[Funland] Lượm lặt tin tức quân sự đó đây, có gì đăng nấy

[đội mũ_ lái xe]

Ukraine chế tạo máy bay không người lái trị giá 9.000 đô la để săn lùng thiết bị gây nhiễu trị giá 10 triệu đô la của Nga

Theo hãng tin Defender Media của Ukraine, một loại máy bay không người lái tấn công cánh cố định của Ukraine, được chế tạo để tìm kiếm các hệ thống tác chiến điện tử của Nga bằng tín hiệu vô tuyến của chính chúng và lao xuống tấn công, đã được niêm yết trên Brave1 Market, cửa hàng trực tuyến do chính phủ điều hành nơi các đơn vị quân đội Ukraine đặt mua vũ khí .

Máy bay không người lái, có tên gọi SHOT-L1, có thể tấn công mục tiêu ở khoảng cách lên đến 80 km (50 dặm) và được bán với giá 416.000 UAH (khoảng 9.300 USD) mỗi chiếc. Nhà sản xuất chưa được nêu tên, và hiện chưa có thông tin nào về việc máy bay không người lái này đã được cấp phép chính thức hay chưa, tức là được phê duyệt để đưa sản phẩm vào phục vụ trong quân đội Ukraine.

Người điều khiển sẽ đưa SHOT-L1 đến khu vực được cho là nơi có mục tiêu, và khi máy bay không người lái đến khu vực được chỉ định, hệ thống tích hợp sẽ quét khu vực đó để tìm kiếm tín hiệu vô tuyến, xác định hướng của nguồn phát và tự động điều khiển máy bay bay đến vị trí đó. Nếu phát hiện nhiều nguồn phát cùng lúc, máy bay không người lái sẽ nhắm đến nguồn phát mạnh nhất, theo nhà sản xuất cho biết.

Nếu không nhận được tín hiệu hoạt động nào trong một khoảng thời gian nhất định, máy bay không người lái sẽ chuyển sang nhiệm vụ dự phòng và tấn công mục tiêu cố định trên mặt đất đã được chọn trước khi phóng.

Máy bay không người lái SHOT-L1 mang theo tải trọng 4 kg (8,8 pound) và bay với tốc độ 100 km/h (62 mph) với thời gian bay lên đến 60 phút. Nó được trang bị camera nhiệt, liên kết video analog và hệ thống dẫn đường cuối cùng cho giai đoạn tiếp cận hạ cánh.

Nhà sản xuất liệt kê ba hệ thống gây nhiễu của Nga là mục tiêu điển hình: R-340RP Pole-21, R-330Zh Zhitel và Mgla. Pole-21 được thiết kế để gây nhiễu tín hiệu định vị vệ tinh như GPS, trong khi Zhitel gắn trên xe tải được chế tạo để gây nhiễu điện thoại vệ tinh, mạng di động và tín hiệu định vị. Ước tính của Ukraine cho thấy chi phí của một hệ thống Zhitel vào khoảng 10 triệu đô la . Lực lượng Nga đã sử dụng rộng rãi cả hai hệ thống này trong cuộc chiến ở Ukraine, nơi gây nhiễu là một vấn đề thường trực đối với các đơn vị máy bay không người lái của Ukraine, vốn phụ thuộc vào liên kết điều khiển vô tuyến và định vị vệ tinh.

Sàn giao dịch Brave1 Market ra mắt năm 2025 cho phép các đơn vị Ukraine mua máy bay không người lái, robot mặt đất và thiết bị tác chiến điện tử bằng ngân sách riêng hoặc bằng điểm tích lũy từ các chiến tích đã được xác nhận. Bộ Quốc phòng Ukraine cho biết quân đội đã đặt mua hơn 590.000 máy bay không người lái thông qua nền tảng này trong chín tháng đầu năm 2026, trong đó máy bay không người lái đánh chặn là loại phổ biến nhất.

 

[đội mũ_ lái xe]

Cơ hội để ký kết được Bộ Quy tắc ứng xử của các bên ở Biển Đông xa vời?

Bắc Kinh vẫn tiếp tục bác bỏ các phán quyết của Trọng tài quốc tế

Phán quyết 10 năm của Tòa án Trọng tài La Hay theo đơn kiện của Philippines đã trở thành lý do cho cuộc thảo luận mới về tình hình ở Biển Đông và những yêu sách của Bắc Kinh trong khu vực. Kỷ niệm dấu mốc quan trọng này trong thực tiễn pháp lý thế giới, 14 quốc gia, trong đó có các đối thủ nổi tiếng của Bắc Kinh như Hoa Kỳ, Nhật Bản, New Zealand và Philippines, đã đưa ra tuyên bố chung, trong đó nhấn mạnh rằng cũng như 10 năm trước, các yêu sách của CHND Trung Hoa ở Biển Đông không có giá trị pháp lý. Giới ngoại giao Trung Quốc đã lập tức phản ứng trước tuyên bố này của 14 quốc gia. Các đại diện chính thức của Bộ Ngoại giao CHND Trung Hoa một lần nữa gọi phán quyết của Tòa trọng tài La Hay là “bất hợp pháp, vô giá trị và không có hiệu lực pháp lý”.

“CHND Trung Hoa kiên quyết bác bỏ bất kỳ yêu sách hoặc hành động nào dựa trên tài liệu này, và sẽ không bao giờ công nhận chúng”, Tân Hoa Xã đăng thông cáo cho biết.

Bắc Kinh bác bỏ Bộ Quy tắc ứng xử nào?

Nếu như các đại diện của 14 nước phân tích một cách tỉnh táo lập trường của Bắc Kinh đối với Tòa trọng tài La Hay, họ sẽ đưa ra kết luận rằng điều chính yếu mà các chính trị gia Bắc Kinh không chấp nhận - là sự áp đặt của bất kỳ quốc gia hay tổ chức quốc tế nào. Lập trường cơ bản này không cho phép các nhà ngoại giao Bắc Kinh tán đồng với một số đề xuất của các đại diện quốc gia ASEAN trong quá trình đàm phán chuẩn bị Bộ Quy tắc ứng xử của các bên ở Biển Đông.

Ấn bản South China Morning Post đã công bố bài trả lời phỏng vấn của Giám đốc Viện Nghiên cứu Biển Đông của Trung Quốc Ngô Sĩ Tồn (Wu Shicun). Chuyên gia am hiểu thông tin này đã liệt kê hàng loạt điểm không vừa lòng người Trung Quốc trong lập trường của các đại diện quốc gia ASEAN, và do đó cản trở tiến độ công việc đối với tài liệu này.

Trở ngại chính trong các cuộc đàm phán, như giả thuyết của ông Ngô Sĩ Tồn - là những bất đồng về cơ chế giải quyết khủng hoảng trong quan hệ của các bên và tranh chấp phát sinh giữa họ. Hàng loạt quốc gia ASEAN cho rằng cần phải thành lập một Ủy ban Hợp tác, đóng vai trò như một cơ chế giải quyết tranh chấp. Còn theo ý kiến của ông Ngô, điều này có nghĩa là chuyển việc giải quyết các tranh chấp lãnh thổ và tranh chấp về chủ quyền sang bình diện đa phương.

“Trung Quốc luôn phản đối điều này. Chúng tôi cho rằng các tranh chấp chỉ có thể giải quyết được thông qua tham vấn song phương hòa bình. Những nỗ lực giải quyết các tranh chấp này trong khuôn khổ Bộ Quy tắc ứng xử chắc chắn là ý tưởng thất bại”, ông Ngô tuyên bố trong bài trả lời phỏng vấn.

Một điểm phức tạp khác, theo nhận định của ông Ngô Sĩ Tồn, là vấn đề xác định lợi ích của những bên thứ ba hoặc các cường quốc ở ngoài khu vực. Chính xác thì làm thế nào để xác định lợi ích này? Sau khi Bộ Quy tắc được ký kết và đi vào hiệu lực, các quốc gia ngoài khu vực có được phép tiến hành tập trận ở Biển Đông hay không? Các công ty dầu khí nước ngoài có thể tiếp tục thăm dò dầu khí trong vùng nước này không? Liệu các hành động có thể xâm phạm quyền, yêu sách hoặc lợi ích hàng hải của các quốc gia khác có bị cấm hoàn toàn hay không? Chuyên gia Trung Quốc đã nêu những câu hỏi như vậy khi trả lời phỏng vấn. Tất cả những điều này có thể coi là minh chứng cho thấy rằng với lập trường hiện tại của Bắc Kinh, việc tiến tới ký kết Bộ Quy tắc ứng xử của các bên sẽ rất khó khăn.

Manila không đủ khả năng đảm nhiệm vai trò sứ giả hòa bình

Ông Ngô cũng bày tỏ sự ngờ vực gay gắt rằng ban lãnh đạo Philippines sẽ đảm bảo ký kết Bộ Quy tắc trước cuối năm 2026 như Tổng thống Marcos Jr. đã hứa:

“Vẫn như trước, tôi luôn cực kỳ hoài nghi về khả năng diễn ra việc ký kết trong thời gian Philippines làm Chủ tịch ASEAN hiện nay”, ông Ngô nói thẳng.

Theo giả định của chuyên gia Trung Quốc, người Philippines sẽ sử dụng mọi phương tiện có thể để đưa vào Bộ Quy tắc ứng xử những điều khoản từng có trong phán quyết của trọng tài La Hay 10 năm trước. Và họ muốn mang tính chất ràng buộc cho các điều khoản này.

“Nhưng Trung Quốc sẽ không bao giờ đồng ý đưa vào Bộ Quy tắc ứng xử bất kỳ điều khoản nào gắn với phán quyết của Toà trọng tài La Hay”, ông Ngô Sĩ Tồ nhấn mạnh trong cuộc phỏng vấn.

Cũng không thể không thừa nhận rằng Manila hiện nay đang công khai giữ lập trường chống Trung Quốc, cùng với các đối thủ của Trung Quốc như Hoa Kỳ và Nhật Bản tiến hành những cuộc tập trận hải quân gần các hòn đảo mà Bắc Kinh vẫn coi là của mình. Thật khó hình dung rằng ban lãnh đạo hiện tại của Philippines định thỏa hiệp với Bắc Kinh.

Trong lập trường của các bên đang làm việc về Bộ Quy tắc ứng xử ở Biển Đông, có thể thấy những trở ngại rõ ràng đối với việc xích lại gần nhau, đạt được thỏa thuận. Liệu có thể vượt qua những trở ngại này hay chăng và vượt qua như thế nào, thời gian sẽ trả lời. Thế nhưng thời gian dường như đang ngả về phía Trung Quốc. CHND Trung Hoa càng trở nên hùng mạnh hơn, thì các nhà lãnh đạo của Bắc Kinh càng ít có nguyện vọng nhân nhượng các nước láng giềng hơn nữa.

 

[đội mũ_ lái xe]

Mặt trận mới của Bắc Kinh đã xuất hiện ở Biển Đông?

Chính quyền đảo Đài Loan tuyên bố rằng tàu tuần tra của CHND Trung Hoa xâm nhập vào vùng bờ biển quanh quần đảo Đông Sa (Pratas) và đảo Ba Bình (Itu Aba).

Đà leo thang của tàu tuần tra

Từ cuối tháng 5, các tàu tuần duyên của CHND Trung Hoa thường xuyên xuất hiện quanh quần đảo Đông Sa và đảo Ba Bình. Những đảo nói trên thuộc quần đảo Trường Sa (Spratly), là đối tượng tranh chấp quyền sở hữu của mấy quốc gia, trong đó như đã biết có Việt Nam, Trung Quốc và Philippines. Tuy nhiên, trên thực tế, chính quyền Đài Loan đang kiểm soát quần đảo Đông Sa và đảo Ba Bình. Chính họ đã đưa ra tuyên bố phản đối việc tàu quân sự Trung Quốc xuất hiện tại vùng biển quanh quần đảo Đông Sa và đảo Ba Bình.

Sự phản đối này không chỉ hạn chế ở những lời tuyên bố công khai. Mới đây, hai con tàu – một của CHND Trung Hoa và một của Đài Loan – đã áp sát nhau trên biển và xảy ra tranh cãi, bên nào cũng tuyên bố quyền sở hữu của mình đối với các đảo nói trên.

Điều đáng chú ý là Bắc Kinh sử dụng tàu của lực lượng hải cảnh cho hoạt động này, chứ không phải tàu của Hải quân. Theo các chuyên gia từ Đài Bắc, việc dùng hải cảnh bảo vệ bờ biển thay vì hải quân giúp Bắc Kinh làm ra vẻ như hành động của họ là biện pháp thực thi pháp luật nội bộ. Đồng thời, họ vẫn thúc đẩy ý đồ quen thuộc về chủ quyền ở eo biển Đài Loan, xung quanh Đài Loan và ở khu vực quần đảo Đông Sa cùng đảo Ba Bình.

Logic trong cách tiếp cận này của Bắc Kinh chắc chắn là có. Những ai công nhận nguyên tắc "Một Trung Quốc" và Đài Loan là một phần không thể tách rời của Trung Hoa sẽ không phủ nhận quyền của Bắc Kinh trong việc bảo vệ chủ quyền tại các vùng biển ven bờ xung quanh Đài Loan.

Tất cả do lỗi của Washington?

Tại sao Bắc Kinh lại gia tăng hoạt tính quân sự xung quanh các hòn đảo này, ban đầu chỉ có hai tàu nhưng theo các báo cáo mới nhất thì con số này đã lên tới sáu tàu?

Các đại diện chính giới CHND Trung Hoa không hề che giấu hành động của mình ở khu vực này của Biển Đông. Họ tuyên bố rằng họ đang tiến hành "các hoạt động đặc biệt nhằm đảm bảo thực thi pháp luật trên biển" để đáp trả cuộc đàm phán dự kiến giữa Nhật Bản và Philippines về biên giới biển ở phía đông đảo Đài Loan.

Quả thực, hồi cuối tháng 5, Tokyo và Manila đã tuyên bố ý định tiến hành đàm phán về phân định ranh giới các vùng đặc quyền kinh tế và thềm lục địa. Nhà chức trách CHND Trung Hoa gọi các cuộc đàm phán tiềm năng này là "hoàn toàn bất hợp pháp và vô hiệu", tuyên bố quyền kinh tế của mình đối với khu vực này, đồng thời nhấn mạnh rằng Bắc Kinh nhất định phải tham gia bất kỳ cuộc đàm phán nào liên quan đến vùng biển tranh chấp.

Tuy nhiên, có ý kiến cho rằng khi định phân định các vùng biển ở Biển Đông, Tokyo và Manila đang thực thi chỉ thị của người bảo trợ là Washington, bên mà họ đều có quan hệ đồng minh gắn kết và ràng buộc. Cả ba quốc gia này đang hình thành nên cái gọi là chuỗi đảo phòng thủ thứ nhất, kéo dài từ các hòn đảo của Nhật Bản ở phía bắc qua đảo Đài Loan và các đảo của Philippines đến tận Borneo. Vòng cung của các quần đảo này được các nhà quân sự Mỹ xem như một phần của chiến lược răn đe-kiềm chế, hướng tới mục đích bao vây và hạn chế sự tiếp cận quân sự của Bắc Kinh đối với khu vực phía tây Thái Bình Dương.

Ngay trước mắt chúng ta, một nút thắt mâu thuẫn mới đang hình thành. Lần này là ở phía đông của đảo Đài Loan. Thủ phạm của cuộc xung đột này không phải là các nước nằm bên bờ Biển Đông, mà là tác nhân bên ngoài, những kẻ không thể từ bỏ tham vọng kiểm soát tình hình ở khu vực này. Điều gây ngạc nhiên là lập trường của chính quyền Philippines hiện nay. Chẳng lẽ hành động như vậy của họ có thể góp phần vào việc ký kết Bộ Quy tắc ứng xử của các bên ở Biển Đông (COC) hay sao?

 

[đội mũ_ lái xe]

Nguyên nhân Mỹ vội vã rút máy bay ném bom B-1 khỏi Anh

Ở thời điểm hiện tại, có lẽ phải xảy ra một thảm họa thì Không quân Hoa Kỳ mới đầu tư vào việc trang bị lớp bảo vệ vật lý cho các tài sản quý giá của mình đang đậu ngoài trời trên đường băng để chống lại các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái.

Ảnh vệ tinh chụp căn cứ RAF Fairford ngày 29 tháng 7 năm 2026, cho thấy 12 máy bay ném bom B-1 đậu khá sát nhau ở các khu vực đỗ ngoài trời

Nhiều nguồn tin hiện cho biết máy bay B-1 Lancer của Không quân Mỹ đã rời Vương quốc Anh vào cuối tuần qua do mối đe dọa từ một cuộc tấn công bằng máy bay không người lái tầm gần do Iran chỉ đạo, tương tự như Chiến dịch Mạng Nhện của Ukraine đã gây thiệt hại nặng nề cho máy bay ném bom của Nga. Mặc dù nhiều chi tiết cụ thể vẫn chưa được xác nhận, đây là một phương thức tấn công hoàn toàn khả thi mà TWZ đã cảnh báo trong nhiều năm nay .

Các mối đe dọa từ máy bay không người lái tầm ngắn và tầm xa nhắm vào máy bay đang đậu đã hoàn toàn chuyển từ lý thuyết sang thực tế, như đã được chứng minh bằng những tổn thất trong cuộc xung đột với Iran , và ngay cả các chủ thể phi nhà nước cũng ngày càng phô trương những khả năng này. Bất chấp những nguy hiểm ngày càng gia tăng đối với máy bay trên các đường băng mở , Lầu Năm Góc vẫn tiếp tục trì hoãn việc xây dựng các hầm trú ẩn máy bay kiên cố và các cơ sở hạ tầng căn cứ không quân được tăng cường phòng thủ khác .

Trước khi các máy bay ném bom B-1 rời đi vội vã và bất ngờ vào Chủ nhật, chúng đã được triển khai liên tục đến căn cứ không quân RAF Fairford kể từ tháng 3, ban đầu để hỗ trợ Chiến dịch Epic Fury chống lại Iran. Một phi đội B-52 cũng đã tiến hành các cuộc tấn công vào Iran từ Fairford, nhưng đã rời đi vào tháng 7. Căn cứ này là một trung tâm hoạt động quan trọng của quân đội Mỹ tại Vương quốc Anh, và thường xuyên là nơi đóng quân của các máy bay chiến lược, bao gồm máy bay ném bom và máy bay do thám U-2.

Dan Rivers, phóng viên thường trú của ITV News tại Anh, là một trong những người đầu tiên đưa tin hôm thứ Hai rằng việc máy bay B-1 nhanh chóng rời đi là do lo ngại về một cuộc tấn công bằng máy bay không người lái kiểu "Mạng nhện" tiềm tàng do Iran ra lệnh, trích dẫn một nguồn tin giấu tên. Các hãng truyền thông khác sau đó cũng đưa tin chi tiết tương tự , tất cả đều dẫn nguồn từ các quan chức giấu tên của Mỹ và Anh.

Chiến dịch Mạng Nhện chưa từng có tiền lệ của Ukraine năm ngoái bao gồm các cuộc tấn công bí mật đồng thời ở cự ly gần bằng máy bay không người lái bốn cánh mang chất nổ vào các căn cứ không quân trên khắp nước Nga. Ít nhất 10 máy bay ném bom của Nga, cũng như nhiều loại máy bay khác , tất cả đều đậu trên đường băng, đã bị phá hủy.

“Chúng không cất cánh một cách ngẫu nhiên,” Tổng thống Mỹ Donald Trump nói với các phóng viên trong một cuộc họp báo ngắn tại Nhà Trắng hôm thứ Hai khi được hỏi về lý do tại sao các máy bay B-1 lại rời Fairford. “Đã có một số mối đe dọa.”

..........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

“Tôi không thể nói cho bạn biết điều đó, nhưng nếu họ làm vậy, họ sẽ phải trả giá rất đắt,” ông Trump nói thêm khi trả lời một câu hỏi khác về việc liệu Iran có thể đã đưa được máy bay không người lái mang vũ khí vào Vương quốc Anh hay không.

“Những gì các bạn thấy là Bộ trưởng Chiến tranh [Pete Hegseth], vì quá thận trọng, đang cố gắng bảo vệ binh lính của chúng ta,” Phó Tổng thống Mỹ JD Vance nói trong một cuộc họp báo riêng hôm thứ Hai. “Chúng tôi cảm thấy, với một mức độ tin tưởng nhất định, rằng người Iran đang cố gắng làm những gì mà nhà nước Iran đã làm trong 49 năm qua, đó là thực hiện các hành động khủng bố chống lại Hoa Kỳ và nhiều người khác nữa. Vì vậy, chúng tôi đang hết sức thận trọng.”

Cũng cần lưu ý rằng, vào ngày 27 tháng 9, nhà chức trách Anh đã bắt giữ 5 người đàn ông vì nghi ngờ lái những chiếc xe tải chở đầy bom hướng về căn cứ này. Những người này đã được thả tự do sau khi nộp tiền bảo lãnh vì không tìm thấy chất nổ nào trong xe. Các quan chức Mỹ và Anh cũng đã nêu khả năng vụ việc này có liên quan đến Iran .

“Chúng tôi đã ghi nhận những gì đã xảy ra [gần Fairford] tuần trước. Tôi sẽ không trực tiếp liên kết điều đó với động thái đã được thực hiện,” Ngoại trưởng kiêm Cố vấn An ninh Quốc gia Hoa Kỳ Marco Rubio cũng nói với các phóng viên hôm thứ Hai . “Lý do duy nhất khiến các bạn tập trung vào số lượng máy bay ở Fairford là vì mối đe dọa đã xảy ra tuần trước.”

“Chúng tôi tin tưởng vào sự an toàn của tất cả các căn cứ của mình, bởi vì về mặt lý thuyết, tất cả các căn cứ của chúng tôi đều có thể bị đe dọa bất cứ lúc nào”, ông nói thêm.

Bất chấp những bình luận của Rubio, những phát ngôn của Trump và Vance cho thấy rõ ràng đã có một số thông tin tình báo về mối đe dọa gần đây góp phần vào quyết định rút các máy bay đánh bom khỏi Fairford. Vẫn còn nhiều câu hỏi về bản chất chính xác của các cuộc tấn công tiềm tàng, và mức độ nguy hiểm có thể xảy ra ngay lập tức hay không.

Tuy nhiên, như đã đề cập, viễn cảnh một cuộc tấn công bằng máy bay không người lái tầm gần vào một căn cứ như Fairford do các tác nhân ở gần đó thực hiện là cực kỳ khả thi, và rào cản gia nhập vào một hoạt động như vậy tương đối thấp. Chiến dịch Spiderweb có thể đã đưa thực tế này vào nhận thức của công chúng một cách kịch tính , nhưng mối nguy hiểm đã tồn tại từ rất lâu trước chiến dịch đó, thậm chí cả trước khi Nga bắt đầu cuộc xâm lược toàn diện Ukraine năm 2022.

TWZ đã liên tục nêu bật những mối đe dọa này trong suốt hơn một thập kỷ qua thông qua các báo cáo thường xuyên về các vụ xâm phạm không phận bằng máy bay không người lái trên các cơ sở quân sự và cơ sở hạ tầng trọng yếu của Mỹ và nước ngoài , cũng như các tàu hải quân Mỹ hoạt động ngoài khơi . Căn cứ không quân Langley ở Virginia và căn cứ không quân Barksdale ở Louisiana , một số căn cứ không quân chiến lược nhất của Mỹ trong nước, nằm trong số những cơ sở đã phải đối mặt với vấn đề này trong quá khứ. Đặc biệt sau sự cố Langley, công chúng nói chung đã nhận ra điều mà chúng tôi đã báo cáo trong nhiều năm qua, đó là Hoa Kỳ không kiểm soát được không phận ngay cả trên các cơ sở quân sự quan trọng nhất của mình.

Vấn đề này cũng lan rộng ra nước ngoài. Vào tháng 11 năm 2024, đã có hàng loạt vụ nhìn thấy máy bay không người lái trên và xung quanh một số căn cứ không quân ở Vương quốc Anh, bao gồm cả RAF Fairford . Đây cũng là một vấn đề phổ biến hơn ở châu Âu trong những năm gần đây . Điều này càng được nhấn mạnh hơn nữa bởi vụ tấn công bằng máy bay không người lái nhằm vào một chiếc An-124 của Ukraine tại một sân bay ở Đức vào tháng 8, mà chính quyền nước này đổ lỗi cho Nga .

.....

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Một cuộc tấn công bằng máy bay không người lái vào Fairford cũng không nhất thiết phải xuất phát từ một vị trí rất gần. Máy bay không người lái tấn công một chiều tầm xa đang ngày càng phổ biến và có thể được phóng bằng nhiều phương pháp khác nhau từ các vị trí trên mặt đất cũng như từ các tàu thuyền trên biển. TWZ đã tìm hiểu về mối đe dọa rất thực tế của các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái trên biển, bao gồm cả những cuộc tấn công được thực hiện một cách bí mật, và khả năng cụ thể của Iran trong việc thực hiện chúng trên toàn cầu, sau khi cảnh báo của FBI bị rò rỉ hồi tháng Ba.



Sự phổ biến của các máy bay không người lái tấn công một chiều cấp thấp đã "dân chủ hóa" các cuộc tấn công dẫn đường chính xác, ngay cả đối với các chủ thể phi nhà nước . Việc triển khai các khả năng nhắm mục tiêu tự động, được thúc đẩy bởi sự phát triển của trí tuệ nhân tạo và máy học, cũng ngày càng trở nên phổ biến. Công nghệ đó sẽ sớm cho phép các loại vũ khí này tự tìm và tấn công ngay cả các mục tiêu đang di chuyển. Ngay cả khi không có người điều khiển và máy bay không người lái không phát ra bất kỳ tín hiệu vô tuyến nào có thể phát hiện được, các cuộc tấn công chính xác rất hiệu quả vẫn có thể được thực hiện vào các mục tiêu tĩnh, chẳng hạn như các khu vực đỗ máy bay đã biết tại các căn cứ không quân, chỉ bằng cách sử dụng tọa độ bản đồ cơ bản hoặc Google Earth. Cũng cần lưu ý ở đây rằng định nghĩa về một cuộc tấn công từ xa đang ngày càng trở nên mơ hồ, với ngay cả các máy bay không người lái kiểu quadcopter cũng có khả năng bay xa hàng dặm để thực hiện một cuộc tấn công cảm tử vào mục tiêu dựa trên một tập hợp tọa độ GPS.

Nhìn chung, không thể phủ nhận rằng máy bay đậu lộ thiên trên đường băng đặc biệt dễ bị tấn công bằng máy bay không người lái, cũng như các mối đe dọa khác. Chính các quan chức quân đội Mỹ cũng đã thừa nhận điều này . Fairford, nơi máy bay B-1 và các máy bay ném bom khác không có lựa chọn nào khác ngoài việc đậu ngoài trời ở những khu vực được quy hoạch bài bản và dễ dàng quan sát từ bên ngoài khu vực an ninh của căn cứ, là minh chứng cho cách bố trí chung của máy bay quân sự Mỹ trên mặt đất cả trong và ngoài nước.

Như bài báo đã viết từ năm 2017:

“ Các cuộc tấn công ồ ạt tương tự cũng có thể được tung ra phía sau chiến tuyến, với các máy bay chiến đấu đắt tiền và có mật độ thấp/nhu cầu cao đặc biệt dễ bị tổn thương trước chiến thuật này — điều mà Tướng James Holmes đã vô tình ám chỉ khi phát biểu trước Hiệp hội Không quân, ông nói:

'Hãy tưởng tượng một thế giới nơi ai đó lái vài trăm chiếc máy bay như thế và phóng một chiếc vào cửa hút khí của máy bay F-22 của tôi, chỉ với một vũ khí nhỏ gắn trên đó.'

Thực tế, sẽ còn dễ dàng hơn nếu chỉ cần tấn công các máy bay phản lực khi chúng đang đậu im lìm và dễ bị tổn thương trên đường băng. Một đợt tấn công chớp nhoáng có thể tiêu diệt toàn bộ một phi đội máy bay chiến đấu đang đậu san sát nhau mà không cho chúng cơ hội phản kháng .

.....

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Với tất cả những điều này, một cuộc tranh luận sôi nổi đã nổ ra trong vài năm qua trong và xung quanh quân đội Hoa Kỳ về giá trị của việc đầu tư vào các hầm trú ẩn máy bay kiên cố mới , cũng như các cơ sở hạ tầng được củng cố khác.

Cho đến nay, Không quân Mỹ, đặc biệt là , hầu như chỉ tập trung vào tên lửa đất đối không và các hệ thống phòng thủ chủ động khác , cũng như việc phân tán máy bay , thay vì tăng cường khả năng phòng thủ vật lý. Cuộc xung đột với Iran, trong đó một số máy bay quân sự Mỹ bị hư hại hoặc phá hủy trên mặt đất do các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái và tên lửa, đã cho thấy những hạn chế của các chiến lược này.

Tướng Kenneth Wilsbach phát biểu tại một cuộc thảo luận bàn tròn trong hội nghị chuyên đề thường niên chính của Hiệp hội Không quân và Vũ trụ năm 2023, đưa ra một ví dụ điển hình cho quan điểm này: “Tôi không phải là người ủng hộ việc tăng cường phòng thủ cho cơ sở hạ tầng. Lý do là vì sự xuất hiện của các loại vũ khí dẫn đường chính xác… các bạn đã thấy những gì chúng ta đã làm với Không quân Iraq và các hầm trú ẩn máy bay kiên cố của họ. Chúng không còn vững chắc nữa khi bị một quả bom nặng 2.000 pound xuyên thủng mái.”

Wilsbach khi đó là tư lệnh Lực lượng Không quân Thái Bình Dương (PACAF). Sau đó, ông trở thành người đứng đầu ACC và hiện là Tham mưu trưởng Không quân, chức vụ cao nhất trong lực lượng này.

“Tôi nghĩ rằng tôi không muốn chi nhiều tiền vào việc gia cố các hầm trú ẩn. Trừ khi bạn định xây thứ gì đó sâu 30 mét trở lên dưới lòng đất, nếu không chúng ta có thể cho nổ tung nó, và họ cũng vậy,” Wilsbach nói trong một cuộc phỏng vấn với Breaking Defense vào tháng 7 năm nay khi được hỏi thẳng thắn liệu quan điểm của ông có thay đổi hay không. “Vì vậy, về mặt kinh tế, việc xây dựng một hầm trú ẩn không thể bị tấn công là không khả thi.”

“Tôi nghĩ xét về mặt kinh tế, việc bảo vệ không phận và mặt đất bằng các hệ thống có thể đánh chặn các quả đạn đang bay tới sẽ hiệu quả hơn so với việc xây dựng hầm trú ẩn,” ông nói thêm. “Một số người sẽ lập luận rằng, bạn nên làm cả hai. Nhưng như vậy thì còn tốn kém hơn. Và điều nữa là, hầm trú ẩn thì không thể di chuyển được.”

Cần phải thừa nhận rằng các hầm trú ẩn máy bay kiên cố trên mặt đất thông thường không phải là bất khả xâm phạm, đặc biệt là trước các cuộc tấn công bằng tên lửa đạn đạo, tên lửa hành trình và một số mối đe dọa từ trên không. Ngoài ra, còn có chi phí đáng kể và các yếu tố khác cần xem xét khi thực hiện bất kỳ dự án xây dựng quân sự quy mô lớn nào.

Tuy nhiên, việc sở hữu cơ sở hạ tầng kiên cố hơn cũng làm tăng chi phí và độ phức tạp cho đối phương, buộc họ phải dành nhiều loại vũ khí tiên tiến và tốn kém hơn cùng các nguồn lực khác để đảm bảo tiêu diệt được mục tiêu. Các hầm trú ẩn còn có lợi ích gián tiếp là làm phức tạp quá trình xác định mục tiêu của kẻ thù bằng cách che khuất vị trí máy bay đang ở hoặc không ở đó. Đối phương buộc phải coi các hầm trú ẩn như thể chúng đang đầy người ngay cả khi chúng trống rỗng.


.........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Khi nghĩ về các hầm trú ẩn máy bay kiên cố, người ta thường hình dung đến những công trình bê tông cốt thép đặc trưng thời Chiến tranh Lạnh. Tuy nhiên, không phải tất cả đều phải được xây dựng theo một tiêu chuẩn giống nhau với cùng mức độ kiên cố để có hiệu quả. Các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái tầm ngắn thường được thực hiện bởi các nền tảng mang theo các đầu đạn nhỏ hoặc được thiết kế để thả các quả bom nhỏ . Ngay cả các máy bay không người lái tấn công một chiều tầm xa hơn thường có đầu đạn nhỏ hơn so với tên lửa truyền thống, và chúng cũng tấn công với động năng thấp hơn.

Một nhà chứa máy bay F-16 của Mỹ

Một công trình có khả năng che chắn khỏi các vụ nổ nhỏ và mảnh đạn, kể cả bom chùm có thể dễ dàng phát tán trên diện rộng, cần phải được đối phó bằng các loại vũ khí mạnh hơn. Điều này thậm chí có thể bao gồm các nơi trú ẩn di động hoặc tạm thời khác cung cấp đủ khả năng che giấu và bảo vệ.

Loại bỏ, hoặc ít nhất là giảm thiểu đáng kể, các mối đe dọa ở cấp độ thấp nhất sẽ tạo ra một tình thế khó xử cho đối phương, buộc họ phải quyết định xem liệu việc thực hiện một số loại tấn công nhất định có đáng giá hay không. Rõ ràng là việc thu hẹp các lựa chọn khả dụng cho kẻ thù và buộc chúng phải sử dụng các loại vũ khí cao cấp hơn, đắt tiền hơn, vốn có số lượng ít hơn, và các hệ thống phòng thủ chủ động truyền thống có thể được tối ưu hóa tốt hơn để đối phó, là điều có giá trị. Ví dụ, việc bắn hạ một loạt tên lửa hành trình nhỏ đang bay tới có thể khả thi hơn là bắn hạ một đàn hàng chục máy bay không người lái.

Các hệ thống phòng thủ chủ động, đặc biệt là các trận địa tên lửa đất đối không và các tên lửa đánh chặn đi kèm, từ trước đến nay luôn rất tốn kém . Các tên lửa đánh chặn tầm thấp tập trung vào chống máy bay không người lái và vũ khí năng lượng định hướng đang giúp giảm bớt chi phí ở một số khía cạnh. Tuy nhiên, những khả năng đó vẫn đi kèm với một cái giá đáng kể.

Vấn đề về số lượng đạn dược và dự trữ cũng rất quan trọng ở đây. Cuộc xung đột với Iran đã làm nổi bật vấn đề này , làm gia tăng những lo ngại vốn đã tồn tại từ lâu về sự đầy đủ của kho dự trữ tên lửa đánh chặn phòng không, các loại đạn dược quan trọng khác và khả năng bổ sung chúng một cách nhanh chóng. Chính phủ Anh, cùng với nhiều chính phủ khác, cũng đang phải đối mặt với vấn đề này, như bạn có thể đọc thêm trong bài báo riêng của chúng tôi tại đây .

Nhà chứa máy bay di động của Mỹ

Hơn nữa, việc mất máy bay trên mặt đất cũng gây ra những tổn thất riêng, và tổn thất này càng trở nên nặng nề hơn nếu đối phương có thể dễ dàng sử dụng máy bay không người lái vũ trang giá rẻ hơn. Máy bay ném bom của Mỹ đặc biệt đắt đỏ và là tài sản quý giá, lại đang khan hiếm so với nhu cầu, như đã thấy trong thời kỳ cao điểm của các hoạt động chiến đấu chống lại Iran hồi đầu năm nay. Riêng đối với máy bay B-1, hiện chỉ còn 45 chiếc đang hoạt động . Việc mất đi hàng chục chiếc cùng một lúc sẽ gây ra những hậu quả chiến lược nghiêm trọng. Mất đi dù chỉ một chiếc cũng sẽ là một thắng lợi về mặt tuyên truyền cho bất cứ ai chịu trách nhiệm.

Trên hết, quân đội Mỹ không phải lúc nào cũng có đủ điều kiện để nhanh chóng điều động máy bay nhằm đối phó với các mối đe dọa. Việc di chuyển hàng chục máy bay ném bom trong thời gian ngắn đòi hỏi nguồn lực khổng lồ. Không chỉ máy bay cần được di dời, mà cả nhân viên hỗ trợ và tài sản, cũng như vũ khí và nhiên liệu. Việc phải chuyển đến các địa điểm thay thế có thể dễ dàng gây ảnh hưởng tiêu cực đến nhịp độ và các khía cạnh khác của hoạt động, đặc biệt là trong bối cảnh xung đột thực sự. Căn cứ không quân RAF Fairford là một trong số ít căn cứ trên toàn cầu có thể hỗ trợ hoạt động của máy bay ném bom trong thời gian dài.

......

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Gần đây, đã có những dấu hiệu cho thấy sự thay đổi trong quan điểm về vấn đề tăng cường an ninh trong quân đội Mỹ . Vào tháng 1, Lực lượng Đặc nhiệm Liên ngành 401 (JIATF-401), một đơn vị chủ chốt trong các nỗ lực chống máy bay không người lái do Lầu Năm Góc thành lập năm ngoái, đã ban hành hướng dẫn rõ ràng về việc sử dụng lưới , dây cáp và các loại biện pháp phòng thủ vật lý thụ động khác xung quanh các căn cứ và cơ sở hạ tầng quan trọng khác. Một thông báo đấu thầu vào tháng 3 cũng đã đề cập đến kế hoạch xây dựng các cơ sở ngầm kiên cố mới tại Căn cứ Không quân Al Udeid ở Qatar.

"Việc trang bị một số biện pháp bảo vệ nhẹ chống lại các mối đe dọa nhỏ, không người lái là rất hữu ích," Tướng Wilsbach cũng nói với Breaking Defense vào tháng 7. "Một số biện pháp đó chỉ đơn giản là những tấm lưới được giăng lên để ngăn chặn một chiếc máy bay không người lái nhỏ, giá vài trăm đô la, tiếp cận một chiếc máy bay trị giá 2 tỷ đô la. Điều đó thực sự hiệu quả và rất rẻ."

“Không phải là chọn một trong hai,” Wilsbach nói trong một cuộc phỏng vấn riêng với Tạp chí Lực lượng Không quân và Vũ trụ hồi tháng 7. “Lưới chắn giúp ngăn các máy bay không người lái cỡ nhỏ (UAS) tiếp cận gần máy bay mà bạn đang cố gắng bảo vệ… Đó là một cách rất tiết kiệm để cung cấp cho bạn một mức độ bảo vệ nhất định mà không cần phải chi quá nhiều tiền cho các hệ thống phòng thủ thực sự tinh vi.”

Bất chấp những tiến bộ về mặt thể chế, việc thực hiện các khuyến nghị này trên diện rộng vẫn còn chậm trễ. Dường như vẫn chưa có bất kỳ nỗ lực lớn nào trên toàn bộ bộ phận để xây dựng các hầm chứa máy bay kiên cố mới hoặc các công trình kiên cố khác tại các cơ sở trên toàn cầu. Lực lượng Không quân Hoa Kỳ hiện có một số hầm chứa máy bay kiên cố tại các căn cứ, đặc biệt là ở Thái Bình Dương và châu Âu.

Hoạt động xây dựng các hầm chứa máy bay cho thấy cố gắng mới và các cơ sở hạ tầng khác tại căn cứ không quân Belbek của Nga trên bán đảo Crimea

Điều này diễn ra bất chấp xu hướng rõ rệt trong việc xây dựng các hầm trú ẩn máy bay mới và các cơ sở hạ tầng kiên cố khác ở những nơi khác trên toàn cầu, bao gồm cả Trung Quốc , Nga , Triều Tiên và Iran . Ngay cả trước Chiến dịch Mạng Nhện, Nga đã khởi xướng một nỗ lực quy mô lớn để xây dựng các hầm trú ẩn kiên cố mới tại nhiều căn cứ, đặc biệt là trên bán đảo Crimea bị chiếm đóng , trước sự gia tăng các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái và tên lửa của Ukraine . Nỗ lực này hiện đã mở rộng đến việc xây dựng các hầm trú ẩn kiên cố khổng lồ cho lực lượng máy bay ném bom của nước này, điều mà Nga chưa từng làm trước đây.

“Việc thảo luận về các vấn đề tình báo là không phù hợp, và chúng tôi sẽ không thảo luận về các biện pháp bảo vệ lực lượng cụ thể,” một phát ngôn viên của Không quân Mỹ nói với TWZ hôm qua khi được hỏi về các báo cáo cho rằng các mối đe dọa từ máy bay không người lái của Iran đã dẫn đến việc rút các máy bay B-1 khỏi Fairford gần đây. “Bộ Tư lệnh sẽ tiếp tục đánh giá môi trường đe dọa xung quanh các cơ sở của chúng tôi và thực hiện các hành động thích hợp để bảo vệ con người, phương tiện và các căn cứ nơi lực lượng của chúng tôi hoạt động.”

Chúng ta vẫn chưa biết chính xác mức độ nghiêm trọng hay tính cấp bách của bất kỳ mối đe dọa nào gần đây đối với các máy bay B-1 tại Fairford dẫn đến việc chúng phải vội vã rời đi. Tuy nhiên, những báo cáo về mối lo ngại về các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái vẫn rất có cơ sở. Thực tế là hàng chục máy bay ném bom đã bị rút khỏi một vị trí hoạt động tiền tuyến ở châu Âu mà không cần đối phương phải nổ súng. Đây là một vấn đề ngày càng trầm trọng, đặc biệt khi những bài học và kinh nghiệm về máy bay không người lái vũ trang cấp thấp từ cuộc chiến ở Ukraine đang lan rộng khắp thế giới.

Hình ảnh được chụp vào ngày 20 tháng 6 năm 2026, cho thấy các hoạt động xây dựng tại Căn cứ Không quân Engels ở phía đông nam nước Nga, một căn cứ máy ném bom lớn

Việc xây dựng các hầm trú ẩn máy bay mới và các cơ sở hạ tầng kiên cố khác sẽ không phải là giải pháp hoàn chỉnh cho những mối đe dọa đó. Đồng thời, chúng sẽ là một lớp phòng thủ bổ sung có giá trị, nhưng là một lớp phòng thủ thụ động đòi hỏi chi phí hậu cần khổng lồ để vận hành sau khi đầu tư ban đầu được thực hiện. Việc thiếu động thái để tăng cường củng cố các căn cứ không quân của Mỹ trên toàn cầu ngày càng trở nên rõ rệt, và vẫn còn phải xem liệu hành động thực sự có xảy ra hay không cho đến khi những bài học được rút ra theo một cách đáng tiếc nhất.

 

[đội mũ_ lái xe]

Nga đang phát triển tên lửa đất đối không mới trị giá 12.000 USD để chống lại máy bay không người lái

Nga đang phát triển một loại tên lửa đất đối không mới dựa trên tên lửa chống mưa đá, dự kiến có giá dưới 12.000 đô la. Liệu nó có thể trở thành mối đe dọa đối với máy bay không người lái của Ukraine, và chúng ta biết gì về nó?

Trong một cuộc triển lãm vũ khí được tổ chức song song với cuộc tập trận quân sự Center-2026, nhà lãnh đạo Nga Putin đã được giới thiệu lần đầu tiên một loại tên lửa đất đối không giá rẻ mới được thiết kế để đánh chặn máy bay không người lái.

Theo các nguồn tin, tên lửa này dự kiến có giá khoảng 1 triệu rúp, tương đương 11.667 đô la Mỹ. Tên lửa đất đối không mới này sẽ được phát triển dựa trên một loại tên lửa chống mưa đá không điều khiển hiện có thuộc dòng Alazan. Cho đến nay, chưa có thêm thông tin chi tiết nào về tên lửa mới được tiết lộ, bao gồm cả việc nó sẽ sử dụng loại tên lửa Alazan cụ thể nào làm cơ sở, vì dòng Alazan bao gồm khá nhiều loại tên lửa khác nhau.

Tuy nhiên, dựa trên kích thước của tên lửa được trưng bày, nhiều khả năng nó được chế tạo dựa trên tên lửa Alazan-6 82,5 mm chứ không phải Alazan-2M, loại tên lửa hiện không còn được sản xuất, hoặc các tên lửa Alazan-9 và Alazan-8M 60 mm mới hơn.

Tên lửa Alazan-6 có tầm bắn tối đa lên đến 12 km và độ cao tối đa lên đến 9,3 km ở cấu hình ban đầu. Tên lửa có tổng khối lượng chỉ 8,8 kg, bao gồm 0,66 kg hợp chất tạo băng và 0,24 kg chất nổ dùng để tự hủy sau khi tên lửa hoàn thành chuyến bay.

Có vẻ như tên lửa không điều khiển Alazan-6 có thể được chuyển đổi thành tên lửa đất đối không bằng cách thay thế phần đầu đạn. Thay vì hệ thống phun và cơ chế tự hủy ban đầu, phần mũi mới được cho là sẽ có các bề mặt điều khiển khí động học, hệ thống dẫn đường và một đầu đạn nhỏ để tấn công mục tiêu.

Tên lửa này có thể sẽ được điều khiển bằng lệnh vô tuyến từ bệ phóng trên mặt đất, vì việc trang bị thêm radar hoặc đầu dò hồng ngoại có thể khiến các nhà phát triển không thể giữ chi phí dưới 12.000 đô la.



Hệ thống phóng cho tên lửa đất đối không mới vẫn chưa được công bố. Tuy nhiên, có thể dự đoán rằng nó sẽ dựa trên các hệ thống phóng tự động Eliya-2 được sửa đổi, vốn có 16 đường ray phóng cho tên lửa Alazan-6.

Nhìn chung, tên lửa đất đối không Alazan-6 mới có thể trở thành mối đe dọa nghiêm trọng đối với máy bay không người lái của Ukraine, kể cả các UAV phản lực. Tuy nhiên, tên lửa này vẫn đang trong giai đoạn phát triển, mặc dù bản thân Alazan-6 đã được sản xuất hàng loạt từ những năm 2000.

 

[đội mũ_ lái xe]

Nga đồng ý với Rubio rằng cuộc xung đột ở Ukraine đang bế tắc

Phát ngôn viên Điện Kremlin Dmitry Peskov được dẫn lời hôm thứ Năm cho biết Nga đồng ý với Ngoại trưởng Mỹ Marco Rubio rằng cuộc xung đột ở Ukraine đang rơi vào bế tắc.

"Vâng, chúng tôi đồng ý với ông ấy," các hãng thông tấn Nga dẫn lời ông Peskov nói bên lề cuộc họp của các nhà lãnh đạo các nước thuộc Liên Xô cũ ở Turkmenistan.

Hãng thông tấn nhà nước RIA dẫn lời ông Peskov nói rằng việc tìm cách tiến tới hòa bình là trách nhiệm của các nhà ngoại giao.

Ông Peskov được trích dẫn lời nói rằng: "Nghệ thuật ngoại giao chính xác là tìm ra một giải pháp nào đó cho phép tiến tới con đường hòa bình."

Theo một nguồn tin Mỹ quen thuộc với kế hoạch này cho biết hôm thứ Năm, các đặc phái viên của Mỹ là Steve Witkoff và Jared Kushner sẽ gặp gỡ các đại diện của Ukraine vào thứ Sáu tại Miami để thảo luận về các ý tưởng mới và cố gắng đưa ra một đề xuất thống nhất nhằm giải quyết cuộc chiến.

Ông Peskov được dẫn lời nói rằng ông không thấy triển vọng trước mắt nào cho một hội nghị thượng đỉnh ba bên giữa Putin, tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky và tổng thống Mỹ Donald Trump.

Ông nhắc lại lập trường của Điện Kremlin rằng Nga muốn một giải pháp toàn diện cho cuộc xung đột và không quan tâm đến các biện pháp tạm thời, như một lệnh ngừng bắn có giới hạn.

"Chúng tôi không ủng hộ một giải pháp rời rạc, chúng tôi ủng hộ một giải pháp toàn diện cho phép định cư bền vững trong nhiều năm, nhiều thập kỷ", các hãng tin dẫn lời ông nói.

Zelensky cáo buộc Mỹ thiếu hành động khi các cuộc không kích của Nga khiến hơn 70 người thiệt mạng trong hai ngày

Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky cáo buộc Mỹ không sẵn lòng giúp đỡ Ukraine sau vụ đánh bom của Nga hôm thứ Năm khiến ít nhất 35 người thiệt mạng ở miền đông, nâng tổng số người chết trong hai ngày do các cuộc tấn công của Nga lên hơn 70 người.

Vài giờ sau vụ tấn công vào thành phố Kramatorsk đang chìm trong xung đột, khiến hai chiếc xe buýt bị hư hại, Zelensky đã chỉ trích nỗ lực của Washington trong việc theo đuổi quan hệ kinh tế với Nga đồng thời tìm cách làm trung gian hòa giải cuộc chiến kéo dài hơn bốn năm.

Giới chức thành phố báo cáo một vụ tấn công bằng máy bay không người lái mới vào buổi tối khiến hai người thiệt mạng. Điều này nâng tổng số người chết trong thành phố lên 35 người.

Giới chức địa phương cho biết một quả bom dẫn đường từ trên không của Nga đã giết chết hai người tại một ngôi làng ở phía đông nam Dnipropetrovsk và một người thiệt mạng tại thành phố Ivano-Frankivsk ở phía tây.

Các cuộc tấn công được phát động một ngày sau vụ tấn công bằng máy bay không người lái và tên lửa quy mô lớn của Nga khiến hàng chục người thiệt mạng trên khắp Ukraine - 22 người trong số đó ở một tòa nhà dân cư tại thị trấn Pryluky thuộc miền trung, cách Kyiv khoảng 130km về phía đông.

Phát biểu vào đầu buổi tối, ông Zelensky cho biết 78 người đã thiệt mạng và 215 người bị thương trong các cuộc không kích trong hai ngày qua trên khắp Ukraine.

Phát biểu với các phóng viên tại Pryluky, nhà lãnh đạo Ukraine kêu gọi Mỹ chấp thuận yêu cầu của ông về việc mở rộng quyền truy cập của Ukraine vào dịch vụ vệ tinh Starlink để giúp nước này nhắm mục tiêu vào các bệ phóng tên lửa đạn đạo của Nga.

 

[đội mũ_ lái xe]

Toàn văn bình luận của Zelensky về việc Mỹ không hành động

Volodymyr Zelensky cáo buộc Mỹ "không sẵn lòng" giúp đỡ trong cuộc chiến sau khi các cuộc không kích của Nga khiến hơn 70 người thiệt mạng trong hai ngày.

Phát biểu với các phóng viên ở Pryluky sau vụ tấn công bằng bom dẫn đường của Nga vào Kramatorsk khiến ít nhất 30 người thiệt mạng, ông đã phản bác lại bình luận trước đó của Ngoại trưởng Mỹ Marco Rubio rằng cuộc chiến đang ở trong tình trạng "bế tắc" và Washington sẽ tiếp tục nỗ lực hướng tới một giải pháp hòa bình.

“Chúng ta đã nghe về nhiều khoảnh khắc khác nhau trong suốt cuộc chiến. Nhiều tình huống tuyệt vọng, những khó khăn chồng chất… Chúng ta – người dân, các nhà lãnh đạo, các chính trị gia – đã tự đẩy mình vào thế bí… Ngay cả trong ngày đầu tiên của cuộc chiến, chúng ta cũng không bị dồn vào đường cùng. Bởi vì một người đã cố gắng dồn cả một quốc gia vào thế bí, và quốc gia đó đã vùng lên bảo vệ đất nước mình”, ông nói.

“Các bạn thấy đấy, một mặt các bạn không thể đàm phán các dự án kinh tế cho tương lai với người Nga, mặt khác lại nói rằng chúng ta đang ở trong tình trạng bế tắc ngoại giao. Chúng ta không hề ở trong tình trạng bế tắc ngoại giao. Hãy đóng cửa toàn bộ nền kinh tế của họ. Bịt miệng Nga. Đừng cung cấp hàng hóa cho họ. Chỉ cần áp đặt lệnh trừng phạt đối với vũ khí của họ. Hãy mở đường truyền Starlink cho chúng tôi, cho Ukraine,” ông nói thêm.

“Vậy sự thật ở đâu, sự trung thực ở đâu? Sự bế tắc ở đâu? ... Đó gọi là sự không thiện chí,” ông nói.

“Một mặt, người ta không thể đàm phán với người Nga về các dự án kinh tế trong tương lai, mặt khác lại nói rằng chúng ta đang rơi vào một tình trạng bế tắc ngoại giao nào đó”, ông Zelensky nói thêm.

Cựu sĩ quan an ninh Ukraine tuyên bố tình báo quân sự đã ra lệnh đánh bom Monaco

Một cựu sĩ quan thuộc cơ quan an ninh Ukraine, người có liên quan đến vụ đánh bom nhắm vào một doanh nhân triệu phú ở Monaco, tuyên bố rằng chiến dịch này đã được các nhân vật cấp cao trong cơ quan tình báo quân sự Ukraine (HUR) cho phép.

Trong một cuộc phỏng vấn với BBC, Vitalii Zhykovych cáo buộc rằng một sĩ quan đang tại ngũ của Lực lượng Đặc nhiệm Ukraine (HUR), Vladyslav Reut, đã đề xuất chiến dịch chống lại doanh nhân gốc Ukraine Vadym Yermolayev.

Ông Yermolayev và con trai 13 tuổi của ông bị thương nặng trong vụ nổ hồi tháng 6, trong khi người bạn đời của ông bị thương rất nghiêm trọng.

Zhykovych, người tự xưng là đặc vụ tự do của cơ quan an ninh SBU Ukraine, cho biết ông tin rằng nhiệm vụ này đã được phê duyệt chính thức.

“Như Reut đã thông báo với tôi, chiến dịch này […] đã được cấp trên của Reut, những người làm việc tại Tổng cục Tình báo thuộc Bộ Quốc phòng [HUR], cho phép và phê duyệt,” ông nói.

Ông ta phủ nhận việc liên quan đến việc đặt bom hoặc giết Anastasia Berezovska, người phụ nữ bị quay phim khi đang đặt thiết bị nổ ở Monaco. Thi thể của cô được tìm thấy với nhiều vết đạn trong khu rừng gần Kyiv một tuần sau đó.

Sau đó, Zhykovych và Reut đã bị bắt giữ vì tội giết người.

Ban đầu, Reut thú nhận với các nhà điều tra trước khi thay đổi lời khai tại tòa và đổ lỗi cho Zhykovych.

HUR chưa đưa ra bình luận nào về những cáo buộc mới nhất, nhưng trước đó đã tuyên bố cam kết tiến hành điều tra toàn diện và sẽ hợp tác với các cơ quan thực thi pháp luật.

 

[đội mũ_ lái xe]

Zelenskyy chỉ trích Mỹ, kêu gọi tăng cường khả năng truy cập Starlink, trong bối cảnh cuộc tấn công chết người của Nga

Tổng thống Ukraine cho biết việc mở rộng khả năng truy cập Starlink sẽ giúp quốc gia này nhắm mục tiêu vào các bệ phóng tên lửa đạn đạo của Nga.

Khói bốc lên nghi ngút trong thành phố trong một cuộc tấn công bằng tên lửa của Nga, giữa lúc Nga đang tấn công Ukraine, tại Kyiv, Ukraine, ngày 7 tháng 10 năm 2026

Zelenskyy cáo buộc Mỹ không sẵn lòng giúp đỡ Ukraine sau vụ đánh bom của Nga hôm thứ Năm khiến ít nhất 35 người thiệt mạng ở miền đông, nâng tổng số người chết trong hai ngày do các cuộc tấn công của Nga lên hơn 70 người. Vài giờ sau vụ tấn công vào thành phố Kramatorsk đang bị bao vây, khiến hai chiếc xe buýt bị phá hủy , ông Zelenskyy chỉ trích nỗ lực của Washington trong việc theo đuổi quan hệ kinh tế với Nga đồng thời tìm cách làm trung gian hòa giải cuộc chiến kéo dài hơn bốn năm.

Phát biểu với các phóng viên tại Pryluky, nhà lãnh đạo Ukraine kêu gọi Mỹ chấp thuận yêu cầu của ông về việc mở rộng quyền truy cập của Ukraine vào dịch vụ vệ tinh Starlink để giúp nước này nhắm mục tiêu vào các bệ phóng tên lửa đạn đạo của Nga. Ông nói: “Hãy mở Starlink cho Ukraine. Các ông đã mở nó khi đáp trả Iran… Tôi đã nói rất thẳng thắn – hãy cung cấp cho chúng tôi, giúp chúng tôi bảo vệ bầu trời và thống trị khu vực đó. Và sau đó Putin sẽ ngồi vào bàn đàm phán”.

Zelenskyy cho biết các nhà đàm phán Ukraine sẽ đến Mỹ vào thứ Sáu và thứ Bảy để đàm phán, đồng thời kêu gọi Tổng thống Mỹ Donald Trump tăng cường áp lực trừng phạt đối với Nga. Tổng thống Ukraine nói với các phóng viên rằng ông hy vọng các đối tác châu Âu của Kyiv sẽ tham gia các cuộc đàm phán với Mỹ. Ông Zelenskyy cho biết Chánh văn phòng của ông, Kyrylo Budanov, cũng như các quan chức cấp cao của Ukraine: Rustem Umerov, Sergiy Kyslytsya và David Arakhamia sẽ tham gia các cuộc đàm phán tại Florida.

Những nỗ lực hòa bình do Mỹ dẫn đầu nhằm chấm dứt chiến tranh Ukraine phần lớn đã bị đình trệ , khi Washington tập trung vào cuộc xung đột với Iran. Tuy nhiên, các quan chức Mỹ cho biết họ đang nỗ lực trở lại với quy mô lớn hơn, sau các chuyến thăm Moscow và Kyiv hồi tháng trước của ông Witkoff, người bạn kinh doanh kiêm đặc phái viên lưu động của ông Trump, và con rể của tổng thống, ông Kushner. Các quan chức Mỹ cho biết các đặc phái viên sẽ thảo luận về “các đảm bảo an ninh cho Ukraine, một kế hoạch thịnh vượng sau chiến tranh và các khía cạnh khác của cuộc xung đột”. Một nguồn tin quen thuộc với các cuộc đàm phán cho biết, ông Witkoff và ông Kushner “sẽ thảo luận về những ý tưởng và đề xuất mới mà các nhà đàm phán Mỹ bắt đầu phát triển với phía Nga và Ukraine trong chuyến thăm gần đây của họ đến khu vực”.

NATO cho biết sẽ bắt đầu cuộc tập trận "răn đe hạt nhân" thường niên tại Ý từ thứ Ba trong bối cảnh lo ngại ngày càng gia tăng về Nga. Cuộc tập trận sẽ diễn ra từ ngày 13 đến 23 tháng 10 và có sự tham gia của 17 quốc gia. "Cuộc tập trận là một hoạt động huấn luyện thường lệ đã được lên kế hoạch từ lâu, nằm trong nỗ lực của NATO nhằm duy trì sự sẵn sàng và thử nghiệm các quy trình góp phần vào khả năng răn đe và phòng thủ của liên minh", một tuyên bố của NATO cho biết.

Bộ trưởng Ngoại giao Hàn Quốc cho biết hôm thứ Năm rằng nước này sẽ triệu hồi đại sứ tại Ukraine về nước, sau tranh chấp liên quan đến thông báo của ông Zelensky về việc chuyển giao hai tù binh chiến tranh Triều Tiên cho Seoul. Hai bên đã rơi vào tranh chấp sau khi Seoul cáo buộc Kyiv vi phạm thỏa thuận bảo mật về việc chuyển giao các binh sĩ bị bắt giữ.

 

[đội mũ_ lái xe]

Ukraine sẵn sàng 'nối lại đối thoại mang tính xây dựng' với Hàn Quốc sau tranh cãi về bài phát biểu của ông Zelenskyy

Bộ Ngoại giao Ukraine cho biết họ sẵn sàng nối lại cuộc đối thoại mang tính xây dựng với Hàn Quốc bất chấp quyết định triệu hồi đại sứ của Seoul sau một cuộc tranh chấp ngoại giao.

Thông báo của Volodymyr Zelenskyy tại Liên Hợp Quốc tháng trước về việc hai tù binh chiến tranh Triều Tiên đã được chuyển giao cho Hàn Quốc đã châm ngòi cho cuộc tranh chấp.

Hàn Quốc cho biết thỏa thuận đó đáng lẽ phải được giữ bí mật.

Bộ Ngoại giao Ukraine cho biết đại sứ Hàn Quốc đã được mời đến bộ này trong tuần này để nghe lập trường của Ukraine về tranh chấp.

"Đại sứ đã được thông báo về lập trường của Ukraine. Chúng tôi tin rằng ngoại giao nên được ưu tiên hơn cảm xúc", Bộ Ngoại giao cho biết thông qua người phát ngôn.

"Mặc dù Seoul đã quyết định triệu hồi đại sứ của mình, Ukraine vẫn sẵn sàng nối lại đối thoại mang tính xây dựng, dù điều đó có thể mất một thời gian."

Hàn Quốc thông báo đại sứ Park Hee-chang sẽ trở về nước vào một thời điểm nào đó trong tương lai sau khi Seoul cáo buộc Kyiv vi phạm thỏa thuận bảo mật thông tin về hai chiến binh Triều Tiên bị bắt giữ.

Kyiv cho biết không có thỏa thuận bí mật nào được ký kết, nhưng Ngoại trưởng Ukraine Andrii Sybiha nói ông đã gửi lời xin lỗi tới người đồng cấp Hàn Quốc.

Seoul cho biết lời xin lỗi không đáp ứng được kỳ vọng của họ.

Phái viên của ông Trump sẽ thảo luận về 'những ý tưởng mới' với phía Ukraine trong cuộc đàm phán mới vào ngày mai

Theo nguồn tin từ hãng tin Reuters, đặc phái viên Mỹ Steve Witkoff và Jared Kushner sẽ gặp gỡ đại diện Ukraine vào ngày mai tại Miami để thảo luận về những ý tưởng mới nhằm giải quyết cuộc chiến với Nga.

Hôm nay, Volodymyr Zelenskyy cho biết các nhà đàm phán của Donald Trump sẽ đến Mỹ, và các cuộc đàm phán sẽ diễn ra vào ngày mai và thứ Bảy.

Ông Trump cũng cho biết ông dự định sẽ sớm nói chuyện điện thoại với Vladimir Putin.

Nguồn tin của Reuters cho biết Witkoff và Kushner sẽ tổ chức một phiên làm việc với các đại diện của Kyiv để thảo luận về "những ý tưởng và đề xuất mới mà các nhà đàm phán Mỹ bắt đầu phát triển với phía Nga và Ukraine trong chuyến thăm gần đây của họ đến khu vực".

Hãng Reuters cho rằng cuộc họp sẽ có sự tham gia của đại diện từ Hội đồng An ninh Quốc gia Nhà Trắng và Bộ Tài chính Hoa Kỳ.

Các nhà đàm phán của Mỹ đã mời các cố vấn an ninh quốc gia từ Anh, Pháp và Đức cũng như các quan chức NATO và Liên minh châu Âu, như ông Zelenskyy đã đề xuất trước đó.

Nguồn tin cho biết thêm, các cuộc đàm phán mới dự kiến sẽ tập trung vào các đề xuất về đảm bảo an ninh cho Ukraine và một kế hoạch thịnh vượng sau chiến tranh.

Zelensky cho biết các đồng minh châu Âu sẽ tham gia các cuộc đàm phán với Mỹ trong những ngày tới

Zelenskyy kỳ vọng các đối tác châu Âu của Ukraine sẽ tham gia đàm phán với Mỹ trong những ngày tới.

Hôm nay, ông Zelenskyy cho biết các nhà đàm phán sẽ đến Mỹ để đàm phán vào ngày mai và thứ Bảy.

Phát biểu với các phóng viên tối nay, tổng thống Ukraine cũng nói rằng Kyiv đã "trả đũa" các cuộc tấn công của Moscow vào các trung tâm dữ liệu, dường như ám chỉ đến vụ tấn công vào công ty công nghệ và trí tuệ nhân tạo Yandex của Nga ngày hôm nay.

Công ty cho biết họ không chắc liệu có thể khôi phục thiết bị tại trung tâm dữ liệu ở vùng Ryazan, phía đông nam Moscow sau vụ tấn công hay không.

 

[đội mũ_ lái xe]

Sáng kiến Vành đai và Con đường mở đường cho sự hiện diện quân sự của Trung Quốc ở Đông Nam Á

Lào có thể đã cung cấp cho Trung Quốc căn cứ quân sự hoàn chỉnh đầu tiên ở Đông Nam Á, xây dựng một mạng lưới dựa trên các cứ điểm ngầm ở Campuchia và Myanmar.

Tuần trước, tám máy bay chiến đấu hạng nhẹ do Trung Quốc sản xuất đã đậu trên đường băng đang xây dở tại Ban Keun, cùng với hơn hai chục xe hỗ trợ quân sự, mang đến cái nhìn từ trên không đầu tiên về một cơ sở quân sự mới của Trung Quốc và Lào ở phía bắc thủ đô Vientiane của Lào.

Tốc độ xây dựng và việc san lấp mặt bằng xung quanh đường băng có thể nhìn thấy trong ảnh vệ tinh cho thấy Trung Quốc có thể đã có được căn cứ quân sự hoàn chỉnh đầu tiên của mình ở Đông Nam Á. Nếu vậy, hơn một thập kỷ cho vay cơ sở hạ tầng của Trung Quốc có lẽ đã khiến Lào quá nợ nần và phụ thuộc đến mức không thể từ chối tiền đồn này.

Sáng kiến Vành đai và Con đường của Trung Quốc, được Chủ tịch Tập Cận Bình công bố tại Kazakhstan năm 2013, chắc chắn đã không mang lại lợi ích kinh tế như đã hứa cho Lào, đặc biệt là tuyến đường sắt cao tốc trị giá 6 tỷ USD nối liền hai nước láng giềng, vốn có thể đã thúc đẩy làn sóng di cư của người Trung Quốc sang Lào hơn là tạo ra thương mại hai chiều cùng có lợi.

Thay vào đó, tuyến đường sắt và các dự án Vành đai và Con đường khác đã mang lại cho Bắc Kinh một thứ khác: đòn bẩy. Trên khắp Đông Nam Á, Trung Quốc đã biến các mối quan hệ kinh tế thành sức mạnh chính trị và giờ là quân sự, rõ ràng nhất là ở Myanmar và Campuchia, nhưng giờ đây cũng ở Lào, một quốc gia láng giềng nghèo khó chỉ với tám triệu dân nhưng nằm chắc trong quỹ đạo kinh tế của Bắc Kinh.

Bộ Quốc phòng Trung Quốc ra tuyên bố ngày 30 tháng 9 cho biết Trung tâm Hỗ trợ và Huấn luyện Chung Trung Quốc-Lào và Học viện Hàng không Hữu nghị Trung Quốc-Lào “chính thức đi vào hoạt động ngày 29 tháng 9 năm 2026”.

Thông cáo của Trung Quốc cho biết Phó Thủ tướng kiêm Bộ trưởng Quốc phòng Lào Khamlieng Outhakaysone đã tham dự lễ khánh thành, cùng với một phái đoàn từ Quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc.

Bộ Quốc phòng Trung Quốc cho biết hai bên sẽ cùng nhau duy trì và vận hành trung tâm này, được mô tả là “nhằm giúp Lào tăng cường huấn luyện phi công không quân”. Tuyên bố khẳng định trung tâm này “không nhằm chống lại bất kỳ bên thứ ba nào” và “góp phần tăng cường hợp tác quân sự thiết thực cũng như thúc đẩy hòa bình và ổn định khu vực”.

Tuy nhiên, không rõ liệu các nước láng giềng Thái Lan hay Việt Nam có nhìn nhận cơ sở này theo cùng một cách hay không. Nằm cách thủ đô của Lào khoảng 50 km về phía bắc, Ban Keun từng là một sân bay được người Mỹ sử dụng trong thời kỳ chiến tranh Việt Nam, được biết đến với tên gọi “Lima Site 44”.

Hãng hàng không Air America, một hãng hàng không bí mật do Cơ quan Tình báo Trung ương Mỹ (CIA) kiểm soát, đã sử dụng máy bay Ban Keun để vận chuyển các chiến binh người Hmong thiểu số được Mỹ hậu thuẫn từ vùng cao cũng như tiếp tế đến các đường băng trên núi hẻo lánh, theo Reuters đưa tin .

“Lima Site 44” trong chiến tranh Việt Nam

Các nhà phân tích cho rằng cơ sở mới do Trung Quốc đầu tư xây dựng ở đó có thể sẽ không giữ được quy mô khiêm tốn lâu dài. Alexander Neill, một cộng tác viên tại Diễn đàn Thái Bình Dương ở Hawaii, nói với Reuters rằng sân bay này dường như được thiết kế để cho phép mở rộng đường băng, điều mà "trong tương lai có thể phục vụ các máy bay lớn hơn, bao gồm cả máy bay tình báo tín hiệu và giám sát điện tử để mở rộng tầm ảnh hưởng của Trung Quốc vào Đông Nam Á."

.......

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Trong khi đó, các nhà ngoại giao và nhà phân tích sẽ theo dõi việc đưa vào sử dụng các hệ thống phòng không, kho chứa nhiên liệu và đạn dược, cũng như các cơ sở giám sát, bất kỳ sự hiện diện nào trong số đó đều cho thấy căn cứ này được xây dựng cho nhiều mục đích hơn là chỉ huấn luyện.

Lào có thể không còn lựa chọn nào khác ngoài việc tuân theo mệnh lệnh của Trung Quốc về căn cứ này và có thể cả những căn cứ khác trong tương lai. Các công ty nhà nước và tư nhân của Trung Quốc đã tài trợ, xây dựng và vận hành nhiều đập thủy điện lớn của Lào, góp phần lớn vào tham vọng xuất khẩu điện năng lớn của quốc gia nhỏ bé này.

Ở thượng nguồn, các đập thủy điện của Trung Quốc trên sông Mekong đã làm thay đổi dòng chảy vào Lào và ở hạ nguồn vào Thái Lan và Campuchia. Các công ty Trung Quốc cũng nắm giữ nhiều nhượng quyền khai thác mỏ ở Lào, khai thác trữ lượng lớn đồng, vàng và một số kim loại đất hiếm. Và vốn đầu tư của Trung Quốc đã biến những vùng đất rộng lớn của đất nước thành các đồn điền cao su, chuối và rừng trồng chủ yếu phục vụ thị trường Trung Quốc.

Hoa Kỳ và các đồng minh phương Tây hầu như không làm gì để chống lại ảnh hưởng ngày càng lan rộng của Trung Quốc ở Lào ngoài việc hợp tác thông qua Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN), với hy vọng khối này có thể đối trọng với sức ảnh hưởng của Bắc Kinh đối với Vientiane. Tuy nhiên, ASEAN hoạt động dựa trên hai nguyên tắc cốt lõi là “không can thiệp” và “đồng thuận”, có nghĩa là nó không phù hợp với bất kỳ nhiệm vụ tái cân bằng địa chính trị nào.

Campuchia là một ví dụ khác về kịch bản tương tự của Sáng kiến Vành đai và Con đường. Trung Quốc là nhà đầu tư lớn nhất và đối tác chính trị thân cận nhất của Campuchia, và nhiều năm tài trợ của Sáng kiến Vành đai và Con đường cho các cảng, đường bộ, nhà máy điện và các khu kinh tế đặc biệt đã làm sâu sắc thêm sự phụ thuộc kinh tế của Phnom Penh vào Bắc Kinh. Sự phụ thuộc đó đã mang lại lợi ích về quân sự, rõ rệt nhất là tại Căn cứ Hải quân Ream trên Vịnh Thái Lan.

Những lo ngại về sự hiện diện của Trung Quốc tại Ream lần đầu tiên xuất hiện vào năm 2019, khi tờ Wall Street Journal đưa tin rằng các quan chức Mỹ đã xem một dự thảo thỏa thuận cho phép Trung Quốc sử dụng căn cứ này trong 30 năm, bao gồm quyền đóng quân, cất giữ vũ khí và neo đậu tàu chiến. Phnom Penh đương nhiên đã bác bỏ điều này, lưu ý rằng hiến pháp của họ cấm các căn cứ quân sự nước ngoài.

Nhưng Trung Quốc bắt đầu hỗ trợ tài chính cho việc cải tạo cơ sở này vào năm 2022, ngay sau khi một tòa nhà do Mỹ tài trợ bị phá dỡ tại địa điểm này vào năm 2020 trong bối cảnh quan hệ song phương xấu đi do các vấn đề dân chủ và các cuộc tập trận quân sự chung bị đình chỉ. Kể từ đó, các tàu chiến Trung Quốc đã neo đậu tại đây trong nhiều tháng liền.

Việc cải tạo căn cứ Ream hoàn thành vào năm 2025 với một bến tàu mới có khả năng tiếp nhận những con tàu lớn hơn nhiều và một ụ khô để sửa chữa. Thủ tướng Hun Manet đã khánh thành căn cứ này vào ngày 5 tháng 4 năm đó, với sự hiện diện của một phái đoàn từ Quân Giải phóng Nhân dân (PLA), và tuyên bố Campuchia “không có gì phải che giấu”.

Căn cứ hải quân Ream

Chỉ vài ngày sau, Trung Quốc và Campuchia đã tổ chức các cuộc tập trận chung tại Trung tâm Huấn luyện và Hỗ trợ Chung Trung Quốc-Campuchia ở đó. Tên gọi này rất giống với tên của cơ sở mới tại Ban Keun ở Lào, cho thấy một khuôn mẫu do Bắc Kinh dàn dựng: một trung tâm huấn luyện và hỗ trợ “chung” nhằm tạo vỏ bọc và chỗ đứng quân sự lâu dài cho Trung Quốc.

Campuchia khẳng định căn cứ Ream mở cửa cho tất cả các quốc gia thân thiện, và vào tháng 1 năm 2026, tàu USS Cincinnati trở thành tàu chiến Mỹ đầu tiên cập cảng tại căn cứ được nâng cấp này. Tuy nhiên, các nhà phân tích chiến lược vẫn tỏ ra hoài nghi. Họ lập luận rằng, vì đã chi trả cho việc mở rộng, Trung Quốc sẽ tiếp tục được hưởng quyền tiếp cận ưu đãi bất kể hiến pháp quy định như thế nào, và động thái "lưỡng lự" của Phnom Penh dường như chỉ là cách để làm giảm bớt sự chỉ trích của phương Tây hơn là một sự tái cân bằng thực sự.

.......

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Mô hình này giờ đã trở nên quen thuộc: Bắc Kinh tài trợ cơ sở hạ tầng ở một quốc gia Đông Nam Á, chính phủ nước sở tại phủ nhận bất kỳ sự trao đổi lợi ích nào và sự hiện diện quân sự lặng lẽ xuất hiện dưới danh nghĩa huấn luyện chung.

Myanmar là một quốc gia ASEAN khác mà Trung Quốc đã đạt được những bước tiến đáng kể. Các nhà hoạch định an ninh của Bắc Kinh từ lâu đã coi Myanmar là mắt xích giữa Trung Quốc và Nam Á cũng như Đông Nam Á, và là quốc gia duy nhất có thể cung cấp lối đi an toàn, tương đối dễ dàng đến Ấn Độ Dương và xa hơn nữa.

Hành lang kinh tế Trung Quốc-Myanmar, một phần của Sáng kiến Vành đai và Con đường, bao gồm một cảng biển nước sâu đã được xây dựng tại Kyaukphyu trên Vịnh Bengal và các kế hoạch xây dựng đường cao tốc và đường sắt nối bờ biển Myanmar với tỉnh Vân Nam phía nam Trung Quốc, và là một mắt xích quan trọng trong nỗ lực bành trướng về phía nam của Trung Quốc.

Trong nhiều thập kỷ, phương Tây đã lên án chính quyền quân sự Myanmar vì vi phạm nhân quyền nhưng lại không có nhiều hành động mang tính xây dựng để nới lỏng sự kìm kẹp ngày càng chặt chẽ của Trung Quốc đối với Myanmar. Thay vào đó, chính các tướng lĩnh đã chủ động tìm cách giảm bớt sự phụ thuộc của Myanmar vào Bắc Kinh.

Theo các tài liệu của quân đội Myanmar mà Asia Times thu thập được, các tướng lĩnh coi sự phụ thuộc vào Bắc Kinh là mối đe dọa đối với chủ quyền quốc gia và kết luận rằng Myanmar cần có quan hệ tốt hơn với phương Tây để duy trì chủ quyền và độc lập.

Điều đó đòi hỏi một số nhượng bộ dân chủ nhất định đối với phương Tây, bao gồm việc trả tự do cho các tù nhân chính trị, cho phép tự do báo chí và tạo điều kiện cho các đảng chính trị như Liên minh Quốc gia vì Dân chủ (NLD) của Aung San Suu Kyi tham gia tranh cử. NLD đã giành chiến thắng áp đảo vào năm 2015, vượt xa đảng Liên minh Đoàn kết và Phát triển (USDP) do quân đội hậu thuẫn và đưa bà Suu Kyi lên nắm quyền với tư cách là cố vấn nhà nước.

Ban đầu, phương Tây hoan nghênh điều này, mặc dù bà Suu Kyi vẫn giữ liên lạc với Bắc Kinh, đặc biệt là khi những lời chỉ trích của phương Tây đối với sự cai trị của bà ngày càng gia tăng liên quan đến vấn đề người Rohingya. Nhưng khi đảng NLD giành chiến thắng vang dội một lần nữa vào năm 2020, các tướng lĩnh đã không thể chịu đựng thêm nữa và nắm quyền trong một cuộc đảo chính vào tháng 2 năm 2021, chấm dứt điều mà nhiều người hy vọng là sự khởi đầu của một cuộc thử nghiệm dân chủ mới, nhưng trên thực tế, đó chỉ là một giai đoạn ngắn ngủi trong lịch sử lâu dài của sự cai trị trực tiếp và gián tiếp của quân đội.

Phương Tây lên án cuộc đảo chính và tái áp đặt các lệnh trừng phạt, mở đường cho Trung Quốc trở thành nước ủng hộ chính của quân đội Myanmar một lần nữa, cả về mặt ngoại giao và tài chính. Điều đó, đến lượt nó, đã đưa Hành lang Kinh tế Trung Quốc - Myanmar (CMEC) do Sáng kiến Vành đai và Con đường thúc đẩy trở lại đúng hướng, điều mà các nhà phân tích cho rằng rất quan trọng đối với chiến lược tổng thể của Trung Quốc trong khu vực, nhất là bằng cách cung cấp một giải pháp thay thế cho điểm yếu về vận chuyển hàng hải của nước này tại điểm nghẽn eo biển Malacca.

Đáng chú ý, hiến pháp năm 2008 do quân đội Myanmar soạn thảo cấm sự hiện diện của quân đội nước ngoài trên lãnh thổ của mình – nhưng Trung Quốc gần đây đã tìm ra cách lách luật. Luật Dịch vụ An ninh Tư nhân có hiệu lực từ tháng 2 năm 2025 cho phép các công ty an ninh nước ngoài hoạt động tại nước này.

Do các công ty an ninh tư nhân Trung Quốc có mối quan hệ mật thiết với nhà nước và Quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc, việc triển khai lực lượng của họ trên thực tế hoạt động như một sự hiện diện bán chính thức. Theo luật, các nhà thầu từ các công ty an ninh này được phép mang vũ khí. Họ chủ yếu đến để bảo vệ các đường ống dẫn dầu khí do Trung Quốc xây dựng, trải dài hơn 2.000 km từ Vịnh Bengal đến Vân Nam, cùng với các địa điểm khai thác tài nguyên và các kỹ thuật viên Trung Quốc làm việc tại đó.

Mặc dù Myanmar có thể chưa có một cơ sở như Ban Keun, nhưng Lào, Campuchia và Myanmar có thể được xem là những thành công của chiến lược rộng lớn hơn thuộc Sáng kiến Vành đai và Con đường, nhằm mở đường cho sự thâm nhập quân sự trong khu vực, trong khi Mỹ và các cường quốc bên ngoài khác dường như không sẵn sàng cũng như không có khả năng thách thức họ.

 

[đội mũ_ lái xe]

Zelensky cáo buộc ông Trump dùng chiêu trò "hỏa mù" để che đậy thỏa thuận dầu mỏ trong bối cảnh đàm phán chấm dứt chiến tranh Ukraine

Nhà Trắng đã công bố thỏa thuận này trong khi các cuộc đàm phán với Ukraine đang diễn ra tại Miami.

Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelenskyy cáo buộc Tổng thống Donald Trump sử dụng các cuộc đàm phán hòa bình ở Florida như một "chiêu hỏa mù" trong khi Mỹ theo đuổi thỏa thuận với Nga để tạm thời dỡ bỏ lệnh trừng phạt đối với dầu diesel.

Trong một tuyên bố gay gắt được đưa ra hôm thứ Sáu sau khi Nhà Trắng công bố thỏa thuận với Tổng thống Nga Vladimir Putin , ông Zelensky dường như đã bị bất ngờ trước thỏa thuận nhằm mục đích giảm bớt giá dầu diesel tăng vọt, một phần do chiến tranh ở Ukraine.

“Ngay lúc này, trong khi đội ngũ của chúng tôi đang đàm phán với đội ngũ của Mỹ tại Florida, thì Tổng thống Hoa Kỳ đang đàm phán với lãnh đạo Điện Kremlin, người đứng đầu cuộc chiến này, người đứng đầu hành động xâm lược này, và đã đạt được thỏa thuận theo đó Mỹ cho phép Nga xuất khẩu nhiên liệu diesel”, ông Zelensky nói. “Điều đó có nghĩa là thêm tiền cho cuộc chiến này, thêm tiền để gây thêm đau khổ cho chúng ta, không còn nghi ngờ gì nữa.”

Nhà lãnh đạo Ukraine cảnh báo rằng thỏa thuận này "chỉ làm lợi cho Putin " và sẽ cho phép ông ta kéo dài cuộc chiến dai dẳng đã dẫn đến ước tính 2 triệu thương vong trên chiến trường .

Ông cáo buộc Nhà Trắng sử dụng các cuộc đàm phán ở Florida như một chiêu trò đánh lạc hướng khỏi những gì ông gọi là "các thỏa thuận ngầm" với Nga .

“Tôi tin rằng đội của chúng tôi chỉ đang bị lợi dụng như một màn khói che mắt, và điều đó chắc chắn là không công bằng,” ông nói. “Đây chắc chắn không phải là cách mà các đối tác nên đối xử với nhau. Theo quan điểm của tôi, đây là một quyết định yếu kém, đáng tiếc thay, một quyết định yếu kém từ những đối tác mạnh mẽ.”

Trong một bài đăng trên X , nhà lãnh đạo Ukraine cho biết nước ông sẵn sàng thực hiện “các bước giảm leo thang cân xứng” để đạt được thỏa thuận ngừng bắn năng lượng, và sẽ ngừng nhắm mục tiêu vào các nhà máy lọc dầu của Nga nếu Nga đồng ý làm điều tương tự đối với cơ sở hạ tầng năng lượng của Ukraine. Ông Zelenskyy đặt trách nhiệm lên vai Mỹ trong việc tham gia đàm phán một cách thiện chí, nói rằng “đội ngũ Mỹ biết lập trường của chúng tôi”.

Ông Trump từ lâu đã kêu gọi chấm dứt giao tranh ở Ukraine nhưng cho đến nay vẫn chưa thể tạo điều kiện cho một thỏa thuận hòa bình giữa hai nước. Ông Putin hầu như không cho thấy dấu hiệu nào cho thấy ông có ý định làm chậm lại cuộc chiến toàn diện mà ông đã phát động vào năm 2022.

Nga đã tạm ngừng xuất khẩu dầu diesel sau các cuộc tấn công vào các nhà máy lọc dầu của Ukraine, điều này, cùng với cuộc chiến ở Iran, đã khiến giá cả tăng vọt và gây ra hiệu ứng domino trên toàn nền kinh tế Mỹ, đồng thời gây nguy hiểm cho đảng Cộng hòa trong cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ.

Tuy nhiên, Zelenskyy lập luận rằng việc cho phép Nga bán các sản phẩm dầu mỏ là cách để kéo dài cuộc chiến ở Ukraine chứ không phải chấm dứt nó.

Ông nói: “Chúng tôi trông cậy vào sự hỗ trợ công bằng của Mỹ để bảo vệ tính mạng, bảo vệ người dân ở Ukraine – và vào việc Hoa Kỳ có một cuộc đối thoại mạnh mẽ tương xứng với Nga. Một cuộc đối thoại mạnh mẽ, chứ không phải yếu đuối.”

 

[đội mũ_ lái xe]

Merz lên án cựu Thủ tướng Đức Schroeder vì đã tham dự tiệc sinh nhật của ông Putin

Thủ tướng Đức Friedrich Merz cho rằng việc cựu Thủ tướng Gerhard Schroeder đến nhà Vladimir Putin để chúc mừng sinh nhật ông trong tuần này là "hoàn toàn vô đạo đức".

Hôm thứ Tư, Putin đã tổ chức lễ kỷ niệm sinh nhật lần thứ 74 của mình tại Moscow.

Và rồi vào thứ Năm, Điện Kremlin cho biết nhà lãnh đạo Nga đã mời "người bạn cũ" Schroeder đến gặp mình sau khi biết ông này đang có chuyến thăm Moscow.

Ông Schroeder, người từng giữ chức thủ tướng từ năm 1998 đến năm 2005, đã phải đối mặt với những lời chỉ trích ở Đức và nước ngoài về mối liên hệ của ông với giới doanh nghiệp Nga và ông Putin.

"Chỉ có Putin mới phải chịu trách nhiệm về cuộc chiến ở Ukraine. Những mệnh lệnh của ông ta là nguyên nhân gây ra vô vàn đau khổ, thương vong cho dân thường, các gia đình bị chia cắt, người chết và bị thương", một phát ngôn viên của Merz nói với hãng tin Reuters.

"Thủ tướng cho rằng việc ông Schroeder tham dự một buổi lễ như vậy là hoàn toàn vô đạo đức."

Ông Rubio đã nói gì hôm qua - và ông Zelenskyy đã phản hồi như thế nào?

Trong bối cảnh các hoạt động quân sự giữa Ukraine và Nga leo thang, các nỗ lực ngoại giao của Mỹ cũng đang diễn ra đồng thời.

Chúng ta vẫn chưa được nghe thêm thông tin về cuộc gặp giữa các đặc phái viên Mỹ Steve Witkoff và Jared Kushner với phái đoàn Ukraine tại Miami hôm nay, nhưng trước khi có thêm thông tin, hãy cùng xem những gì Ngoại trưởng Mỹ Marco Rubio đã nói ngày hôm qua.

Ông nói rằng Ukraine đang ở trong tình trạng bế tắc nguy hiểm và Mỹ sẽ tiếp tục nỗ lực hướng tới một giải pháp để chấm dứt xung đột.

"Chúng tôi mong muốn một giải pháp hòa bình lâu dài, bền vững và công bằng cho cuộc chiến này. Và đó là điều chúng tôi cam kết sẽ tiếp tục thực hiện," ông nói với các phóng viên.

Về các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái lẫn nhau giữa Nga và Ukraine trong năm nay, Rubio nói thêm: "Sự leo thang đó có thể dẫn đến một chiến dịch phá hoại ở các nước láng giềng là thành viên của NATO."

Ông cũng cho biết Mỹ sẵn sàng làm trung gian cho một giải pháp dàn xếp thông qua đàm phán.

Nhưng Volodymyr Zelensky đã chỉ trích gay gắt Rubio và đặt câu hỏi về "sự trung thực" của Mỹ.

Ông cũng đặt câu hỏi về việc Mỹ có thể làm trung gian hòa giải giữa Ukraine và Nga như thế nào khi Washington đang thảo luận về các thỏa thuận tiềm năng với Điện Kremlin.

"Hãy mở Starlink cho Ukraine," ông nói khi phát biểu tại Pryluky, nơi 22 người thiệt mạng trong các cuộc không kích của Nga hồi đầu tuần này.

"Ông đã đề cập đến vấn đề này khi đáp trả Iran... Tôi đã nói rất thẳng thắn - hãy giao nó cho chúng tôi, giúp chúng tôi bảo vệ bầu trời và thống trị khu vực đó. Và sau đó Putin sẽ ngồi vào bàn đàm phán."

 

[đội mũ_ lái xe]

Thỏa thuận của Trump với Nga gây phẫn nộ ở Ukraine và làm dấy lên nghi ngờ trong giới phân tích

Tổng thống Donald Trump hôm thứ Sáu cho biết ông đã đạt được thỏa thuận với Tổng thống Nga Vladimir Putin về việc cung cấp nhiên liệu diesel của Nga cho thị trường, trong nỗ lực giảm chi phí năng lượng trước thềm cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ.

Tuy nhiên, các nhà phân tích ngành năng lượng cho rằng thỏa thuận này — vốn gây phẫn nộ ở Ukraine — khó có thể làm giảm giá dầu diesel một cách đáng kể.

Ông Trump viết trên mạng xã hội rằng ông Putin đã đồng ý "cung cấp ngay lập tức" hơn 300.000 tấn dầu diesel cho thị trường năng lượng toàn cầu, và hứa hẹn sẽ cung cấp thêm 500.000 tấn nữa vào tháng 11. Tổng cộng, lượng dầu này - tương đương 6 triệu thùng dầu diesel - sẽ đáp ứng nhu cầu của Mỹ trong khoảng một ngày rưỡi, theo Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ.

Ông Trump cho biết sẽ cung cấp thêm hàng triệu tấn dầu diesel của Nga sau đợt đầu tiên "dựa trên tình trạng của các nhà máy lọc dầu diesel của họ".

“Chúng ta đang nói đến mức tăng nguồn cung có thể khoảng 5-6% từ nay đến cuối năm”, Dan Pickering, người sáng lập và giám đốc đầu tư của Pickering Energy Partners, cho biết trong một email về thông báo của tổng thống.

“Tóm lại, điều này hữu ích nhưng không phải là yếu tố thay đổi đáng kể thị trường dầu diesel toàn cầu,” Pickering nói. “Lưu ý thêm – có lý do tại sao Trump lại nói về khối lượng tính bằng tấn thay vì thùng. Con số tấn trông có vẻ lớn hơn đối với người quan sát thông thường. Điều này mang tính chính trị nhiều hơn là một bước ngoặt.”

Đầu tháng 7, Nga đã cấm xuất khẩu dầu diesel sau khi các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái của Ukraine vào các nhà máy lọc dầu của nước này gây ra tình trạng thiếu nhiên liệu trên diện rộng khắp cả nước. Điều này đã làm giảm khoảng 800.000 thùng dầu mỗi ngày trên thị trường toàn cầu - vào thời điểm nguồn cung vốn đã khan hiếm do cuộc chiến của Mỹ chống lại Iran.

Lệnh cấm đã được gia hạn vào tháng trước, làm trầm trọng thêm áp lực về giá năng lượng.

Theo thông cáo của Điện Kremlin về cuộc điện đàm giữa hai nhà lãnh đạo, Putin nói với Trump rằng Nga "sẵn sàng cung cấp dầu và các sản phẩm dầu mỏ cho thị trường Mỹ và toàn cầu".

Theo Điện Kremlin, ông Putin cho biết: "Tôi tin tưởng rằng điều này sẽ có tác động tích cực đến toàn bộ nền kinh tế toàn cầu".

Ông Trump đã nhắc lại tuyên bố đó vào cuối ngày thứ Sáu, nói với các phóng viên tại Nhà Trắng rằng “giá dầu đã giảm mạnh rồi. Vì vậy, chúng tôi rất vui mừng khi có được nó.”

Tuy nhiên, các nhà phân tích — và các nhà giao dịch hàng hóa — đã bày tỏ nghi ngờ rằng Nga có thể thực hiện được lời hứa đó.

Kết thúc phiên giao dịch ngày thứ Sáu, giá dầu diesel kỳ hạn giảm khoảng 4%.

.......