[Funland] VETC thu phí quản lý tài khoản từ 1/8/2026?

[Hyen310]

nạp tiền vào Ví thì không mât, vì nó thu phí dùng Ví, nào được liên kết trực tiếp tk NH vào tài khoản giao thông thì mới không mất cái phí Ví này

đúng rồi cụ. đã là dùng ví thì cụ cứ liên kết trực tiếp tài khoản ngân hàng với ví cho tiện mà lại không mất phí duy trì ví. liên kết qua bên thứ 3 thì em không rõ trước đây có ưu đãi gì không, nhưng trước mắt thì thấy là tốn thêm một bước nạp tiền và chuyển tiền cụ ạ.

 

[Xe cỏ cũ]

Giao thông: Tiền doanh nghiệp BOT thu, nhà nước chống thất thu, bắt thu phí không dừng, BOT lập apps, bắt liên kết ví, giờ bắt dân đóng phí apps cho BOT.
Tài chính: nhà nước thu thuế, bắt doanh nghiệp sử dụng phần mềm, đẻ ra 1 loạt doanh nghiệp làm phần mềm kế toán, phí doanh nghiệp chịu, hở ra là phạt

Suốt ngày ra rả chuyển đổi số. Sao nhà nước thu lắm mà không lập ra cái app để cho dân đỡ phải đóng phí nuôi doanh nghiệp trung gian kia, vừa có dữ liệu, dân không mất dữ liệu vào mấy doanh nghiệp kia.
Kỷ nguyên này nọ phải làm gì ích hơn chỉ nói chứ nhỉ.

Em vừa rút hết tiền trong ví VETC.

 

[JasonNghia]

bên VETC ngoài ví thì còn tk trả trước và link với thẻ, em ấn vào thì cái trả trước là 1 dạng mở tk tín dụng của TPbank, còn link với thẻ thì cũng chỉ áp dụng cho TPbank thôi làm ăn chán thật

 

[alongcamepolly]

bên VETC ngoài ví thì còn tk trả trước và link với thẻ, em ấn vào thì cái trả trước là 1 dạng mở tk tín dụng của TPbank, còn link với thẻ thì cũng chỉ áp dụng cho TPbank thôi làm ăn chán thật

link TPbank thì lại trả phí thanh toán cho bên đó, vẫn là mất phí ạ; trừ khi ko đi cao tốc hoặc đóng tiền mặt nếu được, ko thì auto mất xiền; cay thật!

 

[rongauto]

bên VETC ngoài ví thì còn tk trả trước và link với thẻ, em ấn vào thì cái trả trước là 1 dạng mở tk tín dụng của TPbank, còn link với thẻ thì cũng chỉ áp dụng cho TPbank thôi làm ăn chán thật

sao thấy báo hướng dẫn bỏ ví, link tk ngân hàng liên kết cũng đc mà cụ. E vào mà tìm mãi ko bỏ đc ví, chỉ có tk NH liên kết vậy khi qua trạm không rõ có tự trừ ko cụ nhỉ

 

[tom09]

Em đã rút 200k cuối cùng từ ví VETC về tài khoản cá nhân để mua sữa cho con.

Đơn giản em không muốn một tập đoàn tư nhân như Tasco đơn vị chủ sở hữu VETC lại có quyền áp đặt mức phí quản lý tài khoản vào ví giao thông của em.

Hợp đồng BOO ( Build – Own – Operate )của VETC với bộ giao thông họ đã được hưởng từ 8-10% trên doanh thu rồi.

Với 4 triệu khách hàng như VETC công bố năm ngoái thì kể cả với số tiền nhỏ nhất là 6,6k / tháng thì mỗi năm VETC cũng thu được thêm hơn 300 tỷ rồi tiền duy trì tài khoản. Chưa kể họ còn thu được thêm 8-10% trên doanh thu thu phí hộ cầu đường.

Người dân như em kiếm tiền ngày càng khó khăn, vất vả, nhưng tại sao 1 doanh nghiệp tư nhân như VETC họ lại kiếm tiền một cách đơn giản như vậy? Chỉ cần ra cái thông báo là có thêm hơn 300 tỷ năm ?

Cho nên dù còn 200k cuối cùng mua sữa cho con, em cũng rút về tài khoản ngân hàng của mình. Đơn giản em cảm thấy không phục thôi.

Nhân đây cho cháu hỏi có cách nào không dùng ví VETC để thanh toán phí đường bộ kg? Cháu kg dùng ví nữa mà muốn thanh toán bằng thẻ Visa như báo Dân Trí đăng? Cháu cố huỷ liên kết ngân hàng nhưng kg thành công?

https://baochinhphu.vn/gan-3200-ty-dong-xay-dung-50-cac-tram-thu-phi-khong-dung-102201778.htm

https://thanhtra.com.vn/thanh-tra/ket-luan-thanh-tra/ky-i-phat-hien-nhieu-ton-tai-han-che-228672.html”

Thẻ VISA là trò lừa của nó đấy ( để bảo rằng tao ko độc quyền). Vì VISA sẽ thu phí mười mấy nghin mỗi giao dịch, cụ chịu nổi ko?

 

[rongauto]

Em đã rút 200k cuối cùng từ ví VETC về tài khoản cá nhân để mua sữa cho con.

Đơn giản em không muốn một tập đoàn tư nhân như Tasco đơn vị chủ sở hữu VETC lại có quyền áp đặt mức phí quản lý tài khoản vào ví giao thông của em.

Hợp đồng BOO ( Build – Own – Operate )của VETC với bộ giao thông họ đã được hưởng từ 8-10% trên doanh thu rồi.

Với 4 triệu khách hàng như VETC công bố năm ngoái thì kể cả với số tiền nhỏ nhất là 6,6k / tháng thì mỗi năm VETC cũng thu được thêm hơn 300 tỷ rồi tiền duy trì tài khoản. Chưa kể họ còn thu được thêm 8-10% trên doanh thu thu phí hộ cầu đường.

Người dân như em kiếm tiền ngày càng khó khăn, vất vả, nhưng tại sao 1 doanh nghiệp tư nhân như VETC họ lại kiếm tiền một cách đơn giản như vậy? Chỉ cần ra cái thông báo là có thêm hơn 300 tỷ năm ?

Cho nên dù còn 200k cuối cùng mua sữa cho con, em cũng rút về tài khoản ngân hàng của mình. Đơn giản em cảm thấy không phục thôi.

Nhân đây cho cháu hỏi có cách nào không dùng ví VETC để thanh toán phí đường bộ kg? Cháu kg dùng ví nữa mà muốn thanh toán bằng thẻ Visa như báo Dân Trí đăng? Cháu cố huỷ liên kết ngân hàng nhưng kg thành công?

https://baochinhphu.vn/gan-3200-ty-dong-xay-dung-50-cac-tram-thu-phi-khong-dung-102201778.htm

https://thanhtra.com.vn/thanh-tra/ket-luan-thanh-tra/ky-i-phat-hien-nhieu-ton-tai-han-che-228672.html”

e cũng đã rút hết để phản đối kiểu thu phí chồng phí ntn

 

[rongauto]

đúng rồi cụ. đã là dùng ví thì cụ cứ liên kết trực tiếp tài khoản ngân hàng với ví cho tiện mà lại không mất phí duy trì ví. liên kết qua bên thứ 3 thì em không rõ trước đây có ưu đãi gì không, nhưng trước mắt thì thấy là tốn thêm một bước nạp tiền và chuyển tiền cụ ạ.

để liên kết mỗi tk NH có đc không cụ, e chưa thử vì trc toàn tốn công nạp vào ví VETC

 

[ung_sung_tu_tai]

Thu phí giao thông thì hoặc là đơn vị sở hữu đường đứng ra thu, hoặc họ thuê một đơn vị đứng ra thu.
Và dù ai là người thu, thì họ phải bỏ chi phí ra để thực hiện công việc thu phí đó và nhận được thù lao từ đơn vị thuê họ. Phần chênh ra là lợi nhuận của họ. Người đóng phí là đóng 1 cục theo quy định của nhà nước, mức phí này nó đã bao gồm các chi phí cho việc thu phí (dù là ai là người thực hiện việc thu phí đi nữa)

Các chi phí để thực hiện công việc bao gồm các chi phí nhân công, chi phí đầu tư trang thiết bị và chi phí duy trì vận hành bảo dưỡng trang thiết bị đó.
Hồi xưa thu phí bằng tiền, phát vé thì các chi phí duy trì bộ máy thu phí 24/7 như nhân công, máy móc, in vé, thu tiền, kiểm đếm, nộp tiền... đều nằm trong tiền phí cả. Lúc ấy, mọi sự bảo mật, an toàn, vận chuyển tiền bạc, đối soát...., họ vẫn phải đảm bảo hệ thống hoạt động thông suốt 24/7
Lúc ấy, họ cũng chỉ được phép thu phí theo biểu phí quy định (vì các chi phí này đã nằm trong giá phí). Phần lợi nhuận của họ, như đã nói ở trên, là phần chênh lệch giữa phần họ được người thuê họ trả trừ đi chi phí họ bỏ ra. Làm khéo, cho phí ít thì ăn nhiều. Làm dở thì ăn ít

Nay BẢN CHẤT/NGUYÊN TẮC của việc thu phí vẫn thế. Chỉ là chuyển HÌNH THỨC thu phí sang điện tử, thu bằng máy móc, tiền bạc tự trừ bằng liên kết các loại. Như thế bên thu phí thay vì đầu tư/chi phí vào con người vé in, kiểm soát bằng "cơm" thì giờ làm bằng máy. Chi phí chỉ chuyển từ cho phương thức thủ công sang phương thức điện tử mà thôi. Còn họ vẫn phải duy trì sự thông suốt của hệ thống.
Và giờ, với phương thức thu phí mới này thì chỉ có 2 ông được thuê thu là epass và vect. Hai ông này vẫn ăn lợi nhuận như các ông thủ công trước, đó là nhận tiền người thuê trả, bỏ chi phí đầu tư và duy trì vận hàng bộ máy thu phí, còn đâu lồi là thì được ăn. Các phần chi phí thì thay vì chi cho thủ công (ví dụ thuê in vé, chở tiền đi nộp...) thì giờ mua máy, thuê đường truyền, thuê kết nối, thuê đối trừ thanh toán trên tài khoản...

Vậy mà giờ những chi phí duy trì hệ thống ấy, vetc và epass đẩy hết sang người dùng. với lý do là phải duy trì hệ thống thông suốt 24/7.

Thế thì có phải họ ăn phần chi phí này 2 lần không ?

Xin lưu ý, điều 10, mục 2, khoản a có đoạn 0,2% chi cho hoạt động quản lý thu phí
View attachment 9690555
View attachment 9690561
View attachment 9690559

Cơ quan chức năng nên mở rộng đối tượng cung cấp dịch vụ thanh toán này
Coi thu phí không dừng là dịch vụ, mở cổng kết nối thanh toán chung, các tổ chức tài chính đấu nối thoải mái, giống thu điện, nước, internet... thôi
Lúc đó có mà các cụ tha hồ lựa chọn

Thật tuyệt vời, một chính sách đưa ra mà người dân ko có quyền đc từ chối ... mất tiền, đúng là tiền trong dân còn nhiều lắm.

Chó nhờ, tài khoản lúc nào e cũng để dư 1-2 củ, lãi hàng năm thừa số tiền nó thu phí, dm giờ thu phí thì đi hôm nào ông mày nạp tiền hôm nấy chết cụ mày đi

Em đã rút 200k cuối cùng từ ví VETC về tài khoản cá nhân để mua sữa cho con.

Đơn giản em không muốn một tập đoàn tư nhân như Tasco đơn vị chủ sở hữu VETC lại có quyền áp đặt mức phí quản lý tài khoản vào ví giao thông của em.

Hợp đồng BOO ( Build – Own – Operate )của VETC với bộ giao thông họ đã được hưởng từ 8-10% trên doanh thu rồi.

Với 4 triệu khách hàng như VETC công bố năm ngoái thì kể cả với số tiền nhỏ nhất là 6,6k / tháng thì mỗi năm VETC cũng thu được thêm hơn 300 tỷ rồi tiền duy trì tài khoản. Chưa kể họ còn thu được thêm 8-10% trên doanh thu thu phí hộ cầu đường.

Người dân như em kiếm tiền ngày càng khó khăn, vất vả, nhưng tại sao 1 doanh nghiệp tư nhân như VETC họ lại kiếm tiền một cách đơn giản như vậy? Chỉ cần ra cái thông báo là có thêm hơn 300 tỷ năm ?

Cho nên dù còn 200k cuối cùng mua sữa cho con, em cũng rút về tài khoản ngân hàng của mình. Đơn giản em cảm thấy không phục thôi.

Nhân đây cho cháu hỏi có cách nào không dùng ví VETC để thanh toán phí đường bộ kg? Cháu kg dùng ví nữa mà muốn thanh toán bằng thẻ Visa như báo Dân Trí đăng? Cháu cố huỷ liên kết ngân hàng nhưng kg thành công?

https://baochinhphu.vn/gan-3200-ty-dong-xay-dung-50-cac-tram-thu-phi-khong-dung-102201778.htm

https://thanhtra.com.vn/thanh-tra/ket-luan-thanh-tra/ky-i-phat-hien-nhieu-ton-tai-han-che-228672.html”

VETC hiện là công ty con của CTCP Tasco (HNX: HUT), do Tasco sở hữu 99,35% vốn. Đây cũng là đơn vị vận hành hệ thống thu phí không dừng lớn nhất Việt Nam.

Theo số liệu trong báo cáo thường niên 2025, VETC chiếm khoảng 75% thị phần, vận hành 136 trạm thu phí với 765 làn thu phí, phục vụ khoảng 4,3 triệu khách hàng và xử lý bình quân 1,8-2,3 triệu giao dịch mỗi ngày, tương đương hơn 700 triệu giao dịch trong cả năm.

Tư nhân hóa hay Xã hội hóa ?

Bố láo thật. Đầu tiền là bắt buộc phải sử dụng dịch vụ thu phí không dừng khi qua cao tốc. Giờ là đến thu phí quản lý tài khoản. Nay là 6.600 đồng. Một ngày nào đó nó sẽ tăng lên 11.000 đồng cũng phải chịu ?
Kiếm tiền dễ phết: 7 triệu xe x 6.600 đồng/tháng x 12 tháng = 554, 4 tỷ. Một năm kiếm 500 tỷ ngon ơ.

Giao thông: Tiền doanh nghiệp BOT thu, nhà nước chống thất thu, bắt thu phí không dừng, BOT lập apps, bắt liên kết ví, giờ bắt dân đóng phí apps cho BOT.
Tài chính: nhà nước thu thuế, bắt doanh nghiệp sử dụng phần mềm, đẻ ra 1 loạt doanh nghiệp làm phần mềm kế toán, phí doanh nghiệp chịu, hở ra là phạt

Suốt ngày ra rả chuyển đổi số. Sao nhà nước thu lắm mà không lập ra cái app để cho dân đỡ phải đóng phí nuôi doanh nghiệp trung gian kia, vừa có dữ liệu, dân không mất dữ liệu vào mấy doanh nghiệp kia.
Kỷ nguyên này nọ phải làm gì ích hơn chỉ nói chứ nhỉ.

Em vừa rút hết tiền trong ví VETC.

 

[tungLam.nwl]

Em chỉ diễn giải lại các bước thế này thôi các cụ nhìn xem thế nào?
Bước 1: Khách hàng đang dùng dịch vụ nạp tiền, qua trạm như bình thường.
Bước 2: Ra luật bắt liên kết tài khoản ( Tốn thời gian, công sức, tiền bạc của NTD để thực hiện việc liên kết đó) trong khi NTD không được hưởng lợi ích gì từ việc liên kết đó so với trước đây, không có nhiều sự lựa chọn trong việc sử dụng dịch vụ.
Bước 3: Thu phí phát sinh từ việc liên kết tài khoản, người tiêu dùng tiếp tục mất chi phí (lần này là hàng tháng nên là cả triệu lần trong tương lai) còn cũng không được hưởng lợi ích gì trong khi dịch vụ vẫn như ban đầu??
Vậy sau này có thể tiếp tục thêm bước 4 là phí tăng gấp 10 lần để làm sạch không gian mạng, bước 5 là bắt buộc phải đóng thêm phí phát triển du thuyền để xây trạm thu phí trêm mặt trăng thì sao?

 

[alongcamepolly]

Em chỉ diễn giải lại các bước thế này thôi các cụ nhìn xem thế nào?
Bước 1: Khách hàng đang dùng dịch vụ nạp tiền, qua trạm như bình thường.
Bước 2: Ra luật bắt liên kết tài khoản ( Tốn thời gian, công sức, tiền bạc của NTD để thực hiện việc liên kết đó) trong khi NTD không được hưởng lợi ích gì từ việc liên kết đó so với trước đây, không có nhiều sự lựa chọn trong việc sử dụng dịch vụ.
Bước 3: Thu phí phát sinh từ việc liên kết tài khoản, người tiêu dùng tiếp tục mất chi phí (lần này là hàng tháng nên là cả triệu lần trong tương lai) còn cũng không được hưởng lợi ích gì trong khi dịch vụ vẫn như ban đầu??
Vậy sau này có thể tiếp tục thêm bước 4 là phí tăng gấp 10 lần để làm sạch không gian mạng, bước 5 là bắt buộc phải đóng thêm phí phát triển du thuyền để xây trạm thu phí trêm mặt trăng thì sao?

Lúc đó cháu nghĩ cụ đi bằng phi thuyền rồi thí tính gì mấy cái cỏn con ợ

 

[lexuan87]

Ec em đọc bài này mà thấy bất hợp lý quá . E cả năm quá chạm thu phí vài lần . Tk vẫn phải duy trì tiền ở ví 1 người 200k 2tr người thì bn tiền tín dụng các bác cũng thấy. H thu phí quản lý tk hàng tháng. Em là em ko đồng ý.

 

[netresource]

Cho mình hỏi nếu mình không dùng app VECT nữa thì phải bóc cái etag mà vect dán vào xe mình ra hay sao ạ? Lúc dán thẻ đó tốn 200k chứ có phải free đâu.

 

[DUONGLAM]

để liên kết mỗi tk NH có đc không cụ, e chưa thử vì trc toàn tốn công nạp vào ví VETC

Trước đây thì cái lk NH đó là để cụ nạp vào ví cho nhanh thôi, chứ qua trạm thì vẫn trừ tiền trong ví chứ ko trừ trực tiếp vào tk NH

 

[DUONGLAM]

Cho mình hỏi nếu mình không dùng app VECT nữa thì phải bóc cái etag mà vect dán vào xe mình ra hay sao ạ? Lúc dán thẻ đó tốn 200k chứ có phải free đâu.

bóc ra hoặc lấy chìa khóa cào xước cái chỗ con chíp là đc

 

[alongcamepolly]

Cho mình hỏi nếu mình không dùng app VECT nữa thì phải bóc cái etag mà vect dán vào xe mình ra hay sao ạ? Lúc dán thẻ đó tốn 200k chứ có phải free đâu.

Thế thì đi vào cao tốc mà chỉ dùng VETC là cụ móm, chỉ còn cách đi QL tránh phí thì chơi được kiểu này! quá hiểm!

 

[AnhTiếnMobile]

Em cũng chưa thấy nó thu 6k6 nhưng chung sức với đồng bào em rút hết về tk ngân hàng luôn không để bọn chúng chiếm dụng

 

[dongkijote]

Các cụ cho em hỏi bỏ liên kết tk ngân hàng (tài khoản để nạp tiền vào ví ý) rồi dùng phương thức thanh toán khác bằng cách nào?
E mò mẫm thì chỉ thấy chỉ có thể thanh toán qua tk tpb (hoặc qua trạm trc trả sau hoặc phải mở tk tpb). Thế ko có tk ngân hàng này thì bắt buộc phải mở à?
Hay vào mục liên kết ngân hàng và để ví bằng 0đ là đã ko bị mất phí quản lý 6,6k rồi?

 

[BAOVEVANLONG]

Nhà nước hoàn toàn ko có cơ chế nào để người dân đc từ chối sử dụng dịch vụ của 2 ông độc quyền này khi ép chủ xe phải dùng ví, giờ bọn ví đè dân ra lấy tiền thì Nhà nước cũng ko đứng ra xử lý, nếu đc lựa chọn chắc chắn 100% ko ai muốn dây vào ví.

 

[Chuột bạch]

E tạm rút tiền khỏi ví

Giờ đến cuối năm cũng ko đi CT nữa