Kết quả tìm kiếm

1. 2 làn có mũi tên chỉ hướng 1.18 khá rõ nên đi làn trái mà rẽ phải bị bắt thì chẳng oan uổng j. E chỉ sợ bẫy, còn rõ ràng và đi sai thì kệ xxx thịt luộc. E chỉ phản đối bắt láo và báo láo lỗi thôi. 2. E chưa thấy chỗ nào ghi vạch mắt võng có tác dụng cho phương tiện rẽ phải. Ngay cả biển...

Thế thì cụ đọc kỹ lại đoạn cụ chủ thớt bị tóm đi. Ko phải là đường phụ nhập đường chính hay ngã 3 j cả. Chỗ này là đường hẹp, gom từ 2 làn vào 1. Cụ czech nói chuẩn rùi đó ợ. Còn cụ tự nhiên nói sang Ngã 3, Sơn Tây, Hòa lạc làm cái j. Nhà vợ em trên Lục quân 1 đây, đoạn đó em lạ quái j, tuần nào...

gặp các em này cứ tránh cho lành, chuyện bình thường như cơm bữa rùi ợ@@

Chẳng hiểu cái từ dường nhánh gom vào và có chuyển hướng của cụ là j. Cụ czechonline nói chuẩn rùi đấy ợ. Còn cụ dùng từ em chưa hình dung ra, chắc ý cụ cũng như cụ czech nhưng nói ko được thoát ý.

Cụ đúng là vịt rùi@@ Em mong xxx tuýt em phát như này để em xả stress mà chả thấy các anh ý gọi bao h. Bắt láo đến thế là cùng.

Em check choác cẩn thận hwa rùi ợ, chiều trung tâm ra cầu Thanh trì, cắm 60 rùi 40 ở 1/3 cuối cầu +biển cấm vượt như cụ chủ nói. Đi hết cầu lại thêm biển 60-40 nữa. Chiều từ cầu Thanh trì về Hà nội cắm biển 40 cao lênh khênh ngay đầu cầu và biển cấm vượt. Cơ mà hwa em thấy các xe vẫn giữ nguyên...

nhường đường xe sau nhưng ko quay lại làn là sao??? Đường này có phân làn đâu ợ??? Cụ đừng bảo phi vào làn 2b nhường đường nhé:D

Cụ nói chuẩn ợ. Nhiều cụ cứ được voi đòi 2 bà trưng. Cắm giảm dần 20 em thấy ok rùi, cứ nhả chân ga ra là xuống vừa đẹp khi thấy biển. Nhiều khi em thấy biển ở xa quá, nhả ga tụt nhiều còn phải đệm thêm tí ga, thế mà các cụ bảo ko giảm được, trừ khi các cụ ko thấy or cố tình ko chấp hành.

ủa, em tưởng bỏ rùi chứ nhỉ? Cắm lúc sửa đường, h xong rùi mà. Tuần trước em từ Mỹ đình sang bát tràng chơi, đi cầu Thanh trì qua ecopark thấy bình thường mà? Mai em làm chuyến Hải dương rùi về update các cụ.

Cơ quan em đi everest, bọn em thỉnh thoảng vẫn đi lắp dây chuyền, mấy cái máng điện 2m bọn em vứt lên nóc buộc chặt là ok. ko thò ra khỏi xe tí nào. Xe bán tải của cụ dài vậy, 2,5m buộc trên nóc nghĩa lý j đâu. Có lần xe cơ quan em chở đến vài chục cái máng điện, đóng vào bao dứa, buộc mấy đống...

Em ko đi bán tải hay tải nên ko rõ lắm nhưng khả năng cao là bị phạt, vì xe tải hay bán tải đều có kích thước , thùng hàng. Xe tải chở cồng kềnh, quá kích thước phạt thì xe bán tải em nghĩ cũng ko ngoại lệ ợ. Nếu chỉ là các thanh nhôm dài 2,5m thì cụ buộc lên trên nóc đi vô tư, chẳng anh xxx nào...

Cụ nói chuẩn rùi ợ, do tiếp xúc kém thôi. Giống như cụ cầm phích, ko cắm hẳn mà dí vào nhả ra vậy, tia lửa điện vui mắt lắm:D

Cụ test ở đâu vậy ợ? Em test thì có đưa bản nhận xét cho viết, quà thì ko, đặt xe cũng ko luôn. Lúc nhận xe, trả hết tiền mới được quà@@

Cụ nào thông não em phát, hwa vợ cả em có việc đi Nhổn, lúc về phi 2b hướng Mỹ đình. Bị xxx tóm với lỗi: 2b chỉ được đi làn bên phải (vợ cả em phi làn giữa). Em nhớ cái đường này có phân làn quái đâu nhể??? Có cụ nào hay đi qua đây xác nhận em cái. vợ cả em về khoe với em, xxx vợt nhưng em bảo...

Ko những ko xóa mà trên đường Quán Thánh cũng xuất hiện cái vạch 1.11 này. Bó tay mấy thằng cha GTCC cụ ợ@@

Cái này em dự là hố tử thần chứ có phải hố có sẵn đâu mà dòm với ngó trước hở cụ:)

Sao cụ giống thằng cháu em dính đoạn này thế. TTGT bị xxx bắn tốc độ + thịt luộc. Được cái đưa 500 các anh ý trả lại 300 (vì nó quên đem thẻ, nói mồm). Tử tể kinh, trong ngành có khác:)) Hôm đó thằng cháu em lấy xe em đi, vít 140/100, về vừa mất tiền, vừa bị em ở nhà sạc cho 1 trận:))

hì, ảnh ví dụ cụ chủ post lên, hình ảnh thì là ô tô, mức phạt thì lại dành cho mô tô, cụ sửa lại hình ảnh cho đẹp nhé, nhìn dễ nhầm lắm.

Em có cách đi giống hệt cụ, trừ khi đi trong khu đông dân cư, bám mít or giữ mức 50, còn đi ngoại ô em toàn đi 70-75 cho lành, Cụ nào thích vượt em nhường. Đi thế nhàn thân, thoải mái ko phải lo căn chỉnh chút 1 làm j cụ nhể. Đi 80 or trên tí, hở ra là 85 +, mất xèng thì mệt:D

Qua giao cắt hết tác dụng biển cụ ợ. 50 đều.