• [Thông báo] Diễn đàn tạm thời chuyển tên miền từ OTOFUN.NET sang tên miền OTOFUN.NET.VN.

[Funland] Có 20 tỷ thì nên mua LK ở khu đô thị nào (Hà nội)

Ms Thảo Nguyễn Vinhomes

Xe điện
{Kinh doanh Bất động sản}
{Kinh doanh Bất động sản}
Biển số
OF-870166
Ngày cấp bằng
9/3/24
Số km
2,812
Động cơ
18,249 Mã lực
Tuổi
28
Website
thaonguyenvilla.com
Cầu Tứ Liên và đường TTL em tưởng dự án đầu tư Công. Vin cổ loa sau 19/5 sẽ cắt lỗ
Thì cũng p từ tiền thu ngân sách phân bổ cho vốn đầu tư công chứ cụ. Như đợt cao tốc HN-HP ở bên OCP, nn còn dùng tiền đối ứng tạm thời từ nguồn thu từ dự án OCP để triển khai mà.

1. Mình nói dự án là nói các hạng mục xây lắp trong khu đô thị. Vin có khỏe đi chăng nữa thì nhanh nhất cũng 3 năm.

2. Tây Thăng Long, Cầu Tứ Liên đầu tư công nhưng Vin cũng thúc đẩy là chính. Mà làm nhanh nhất cũng 5 năm.

3. Rủi ro là trong 3-5 năm kia mà họ có vấn đề về thanh khoản hay dòng tiền là mệt đấy.

Nói chung nhà đầu tư mạnh, có từ 50-60 tỷ trở lên họ vào thì gặp rủi ro họ vẫn đứng vững được. Anh em có 10-15 tỷ vay mượn thêm tốt nhất nên lựa dự án khác.
Bđs Hà Nội, em ngại nhất là vẽ xong không làm. Chứ làm thì ngại gì cụ. Xét quan điểm tích cực thì nn quyết làm rồi thì còn ngại gì. Giờ chỉ ngồi đếm tiềm năng thôi. 😁
 
Chỉnh sửa cuối:

CDX2011

Xe tăng
Biển số
OF-773968
Ngày cấp bằng
10/4/21
Số km
1,959
Động cơ
88,881 Mã lực
Website
casca.vn
tiền mất giá thật. 20t ngồi ngẫm theo yêu cầu của cụ là không có luôn rồi đấy.
không hoang hoá thì có vinhomes thăng long mà ở đây thì ngập.
không ngập thì có mạn quanh đường 32 như lideco thì vẫn hoang hoá.
cơ bản là không có lựa chọn cho 20t với những yêu cầu của gia đình mình.
Geleximco khu C, Dương Nội vẫn ổn mà cụ, ngay gần Aeon!
 
Chỉnh sửa cuối:

CDX2011

Xe tăng
Biển số
OF-773968
Ngày cấp bằng
10/4/21
Số km
1,959
Động cơ
88,881 Mã lực
Website
casca.vn
Quanh 20 tỷ cụ nghiên cứu LK khu C Geleximco, Gần Aeon, dân ở khá đông, không ngập. Tầm tiền đó cụ tìm được căn 95-114m2 tùy vị trí và thô hay hoàn thiện!
Này là chính xác 100% rồi. HN em thấy ko có option tốt hơn!
 

Bibep

Xe tăng
Biển số
OF-614409
Ngày cấp bằng
8/2/19
Số km
1,374
Động cơ
121,696 Mã lực
Vin đang vay rất nhiều, cả VNĐ và USD. Tổng khoảng 30-35 tỷ usd.
Nếu ở Mỹ xảy ra lạm phát do thuế, chi phí đẩy thì Fed sẽ tăng ls. VN bắt buộc phải tăng theo, chi phí lãi vay tăng có thể oẳng.
Mà bạn biết dự án Đan Phượng hay Cổ Loa 3 năm nữa mới hoàn thành.
Nếu trong 3 năm này mà lúc nào đó lãi suất nên như 2022 thì dễ tạch lắm.
Nói chung họ không tạch là tốt, nhưng xác suất tạch cũng không phải là nhỏ. Mình cũng hy vọng họ vẫn sống khỏe.
Cụ yên tâm. Trong vòng 5 năm nữa vẫn sống khỏe, đang được CP hỗ trợ tuyệt đối nên chưa tạch được đâu.
 
Biển số
OF-862299
Ngày cấp bằng
27/6/24
Số km
4
Động cơ
31 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Vin đang vay rất nhiều, cả VNĐ và USD. Tổng khoảng 30-35 tỷ usd.
Nếu ở Mỹ xảy ra lạm phát do thuế, chi phí đẩy thì Fed sẽ tăng ls. VN bắt buộc phải tăng theo, chi phí lãi vay tăng có thể oẳng.
Mà bạn biết dự án Đan Phượng hay Cổ Loa 3 năm nữa mới hoàn thành.
Nếu trong 3 năm này mà lúc nào đó lãi suất nên như 2022 thì dễ tạch lắm.
Nói chung họ không tạch là tốt, nhưng xác suất tạch cũng không phải là nhỏ. Mình cũng hy vọng họ vẫn sống khỏe.
Sếp em hay nói Vin giờ là “chân mệnh thiên tử”. Nên gần như ko thể vỡ được
 

mr16868

Xe buýt
Biển số
OF-841862
Ngày cấp bằng
17/10/23
Số km
600
Động cơ
6,328 Mã lực
Tuổi
35
Các cụ cứ khéo lo cho Vin, Nova như vậy còn chả chết được thì Vin còn khoẻ chán :D
 

CDX2011

Xe tăng
Biển số
OF-773968
Ngày cấp bằng
10/4/21
Số km
1,959
Động cơ
88,881 Mã lực
Website
casca.vn
Theo tiêu chí cụ chủ thì đây vẫn là khu hoang hóa.
Cụ có hàng ở khu này nhiều vậy ạ
Gần mấy công ty đối tác của em + Aeon nên e hay đi qua. Khu này có chỗ bỏ hoang nhiều nhưng chỗ gần Aeon thì đông vui đấy.
Em thì ko ôm BDS nên ko có hàng. E đi làm mở văn phòng ở đâu thì cố gắng mua ở đó, gọi là tích sản thôi ( ko buôn bán BDS).
 

Duong tien sih

Xe điện
Biển số
OF-388457
Ngày cấp bằng
23/10/15
Số km
2,422
Động cơ
753,002 Mã lực
Theo tiêu chí cụ chủ thì đây vẫn là khu hoang hóa.
Cụ có hàng ở khu này nhiều vậy ạ
Bạn chắc hay xem Tiktok của mrLe. Tay này ôm nhiều hàng Phú Lương, Phú Lương 200tr/m2 nó khen hàng đẹp, tiềm năng. Geleximco vị trí đẹp hơn khu C, khu D giá 160tr-180tr/m2, hạ tầng đẹp hơn, có công viên, có chung cư, có nhà hàng thì nó bảo là HOANG HOÁ.
Còn tay Phạm Tuấn Sơn thì chê Geleximco hoang hoá, hạ tầng cũ xấu trong khi Xuân Phương nhà nó thì nó khen nức nở.
Ai có thể dìm nhưng riêng Geleximco thì khó dìm lắm. Vì thực ra tìm khu đô thị mà đường rộng như nó là hiếm, vị trí lại tiện kết nối vành đai 3.5, Lê Quang Đạo kéo dài, Tố Hữu, Đại Lộ Thăng Long.
 

Gà lắm cơ

Xe tăng
Biển số
OF-868628
Ngày cấp bằng
26/9/24
Số km
1,370
Động cơ
43,737 Mã lực
Sếp em hay nói Vin giờ là “chân mệnh thiên tử”. Nên gần như ko thể vỡ được
Hôm anh Quyết bị bắt, anh ấy không tin nổi là bị bắt vì nghĩ quan hệ với thượng tầng của mình khủng khiếp lắm. Cái ô còn là người không ướt. Đấy là anh ấy nghĩ thế thôi chứ thực tế anh ấy ướt từ đầu đến gót chân rồi.

Hôm lâu lâu rồi có bạn xui em mua hàng anh Mượt vì quan hệ với giới chóp bu của anh ấy khủng nhất, đệm lưng của anh ấy dày nhất, mua là never die. Em chỉ hỏi bạn là anh Mượt ngồi với đồng chí A, mày có ngồi đấy không? Nếu mày không ngồi đấy, thằng kể cho mày nghe cũng không ngồi đấy, dựa vào đâu chúng mày có niềm tin đấy? Không có lửa vẫn có khói bình thường, đây là thứ diễn ra thường xuyên liên tục trong mọi cuộc chiến tranh và trong cả thương trường nữa.

Em không biết anh tỷ phú xe điện và tập đoàn của anh ấy sẽ đi đâu về đâu. Xem sổ sách thì kinh hãi. Cũng chẳng phải tin mật hay thuyết âm mưu gì, có nhiều thứ nếu tìm thì sẽ thấy, nó buộc phải công khai. Mà mình xem vậy thôi, chứ hiểu hết biết hết thì không vì khi số các công ty con quá lớn, quan hệ mua bán vay nợ sở hữu chồng chéo, thì đó là ma trận rồi. Em không xem được quá nhiều tài liệu và cũng không đủ trình độ để nhìn hết bức tranh đó, nhưng ai có trình độ mà phải xem hết đám ấy cũng hết cả thanh xuân. Sổ sách chán đời đến mấy mà còn xoay được dòng tiền, thì chưa sao cả. Sợi dây rất mảnh có khi mãi chưa đứt đâu. Đứt dòng tiền thì đừng nói lỗ, lãi cũng không sống được. Các cụ nghe có thể thấy lạ vì lãi sao lại chết? Tiền lãi trên sổ sách chưa được trả, hạch toán vẫn lãi, nhưng thực tế không có tiền nhập vật tư, không trả được lương vv là đóng cửa thôi.

Anh ấy sẽ có bao nhiêu nguồn tiền mới thì ai mà biết được ạ. Anh ấy cũng đang phải đi kiếm mà. Một nguồn tiền quan trọng đến từ việc bán nhà cho các cụ đấy. Nếu thị trường cứ tốt, giá cao mà hàng bay vèo vèo thì dễ thở hơn, còn không thì mệt. Chân mệnh thiên tử cái gì chứ, nếu cứ vay nợ càng lúc càng nhiều thì đến một lúc làm ra không đủ trả lãi vay chứ đừng nói trả vào gốc. Tuy nhiên trên quãng đường đó, có yếu tố thiên nga đen tạo tiền cho anh ấy hay yếu tố bào tiền anh ấy nhanh hơn thì đến giờ có khi con thiên nga còn chưa xuất hiện, biết làm sao được.

Có thể em nói cái này sẽ khiến nhiều cụ phật ý nhưng kiểu tư duy chắc chắn về một điều gì đó trong tương lai sẽ rất dễ làm mình thua lỗ. Tương lai đã là không chắc chắn rồi. Việc chắc chắn về một thứ trong tương lai sẽ rất dễ làm mình gồng lỗ vì "kiểu gì nó cũng phải lên lại, nó có ngần này yếu tố ngon lành cơ mà". Thế nhưng yếu tố không ngon mình không nhận ra được, có khi lại giáng đòn chí mạng vào mình đấy.
 

BloodOwl87

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-547061
Ngày cấp bằng
23/12/17
Số km
9,303
Động cơ
215,094 Mã lực
Tuổi
39
Hôm anh Quyết bị bắt, anh ấy không tin nổi là bị bắt vì nghĩ quan hệ với thượng tầng của mình khủng khiếp lắm. Cái ô còn là người không ướt. Đấy là anh ấy nghĩ thế thôi chứ thực tế anh ấy ướt từ đầu đến gót chân rồi.

Hôm lâu lâu rồi có bạn xui em mua hàng anh Mượt vì quan hệ với giới chóp bu của anh ấy khủng nhất, đệm lưng của anh ấy dày nhất, mua là never die. Em chỉ hỏi bạn là anh Mượt ngồi với đồng chí A, mày có ngồi đấy không? Nếu mày không ngồi đấy, thằng kể cho mày nghe cũng không ngồi đấy, dựa vào đâu chúng mày có niềm tin đấy? Không có lửa vẫn có khói bình thường, đây là thứ diễn ra thường xuyên liên tục trong mọi cuộc chiến tranh và trong cả thương trường nữa.

Em không biết anh tỷ phú xe điện và tập đoàn của anh ấy sẽ đi đâu về đâu. Xem sổ sách thì kinh hãi. Cũng chẳng phải tin mật hay thuyết âm mưu gì, có nhiều thứ nếu tìm thì sẽ thấy, nó buộc phải công khai. Mà mình xem vậy thôi, chứ hiểu hết biết hết thì không vì khi số các công ty con quá lớn, quan hệ mua bán vay nợ sở hữu chồng chéo, thì đó là ma trận rồi. Em không xem được quá nhiều tài liệu và cũng không đủ trình độ để nhìn hết bức tranh đó, nhưng ai có trình độ mà phải xem hết đám ấy cũng hết cả thanh xuân. Sổ sách chán đời đến mấy mà còn xoay được dòng tiền, thì chưa sao cả. Sợi dây rất mảnh có khi mãi chưa đứt đâu. Đứt dòng tiền thì đừng nói lỗ, lãi cũng không sống được. Các cụ nghe có thể thấy lạ vì lãi sao lại chết? Tiền lãi trên sổ sách chưa được trả, hạch toán vẫn lãi, nhưng thực tế không có tiền nhập vật tư, không trả được lương vv là đóng cửa thôi.

Anh ấy sẽ có bao nhiêu nguồn tiền mới thì ai mà biết được ạ. Anh ấy cũng đang phải đi kiếm mà. Một nguồn tiền quan trọng đến từ việc bán nhà cho các cụ đấy. Nếu thị trường cứ tốt, giá cao mà hàng bay vèo vèo thì dễ thở hơn, còn không thì mệt. Chân mệnh thiên tử cái gì chứ, nếu cứ vay nợ càng lúc càng nhiều thì đến một lúc làm ra không đủ trả lãi vay chứ đừng nói trả vào gốc. Tuy nhiên trên quãng đường đó, có yếu tố thiên nga đen tạo tiền cho anh ấy hay yếu tố bào tiền anh ấy nhanh hơn thì đến giờ có khi con thiên nga còn chưa xuất hiện, biết làm sao được.

Có thể em nói cái này sẽ khiến nhiều cụ phật ý nhưng kiểu tư duy chắc chắn về một điều gì đó trong tương lai sẽ rất dễ làm mình thua lỗ. Tương lai đã là không chắc chắn rồi. Việc chắc chắn về một thứ trong tương lai sẽ rất dễ làm mình gồng lỗ vì "kiểu gì nó cũng phải lên lại, nó có ngần này yếu tố ngon lành cơ mà". Thế nhưng yếu tố không ngon mình không nhận ra được, có khi lại giáng đòn chí mạng vào mình đấy.
Em cũng có ý kiến về mô hình của Vin. Khách quan mà nói em ko ưa gì mấy cđt làm loạn giá bđs nhưng về mặt quản trị và mô hình kinh doanh thì Vin em thấy làm rất tốt.
Vin thường có quỹ đất sạch và ko mất công sa lầy vào gpmb, sổ sách pháp lý luôn đầy đủ và tỷ lệ đòn bẩy của Vin lẫn Vhm so với các doanh nghiệp trong ngành là ko cao, thấp hơn rất nhiều là khác. Vin hoàn toàn khác với mấy ông như nova hay vtp vay nợ bank trái phiếu găm đất lấy được mà chả làm gì cả, hoặc làm rất chậm do vướng pháp lý. Mô hình kinh doanh của Vin là lấy đất sạch và huy động vốn từ bank lẫn trái phiếu(cả nội và ngoại), dự án nào bán lẻ cho dân chậm họ có phương án hiếm có của tay to số 1 là bán sỉ (cho bank hoặc ngoại như bán Vin vy cho Nọmura) và hoán đổi trái phiếu thành cổ phần. Tức là họ có thể cắm dự án cho chủ nợ sau khi đã phát triển dự án với lợi thế cạnh tranh của mình là lấy được đất sạch và lập dự án. Lợi thế cạnh tranh làm ra lợi nhuận của Vin là khả năng lấy đất và hoá thành vàng, lợi nhuận hiện thực hoá ngay từ khi họ huy động vốn từ bank hay trái chủ rồi. Kẹt cái là đem đi đốt vào xe điện thôi.
Nói cách khác chỉ cần dừng Vf là họ sống khoẻ, chứ ko phải vì vỡ nợ đâu nợ thì cắm dự án là hết.
 

Gà lắm cơ

Xe tăng
Biển số
OF-868628
Ngày cấp bằng
26/9/24
Số km
1,370
Động cơ
43,737 Mã lực
Em cũng có ý kiến về mô hình của Vin. Khách quan mà nói em ko ưa gì mấy cđt làm loạn giá bđs nhưng về mặt quản trị và mô hình kinh doanh thì Vin em thấy làm rất tốt.
Vin thường có quỹ đất sạch và ko mất công sa lầy vào gpmb, sổ sách pháp lý luôn đầy đủ và tỷ lệ đòn bẩy của Vin lẫn Vhm so với các doanh nghiệp trong ngành là ko cao, thấp hơn rất nhiều là khác. Vin hoàn toàn khác với mấy ông như nova hay vtp vay nợ bank trái phiếu găm đất lấy được mà chả làm gì cả, hoặc làm rất chậm do vướng pháp lý. Mô hình kinh doanh của Vin là lấy đất sạch và huy động vốn từ bank lẫn trái phiếu(cả nội và ngoại), dự án nào bán lẻ cho dân chậm họ có phương án hiếm có của tay to số 1 là bán sỉ (cho bank hoặc ngoại như bán Vin vy cho Nọmura) và hoán đổi trái phiếu thành cổ phần. Tức là họ có thể cắm dự án cho chủ nợ sau khi đã phát triển dự án với lợi thế cạnh tranh của mình là lấy được đất sạch và lập dự án. Lợi thế cạnh tranh làm ra lợi nhuận của Vin là khả năng lấy đất và hoá thành vàng, lợi nhuận hiện thực hoá ngay từ khi họ huy động vốn từ bank hay trái chủ rồi. Kẹt cái là đem đi đốt vào xe điện thôi.
Nói cách khác chỉ cần dừng Vf là họ sống khoẻ, chứ ko phải vì vỡ nợ đâu nợ thì cắm dự án là hết.
Vin mà không làm thức ăn gia súc, không làm TV, không làm smartphone, không làm chuỗi hiệu thuốc, không làm phim hoạt hình, không có Vin Uni, không làm thương mại điện tử Adayroi, không làm bán điện máy, bán quần áo...và nhất là không làm ô tô thì cổ phiếu VHM 500k/cổ là giẻ rách. Biên lợi nhuận thực sự của VHM nó khủng đến mức FPT không có tuổi để so, thế mà VHM tầm này lê lết mãi chưa nổi 50k/ cổ, không bằng một góc FPT.

Em từng nói chỗ khác, hình như ở thớt về cầu TL bị xoá rồi, đó là đội ngũ lãnh đạo VHM cực kỳ giỏi. Không phải như nhiều người nghĩ, cướp đất bán vàng đâu. Nếu họ có thể cướp, thì họ không phải đội duy nhất có thể cướp nhưng đại đa số những bọn bds khác oẳng nặng VHM vẫn làm ăn tốt. Vì họ giỏi đấy ạ. Có những cái chi tiết em không thể kể ở đây nhất là trong quá trình làm dự án của họ, nhưng phải nói đầu não bên ấy có năng lực quản trị đỉnh cao và người ta giàu, biên lãi lớn nhất nghành bds là có lý do của nó cả. Em không phải pro gì Vin, nhà Vin bán em vẫn chê đắt suốt các cụ không lạ gì, nhưng cái gì họ ngon thì phải thừa nhận thôi ạ. Quỹ đất sạch của Vin lớn nhất, những bọn xếp sau thua xa lắm. Muốn làm nhanh thì phải có sẵn đất sạch, có thế thôi.

Có thể cụ nghĩ chỉ cần dừng VFS là VIC sống khoẻ nhưng đóng cửa nó có dễ đâu cụ. Bày ra một đống rác luôn tốn ít công hơn dọn nó. VIC từng đóng cửa nhiều mảng rồi nhưng đó là trước khi họ có VFS, và những mảng đó cứ lỗ vài ngàn tỷ/ một nhát thì sợ gì, muỗi đốt inox. Nhưng VFS thì nó quá lớn, có những thứ nhằng nhịt không phải muốn bỏ là bỏ đóng là đóng vứt là vứt, không hề dễ dàng.

Với lại nhỡ người ta cứ không muốn đóng thì sao? Ở đây ai cũng biết hút thuốc lá có thể gây ung thư phổi và nhiều bệnh khác, nhưng có bao nhiêu người sẵn sàng đang từ ngày 3 bao sang 0 điếu nào? Nếu có thể làm thế, thì các cụ cũng biết quá trình ấy vật vã kinh khủng thế nào mà.
 

BloodOwl87

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-547061
Ngày cấp bằng
23/12/17
Số km
9,303
Động cơ
215,094 Mã lực
Tuổi
39
Vin mà không làm thức ăn gia súc, không làm TV, không làm smartphone, không làm chuỗi hiệu thuốc, không làm phim hoạt hình, không có Vin Uni, không làm thương mại điện tử Adayroi, không làm bán điện máy, bán quần áo...và nhất là không làm ô tô thì cổ phiếu VHM 500k/cổ là giẻ rách. Biên lợi nhuận thực sự của VHM nó khủng đến mức FPT không có tuổi để so, thế mà VHM tầm này lê lết mãi chưa nổi 50k/ cổ, không bằng một góc FPT.

Em từng nói chỗ khác, hình như ở thớt về cầu TL bị xoá rồi, đó là đội ngũ lãnh đạo VHM cực kỳ giỏi. Không phải như nhiều người nghĩ, cướp đất bán vàng đâu. Nếu họ có thể cướp, thì họ không phải đội duy nhất có thể cướp nhưng đại đa số những bọn bds khác oẳng nặng VHM vẫn làm ăn tốt. Vì họ giỏi đấy ạ. Có những cái chi tiết em không thể kể ở đây nhất là trong quá trình làm dự án của họ, nhưng phải nói đầu não bên ấy có năng lực quản trị đỉnh cao và người ta giàu, biên lãi lớn nhất nghành bds là có lý do của nó cả. Em không phải pro gì Vin, nhà Vin bán em vẫn chê đắt suốt các cụ không lạ gì, nhưng cái gì họ ngon thì phải thừa nhận thôi ạ. Quỹ đất sạch của Vin lớn nhất, những bọn xếp sau thua xa lắm. Muốn làm nhanh thì phải có sẵn đất sạch, có thế thôi.

Có thể cụ nghĩ chỉ cần dừng VFS là VIC sống khoẻ nhưng đóng cửa nó có dễ đâu cụ. Bày ra một đống rác luôn tốn ít công hơn dọn nó. VIC từng đóng cửa nhiều mảng rồi nhưng đó là trước khi họ có VFS, và những mảng đó cứ lỗ vài ngàn tỷ/ một nhát thì sợ gì, muỗi đốt inox. Nhưng VFS thì nó quá lớn, có những thứ nhằng nhịt không phải muốn bỏ là bỏ đóng là đóng vứt là vứt, không hề dễ dàng.

Với lại nhỡ người ta cứ không muốn đóng thì sao? Ở đây ai cũng biết hút thuốc lá có thể gây ung thư phổi và nhiều bệnh khác, nhưng có bao nhiêu người sẵn sàng đang từ ngày 3 bao sang 0 điếu nào? Nếu có thể làm thế, thì các cụ cũng biết quá trình ấy vật vã kinh khủng thế nào mà.
Vhm ngon nhưng lợi nhuận đi đâu, cổ đông lẻ có quyền chia lợi nhuận đâu. Cứ đem cho vf vay tiền đấy làm gì nhau. Nó chỉ là cái máy đẻ ra tiền trong hệ sinh thái, tiền chảy đi đâu là chuyện khác. Nên kể cả ko làm mấy cái mảng kia cũng ko nói lên điều gì, cổ bđs và tài chính xếp chung mâm lợi nhuận nhìn cho vui chứ có chia cash đều bao giờ đâu.
Tất nhiên có lời đồn nhiều khả năng cao là đúng về lí do làm Vf, cái đó ko đi sâu. Nhưng ý em là khả năng quản trị tài chính: nợ và dòng tiền của họ rất tốt, ko đến nỗi vỡ trận đâu và họ luôn vay những khoản họ có thể trả được bằng cổ phần dự án.
 

truong

Xe tải
Biển số
OF-1174
Ngày cấp bằng
6/8/06
Số km
418
Động cơ
576,764 Mã lực
Bạn chắc hay xem Tiktok của mrLe. Tay này ôm nhiều hàng Phú Lương, Phú Lương 200tr/m2 nó khen hàng đẹp, tiềm năng. Geleximco vị trí đẹp hơn khu C, khu D giá 160tr-180tr/m2, hạ tầng đẹp hơn, có công viên, có chung cư, có nhà hàng thì nó bảo là HOANG HOÁ.
Còn tay Phạm Tuấn Sơn thì chê Geleximco hoang hoá, hạ tầng cũ xấu trong khi Xuân Phương nhà nó thì nó khen nức nở.
Ai có thể dìm nhưng riêng Geleximco thì khó dìm lắm. Vì thực ra tìm khu đô thị mà đường rộng như nó là hiếm, vị trí lại tiện kết nối vành đai 3.5, Lê Quang Đạo kéo dài, Tố Hữu, Đại Lộ Thăng Long.
Nhà t ở đây chứ chẳng nghe ai cả.
 

Starry Night

Xe hơi
Biển số
OF-872304
Ngày cấp bằng
28/11/24
Số km
176
Động cơ
659 Mã lực
Em cũng có ý kiến về mô hình của Vin. Khách quan mà nói em ko ưa gì mấy cđt làm loạn giá bđs nhưng về mặt quản trị và mô hình kinh doanh thì Vin em thấy làm rất tốt.
Vin thường có quỹ đất sạch và ko mất công sa lầy vào gpmb, sổ sách pháp lý luôn đầy đủ và tỷ lệ đòn bẩy của Vin lẫn Vhm so với các doanh nghiệp trong ngành là ko cao, thấp hơn rất nhiều là khác. Vin hoàn toàn khác với mấy ông như nova hay vtp vay nợ bank trái phiếu găm đất lấy được mà chả làm gì cả, hoặc làm rất chậm do vướng pháp lý. Mô hình kinh doanh của Vin là lấy đất sạch và huy động vốn từ bank lẫn trái phiếu(cả nội và ngoại), dự án nào bán lẻ cho dân chậm họ có phương án hiếm có của tay to số 1 là bán sỉ (cho bank hoặc ngoại như bán Vin vy cho Nọmura) và hoán đổi trái phiếu thành cổ phần. Tức là họ có thể cắm dự án cho chủ nợ sau khi đã phát triển dự án với lợi thế cạnh tranh của mình là lấy được đất sạch và lập dự án. Lợi thế cạnh tranh làm ra lợi nhuận của Vin là khả năng lấy đất và hoá thành vàng, lợi nhuận hiện thực hoá ngay từ khi họ huy động vốn từ bank hay trái chủ rồi. Kẹt cái là đem đi đốt vào xe điện thôi.
Nói cách khác chỉ cần dừng Vf là họ sống khoẻ, chứ ko phải vì vỡ nợ đâu nợ thì cắm dự án là hết.
cụ cho em hỏi chút là đất sạch thì ai chả muốn lấy, chứ có ai muốn lấy đất vướng PL đâu, quan trọng là làm sao để lấy được đất sạch? em cũng nghe là các dự án khác thì hầu như Vin bán hết rồi, còn đâu nữa mà cắm (cái này em nghe nhiều người nói vậy ko có chứng thực)
 

BloodOwl87

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-547061
Ngày cấp bằng
23/12/17
Số km
9,303
Động cơ
215,094 Mã lực
Tuổi
39
cụ cho em hỏi chút là đất sạch thì ai chả muốn lấy, chứ có ai muốn lấy đất vướng PL đâu, quan trọng là làm sao để lấy được đất sạch? em cũng nghe là các dự án khác thì hầu như Vin bán hết rồi, còn đâu nữa mà cắm (cái này em nghe nhiều người nói vậy ko có chứng thực)
Vin cứ trình là được duyệt thôi, hơn nhau chỗ đấy.
 

Duong tien sih

Xe điện
Biển số
OF-388457
Ngày cấp bằng
23/10/15
Số km
2,422
Động cơ
753,002 Mã lực
Làm bất động sản nó cũng có thời kỳ, đâu thể làm mãi được, phải chuyển mình sang làm công nghệ - công nghiệp dần là đúng rồi. Sức mạnh của Vin là hệ sinh thái, mọi thứ họ làm đều đóng góp trong hệ sinh thái đó.
Sức mạnh là vay được nhiều tiền. 2010- 2013 tầm nhìn của Vin quá tuyệt vời. Họ bán Vincom Center SG thu về 10.000 tỷ, vay ngân hàng liên tục thâu tóm quỹ đất mới có ngày nay. Trước đó họ cũng bán đứt tòa văn phòng Vincom Bà Triệu cho TCB.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top