[Funland] Tổng hợp thông tin về Đường sắt cao tốc Bắc Nam 2

[Bingboong]

Ta đang giúp Lào xây đường sắt rồi đó cụ!

Quốc hội Lào phê duyệt nguyên tắc tuyến đường sắt kết nối với Việt Nam

Quốc hội Lào thông qua về nguyên tắc Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào-Việt Nam, đoạn từ thị xã Thakhek thuộc tỉnh Khammuon (Lào) đến cửa khẩu Mụ Giạ thuộc tỉnh Quảng Trị (Việt Nam).

www.vietnamplus.vn

Ý cụ là: cq mình là bọn thực dân bóc lộc kiểu mới đúng không?
Em nói rứt khoát thay cụ luôn.
Cam Lào thoát ách đô hộ cụa bọn thực dân bấy lâu mờ không xây được nổi cái đường sắt như thời bọn Pháp dũy, có bán rẻ tài nguyên cũng chả nổi ấy.

 

[victo2025]

Nước ta làm bạn với các nước, là thành viên tích cực, có trách nhiệm với quốc tế. Để đến lúc nhà có việc thì nhờ các bạn cũng là có cơ sở. Còn tất nhiên phía bạn cũng tính mình được gì chứ chẳng bạn nào bỏ công không ra ở Việt Nam cả.

Tuyến đường Xuân Mai- Sơn Tây rất tốt, cụ nào nhớ thời học lái xe bon bon chặng này là rõ. Tiếc là người bạn đuối quá, kể ra phát triển hơn thì cũng sẽ giúp làm ĐSCT thôi.

 

[XSim]

Tuyến đường Xuân Mai- Sơn Tây rất tốt, cụ nào nhớ thời học lái xe bon bon chặng này là rõ. Tiếc là người bạn đuối quá, kể ra phát triển hơn thì cũng sẽ giúp làm ĐSCT thôi.

Đoạn quốc lộ 21 Sơn Tây Xuân Mai do bạn Cuba xây
Ý cụ là chờ bạn khỏe lại thì nhờ bạn làm đsct à?

 

[X_axe]

Tốt rồi bác.
Lãnh đạo cao cấp cao chỉ đạo rồi:
"Trước hết, đối tác phải có cam kết chuyển giao công nghệ thực chất, với lộ trình rõ ràng từ thiết kế, chế tạo đến bảo trì, giúp Việt Nam từng bước làm chủ công nghệ, không dừng lại ở lắp ráp.".

Xét trên quan điểm của đồng chí lãnh đạo này, thì cái 120kmh là tuyệt vời phù hợp.
Vì mỗi cái đó là họ có thể "chuyển giao công nghệ thực chất", nếu bác hỏi họ tử tế, nicely, tất nhiên. Và trả tiền nữa.

Hay, để tui hỏi cậu Tập, nó chuyển giao cho công nghệ ĐSCT 650kmh, Top 2 thế dới luôn vậy.
Chuyển giao công nghệ thực chất, tất nhiên rồi.

Thực ra cũng không phải việc của mình các bác ấy đặt ra cái rào cao thì cố mà nhảy thôi kêu khó rồi:

Trích: Về công nghệ và lựa chọn đối tác, theo Chính phủ, các quốc gia làm chủ công nghệ đường sắt tốc độ cao hầu như không chuyển giao công nghệ lõi, công nghệ độc quyền, mà chủ yếu chuyển giao vận hành, bảo trì và đào tạo nhân lực. Trong khi đó, việc làm chủ công nghệ sản xuất tàu cao tốc và hệ thống tín hiệu điều khiển đòi hỏi chi phí rất lớn, cần nền tảng công nghiệp lõi và công nghiệp phụ trợ phát triển.

Nhận xét: Tất nhiên là người ta không chuyển giao công nghệ lõi công nghệ độc quyền rồi. Quan trọng là xây dựng đề án chiến lược chuyển giao những cái râu ria trước (như xây cầu đường sắt đến ray), rồi liên doanh chế tạo ---> ăn cắp.

Ăn cắp cũng phải có bài vở sách lược

160km/h thì có dự án Lào Cai rồi

Loạt khó khăn, vướng mắc liên quan đến Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam

 

[Opel Astra]

Thực ra cũng không phải việc của mình các bác ấy đặt ra cái rào cao thì cố mà nhảy thôi kêu khó rồi:

Trích: Về công nghệ và lựa chọn đối tác, theo Chính phủ, các quốc gia làm chủ công nghệ đường sắt tốc độ cao hầu như không chuyển giao công nghệ lõi, công nghệ độc quyền, mà chủ yếu chuyển giao vận hành, bảo trì và đào tạo nhân lực. Trong khi đó, việc làm chủ công nghệ sản xuất tàu cao tốc và hệ thống tín hiệu điều khiển đòi hỏi chi phí rất lớn, cần nền tảng công nghiệp lõi và công nghiệp phụ trợ phát triển.

Nhận xét: Tất nhiên là người ta không chuyển giao công nghệ lõi công nghệ độc quyền rồi. Quan trọng là xây dựng đề án chiến lược chuyển giao những cái râu ria trước (như xây cầu đường sắt đến ray), rồi liên doanh chế tạo ---> ăn cắp.

Ăn cắp cũng phải có bài vở sách lược

160km/h thì có dự án Lào Cai rồi

Loạt khó khăn, vướng mắc liên quan đến Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam

Tốt rồi bác.
Vậy, theo đánh giá của cậu Chính phủ, ta đề nghị họ chuyển giao cái công nghệ hạng bét 120-160 vậy?
Cái đó rẻ nhất, có khi miễn phí không chừng.

 

[Bonmuadichoi]

Ta đang giúp Lào xây đường sắt rồi đó cụ!

Quốc hội Lào phê duyệt nguyên tắc tuyến đường sắt kết nối với Việt Nam

Quốc hội Lào thông qua về nguyên tắc Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào-Việt Nam, đoạn từ thị xã Thakhek thuộc tỉnh Khammuon (Lào) đến cửa khẩu Mụ Giạ thuộc tỉnh Quảng Trị (Việt Nam).

www.vietnamplus.vn

Cụ bẩu thực dân Pháp làm ds để bóc lột tài nguyên, tìm cách kiếm lời, vậy ta làm dsct giã vào túi tiền dân về sau, cũng là bán rẻ đất cát tài nguyên cho tư nhân để đổi lấy dsct.
Vậy Ta hiện nay cũng đâu khác thời Pháp thuộc.

 

[X_axe]

Tốt rồi bác.
Vậy, theo đánh giá của cậu Chính phủ, ta đề nghị họ chuyển giao cái công nghệ hạng bét 120-160 vậy?
Cái đó rẻ nhất, có khi miễn phí không chừng.

Kể cả 160 cũng phải ăn cắp cụ ạ ví dụ có thể làm được nhưng không tối ưu thì cũng khó cạnh tranh. Cái mẩu tối ưu đó vẫn là bí kíp dù công nghệ khá phổ thông

Nên có 1 chiến lược ăn cắp rõ ràng. Thứ 2 là tạo điều kiện cho người ta được phép sai về mạo hiểm công nghệ, được thử sai. Tăng tốc thử sai như tư duy Elon Musk, SpaceX.

Làm gì có bài học nào không trả giá

 

[con dơi 141]

Chắc cụ không biết. Tiền làm đường sắt Hà nội - Sài gòn là vay ngân khố Pháp và huy động thông qua Trái phiếu Đường sắt Đông Dương, phát hành tại Pháp. Quyền phát hành trái phiếu này lại nằm trong tay Quốc hội Pháp. Và các Toàn quyền đã phải sang Paris thuyết phục Quốc hội Pháp đến 4 lần mới được chuẩn y.

Tất cả những việc đó đòi hỏi phải có thuyết trình rất cụ thể và chi tiết mới được xuống tiền. Đó chính là báo cáo khả thi đấy ợ.

Hồi đó thì đó là option tiên tiến duy nhất. Mà mục đích của nó là lưu thông hàng hoá là chính chứ ko phải chở người

 

[con dơi 141]

Cụ giảng lại giùm em đoạn 5-6 năm hòa vốn với.
Bằng cách thần kỳ nào vậy? Lấy mức tăng trưởng XNK làm nạng tài chính để chống cho tuyến đường? Thế biên lợi nhuận của XNK là bao nhiêu? Nhà nước thu đc ngân sách bao nhiêu trên tổng XNK đó?
Cụ tưởng XNK VN năm ngoái 900 tỷ đô là VN làm ra và nhà nước hưởng trọn 900 tỷ?

Kiểu như Mỹ hầu như ko có DSCT thì sao nó phát triển đc vậy nhỉ.
350km/h thì đóng góp cho plbn là chính. Logistics lợi đc bnhiu

 

[Nhiephong_205]

Năm ngoái đọc tin cả Vin và Thaco đề xuất làm đường sắt, e tưởng chuẩn bị đấu thầu đến nơi rồi. Nghe có vẻ còn dài chăng.
E lại lót dép hóng.

 

[Opel Astra]

Kể cả 160 cũng phải ăn cắp cụ ạ ví dụ có thể làm được nhưng không tối ưu thì cũng khó cạnh tranh. Cái mẩu tối ưu đó vẫn là bí kíp dù công nghệ khá phổ thông

Nên có 1 chiến lược ăn cắp rõ ràng. Thứ 2 là tạo điều kiện cho người ta được phép sai về mạo hiểm công nghệ, được thử sai. Tăng tốc thử sai như tư duy Elon Musk, SpaceX.

Làm gì có bài học nào không trả giá

Ăn cắp công nghệ thì tôi vui lòng.
Cả thế giới này làm vậy, đi đầu là anh US.
Anh khựa có thể trông nó hơi thô thiển nông dân hơn thôi.

Còn cái Công nghệ lom rom kia, nó không cho thì ta mua vậy - cái gì ăn cắp được trước rồi thì gạt ra không mua nữa.

 

[Jason88]

Em vừa lang thang 5 hôm ở Tokyo, toàn cuốc bộ với đi tàu điện, tàu thường ngày thôi chứ ko phải Shinkansen. Phương tiện tàu điện là phương tiện di chuyển chính ở Nhật và nó quá trời nhiều ưu điểm. Bao nhiêu năm rồi mà hệ thống tàu điện của Nhật vẫn xịn như mới, chẳng thấy cũ mịa gì, nể thật. Ô tô phân khúc bình dân mới tinh thì chỉ rẻ ngang con SH ở VN thôi, nhưng dân họ vẫn ưu tiên đi tàu điện. Không biết 100 năm sau HN có được mạng lưới tàu như vậy không?

 

[Bingboong]

Cụ phát biểu thế mất quan điểm quá, ai lại đi so sánh VN thời độc lập tự cường với cái bọn thực dân bóc lột thuộc địa mang về chính quốc còn đầu tư thì nhỏ giọt và chủ yếu để phục vụ giai cấp bóc lột.
Khai thác tài nguyên để xây dựng đất nước thì quốc gia nào chẳng làm?
Còn đất đai ở ta là chủ quyền toàn dân, giao cho tư nhân chỉ là một biện pháp để phát huy giá trị (làm tư liệu sản xuất hoặc phát triển TMDV). Có mất đi đâu đâu?

Cụ bẩu thực dân Pháp làm ds để bóc lột tài nguyên, tìm cách kiếm lời, vậy ta làm dsct giã vào túi tiền dân về sau, cũng là bán rẻ đất cát tài nguyên cho tư nhân để đổi lấy dsct.
Vậy Ta hiện nay cũng đâu khác thời Pháp thuộc.

 

[X_axe]

View attachment 9537729

Giao cho tư nhân cái, giữa đường nó lại đòi thay đổi phương thức đầu tư thì hỏng bét. Dự án này đã chậm tiến độ 1 năm, quy mô đầu tư chỉ có 800tr USD

Đây Vin lại đòi thay đổi từ điện khí LNG sang điện tái tạo (dự án 4800mw Hải phòng).

Chán cái ông này, trước khi xin thì ngâm cứu tương đối chút đi.

Cứ thò ra thụt vào ảnh hưởng việc người khác mà ông là doanh nghiệp tư nhân lớn nhất nước, ảnh hưởng uy tín chung

E là dự án đường sắt Cần Giờ và Hạ Long Xanh không biết nên tin thế nào?

Vietnam LNG Power Project Eyes Green Pivot on Soaring Gas Prices

Vingroup JSC has asked the Vietnamese government to allow it to replace a large liquefied natural gas power project with renewable energy, citing surging fuel prices linked to the Middle East conflict.

www.bloomberg.com

 

[Bonmuadichoi]

Cụ phát biểu thế mất quan điểm quá, ai lại đi so sánh VN thời độc lập tự cường với cái bọn thực dân bóc lột thuộc địa mang về chính quốc còn đầu tư thì nhỏ giọt và chủ yếu để phục vụ giai cấp bóc lột.
Khai thác tài nguyên để xây dựng đất nước thì quốc gia nào chẳng làm?
Còn đất đai ở ta là chủ quyền toàn dân, giao cho tư nhân chỉ là một biện pháp để phát huy giá trị (làm tư liệu sản xuất hoặc phát triển TMDV). Có mất đi đâu đâu?

Tư bản là bóc lột nhưng bóc lột có sứ mệnh và tầm nhìn rõ ràng.
Cụ đã giàu mạnh, cụ nhìn ra xung quanh, đâu đâu cũng thấy tiền.
Còn nghèo nhìn ra xung quanh, thấy toàn khó khăn trùng điệp.
Muốn bài bản phải đặt tầm nhìn cao hơn năng lực, thậm chí sử dụng "đòn bẩy", không thì chỉ có xóa bàn làm quay về làm cu ly.

 

[Opel Astra]

Đây Vin lại đòi thay đổi từ điện khí LNG sang điện tái tạo (dự án 4800mw Hải phòng).

Chán cái ông này, trước khi xin thì ngâm cứu tương đối chút đi.

Cứ thò ra thụt vào ảnh hưởng việc người khác mà ông là doanh nghiệp tư nhân lớn nhất nước, ảnh hưởng uy tín chung

E là dự án đường sắt Cần Giờ và Hạ Long Xanh không biết nên tin thế nào?

Vietnam LNG Power Project Eyes Green Pivot on Soaring Gas Prices

Vingroup JSC has asked the Vietnamese government to allow it to replace a large liquefied natural gas power project with renewable energy, citing surging fuel prices linked to the Middle East conflict.

www.bloomberg.com

Có sao đâu bác.
Khi mô giá gas hạ, êm lại chuyển sang Điện khí. Êm hỏi các ảnh trên trển tử tế, tất nhiên.

Cái nớ thể hiện sự nhanh nhạy phản ứng với các diễn biến thị chường, bác nhá.

 

[deverlex]

Đây Vin lại đòi thay đổi từ điện khí LNG sang điện tái tạo (dự án 4800mw Hải phòng).

Chán cái ông này, trước khi xin thì ngâm cứu tương đối chút đi.

Cứ thò ra thụt vào ảnh hưởng việc người khác mà ông là doanh nghiệp tư nhân lớn nhất nước, ảnh hưởng uy tín chung

E là dự án đường sắt Cần Giờ và Hạ Long Xanh không biết nên tin thế nào?

Vietnam LNG Power Project Eyes Green Pivot on Soaring Gas Prices

Vingroup JSC has asked the Vietnamese government to allow it to replace a large liquefied natural gas power project with renewable energy, citing surging fuel prices linked to the Middle East conflict.

www.bloomberg.com

đang đòi mở rộng đường rừng Sác lên 10 làn xe rồi cụ, 6 làn đầy đủ hiện chưa ai đi, em đi thấy khỉ đông hơn người trên đường, không biết mở lên 10 làn làm gì, trong khi nó là rừng phòng hộ, đặc dụng, đi qua lõi khu dự trữ sinh quyển

 

[Nhiephong_205]

Có sao đâu bác.
Khi mô giá gas hạ, êm lại chuyển sang Điện khí. Êm hỏi các ảnh trên trển tử tế, tất nhiên.

Cái nớ thể hiện sự nhanh nhạy phản ứng với các diễn biến thị chường, bác nhá.

Nhanh nhảy vs doanh nghiệp thì dc, chứ mô hình ổn định quốc gia. Chắc phải tính toán tỷ lệ, giữa các thành phần. Năm rồi đột đào lại vđ cấp phép quá nhiều cho điện gió vs điện mặt trời ấy.

 

[Opel Astra]

Nhanh nhảy vs doanh nghiệp thì dc, chứ mô hình ổn định quốc gia. Chắc phải tính toán tỷ lệ, giữa các thành phần. Năm rồi đột đào lại vđ cấp phép quá nhiều cho điện gió vs điện mặt trời ấy.

Khồng được bác ạ.
Mắng ảnh, ảnh lại dỗi, lại bẩu, êm cần tập trung cho các dự án cấp thiết hơn, em đel làm cái ni nữa, thì bỏ bu, bác ạ.

 

[songchamlai]

đang đòi mở rộng đường rừng Sác lên 10 làn xe rồi cụ, 6 làn đầy đủ hiện chưa ai đi, em đi thấy khỉ đông hơn người trên đường, không biết mở lên 10 làn làm gì, trong khi nó là rừng phòng hộ, đặc dụng, đi qua lõi khu dự trữ sinh quyển

View attachment 9544308

Không mở đường thì bán nhà làm sao được hả cụ.