• [Thông báo] Diễn đàn tạm thời chuyển tên miền từ OTOFUN.NET sang tên miền OTOFUN.NET.VN.

[Funland] Xăng E10 - Tổng hợp thông tin

Bopbun

Xe điện
Biển số
OF-776885
Ngày cấp bằng
11/5/21
Số km
3,973
Động cơ
68,264 Mã lực
Tuổi
30
Thực ra dân VN là liều và dễ lừa nhất. Nếu e là cán bộ, e cứ bán 3 loại 5,10,95. E cứ chỉnh giá hấp dẫn là có tiền mà dễ dụ. Chả bị ý kiến với giải thích gì
Chuẩn. Cụ cứ cho A95 30k đi. E5 25K. E10 20K.
 

Trục

Xe ngựa
Biển số
OF-36688
Ngày cấp bằng
6/6/06
Số km
27,954
Động cơ
819,240 Mã lực
Không được. Nếu dân ko mua E10 thì cồn lại ko bán được.
Cồn không bán được thì giải cứu nông dân sao được, mà không giải cứu được nông dân thì các nhà máy sx cồn cũng sập.
 

sakai_yo

Xe cút kít
Biển số
OF-124659
Ngày cấp bằng
18/12/11
Số km
16,635
Động cơ
3,236,411 Mã lực
Nơi ở
Cầu Giấy
Em làm qua trưa, chiều mới về ạ. Sáng đổ xong đi em thấy cũng bt vì thật sự em ko để ý mấy cái nhỏ quá, ví dụ xe có rung giật ko thì biết chứ vòng tua lên cao hay xuống thấp so với trước đây em ko biết đâu. Xe nó phục vụ mình chứ mình đâu có phải phục vụ xe. Còn xe em 2.5 già hơn chục năm rồi nhưng đều bd trong hãng. Nam mô hy vọng chiều nay ổn.
Điều quan trọng nhất đó là kiểm soát được chất lượng xăng, nếu đạt chuẩn em nghĩ ko đến mức căng thẳng quá đâu ạ. Chỉ sợ nhất là các cây xăng vì lợi nhuận mà phá rào chất lượng thôi ạ.
Chiều nay thế nào cụ ơi?
 

Vdung1972

Xe container
Biển số
OF-95659
Ngày cấp bằng
17/5/11
Số km
8,095
Động cơ
1,001,019 Mã lực
Nơi ở
Nơi tôi sinh-Hà Nội.Ngày tôi sinh-Một ngày bỏng ch
Website
www.nhtm.gov.vn

Trục

Xe ngựa
Biển số
OF-36688
Ngày cấp bằng
6/6/06
Số km
27,954
Động cơ
819,240 Mã lực
Con SH của em nay đi thấy xe rung hơn mọi ngày, mai em rút hết xăng ra test lại xe ở trạng thái xăng E0 xem có gì thay đổi không.
 

xe365

Xe điện
Biển số
OF-820707
Ngày cấp bằng
11/10/22
Số km
2,072
Động cơ
1,177,842 Mã lực
Bẩm các cụ, xe em là xe tàu x7 2021.
Mới đổ 1 bình E10 Petro đầu tháng 5, đi được mấy hôm thì có tiếng "o o o" từ lúc khởi động.
Hôm nay đi check và thay cụm bơm, lọc xăng hết hơn 2tr rồi.
Hy vọng là do bơm xăng đến hạn chứ ko phải do xăng :D
Từ khi đổi sang loại xăng mới, nhiều bơm xăng các các thứ liên quan đều đến hạn phải thay! Chắc do trùng hợp thôi cụ nhể, đê mê ^^
 

poiuy

Xe ngựa
Biển số
OF-198769
Ngày cấp bằng
17/6/13
Số km
28,054
Động cơ
748,417 Mã lực
Giai đoạn trước mà đặt giá E5 thấp hơn 5k/lit thì giờ E10 sẽ ít bị phản đối hơn.
 

BopCoi

Xe buýt
Biển số
OF-187425
Ngày cấp bằng
29/3/13
Số km
998
Động cơ
328,911 Mã lực
E vừa đi hết nửa bình E10. Trc a95 đồng hồ báo tb 6.4l/100 cây. Chạy nửa bình E10 đồng hồ báo 6.9l/100 cây. Tuyến đường ổn định ko thay đổi. Vậy là tốn thêm 8% nhiên liệu, vậy là 10% cồn kia cho vào có như không?
 

Alibabababa

Xe buýt
Biển số
OF-870026
Ngày cấp bằng
20/10/24
Số km
998
Động cơ
2,714,326 Mã lực
Em có 1 câu hỏi suy nghĩ mãi chưa ra, đại khái nó là như vầy
Giả sử đổ đầy 1 bình xăng 40 lít xăng A95 và E10, thì số tiền tính ra như sau:
1. A95: 40l x 23.000(lấy giá đại khái cho dễ tính) = 920.000 vnd
2. E10: 40l x 20.000 = 800.000 vnd
Rồi chạy hết bình thì
1. A95: chạy được 900km phải thải ra 10 kg CO2(giả sửa như vậy)
2. E10: chạy được có 810km phát thảo ra 9kg CO2
Vậy xăng E10 phải đổ thêm 10% nữa để chạy cho bằng số km so với xăng A95, vậy thì tổng số phát thải là như nhau nhưng số tiền đôi khi lại cao hơn => cuối cùng là nó có bảo vệ môi trường hay không? chưa kể về mặt kinh tế thì lại chả có lợi cho lắm.
Cụ lấy giá xăng có vẻ nhầm thì phải,... giá xăng E10 thấp hơn so với xăng RON95-III là 490 đồng/lít chứ đâu lên đến 3000 đồng???

TTMặt hàng Giá điều chỉnh lúc 15:00 ngày 28/05/2026(Đồng/lít thực tế)Chênh lệch giá điều chỉnh (tăng/giảm) (Đồng/lít thực tế)
1Xăng RON 95-III24.150 đ-1390
2Xăng E10 RON 95-III23.660 đ-1390
3Xăng E5 RON 92-II23.250 đ-1090
4Dầu DO 0,05S-II27.650 đ-1110
5Dầu DO 0,001S-V28.910 đ-1110
(Giá trên đã bao gồm thuế GTGT và thuế môi trường)


 
Chỉnh sửa cuối:

Trục

Xe ngựa
Biển số
OF-36688
Ngày cấp bằng
6/6/06
Số km
27,954
Động cơ
819,240 Mã lực
Việc này giống như việc ăn cơm độn trấu ấy các cụ nhỉ.
Giá trị dinh dưỡng vẫn nằm ở cơm (gạo), nhưng mất công nghiền trấu rồi trộn trấu.
Trấu ăn vào lại gây hại cả dạ dày.
Đúng là thời nghèo đói lại tái hiện, nhưng là cảnh nghèo đói kiểu khác.
 

Dungha

Xe container
Biển số
OF-95517
Ngày cấp bằng
16/5/11
Số km
5,528
Động cơ
44,842 Mã lực
E ko biết hiệu quả ntn nhưng xe em(CRV HeV RS) đi xăng A95 thường báo hết 4,7-5,5L/100 km. Đổ E10 (đã đi 300km) thì hiện đang báo 7,1L/100km.
Xe em đổ e10 cũng thấy kim xăng tụt như cave tụt váy ý. Xe em đời ơ kìa nhưng hdsd vẫn cho phép sử dụng e10. Nhưng họ cũng khuyến cáo là hao xăng hơn và nếu để lâu ko đi thì đổ a95 bình thường.
 

canhhoabatdiet

Xe container
Biển số
OF-308850
Ngày cấp bằng
22/2/14
Số km
7,051
Động cơ
282,510 Mã lực
Thực tế đó chỉ là cảm nhận của từng người.
Chứ như e chạy xe, cùng 1 xe, cùng 1 loại xăng, mà mỗi lần chạy nó ra số KM khác nhau, tùy thuộc vào đợt đó đường đông hay vắng, trời nóng hay trời mát, đang vui hay đang buồn. Nên kiểu thông tin đổ E10 chạy được xxx km, trong khi chạy Ron 95 được yyy km, chỉ nghe cho vui thôi.
Hiệu suất đốt E10, rất tiếc, đã được chứng minh bằng khoa học, thống kê, lại tốt hơn khi chạy RON
Đây là các số liệu kỹ thuật, là khách quan, các bác có thích hay không thích E10, thì nó vẫn thế
Còn cái này thì sao cụ? ;))
IMG_3981.jpeg
 

bear in car

Xe tăng
Biển số
OF-481974
Ngày cấp bằng
4/1/17
Số km
1,043
Động cơ
203,736 Mã lực
Vậy là thời điểm bắt buộc dùng xăng E sắp bắt đầu (nhiều cây đã thực sự chuyển đổi rồi), dù muốn hay không ;) . Theo em, bây giờ bàn luận, so sánh cũng bằng thừa. Tốt hơn hết là xem có giải pháp nào hợp lý thôi :-?.

E vừa đọc 1 bài viết khá hữu ích, mời cccm tham khảo: https://www.24h.com.vn/o-to/co-hay-khong-viec-xe-yeu-hao-xang-chuyen-gia-noi-gi-ve-cach-su-dung-xang-e10-c747a1764622.html

Ngoài phần nói về đặc tính của E10 như mọi người đều biết, e thấy phần nói về cách thức chuyển đổi khá là hữu ích. Em xin trích dẫn lại:

"Sau đó chuyển đổi dần, chủ xe cần đổ khoảng 1/4 bình E10 vào lượng xăng RON95 còn lại, chạy đến nửa bình rồi đổ đầy E10, lặp lại một lần. Cách này cho phép ethanol tẩy cặn từ từ thay vì cuốn một lượng lớn cặn vào hệ thống cùng lúc. Các xe phun xăng điện tử (FI) đời mới đều có ECU tự hiệu chỉnh theo loại nhiên liệu, không cần can thiệp thủ công, chỉ cần cho xe có thời gian thích nghi.

Cuối cùng, sau vài tuần sử dụng E10, người dùng nên kiểm tra hệ thống nhiên liệu một lần, như: áp suất bơm, tình trạng ống dẫn cao su để xác nhận quá trình chuyển đổi diễn ra bình thường".

Sắp tới đổ E10 em cũng làm theo cách này xem sao ;)
 

DurexXL

Xe cút kít
Biển số
OF-495573
Ngày cấp bằng
7/3/17
Số km
16,709
Động cơ
1,142,935 Mã lực
Nơi ở
Đỉnh Vu Sơn
Em vừa đi full bình E10, hôm nay đổ lần 2

Nhận xét sau khi chạy hơn 40 lít E10 như sau:

Xe em 1.5 AT, dẫn động cầu trước, máy lấy khí tự nhiên

1. Hao nhiên liệu
Ron95: 6.9 - 7.5 lít/100km đường hỗn hợp, tùy theo mức độ chạy điều hòa

E10: 7.9-9.2 lít/100km đường hỗn hợp. 4 ngày nay em chạy đều mỗi ngày 50km++ lại maxx điều hòa

2. Cảm giác máy: dường như E10 máy nhẹ hơn
Độ bốc, thoát thì với máy 1.5 có lẽ không rõ rệt lắm

3. Tương thích kỹ thuật: Hãng báo là hoàn toàn yên tâm sử dụng E10
Xe em SX 2026, Euro 5, mới chạy xấp xỉ 4.000km
 

pisces_hn

Xe container
Biển số
OF-83813
Ngày cấp bằng
26/1/11
Số km
9,070
Động cơ
533,324 Mã lực
petrolimex giờ chả thấy bán E5 nữa các cụ nhỉ, A95 thì toàn bán loại cao cấp đổ đắt mà xe cỏ cũng k cần thiết.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top