[Funland] Lượm lặt tin tức quân sự đó đây, có gì đăng nấy

[đội mũ_ lái xe]

Ukraine công bố hệ thống phòng không RapidRanger của Anh được lắp đặt trên xe bọc thép URO VAMTAC 4×4 của Tây Ban Nha

Ukraine đã công khai hệ thống phòng không RapidRanger do Anh sản xuất, được lắp đặt trên xe URO VAMTAC 4×4 của Tây Ban Nha và trang bị tên lửa LMM Martlet, với việc Trung đoàn Aquila xác nhận triển khai vào ngày 2 tháng 9 năm 2026. Sự kết hợp này cung cấp cho lực lượng Ukraine một lá chắn tầm ngắn cơ động có thể nhanh chóng di chuyển để chống lại máy bay không người lái của Nga và các mối đe dọa bay thấp khác trên các vị trí chiến trường phân tán.

RapidRanger kết hợp khả năng giám sát quang điện tử 360 độ, theo dõi mục tiêu tự động và tầm bắn khoảng 7 km, đồng thời phát hiện mục tiêu trên không ở khoảng cách 15 km. Được lắp đặt trên xe VAMTAC, hệ thống hạng nhẹ này tăng cường khả năng phòng không nhiều lớp của Ukraine bằng cách bổ sung một tên lửa đánh chặn cơ động và có khả năng sống sót cao để đối phó với các mối đe dọa hoạt động dưới tầm bao phủ hoặc tầm bắn hiệu quả về chi phí của các hệ thống tên lửa đất đối không lớn hơn.

Ngày 2 tháng 9 năm 2026, Ukraine đã công khai trưng bày hệ thống phòng không tầm ngắn RapidRanger do Anh sản xuất, đang được biên chế trong Trung đoàn Pháo phòng không 1030 “Aquila” thuộc Quân đoàn 3, lắp đặt trên xe chiến thuật URO VAMTAC của Tây Ban Nha và trang bị tên lửa LMM Martlet. Những bức ảnh mới được công bố cung cấp bằng chứng rõ ràng nhất cho đến nay về hệ thống này, với một đơn vị phòng không chiến đấu của Ukraine được xác định đang chuẩn bị vũ khí cho nhiệm vụ tác chiến. Thông tin được Trung đoàn Aquila công bố thông qua các kênh truyền thông xã hội chính thức của họ và sau đó được Euromaidan Press đưa tin. Tầm quan trọng của việc này không chỉ nằm ở sự xuất hiện của một loại vũ khí phương Tây khác, mà còn ở khoảng trống chiến thuật cụ thể mà RapidRanger được thiết kế để lấp đầy trong hệ thống phòng thủ ngày càng nhiều lớp và phân tán của Ukraine chống lại máy bay không người lái của Nga và các mối đe dọa trên không bay thấp khác.

RapidRanger là một hệ thống phóng phòng không di động hạng nhẹ, tự động hóa cao, được phát triển bởi Thales UK như một phần của dòng sản phẩm ForceSHIELD của công ty. Mô-đun phóng nặng chưa đến 500 kg và có thể được tích hợp trên các nền tảng bánh lốp hoặc bánh xích khác nhau; Ukraine đã kết hợp nó với xe chiến thuật URO VAMTAC 4×4 của Tây Ban Nha, tạo ra một nền tảng phòng không tầm ngắn cơ động cao, có khả năng nhanh chóng thay đổi vị trí bắn. Hệ thống tích hợp camera ban ngày và camera ảnh nhiệt, theo dõi mục tiêu tự động và khả năng giám sát 360 độ có thể sử dụng tìm kiếm và theo dõi hồng ngoại thụ động hoặc radar giám sát tích hợp, tùy thuộc vào cấu hình. Thông số kỹ thuật của Thales cho phép RapidRanger có khả năng phát hiện mục tiêu ở khoảng cách hơn 15 km, tầm bắn hơn 7 km và thời gian phản ứng dưới 5 giây. Hệ thống phóng mang theo bốn vũ khí sẵn sàng bắn và có thể sử dụng tên lửa Starstreak hoặc tên lửa đa năng hạng nhẹ, bao gồm cả cấu hình hỗn hợp tùy thuộc vào yêu cầu nhiệm vụ.

.....

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Những bức ảnh chụp hồi tháng 9 có ý nghĩa quan trọng vì chúng không nên được hiểu là bằng chứng đầu tiên cho thấy hệ thống RapidRanger tồn tại ở Ukraine. Một hình ảnh trước đó đã được công bố vào tháng 3 năm 2026, trong khi vào ngày 21 tháng 4, Bộ Quốc phòng Ukraine đã công khai xác nhận rằng hệ thống RapidRanger đã được sử dụng để chống lại máy bay không người lái tấn công Shahed của Nga. Điều mới mẻ là sự hiện diện của hệ thống này bên trong một đội hình tác chiến cụ thể: các binh sĩ của Trung đoàn 1030 “Aquila” được chụp ảnh đang nạp tên lửa trước khi làm nhiệm vụ chiến đấu, cung cấp bằng chứng trực tiếp về việc tích hợp vũ khí này vào cấu trúc phòng không của Quân đoàn 3. RapidRanger cũng có lịch sử quốc tế lâu đời. Malaysia đã chọn hệ thống ForceSHIELD, bao gồm cả các phương tiện RapidRanger, vào năm 2015, trong khi Bồ Đào Nha đã đặt hàng cấu hình ForceSHIELD Compact vào năm 2024, tích hợp các phương tiện RapidRanger, tên lửa Starstreak và LMM. Ukraine hiện đang sử dụng khái niệm này trong một môi trường chiến đấu khốc liệt hơn nhiều, được định hình bởi các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái quy mô lớn, hoạt động trinh sát UAV liên tục và những nỗ lực lặp đi lặp lại nhằm làm quá tải mạng lưới phòng không.

Các hệ thống của Ukraine được Trung đoàn Aquila trình diễn được trang bị tên lửa LMM Martlet, mang lại cho RapidRanger khả năng quan trọng chống lại các mục tiêu trên không nhỏ và có tín hiệu tàng hình thấp. Tên lửa nặng khoảng 13 kg, dài khoảng 1,3 mét và được thiết kế như một vũ khí chính xác hạng nhẹ phù hợp với nhiều phạm vi phóng. Trong cấu hình RapidRanger, tên lửa được hỗ trợ bởi kiến trúc dẫn đường bằng tia laser của Thales, trong khi kính ngắm quang điện ổn định của bệ phóng cung cấp hình ảnh ban ngày và hình ảnh nhiệt cùng với khả năng theo dõi mục tiêu tự động. Đối với Ukraine, điều này đặc biệt quan trọng chống lại UAV có tín hiệu nhiệt có thể gây khó khăn hơn cho việc tấn công đối với một số vũ khí dẫn đường bằng hồng ngoại. Bộ Quốc phòng Ukraine đã đặc biệt nhấn mạnh khả năng của RapidRanger trong việc tiêu diệt các máy bay không người lái trinh sát của Nga như Orlan-10 và mô tả hệ thống này hiệu quả chống lại các máy bay không người lái tấn công kiểu Shahed.

Ưu điểm chính của RapidRanger đối với Ukraine là khả năng phân lớp phòng thủ hơn là tầm bắn xa. Trung đoàn Aquila mô tả nó như một giải pháp lấp đầy khoảng trống giữa các nhóm hỏa lực cơ động và các hệ thống tên lửa phòng không hạng nặng, kém cơ động hơn. Được gắn trên xe VAMTAC, bệ phóng có thể đi kèm các đội hình cơ động, di chuyển nhanh chóng, tăng cường các khu vực bị đe dọa và thiết lập các vị trí phục kích phòng không tạm thời mà không cần đến những gánh nặng hậu cần như các khẩu đội tên lửa phòng không hạng nặng. Khả năng giám sát quang điện tử và hồng ngoại thụ động tiềm năng của nó cũng làm giảm sự phụ thuộc vào việc phát xạ radar liên tục, cho phép kíp lái quan sát các phần của không phận tác chiến ở độ cao thấp mà không cần liên tục phát sóng sự hiện diện của radar đang hoạt động. Về mặt hoạt động, điều này có thể làm phức tạp nỗ lực của đối phương trong việc xác định vị trí các tài sản phòng không bằng phương pháp điện tử, đồng thời cung cấp cho các chỉ huy Ukraine thêm một lớp phòng thủ nữa đối với các mối đe dọa không cần thiết phải sử dụng các tên lửa đánh chặn tầm trung hoặc tầm xa khan hiếm. RapidRanger không phải là sự thay thế cho các hệ thống được thiết kế để đánh chặn tên lửa đạn đạo, máy bay tầm cao hoặc các mối đe dọa từ tên lửa hành trình tầm xa; mục đích của nó là làm cho lớp phòng thủ thấp hơn của Ukraine trở nên dày đặc hơn, cơ động hơn và khó bị vượt qua hơn.

......

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Tuy nhiên, hệ thống này cũng có những hạn chế quan trọng để hiểu được vai trò của nó trên chiến trường. Bốn tên lửa sẵn sàng bắn cung cấp một lượng đạn tương đối hạn chế, đặc biệt là trong một cuộc tấn công bằng máy bay không người lái tập trung vào nhiều mục tiêu cùng lúc. Các cuộc tấn công dẫn đường bằng laser cũng yêu cầu hệ thống vũ khí duy trì hình học theo dõi và dẫn đường hiệu quả cho đến khi đánh chặn, khiến địa hình, thời tiết, tầm nhìn và khả năng di chuyển của mục tiêu trở thành những yếu tố quan trọng. Điều này có nghĩa là RapidRanger hiệu quả nhất khi được triển khai như một phần của mạng lưới rộng lớn hơn là một bệ phóng độc lập. Được kết nối với các hệ thống giám sát và chỉ huy-kiểm soát bên ngoài, một số bệ phóng phân tán có thể nhận tín hiệu mục tiêu từ các cảm biến đặt ở nơi khác, rút ngắn thời gian phản ứng và cho phép các phương tiện riêng lẻ được ngụy trang cho đến khi cần thiết phải giao chiến. Khi kết hợp với tác chiến điện tử, súng phòng không, máy bay không người lái đánh chặn, các nhóm hỏa lực di động và các khẩu đội tên lửa phòng không hạng nặng, RapidRanger trở thành một phần của hệ sinh thái phòng thủ đa tầng, trong đó các loại vũ khí khác nhau được chỉ định cho các mục tiêu mà chúng có thể tiêu diệt hiệu quả nhất. Bản thân Thales tiếp thị hệ thống này là vừa có khả năng kết nối mạng vừa có khả năng hoạt động tự động.

Sự xuất hiện của hệ thống RapidRanger trong Quân đoàn 3 phản ánh một sự phát triển rộng hơn trong học thuyết phòng không của Ukraine. Nga ngày càng dựa vào sự kết hợp giữa máy bay không người lái tấn công một chiều, máy bay không người lái trinh sát và tên lửa để thăm dò, làm quá tải và làm suy yếu hệ thống phòng thủ của Ukraine. Bộ Quốc phòng Ukraine báo cáo rằng lực lượng phòng không của họ phải đối mặt với áp lực kỷ lục trong năm 2026, trong khi nước này đồng thời mở rộng việc sử dụng máy bay không người lái đánh chặn và các hệ thống chống UAV chi phí thấp hơn khác. Trong bối cảnh đó, thách thức không còn đơn giản là liệu Ukraine có sở hữu tên lửa phòng không hiệu suất cao hay không; mà là liệu Kyiv có thể xây dựng đủ các lớp phòng thủ chồng chéo để ngăn chặn các mối đe dọa rẻ tiền hoặc dễ bị tiêu hao làm cạn kiệt số tên lửa cần thiết cho các mục tiêu nguy hiểm hơn hay không. RapidRanger cung cấp cho các chỉ huy một lớp tấn công cơ động bổ sung có thể được bố trí lại xung quanh cơ sở hạ tầng quan trọng, các cụm quân, hành lang hậu cần và các khu vực nơi địa hình hoặc hình học radar tạo ra các khoảng trống ở độ cao thấp có thể bị khai thác.

Khía cạnh địa chính trị và công nghiệp cũng quan trọng không kém. Vào tháng 3 năm 2025, Vương quốc Anh đã công bố chương trình trị giá 1,6 tỷ bảng Anh để cung cấp cho Ukraine hơn 5.000 tên lửa LMM do Thales sản xuất tại Belfast, một hợp đồng được thiết kế để tăng gấp ba công suất sản xuất tại cơ sở này. Chính phủ Anh sau đó đã đẩy nhanh tiến độ giao hàng từ chương trình này, cho thấy việc cung cấp tên lửa phòng không hạng nhẹ đang chuyển từ hỗ trợ khẩn cấp sang sản xuất công nghiệp bền vững. Thỏa thuận này cũng tiếp nối một hợp đồng trước đó của Anh về 650 tên lửa LMM được công bố vào tháng 9 năm 2024. Do đó, RapidRanger minh họa một mô hình ngày càng quan trọng cho sự hỗ trợ của châu Âu dành cho Ukraine: một bệ phóng và tên lửa do Anh thiết kế, được gắn trên một phương tiện chiến thuật của Tây Ban Nha, được lực lượng Ukraine tích hợp và duy trì thông qua việc mở rộng năng lực sản xuất của châu Âu. Hiệu quả chiến lược vượt ra ngoài phạm vi của từng bệ phóng riêng lẻ. Việc mở rộng sản xuất tên lửa tạo ra một nguồn cung cấp cần thiết mà Ukraine cần để duy trì một chiến dịch phòng không kéo dài, đồng thời mở rộng khả năng sản xuất tên lửa đánh chặn tầm ngắn của châu Âu.

Sự xuất hiện của hệ thống RapidRanger trong biên chế Trung đoàn “Aquila” số 1030 đánh dấu một bước tiến nữa trong quá trình chuyển đổi của Ukraine hướng tới một kiến trúc phòng không tầm ngắn dày đặc, cơ động và ngày càng được kết nối mạng. Tầm hoạt động khoảng 7 km của nó sẽ không tự mình thay đổi cục diện chiến tranh trên không, cũng như bốn tên lửa trên một bệ phóng duy nhất không thể chống đỡ được một cuộc tấn công ồ ạt quy mô lớn. Giá trị chiến lược của nó chỉ thực sự bộc lộ khi hệ thống được triển khai với số lượng lớn và kết nối với mạng lưới cảm biến, chỉ huy-kiểm soát và đánh chặn rộng lớn hơn của Ukraine.

Sự kết hợp giữa tính cơ động của VAMTAC, khả năng theo dõi mục tiêu tự động, giám sát quang điện tử và tên lửa LMM Martlet mang lại cho lực lượng Ukraine thêm một phương tiện để chống lại các hành lang bay tầm thấp mà máy bay không người lái của Nga sử dụng, đồng thời bảo toàn các tên lửa đánh chặn hạng nặng cho các mối đe dọa mà chỉ các hệ thống lớn hơn mới có thể đánh bại. Về mặt quân sự, điều đó làm phức tạp việc lập kế hoạch nhiệm vụ của Nga và buộc các mối đe dọa bay tầm thấp phải đối mặt với một mạng lưới phòng thủ khó đoán hơn. Về mặt địa chính trị, hệ thống này cho thấy các nền tảng, tên lửa và năng lực công nghiệp của châu Âu đang được tích hợp trực tiếp vào cấu trúc lực lượng thời chiến của Ukraine. RapidRanger được hiểu rõ nhất không phải là sự thay thế cho các hệ thống phòng không hiện có của Ukraine, mà là một phần khác của vấn đề ngày càng khó khăn mà Nga phải vượt qua: một mạng lưới phòng không phân tán, trong đó ngay cả những khoảng trống giữa các trận địa tên lửa phòng không lớn cũng đang được bảo vệ.

 

[đội mũ_ lái xe]

Tên lửa Qasem Basir tham chiến làm leo thang nguy cơ chiến tranh Iran

Hệ thống dẫn đường quang điện tử của tên lửa Iran có thể là mắt xích cuối cùng trong một mạng lưới theo dõi mục tiêu nhằm tiêu diệt các tàu chiến Mỹ bằng cách sử dụng dữ liệu giám sát của Trung Quốc và Nga.

Việc Iran được cho là đã đưa vào sử dụng lần đầu một tên lửa đạn đạo chống hạm mới đánh dấu một sự thay đổi có thể gây ảnh hưởng lớn đến cuộc xung đột vùng Vịnh, nơi các mạng lưới nhắm mục tiêu ngày càng tinh vi có thể biến ưu thế hải quân của Mỹ thành một vấn đề gây tranh cãi hơn — và leo thang hơn.

Lực lượng Iran gần đây đã leo thang các cuộc đụng độ trên biển khu vực bằng cách nhắm mục tiêu vào các tàu chiến của Mỹ gần eo biển Hormuz bằng tên lửa đạn đạo dẫn đường quang điện Qasem Basir, dẫn đến các cuộc tấn công trả đũa của Mỹ, phá hủy nhiều tàu chở dầu thô của Iran, theo nhiều hãng truyền thông đưa tin.

Tên lửa Qasem Basir sử dụng nhiên liệu rắn, có tầm bắn 1.200 km, mang đầu đạn cơ động nặng 500 kg và các cảm biến quang học ở giai đoạn cuối, được cho là đã ra mắt trong chiến đấu lần đầu tiên chống lại tàu sân bay USS George Washington và các tàu khu trục hộ tống.

Iran coi cuộc tấn công này là sự chuyển hướng sang "răn đe chủ động" nhằm thách thức quyền kiểm soát biển của Mỹ và phá vỡ áp lực hải quân khu vực, mặc dù Bộ Tư lệnh Trung ương Mỹ (CENTCOM) khẳng định tất cả các cuộc tấn công đều thất bại mà không gây thương vong cho phía Mỹ.

Đáp lại, lực lượng Mỹ đã thực hiện chính sách răn đe kinh tế bất đối xứng bằng cách vô hiệu hóa và phá hủy các tàu chở dầu thương mại có liên hệ với Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo (IRGC) ngoài khơi đảo Kharg và Jask, nhấn mạnh cách các cuộc tấn công tên lửa hàng hải chính xác và hành động trả đũa kinh tế có mục tiêu đang làm gia tăng rủi ro hoạt động và gây bất ổn trên các hành lang năng lượng toàn cầu quan trọng.

Tuy nhiên, điều khiến sự ra mắt của Qasem Basir có tiềm năng mang lại những hệ quả quan trọng không chỉ đơn thuần là tầm bắn hay đầu đạn của nó, mà còn là cách nó tìm kiếm và tấn công mục tiêu di động trong những giây phút cuối cùng của chuyến bay.

Cảm biến quang điện tử của tên lửa này là điểm khác biệt so với các tên lửa đạn đạo truyền thống. Một tên lửa đạn đạo chỉ nhắm vào các tọa độ được chỉ định trước sẽ không phù hợp để tấn công một tàu chiến có thể đã di chuyển đáng kể vào thời điểm vũ khí đạt đến giai đoạn cuối cùng.

Ngược lại, tên lửa dẫn đường bằng quang điện tử có được "mắt" trong giai đoạn cuối, so sánh hình ảnh khu vực mục tiêu với dữ liệu tham chiếu đã lưu trữ và điều chỉnh đường bay khi mục tiêu di chuyển, điều này có thể làm giảm hiệu quả của các biện pháp gây nhiễu điện tử thông thường.

.....

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Các cảm biến quang điện cũng là loại thụ động vì chúng không phát ra bất kỳ tín hiệu nào có thể phát hiện được, không giống như radar chủ động, sử dụng bộ phát tín hiệu mà mục tiêu có thể phát hiện, khiến cho việc phát hiện hoặc làm gián đoạn hoạt động của thiết bị dò tìm trở nên khó khăn hơn thông qua các phương thức tác chiến điện tử thông thường.

Tuy nhiên, hệ thống dẫn đường giai đoạn cuối chỉ giải quyết được phần cuối cùng của vấn đề nhắm mục tiêu: Iran trước tiên phải định vị, xác định và liên tục theo dõi một tàu chiến đang di chuyển trên quãng đường hàng trăm km trên đại dương.

Tên lửa Qasem Basir, được trang bị cảm biến quang điện tử, có thể là mắt xích cuối cùng trong một mạng lưới tiêu diệt tích hợp các khả năng tình báo, giám sát và trinh sát (ISR) bổ sung cho nhau của Nga và Trung Quốc.

Trong khi cảm biến quang điện tử của tên lửa Qasem Basir dẫn hướng tên lửa đến mục tiêu trong giai đoạn cuối, các trạm radar ven biển và các nền tảng không gian lưỡng dụng của Iran, chẳng hạn như vệ tinh Khayyam , được hỗ trợ bởi các vệ tinh trinh sát, tình báo điện tử và dữ liệu tín hiệu chuyên dụng của Nga , có thể cho phép nhắm mục tiêu chính xác hơn.

Trong khi đó, Trung Quốc có thể cung cấp khả năng theo dõi diện rộng thông qua các chòm sao vệ tinh chụp ảnh thương mại dày đặc , cho phép giám sát với độ phân giải dưới mét trên các khu vực biển rộng lớn với khả năng phủ nhận trách nhiệm một cách hợp lý.

Kết hợp lại, những khả năng này có thể tạo thành một chuỗi tấn công nhiều tầng: các hệ thống của Trung Quốc tìm kiếm trên các khu vực biển rộng lớn và duy trì liên tục theo dõi, trong khi các hệ thống của Nga và Iran thu hẹp vị trí mục tiêu, cung cấp tọa độ cập nhật cho hệ thống tấn công và đánh giá kết quả sau đó. Hệ thống Qasem Basir sẽ nằm ở vị trí tiên phong trong mạng lưới đó.

........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Mặc dù chưa có tàu chiến nào của Mỹ được báo cáo là bị trúng tên lửa đạn đạo từ Iran hoặc các lực lượng ủy nhiệm của nước này kể từ khi Chiến tranh Iran bắt đầu vào tháng 2 năm 2026, nhưng một sự cố suýt xảy ra đáng chú ý đã xảy ra vào tháng 11 năm 2024 , khi một tên lửa đạn đạo của lực lượng Houthi rơi cách tàu sân bay USS Dwight D. Eisenhower chỉ 200 mét.

Các tàu sân bay của Mỹ dựa vào khả năng cơ động tốc độ cao, các tàu khu trục và tuần dương hạm Aegis, tác chiến điện tử và mồi nhử, hệ thống vũ khí tầm gần (CIWS) và các hoạt động tấn công nhắm vào toàn bộ chuỗi trinh sát-tấn công của Iran. Chúng cũng có kết cấu kiên cố, khiến cho việc đánh chìm chúng gần như bất khả thi đối với đối phương nếu không sử dụng vũ khí hạt nhân.

Tuy nhiên, việc đánh chìm một tàu sân bay là không cần thiết: chỉ cần một đòn đánh trúng cũng có thể buộc nó phải rút khỏi trận chiến. Các tàu khu trục và tàu tuần dương cũng có thể dễ bị tổn thương tương tự, vì một cuộc tấn công dồn dập có thể làm cạn kiệt số lượng tên lửa đánh chặn hữu hạn của chúng và khiến chúng dễ bị tấn công tiếp theo.

Iran có thể tăng khả năng tấn công thành công tàu chiến Mỹ bằng cách leo thang căng thẳng ở Trung Đông ngoài eo biển Hormuz theo những cách buộc Mỹ phải triển khai thêm lực lượng hải quân.

Việc đóng cửa eo biển Hormuz đã cắt đứt hiệu quả 25% nguồn cung dầu toàn cầu , khiến các tuyến đường vận chuyển thay thế, như eo biển Bab Al-Mandeb, trở nên quan trọng hơn bao giờ hết. Điều này tạo cơ hội cho Iran dàn trải lực lượng hải quân Mỹ trên hai điểm nghẽn địa lý riêng biệt thay vì chỉ đối đầu với họ ở vùng Vịnh.

Mặc dù 12% nguồn cung dầu toàn cầu đi qua eo biển Bab Al-Mandeb , nguồn cung này đang bị đe dọa bởi sự leo thang căng thẳng giữa lực lượng Houthi do Iran hậu thuẫn và chính phủ Yemen do Ả Rập Xê Út hậu thuẫn. Khi lực lượng Houthi chiếm được đảo Perim , nằm ngay trung tâm điểm nghẽn Bab Al-Mandeb, Mỹ có thể phải triển khai thêm tàu chiến ở Trung Đông để mở lại tuyến đường thủy quan trọng này.

Việc Mỹ tăng cường hiện diện tại Vịnh Aden ngay bên ngoài eo biển Bab Al-Mandeb có thể tập trung các tàu chiến Mỹ vào một không gian tác chiến chật hẹp với khả năng cơ động hạn chế, làm tăng cơ hội cho Iran hoặc lực lượng Houthi tấn công thành công.

Một cuộc tấn công thành công vào tàu sân bay cũng có thể đẩy cuộc xung đột vào một giai đoạn nguy hiểm hơn về chất lượng, đặc biệt nếu Mỹ đáp trả bằng cách mở rộng các cuộc tấn công vượt ra ngoài các mục tiêu quân sự sang cơ sở hạ tầng hỗ trợ nhà nước Iran.

Tuy nhiên, Iran có thể trả đũa tương tự đối với các đồng minh vùng Vịnh của Mỹ bằng cách tấn công các nhà máy khử muối dọc eo biển Hormuz , đe dọa đẩy các quốc gia vùng Vịnh nghèo nước, vốn phụ thuộc vào các nhà máy khử muối để cung cấp gần như toàn bộ nước sinh hoạt, vào một cuộc khủng hoảng nhân đạo tàn khốc. Ngược lại, Iran chỉ phụ thuộc vào các nhà máy khử muối để cung cấp 3% lượng nước , điều này khiến nước này có khả năng chống chịu tốt hơn nhiều so với các nước láng giềng vùng Vịnh.

Quan trọng hơn, Iran vẫn duy trì khả năng vận hành chiến dịch tên lửa và tái trang bị một phần kho vũ khí của mình bất chấp các cuộc tấn công liên tục của Mỹ và Israel kể từ tháng 2 năm 2026.

Tờ Wall Street Journal (WSJ) đưa tin hồi đầu tháng rằng Iran đã nối lại việc sản xuất tên lửa đạn đạo với số lượng lớn hơn so với trước khi chiến tranh Iran bắt đầu. Bản báo cáo này trái ngược với tuyên bố của Bộ trưởng Quốc phòng Mỹ Pete Hegseth hồi đầu cuộc xung đột, khi ông cho rằng Iran không có cách nào để khôi phục chương trình tên lửa của mình.

Tờ Wall Street Journal dẫn lời các quan chức Mỹ và Trung Đông đưa tin Iran đang sản xuất tên lửa nhiên liệu lỏng và nhiên liệu rắn trong các cơ sở ngầm bằng cách sử dụng các bộ phận dự trữ, trong bối cảnh các cuộc tấn công của Mỹ và Israel đã phá hủy các địa điểm sản xuất quan trọng trên mặt đất. Báo cáo của WSJ cho biết Iran có thể có đủ bộ phận để chế tạo hàng trăm hoặc thậm chí hàng nghìn tên lửa đạn đạo, bên cạnh hàng nghìn tên lửa đạn đạo hiện có.

Chiều sâu sản xuất là yếu tố then chốt bởi vì ngay cả những tên lửa cơ bản cũng có thể trở nên mạnh mẽ về mặt chiến lược khi được bắn liên tục: bên phòng thủ phải thành công trong mọi lần bắn, nhưng bên tấn công chỉ cần một vài lần bắn trúng để gây tổn thất.

Nếu Iran duy trì mạng lưới tên lửa này, câu hỏi chiến lược có thể không còn là liệu các tàu chiến Mỹ có thể đánh bại các cuộc tấn công riêng lẻ hay không, mà là liệu Mỹ có thể duy trì quyền tự do hành động mà không cần phân tán hạm đội, làm cạn kiệt các tên lửa đánh chặn khan hiếm và chấp nhận rủi ro leo thang ngày càng lớn hơn hay không.

 

[đội mũ_ lái xe]

Kyiv chuẩn bị đối phó với mùa đông khắc nghiệt

Zelensky nói 'Nga muốn hủy hoại nền kinh tế Ukraine' khi Moscow tăng cường các cuộc tấn công vào cơ sở hạ tầng.

Các cuộc không kích của Nga đã khiến 9 người thiệt mạng, hàng chục người bị thương và gây hư hại các tòa nhà và cơ sở hạ tầng trên khắp Ukraine vào thứ Bảy, khi Kyiv chuẩn bị cho một mùa đông "rất khó khăn" trong bối cảnh các cuộc tấn công vào nước này ngày càng gia tăng. Ukraine đã tấn công các cơ sở năng lượng và kho hàng ở những vùng xa xôi của Nga, và cả hai bên đều nhắm mục tiêu vào tàu thuyền của nhau.

Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelenskyy, viết trên Telegram, cho biết Nga đã triển khai gần 500 máy bay không người lái nhắm vào các mục tiêu của Ukraine từ sáng sớm. Ông viết: “Về cơ bản, người Nga đã mở rộng chiến tranh ra khỏi mặt trận, nơi họ không đạt được thành công, vào nền kinh tế, và chiến thuật của họ rất đơn giản: phá hủy mọi địa điểm có thể giúp người dân đối phó với điều kiện chiến tranh. Nga muốn giết chết nền kinh tế Ukraine và phá vỡ sức kháng cự của chúng tôi.”

Hội đồng thành phố Kramatorsk , một trong những "thành phố pháo đài" tiền tuyến của Ukraine mà Nga muốn chiếm đóng, cho biết lực lượng Nga đã tấn công các xe ô tô tư nhân, khiến ba người thiệt mạng trong ba vụ việc xảy ra trong vòng 90 phút .

Bộ Quốc phòng Nga cho biết lực lượng Nga đã duy trì các cuộc tấn công vào các cảng của Ukraine, trong đó có một tàu chở hàng ở Odesa mà họ cho là đang chở hàng hóa phục vụ mục đích quân sự.

Các quan chức Ukraine cho biết nước này đang chuẩn bị cho một mùa đông khắc nghiệt khi các cuộc tấn công dữ dội của Nga vào cơ sở hạ tầng và các ngành công nghiệp xuất khẩu chủ chốt làm trầm trọng thêm cuộc khủng hoảng ngân sách ngày càng sâu sắc. Bộ trưởng Kinh tế Oleksandr Kravchenko cho biết thiệt hại về cơ sở hạ tầng và tài sản cố định do các cuộc không kích của Nga ước tính lên tới gần 10 tỷ đô la trong năm nay, trong khi chi phí kinh tế tổng thể của các cuộc tấn công và việc phong tỏa trên thực tế các cảng của nước này đã làm giảm 1,5 điểm phần trăm GDP. Ông nói: “Chúng tôi dự đoán một mùa đông rất khó khăn cả về cơ sở hạ tầng quan trọng, vốn đang bị phá hủy mỗi ngày bởi các cuộc tấn công của Nga, cũng như về điều kiện kinh tế tổng thể của đất nước”.

Trong bối cảnh giao tranh trên chiến tuyến phần lớn bị đình trệ, Nga và Ukraine ngày càng nhắm mục tiêu vào các mạng lưới hậu cần và các tài sản kinh tế khác nhằm làm suy yếu nỗ lực chiến tranh của nhau . Hơn hai tuần qua, Nga đã liên tục tấn công Kyiv bằng máy bay không người lái phản lực tốc độ cao , làm gián đoạn cuộc sống, hoạt động kinh doanh và vận hành của chính phủ. Moscow cũng đã phong tỏa hiệu quả các cảng Biển Đen của Ukraine bằng cách tăng cường các cuộc tấn công trên không vào các khu vực phía nam của nước này. Các mặt hàng xuất khẩu chính của Ukraine – nông sản và sắt thép – được vận chuyển qua các cảng này.

 

[đội mũ_ lái xe]

Iran có khả năng sẽ nghiên cứu ngược kỹ thuật chế tạo tàu không người lái dưới nước của Mỹ bị thu giữ

Việc Iran thu giữ một tàu không người lái dưới nước của quân đội Mỹ đã tạo cơ hội cho Tehran nghiên cứu và có khả năng sao chép ngược cấu tạo của thiết bị này, gây ra một trở ngại cho Lầu Năm Góc và nhà sản xuất phương tiện không người lái Anduril .

Quân đội Mỹ và Anduril đã hạ thấp tầm quan trọng của việc tàu không người lái rơi vào tay Iran. Chiếc tàu này, một phương tiện dưới nước tự hành Dive-LD được thiết kế để giám sát tầm xa và các nhiệm vụ dưới biển khác, nằm trong số các máy bay không người lái quân sự thế hệ mới được thiết kế để hoạt động trong nhiều ngày với rất ít sự can thiệp của con người. Trước đây, Washington đã coi việc mất các máy bay không người lái tiên tiến vào tay Iran là một vấn đề nghiêm trọng.

Sau khi Iran thu giữ một máy bay không người lái trinh sát tàng hình RQ-170 Sentinel vào năm 2011, Tổng thống lúc bấy giờ Barack Obama đã công khai yêu cầu Tehran trả lại chiếc máy bay này. Sau đó, Iran tuyên bố đã sao chép ngược kỹ thuật chế tạo máy bay không người lái này và công bố các mẫu sản xuất trong nước có vẻ như dựa trên thiết kế của RQ-170 Sentinel.

Gần đây hơn, quân đội Mỹ đã nhanh chóng hành động để ngăn chặn lực lượng Iran chiếm giữ công nghệ hàng hải không người lái. Theo Hải quân Mỹ, vào năm 2022, một tàu tuần tra và trực thăng MH-60S Seahawk đã được triển khai sau khi một tàu hải quân Iran cố gắng kéo một tàu mặt nước Saildrone đi khỏi Vịnh Ba Tư.

Các nhà phân tích cho rằng Iran khó có thể giành được lợi thế quân sự quyết định từ chiếc tàu không người lái bị bắt giữ, nhưng sự kiện này vẫn là một thắng lợi về mặt tuyên truyền cho Tehran và là một bước thụt lùi khó xử đối với những nỗ lực của Washington trong việc thể hiện ưu thế công nghệ.

Các đại sứ quán Iran trên khắp thế giới đã chế giễu Mỹ vì để mất máy bay không người lái. Đại sứ quán Iran tại Ghana, trong một bài đăng trên X, đã khoe khoang về việc trục vớt được chiếc tàu ngầm ở “một eo biển do những người có thể nghe thấy tiếng hắt hơi của một con tôm kiểm soát”, và nói thêm rằng, “Người của chúng tôi đã trục vớt nó như một chai nhựa trong lưới đánh cá. Còn nguyên vẹn. Vẫn nháy mắt như một thằng ngốc. Chia buồn với người nào đó đang cầm cần điều khiển.”

Đại tá Tim Hawkins thuộc Bộ Tư lệnh Trung ương Hoa Kỳ cho biết “máy bay không người lái bị lỗi là một mẫu cũ, không thu thập dữ liệu nhạy cảm cũng như không mang theo bất kỳ thiết bị sonar hoặc radar mật nào”. Anduril chưa đưa ra phản hồi ngay lập tức về yêu cầu bình luận.

“Dĩ nhiên Iran sẽ tận dụng mọi cơ hội để tuyên truyền,” Farzin Nadimi, một chuyên gia cấp cao tại Viện Chính sách Trung Đông Washington, cho biết. “Điều đó có thể giúp Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo (IRGC) tạo ra những phiên bản tốt hơn của các thiết kế của riêng họ.”

Iran gần như chắc chắn sẽ cố gắng phá vỡ phần cứng của máy bay không người lái, nhưng phần mềm của máy bay này có tích hợp các biện pháp phòng vệ, theo Bryan Clark, một chuyên gia cao cấp và giám đốc Trung tâm Khái niệm và Công nghệ Quốc phòng tại Viện Hudson. Ông nói rằng các kỹ sư Iran “hoàn toàn có thể phân tích ngược các hệ thống cơ khí”, và dẫn chứng bằng kinh nghiệm của Tehran trong việc thu giữ máy bay Mỹ.

“Lễ mở hộp do các kỹ sư đảo ngược của chúng tôi thực hiện, sáng mai!” Đại sứ quán Iran tại Hyderabad viết trên X.

Vụ việc cũng cho thấy sự thiếu nhất quán giữa thông điệp của Anduril và khách hàng của họ, Hải quân Hoa Kỳ.

Các quan chức hải quân cho biết chiếc Dive-LD là một mẫu xe cũ hơn, bị trục trặc kỹ thuật và được lực lượng Iran trục vớt sau khi bị "bỏ lại dưới nước".



Anduril đã quảng bá Dive-LD là phương tiện tự hành dưới nước cỡ lớn “đáng tin cậy và linh hoạt nhất” hiện có, cho biết nó có khả năng hoạt động tới 10 ngày trong điều kiện khắc nghiệt. Ngoài việc được Hải quân Hoa Kỳ sử dụng, Dive-LD còn là phương tiện thử nghiệm cho việc phát triển máy bay không người lái dưới nước cỡ lớn Ghost Shark mới của Úc.

“Đây là điều mà Iran đã chứng tỏ rất giỏi trong việc khai thác để phục vụ lợi ích của riêng mình, bằng cách tìm cách định hình câu chuyện theo hướng đổ lỗi cho sự thiếu năng lực của Mỹ, trong trường hợp này, và khả năng duy trì quyền kiểm soát eo biển Hormuz của họ,” Mona Yacoubian, giám đốc chương trình Trung Đông tại Trung tâm Nghiên cứu Chiến lược và Quốc tế, cho biết.

 

[đội mũ_ lái xe]

Các phi công Ukraine tại Canada chuẩn bị cho việc học lái máy bay F-16 và Gripen

Ngày 12 tháng 9 năm 2026, Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky đã đến thăm một nhóm phi công quân sự Ukraine đang huấn luyện tại Canada, trước khi họ chuyển sang sử dụng các máy bay chiến đấu phương Tây, bao gồm F-16 và Gripen của Thụy Điển.

Bốn máy bay huấn luyện L-39 do các học viên người Ukraine điều khiển đã thực hiện màn bay chào đón ông tại sân bay.

Chuyến thăm diễn ra tại Trường Phi công Thử nghiệm Quốc tế, đặt tại Sân bay Jack Garland ở North Bay, Ontario. Trong thời gian dừng chân, ông Zelensky đã lên buồng lái mô phỏng và các phi công Ukraine đã hướng dẫn ông cách điều khiển máy bay L-39 so với các máy bay thời Liên Xô mà hầu hết họ từng được đào tạo trước đây. Các giảng viên cũng giới thiệu cho ông về bảo dưỡng máy bay, hệ thống hỗ trợ sự sống và thiết bị dành cho phi công được sử dụng tại trường.

Trường đã đào tạo các phi công Ukraine chuyển đổi sang máy bay F-16 và Gripen từ tháng 4 năm 2025. Hiện có 21 quân nhân Ukraine đang theo học, lái máy bay phản lực L-39 trong giai đoạn huấn luyện bay thứ ba và thứ tư, trước khi chuyển sang các máy bay chiến đấu hiện đại hơn. Theo các phi công, các chuyến bay huấn luyện diễn ra gần như mỗi ngày, tùy thuộc vào số lượng máy bay hiện có.

“Chúng tôi rất tự hào rằng Ukraine, rằng lực lượng vũ trang của chúng ta, có thế hệ phi công trẻ này,” ông Zelensky nói. “Cảm ơn tất cả mọi người trong suốt quá trình huấn luyện, trên các thao trường, những người đã nâng cao trình độ của mỗi người trong số các bạn.”

“Tôi thực sự muốn các bạn có được kinh nghiệm thực tế như thế này, kinh nghiệm hiện đại,” Zelensky nói. “Chúng ta không chỉ có F-16. Máy bay Gripen sẽ đến trong năm nay. Một số máy bay khác sẽ đến theo thời gian. Nhưng có lẽ điều quan trọng nhất là trình độ của các phi công.”

Tuyên bố của Zelensky rằng máy bay Gripen sẽ đến Ukraine trước cuối năm 2026 vượt xa thời gian biểu mà các quan chức Thụy Điển đã công khai. Thụy Điển và Ukraine đã ký một thư thỏa thuận vào tháng 10 năm 2025 về việc bán tới 150 máy bay chiến đấu Gripen E trong vòng 10 đến 15 năm tới. Ngoài ra, Thủ tướng Thụy Điển Ulf Kristersson đã tuyên bố vào tháng 5 năm 2026 rằng Thụy Điển sẽ tặng 16 máy bay Gripen C/D đã qua sử dụng cho Ukraine, dự kiến giao hàng vào đầu năm 2027, muộn hơn so với thời gian mà Zelensky mô tả. Hiện vẫn chưa rõ liệu bất kỳ chiếc Gripen nào sẽ thực sự đến Ukraine trước cuối năm nay hay không.

Trường Phi công Thử nghiệm Quốc tế được thành lập tại Vương quốc Anh vào năm 1986 và chuyển đến Canada vào năm 2001. Trường đào tạo các phi công thử nghiệm, kỹ sư thử nghiệm bay và phi công quân sự đến từ hơn 25 quốc gia, và ông Zelensky đã cảm ơn các giảng viên nước ngoài đang làm việc cùng với các phi công Ukraine tại đó.

Chuyến thăm huấn luyện phi công là một phần của chuyến dừng chân rộng hơn tại Canada, bao gồm cả việc trưng bày công nghệ máy bay không người lái của Ukraine tại Alberta cùng với Thủ tướng Canada Mark Carney. Cả chính phủ Ukraine và Canada đều chưa cho biết chương trình North Bay dự kiến sẽ đào tạo bao nhiêu phi công tốt nghiệp trong năm nay hoặc khi nào khóa học hiện tại sẽ hoàn thành các giai đoạn huấn luyện cuối cùng trước khi chuyển sang các khóa chuyển đổi sang F-16 hoặc Gripen.

 

[đội mũ_ lái xe]

Zelensky cho biết Ukraine cần 100-120 tên lửa đánh chặn đạn đạo mỗi tháng để chuẩn bị cho mùa đông

Ukraine cần đảm bảo cung cấp tới 120 tên lửa đánh chặn đạn đạo mỗi tháng để duy trì khả năng phòng không đầy đủ trong mùa đông sắp tới.

Theo Zelenskyy, Ukraine có thể cần từ 100 đến 120 tên lửa đánh chặn mỗi tháng trong mùa đông sắp tới để duy trì khả năng phòng thủ trước các cuộc tấn công tên lửa của Nga.

Hiện tại, Nga đang sản xuất khoảng 140 tên lửa đạn đạo mỗi tháng. Ông dẫn chứng tỷ lệ đánh chặn tiêu chuẩn của NATO là hai tên lửa đánh chặn cho mỗi tên lửa đạn đạo bị nhắm mục tiêu, điều này về mặt lý thuyết sẽ cần 280 tên lửa đánh chặn để đối phó với toàn bộ sản lượng hàng tháng của Nga.



Tuy nhiên, việc có được số lượng tên lửa đánh chặn lớn như vậy là không khả thi với năng lực sản xuất hiện tại. Volodymyr Zelenskyy cho biết ngay cả việc đảm bảo 100 tên lửa đánh chặn mỗi tháng cũng sẽ là một thách thức lớn, nhưng ông xác định 100-120 tên lửa là số lượng mà Ukraine muốn có sẵn trong những tháng lạnh nhất.

Các hệ thống chính liên quan đến yêu cầu này là hệ thống phòng không Patriot do Mỹ sản xuất, mà Ukraine dựa vào để đánh chặn tên lửa đạn đạo của Nga. Việc có sẵn các tên lửa đánh chặn tương thích đã trở thành yếu tố then chốt để duy trì hiệu quả phòng không của Ukraine.

Tổng thống Volodymyr Zelenskyy cho biết Ukraine có thể nhận thêm tên lửa đánh chặn từ kho dự trữ của Mỹ hoặc trực tiếp từ các nhà máy sản xuất. Ông lưu ý rằng mặc dù Washington có ý chí chính trị để giúp Ukraine có được các tên lửa này, nhưng sản lượng sản xuất hiện tại vẫn chưa đủ để nhanh chóng đáp ứng số lượng cần thiết.

Điều này khiến kho dự trữ hiện có của Mỹ trở thành một nguồn cung cấp khả thi khác. Vẫn chưa rõ liệu Hoa Kỳ có sẵn sàng cung cấp tên lửa đánh chặn từ kho dự trữ hiện có của mình hay không, điều đó có nghĩa là việc tiếp cận các tên lửa dự trữ có thể trở nên đặc biệt quan trọng trước mùa đông.

Ukraine cũng đang thảo luận về khả năng cung cấp hàng với các nước ở Trung Đông, trong khi các nước châu Âu có thể cung cấp thêm một gói tên lửa đánh chặn nhỏ hơn.

Tổng thống Volodymyr Zelenskyy nhấn mạnh rằng các đối tác châu Âu đã cung cấp viện trợ quân sự đáng kể, nhưng cho rằng việc tiếp tục cung cấp tên lửa phòng không sẽ rất quan trọng để bảo vệ tính mạng người dân Ukraine.

 

[đội mũ_ lái xe]

Mỹ còn lại bao nhiêu tên lửa đánh chặn PAC-3 sau khi sử dụng rộng rãi chúng để chống lại tên lửa của Iran

Bất chấp tình trạng thiếu hụt toàn cầu các tên lửa đánh chặn PAC-3 cho hệ thống phòng không Patriot, Mỹ vẫn không ngần ngại sử dụng chúng một cách nhanh chóng, làm cạn kiệt kho dự trữ vốn đã hạn chế của mình bằng cách bắn liên thanh các tên lửa này. Mỹ còn lại bao nhiêu tên lửa loại này? Đối với Ukraine, câu trả lời có thể rất quan trọng nếu họ muốn có được chúng trước mùa đông.



Chứng kiến lực lượng Mỹ phóng hàng chục tên lửa đánh chặn PAC-3 để đẩy lùi các cuộc tấn công bằng tên lửa đạn đạo của Iran chỉ trong vài phút đặt ra một câu hỏi quan trọng: Mỹ còn lại bao nhiêu tên lửa loại này?

Trên thực tế, kho dự trữ tên lửa đánh chặn PAC-3 của Mỹ không phải là vô hạn. Theo Trung tâm Nghiên cứu Chiến lược và Quốc tế (CSIS), tính đến ngày 27 tháng 7, Mỹ có khoảng 759 đến 827 tên lửa đánh chặn PAC-3 (cả hai mẫu CRI cũ và MSE mới hơn) trong kho, con số này không nhiều.

Kể từ đó, quân đội Mỹ đã đẩy lùi ba cuộc tấn công tên lửa đạn đạo quy mô lớn của Iran. Do đó, những ước tính này đã lỗi thời và không còn phản ánh tình hình thực tế. Để ước tính số lượng tên lửa đánh chặn PAC-3 còn lại trong kho dự trữ của Mỹ, chúng ta có thể sử dụng những con số này làm điểm xuất phát.

Như vậy, kể từ ngày 27 tháng 7, quân đội Mỹ đã đẩy lùi ba cuộc tấn công tên lửa đạn đạo quy mô lớn của Iran vào các căn cứ của họ trong khu vực. Các cuộc tấn công diễn ra vào ngày 28 tháng 7, 31 tháng 8 và 9 tháng 9, mỗi lần đều nhắm vào cùng một căn cứ không quân—Muwaffaq Salti ở Jordan. Mặc dù đã triển khai các biện pháp phòng thủ, căn cứ này vẫn chịu tổn thất đáng kể về trang thiết bị quân sự.



Theo dữ liệu hiện có, số lượng tên lửa đánh chặn PAC-3 được sử dụng trong mỗi trường hợp trong ba trường hợp này như sau:

Ngày 28 tháng 7, khoảng 10 tên lửa đã được sử dụng để đánh chặn một đợt tấn công gồm 5-6 tên lửa đạn đạo.

Vào ngày 31 tháng 8, khoảng 96 đến 128 tên lửa đã được sử dụng để đánh chặn một đợt tấn công gồm 32 tên lửa đạn đạo.

Ngày 9 tháng 9, khoảng 60 tên lửa đã được sử dụng để đánh chặn một đợt tấn công gồm 20 tên lửa đạn đạo.

Nói cách khác, trong 47 ngày qua, Mỹ đã sử dụng khoảng 166 đến 198 tên lửa PAC-3, chiếm 20-26% kho dự trữ tính đến ngày 27 tháng 7. Cũng cần lưu ý rằng, trung bình cần từ hai đến bốn tên lửa đánh chặn để bắn hạ một tên lửa đạn đạo duy nhất - một điều vô cùng thuận lợi đối với Ukraine, quốc gia thường chỉ phải dựa vào một tên lửa đánh chặn cho mỗi mục tiêu .

Do đó, số lượng tên lửa PAC-3 dự trữ tính đến ngày 27 tháng 7, vốn là 759–827 quả, sẽ giảm xuống còn khoảng 561–661 quả. Tuy nhiên, điều quan trọng cần nhớ là việc sản xuất vẫn tiếp tục trong giai đoạn này, và điều này cũng cần được tính đến để có ước tính chính xác hơn.

Mặc dù tốc độ sản xuất hiện tại chưa được biết, nhưng Lockheed Martin, nhà sản xuất, đã lên kế hoạch sản xuất 650 tên lửa đánh chặn PAC-3 MSE vào năm 2026. Điều này có nghĩa là, dựa trên chu kỳ sản xuất 47 ngày, tổng cộng 84 tên lửa đánh chặn sẽ được sản xuất, mặc dù chưa rõ bao nhiêu sẽ được bán cho khách hàng nước ngoài và bao nhiêu sẽ được bổ sung vào kho dự trữ của Mỹ.

Do đó, ước tính chính xác hơn là kho dự trữ của Mỹ hiện chỉ chứa khoảng 645-745 tên lửa đánh chặn PAC-3, bao gồm cả hai biến thể CRI và MSE. Điều này đặc biệt quan trọng đối với Ukraine bởi vì, mặc dù Mỹ đã cho biết sẽ chuyển giao một số lượng nhất định tên lửa đánh chặn PAC-3 cho Ukraine trước mùa đông, nhưng quy mô hạn chế của kho dự trữ đặt ra một câu hỏi quan trọng: Washington thực sự có thể cung cấp bao nhiêu?

 

[đội mũ_ lái xe]

Ông Trump kêu gọi Ukraine ngừng các cuộc tấn công vào nguồn nhiên liệu diesel của Nga, cho rằng các cuộc tấn công này đang gây ra tình trạng thiếu hụt

Tổng thống Mỹ Donald Trump hôm Chủ nhật đã kêu gọi Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelenskyy ngừng các cuộc tấn công vào các nhà máy lọc dầu của Nga và các cơ sở hạ tầng khác được sử dụng để sản xuất và phân phối dầu diesel, nói rằng các cuộc tấn công này đang gây ra tình trạng thiếu hụt toàn cầu. Ông phát biểu sau khi giá dầu diesel tại Mỹ đạt mức kỷ lục vào thứ Sáu , tăng vọt lên hơn 6 đô la một gallon trung bình.

Trong nhiều tháng qua, Ukraine đã liên tục nhắm mục tiêu vào ngành công nghiệp dầu khí của Nga bằng các cuộc tấn công tầm xa, dẫn đến việc phân phối nhiên liệu theo định mức trên khắp cả nước và khiến Moscow cấm xuất khẩu dầu diesel vào tháng 7, làm giảm nguồn cung trên thị trường toàn cầu vốn đã khan hiếm.

Nhưng cuộc khủng hoảng toàn cầu cũng xảy ra sau khi cuộc chiến với Iran làm hạn chế vận chuyển dầu qua eo biển Hormuz.

Giá nhiên liệu đang gây áp lực lên người dân Mỹ khi họ chuẩn bị bỏ phiếu trong cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ vào tháng 11.

Một phóng viên đã hỏi ông Trump liệu ông có nói chuyện với ông Zelenskyy sau cuộc hội đàm gần đây của ông với Tổng thống Nga Vladimir Putin hay không. Ông Trump đáp lại bằng cách kêu gọi ông Zelenskyy ngừng các cuộc tấn công chống lại Nga.

“Ông Zelenskyy phải làm một việc. Ông ấy phải ngừng việc loại bỏ nhiên liệu diesel khỏi Nga”, ông Trump nói với các phóng viên bên lề giải Irish Open, đang diễn ra tại câu lạc bộ golf Doonbeg của ông.

“Chúng tôi đã nói chuyện với ông Zelenskyy về vấn đề này. Có rất nhiều mục tiêu khác. Đừng nhắm vào nhiên liệu diesel, vì điều đó đang gây tổn hại, đang gây tổn hại cho thế giới”, ông nói.

Xuất khẩu dầu diesel từ các nước vùng Vịnh giảm mạnh kể từ khi chiến tranh Iran bắt đầu

Theo một báo cáo được Cơ quan Năng lượng Quốc tế công bố hôm thứ Sáu, xuất khẩu ròng dầu diesel và dầu khí từ các nước vùng Vịnh trong tháng 8 chỉ đạt "hơn một phần tư" so với mức trước khi chiến tranh với Iran bắt đầu vào tháng 2.

“Những gián đoạn đối với hệ thống lọc dầu của Nga và việc xuất khẩu sản phẩm gần như bị đình trệ sau các cuộc tấn công dữ dội vào Ukraine đã làm trầm trọng thêm những tổn thất này”, IEA viết. Cơ quan này cũng cho biết thêm rằng trong tháng Hai, tổng lượng xuất khẩu dầu diesel và dầu khí từ vùng Vịnh và Nga “chiếm gần 45% tổng kim ngạch thương mại đường biển toàn cầu”.

Kyiv cho rằng ngành công nghiệp dầu mỏ của Nga vừa tài trợ vừa trực tiếp tiếp sức cho cuộc xâm lược Ukraine kéo dài hơn bốn năm của Moscow.

Trong những tuần gần đây, Nga đã tăng cường chiến dịch không kích chống lại Ukraine, sử dụng tên lửa đạn đạo và máy bay không người lái phản lực để xuyên thủng hệ thống phòng thủ của Ukraine. Các cuộc tấn công của Moscow đã nhắm vào lưới điện của Ukraine trước mùa đông, điều mà các quan chức cho rằng nhằm mục đích làm suy yếu tinh thần của người dân.

Đã có người thiệt mạng và bị thương trong đêm qua rạng sáng Chủ nhật khi Nga và Ukraine thực hiện các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái quy mô lớn.

.....

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Ukraine tấn công vào nhiều cơ sở dầu mỏ của Nga hơn nữa

Hai thường dân Nga đã thiệt mạng sau khi một máy bay không người lái đâm vào một cái cây gần chiếc xe đang đậu của họ ở thành phố Nizhnekamsk, theo văn phòng của người đứng đầu khu vực Rustam Minnikhanov. Nizhnekamsk là nơi tập trung nhiều nhà máy lọc dầu và các nhà máy công nghiệp khác. Thị trưởng Radmir Belyaev cho biết một vụ cháy đã xảy ra tại một “doanh nghiệp” không được tiết lộ danh tính.

Ukraine cũng tuyên bố đã tấn công một nhà máy lọc dầu lớn ở Slavyansk-on-Kuban, thuộc vùng Krasnodar của Nga gần Crimea. Cơ quan Tình báo Quốc phòng Ukraine (DIU) cho biết máy bay không người lái của họ đã tấn công một đơn vị xử lý dầu quan trọng và khu chứa bể chứa của nhà máy lọc dầu vào đêm Chủ nhật.

Giới chức Krasnodar cho biết cuộc tấn công vào "một doanh nghiệp" ở Slavyansk-on-Kuban đã làm ba người bị thương và gây hư hại một đường ống dẫn dầu.

Bộ Quốc phòng Nga hôm Chủ nhật cho biết lực lượng Nga đã bắn hạ 389 máy bay không người lái của Ukraine trong đêm qua.

Nga không kích Odessa và miền tây Ukraine

Tại Ukraine, ít nhất chín người bị thương trong một cuộc tấn công ban đêm "quy mô lớn" của Nga vào Odessa, theo Serhii Lysak từ chính quyền quân sự thành phố. Odessa là trung tâm cảng chính của Ukraine trên Biển Đen và đã phải hứng chịu các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái và tên lửa liên tục, trong đó Kyiv cáo buộc Moscow đang cố gắng bóp nghẹt xuất khẩu của họ.

Các quan chức Ukraine cho biết, một vụ tấn công bằng máy bay không người lái của Nga hôm thứ Bảy đã nhắm vào một tòa nhà chung cư cao tầng ở Odessa , khiến hai người thiệt mạng và 26 người khác bị thương.

Các cuộc không kích của Nga đêm qua cũng dội bom vào miền tây Ukraine, mặc dù chưa có báo cáo ngay lập tức về thương vong. Một máy bay không người lái đã gây cháy một trạm xăng gần cửa khẩu biên giới Yahodyn-Dorohusk giáp với Ba Lan, theo nhà ngoại giao hàng đầu của Ukraine và người phát ngôn của lực lượng hải quan địa phương.

“Đây là sự khủng bố của Putin đang 'gõ' trực tiếp vào cửa EU và NATO. Bọn man rợ Nga đang ở ngay trước cổng các bạn, hỡi các đối tác thân mến,” Ngoại trưởng Ukraine Andrii Sybiha viết trên X.

Các cửa khẩu biên giới của Ukraine với Ba Lan là tuyến đường vận chuyển phần lớn viện trợ quân sự và nhân đạo từ các đồng minh phương Tây.

Valentyna Chernysh, người phát ngôn của Văn phòng Hải quan Volyn, nói với hãng tin AP rằng cửa khẩu Yahodyn vẫn nguyên vẹn và không có ai bị thương.

Đầu tuần này, hai người đã thiệt mạng khi máy bay không người lái của Nga tấn công cửa khẩu biên giới Starokozache giữa Ukraine và Moldova hôm thứ Ba. Ngày hôm sau, một "mối đe dọa trực tiếp" đối với điểm cửa khẩu Ba Lan-Ukraine đã được tránh khỏi nhờ sự hợp tác giữa Warsaw và Kyiv, theo Thủ tướng Ba Lan Donald Tusk.

Không quân Ukraine cho biết hệ thống phòng không của họ đã bắn hạ hoặc vô hiệu hóa 409 máy bay không người lái của Nga thuộc nhiều loại khác nhau trong đêm qua, bao gồm cả một phiên bản phản lực mới hơn, nhanh hơn và khó đánh chặn hơn. Họ cho biết tổng cộng Nga đã tấn công Ukraine bằng 453 máy bay không người lái.

 

[đội mũ_ lái xe]

Ba Lan kêu gọi hỗ trợ "gấp đôi" cho Kyiv sau vụ tấn công tàu hỏa của Nga

Bộ trưởng Ba Lan lên án "leo thang" sau cuộc tấn công gần biên giới với Thủ tướng Anh Boris Johnson và cựu giám đốc CIA David Petraeus ở gần đó.

Ba Lan và Ukraine đã lên án các cuộc tấn công của Nga gần biên giới Ba Lan là một “sự leo thang” trong chiến tranh sau khi một đoàn tàu bị nhắm mục tiêu trong khi cựu Thủ tướng Anh Boris Johnson và cựu Giám đốc CIA David Petraeus đang ở một trạm biên giới gần đó. Ngoại trưởng Ba Lan cho biết tại Kyiv rằng sự leo thang này sẽ khiến các đồng minh “tăng gấp đôi” sự hỗ trợ cho Ukraine. “Vụ việc chỉ cách biên giới Ba Lan vài trăm mét, điều này ảnh hưởng đến sự an toàn của đồng bào tôi”, Radoslaw Sikorski nói. Thủ tướng Ba Lan Donald Tusk đã chủ trì một cuộc họp khẩn cấp ở Warsaw sau các cuộc tấn công, cảnh báo rằng ông dự đoán Nga sẽ leo thang chiến tranh “trong những tuần tới”. Ông nói thêm: “Chúng ta không thể loại trừ khả năng sự leo thang cũng sẽ ảnh hưởng đến lãnh thổ của chúng ta… Tôi hy vọng là không”.

Ba Lan và Ukraine cho biết đoàn tàu chở khách Kyiv-Warsaw bị tấn công chỉ cách biên giới Ba Lan 2km , không có thương vong. Ngay trước đó, một đoàn tàu ngoại giao đang ở ga Yagodyn, trên tàu có ông Johnson cũng như các cố vấn an ninh từ một số quốc gia thành viên EU, trong khi cựu giám đốc CIA David Petraeus đang ở trên một đoàn tàu khác tại ga này khi vụ tấn công xảy ra, theo thông báo của công ty đường sắt Ukrzaliznytsia. Công ty này không cho biết các quan chức này cách đoàn tàu bị tấn công bao xa.

Tổng thống Zelenskyy nói Moscow đã "cố tình" tấn công đầu máy xe lửa . "Chính vì ngăn chặn những cuộc tấn công này lan rộng hơn nữa vào châu Âu mà đàn ông và phụ nữ Ukraine chiến đấu mỗi ngày, hy sinh mạng sống của mình và không cho phép sự xâm lược lan rộng", tổng thống Ukraine nói. Công ty Đường sắt Ukraine cho biết Johnson và Petraeus có thể là mục tiêu, theo báo cáo của Amy Hawkins và Charlotte Higgins . Ngoại trưởng Ukraine Andrii Sybiha nói rằng vụ tấn công là "sự khủng bố của Putin gõ cửa trực tiếp EU và NATO".

Donald Trump đã kêu gọi Zelenskyy ngừng các cuộc tấn công vào các nhà máy lọc dầu của Nga và các cơ sở hạ tầng khác được sử dụng để sản xuất và phân phối dầu diesel, nói rằng các cuộc tấn công đang gây ra tình trạng thiếu hụt toàn cầu. “Ông Zelenskyy phải làm một việc – ông ấy phải ngừng tấn công vào nguồn cung cấp dầu diesel ở Nga”, Trump nói với các phóng viên ở Ireland sau khi giá dầu diesel tại Mỹ đạt mức cao kỷ lục vào thứ Sáu. “Chúng tôi đã nói chuyện với ông Zelenskyy về vấn đề này. Có rất nhiều mục tiêu khác. Đừng tấn công vào nhiên liệu diesel, bởi vì điều đó đang gây hại cho thế giới.” Kyiv cho rằng ngành công nghiệp dầu mỏ của Nga tài trợ và tiếp sức cho cuộc chiến của Moscow ở Ukraine.

Ông Trump tìm cách liên kết các cuộc tấn công của Ukraine vào các nhà máy lọc dầu của Nga với giá dầu tăng cao, nói rằng chính những cuộc tấn công này chứ không phải cuộc xung đột đang diễn ra giữa Mỹ và Iran là nguyên nhân gây ra giá dầu tăng . “Đây không phải do Trung Đông gây ra, mà là do những gì đang xảy ra giữa Nga và Ukraine”, tổng thống Mỹ nói. Theo một báo cáo được Cơ quan Năng lượng Quốc tế công bố hôm thứ Sáu, xuất khẩu ròng dầu diesel và dầu mỏ từ các nước vùng Vịnh trong tháng 8 chỉ đạt “hơn một phần tư” so với trước khi chiến tranh với Iran bắt đầu vào tháng Hai. “Sự gián đoạn đối với hệ thống lọc dầu của Nga và việc gần như ngừng xuất khẩu sản phẩm sau các cuộc tấn công dữ dội của Ukraine đã làm trầm trọng thêm những tổn thất này”, cơ quan này viết.

Điện Kremlin cho biết các cuộc đàm phán với Ukraine và Mỹ về chiến tranh có thể diễn ra vào tháng 10. “Chúng tôi không loại trừ khả năng đó – chúng tôi đang nói về tương lai gần”, người phát ngôn Điện Kremlin Dmitry Peskov cho biết, được các hãng thông tấn Ria và Tass của Nga dẫn lời. Riêng ông Zelenskyy cho biết ông sẵn sàng gặp ông Putin tại hội nghị thượng đỉnh G20 ở Miami vào tháng 12, nhưng ông Peskov nói rằng điều đó là “bất khả thi”, nhắc lại yêu cầu của Moscow rằng cuộc gặp chỉ có thể diễn ra tại thủ đô Moscow. Ông Putin đã nhiều lần bác bỏ các lời đề nghị đàm phán trực tiếp với tổng thống Ukraine.

 

[đội mũ_ lái xe]

Tusk cảnh báo rằng những tháng tới sẽ chứng kiến 'các hành động rất quyết liệt' từ phía Nga sau các cuộc tấn công gần biên giới Ba Lan

Sau các cuộc tấn công của Nga vào cửa khẩu biên giới Ba Lan-Ukraine và một đoàn tàu chở khách, Thủ tướng Ba Lan Donald Tusk cảnh báo vào ngày 13 tháng 9 rằng sự leo thang của Nga có thể gia tăng trong những tháng tới.

"Việc leo thang hành động của Liên bang Nga đang trở thành hiện thực và các hành động đó ngày càng tiến gần hơn đến biên giới của chúng ta", ông Tusk nói trong cuộc họp báo với các quan chức quốc phòng . "Điều có thể dự đoán được là những tuần và tháng tới sẽ là thời kỳ hành động rất quyết liệt từ phía Nga. Thật không may, chúng ta không thể loại trừ khả năng sự leo thang này cũng sẽ ảnh hưởng đến lãnh thổ của chúng ta."

Tuyên bố của Tusk được đưa ra một ngày sau khi Nga phóng máy bay không người lái vào đêm trước đó ở miền tây Ukraine, tấn công một trạm xăng gần cửa khẩu biên giới Yahodyn-Dorohusk và một đoàn tàu chở khách Kyiv-Warsaw chỉ cách biên giới Ba Lan 2 km (1,2 dặm).

Công ty đường sắt quốc gia Ukraine sau đó xác nhận rằng một đoàn tàu chở các cố vấn an ninh từ một số quốc gia EU, cũng như cựu Thủ tướng Anh Boris Johnson, đã có mặt tại ga ngay trước khi máy bay không người lái của Nga đến.

"Rất có thể mục tiêu của máy bay không người lái Nga này là đoàn tàu ngoại giao, vốn đã rời ga sớm hơn giờ dự kiến, như một phần của việc rà soát lịch trình tàu chạy theo thời gian thực do mối đe dọa tấn công từ Nga thường trực", Đường sắt Ukraine cho biết trên Telegram.

Ông Tusk cho biết các cuộc tấn công cho thấy Moscow "sẵn sàng sử dụng các thiết bị nguy hiểm hơn bao giờ hết".

Theo ông Tusk, các cuộc tấn công có thể nhằm mục đích "làm rối loạn, tê liệt và thậm chí phá hủy các cửa khẩu biên giới của Ukraine". Để đáp trả các cuộc tấn công này, ông Tusk nhấn mạnh rằng Ba Lan cần có lập trường "chuẩn bị tối đa" để ngăn chặn các cuộc tấn công của Nga trong tương lai.

"Không còn nghi ngờ gì nữa, chúng ta phải chuẩn bị sẵn sàng cùng với các đồng minh của mình cho một phản ứng chung nếu cần thiết," Tusk nói thêm.

Thủ tướng Ba Lan dường như cũng ám chỉ đến các báo cáo cho rằng Nga có thể khiêu khích một quốc gia thành viên NATO bằng một cuộc tấn công hạn chế ngay trong mùa thu này .

"Tôi hy vọng kịch bản xấu nhất sẽ không xảy ra, nhưng thật không may, những diễn biến cho đến nay xác nhận thông tin mà chúng tôi đã nhận được trong nhiều tháng qua, rằng ngay cả những kịch bản xấu nhất cũng có thể xảy ra," Tusk nói.

Vào tháng 7 năm 2026, Tusk cho biết những tháng tới " thực sự có thể rất quan trọng " liên quan đến các mối đe dọa từ Nga.

Các cuộc tấn công của Nga nhằm vào Ukraine trước đây đã vượt qua biên giới với Ba Lan, chẳng hạn như vụ tên lửa hành trình Kh-101 rơi xuống vùng Lublin của Ba Lan vào ngày 30 tháng 7.

 

[đội mũ_ lái xe]

Nga cho biết đang tấn công "mọi thứ và bất cứ thứ gì" ở Ukraine

Ngày 13 tháng 9, người phát ngôn Điện Kremlin Dmitry Peskov cho biết Moscow hiện đang tấn công các mục tiêu trên khắp Ukraine để đáp trả các cuộc tấn công tăng cường của Kyiv vào lãnh thổ Nga.

Peskov tuyên bố rằng trước đây Nga đã tránh các cuộc tấn công bừa bãi nhưng đã thay đổi cách tiếp cận sau khi Ukraine bắt đầu nhắm mục tiêu vào cơ sở hạ tầng kinh tế và chiến lược của Nga.

"Liên bang Nga không tấn công tất cả mọi thứ," Peskov nói với các phóng viên. "Chúng tôi bắt đầu làm vậy sau khi chính người Ukraine mở ra chiếc hộp Pandora."

Những phát biểu của Peskov lặp lại lời cảnh báo trước đó của Tổng thống Nga Vladimir Putin rằng Ukraine đã "mở ra chiếc hộp Pandora" bằng cách tấn công các mục tiêu kinh tế của Nga .

Ngày 22 tháng 8, Putin tuyên bố Moscow sẽ trả đũa bằng cách nhắm mục tiêu vào "các lĩnh vực kinh tế nhạy cảm" của Ukraine.

"Ukraine đã cố tình gây thiệt hại cho nền kinh tế của chúng ta. Họ đã làm gì? Họ đã tự mở chiếc hộp Pandora này ra. Hãy chờ đợi phản ứng nhắm vào các lĩnh vực kinh tế nhạy cảm nhất của các bạn," Putin nói vào cuối tháng 8.

Trong những tuần gần đây, Moscow đã tăng đáng kể số lượng máy bay không người lái tấn công chạy bằng động cơ phản lực nhắm vào Ukraine, khiến Kyiv phải hứng chịu những cuộc tấn công đặc biệt dữ dội và gần như liên tục.

Máy bay không người lái của Nga đã liên tục nhắm mục tiêu vào Kyiv trong hơn một tuần, từ cuối tháng 8 đến đầu tháng 9, khiến người dân lo ngại về những gì mùa đông sắp tới sẽ mang đến.

Từ năm đầu tiên của cuộc chiến, Nga đã liên tục nhắm mục tiêu vào lưới điện của Ukraine, gây thiệt hại nặng nề cho cơ sở hạ tầng trọng yếu và gây ra tình trạng mất điện liên tục.

Đáp lại, Ukraine đã tăng cường các cuộc tấn công vào các nhà máy lọc dầu, kho nhiên liệu và các mục tiêu chiến lược khác của Nga nhằm giảm doanh thu năng lượng của Moscow và gia tăng áp lực kinh tế.

Cuộc tấn công bằng máy bay không người lái vào đêm ngày 13 tháng 9 đã đưa chiến tranh đến gần biên giới Ba Lan , với các cuộc tấn công được báo cáo ở tỉnh Volyn thuộc tây bắc Ukraine gần cửa khẩu biên giới Yahodyn–Dorohusk.

Máy bay không người lái của Nga đã gây hư hại một trạm xăng gần cửa khẩu và tấn công đầu máy xe lửa của một đoàn tàu chở khách Kyiv-Warsaw gần biên giới Ukraine với Ba Lan.

Ít nhất bốn vụ tấn công của Nga vào các trạm xăng ở Kyiv đã được ghi nhận trong tuần qua. Thị trưởng Kyiv Vitali Klitschko cho biết vào ngày 11 tháng 9 rằng thành phố thiếu nguồn lực để xây dựng hầm trú ẩn tại mọi trạm xăng và cũng đang đối mặt với tình trạng thiếu vũ khí cần thiết để đánh chặn máy bay không người lái và tên lửa của Nga.

Trước đây, Nga đã sử dụng máy bay không người lái tấn công các trạm xăng để làm gián đoạn nguồn cung nhiên liệu và giao thông đường bộ, đặc biệt là ở các tỉnh Kharkiv , Sumy và Zaporizhzhia . Đến tháng 8, chiến thuật này đã lan rộng sang các khu vực miền trung, với hàng chục trạm xăng bị tấn công trong suốt mùa hè.

 

[đội mũ_ lái xe]

Điện Kremlin phản ứng trước việc Boris Johnson và các nhà ngoại giao suýt gặp nguy hiểm trong vụ tấn công tàu hỏa

Công ty điều hành đường sắt Ukraine cho biết "hoàn toàn có khả năng" một đoàn tàu chở các nhà ngoại giao châu Âu - bao gồm cả cố vấn an ninh quốc gia Anh và cựu Thủ tướng Boris Johnson - là mục tiêu nhắm đến của cuộc tấn công đường sắt của Nga.

Người phát ngôn Điện Kremlin Dmitry Peskov đã lên tiếng về vụ tấn công trên chuyến tàu chở Thủ tướng Boris Johnson và nhiều quan chức cấp cao nước ngoài.

Ông Peskov cho biết trong cuộc họp báo thường nhật rằng lực lượng vũ trang Nga "đang hoạt động trên lãnh thổ Ukraine và sẽ tiếp tục làm như vậy".

Cuộc tấn công của Nga vào mạng lưới đường sắt Ukraine đặc biệt nhạy cảm vì những đoàn tàu màu xanh đặc trưng là phương tiện giao thông được các nhà lãnh đạo quốc tế sử dụng trong các chuyến thăm thường xuyên tới Ukraine qua Ba Lan.

Bất chấp các cuộc đình công gần đây, vị khách mới nhất đã đến thủ đô Ukraina sáng nay: Chủ tịch Hạ viện Nhật Bản, Eisuke Mori...

Nga một lần nữa nhắm mục tiêu vào Ukraine bằng một loạt các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái trong đêm qua.

Không quân Ukraine báo cáo đã phóng 108 máy bay không người lái vào nước này, và Cơ quan Dịch vụ Khẩn cấp Nhà nước Ukraine chưa ghi nhận trường hợp thương vong nào.

Tuy nhiên, số lượng máy bay không người lái này ít hơn đáng kể so với số lượng mà Nga đã phóng trong suốt cả ngày và đêm trong 24 giờ trước đó, trong đó có một chiếc đã bắn trúng đoàn tàu gần chuyến tàu có Boris Johnson.

Tổng cộng, Nga đã phóng 405 máy bay không người lái và 4 tên lửa từ 18h đến 6h sáng thứ Bảy và thêm 310 máy bay không người lái khác từ 6h đến 18h sáng Chủ nhật, theo lực lượng không quân Ukraine.

Trong một video trên X, Johnson mô tả "vài ngày vô cùng bận rộn" của mình ở Ukraine.

Ông ấy cho biết đã đến thăm Lviv và Kyiv, cũng như Fire Point, nhà sản xuất tên lửa tầm xa Flamingo.

"Chúng ta cần làm nhiều hơn nữa để giúp đỡ Ukraine," Johnson nói, đề cập đến việc dự trữ vũ khí phòng không và hỗ trợ tài chính.

Sau đó, ông ấy nói thêm:

"Điều quan trọng nhất mà Ukraine cần là một tuyên bố chính trị từ NATO, từ châu Âu, từ Nhà Trắng... rằng vận mệnh của Ukraine nằm ở phương Tây. Chúng ta đã không được nghe điều đó quá lâu rồi."

 

[đội mũ_ lái xe]

Nga tuyên bố đã cảnh báo các nhà ngoại giao nước ngoài tránh xa Kyiv

Bộ Ngoại giao Nga tuyên bố các chính trị gia phương Tây đã phớt lờ những cảnh báo không nên đến thăm Ukraine.

Bộ Ngoại giao Nga cho biết các chính trị gia và nhà ngoại giao phương Tây nên "tỉnh táo" đánh giá những rủi ro hiện có khi đến thăm Ukraine, đồng thời khẳng định Nga đã cảnh báo các nhà ngoại giao nước ngoài hồi tháng 5 nên rời Kyiv do các cuộc tấn công của Moscow vào nước này.

Hôm Chủ nhật, khi đang trên một chuyến tàu gần biên giới Ba Lan trên đường trở về từ một hội nghị an ninh ở Kyiv, Boris Johnson cho biết một máy bay không người lái của Nga nhắm mục tiêu vào một đoàn tàu chở khách đang dừng ngay phía sau tàu của ông.

Người phát ngôn Điện Kremlin không phủ nhận Nga chịu trách nhiệm về vụ tấn công, nói rằng lực lượng của họ sẽ tiếp tục hoạt động trên lãnh thổ Ukraine.

Ba Lan tăng cường bảo vệ biên giới với Ukraine

Bộ trưởng Quốc phòng Ba Lan Wladyslaw Kosiniak-Kamysz cho biết Ba Lan đang tăng cường an ninh tại các cửa khẩu biên giới với Ukraine, sau các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái của Nga chỉ cách các trạm gác của nước này tại biên giới vài dặm vào cuối tuần qua.

Hôm Chủ nhật, một máy bay không người lái của Nga đã tấn công một đoàn tàu chở khách trên biên giới Ukraine với Ba Lan, trong khi một chiếc khác tấn công một chiếc xe tải tại một trạm xăng gần đó.

Lực lượng biên phòng sau đó cho biết họ đã phải tạm dừng việc qua biên giới, sơ tán phương tiện và tìm nơi trú ẩn.

"Những ngày gần đây cho thấy hành động của Nga đang đe dọa an ninh của toàn châu Âu. Theo quyết định của chính phủ chúng tôi, cơ sở hạ tầng được Lực lượng Biên phòng sử dụng đang được tăng cường", bà Kosiniak-Kamysz viết.

"Các binh sĩ thuộc Trung đoàn Công binh số 18 đã và đang thực hiện các nhiệm vụ, nhờ đó các trạm kiểm soát và cơ sở hạ tầng gần biên giới Ba Lan - Ukraine sẽ được tăng cường."

Zelensky cho biết vũ khí chống máy bay không người lái mới đang được thử nghiệm

Tổng thống Volodymyr Zelensky hôm thứ Ba cho biết Ukraine đang tiến hành thử nghiệm một loại vũ khí mới để đánh chặn máy bay không người lái và đã ghi nhận một cú đánh trúng thành công trong đêm.

"Một loại máy bay không người lái khác đang được thử nghiệm. Đó là sản phẩm của Ukraine và nó đã bắn trúng mục tiêu, chiếc 'shahed' đã bị phá hủy", ông Zelensky nói trong bài phát biểu video hàng đêm, đề cập đến các máy bay không người lái do Iran thiết kế mà quân đội Ukraine đã phải đối mặt.

"Nhưng một số vấn đề kỹ thuật vẫn cần được hoàn thiện. Chúng ta cần thêm chút thời gian. Công việc của các nhà phát triển khác vẫn đang tiếp tục."

Quân đội Ukraine thông báo trên Facebook rằng lực lượng của họ đã bắn hạ 187 mục tiêu trên không trong đêm qua.

Trong bài phát biểu của mình, Zelensky cho biết 93% tổng số máy bay không người lái của Nga đã bị chặn lại trong đêm qua.

"Điều đó rất đáng kể. Nhưng dĩ nhiên, cần phải làm nhiều hơn nữa," ông nói.

Kể từ khi Nga phát động cuộc xâm lược vào tháng 2 năm 2022, Ukraine đã nhanh chóng phát triển công nghệ chống máy bay không người lái và hiện đang cung cấp chuyên môn của mình cho các quốc gia khác, bao gồm một số quốc gia ở Trung Đông từng phải hứng chịu các cuộc tấn công của Iran.

Nó đã tập trung vào việc phát triển các thiết bị đánh chặn như một phương tiện hiệu quả và tiết kiệm chi phí hơn để chặn máy bay không người lái.

Lực lượng Ukraine gặp nhiều khó khăn hơn trong việc bắn hạ tên lửa đạn đạo của Nga và đã yêu cầu các đồng minh phương Tây tăng cường cung cấp tên lửa đánh chặn. Kyiv cũng đang thúc đẩy việc phát triển nhanh chóng hệ thống phòng không do châu Âu thiết kế, được gọi là Freyja.

 

[đội mũ_ lái xe]

Số liệu mới về vũ khí chống máy bay không người lái được công bố trong cuộc chạy đua chống lại máy bay phản lực Shahed

“Hôm nay, có tin tốt về các tên lửa đánh chặn chống lại máy bay không người lái Shahed chạy bằng động cơ phản lực ,” Volodymyr Zelenskyy nói trong bài phát biểu tối thứ Ba khi ông đề cập đến những nỗ lực chống lại các máy bay không người lái cảm tử hiện đại, nhanh hơn của Nga. Một tên lửa đánh chặn mới đã bắn hạ được một chiếc, Zelenskyy nói, nhưng không cung cấp thêm chi tiết. “Đó là một sản phẩm phát triển của Ukraine và nó đã bắn trúng mục tiêu, chiếc Shahed đã bị phá hủy.” Ông nói thêm: “Một số vấn đề kỹ thuật vẫn cần được hoàn thiện.” Quân đội Ukraine cho biết lực lượng của họ đã bắn hạ 187 mục tiêu trên không trong đêm thứ Ba – Zelenskyy nói “tất nhiên là cần nhiều hơn nữa”.

Ukraine đang gặp khó khăn trong việc phát triển tên lửa đánh chặn cho máy bay không người lái Shahed chạy bằng động cơ phản lực mà Nga bắt đầu sử dụng, có thể đạt tốc độ hơn 400 km/h. Trước đây, tất cả các máy bay Shahed đều sử dụng động cơ cánh quạt và có tốc độ chỉ bằng một nửa. Hãng Reuters đưa tin rằng các cuộc thử nghiệm tên lửa đánh chặn đã bị cản trở bởi tốc độ cao của chúng. "Với máy bay không người lái phản lực, chúng ta lại hoàn toàn làm hỏng mọi nỗ lực, đó là sự thật... chúng ta thậm chí không biết phải làm gì với chúng", Maksym Zhorin, phó tư lệnh Quân đoàn 3, đăng tải hôm thứ Sáu.

Tổng thống Zelenskyy cho biết hơn 60 công ty Ukraine đang nghiên cứu chế tạo tên lửa đánh chặn cho máy bay không người lái phản lực, nhưng chỉ một số ít chứng minh được kết quả. Yuriy Cherevashenko, phó tư lệnh không quân Ukraine, cho biết một giải pháp đang được thử nghiệm là thế hệ tên lửa dẫn đường giá rẻ mới – được thiết kế để có chi phí thấp hơn cả chính những chiếc máy bay không người lái mà chúng bắn hạ . “Tôi tin tưởng rằng chẳng bao lâu nữa chúng ta sẽ có một loại vũ khí hoàn chỉnh có hiệu quả trong việc chống lại máy bay không người lái phản lực”, Cherevashenko nói.

Một đơn vị quân đội Ukraine đã phát động cuộc phản công chống lại lực lượng Nga gần Lyman ở phía đông Ukraine, chỉ huy đơn vị này cho biết hôm thứ Ba. Các đơn vị Ukraine đã đánh đuổi quân Nga xâm nhập khỏi khu vực "khoảng 75 km vuông" , Andriy Biletsky nói. "Quân đoàn 3 đã phát động chiến dịch tấn công mang tên Vivaldi trong khu vực này", Biletsky cho biết. Bản đồ chiến trường do DeepState lập cho thấy quân đội Ukraine đã giành được một số thắng lợi nhỏ ở phía bắc Lyman.

Những thắng lợi được báo cáo ở vùng Donetsk sẽ bổ sung vào đà tiến công của Ukraine hồi đầu năm nay ở phía đông nam, nơi Kyiv tuyên bố đã giành lại hơn 700 km vuông lãnh thổ trong một cuộc phản công kéo dài nhiều tháng . Một tuần trước, các nhà phân tích chiến tranh cho biết cùng một quân đoàn này đã tái chiếm một "mũi nhọn" - một phần đất do Nga chiếm đóng bị bao quanh bởi lãnh thổ do Ukraine kiểm soát - rộng hơn 200 km vuông gần Lyman .

Thống đốc vùng Odessa thuộc khu vực Biển Đen phía nam Ukraine cho biết hôm thứ Ba rằng Nga đã tấn công cơ sở hạ tầng cảng ở khu vực này vào đêm qua . Các tòa nhà dân cư, cơ sở hậu cần và cơ sở hạ tầng giao thông vận tải đã bị tấn công, ông Oleh Kiper nói. Một cuộc tấn công bằng máy bay không người lái của Nga đã khiến một người thiệt mạng và làm mất điện ở một số khu vực của thành phố Zaporizhzhia ở phía đông nam Ukraine , theo lời quyền thống đốc vùng, ông Mykhailo Semikin.

Các cuộc tấn công của Nga vào Kyiv hôm thứ Ba đã khiến một người thiệt mạng và bảy người khác bị thương , nhắm vào các trạm xăng của thủ đô, theo thông báo của cơ quan dịch vụ khẩn cấp nhà nước Ukraine. Hai người nữa đã thiệt mạng trong các cuộc tấn công riêng biệt của Nga tại các thành phố Sloviansk và Kramatorsk của Ukraine.

Zelenskyy hôm thứ Ba cho biết Ukraine đã tấn công một nhà máy lọc dầu ở thành phố Syzran của Nga . Ông cũng báo cáo về một cuộc tấn công vào một cơ sở sản xuất máy bay không người lái ở thành phố Taganrog của Nga, và vào một địa điểm chuẩn bị và phóng máy bay không người lái ở vùng Oryol. Ông cho biết thêm, các mục tiêu không được nêu tên đã bị tấn công ở Biển Đen.

 

[đội mũ_ lái xe]

CBO cho biết, cuộc chiến với Iran đã tiêu tốn 38 tỷ đô la và làm cạn kiệt hai phần ba số tên lửa đánh chặn của Mỹ

Theo một phân tích mới của Văn phòng Ngân sách Quốc hội được công bố hôm nay, quân đội Mỹ đã phải chịu chi phí khoảng 38 tỷ đô la cho các hoạt động chiến đấu chống lại Iran tính đến ngày 1 tháng 8, trong khi chi phí cơ hội chính của cuộc xung đột là các hệ thống đánh chặn phòng thủ tên lửa mà Lầu Năm Góc đã sử dụng để bảo vệ lực lượng Mỹ và các đồng minh .

CBO ước tính rằng cuộc xung đột đã tiêu hao từ một nửa đến hai phần ba kho dự trữ tên lửa đánh chặn của Mỹ kể từ tháng 6 năm 2025, khiến quân đội thiếu hụt vũ khí trầm trọng hơn cho một cuộc xung đột trong tương lai. Cơ quan này nhận định rằng việc tái tạo lại kho dự trữ đó có thể mất ít nhất năm năm, ngay cả khi tốc độ sản xuất tăng lên.

Ước tính này bao gồm các hệ thống Patriot, Hệ thống phòng thủ khu vực tầm cao THAAD, tên lửa Standard Missile-3 và Standard Missile-6. CBO cho biết Lầu Năm Góc không tiết lộ số lượng tên lửa đánh chặn mà họ đang sở hữu. Thay vào đó, các nhà phân tích đã so sánh chi phí được báo cáo với tổng số tên lửa mà Bộ Quốc phòng đã mua để ước tính xem bao nhiêu phần trăm kho dự trữ đã được sử dụng. Ước tính này áp dụng cho tổng số lượng của bốn hệ thống tên lửa đánh chặn nói trên.

Các tên lửa đánh chặn đó chiếm 13,1 tỷ đô la trong tổng số 21,7 tỷ đô la mà CBO ước tính Lầu Năm Góc cần để thay thế số đạn dược đã tiêu hao tính đến ngày 1 tháng 8. Tên lửa hành trình tấn công mặt đất chiếm thêm 7,3 tỷ đô la, và 1,2 tỷ đô la dành cho các loại đạn dược khác.

Một báo cáo riêng của tổng thanh tra Bộ Quốc phòng ước tính chi phí của chiến dịch này tính đến ngày 29 tháng 6 là 33,4 tỷ đô la.

CBO cho biết chiến dịch này tiêu tốn một lượng lớn đạn dược trong vài tuần đầu tiên, đặc biệt là khi lực lượng Mỹ phòng thủ trước các cuộc tấn công bằng tên lửa đạn đạo và máy bay không người lái của Iran.

Việc cạn kiệt tên lửa đánh chặn là đặc biệt nghiêm trọng vì các loại vũ khí này rất đắt tiền và được sản xuất với tốc độ tương đối thấp. CBO ước tính chi phí đơn vị khoảng 4 triệu đô la cho một tên lửa Patriot hoặc SM-6, 12 triệu đô la cho một tên lửa đánh chặn THAAD và 28 triệu đô la cho một tên lửa SM-3 tiên tiến. Cơ quan này cho biết Hoa Kỳ đã sử dụng một lượng đáng kể các loại vũ khí này để bảo vệ Israel và sau đó tiếp tục sử dụng thêm trong Chiến dịch Epic Fury.

Con số đó bao gồm đạn dược đã sử dụng, tổn thất thiết bị, số giờ bay tăng thêm, các hoạt động khác và chi phí nhiên liệu cao hơn. Nó không bao gồm chi phí do các cơ quan liên bang khác gánh chịu hoặc chi phí hoạt động quân sự đã được đưa vào ngân sách liên bang.

Ngoài đạn dược, các khoản chi phí cao nhất bao gồm 10,4 tỷ đô la cho việc tăng giờ bay, 2,7 tỷ đô la cho nhiên liệu và 1,9 tỷ đô la để thay thế thiết bị bị mất trong chiến đấu. Trong số các thiết bị bị mất có một hệ thống radar THAAD bị Iran phá hủy.

Giai đoạn đầu của Chiến dịch Epic Fury bao gồm khoảng 250 máy bay chiến thuật, trong đó có khoảng 90 máy bay từ hai nhóm tác chiến tàu sân bay, cũng như một nhóm đổ bộ sẵn sàng chiến đấu. Các lực lượng này được hỗ trợ bởi máy bay ném bom, máy bay vận tải, máy bay tiếp nhiên liệu, các tàu chiến khác của Hải quân và các đơn vị phòng không, không quân và pháo binh của Lục quân.

CBO cho biết Lầu Năm Góc không phản hồi các yêu cầu cung cấp thông tin của họ, vì vậy các nhà phân tích đã dựa vào các cơ sở dữ liệu của chính phủ và các báo cáo công khai. Cơ quan này cảnh báo rằng ước tính của họ do đó chịu nhiều rủi ro.

Chính quyền đã yêu cầu khoản ngân sách bổ sung 87,6 tỷ đô la vào tháng 6, bao gồm 67,1 tỷ đô la cho Bộ Quốc phòng, trong đó 42,3 tỷ đô la được xác định là có liên quan trực tiếp đến cuộc xung đột. Tỷ lệ này cao hơn khoảng 10% so với ước tính của CBO.

Chi phí của cuộc xung đột cũng tiếp tục gia tăng. CBO ước tính mỗi tháng giao tranh thêm sẽ tiêu tốn khoảng 2 tỷ đến 3 tỷ đô la nếu cường độ vẫn ở mức tương đối thấp, và chi phí có thể cao hơn nếu các hoạt động leo thang.

CBO cho biết, việc thiếu hụt kho tên lửa đánh chặn có thể gây ra vấn đề đặc biệt nghiêm trọng trong một cuộc xung đột với Trung Quốc, bởi vì Bắc Kinh duy trì số lượng lớn tên lửa đạn đạo và tên lửa hành trình.