• [Thông báo] Diễn đàn tạm thời chuyển tên miền từ OTOFUN.NET sang tên miền OTOFUN.NET.VN.

[Funland] Buông bỏ tư duy nhị nguyên để bớt áp lực và bớt phán xét?

anhtrangvn

Xe tăng
Biển số
OF-117009
Ngày cấp bằng
16/10/11
Số km
1,287
Động cơ
419,974 Mã lực
Đúng như một số cụ đã nêu ở còm trước. Kết quả tạo ra từ Hành động, nhưng để hành động tốt thì lại phải tư duy-suy nghĩ.
Suy nghĩ để hiểu, lựa chọn 1 cách hành động xong tiếp tục nghĩ lại hành động 1 vòng tiếp diễn như PDCA trong quản trị.
Nâng cao năng lực suy nghĩ em thấy rất cần thiết, nhưng dường như năng lực Hành động cũng ko kém, và đặc biệt giữa lúc hành động tự suy lại, để sửa cũng vô cùng cần thiết.

Tuy nhiên, em thấy sự xét đoán, phán xét rất nhiều, theo em thì nguyên nhân từ cứ yêu cầu chọn Đúng-Sai là phần lớn. Em muốn đề cập tới cái này.
Em thì không nhìn theo nhị nguyên, nhất nguyên hay đa nguyên mà luôn hướng tới sự nhận thức, hiểu biết hay thấy biết đúng sự thật làm trọng.
1. Để hiểu biết đúng sự thật thì đầu tiên phải dựa trên những học hiểu nguyên lý khách quan, sự thật phổ quát về thế giới quan, nhân sinh quan, vũ trụ quan.
2. Khi nhận thức đúng, hiểu biết đúng thì có suy nghĩ đúng.
3. Suy nghĩ đúng sẽ có lời nói đúng
4. Lời nói đúng thì có hành động đúng
5. Hành động đúng sẽ có đời sống đúng, thuận hợp với thế giới quan.
6. Đời sống đúng sẽ có nỗ lực đúng
7. Nỗ lực đúng sẽ tiếp tục có ghi nhận đúng đắn.
8. Ghi nhận đúng sẽ tiếp tục làm cho tâm định tĩnh, thấy biết càng sáng tỏ hơn về chính mình, nhân sinh quan, vũ trụ quan.
Đây cũng là lộ trình vừa tuyến tính vừa lặp lại bổ trợ thúc đầy nhau trong hành trình phát triển nhận thức, tâm thức.
 

duongphong

Xe lăn
Biển số
OF-431207
Ngày cấp bằng
20/6/16
Số km
11,152
Động cơ
393,115 Mã lực
Nơi ở
Lầu Năm Góc
Em thì không nhìn theo nhị nguyên, nhất nguyên hay đa nguyên mà luôn hướng tới sự nhận thức, hiểu biết hay thấy biết đúng sự thật làm trọng.
1. Để hiểu biết đúng sự thật thì đầu tiên phải dựa trên những học hiểu nguyên lý khách quan, sự thật phổ quát về thế giới quan, nhân sinh quan, vũ trụ quan.
2. Khi nhận thức đúng, hiểu biết đúng thì có suy nghĩ đúng.
3. Suy nghĩ đúng sẽ có lời nói đúng
4. Lời nói đúng thì có hành động đúng
5. Hành động đúng sẽ có đời sống đúng, thuận hợp với thế giới quan.
6. Đời sống đúng sẽ có nỗ lực đúng
7. Nỗ lực đúng sẽ tiếp tục có ghi nhận đúng đắn.
8. Ghi nhận đúng sẽ tiếp tục làm cho tâm định tĩnh, thấy biết càng sáng tỏ hơn về chính mình, nhân sinh quan, vũ trụ quan.
Đây cũng là lộ trình vừa tuyến tính vừa lặp lại bổ trợ thúc đầy nhau trong hành trình phát triển nhận thức, tâm thức.
Cõi of này nhiều người nói không có đúng sai nhá cụ.
Túm lại không phải zai, không phải gái. Nhiều cụ/mợ cứ phải bê đê mấy chịu cơ. =))
 

Shingaku

Xe buýt
Biển số
OF-876140
Ngày cấp bằng
20/2/25
Số km
891
Động cơ
31,042 Mã lực
Qua 1,2 page trao đổi, quả nhiên không phải là buông nhị nguyên mà cần note lại nên biết khi nào dùng tư duy nhị nguyên, khi nào nên dùng đa chiều.
Khi phân tích cần đa chiều. Khi ra quyết định phải chọn và cần chốt 1 phương án.

Không thể vừa rẽ trái vừa rẽ phải. Không thể vừa ký hợp đồng vừa không ký. Không thể vừa tuyển nhân viên vừa không tuyển.
Đó là lý do em cực thích comment
Đa chiều để hiểu. Nhị nguyên để hành động.

Em cũng thích còm này: Theo đuổi sự an toàn cho bản thân và gia đình, rất phù hợp với những người không ưa rủi ro như em.

Còn một điều em vẫn đang suy nghĩ:
việc cứ quy mọi thứ về đúng - sai có khiến mình dễ đi tới bước tiếp theo là phán xét con người hay không?
Có thể em chưa diễn đạt đủ rõ nên mọi người chưa trao đổi nhiều.
----
Nhưng nhờ The Present Writer email tới em về buông bỏ Nhị nguyên để "trưởng thành cảm xúc" và đọc thớt này, em thấy bản thân mình cũng tham khảo được nhiều.
Với một người U40 như em, được va chạm, được nghe những góc nhìn khác và tự điều chỉnh cách suy nghĩ của mình cũng đã là một điều đáng quý.
 

nemoulsa

Xe buýt
Biển số
OF-607858
Ngày cấp bằng
7/1/19
Số km
997
Động cơ
160,451 Mã lực
Đàn ông một khi đã quyết là chỉ có Đúng, không có Sai.
Phân vân Đúng/ Sai thì làm ăn gì.
Ví dụ chiều nay kết cặp lô 46-64 là phải đánh, kể cả tối nó không về, thì cũng ko phải SAi. Kết thằng Argen mặc dù Argen cửa dưới thì vẫn oánh Argen bình thường, mình tin là Đúng thì nó sẽ là Đúng.
Phán xét đi ra chỗ khác chơi.
 

Lee Saker

Xe điện
Biển số
OF-28525
Ngày cấp bằng
6/2/09
Số km
3,728
Động cơ
526,662 Mã lực
Nếu chỉ là 68 với 86 thì nó lại dễ, múc cả 2…
Tuy nhiên, em cũng băn khoăn về chiều ngược lại. Nếu lúc nào cũng cố nhìn đa chiều, cân nhắc mọi khả năng thì liệu có dẫn đến thiếu quyết đoán?

Cái này đúng nè, em hay kiểu thích 68 rồi nhưng lại băn khoăn có nên lộn 86 không?
Cân nhắc mọi khả năng dẫn đến thiếu quyết đoán, cuối cùng nó về cả cặp
 

Garrard_1967

Xe điện
Biển số
OF-844852
Ngày cấp bằng
11/12/23
Số km
2,106
Động cơ
86,502 Mã lực
Tôi chọn cái nào hợp với tôi hơn trong cái tốt và xấu, tôi chọn nếu không mất gì thì tôi muốn cái nào trong đúng và sai. Còn nếu được chọn Cô cực đẹp và Cô cực xấu thì tôi chọn cô trung bình, vì tôi biết tôi là ai🤪
Đa chiều để hiểu còn Nhị nguyên để hành động.
Của cụ a đơi, chuẩn gu nuôn ;))
IMG_4598.jpeg
 

Garrard_1967

Xe điện
Biển số
OF-844852
Ngày cấp bằng
11/12/23
Số km
2,106
Động cơ
86,502 Mã lực
Một ví dụ rất thực tế.
Trong cuộc họp, qly KD tranh luận với sếp tổng, sếp tổng thì phê bình rằng qly KD k chủ động rà soát khi có thông tin đến.
Góc nhìn cải tiến thì sếp nói cũng có lý, nhưng qly KD phản hồi "nhưng em đâu ở trong đầu sếp để biết sếp nghĩ gì khi ko nói ra hoặc nói bâng quơ.
Em họp cùng thì thấy cả 2 đều có lý của mình.
Cuối buổi sếp Tổng hỏi: "mày thấy thằng ... nó rất thái độ k?"
Vậy em nên quyết đoán trả lời ntn ạ?
Lập vi bằng, ra phường giải quyết, cần thì theo đuổi kiện tụng dân sự. Theo e là thế ;;)
 

Trần Đoành.

Xe lăn
Biển số
OF-668894
Ngày cấp bằng
9/6/19
Số km
10,943
Động cơ
3,115,845 Mã lực
Dạo gần đây em để ý, rất nhiều cuộc tranh luận trên mạng xã hội (và cả ngoài đời) khá nhanh rơi vào hai cực:
Hoặc đúng hoàn toàn, hoặc sai hoàn toàn. Người tốt hoặc người xấu. Đồng ý hoặc phản đối.

Trong khi thực tế, nhiều câu chuyện lại không đơn giản như vậy.
Hôm nay em đọc được một bài của The Present Writer nói về "tư duy nhị nguyên" (black-and-white thinking/dualistic thinking), thấy khá hay nên xin phép lên đây để cùng cả nhà trao đổi.

Em chợt nghĩ: Congười có thể làm rất nhiều điều tốt nhưng vẫn có lúc mắc sai lầm. Các quyết định có thể đúng trong hoàn cảnh này nhưng chưa chắc phù hợp ở hoàn cảnh khác. Ý kiến mình không đồng tình chưa chắc xuất phát từ ác ý.
Điều đó không có nghĩa là xóa nhòa đúng sai hay dung túng cho cái sai. Những nguyên tắc về đạo đức và pháp luật vẫn luôn cần được giữ vững.
Nhưng với những vấn đề phức tạp của cuộc sống, đôi khi chỉ cần tự hỏi: "Liệu còn góc nhìn nào khác không?" cũng đủ để mình bớt áp lực, bớt phán xét và hiểu nhau hơn một chút.

Tuy nhiên, em cũng băn khoăn về chiều ngược lại. Nếu lúc nào cũng cố nhìn đa chiều, cân nhắc mọi khả năng thì liệu có dẫn đến thiếu quyết đoán?
Rơi vào kiểu "cái gì cũng có lý", "không dám kết luận gì"? (E thường bị rơi vào chỗ này...)

Theo các bác, ranh giới giữa tư duy đa chiều và sự do dự, tương đối hóa mọi thứ nằm ở đâu ạ?
Hoặc cuối cùng: "Thôi, kệ nó đi, nghĩ nhiều mệt!" 😂
Em xin hỏi chủ thớt "tư duy nhị nguyên" là gì?
Hiểu nó theo hệ quy chiếu nào,và với xu hướng hiện nay bn % dân số áp dụng đem lại hiệu quả
 

bucboi

Xe máy
Biển số
OF-695850
Ngày cấp bằng
23/8/19
Số km
90
Động cơ
99,909 Mã lực
Tuổi
35
Chịu em chả hiẻu
 

Garrard_1967

Xe điện
Biển số
OF-844852
Ngày cấp bằng
11/12/23
Số km
2,106
Động cơ
86,502 Mã lực
Em xin hỏi chủ thớt "tư duy nhị nguyên" là gì?
Hiểu nó theo hệ quy chiếu nào,và với xu hướng hiện nay bn % dân số áp dụng đem lại hiệu quả
Theo e hiểu, nhị tức là 2, nguyên là số nguyên tố, nhị nguyên tức là 2 số nguyên tố. Ý là chỉ 1 trong 2 khi chọn q/đ cuối cùng.

Cơ mà đời nó có dễ thế quái đâu, con ng phức tạp hơn máy móc nhiều, thời đại bây giờ qbit mới ra được 18 (maximum), 1 qbit có thể có 0, 1 hoặc cả 0 và 1. Nhưng mà con ng từ thời na pô lê ông cởi truồng đã có những ý nghĩ, hành động táo bạo "0, 1 hoặc 01 hoặc 10 hoặc tất hoặc không gì cả".

Xu hướng hiện nay của con ng là tới 99% có những quyết định như vậy, tại 1 thời điểm hoàn toàn có thể có cả 2. Hoặc theo từng chu kỳ, giai đoạn mà có thể chọn 1 trong 2 (được gọi là tính linh hoạt cao ;)) ).

Lấy ví dụ: BachBeo cụ ấy có thể chọn 6 hoặc 9 tuỳ từng thời điểm, nhưng đa phần là cả 69 kết hợp trong khung giờ từ 20p - 30p.
 

BDS68

Xe lừa
Người OF
Biển số
OF-7171
Ngày cấp bằng
17/7/07
Số km
36,901
Động cơ
9,710,841 Mã lực
Em thì không nhìn theo nhị nguyên, nhất nguyên hay đa nguyên mà luôn hướng tới sự nhận thức, hiểu biết hay thấy biết đúng sự thật làm trọng.
1. Để hiểu biết đúng sự thật thì đầu tiên phải dựa trên những học hiểu nguyên lý khách quan, sự thật phổ quát về thế giới quan, nhân sinh quan, vũ trụ quan.
2. Khi nhận thức đúng, hiểu biết đúng thì có suy nghĩ đúng.
3. Suy nghĩ đúng sẽ có lời nói đúng
4. Lời nói đúng thì có hành động đúng
5. Hành động đúng sẽ có đời sống đúng, thuận hợp với thế giới quan.
6. Đời sống đúng sẽ có nỗ lực đúng
7. Nỗ lực đúng sẽ tiếp tục có ghi nhận đúng đắn.
8. Ghi nhận đúng sẽ tiếp tục làm cho tâm định tĩnh, thấy biết càng sáng tỏ hơn về chính mình, nhân sinh quan, vũ trụ quan.
Đây cũng là lộ trình vừa tuyến tính vừa lặp lại bổ trợ thúc đầy nhau trong hành trình phát triển nhận thức, tâm thức.
Như này thì em thấy là nhất nguyên rồi chứ nói gì đến nhị nguyên hay đa nguyên. Thực tế trong xã hội có những việc phân định rạch ròi giữa đúng - sai nó không hề đơn giản, khi đặt trong trong tình thế, vị trí khác nhau sẽ có góc nhìn khác nhau về sự đúng sai. Ngay chuyện quả trứng hay con gà cái nào có trước đã là cả một vấn đề rồi ạ ~o)
 

Shingaku

Xe buýt
Biển số
OF-876140
Ngày cấp bằng
20/2/25
Số km
891
Động cơ
31,042 Mã lực
Em xin hỏi chủ thớt "tư duy nhị nguyên" là gì?
Hiểu nó theo hệ quy chiếu nào,và với xu hướng hiện nay bn % dân số áp dụng đem lại hiệu quả
Em viết cũng khá rõ ở bài rồi ạ. "Tư duy nhị nguyên" là kiểu hiểu/kết luận một vấn đề theo hai mặt đối lập rõ ràng như đúng - sai, tốt - xấu, thắng - thua, trắng - đen, đời thường hay gọi là "chọn phe".

Còn việc bao nhiêu % dân số áp dụng và hiệu quả ra sao thì em không biết, cũng ko hiểu tại sao phải thống kê. Em cũng chưa thấy thống kê theo kiểu "bao nhiêu % người có tư duy cầu tiến" chẳng hạn.

Nhưng nếu bác quan tâm về chủ đề này, sẽ tìm thấy nhiều bài viết phân tích ưu nhược.
Chỉ là 1 khái niệm/ đặt tên và em quan tâm, muốn trao đổi.
Thay vì chỉ ngồi đọc, em thấy được trao đổi cùng mọi người trong thớt bổ ích, nhiều comment thú vị ạ.
 

anhtrangvn

Xe tăng
Biển số
OF-117009
Ngày cấp bằng
16/10/11
Số km
1,287
Động cơ
419,974 Mã lực
Như này thì em thấy là nhất nguyên rồi chứ nói gì đến nhị nguyên hay đa nguyên. Thực tế trong xã hội có những việc phân định rạch ròi giữa đúng - sai nó không hề đơn giản, khi đặt trong trong tình thế, vị trí khác nhau sẽ có góc nhìn khác nhau về sự đúng sai. Ngay chuyện quả trứng hay con gà cái nào có trước đã là cả một vấn đề rồi ạ ~o)
Em cho rằng đã nói đến đúng, thì nó luôn đi kèm với sai. Tức là mọi sự việc có thể đúng hoặc sai, đúng một phần, sai một phần hay 50-50. Vì vậy trong các sự việc cần phải xem xét nó có phù hợp, thuận hợp với các nguyên lý, sự thật khách quan hay không, đồng thời phải xem xét cả hai mặt và lựa chọn theo hướng có lợi nhiều hơn ở thời điểm đó. Và với những nhìn nhận như vậy, sự việc đã trở nên đa góc nhìn đúng sai ở hiện tại xen lẫn quá khứ, tương lai cũng như đánh giá lợi ích cho mình, cho người như thế nào.
Tóm lại là cần hướng đến hiểu biết đúng sự thật và hiểu biết đó đem lại lợi ích, giá trị tích cực cho người, cho mình.
 

Ăn mày dĩ vãng

Xe điện
Biển số
OF-26864
Ngày cấp bằng
4/1/09
Số km
4,388
Động cơ
711,260 Mã lực
Tuy nhiên, em cũng băn khoăn về chiều ngược lại. Nếu lúc nào cũng cố nhìn đa chiều, cân nhắc mọi khả năng thì liệu có dẫn đến thiếu quyết đoán?

Cái này đúng nè, em hay kiểu thích 68 rồi nhưng lại băn khoăn có nên lộn 86 không?
Cân nhắc mọi khả năng dẫn đến thiếu quyết đoán, cuối cùng nó về cả cặp
nhầm mất 1 số rồi kìa Bách
 

KhuatNguyên

Xe buýt
Biển số
OF-683282
Ngày cấp bằng
6/7/19
Số km
694
Động cơ
120,466 Mã lực
Thớt em đề cập 2 vấn đề.
- Đúng-Sai khiến chúng ta xét đoán, phát xét cực đoan
- Nghĩ nhiều, đôi khi góc nào cũng thấy phần đúng, sai khiến ta hoang mang khó quyết định.

Tư duy phân định được-mất như cụ và 1 cụ khác ở trên đề cập sẽ khiến quyết đoán hơn trong các quyết định. Em thấy khá bổ ích và thiết thực ạ.
Cái được, mất này phụ thuộc tầm nhìn đó cụ, đôi khi ở mật vấn đề, đào sâu, nhìn xa một chút ta sẽ biết dung hòa, không phán xét cực đoan nữa
 

bomon

Xe tăng
Biển số
OF-202335
Ngày cấp bằng
16/7/13
Số km
1,606
Động cơ
369,425 Mã lực
Cái tư duy nhị nguyên không hiểu sao nó như phản xạ tự nhiên, thường thì cần luyện tập để nhìn đa chiều hơn.
Đa số các vấn đề đều không rõ ràng như vậy, cái gì cũng có phần tốt và phần xấu, các cụ vẫn dạy đúng là gạn đục khơi trong, học cái gì tốt, bỏ qua phần xấu. Mà tốt xấu đúng sai cũng vẫn là chia nhị nguyên, nên người ta gọi là phù hợp và không phù hợp.
Để ra quyết định thì thường lập bảng, chấm điểm các yếu tố, cộng lại, đặt ngưỡng ra quyết định rồi cứ thế mà làm thôi cụ/mợ ạ.
 

phuongmit

Xe ngựa
Biển số
OF-134398
Ngày cấp bằng
14/3/12
Số km
28,162
Động cơ
2,545,589 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Theo e hiểu, nhị tức là 2, nguyên là số nguyên tố, nhị nguyên tức là 2 số nguyên tố. Ý là chỉ 1 trong 2 khi chọn q/đ cuối cùng.

Cơ mà đời nó có dễ thế quái đâu, con ng phức tạp hơn máy móc nhiều, thời đại bây giờ qbit mới ra được 18 (maximum), 1 qbit có thể có 0, 1 hoặc cả 0 và 1. Nhưng mà con ng từ thời na pô lê ông cởi truồng đã có những ý nghĩ, hành động táo bạo "0, 1 hoặc 01 hoặc 10 hoặc tất hoặc không gì cả".

Xu hướng hiện nay của con ng là tới 99% có những quyết định như vậy, tại 1 thời điểm hoàn toàn có thể có cả 2. Hoặc theo từng chu kỳ, giai đoạn mà có thể chọn 1 trong 2 (được gọi là tính linh hoạt cao ;)) ).

Lấy ví dụ: BachBeo cụ ấy có thể chọn 6 hoặc 9 tuỳ từng thời điểm, nhưng đa phần là cả 69 kết hợp trong khung giờ từ 20p - 30p.
696 là 1 con số, 1 tư thế hay 1 góc nhìn rất thú vị. Đứng trên đầu hay ở dưới đuôi đều nhìn ra nó đúng, nó k sai và k cần tranh luận gì cả. Khi đó chỉ bàn làm k bàn lùi, 2 bên happy, đóng góp như nhau nhận về như nhau 🤗
 

Trần Đoành.

Xe lăn
Biển số
OF-668894
Ngày cấp bằng
9/6/19
Số km
10,943
Động cơ
3,115,845 Mã lực
Theo e hiểu, nhị tức là 2, nguyên là số nguyên tố, nhị nguyên tức là 2 số nguyên tố. Ý là chỉ 1 trong 2 khi chọn q/đ cuối cùng.

Cơ mà đời nó có dễ thế quái đâu, con ng phức tạp hơn máy móc nhiều, thời đại bây giờ qbit mới ra được 18 (maximum), 1 qbit có thể có 0, 1 hoặc cả 0 và 1. Nhưng mà con ng từ thời na pô lê ông cởi truồng đã có những ý nghĩ, hành động táo bạo "0, 1 hoặc 01 hoặc 10 hoặc tất hoặc không gì cả".

Xu hướng hiện nay của con ng là tới 99% có những quyết định như vậy, tại 1 thời điểm hoàn toàn có thể có cả 2. Hoặc theo từng chu kỳ, giai đoạn mà có thể chọn 1 trong 2 (được gọi là tính linh hoạt cao ;)) ).

Lấy ví dụ: BachBeo cụ ấy có thể chọn 6 hoặc 9 tuỳ từng thời điểm, nhưng đa phần là cả 69 kết hợp trong khung giờ từ 20p - 30p.
Có kít BachBeo 3 phẩy là phì phò dư choá cúm cmnr
Vui vậy thôi chứ như phân tích của bác thì tại sao đàn nhị có mỗi một dây mà vẫn gọi là nhị
 

Garrard_1967

Xe điện
Biển số
OF-844852
Ngày cấp bằng
11/12/23
Số km
2,106
Động cơ
86,502 Mã lực
Có kít BachBeo 3 phẩy là phì phò dư choá cúm cmnr
Vui vậy thôi chứ như phân tích của bác thì tại sao đàn nhị có mỗi một dây mà vẫn gọi là nhị
E mà biết thì e đổi mợ nó nick thành Đùng Đoàng ;)) Đàn ca sáo nhị cụ phải hỏi lão Thỏ, nhá
Đừng có coi thường a BachBeo của e, a ấy mà đạt đỉnh là cực kỳ phi thường, dềnh 1 phát tới 30 cm đấy.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top