :
" ...Thường trực Chính phủ yêu cầu rà soát các tiêu chuẩn, quy chuẩn của Việt Nam, quốc tế và kinh nghiệm quốc tế, điều kiện của Việt Nam để lựa chọn một công nghệ (trong số các công nghệ chạy trên ray, chạy bằng từ trường, chạy trong ống từ trường) phù hợp nhất cho dự án. "

Chả có nhẽ nào, hay là ....có khi VN lại chọn công nghệ tàu cao tốc chạy trên đệm từ thì sao các cụ nhề...;))
Ống từ trường tức là hyperloop luôn, tức là vẫn chọn giữa EMU, maglev & hyperloop. Thế mà các cụ đã sợ EMU 350km/h rồi :)
 

Bingboong

Tháo bánh
Biển số
OF-52100
Ngày cấp bằng
4/12/09
Số km
1,280
Động cơ
474,464 Mã lực
Vâng vâng vậy là bác hiểu ý em dồi đó :D
Cái báo cáo kia chỉ là ví dụ thôi để các cụ biết rằng đã có vô số báo cáo nghiên cứu làm từ lâu lắc dồi chứ không phải đợi QH duyệt chủ trương mới làm, cơ mà giờ ý các cụ nói là khả thi khả thi thì ta sửa lại cái kết luận là xong mang ra trình bấm nút thôi :D

Không sao bác ạ.
Ta thay trang tiêu đề thành BC NCKT.
Nộp trước 15/01 dương lịch, thế là xong mà bác.

Tiết kiệm hàng chục triệu Trump.
 

Bingboong

Tháo bánh
Biển số
OF-52100
Ngày cấp bằng
4/12/09
Số km
1,280
Động cơ
474,464 Mã lực
Tư nhân thì Vin nó giao Landmark 81 cho Conteccons xây khi chưa từng xây bao giờ hoàn thành ngon.
Nhưng chi phí tốn gấp đôi so với thuê Tây đấy cụ ạ. Chính Vin phải công nhận thế một quyết định quá liều mạng mang tính tự tôn dân tộc chủ quan :D
Nhưng là vốn tư nhân nên không sao chứ vốn NN thì ông nào chỉ định cho Contec là mọt gông ngay :D
 

Marble Trans

Xe điện
Biển số
OF-841470
Ngày cấp bằng
10/10/23
Số km
3,115
Động cơ
104,255 Mã lực
Dự án này lớn ngay cả với các quốc gia giàu có, phát triển.
Đương nhiên là càng không thể dễ dàng với Việt Nam.
Nhưng dự án Bắc Nam này đất nước cần, phải dám nghĩ dám làm.
Đúng như cụ nói, vậy mới đang bàn nhiều tháng qua, nếu dễ thì trên đã chốt lâu rồi.
 

xetaiday

Xe buýt
Biển số
OF-135270
Ngày cấp bằng
20/3/12
Số km
825
Động cơ
377,834 Mã lực
Cái đường QL1A đoạn Phú Yên, Quy Nhơn, Quảng Nam hỏng từ đợt bão rồi, đến nay sau 2 tháng vẫn chưa sửa. Đi như cày ruộng.

Đường cao tốc thì 2 làn cho 1 chiều, tốc độ chỉ có 90km/h. Rất nhiều vụ tai nạn xảy ra, tương lai còn thêm nhiều nữa.

Ở đấy mà đsct. Đời bố bố làm, trả nợ thì đời cháu tự lo.
 

danleduc

Xe container
Biển số
OF-727286
Ngày cấp bằng
28/4/20
Số km
8,586
Động cơ
849,019 Mã lực
Nếu tiền ko phải là vấn đề thì mọi thứ đều dễ. Cái đang bàn là tiền đi vay thì làm như nào, có khả thi, phù hợp với ta hay ko đó cụ ;)
Ta giờ muốn nđh nhiều nhưng công nghệ thì chưa có. Tiền đầu tư tuyến BN rất lớn so với GDP.
Rất lớn á ?
Nếu so GDP VN hồi năm 2010 thì đúng là rất lớn thật.

Nhưng nay....hãy thử tính xem nó là "rất lớn" không nhé.

Tổng đầu tư toàn tuyến 67 tỷ USD ~ 13% GDP VN năm 2025. Nhưng dự án làm trong 5 năm, mỗi năm giải ngân 13 tỷ USD, như vậy mỗi năm giải ngân số tiền cỡ 2,5 % GDP năm 2025.
Tuy nhiên, GDP VN tăng nhanh, và từ năm 2026 sẽ tăng trưởng từ 10% trở lên, cho nên mỗi năm sẽ giải ngân số tiền cỡ 1 - 1,5 % GDP thôi.

Vậy, đâu có là "rất lớn" so với GDP ;))
 

danleduc

Xe container
Biển số
OF-727286
Ngày cấp bằng
28/4/20
Số km
8,586
Động cơ
849,019 Mã lực
- Đúng rồi , Trung , Nhật, Hàn, Đức họ có thiết kế chi tiết hết rồi, Tàu nào chạy ray gì cứ việc lôi thiết kế ra mà làm. Hệ thống điều khiển cũng vậy họ lắp thành các tủ điện, các modun .. hết rồi. Chỉ đặt hàng về đấu dây lại mà chạy. Các cụ cứ nghĩ là mình phải làm hết các thứ này cơ.
Các cụ OF nhà mình luôn tư duy là : Nếu 1 Cty SX xe ô tô thì phải trồng 1 rừng cây cao su, rồi lấy mủ cao su, rồi chế biến ra cao su để SX ra lốp xe ô tô, thế mới là tự chủ công nghệ. =))
 

Marble Trans

Xe điện
Biển số
OF-841470
Ngày cấp bằng
10/10/23
Số km
3,115
Động cơ
104,255 Mã lực
Các cụ OF nhà mình luôn tư duy là : Nếu 1 Cty SX xe ô tô thì phải trồng 1 rừng cây cao su, rồi lấy mủ cao su, rồi chế biến ra cao su để SX ra lốp xe ô tô, thế mới là tự chủ công nghệ. =))
Nếu nghĩ như này, rất có thể cho đến hiện nay, nhiều cụ vẫn nghĩ xe Vin không có tý công nghệ, chất xám nào của người Việt cho mà xem.
 

BMW X11

Xe container
Biển số
OF-833968
Ngày cấp bằng
17/5/23
Số km
8,046
Động cơ
658,652 Mã lực
Tuổi
24
Rất lớn á ?
Nếu so GDP VN hồi năm 2010 thì đúng là rất lớn thật.

Nhưng nay....hãy thử tính xem nó là "rất lớn" không nhé.

Tổng đầu tư toàn tuyến 67 tỷ USD ~ 13% GDP VN năm 2025. Nhưng dự án làm trong 5 năm, mỗi năm giải ngân 13 tỷ USD, như vậy mỗi năm giải ngân số tiền cỡ 2,5 % GDP năm 2025.
Tuy nhiên, GDP VN tăng nhanh, và từ năm 2026 sẽ tăng trưởng từ 10% trở lên, cho nên mỗi năm sẽ giải ngân số tiền cỡ 1 - 1,5 % GDP thôi.

Vậy, đâu có là "rất lớn" so với GDP ;))
Quá tuyệt.
Tôi mạnh dạn hơn tý bác ạ:
Tuy nhiên, GDP VN tăng nhanh, và từ năm 2026 sẽ tăng trưởng từ 10% trở lên, đã đành.
Trong khi vốn đầu tư lại giảm xuống, không hề đội vốn, từ 67 tỷ USD có khi chỉ còn 57 tỷ thôi.
Phải không ạ.

Như thế, vốn đầu tư bé tẹo so với GDP, phỏng ạ?
 

Moscau

Xe buýt
Biển số
OF-811909
Ngày cấp bằng
5/5/22
Số km
793
Động cơ
38,247 Mã lực
Các cụ OF nhà mình luôn tư duy là : Nếu 1 Cty SX xe ô tô thì phải trồng 1 rừng cây cao su, rồi lấy mủ cao su, rồi chế biến ra cao su để SX ra lốp xe ô tô, thế mới là tự chủ công nghệ. =))
- Cái mình cần họ chuyển giao công nghệ mà chủ yếu là đóng tàu để mình vừa làm chủ công nghệ để bảo trì sau này có cơ hội xuất khẩu, và không mất ngoại tệ để nhập về. Tiền đầu tư hoàn toàn nằm trong nước và tay người dân trong nước không bị chảy máu ngoại tệ. Hệ thống điều khiển chắc là vẫn phải nhập còn dây cáp phụ kiện... thì mình có thể lấy trong nước. Nói tóm lại là mình muốn đầu tư hiệu quả nhất không chảy máu ngoại tệ.
 

victory_1980

Xe container
Biển số
OF-201593
Ngày cấp bằng
11/7/13
Số km
7,873
Động cơ
322,360 Mã lực
GDP năm 2025 của VN chính thức vượt 500 tỷ usd, GDP bình quân đầu người vượt 5000 usd
 

TQA

Xe tăng
Biển số
OF-795614
Ngày cấp bằng
3/11/21
Số km
1,587
Động cơ
104,050 Mã lực
Tuổi
48
Các cụ OF nhà mình luôn tư duy là : Nếu 1 Cty SX xe ô tô thì phải trồng 1 rừng cây cao su, rồi lấy mủ cao su, rồi chế biến ra cao su để SX ra lốp xe ô tô, thế mới là tự chủ công nghệ. =))
Các cụ ấy tư duy không sai. Muốn đảm bảo an ninh kinh tế là phải full-cycle hoặc gần như thế. Đó cũng chính là điều mà Mỹ đang làm. Những khâu chiến lược là phải tự chủ hết mới đảm bảo an ninh quốc gia. Còn phương Tây thì họ sẽ dạy các nước đang phát triển về "chuỗi", "phân công lao động toàn cầu", etc. để đảm bảo tối ưu lợi nhuận và cũng là để các nước đó yên tâm mà ... phụ thuộc họ, và dạy dân các nước đó tin vào lòng tốt, sự tin cậy, độc lập vô tư của họ
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top