Chiếc này của tôi không biết có chạy được xăng E10 không nhỉ ?
Xe nào cứ nổ được là chạy được - nếu bác chấp nhận rủi ro.
Tách xăng ra khỏi hỗn hợp trộn để chạy được xe của cụ cũng không hề dễ.
Xăng không phân cực
Cồn phân cực
Chất phân tán, trợ phân tán hòa tan trong hỗn hợp xăng - cồn, một đầu ưa dầu, một đầu ưa nước.
Nếu các bác chỉ tách cơ học khi cho nước vào thì có thể là 1 sai lầm, giống việc hỗn hợp đang là cồn 96, khi thêm nước thì cồn không phải là 96 nữa mà nó có giá trị thấp hơn do hỗn hợp nổi lên sẽ bao gồm
xăng - cồn - nước.
Tách cơ học như vậy không đảm bảo và hỗn hợp nổ sẽ không thể kiểm soát được thành phần, để có xăng sạch, sẽ phải dùng hợp chất hút nước có đặc tính trơ với xăng (để tinh chế lại phần xăng nổi lên sau khi hòa với nước), người dân sẽ rất khó làm việc này.
Ảnh trên là thể hiện các hạt nước có thể phân tán trong dầu khi có thêm các chất phân tán. Cồn cũng phân tán trong xăng (dầu) theo cách này.
Do các chất phân tán có trong hỗn hợp xăng E, nên các nhà khoa học nói hỗn hợp xăng E có khả năng hút nước từ không khí là vậy.
Khi các hạt nước phân tán trong dầu liên kết lại với nhau, dưới tác dụng của trọng lực, khi đạt đủ khối lượng cần thiết, nó sẽ chìm xuống đáy bình xăng gây ra hiện tượng tách lớp.
Các bác tìm hiểu
lực van der waals để hiểu sâu hơn về việc xăng và cồn tại sao lại phân tán được vào với nhau, em nói là
phân tán nhé, không phải là hòa tan.