[Funland] Bamboo airway tự ý hủy chuyến và chuyển sang chuyến bay khác mà không hề hỏi ý kiến khách hàng?

[z300]

85% gì nữa cụ. Tàu k có tiền trả tiền thue chủ nó đòi hết rồi, mấy hôm trước còn 227, 596 với tàu JU-1410 thuê ướt của miat. Nay 596 đi bụi rồi còn 2 tàu thì ju1410 đang off còn duy nhất 227. 227 cũng thấy bảo sang tháng đi nốt
Hiện tại 227 đang gánh cả hãng. Chắc là hãng duy nhất trên thế giới có 1 tàu bay

Có cụ nào phía trên nói tối thiểu phải 3 tàu. Còn 2 thì bị cấm bay à?

 

[z300]

Thằng nào chẳng delay hả cụ? Chỉ có nhiều hay ít thôi. Máy bay về đến Nội Bài, có thể vì thời tiết hoặc tắc đường không hạ được là phải bay vòng vòng dẫn đến chuyến sau chậm chuyến. Một khách hàng tự nhiên nổi hứng cãi nhau là chậm chuyến.
Hiện nay ở VN thì tỷ lệ delay của SPA đang là thấp nhất cụ nhé. Giá vé đắt hơn VJ, rẻ hơn VNA, ăn uống ngon hơn VNA.
Có vé SPA được giảm giá tại những địa điểm du lịch, vui chơi, khách sạn... của họ. 10, 15 hoặc 20% tùy từng chỗ.

Em đi SPA 1 lần khá ok. Mỗi tội ghế xếp quá chật. Em từ Hanoi thì ít hành trình của SPA đi chỗ nọ chỗ kia

 

[z300]

đi vnairline vẫn ổn nhất, giá thi cao hơn vietjet... vietjet thì cũng hay delay nhưng vẫn tốt hơn nhiều so với bamboo - có mỗi 2,3 máy bay; hôm trước e ra nôi bài thấy duy nhất 1 máy bay của hãng bamboo thôi! VN thì ko cho hãng bay nước ngoài. liên doanh khai thác tuyến nội địa - chứ để họ khai thác chắc VNairline phá sản

Ở Việt Nam mình thì VNA vẫn là nhất rồi, dù lắm lúc cũng chán bỏ mẹ ra

 

[z300]

Ngày hôm nay, 28/7, Bamboo Airways chỉ hoạt động duy nhất một chiếc Airbus A321, số đăng ký VN-A227, thực hiện 6 chặng bay gồm Hà Nội - TP.HCM, TP.HCM - Đà Nẵng, Đà Nẵng - Macau và chiều ngược lại, sau đó bay Đà Nẵng - TP.HCM và TP.HCM - Hà Nội.
Các chặng khác hủy hết. Riêng con 227 thì cứ delay dần thôi, mỗi chặng chậm 1 ít. Phát đầu HN - TP HCM là đúng giờ. Từ TPHCM đi Đà nẵng chậm 1h51 phút để dồn chuyến. Đà nẵng - Macao chậm 2h48 phút, quay về rút ngắn lại còn 2h21 phút.

Tin đâu chi tiết thế

 

[Mr Chun]

Có cụ nào phía trên nói tối thiểu phải 3 tàu. Còn 2 thì bị cấm bay à?

Thì có 1 tàu đang nằm đất đó cụ. Nh tình hình này chắc giải tán thôi

 

[Mr Chun]

Chắc giải tán thôi các cụ. Toang hết cả rồi. Anh Còi hết nổ

 

[HungcuongIVB]

Em thấy máy bay đa phần là thuê tài chính. Cái khái niệm sở hữu bao nhiêu tàu bay nó thường là thuê tài chính bao nhiêu tàu bay ấy, vì rất ít hãng hàng không mua đứt một chiếc máy bay.

Theo BCTC của mấy năm trước thì BBA thuê 100% tàu bay, ko sở hữu chiếc nào

 

[Xế Độp]

Hôm nọ có 1 tàu hỏng ở Shang ri la, không biết đã sửa được chưa

 

[Chuột bạch]

Ở Việt Nam mình thì VNA vẫn là nhất rồi, dù lắm lúc cũng chán bỏ mẹ ra

Ghế VNA rộng hơn Sun , ăn uống chán như nhau

Delay thì VNA đang nhiều hơn, do nó bay nhiều địa điểm

Thôi vẫn đi VNA cho tiện

 

[cn39c2001]

Chuyến charter nó còn huỷ nữa là chuyến thương mại.
Nên tránh, nên tránh

 

[X.RED]

Ghế VNA rộng hơn Sun , ăn uống chán như nhau

Delay thì VNA đang nhiều hơn, do nó bay nhiều địa điểm

Thôi vẫn đi VNA cho tiện

Khoảng 6 tháng nữa Sun thuê thêm rất nhiều máy bay (dự kiến khoảng 100 chiếc) và mở rất nhiều đường bay mới cả nội địa và quốc tế.
Lúc đó cả VJ và VN đều bị cạnh tranh.

 

[toimuondie]

Khoảng 6 tháng nữa Sun thuê thêm rất nhiều máy bay (dự kiến khoảng 100 chiếc) và mở rất nhiều đường bay mới cả nội địa và quốc tế.
Lúc đó cả VJ và VN đều bị cạnh tranh.

6 tháng nữa mục tiêu 30 thôi cụ ơi. Còn 100 là mục tiêu 2030.
Giờ kiếm máy bay khó lắm.

 

[Mr Chun]

Chuyến charter nó còn huỷ nữa là chuyến thương mại.
Nên tránh, nên tránh

Hãng nó còn sắp huỷ nữa là chiến bay của cụ kaka

 

[BMW X10]

Lên báo rồi các bác, cho bác nào chưa đọc được lề phải, như tôi:

Bamboo Airways xin lỗi và hướng dẫn hoàn vé sau các chuyến bay bị hủy - Tuổi Trẻ Online

"Nguyên nhân do hãng giảm mạnh đội tàu bay, Bamboo Airways đang gặp khó khăn khi đàm phán với các chủ tàu liên quan việc chậm thanh toán và trả nợ.
Đội bay của hãng giảm từ 8 chiếc vào cuối năm ngoái xuống còn 3 tàu hoạt động. Tuy nhiên, đến nay chỉ có 1-2 tàu luân phiên khai thác."

Và có vẻ, chỉ còn độc con Airbus A321, số đăng ký VN-A227 thôi.

 

[BMW X10]

Chắc giải tán thôi các cụ. Toang hết cả rồi. Anh Còi hết nổ

Bậy nào bác.
Anh êm đây nhá:

Đây ạ: "Trước đó, ngay từ giai đoạn đầu mở rộng ra thị trường quốc tế, Bamboo Airways sớm xác định Hàn Quốc là một trong những thị trường trọng điểm. Từ năm 2019, hãng đã khai trương đường bay thẳng đầu tiên kết nối Việt Nam và Hàn Quốc, từ Đà Nẵng đến Seoul. Sau đó, hãng mở rộng mạng lưới với các tuyến bay thường lệ từ Cam Ranh, Hà Nội tới Incheon. Dự kiến tháng 4/2026, FLC sẽ tổ chức roadshow xúc tiến đầu tư và du lịch tại Hàn Quốc. ".

 

[Mr Chun]

Bậy nào bác.
Anh êm đây nhá:
View attachment 9670679

Đây ạ: "Trước đó, ngay từ giai đoạn đầu mở rộng ra thị trường quốc tế, Bamboo Airways sớm xác định Hàn Quốc là một trong những thị trường trọng điểm. Từ năm 2019, hãng đã khai trương đường bay thẳng đầu tiên kết nối Việt Nam và Hàn Quốc, từ Đà Nẵng đến Seoul. Sau đó, hãng mở rộng mạng lưới với các tuyến bay thường lệ từ Cam Ranh, Hà Nội tới Incheon. Dự kiến tháng 4/2026, FLC sẽ tổ chức roadshow xúc tiến đầu tư và du lịch tại Hàn Quốc. ".

Mấy tháng nay kẹt tiền, nợ nần bết bát anh tôi đi lùa khắp nơi, nhật, hàn rồi hội nọ hội kia nhưng Lùa sao được mấy anh tư bổn. Đầu tháng anh tôi còn đài thọ hẳn nguyên dàn cò đất vào quy nhơn nhằm lại bán chíp 5x20 trong nhơn lý. Nhưng bds hà nội còn tụt dốc k phanh nói gì chỗ khỉ ho cò gáy đó bán sao nổi. Đất ở sầm sơn bán cho khách thì anh bán giấy, còn sổ anh vẫn cắm bank, khách mua giờ ko biết đất đang nơi đâu.
Anh vẫn còn toà chung cư 12 tầng ở đại mỗ sắp bàn giao, khổng biết anh bán hết chưa, rồi khổng biết có sổ khổng.

 

[BMW X10]

Mấy tháng nay kẹt tiền, nợ nần bết bát anh tôi đi lùa khắp nơi, nhật, hàn rồi hội nọ hội kia nhưng Lùa sao được mấy anh tư bổn. Đầu tháng anh tôi còn đài thọ hẳn nguyên dàn cò đất vào quy nhơn nhằm lại bán chíp 5x20 trong nhơn lý. Nhưng bds hà nội còn tụt dốc k phanh nói gì chỗ khỉ ho cò gáy đó bán sao nổi. Đất ở sầm sơn bán cho khách thì anh bán giấy, còn sổ anh vẫn cắm bank, khách mua giờ ko biết đất đang nơi đâu.
Anh vẫn còn toà chung cư 12 tầng ở đại mỗ sắp bàn giao, khổng biết anh bán hết chưa, rồi khổng biết có sổ khổng.

Có vẻ anh tôi nỗ lực lùa gà như đã từng, nhưng hiệu quả không ăn thua.

Tôi vô FLC Quy Nhơn, thấy thực sự hoang vắng.
FLC Hạ Long cũng vậy.

Hay, anh Sun mua luôn Bamboo, để thừa hưởng mấy tuyến bay quốc tế và nội địa còn lại.

 

[Mr Chun]

Có vẻ anh tôi nỗ lực lùa gà như đã từng, nhưng hiệu quả không ăn thua.

Tôi vô FLC Quy Nhơn, thấy thực sự hoang vắng.
FLC Hạ Long cũng vậy.

Hay, anh Sun mua luôn Bamboo, để thừa hưởng mấy tuyến bay quốc tế và nội địa còn lại.

Mấy tuyến bay mà ôm đống nợ như núi thì ngu gì mà ôm vào cụ.
Lần này chắc anh tội xịt hẳn cụ à. Còn nợ thuế khắp nơi. Giờ anh tôi rung đùi có đứng chủ tịch đâu, chủ tịch vẫn là ông em rể

 

[BMW X10]

Mấy tuyến bay mà ôm đống nợ như núi thì ngu gì mà ôm vào cụ.
Lần này chắc anh tội xịt hẳn cụ à. Còn nợ thuế khắp nơi. Giờ anh tôi rung đùi có đứng chủ tịch đâu, chủ tịch vẫn là ông em rể

Cái đó phụ thuộc Giá trị bác ạ.
Ví dụ tuyến bay HCM - Macau, không rõ được định giá bao nhiêu.
Ảnh hình như còn cả tuyến đi Frankfurt nữa.
Ôm vào để lấy mấy cái Giấy phép bay này thôi bác, vốn đang có sẵn.

Hồi trước, khi dính lao lý, ảnh bán lại Bamboo, không rõ được bao nhiêu tiền.
Giờ ảnh thu hồi lại vụ ấy, cũng không rõ phải bỏ ra bao nhiêu tiền.

 

[Mr Chun]

Cái đó phụ thuộc Giá trị bác ạ.
Ví dụ tuyến bay HCM - Macau, không rõ được định giá bao nhiêu.
Ảnh hình như còn cả tuyến đi Frankfurt nữa.
Ôm vào để lấy mấy cái Giấy phép bay này thôi bác, vốn đang có sẵn.

Hồi trước, khi dính lao lý, ảnh bán lại Bamboo, không rõ được bao nhiêu tiền.
Giờ ảnh thu hồi lại vụ ấy, cũng không rõ phải bỏ ra bao nhiêu tiền.

Anh bán đâu, anh bị bắt nợ mới đúng chứ cụ. Nh chủ nợ tưởng ngon, ai dè ôm đúng con nghiện, lại nghiện nặng hơn, chủ cũng lao đao. Tiện anh về dí lại cho anh thôi.
Ôm vào thì phải gánh nợ chứ, mà nợ của bb giờ cao hơn núi