Thế thì nhanh tã động cơ lắm....lại tốn tiền phụ gia nữa....Vẫn chạy được nhưng phải đổ thêm phụ gia.

Thế thì nhanh tã động cơ lắm....lại tốn tiền phụ gia nữa....Vẫn chạy được nhưng phải đổ thêm phụ gia.

Máy phát điện xăng ko dùng đc E10 đâu cụ nhé.Em có cái máy phát điện nhỏ để dự phòng mà thỉnh thoảng mất điện mới lôi ra dùng. Giờ xăng E10 chắc ko dùng đc rồi. Để lâu xăng nó tách nước phải không các cụ ?
Giảm phụ thuộc vào xăng khoáng thì chắc chắn, còn bvmt thì chưa chắc. Cồn sinh ra từ trồng trọt, sản xuất, vận chuyển phối trộn... chứ ko phải nước mưa. Cồn đốt sinh công ít hơn xăng nhưng lượng khí thải độc hại ít hơn. Cái này mới cần các nghiên cứu khoa học.Tóm lại đổ E10 mà để cả tháng ko chạy, thì quà đề nổ sẽ toàn nước, có nổ đc thì cũng hỏng cái gì đó nhanh thôi. Chưa nói là hỏng định kỷ, gara xe chắc sẽ quá tải, bà con tốn tiền bảo dưỡng thay đồ. Tính tổng thiệt hại cho XH lớn đó, nhưng là tiền của dân. Còn về BVMT thì ko hiểu đánh giá tác dụng bằng số liệu đc ko khi chuyển sang xăng E10 so với xăng khoáng.
Căng phết cụ nhỉ , làm gì có lựa chọn mua loại xăng nào khác đâu.Máy phát điện xăng ko dùng đc E10 đâu cụ nhé.

Xe biển xanh chạy e10 kiểu đang dẫn đoàn mà bị ngạt máy lịm dần thì xấu hổ phải biếtHy vọng các doanh nghiệp xăng dầu Quân Đội sẽ chủ động nhập xăng khoáng phục vụ cho quốc phòng và dân sinh. Nếu Petrolimex chỉ có e10 thì cứ để họ bảo vê môi trường cho đẹp![]()
Em cứ mua đầy ự bình xăng A95 rồi cất xe đi. Thỉnh thoảng đề máy cho chạy không tải một lúc rồi đi xe loanh quanh vài trăm mét rồi về lại cất xe bảo quản. Bình xăng gần 100 lít thì chắc để cả năm không vấn đề gì. Trong thời gian đó kiểu gì chả có đơn vị nhập xăng khoáng về phục vụ nhân dân và lực lượng vũ trangXe biển xanh chạy e10 kiểu đang dẫn đoàn mà bị ngạt máy lịm dần thì xấu hổ phải biết

Xe gì cụ?đợt Covid em đổ E5 để cả 3 4 tháng mới đổ vẫn đề phát ăn ngay.
Xe cụ vãi đạn thậtđợt Covid em đổ E5 để cả 3 4 tháng mới đổ vẫn đề phát ăn ngay.
Giảm 10% cồn pha trong khi xăng thì tốn hơn chắc cũng phải tầm đó thì không rõ bvmt gì nhỉ. Cụ giải thích giùm.Tóm lại đổ E10 mà để cả tháng ko chạy, thì quà đề nổ sẽ toàn nước, có nổ đc thì cũng hỏng cái gì đó nhanh thôi. Chưa nói là hỏng định kỷ, gara xe chắc sẽ quá tải, bà con tốn tiền bảo dưỡng thay đồ. Tính tổng thiệt hại cho XH lớn đó, nhưng là tiền của dân. Còn về BVMT thì ko hiểu đánh giá tác dụng bằng số liệu đc ko khi chuyển sang xăng E10 so với xăng khoáng.
Đó là cái ngu nhất đó cụ. Xăng đâu phải chỉ dành cho ô tô xe máy. Còn các loại máy sử dụng nông nghiệp hay công nghiệp vẫn phải dùng xăng khoáng. Giờ mấy máy đấy mà đổ xăng e10 thì chẳng mấy mà quẳng.Căng phết cụ nhỉ , làm gì có lựa chọn mua loại xăng nào khác đâu.
Em đổ tiếp bình xăng E10, qua theo dõi xăng hao hơn tầm 10-15%, xe nóng máy nhanh hơn.Các cụ cứ lo hão, nhìn sang Thái Lan họ dùng xăng E10 E20 được gần hai chục năm, hiện nay họ vẫn bán song song xăng khoáng 95 nhưng thị phần chủ đạo vẫn là E10 chiếm gần 90% chứng tỏ xăng E10 có nhiều ưu điểm hơn nên được dân lựa chọn sau một thời gian dài kiểm nghiệm. Thái Lan còn dự định đưa E20 thành xăng tiêu chuẩn vào năm 2027.
*Gasohol 95-E10: 65% – 70%
*Gasohol 91-E10: ~15% – 20%
*Gasohol E20: ~10% – 12%
*Gasohol E85: < 1% | *Xăng khoáng Benzine 95 : ~1% – 2%