[Funland] Tổng hợp thông tin về Đường sắt cao tốc Bắc Nam 2

[namphong12]

Như vậy là BQP đã tiến rất xa trong ngành luyện kim, nắm được công thức mác thép. Rõ ràng BQP và Tổng cục công nghiệp quốc phòng đã tiến rất nhanh trong việc làm chủ khoa học công nghệ cao. Khéo chó Robotics cõng súng cũng đã có trong trung tâm nghiên cứu nào đó ở BQP rồi.

Xe tăng xe thiết giáp, nòng pháo đang làm ầm ầm đó thôi.

 

[X_axe]

Kỷ nguyên vươn mình thì ko lo GPMB, quan trọng là tiền và công nghệ thôi

GPMB & quy hoạch đô thị ga để bán TOD kiếm xèng đã

 

[xe đạp Japan]

Xe tăng xe thiết giáp, nòng pháo đang làm ầm ầm đó thôi.

Cả tên lửa nữa.

 

[X_axe]

Tuyệt vời, vậy là bên tôi chắc chắn trúng gói thầu Vẽ BCKT này rồi.
Giá tốt, tiết kiệm ngân sách rất lớn.

Bên tôi đơn giản sẽ nộp báo cáo trắng, Bên A thích ghi gì thì ghi.
Chắc chắn sẽ khả thi.

Trong ngành giao thông có chuyện đùa : nếu lập BC khả thi mà ko khả thi thì ai trả tiền lập báo cáo ?

Nhớ nếu ko nhầm ngày xửa ngày xưa khoảng 30 năm trước có ô tư vấn Úc lập bckt quốc lộ 51 mà kết luận ko khả thi

Vậy mà về sau, quốc lộ 51 là đường đông nhất, quá tải ở Đông Nam Bộ

Từ đấy về sau đã lập BCKT là phải kết luận khả thi. Ko nói năng lằng nhằng

 

[victory_1980]

Metro và đsct cong nghệ khác nhau mà

Thì sx toa tàu nó phải combo chứ

 

[victory_1980]

Như vậy là BQP đã tiến rất xa trong ngành luyện kim, nắm được công thức mác thép. Rõ ràng BQP và Tổng cục công nghiệp quốc phòng đã tiến rất nhanh trong việc làm chủ khoa học công nghệ cao. Khéo chó Robotics cõng súng cũng đã có trong trung tâm nghiên cứu nào đó ở BQP rồi.

Chưa nắm đc gì đâu, mà ký kết này ý là nếu HPG có thì đưa bí mật cho TC kia nắm giữ.
Chứ có thì bao năm nay đã ko phải đi nhập ray tàu thống nhất

 

[inovavgj]

Nhà nước tạo điều kiện, tin tưởng và Giao cho các Doanh nghiệp Tư nhân của VN họ làm , vừa nhanh và lại uy tín hơn vay ODA các cụ ạ. DN Tư nhân VN họ làm càng nhanh để tối ưu hóa lợi nhuận ( Tiến độ nhanh thì tiết kiệm hơn và lợi nhuận tốt hơn ) Nhà nước giám sát và quản lý
Vay ODA làm vừa lâu , chậm hoặc đội vốn , trả đến đời cháu chắt ko hết nợ.
Giao cho các DN nhà nc làm thì họp hành mút mùa vài năm chưa chắc đã bàn xong

VIN họ làm thì cứ đồ tốt , hàng xịn, công nghệ lõi họ mua thôi

 

[soigianew]

Thì sx toa tàu nó phải combo chứ

Toa tàu cũng khác nhau nha, thực chất là đường sắt đô thị việt nam thừa sức làm, khó là mấy cái TBM và thông tin tín hiệu điều khiển