[Funland] Xe cũ giờ rẻ quá các cụ ạ

[Maz6666]

em cứ cưỡi Cam cổ hơn 2 trăm, xe điện nào giá đấy ăn được?

 

[Whoamidear]

Còn tiếc rẻ giao thế thôi chứ bán sao dc, giờ 1 tỉ thiếu gì xe ngon ah.

rao

 

[DUONGLAM]

Thằng Toy nó k chỉnh cho máy bốc, cứ chạy từ từ nhưng nó bền thật cụ nhỉ,

Chắc là do vậy mới bền, chứ mấy cái dòng xe mà tinh chỉnh máy mới đc mấy năm thôi mà dạo này đâu hết rồi í

 

[alceste]

Phạt nguội quá kinh khủng. Những lỗi như dừng, đỗ rất dễ dính đòn. Lỗi này lại đang làm mạnh tay. A e dịch vụ kêu như vạc. Làm căng thẳng băng lỗi này dân cũng khó sử dụng xe dịch vụ luôn. Chưa tính tới đường sá tắc suốt ngày. Lái xe căng hết đâu. Càng ngày càng thấy sử dụng ô tô quá mệt cụ ạ. Nhà e 2 xe 1 xe đáp chiếu gần như hoàn toàn.

Người đi xe dịch vụ nên có ý thức, đơn cử là đi bộ thêm vài bước. Nhiều người rất quá quắt, yêu cầu xe phải đón tận cửa trong ngõ nhỏ mặc dù họ chỉ có thể đi vào rồi lùi ra, hoặc chỉ đi bộ thêm 20m là đến chỗ quay đầu sẽ tiện hơn nhiều nhưng nhất định không, hoặc nằng nặc yêu cầu phải dừng ở đúng điểm có biển cấm dừng đỗ, mặc dù trước đó chỉ bị cách vài trăm mét thôi thì ko bị.
Tâm lý mất tiền mua mâm thì đâm cho thủng, tự cho mình là thượng đế xong người ta phải phục vụ mình bằng mọi giá, dù yêu cầu có thể nói là quá quắt và thái độ thì trịch thượng. Em hay đi xe Xanh, nhiều khi nghe anh em lái xe kể chuyện các anh chị văn phòng còn xấu hổ thay.

 

[Le Nhu Tung]

rao
Cảm ơn cụ, em đã sửa lại.

Người đi xe dịch vụ nên có ý thức, đơn cử là đi bộ thêm vài bước. Nhiều người rất quá quắt, yêu cầu xe phải đón tận cửa trong ngõ nhỏ mặc dù họ chỉ có thể đi vào rồi lùi ra, hoặc chỉ đi bộ thêm 20m là đến chỗ quay đầu sẽ tiện hơn nhiều nhưng nhất định không, hoặc nằng nặc yêu cầu phải dừng ở đúng điểm có biển cấm dừng đỗ, mặc dù trước đó chỉ bị cách vài trăm mét thôi thì ko bị.
Tâm lý mất tiền mua mâm thì đâm cho thủng, tự cho mình là thượng đế xong người ta phải phục vụ mình bằng mọi giá, dù yêu cầu có thể nói là quá quắt và thái độ thì trịch thượng. Em hay đi xe Xanh, nhiều khi nghe anh em lái xe kể chuyện các anh chị văn phòng còn xấu hổ thay.

Đơn giản đi oto muốn quay đầu chạy lên chỗ rộng hay ngã tư nhưng nhiều người vẫn hì hục 5 6 đỏ quay đúng chỗ mà họ cho là tiện.

 

[lovevalley_rapido]

Outlander 2018 màu trắng, bản CVT 2.0, mới chạy 6v3. Em mua lại. Biển HN. Giờ có được 45x không cc? Xe đã thay 4 phuộc, 4 lốp mít, nâng cấp racing. lắp thêm thanh thép cường lực ở đuôi.

 

[vnvodoi]

Em nghĩ giá vậy thì để giữ thôi chứ bán sao được.

Giá bán lại xe cũ không theo cách khấu hao của nhà nước đâu cụ. Xem mấy quảng cáo bán xe cũ mà em giật mình . Hầu như xe tầm 5 năm vẫn rao 70 % , thậm chí 80 % giá mới. Còn xe 10 năm thì rao 40 đến 50 % giá mới.

Biết là ai cũng tiếc tiền , mà thế này thì bảo sao giờ thanh niên chả ai rình xe cũ , em đi xem thấy toàn mấy bác đầu 4x với 5x đi xem .

 

[Hacking]

Outlander 2018 màu trắng, bản CVT 2.0, mới chạy 6v3. Em mua lại. Biển HN. Giờ có được 45x không cc? Xe đã thay 4 phuộc, 4 lốp mít, nâng cấp racing. lắp thêm thanh thép cường lực ở đuôi.

còn 2 năm nữa là được 10 năm. là em em không mua. giờ cụ có nhiều lựa chọn xe đời mới hơn.

 

[ubisapro]

Chắc là do vậy mới bền, chứ mấy cái dòng xe mà tinh chỉnh máy mới đc mấy năm thôi mà dạo này đâu hết rồi í

Cũng ko hẳn, xe Nhật mấy hãng lớn, máy móc đều ok, trâu bò hết mà? Toy nó lành chung các mặt chứ cũng ko hẳn chỉ máy móc. Nói về vật liệu thì hàng Nhật quá uy tín rồi. Hàng Đức cũng ok nhưng họ đi theo 1 hướng hoàn toàn khác chứ ko phải họ ko làm bền được như Nhật. Còn tất nhiên ngoài những thứ truyền thống thì đều có những thứ "chuột bạch" nên ... hên xui.

 

[ubisapro]

Người đi xe dịch vụ nên có ý thức, đơn cử là đi bộ thêm vài bước. Nhiều người rất quá quắt, yêu cầu xe phải đón tận cửa trong ngõ nhỏ mặc dù họ chỉ có thể đi vào rồi lùi ra, hoặc chỉ đi bộ thêm 20m là đến chỗ quay đầu sẽ tiện hơn nhiều nhưng nhất định không, hoặc nằng nặc yêu cầu phải dừng ở đúng điểm có biển cấm dừng đỗ, mặc dù trước đó chỉ bị cách vài trăm mét thôi thì ko bị.
Tâm lý mất tiền mua mâm thì đâm cho thủng, tự cho mình là thượng đế xong người ta phải phục vụ mình bằng mọi giá, dù yêu cầu có thể nói là quá quắt và thái độ thì trịch thượng. Em hay đi xe Xanh, nhiều khi nghe anh em lái xe kể chuyện các anh chị văn phòng còn xấu hổ thay.

Chuẩn cụ ợ. Còn cái kiểu xe đến mới ra nữa; chứ bình thường dừng cái lên xe ngay thì e nghĩ cũng chẳng đến nỗi dính nhiều đâu. E đặt grab, xanh bao giờ cũng xem app, xe gần đến là lục tục đi ra đứng chờ rồi.

 

[younggun]

Outlander 2018 màu trắng, bản CVT 2.0, mới chạy 6v3. Em mua lại. Biển HN. Giờ có được 45x không cc? Xe đã thay 4 phuộc, 4 lốp mít, nâng cấp racing. lắp thêm thanh thép cường lực ở đuôi.

nếu ngon thì được giá đó, em đag hóng con này

 

[autobahn-hanoi]

Outlander 2018 màu trắng, bản CVT 2.0, mới chạy 6v3. Em mua lại. Biển HN. Giờ có được 45x không cc? Xe đã thay 4 phuộc, 4 lốp mít, nâng cấp racing. lắp thêm thanh thép cường lực ở đuôi.

k dc đâu cụ, xe nhà em cuối 2018, mà đợt rồi định đổi, vác ra thợ, các bạn ấy cũng chỉ ước tính loanh quanh 350 thôi. Nên lại vác về đi. Những thứ cụ thay, tính là tiêu sản. K ai quan tâm, cụ cũng chả neeura dc.

 

[Son.Hoang]

k dc đâu cụ, xe nhà em cuối 2018, mà đợt rồi định đổi, vác ra thợ, các bạn ấy cũng chỉ ước tính loanh quanh 350 thôi. Nên lại vác về đi. Những thứ cụ thay, tính là tiêu sản. K ai quan tâm, cụ cũng chả neeura dc.

Cụ mà bán thì báo em nhé, em mua cho AE Ban Quản lý công trường đi lại ạ

 

[Gừng]

Cũng ko hẳn, xe Nhật mấy hãng lớn, máy móc đều ok, trâu bò hết mà? Toy nó lành chung các mặt chứ cũng ko hẳn chỉ máy móc. Nói về vật liệu thì hàng Nhật quá uy tín rồi. Hàng Đức cũng ok nhưng họ đi theo 1 hướng hoàn toàn khác chứ ko phải họ ko làm bền được như Nhật. Còn tất nhiên ngoài những thứ truyền thống thì đều có những thứ "chuột bạch" nên ... hên xui.

bọn đức nó cố tình làm phụ tùng đểu để thịt gà lại cái phần thay thế bảo dưỡng
lọc gió điều hòa S5 bên ngoài 800k, vào thaco nó lên gối thành 6,7tr
bán con xe bim có khi thaco lãi dc 50tr, chứ 1 lần bảo dưỡng sửa chữa có khi đớp dc 100 rồi

 

[songchamlai]

Giá bán lại xe cũ không theo cách khấu hao của nhà nước đâu cụ. Xem mấy quảng cáo bán xe cũ mà em giật mình . Hầu như xe tầm 5 năm vẫn rao 70 % , thậm chí 80 % giá mới. Còn xe 10 năm thì rao 40 đến 50 % giá mới.

Biết là ai cũng tiếc tiền , mà thế này thì bảo sao giờ thanh niên chả ai rình xe cũ , em đi xem thấy toàn mấy bác đầu 4x với 5x đi xem .

Bán cho Ma cụ nhé. Xe em SF 2019 bản tiêu chuẩn mà thợ bảo có bán nhanh giờ chỉ 600.

 

[ubisapro]

bọn đức nó cố tình làm phụ tùng đểu để thịt gà lại cái phần thay thế bảo dưỡng
lọc gió điều hòa S5 bên ngoài 800k, vào thaco nó lên gối thành 6,7tr
bán con xe bim có khi thaco lãi dc 50tr, chứ 1 lần bảo dưỡng sửa chữa có khi đớp dc 100 rồi

Việc đó thì e ko bàn. Cơ bản với năng lực của bọn Đức nó thừa sức làm 1 cái xe như Toy nói riêng, Nhật nói chung. Cơ bản theo hướng nào thôi

 

[ubisapro]

Giá bán lại xe cũ không theo cách khấu hao của nhà nước đâu cụ. Xem mấy quảng cáo bán xe cũ mà em giật mình . Hầu như xe tầm 5 năm vẫn rao 70 % , thậm chí 80 % giá mới. Còn xe 10 năm thì rao 40 đến 50 % giá mới.

Biết là ai cũng tiếc tiền , mà thế này thì bảo sao giờ thanh niên chả ai rình xe cũ , em đi xem thấy toàn mấy bác đầu 4x với 5x đi xem .

Xe nào mà tầm 5 năm bán cũ được 70-80% vậy cụ?

 

[Gừng]

Việc đó thì e ko bàn. Cơ bản với năng lực của bọn Đức nó thừa sức làm 1 cái xe như Toy nói riêng, Nhật nói chung. Cơ bản theo hướng nào thôi

nhất trí
bọn đức MBA nó có thể làm ra dc 1 cái xe bền bỉ như Toi, nhưng việc đó ko có lợi cho chúng nó
bọn Toi cũng có thể làm ra dc 1 cái xe hiệu năng cao như E,S
nhưng cũng chả có lợi nhuận nên chúng đành bỏ GS350 và LS500, tập trung ES350 và RX350

 

[Thang N.]

bọn đức nó cố tình làm phụ tùng đểu để thịt gà lại cái phần thay thế bảo dưỡng
lọc gió điều hòa S5 bên ngoài 800k, vào thaco nó lên gối thành 6,7tr
bán con xe bim có khi thaco lãi dc 50tr, chứ 1 lần bảo dưỡng sửa chữa có khi đớp dc 100 rồi

Bọn Thaco này phần dịch vụ ăn dày quá.

 

[Gừng]

Bọn Thaco này phần dịch vụ ăn dày quá.

ko phải
chính sách hãng bmw nó vậy đó cụ