[Funland] Xăng E10 - Tổng hợp thông tin

[congchi]

Không còn thì bắt buộc thôi. Có hỏng, có cháy thì lại tại ...chập điện là xong chứ ai chứng minh được do xăng. Em đã chạy cả xm lẫn oto rồi, e 10 máy kêu to, hụt cs, ga giật cục nếu không đi thường xuyên là có thật. Hao em chưa bàn. Nếu bán // thì e10 lại chết ngỏm như e5 thôi. Điều đó nói nên tất cả. Ntd không ngu. Cụ nói chuyện chán thật.

Thực ra, có 1 nghịch lý là nếu chạy E10, thì công suất động cơ lại có xu hướng tăng.
Lý do là:
1. E cần ít ô xy hơn để đốt, nếu tính trên cùng lượng oxy hút vào xi lanh, thì E10 lại sinh công nhiều hơn
2. Hiệu suất khi chạy E10 tăng hơn so với xăng khoáng
Việc giật cục thì có thể do xăng E10 bị lẫn nước (nếu để lâu), hoặc do E10 có tính chất tẩy mạnh, bao nhiêu cặn nó tống ra hết.
Còn tốn nhiên liệu hơn thì hiển nhiên rồi, vì E nhiệt trị thấp hơn xăng nhiều.
Mà bàn gì thì bàn, 1/6 này đổ E10 tất, ai không theo thì bán xe thôi.

 

[Trục]

Nhất trí.
E sẽ năng chạy xe máy.

Các cụ mua xăng Ron95 làm em vừa đi thì không còn 1 giọt kể cả E5 ở cây xăng gần nhà.
Thôi thì cũng phải đỏ vì nắng không thể dắt bộ nổi.
Chấp nhận E10 như chuyên gia nói là mỗi sáng lắc bình xăng, SH lắc dọc còn Dream lắc ngang vậy.

 

[xedieu]

Quay xe làm sao được. Bao nhiêu cây xăng đã bố trí đâu vào đấy, sơn phết tô vẽ biển hiệu rồi, bồn chứa đã sục rửa xử lý hết rồi… nên không có chuyện quay xe đâu!

 

[hd-vt]

Cả nhà em tháng dùng khoảng 50l (oto, xe máy). Thấy mn tếu có, lo xa có, sợ hư xe yêu quý cũng có luôn. Vậy mua cái bình 50l gì đó, xịn sò, đổ đầy xăng, chờ tách lớp, đợi tinh hoa yêu quý nổi lên cúng cho mấy thứ yêu quý kia.
Ôi khả thi đấy, chỉ hơi tốn calo lọ mọ đong với múc hehe, teo nơron thần kinh vì hít hơi xăng, tổn thọ vì sợ nhỡ thần hỏa lượn qua.
Ôi hay nhỉ hehe.

 

[BAOVEVANLONG]

120% * 90% = 108%
Thế là xe cụ đốt thêm 8% xăng khoáng rồi, và còn đốt thêm 12% cồn
Em hỏi cụ, cụ có thấy lợi về mặt an ninh năng lượng không???

2 c.ty sx cồn lớn nhất thuộc bộ nào cụ?
Xăng thuộc bộ nào quyết?
Giờ cứu nét thì ông ấy phải lấy hàng triệu người dùng xăng ra mà thí tốt.

 

[tommy2015]

EM có con Wave 2008, hỏi google thấy bảo không phù dùng được e10.
Chưa biết đổ ở đâu đây các cụ?

 

[Trục]

2 c.ty sx cồn lớn nhất thuộc bộ nào cụ?
Xăng thuộc bộ nào quyết?
Giờ cứu nét thì ông ấy phải lấy hàng triệu người dùng xăng ra mà thí tốt.

Haiza, câu hỏi nhớn không có lời giải.

 

[xecocon]

Kiến nghị dùng cồn tinh chế bán giá ưu đãi cho bợm nhậu. Còn xăng để nguyên (do thấy đồn nhập để tránh cái cán cân gì gì ấy). Chứ các xe đời cũ dùng bị trục trặc là có thật.

 

[BAOVEVANLONG]

120% * 90% = 108%
Thế là xe cụ đốt thêm 8% xăng khoáng rồi, và còn đốt thêm 12% cồn
Em hỏi cụ, cụ có thấy lợi về mặt an ninh năng lượng không???

2 c.ty sx cồn lớn nhất thuộc bộ nào cụ?
Xăng thuộc bộ nào quyết?
2 c.ty sx cồn nghe nói be bét, nên giờ muốn cứu nét thì hàng triệu người dùng xăng ra tay mới cứu đc.

 

[Tuan Can]

120% * 90% = 108%
Thế là xe cụ đốt thêm 8% xăng khoáng rồi, và còn đốt thêm 12% cồn
Em hỏi cụ, cụ có thấy lợi về mặt an ninh năng lượng không???

Thế là vụ này bao gồm Green washing + ANNL à cụ.

 

[Tuan Can]

Thực ra, có 1 nghịch lý là nếu chạy E10, thì công suất động cơ lại có xu hướng tăng.
Lý do là:
1. E cần ít ô xy hơn để đốt, nếu tính trên cùng lượng oxy hút vào xi lanh, thì E10 lại sinh công nhiều hơn
2. Hiệu suất khi chạy E10 tăng hơn so với xăng khoáng
Việc giật cục thì có thể do xăng E10 bị lẫn nước (nếu để lâu), hoặc do E10 có tính chất tẩy mạnh, bao nhiêu cặn nó tống ra hết.
Còn tốn nhiên liệu hơn thì hiển nhiên rồi, vì E nhiệt trị thấp hơn xăng nhiều.
Mà bàn gì thì bàn, 1/6 này đổ E10 tất, ai không theo thì bán xe thôi.

Lấy đâu ra cồn đốt sinh công nhiều hơn?????

 

[Trục]

Lấy đâu ra cồn đốt sinh công nhiều hơn?????

Nói về sinh công thì phải nói về thể tích giãn nở, để rảnh em ngồi vẽ công thức cháy của hai loại để các cụ đối chiếu xem thằng nào đủn piston khỏe hơn. Rõ ràng là đốt cồn thì thể tích khí giãn nở ít hơn đốt xăng.
Tuy nhiên, em quên mất công thức về sinh nhiệt của các phản ứng, bỏ kiến thức hóa dầu bao năm rồi, giờ quên sạch.

 

[Giangkpi]

Trời nắng váng hết đầu, người bức bối còn suốt ngày lo xăng xe thế này áp lực thực sự, đầu óc lâng lâng làm vc ko hiệu quả

 

[type]

Xe led 2009 em nhận thừa kế lại từ Bố lần đổ E10 này chạy lại mượt hơn lúc chạy xăng A95 mới là lạ. Hi vọng không phải hồi quang phản chiếu.

 

[Trục]

Rảnh các cụ cứ đọc wikipedia chút ạ:

Gasoline - Wikipedia

en.wikipedia.org

Nó khá đầy đủ về các loại xăng.

 

[Dr Thanh Bùi]

Thực ra, có 1 nghịch lý là nếu chạy E10, thì công suất động cơ lại có xu hướng tăng.
Lý do là:
1. E cần ít ô xy hơn để đốt, nếu tính trên cùng lượng oxy hút vào xi lanh, thì E10 lại sinh công nhiều hơn
2. Hiệu suất khi chạy E10 tăng hơn so với xăng khoáng
Việc giật cục thì có thể do xăng E10 bị lẫn nước (nếu để lâu), hoặc do E10 có tính chất tẩy mạnh, bao nhiêu cặn nó tống ra hết.
Còn tốn nhiên liệu hơn thì hiển nhiên rồi, vì E nhiệt trị thấp hơn xăng nhiều.
Mà bàn gì thì bàn, 1/6 này đổ E10 tất, ai không theo thì bán xe thôi.

Sinh công nhiều mà thấy nhiều cụ bảo hụt ga và đi thấy lì hơn...
E thì nghĩ là do tỉ lệ trộn không ổn nên nó vậy

 

[Leanh65]

Sinh công nhiều mà thấy nhiều cụ bảo hụt ga và đi thấy lì hơn...
E thì nghĩ là do tỉ lệ trộn không ổn nên nó vậy

Cụ ấy đánh tráo khái niệm ấy mà. Nói " cùng 1 lượng oxy hút vào buồng đốt" chứ không phải cùng 1 lượng xăng E, xăng A. Mà oxy là thứ miễn phí từ khí trời thì hút nhiều hút ít thì tính làm chi

 

[Giangkpi]

Các cụ nhà mình thâm niên lâu năm, doanh nhân thành đạt cãi nhau vs ...' làm j nhỉ, chặn là xong, đỡ ngứa mắt

 

[poiuy]

Hôm nay con SCR đời Tống nhà em đã đến vạch đỏ, như vậy gần hết bình E10 đầu tiên. Trộm vía chưa có chuyện gì xảy ra. 2 tuần nữa ô tô hết xăng chắc lúc đó mới phải nạp E5. Xưa chạy E5 vài lần cũng chưa sao.

 

[AcidS]

Em vừa mang tất xe máy xe con ra cây mipec đổ full bình, xe con thì để đấy để dành về quê. Đang tính mua về dự trữ mà sợ cháy nổ, tính đi tính lại thì thôi

Cây Mipec chỗ cụ còn A95 à? Cây Mipec chỗ em toàn E10 rồi, đang kiếm chỗ đổ A95