LÁI XE Ở CANADA DỄ HAY KHÓ?
Đầu tiên là em kể chuyện em trước á:
+ Lần đầu tiên lên xe tập với thầy ở Quebec còn khỏi biết quay vô lăng.
+ Dám lái xe vào vùng núi, chạy 90km/h giữa trời mưa to như trút nước thêm combo gió mà cứ dùng tay gạt cái điều khiển gạt nước, kiểu mỗi lần em gạt qua trái thì nó gạt nước 1 lần, rồi em cứ gạt thủ công như vậy. Trong xe có 1 thằng nó biết mà nó không nói gì, căm ghê á. Kể ra đây cho các bác biết là em gà mờ cỡ nào. Ka ka.
+ Một chuyện nữa là đang chạy tập với thầy thì thầy tự nhiên thấy em tạt vào lề đường, đỗ ngay ngắn phía sau một dãy xe. Hỏi em xong thì tý nữa là thầy ngất, vì em bảo em định rẽ phải mà thấy đoàn xe đông quá nên em tạt vào xếp hàng. Hóa ra là tụi nó đang đỗ ạ. Đến tận lúc ấy em mới biết xe đỗ và xe đang đi mà dừng lại thì khác nhau ở mục đỏ đít. Thêm một vụ ngờ nghệch.
Tuy nhiên, lái xe bên này lại trở nên dễ dàng với em khi em đã hiểu luật và chạy xe đúng như thầy dạy lái đã truyền đạt.
+ Khi đến ngã tư có biển Stop thì em canh xem lượt nào sẽ đến xe mình. Nhưng nếu chỉ có 2 xe trờ tới mà em thấy tài kia là giai đẹp là em vẫy tay nhường cho luôn nhá. Mấy khi, giai đẹp giơ tay lên cảm ơn ngay.
+ Đi bên này cứ đúng làn mình chạy thì ổn, vì nó ít có kiểu tạt đầu như mình. Ban đầu em mới sang, ngồi xe anh bạn mà chạy trong phố toàn 40km/h mà sợ quá luôn, vì vẫn có cảm giác tự nhiên có người đi bộ hay xe đạp mà tạt bất ngờ. Ai dè bây giờ em chạy ở phố bên Laval toàn 60km/h.
+ Vui nhất là khi cần rẽ trái, nếu có đèn xanh nhấp nháy hay mũi tên xanh rẽ trái thì okie nhưng nếu chỉ có đèn xanh thì cứ tiến ra giữa ngã tư, bật signal trái rồi nằm im chờ cơ hội, thấy hết xe đối diện hoặc nó còn ở xa thì nhanh chóng rẽ ngay.
+ Đang đi mà thấy đối diện có xe muốn rẽ trái, mà cái đường đó có 1 làn thôi á, thì nếu đang đi chậm là em sẽ đi chậm lại và vẫy tay hoặc nháy đèn cho họ rẽ, chú ý đừng để thằng đằng sau mình nó bất ngờ rồi nó hôn mít xe mình.
+ Bên này xe đằng sau mà không giữ khoảng cách an toàn, đâm xe đằng trước là 100% sai nên họ đi tử tế lắm. Hôm nay tuyết rơi ngập đường nên đi ô tô cứ bồng bềnh trên tuyết á. Em đang bon bon mà cái thằng đi trước nó dừng làm em phải oánh lái sang phải để tránh đâm mít nó.
+Hệ thống quản lý bằng theo điểm ở bên này nghiêm nên dân cũng sợ bị mất điểm lắm. Ví dụ cho các bác hình dung: em là lái mới, em vừa thi được bằng và bằng em được cấp 4 điểm. Chỉ cần em không dừng trước biển Stop đủ 3 giây mà bị cảnh sát bắt là em bị phạt gần 300$ và mất 3 điểm nên em sẽ còn 1 điểm. Nếu sau đó em bị phạm một lỗi nữa mà bị mất 4 điểm, thì số điểm của em là 1-4=-3. Âm roài nên bằng của em bị treo. Để lái xe được thì em phải đặt hẹn để thi lại. Và em được cấp lại bằng với số điểm -3+4=1 điểm. Với 1 điểm này mà em đi vớ vẩn bị lỗi nữa thì em lại thi lại thôi, ka ka.
Đó là ví dụ thôi nhé, chứ em của các bác còn nguyên 15 điểm full luôn, chửa có đánh rơi điểm nào hết.