- Biển số
- OF-792935
- Ngày cấp bằng
- 10/10/21
- Số km
- 12,338
- Động cơ
- 7,913,406 Mã lực
- Tuổi
- 31
BG em vừa ra đề toán bắt em giải đây
nhờ hết vào cccm 
nhờ hết vào cccm 
nhờ hết vào cccm 
Như văn nguyễn đã diễn ra... thì xe D sẽ tiến sát mít xe D rồi bất ngờ bật nhan đồng thời chuyển làn trái - đè đầu xe C. Và lại tiếp tục se chỉ luồn kimBắt đầu từ chiều mai, sẽ có diễu hành xe trên CT
![]()

Trùm chăn mí giải đượcBG em vừa ra đề toán bắt em giải đâynhờ hết vào cccm
![]()

Đợi cơ hội chuyển làn sớm rồi vút thôi, em vẫn đi thế. Đi cao tốc Pháp Vân - Cao Bồ, giờ thông thoáng em đi tốc độ trung bình trên cung đường đạt được khoảng 80 km/h (xe nó báo cáo).Không thu hẹp khoảng cách thì làm sao mà vượt xe được nhỉ? Nhất là khi khoảng cách giữa 2 xe chạy so le ở 2 làn nó vào khoảng 50m (thừa đủ để vượt xong quay lại làn cũ). Nhưng như thế kiểu gì cũng dính lỗi không giữ khoảng cách. Haizzzzz!
Chuẩn của Thông tư 38/2024 chứ cái gìDù em vẫn nghi ngờ hiệu lực văn bản, nhưng không còn gì khác để đối chiếu.
Tùy loại lỗi cụ ạ, cái khoảng cách này thì không thỉnh thoảng cho có đâuNói chung giờ mới phạt ở mức phổ biến với quá tốc độ, vượt đèn đỏ, chứ những cái khâc thì thỉnh thoảng phạt cho có
Bình thường là cụ sẽ tạt đầu con xe 2 hoặc 3 để vượt đúng không?BG em vừa ra đề toán bắt em giải đâynhờ hết vào cccm
![]()

2 chú lững thững bò 2 làn, đồng tốc, cách nhau quãng đó là bác hết cơ hội từ thời điểm này. Mặc dù ngày hôm kia, khoảng cách đó đã là cơ hội tốt để vượt.Đợi cơ hội chuyển làn sớm rồi vút thôi, em vẫn đi thế. Đi cao tốc Pháp Vân - Cao Bồ, giờ thông thoáng em đi tốc độ trung bình trên cung đường đạt được khoảng 80 km/h (xe nó báo cáo).
Tạt con 3 vì thường xe đi làn phải đi chậm hơnBình thường là cụ sẽ tạt đầu con xe 2 hoặc 3 để vượt đúng không?![]()

Roi lại xịt nhu phạt ko có binh cứu hỏa, xe đỗ vỉa hè lòng đường, vượt ẩu, chèn vạch, dừng đỗ chỗ có biển cấm dừng cấm đỗ ...Tùy loại lỗi cụ ạ, cái khoảng cách này thì không thỉnh thoảng cho có đâu
Hình hơi "khít" bác ạ.Bắt đầu từ chiều mai, sẽ có diễu hành xe trên CT
![]()

Em thì hiểu là không cụ ạ.Đổi rồi cụ
Điều 7. Sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ
..
21. Thay thế cụm từ “Bộ Giao thông vận tải” bằng cụm từ “Bộ Xây dựng” tại khoản 13 Điều 11, khoản 4 Điều 12, khoản 5 Điều 42, điểm d khoản 1 Điều 49, khoản 7 Điều 53 và khoản 4 Điều 63.
Đúng qui trình là Bộ Xây dựng ban hành Thông tư mới để thay cái 38/2024 BGTVT, mà không thấy đâu![]()
50m nhiều lắm đấy. Cả chục lần thân xe chứ không phải ít đâu. Cứ đếm 10 cái xe con trước mặt trong hình này là ra khoảng cách 50m. Quá đủ để vượt ở tốc độ 90km/h.Cụ chuyển làn khi cách xe trước đủ xa như Luật yêu cầu, rồi vượt thôi. Đâu nhất thiết phải thu hẹp khoảng cách để vượt. 2 xe làn bên cách nhau 50m nghe thì nhiều, nhưng về Luật là cụ không được chen vào chỗ trống đó, phải đợi đến khi cách đủ xa 2 xe đó
Em đi 4r khác thấy đăng ACC của Mazda và KIA đều không đạt chuẩn của Luật. Hóng các hãng khác
![]()
80 km/h -> 50m, thiếu 5m, chắc được châm chước chứ
![]()
90 km/h -> 52.5m, bỏ mẹ, Thông tư đòi 70m cơ![]()
Em hiểu là từ 3s suy ra, nhưng số nó lẻ nên làm tròn thôi cụ.Tôi thấy có nhiều mức tốc độ và khoảng cách tương ứng.
Kiểu, từ 80 đến dưới 100 kmh và từ 100 đến dưới 120kmh.
Hệ quả khá hài hước: xe chạy 95 và 105 có nghĩa vụ giữ khoảng cách khác nhau rất đáng kể - tăng thêm tới 30met, và không ai rõ tại sao.
.Xe 4 phải sẵn sàng chân phanh ạ, nếu 2 và 3 tạt vào là phải phanh ngay. Rất kiên nhẫn chờ 2 hoặc 3 vượt qua 1 thì tìm cách chuyển làn thôi.BG em vừa ra đề toán bắt em giải đâynhờ hết vào cccm
![]()