[Funland] Lượm lặt tin tức quân sự đó đây, có gì đăng nấy

[đội mũ_ lái xe]

ERAM: Máy bay không người lái thế hệ tiếp theo của Không quân Hoa Kỳ hay là trò lừa bịp tốn kém?

Tên lửa ERAM được thiết kế như một hệ thống phòng thủ đa năng, giá rẻ thay thế máy bay không người lái và tên lửa hành trình nhưng không rõ vũ khí này có đạt được mục tiêu hay không.

Không quân Mỹ đang phát triển một tên lửa hành trình giá rẻ được gọi là Đạn tấn công tầm xa mở rộng (ERAM), có thể phát triển thành vũ khí chống máy bay không người lái phóng từ trên không, The War Zone đưa tin . Không rõ liệu vũ khí này có phải là vũ khí vạn năng hay không trong kỷ nguyên chiến tranh máy bay không người lái.

Chương trình ERAM, được triển khai để đáp ứng nhu cầu của quân đội Ukraine, khám phá nhiều hệ thống mô-đun con khác nhau, bao gồm Hệ thống vũ khí chống máy bay không người lái phóng từ trên không có cánh cố định (FALCO). Ban quản lý vũ khí của Trung tâm quản lý vòng đời Không quân, có trụ sở tại Căn cứ Không quân Eglin, Florida, đang giám sát dự án.

ERAM, hiện đang trong Giai đoạn phát triển 1, đặt mục tiêu tạo ra loại đạn dược chính xác nặng 226 kg với tầm bắn lên tới 400 km và có khả năng hoạt động trong môi trường GPS bị suy giảm.

Hệ thống con FALCO, được thiết kế cho các vai trò chống hệ thống máy bay không người lái (C-UAS), có thể được tích hợp vào các biến thể ERAM trong tương lai. Sự tập trung của Không quân Hoa Kỳ vào khả năng không đối không giá cả phải chăng hơn bắt nguồn từ nhu cầu chống lại máy bay không người lái và tên lửa hành trình cận âm trong kỷ nguyên chiến tranh hiện đại.

Tiềm năng của ERAM như một máy bay đánh chặn không đối không với tầm bắn 400 km có thể mang lại lợi thế đáng kể, đặc biệt là đối với các mục tiêu ít phản ứng hơn. Với các nâng cấp tương ứng, nó có thể là một loại đạn dược lơ lửng lý tưởng cho mục đích chống tiếp cận/chống xâm nhập khu vực (A2/AD) trên không thay thế máy bay không người lái và tên lửa hành trình.

Sự phát triển này phù hợp với những nỗ lực quân sự rộng lớn hơn của Hoa Kỳ nhằm đẩy nhanh quá trình sản xuất đạn dược mới và giải quyết những lo ngại về kho dự trữ đạn dược, đặc biệt là trong bối cảnh các hoạt động chống lại Houthis ở Biển Đỏ và giữ Ukraine trong cuộc chiến chống lại Nga. Cả hai cuộc chiến đều cho thấy nhu cầu quan trọng về máy bay đánh chặn giá rẻ, sản xuất hàng loạt chống lại các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái và tên lửa.

.............

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Là một vũ khí không đối không với hệ thống FALCO, ERAM có thể cung cấp một giải pháp tiết kiệm chi phí để chống lại máy bay không người lái và các mối đe dọa trên không di chuyển chậm. Vụ bắn hạ một khinh khí cầu do thám của Trung Quốc trên bầu trời Hoa Kỳ năm 2023 minh họa cho nhu cầu đó, vì sử dụng tên lửa không đối không AIM-9X Sidewinder trị giá 472.000 đô la Mỹ chống lại các mục tiêu như vậy là không hợp lý về mặt kinh tế.

Tầm bắn mở rộng 400 km của ERAM cũng mang lại cho nó lợi thế hơn so với tên lửa không đối không thông thường. Ví dụ, AIM-9X có tầm bắn hơn 16 km trong khi Tên lửa không đối không tầm trung tiên tiến AIM-120 (AMRAAM) có tầm bắn tối đa ước tính là 55 km.

Tuy nhiên, vì ERAM ban đầu được thiết kế như một vũ khí không đối đất nên hiệu quả của nó có thể bị hạn chế trước các máy bay không người lái di chuyển nhanh có khả năng né tránh và công nghệ tàng hình.

Một ví dụ như vậy là máy bay không người lái phóng từ trên không WZ-8 của Trung Quốc . Được phóng từ máy bay ném bom chiến lược H-6M, WZ-8 có thể bay 48.000 mét ở tốc độ Mach 6. Được cho là được thiết kế để theo dõi các nhóm tác chiến tàu sân bay của Hoa Kỳ, WZ-8 là một mục tiêu khó tấn công.

Hơn nữa, máy bay không người lái tàng hình GJ-11 Sharp Sword của Trung Quốc có thiết kế cánh bay tương tự như máy bay ném bom tàng hình B-2 Spirit và B-21 Raider của Hoa Kỳ, cho phép nó vượt qua hệ thống phòng không và tấn công các mục tiêu chiến lược bằng tên lửa không đối đất hoặc bom thông minh.

Những phát triển này làm nổi bật sự gia tăng tinh vi của các mối đe dọa từ máy bay không người lái mà ERAM được thiết kế để chống lại.

Tuy nhiên, sự phụ thuộc của ERAM vào các mạng lưới tiêu diệt được kết nối mạng để nhắm mục tiêu là một lỗ hổng tiềm ẩn. Báo cáo của War Zone lưu ý rằng các mạng lưới tiêu diệt này phụ thuộc vào nhiều nguồn dữ liệu ngoài bảng để hướng dẫn, làm dấy lên mối lo ngại về khả năng tương tác và dễ bị tổn thương trước chiến tranh điện tử .

Vì ERAM có thể được cải tiến để tấn công các mục tiêu trên không, trên biển và trên bộ nên Hoa Kỳ có thể tấn công nhiều mục tiêu khác nhau bằng một loại đạn dược duy nhất, đơn giản hóa sản xuất và hậu cần đồng thời giảm nhu cầu sử dụng nhiều loại vũ khí chuyên dụng.

Tên lửa đánh chặn Patriot PAC-3

Chi phí cao và thời gian sản xuất dài đối với một số tên lửa của Hoa Kỳ, chẳng hạn như hai năm đối với 1,8 triệu đô la Mỹ cho mỗi tên lửa Tomahawk Block V và 3,2 triệu đô la Mỹ cho mỗi tên lửa đánh chặn Patriot PAC-3 , đặt ra câu hỏi về khả năng của cơ sở công nghiệp quốc phòng Hoa Kỳ trong việc duy trì nhu cầu to lớn về đạn dược dẫn đường chính xác trong một cuộc chiến với một đối thủ ngang hàng, Seth Jones viết cho Trung tâm Nghiên cứu Chiến lược và Quốc tế (CSIS). Tình hình này khiến một giải pháp sản xuất hàng loạt, chi phí thấp như ERAM trở nên cần thiết.

.........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Thiết kế đa chức năng của ERAM có thể dẫn đến sự đánh đổi, khiến nó trở thành một loại vũ khí đa năng nhưng không phải là bậc thầy của bất kỳ loại vũ khí nào. Thiết kế này có thể dẫn đến một tên lửa quá chậm để xuyên thủng các hệ thống phòng không hiện đại, thiếu sự nhanh nhẹn để đánh trúng các mục tiêu cơ động. Đầu đạn của nó cũng có thể quá nhỏ để phá hủy các mục tiêu lớn hoặc kiên cố, và tầm bắn của nó có thể quá ngắn để tấn công từ xa vào các hệ thống A2/AD của đối phương.

Việc đưa vào triển khai một dự án vũ khí đa năng, chi phí thấp khác như ERAM, cùng với các dự án tương tự khác như Tên lửa tấn công của General Atomics và Hệ thống tác động năng lực giá cả phải chăng đa nhiệm vụ (MACE) của Hải quân Hoa Kỳ, có nguy cơ làm mất tập trung và nguồn vốn của Hoa Kỳ vào việc sản xuất các loại vũ khí có khả năng hơn, thiết yếu cho một cuộc xung đột với đối thủ ngang tầm.

Tên lửa tấn công hải quân (NSM)

Những vũ khí như vậy bao gồm Tên lửa chống hạm tầm xa (LRASM), Tomahawk tấn công trên biển (MST) và Tên lửa tấn công hải quân (NSM) để thay thế cho Harpoon thời Chiến tranh Lạnh. Những vũ khí này sẽ rất quan trọng trong một cuộc xung đột tiềm tàng với Trung Quốc, quốc gia hiện có lực lượng hải quân lớn nhất thế giới về số lượng tàu, với hơn 370 tàu và tàu ngầm cùng 140 tàu chiến mặt nước lớn, theo báo cáo Sức mạnh quân sự Trung Quốc năm 2024 của Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ .

Trong bài viết tháng 2 năm 2023 cho Trung tâm An ninh Hàng hải Quốc tế (CIMSEC), Dmitry Filipoff đề cập rằng tầm bắn của LRASM, MST và NSM lần lượt là 563, 1.600 và 185 km, vượt trội hơn Harpoon, chỉ đạt 128 km đối với các biến thể phổ biến nhất.

Tuy nhiên, Filipoff chỉ ra rằng tỷ lệ mua sắm LRASM và NSM thấp và thiếu bệ phóng phù hợp, tầm bắn ngắn và đầu đạn nhỏ của NSM so với LRASM và MST, việc mua sắm bộ dụng cụ MST hạn chế và quá trình nâng cấp tên lửa Tomahawk hiện có lên cấu hình MST chậm chạp có thể cản trở hỏa lực của Hoa Kỳ trong một cuộc xung đột gần ngang hàng với Trung Quốc.

Hơn nữa, LRASM, MST và NSM là tên lửa cận âm, có thể bị hạn chế về hiệu quả trước các hệ thống phòng không mới hơn của Trung Quốc, chẳng hạn như HQ-9B , được thiết kế để bắn hạ các mối đe dọa như vậy. Những hạn chế này khiến Hoa Kỳ phải tăng cường chương trình vũ khí siêu thanh của mình.

Vũ khí siêu thanh là một lĩnh vực khác mà Hoa Kỳ cần phải bắt kịp Trung Quốc và Nga. Hoa Kỳ vẫn chưa đưa vũ khí siêu thanh vào hoạt động . Ngược lại, Trung Quốc đã đưa tên lửa siêu thanh DF-17 được thiết kế để tấn công các nhóm tác chiến tàu sân bay và các căn cứ ở Thái Bình Dương của Hoa Kỳ kể từ năm 2019, trong khi Nga đã sử dụng vũ khí siêu thanh Kinzhal và Tsirkon trong cuộc chiến tranh Ukraine đang diễn ra.

Trong khi ERAM hứa hẹn tính linh hoạt và hiệu quả về mặt chi phí, thành công của nó phụ thuộc vào việc liệu nó có thể mang lại độ chính xác chết người hay trở thành một loại tên lửa đa năng quá mức và kém hiệu quả.

 

[đội mũ_ lái xe]

Không quân Malaysia tăng cường sức mạnh với 30 máy bay chiến đấu F/A-18C/D

Không quân Malaysia đang chuẩn bị tăng cường đáng kể sức mạnh chiến đấu của mình bằng một thỏa thuận lớn cho 30 máy bay chiến đấu F/A-18C/D. Những máy bay này sẽ được cung cấp bởi Kuwait, nước này đang thay thế chúng bằng Eurofighter Typhoons như một phần trong quá trình hiện đại hóa lực lượng không quân.

F/A-18C/D của Kuwait

Giá trị của thỏa thuận mua máy bay phản lực mới này rất lớn và giao dịch dự kiến sẽ hoàn tất vào năm 2025. Kuwait đã chấp thuận, nhưng bước cuối cùng vẫn là xin phép tái xuất từ Hoa Kỳ.

Quá trình bảo đảm F/A-18 bắt đầu bằng cuộc thanh tra của phái đoàn Malaysia vào tháng 10 năm 2024. Malaysia đã quen thuộc với những máy bay phản lực này, đã vận hành 8 chiếc kể từ năm 1997 và họ biết chính xác những gì cần tìm kiếm. Các máy bay được bảo dưỡng trong nước, điều này tạo nên sự tin tưởng rằng thỏa thuận sẽ là một thỏa thuận hợp lý.

Đối với Không quân Malaysia, việc bổ sung 30 máy bay chiến đấu mới không chỉ làm tăng đáng kể sức mạnh chiến đấu mà còn khôi phục lại sự cân bằng cho khả năng phòng thủ của mình. Hiện tại, Malaysia đang dựa vào 18 chiếc Su-30MKM, 4 chiếc Hawk Mk108 và 12 chiếc Hawk Mk208. Việc bổ sung thêm F/A-18 vào số lượng này về cơ bản sẽ tăng gấp đôi phi đội máy bay chiến đấu hoạt động của nước này, đảm bảo định vị chiến lược tốt hơn và khôi phục lại khả năng sẵn sàng hoạt động hoàn toàn.

https://x.com/GardaAramis/status/1630576713938927616?ref_src=twsrc^tfw|twcamp^tweetembed|twterm^1630576713938927616|twgr^fb80f2ce09c6f9d56c53510d0df4a8161c162b4e|twcon^s1_c10&ref_url=https://bulgarianmilitary.com/2025/02/03/malaysia-fleet-grows-30-f-a-18s-may-sync-with-sukhoi-su-30s/

Những chiếc MiG-29 từng được coi là một phần trong phi đội của Malaysia đã ngừng hoạt động vào năm 2017. Sau nhiều năm gặp khó khăn trong việc bảo trì và chi phí bảo dưỡng cao, những chiếc máy bay này đã bị loại bỏ vì không đáp ứng được kỳ vọng ban đầu.

Ngoài ra, Su-30MKM , được mua vào năm 2003 với giá 900 triệu đô la, hiện được bảo dưỡng đầy đủ tại Malaysia, cho thấy tham vọng của quốc gia này trong việc thiết lập một hệ thống hỗ trợ tự cung tự cấp và hiệu quả. Những máy bay phản lực này, từng là nền tảng của đội bay Malaysia vào đầu những năm 2000, tiếp tục đóng vai trò trung tâm trong việc cân bằng năng lực hàng không của quốc gia.

Cuối cùng, việc mua 18 máy bay FA-50 Block 20 với giá 920 triệu đô la vào tháng 2 năm 2023 bổ sung thêm một tài sản mạnh mẽ nữa vào chiến lược của Malaysia. Những máy bay phản lực vũ trang hạng nhẹ này dự kiến sẽ bắt đầu có vào năm 2026, mang lại cho Không quân sự linh hoạt về mặt chiến lược và khả năng sẵn sàng chống lại mọi mối đe dọa trong khu vực.

x.com

x.com

Cuối cùng, bằng cách kết hợp các máy bay F/A-18 và FA-50 mới, Malaysia không chỉ tăng cường tiềm lực quân sự mà còn tạo ra một phi đội có khả năng đối đầu với mọi mối đe dọa bên ngoài và đảm bảo sự ổn định trong khu vực.

F/A-18 Hornet, một máy bay chiến đấu đa năng, đa chức năng được biết đến với các hoạt động trên tàu sân bay, mang lại những lợi thế đáng kể về tính linh hoạt và khả năng tương tác với các đồng minh phương Tây. F/A-18 đã chứng minh được khả năng trong các nhiệm vụ không đối không và không đối đất, với một bộ thiết bị điện tử hàng không mạnh mẽ và nhiều lựa chọn vũ khí.

........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Việc mua F/A-18C/D sẽ tăng cường khả năng của Malaysia trong việc tiến hành các hoạt động chung với các quốc gia như Hoa Kỳ hoặc Úc, những quốc gia cũng vận hành F/A-18 hoặc các phiên bản khác của nó.

Tuy nhiên, vì là máy bay đã qua sử dụng nên những chiếc Hornet này có thể cần bảo trì hoặc nâng cấp đáng kể để phù hợp với hiệu suất của các mẫu máy bay mới hơn hoặc để tích hợp với các hệ thống hiện có của Malaysia.

Sukhoi Su-30MKM

Ngược lại, Sukhoi Su-30MKM là máy bay chiến đấu chiếm ưu thế trên không đáng gờm với khả năng cơ động đặc biệt, nhờ động cơ đẩy vectơ và cánh tà. Nó xuất sắc trong các tình huống không chiến, mang lại lợi thế đáng kể trong các tình huống cận chiến.

Su-30MKM có thể thực hiện nhiều nhiệm vụ khác nhau, từ phòng không đến tấn công mặt đất, nhưng khả năng tích hợp với các hệ thống phương Tây có thể bị hạn chế do xuất xứ từ Nga.

Điều này có thể đặt ra những thách thức về khả năng tương tác, đặc biệt là nếu không phải tất cả các hệ thống đều có thể tích hợp đầy đủ với các tiêu chuẩn của NATO như Link 16, điều này rất quan trọng đối với chiến tranh hiện đại lấy mạng làm trung tâm. Tuy nhiên, nó cung cấp cho Malaysia khả năng răn đe mạnh mẽ chống lại các mối đe dọa trong khu vực nhờ hệ thống radar tiên tiến và khả năng tên lửa.

FA-50M, một máy bay chiến đấu hạng nhẹ, vừa đóng vai trò là máy bay huấn luyện vừa là máy bay chiến đấu, cung cấp các giải pháp tiết kiệm chi phí cho nhiều vai trò khác nhau bao gồm hỗ trợ trên không tầm gần, trinh sát và các nhiệm vụ tấn công hạng nhẹ.

Kích thước nhỏ hơn và chi phí vận hành thấp hơn so với các máy bay chiến đấu hạng nặng như F/A-18 hoặc Su-30 khiến nó trở thành tài sản lý tưởng cho các tình huống mà việc triển khai máy bay chiến đấu trên quy mô lớn có thể là quá mức cần thiết.

FA-50M được trang bị hệ thống điện tử hàng không hiện đại, bao gồm radar AESA và các thiết bị ngắm mục tiêu tiên tiến, sẽ bổ sung cho F/A-18 và Su-30 bằng cách cung cấp tỷ lệ xuất kích cao và tính linh hoạt trong các hoạt động. Nó đặc biệt có lợi trong chiến tranh bất đối xứng hoặc các nhiệm vụ gìn giữ hòa bình, nơi cần có tư thế ít hung hăng hơn.

FA-50M

Mỗi máy bay sẽ mang lại cho Không quân Hoàng gia Malaysia một lợi thế. Về mặt không chiến, Su-30MKM sẽ dẫn đầu trong các tình huống đòi hỏi sự nhanh nhẹn cao và các cuộc giao tranh ngoài tầm nhìn do khả năng radar và khả năng cơ động của nó.

F/A-18 sẽ hỗ trợ bằng cách cung cấp thêm số lượng và hoạt động như một lực lượng nhân lên với khả năng kết nối mạng radar của nó. FA-50M có thể đóng vai trò bên sườn hoặc làm mồi nhử, tận dụng tốc độ và sự nhanh nhẹn của nó để tấn công hoặc phòng thủ bất ngờ.

Về mặt nhiệm vụ tấn công, F/A-18, với tải vũ khí rộng rãi và kinh nghiệm trong vai trò tấn công mặt đất, sẽ đóng vai trò chủ chốt trong việc chỉ huy các cuộc tấn công vào mục tiêu mặt đất. Su-30MKM có thể chế áp hệ thống phòng không của đối phương [SEAD] bằng tên lửa chống bức xạ, trong khi FA-50M sẽ xuất sắc trong nhiệm vụ hỗ trợ trên không tầm gần cho lực lượng bộ binh, sử dụng các loại đạn dược dẫn đường chính xác.

Về khả năng tương tác và huấn luyện, FA-50M sẽ vô cùng hữu ích cho việc huấn luyện phi công mới, cung cấp các đặc điểm xử lý tương tự như cả F/A-18 và Su-30, do đó giúp dễ dàng chuyển đổi từ vai trò huấn luyện sang chiến đấu. Khả năng đảm nhiệm vai trò kép của nó cho phép tích hợp liền mạch vào nhiều hồ sơ nhiệm vụ khác nhau, nâng cao khả năng sẵn sàng của lực lượng nói chung.

F/A-18C/D của Kuwait

Về mặt lợi thế chiến lược, sự kết hợp của các máy bay này mang lại cho Malaysia một cấu trúc lực lượng cân bằng. F/A-18 mang đến công nghệ và khả năng tương tác của phương Tây, Su-30MKM cung cấp sức mạnh chiến đấu và khả năng răn đe thô sơ, và FA-50M đảm bảo tính linh hoạt trong hoạt động với chi phí thấp hơn.

Mỗi loại máy bay đều có những đóng góp riêng cho khả năng chiến thuật của RMAF. F/A-18 sẽ tăng cường khả năng tương thích NATO và khả năng triển khai sức mạnh của Malaysia, Su-30MKM cung cấp khả năng không chiến và răn đe vô song, và FA-50M cung cấp tính linh hoạt và hiệu quả về chi phí.

Thách thức nằm ở việc đảm bảo các hệ thống đa dạng này có thể hoạt động gắn kết, đặc biệt là về mặt chỉ huy và kiểm soát, hậu cần và bảo trì, đòi hỏi phải có kế hoạch và đầu tư đáng kể vào các hệ thống đào tạo và hỗ trợ tích hợp.

 

[đội mũ_ lái xe]

Thổ Nhĩ Kỳ sẽ triển khai 50 máy bay chiến đấu F-16 Block 40/50 tại Syria

Theo các nguồn tin giấu tên được tờ báo Thổ Nhĩ Kỳ Türkiye trích dẫn, Thổ Nhĩ Kỳ được cho là đang có kế hoạch thành lập hai căn cứ quân sự ở Syria và triển khai máy bay chiến đấu F-16 như một phần của thỏa thuận quốc phòng mới giữa Ankara và Damascus .

Động thái này có thể đánh dấu sự thay đổi đáng kể trong động lực quân sự khu vực, đặc biệt là khi xét đến vai trò lịch sử của Thổ Nhĩ Kỳ trong cuộc xung đột Syria và lợi ích chiến lược của nước này trong việc chống lại các mối đe dọa dọc biên giới phía nam.

Theo các nguồn tin Ả Rập, các cuộc thảo luận đang diễn ra giữa Thổ Nhĩ Kỳ và Syria có thể sớm dẫn đến một hiệp ước phòng thủ chung chính thức. Theo thỏa thuận được đề xuất, lực lượng Thổ Nhĩ Kỳ sẽ chịu trách nhiệm đào tạo các thành phần của Quân đội Syria và các phi công của quân đội này, một động thái có thể tăng cường đáng kể năng lực không quân của Syria.

https://x.com/Danale/status/1886476706996752558?ref_src=twsrc^tfw|twcamp^tweetembed|twterm^1886476706996752558|twgr^9a1454577216e36721999c4bb88c20b6a25b4f85|twcon^s1_c10&ref_url=https://bulgarianmilitary.com/2025/02/03/syria-awaits-deployment-of-50-f-16-block-40-50-fighter-jets/

Diễn biến này diễn ra trong bối cảnh có báo cáo rằng Thổ Nhĩ Kỳ đã mở rộng hợp tác quốc phòng vượt ra ngoài phạm vi bán máy bay không người lái và hỗ trợ trinh sát. Việc thành lập các căn cứ quân sự tiềm năng của Thổ Nhĩ Kỳ bên trong Syria cho thấy cam kết an ninh lâu dài của Ankara, có khả năng thay đổi cán cân quyền lực trong khu vực.

Một trong những yêu cầu chính từ Damascus trong các cuộc đàm phán này là mua máy bay không người lái, radar và hệ thống tác chiến điện tử của Thổ Nhĩ Kỳ. Yêu cầu này chủ yếu nhằm mục đích tăng cường an ninh biên giới dọc theo biên giới Israel, một khu vực đã trở thành điểm nóng của căng thẳng trong khu vực.

Một viên chức Bộ Quốc phòng Syria, phát biểu từ Damascus, xác nhận rằng lô máy bay không người lái đầu tiên của Thổ Nhĩ Kỳ dự kiến sẽ được chuyển giao trong tương lai gần. Các hệ thống không người lái này, có thể bao gồm Bayraktar TB2 hoặc nền tảng Akinci tiên tiến hơn, có thể cung cấp cho Syria khả năng giám sát và tấn công được tăng cường, đặc biệt là trong không phận có tranh chấp.

Ngoài các tài sản trên không, Thổ Nhĩ Kỳ được cho là đang cân nhắc triển khai các hệ thống radar và tác chiến điện tử [EW] tích hợp. Chúng có thể được sử dụng để chống lại các cuộc xâm nhập trên không và cải thiện nhận thức tình hình dọc theo biên giới Syria.

Những tiến bộ gần đây của Ankara trong công nghệ tác chiến điện tử, đặc biệt là với các hệ thống như Koral và các thiết bị gây nhiễu điện tử của Aselsan, có thể đóng vai trò quan trọng trong việc tăng cường cơ sở hạ tầng phòng thủ của Syria.

Việc triển khai tiềm năng của lực lượng Thổ Nhĩ Kỳ và tài sản quân sự ở Syria đặt ra câu hỏi về cách thỏa thuận này phù hợp với lợi ích chung của khu vực. Trong khi Thổ Nhĩ Kỳ trước đây ủng hộ các phe phái phản đối chế độ Assad, chính quyền Syria hiện tại, do Ahmed al-Sharaa lãnh đạo, dường như đang ưu tiên hợp tác an ninh với Ankara hơn là các cuộc giao tranh trong quá khứ.

https://x.com/simonmontefiore/status/1886468659616321978?ref_src=twsrc^tfw|twcamp^tweetembed|twterm^1886468659616321978|twgr^9a1454577216e36721999c4bb88c20b6a25b4f85|twcon^s1_c10&ref_url=https://bulgarianmilitary.com/2025/02/03/syria-awaits-deployment-of-50-f-16-block-40-50-fighter-jets/

............

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Sự thay đổi này cho thấy sự điều chỉnh lại các liên minh trong khu vực, đặc biệt là khi các thế lực bên ngoài, bao gồm Nga và Iran, tiếp tục gây ảnh hưởng đến các vấn đề của Syria.

Trong khi đó, các báo cáo từ Washington Post cho rằng Israel đã thiết lập các căn cứ quân sự tại vùng đệm Cao nguyên Golan của Syria. Sự phát triển này nhấn mạnh sự phức tạp ngày càng tăng của các hoạt động triển khai quân sự tại Syria và khả năng gia tăng căng thẳng dọc theo các biên giới chiến lược quan trọng.

Thổ Nhĩ Kỳ đang chuẩn bị triển khai máy bay chiến đấu F-16 của mình tại Syria và ứng cử viên có khả năng nhất cho nhiệm vụ này là các biến thể F-16 Block 40M và Block 50M đã được hiện đại hóa.

Những máy bay này, được nâng cấp theo chương trình Özgür của Thổ Nhĩ Kỳ, mang lại sự kết hợp mạnh mẽ giữa khả năng tấn công chính xác trên không đối đất, cải tiến tác chiến điện tử và nâng cấp khả năng sống sót khiến chúng trở nên lý tưởng để hoạt động trong không gian chiến trường phức tạp và thường khó lường ở miền bắc Syria.

Trong bối cảnh lực lượng Thổ Nhĩ Kỳ đang tiến hành các hoạt động chống lại nhiều nhóm chiến binh người Kurd, lực lượng của chế độ Syria và thậm chí cả các phần tử ISIS còn sót lại - đồng thời phải đối phó với hoạt động quân sự do Nga và Iran hậu thuẫn - Ankara cần một máy bay chiến đấu có thể tấn công mạnh mẽ, né tránh các mối đe dọa và tiếp tục chiến đấu.

F-16 Block 40M là lựa chọn tự nhiên cho các nhiệm vụ tấn công chính xác, một lĩnh vực mà Thổ Nhĩ Kỳ đã dựa rất nhiều vào vũ khí thông minh do nước này sản xuất. Một trong những lợi thế chính của nó là khả năng tích hợp tối ưu với các pod nhắm mục tiêu tiên tiến như AN/AAQ-33 Sniper và ASELPOD của ASELSAN, cho phép phi công thực hiện các cuộc tấn công phẫu thuật vào các vị trí có giá trị cao của kẻ thù, ngay cả trong điều kiện tầm nhìn thấp.

Trên chiến trường nơi quân nổi dậy thường xuyên hoạt động từ các công trình kiên cố, đường hầm ngầm hoặc khu vực thành thị, khả năng cung cấp đạn dược dẫn đường bằng GPS và laser với độ chính xác cao là rất quan trọng.

Thổ Nhĩ Kỳ đã phát triển một kho vũ khí ấn tượng gồm bom thông minh và tên lửa hành trình - chẳng hạn như tên lửa SOM nội địa, một loại vũ khí tầm xa khó phát hiện với tầm bắn hơn 250 km - cho phép các máy bay F-16 này tấn công các mục tiêu có nguy cơ cao mà không bị hệ thống phòng không của đối phương phát hiện.

Đó là một lợi thế đáng kể trong một khu vực mà các hệ thống phòng không xách tay [MANPADS] và các hệ thống tên lửa thời Liên Xô cũ hơn nhưng vẫn nguy hiểm vẫn là mối đe dọa dai dẳng.

Mặt khác, Block 50M cung cấp một loạt lợi thế khác—cụ thể là về ưu thế trên không và chế áp phòng không của đối phương [SEAD]. Mặc dù Thổ Nhĩ Kỳ không phải đối mặt với mối đe dọa không đối không nghiêm trọng từ các nhóm chiến binh, nhưng sự hiện diện của phòng không Syria và Nga có nghĩa là bất kỳ hoạt động xuyên biên giới nào cũng có mức độ rủi ro.

Block 50M, với radar tiên tiến, bộ tác chiến điện tử cải tiến và khả năng triển khai tên lửa AGM-88 HARM, được thiết kế để xử lý những rủi ro đó. Các máy bay phản lực này có thể chủ động định vị và tấn công các hệ thống SAM dẫn đường bằng radar, một khả năng quan trọng khi xét đến việc Thổ Nhĩ Kỳ đã từng mất máy bay vào tay hệ thống phòng không Syria.

Block 50M cũng được hưởng lợi từ phạm vi giao tranh BVR [ngoài tầm nhìn] mở rộng, giúp phi công Thổ Nhĩ Kỳ có khả năng phát hiện, theo dõi và giao tranh với các mối đe dọa tiềm tàng trên không trước khi chúng trở thành vấn đề.

Điều đó đặc biệt quan trọng khi xét đến sự hiện diện liên tục của Nga trên không trong khu vực. Mặc dù xung đột trực tiếp giữa máy bay Thổ Nhĩ Kỳ và Nga vẫn khó có thể xảy ra, nhưng những năm gần đây đã chứng kiến các cuộc chạm trán trên không căng thẳng và Ankara rõ ràng muốn duy trì tư thế răn đe.

Ngoài khả năng riêng của chúng, việc triển khai những chiếc F-16 được nâng cấp này là một tín hiệu rõ ràng về chiến lược không quân đang phát triển của Thổ Nhĩ Kỳ. Chương trình hiện đại hóa Özgür, bao gồm máy tính nhiệm vụ sản xuất trong nước, thiết bị điện tử hàng không mới và hệ thống tác chiến điện tử nâng cao, là một bước tiến lớn hướng tới việc giảm sự phụ thuộc vào sự hỗ trợ của Hoa Kỳ trong khi vẫn giữ cho những chiếc máy bay phản lực này có khả năng cạnh tranh với các mối đe dọa hiện đại.

Với việc Thổ Nhĩ Kỳ bị loại khỏi chương trình F-35 và máy bay chiến đấu TF-X nội địa của nước này vẫn còn nhiều năm nữa mới có thể đưa vào hoạt động, việc tối đa hóa hiệu quả chiến đấu của đội bay hiện tại là ưu tiên hàng đầu. Block 40M và Block 50M là giải pháp tạm thời nhưng có khả năng cao, cho phép Thổ Nhĩ Kỳ duy trì lợi thế trong khi các nền tảng thế hệ tiếp theo của nước này vẫn đang trong quá trình phát triển.

Bức tranh lớn hơn ở đây là các mục tiêu chiến lược của Thổ Nhĩ Kỳ tại Syria. Ankara đã nói rõ rằng họ sẽ không dung thứ cho những gì họ coi là sự hình thành một hành lang thù địch dọc theo biên giới phía nam của mình, dù là do lực lượng dân quân người Kurd hay chế độ Assad. Sức mạnh không quân là một thành phần quan trọng trong phép tính quân sự của Thổ Nhĩ Kỳ, không chỉ đối với các hoạt động tấn công trực tiếp mà còn là phương tiện thực thi ý chí của họ trên chiến trường.

Bằng cách triển khai các máy bay F-16 hiện đại này, Thổ Nhĩ Kỳ đảm bảo có khả năng tấn công nhanh, chính xác vào mọi mối đe dọa mới nổi, đồng thời vẫn duy trì đủ ưu thế trên không để ngăn chặn các đối thủ tiềm tàng leo thang xung đột.

https://x.com/DalioTroy/status/1886394949094007123?ref_src=twsrc^tfw|twcamp^tweetembed|twterm^1886394949094007123|twgr^9a1454577216e36721999c4bb88c20b6a25b4f85|twcon^s1_c10&ref_url=https://bulgarianmilitary.com/2025/02/03/syria-awaits-deployment-of-50-f-16-block-40-50-fighter-jets/

Những chiếc F-16 này không chỉ có nhiệm vụ thực hiện các cuộc không kích mà còn đảm bảo khả năng thể hiện sức mạnh, hoạt động tự chủ và định hình chiến trường theo cách riêng của Thổ Nhĩ Kỳ.

Cho dù là loại bỏ các mục tiêu quân sự quan trọng, vô hiệu hóa hệ thống phòng không của đối phương hay duy trì khả năng răn đe trên không trước các đối thủ trong khu vực, F-16 Block 40M và Block 50M chính xác là những công cụ mà Ankara cần để hoàn thành nhiệm vụ.

 

[đội mũ_ lái xe]

Mỹ, Đức hợp tác để tăng cường công nghệ cho tên lửa RAM

Trong một động thái chắc chắn sẽ củng cố tương lai của phòng thủ hải quân, RAM-System GmbH, có trụ sở tại Ottobrunn, Đức, vừa ký được một thỏa thuận trị giá 16,2 triệu euro có thể cải thiện đáng kể hiệu suất của hệ thống Tên lửa phòng không trên hạm [RAM].

Hợp đồng này, được trao theo Thỏa thuận đặt hàng cơ bản của Hải quân Hoa Kỳ, không chỉ là một bản nâng cấp đơn giản mà còn là bước nhảy vọt về mặt công nghệ khi tích hợp Hệ thống đo lường hỗ trợ điện tử chung mới để cải thiện khả năng theo dõi và đánh chặn các mối đe dọa hiện đại của tên lửa RAM.

Công trình sẽ được thực hiện tại nhiều địa điểm khác nhau ở Đức, trong đó phần lớn sẽ được hoàn thành tại Ulm [62%], tiếp theo là Schrobenhausen [30%] và Ottobrunn [8%], và dự án dự kiến sẽ hoàn thành vào tháng 12 năm 2027.

Sự phát triển này nhằm mục đích mang lại cho RAM lợi thế trong môi trường ngày càng phức tạp và nặng về chiến tranh điện tử. Hệ thống phòng thủ tên lửa, được biết đến với độ chính xác và tính linh hoạt, sẽ nhận được bản nâng cấp có thể cải thiện đáng kể thời gian phản ứng và độ chính xác, đặc biệt là khi đối mặt với các đối thủ tiên tiến sử dụng các biện pháp đối phó điện tử.

Hợp đồng này không chỉ là về việc bổ sung cảm biến hoặc radar mới; mà còn là về việc đảm bảo hệ thống có thể vượt trội và đánh bại các mối đe dọa bằng cách xử lý tín hiệu điện tử nhanh hơn và hiệu quả hơn bao giờ hết.

Với 16,2 triệu euro trong Quỹ hợp tác Đức đã được cam kết, dự án này đại diện cho sự hợp tác quan trọng giữa Hoa Kỳ và Đức—một sự hợp tác sẽ tác động đến toàn bộ các chiến lược phòng thủ hải quân của NATO. Việc tích hợp các khả năng tác chiến điện tử tiên tiến vào hệ thống tên lửa RAM cho thấy một cách tiếp cận rõ ràng, hướng tới tương lai đối với quốc phòng, tăng cường khả năng thích ứng của nó trước các mối đe dọa liên tục thay đổi.



Khi bối cảnh quân sự thế giới ngày càng phức tạp và khó lường, nhu cầu về công nghệ phòng thủ tên lửa tiên tiến chưa bao giờ cấp thiết đến thế. Khoản đầu tư chiến lược này là tín hiệu rõ ràng cho thấy cả Đức và Hoa Kỳ đều cam kết đi đầu trong cuộc chạy đua vũ trang, tận dụng công nghệ tiên tiến để bảo vệ tài sản hải quân của họ khỏi một loạt các mối đe dọa ngày càng tinh vi.

Thời gian đang dần trôi, và khi giai đoạn cuối cùng của quá trình phát triển kéo dài nhiều năm này dự kiến hoàn thành vào năm 2027, các khả năng thế hệ tiếp theo của RAM sẽ sớm sẵn sàng để chống lại những mối đe dọa hiện đại đáng sợ nhất.

..........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Hệ thống tên lửa Rolling Airframe [RAM], nền tảng của hệ thống phòng thủ hải quân hiện đại, được chế tạo để bảo vệ tàu khỏi nhiều mối đe dọa trên không, bao gồm tên lửa chống hạm, máy bay và các mục tiêu di chuyển nhanh khác. Được phát triển như một vũ khí phòng thủ tầm gần, RAM là tên lửa dẫn đường hồng ngoại tốc độ cao được thiết kế để theo dõi và tiêu diệt các mối đe dọa đang đến gần với độ chính xác cao.

Ban đầu được tạo ra thông qua quan hệ đối tác giữa Hoa Kỳ và Đức, hệ thống này được đánh giá rộng rãi vì khả năng bảo vệ tàu trong môi trường phức tạp, nhiều mối đe dọa. Tính linh hoạt của nó nằm ở khả năng phản ứng nhanh chóng và hiệu quả chống lại các mục tiêu đang đến, ngay cả trong những chiến trường đông đúc và thù địch nhất.

Về cơ bản, RAM dựa vào sự kết hợp giữa dẫn đường hồng ngoại và dẫn đường radar để khóa mục tiêu. Các cảm biến hồng ngoại của hệ thống cho phép nó theo dõi dấu hiệu nhiệt của tên lửa hoặc máy bay đang bay tới, trong khi dẫn đường radar được sử dụng để tinh chỉnh mục tiêu và tăng phạm vi của nó.

Tuy nhiên, điều khiến RAM trở nên khác biệt là tốc độ và sự nhanh nhẹn của nó. Thiết kế của tên lửa đảm bảo nó có thể vượt qua hầu hết các mối đe dọa đang đến gần, chặn và vô hiệu hóa chúng trước khi chúng có thể tiếp cận mục tiêu. Điều này khiến nó trở thành một phần quan trọng của hệ thống phòng thủ nhiều lớp trên tàu hải quân, cung cấp khả năng bảo vệ gần khi các lớp phòng thủ khác—như hệ thống chống tên lửa tầm xa—không thể vô hiệu hóa mối đe dọa kịp thời.

Nhưng bất chấp khả năng ấn tượng của nó, sự phát triển liên tục của các mối đe dọa đòi hỏi RAM phải đi trước những tiến bộ công nghệ của đối thủ. Đây chính là lúc sự phát triển mới của Hệ thống Đo lường Hỗ trợ Điện tử Chung [CESM] phát huy tác dụng.

Như tên gọi của nó, CESM là một hệ thống điện tử thu thập và phân tích các tín hiệu điện từ—như phát xạ radar, tần số vô tuyến và chữ ký hồng ngoại—đến từ các mối đe dọa tiềm tàng. Bằng cách tích hợp hệ thống này vào RAM, tên lửa sẽ có được lợi thế đáng kể trong cả việc theo dõi và đánh chặn mục tiêu.

Hệ thống CESM sẽ tăng cường khả năng phát hiện và phản ứng của RAM đối với các mối đe dọa có thể cố gắng trốn tránh các phương pháp theo dõi truyền thống. Ví dụ, các công nghệ tác chiến điện tử liên tục phát triển, với các hình thức gây nhiễu radar, giả mạo và các biện pháp đối phó mới xuất hiện có thể gây nhầm lẫn hoặc vô hiệu hóa các hệ thống nhắm mục tiêu.

Bằng cách tích hợp hệ thống CESM, RAM có thể cải thiện nhận thức tình huống, phát hiện và vô hiệu hóa các biện pháp đối phó như vậy trước khi chúng trở thành mối đe dọa đáng kể. Hệ thống sẽ cung cấp thông tin tình báo điện tử theo thời gian thực, giúp RAM có khả năng thích ứng và phản ứng với các loại mối đe dọa mới, chưa từng biết đến trước đây. Điều này sẽ giúp tên lửa vẫn hiệu quả ngay cả trong môi trường mà các phương pháp phát hiện và nhắm mục tiêu truyền thống sẽ gặp khó khăn.

Một lợi thế quan trọng khác là khả năng xử lý nhiều loại tín hiệu điện tử cùng lúc của hệ thống. RAM có thể phân tích và hiểu môi trường điện tử của mình càng nhanh thì có thể đưa ra quyết định nhắm mục tiêu càng nhanh.

CESM sẽ cho phép RAM tiếp nhận nhiều dữ liệu hơn từ môi trường xung quanh và tích hợp thông tin đó để theo dõi nhiều mối đe dọa cùng lúc—điều mà trước đây khó thực hiện hơn nhiều với các hệ thống cũ.

Khả năng xử lý dữ liệu được cải thiện này sẽ cho phép RAM phản ứng nhanh hơn trong các tình huống phức tạp, chẳng hạn như khi nhiều mối đe dọa tấn công một con tàu từ nhiều hướng khác nhau hoặc khi kẻ thù sử dụng hệ thống phòng thủ nhiều lớp.

Khi biển ngày càng đông đúc với các công nghệ tiên tiến và chiến thuật quân sự phát triển, việc tích hợp CESM vào RAM sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo tên lửa này vẫn đi đầu trong phòng thủ hải quân.

Với khả năng phát hiện và xử lý tín hiệu điện tử được cải tiến của CESM, RAM sẽ trở thành một tên lửa có khả năng hơn nhiều—một tên lửa có thể nhanh chóng điều chỉnh theo chiến trường điện tử liên tục thay đổi. Điều này có nghĩa là độ chính xác cao hơn, thời gian phản ứng nhanh hơn và khả năng chống lại các mối đe dọa ngày càng tinh vi cố gắng ẩn hoặc gây nhiễu các hệ thống radar hoặc hồng ngoại truyền thống.

Cuối cùng, việc bổ sung CESM không chỉ nhằm cải thiện hiệu suất của tên lửa; mà còn nhằm đảm bảo RAM vẫn là giải pháp khả thi khi đối mặt với những thách thức hiện đại. Với mối đe dọa ngày càng tăng của chiến tranh điện tử và sự phát triển liên tục của các biện pháp đối phó mới, điều cần thiết là các hệ thống phòng thủ như RAM phải tiếp tục phát triển.



Bằng cách tăng cường khả năng điện tử, RAM sẽ đảm bảo rằng nó có thể đi trước các mối đe dọa mới nổi này, bảo vệ các tàu hải quân với mức độ chính xác và khả năng thích ứng mà trước đây không thể tưởng tượng được. Việc tích hợp CESM không chỉ giúp RAM thông minh hơn và nhanh hơn mà còn đảm bảo rằng nó vẫn là một công cụ quan trọng trong phòng thủ hải quân trong nhiều năm tới.

 

[đội mũ_ lái xe]

'Lữ đoàn của Macron' cho thấy cách huấn luyện không phù hợp để chiến đấu ở Ukraine

Bị đeo bám bởi những vụ bê bối, Lữ đoàn cơ giới độc lập số 155 đã nhanh chóng trở thành nỗi đau đầu của cả các nhà lãnh đạo Pháp và Ukraine

Đây được coi là sự thể hiện rõ nhất sự ủng hộ của NATO đối với cuộc chiến tranh ở Ukraine – lữ đoàn đầu tiên trong số 14 lữ đoàn được phương Tây huấn luyện và trang bị hoàn toàn nhằm đẩy lùi quân đội Nga.

Trên thực tế, Lữ đoàn cơ giới độc lập số 155, theo lời một phóng viên chiến tranh người Ukraine, “ngay từ những ngày đầu tiên, đã hoàn toàn hỗn loạn về mặt tổ chức”.

Được Emmanuel Macron công bố trong lễ kỷ niệm Ngày D ở Normandy vào tháng 6 năm ngoái , lữ đoàn này được trang bị những vũ khí và huấn luyện viên quân sự Pháp tốt nhất với chi phí hơn 900 triệu euro.

Nhưng trước khi Sư đoàn 155 nổ súng trong cơn giận dữ, nó đã bị đeo bám bởi những vụ bê bối và cáo buộc về tình trạng quản lý yếu kém tràn lan. Ít nhất 1.700 quân đã bỏ trốn , bao gồm hàng chục người ở Pháp, chỉ huy của nó đã bị sa thải, và nó nhanh chóng trở thành một cơn đau đầu lớn đối với cả Volodymyr Zelensky và Macron.

Hiện nay, lữ đoàn 155 – còn được gọi là lữ đoàn “Anne xứ Kyiv” theo tên công chúa Kyiv thế kỷ 11, người đã trở thành nữ hoàng Pháp – đã tan rã, chỉ còn lại một số ít quân lính sẵn sàng chiến đấu được cử đi tăng cường cho các đơn vị khác.

Đội hình hỗn loạn của Trung đoàn 155 đã đủ khiến ông Zelensky phải ngừng mọi lữ đoàn do phương Tây tài trợ trong tương lai.

Theo John Foreman, cựu tùy viên quốc phòng Anh tại Moscow và Kyiv, những gì bắt đầu với ý định “cao cả” đã nhanh chóng trở thành một “thí nghiệm thất bại, xuất phát từ một khái niệm sai lầm”.

Trong những ngày đầu thành lập, nhiều người cho rằng Ukraine đang lãng phí thời gian và nhân lực quý giá vào việc thành lập các lữ đoàn mới, thay vì tăng cường cho những lữ đoàn hiện có đã kiệt sức và rất cần quân mới.

Ông Foreman cho biết những tai ương của Sư đoàn 155 là biểu tượng cho những khó khăn lớn hơn mà quân đội Ukraine đang phải đối mặt. Ông chỉ ra những sai lầm trong quá trình huy động của mình – rằng họ không tuyển đủ quân hoặc ngăn họ đào ngũ – cũng như sự thiếu phản ứng của bộ chỉ huy cấp cao và sự thất vọng ngày càng tăng trong số các đối tác phương Tây.

Yuriy Butusov, một nhà báo nổi tiếng người Ukraine và là người sáng lập trang web tin tức Censor.net, người đầu tiên bắt đầu ghi chép lại các vấn đề của lữ đoàn vào tháng 11, cho biết những gì xảy ra với lữ đoàn 155 "thực sự là một tội ác, nhưng không phải là tội ác của binh lính và sĩ quan".

Ông lưu ý rằng cả bảy lữ đoàn mới mà Ukraine thành lập vào năm 2024 đều chịu chung số phận khi lần đầu triển khai, đồng thời đổ lỗi cho giới lãnh đạo chính trị và quân sự của Kyiv về những gì ông gọi là "dự án chính trị kém tổ chức".

Theo cuộc điều tra của Butusov, vào tháng 7 và tháng 8, hơn 2.500 binh lính được huấn luyện tốt nhất của Trung đoàn 155 đã được đưa đi bổ sung cho các lữ đoàn khác, trong khi các báo cáo về việc tân binh đào ngũ bắt đầu lan truyền.

Vào đầu tháng 10, những người còn lại – khoảng 1.900 binh lính – đã được gửi đi đào tạo tại Pháp. “Tôi đã cam kết,” Macron viết cùng với cảnh quay quân đội Ukraine trong bộ quân phục mới bóng loáng, đang tập luyện dưới ánh nắng mặt trời. “Lữ đoàn Anne of Kyiv sẽ được đào tạo và trang bị nhờ vào sự đoàn kết của Pháp,” ông nói thêm trên X.

Theo hồ sơ, chỉ có 51 người lính có hơn một năm kinh nghiệm phục vụ trong quân đội, 459 người có ít hơn một năm và phần lớn (1.414) đã phục vụ chưa đầy 2 tháng. Ít nhất 150 người đã được gửi đi mà không qua khóa huấn luyện cơ bản.

Khi ở Pháp, các giảng viên phải đối mặt với nhiệm vụ gần như bất khả thi là đào tạo toàn bộ một lữ đoàn gần như từ con số không. Một sĩ quan hiện tại của 155th đã nói với Radio Free Liberty: "Ở Pháp, tôi hoàn toàn không được huấn luyện gì cả."

Bộ Quốc phòng Pháp xác nhận có tổng cộng 55 binh sĩ đào ngũ và nói với tờ The Telegraph rằng đây "là con số bình thường" so với các trường hợp đào ngũ trong quá trình huấn luyện binh lính nước ngoài.

Chuyến trở về Ukraine của Lữ đoàn 155 diễn ra trong tình trạng hỗn loạn: một số sĩ quan ở lại để huấn luyện thêm, các chuyên gia được đào tạo được điều chuyển sang các lữ đoàn khác, quân lính được điều động đến các vị trí mà họ chưa được huấn luyện, cơ cấu chỉ huy được tổ chức lại và một số vũ khí hạng nặng mới bị tước bỏ.

Kết quả là quân lính đào ngũ hàng loạt.

Lữ đoàn rời rạc và chỉ được huấn luyện một phần này sau đó bị đẩy vào một trong những chiến trường tàn khốc nhất của mặt trận dài 700 dặm vào cuối tháng 12 xung quanh Pokrovsk , một thành phố pháo đài ở Donbas đang bị lực lượng Nga đe dọa bao vây.

Pháp đã thực hiện lời hứa của mình, cung cấp pháo Caesar , xe bọc thép và tên lửa chống tăng. Nhưng quan trọng là Ukraine đã không cung cấp máy bay không người lái hoặc hệ thống tác chiến điện tử - cả hai đều cần thiết cho sự sống còn cơ bản trong chiến tranh.

Khi tiếp xúc lần đầu với điều kiện chiến đấu thực tế, nó đã sụp đổ. Một số đơn vị thiếu kinh nghiệm nhất đã được gửi đi trước, và họ đã phải chịu tổn thất nặng nề, bao gồm cả các báo cáo rằng xe tăng Leopard 2 được đánh giá cao đã bị lãng phí trong các cuộc tấn công hỗn loạn.

Chỉ trong vòng vài ngày, vị chỉ huy mới được thay thế và rất được kính trọng của Trung đoàn 155, Đại tá Dmytro Ryumshin, đã bị cách chức.

Cục Điều tra Nhà nước Ukraine sau đó đã mở một cuộc điều tra hình sự về sự thành lập hỗn loạn của lữ đoàn, do Zelensky đích thân tiếp quản vào tháng 1 trong một nỗ lực rõ ràng nhằm xoa dịu cơn giận dữ của người Pháp.

Vào tháng 1, Tướng Mykhailo Drapatyi, chỉ huy lực lượng bộ binh của Ukraine, đã thừa nhận “quản lý không đầy đủ”, “sai sót trong tuyển dụng” và “lập kế hoạch huấn luyện không hoàn hảo”. Ông nhấn mạnh rằng Pháp đã “hoàn thành đầy đủ nghĩa vụ của mình đối với Ukraine”.

Vào ngày 20 tháng 1, Đại tá Ryumshin của Sư đoàn 155 đã bị bắt và bị buộc tội cẩu thả trong thời chiến, bao gồm cả cáo buộc ông không báo cáo về tình trạng đào ngũ hàng loạt. Luật sư của ông gọi vụ án là "có động cơ chính trị" sau khi tiền bảo lãnh của ông được ấn định ở mức 2,1 triệu đô la. Ông phải đối mặt với án tù lên tới 10 năm.

Sergey Filimonov, chỉ huy Tiểu đoàn 108 của Ukraine, cho biết ông biết "có 10 lữ đoàn như vậy" gặp phải những vấn đề tương tự như Lữ đoàn 155.

Ông viết trên tờ Kyiv Independent rằng: “Các phương pháp huấn luyện của NATO thường không phù hợp với thực tế của chiến tranh hiện đại” ở Ukraine.

Filimonov cho biết thêm trường hợp của lữ đoàn 155 cho thấy: “Việc huấn luyện ở nước ngoài, nếu không được điều chỉnh phù hợp với điều kiện của Ukraine và lồng ghép vào các hoạt động thực hành của đơn vị [hiện có], thì không chỉ không hiệu quả mà còn nguy hiểm”.


...........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Các chỉ huy khác của Ukraine liên tục phàn nàn rằng việc chuyển đổi chiến thuật của Ukraine từ học thuyết kiểu Liên Xô mà quân đoàn sĩ quan của họ đã quen sang tư duy kiểu NATO không thể thực hiện được trong vài tháng.

Hamish de Bretton-Gordon, cựu chỉ huy xe tăng của Quân đội Anh, gọi câu chuyện về lữ đoàn 155 là "lời cảnh báo rõ ràng cho Vương quốc Anh và các đồng minh NATO khác".

Ông lập luận rằng giải pháp nên là mọi hoạt động huấn luyện quân sự do các đồng minh của Kyiv - bao gồm cả Vương quốc Anh - thực hiện phải được chuyển về Ukraine và việc thành lập hoàn toàn các lữ đoàn mới phải dừng lại.

Trung tá Bohdan Krotevych, tham mưu trưởng Lữ đoàn Azov của lực lượng vệ binh quốc gia Ukraine , đã nói thẳng thắn hơn. "Liệu có phải là ngu ngốc khi thành lập các lữ đoàn mới và trang bị cho họ những thiết bị như vậy, trong khi những thiết bị hiện có chưa hoàn thiện?" ông hỏi.

Lữ đoàn 157, cũng được thành lập vào năm 2024, gần đây đã được triển khai vội vã đến Pokrovsk, mặc dù có báo cáo rằng sư đoàn này vẫn chưa sẵn sàng chiến đấu và đang phải chịu thương vong nặng nề - tương tự như những vấn đề đã từng xảy ra với sư đoàn 155.

Bộ chỉ huy quân sự Ukraine hiện có vẻ đang lắng nghe. Vào cuối tháng trước, Zelensky được cho là đã ra lệnh chấm dứt việc thành lập các lữ đoàn chiến đấu mới.

Mike Kofman, một nhà phân tích quân sự, nói với tờ The Telegraph: “Vụ bê bối với Lữ đoàn 155 chỉ đơn giản là trường hợp nghiêm trọng nhất trong số những vấn đề liên quan đến các lữ đoàn mới, mà nhiều người ở Ukraine tin rằng ngay từ đầu không nên được thành lập”.

Ông Kofman cho biết, phần còn lại của các lữ đoàn mới nhưng chưa hoàn thiện có khả năng sẽ bị giải tán hoặc "được sử dụng từng phần, với các tiểu đoàn riêng lẻ được phân chia cho các đơn vị có kinh nghiệm khác ở tiền tuyến".

Đây chính là số phận đã xảy ra với lữ đoàn 155.

Nó không hoạt động như một lữ đoàn, mà chủ yếu được sử dụng làm lực lượng tăng cường cho các đơn vị có khả năng chiến đấu khác. Một số tiểu đoàn của nó được báo cáo là chiến đấu tốt, nhưng các sĩ quan trong trung đoàn 155 cho biết họ vẫn đang huấn luyện tân binh trong khi làm nhiệm vụ.

Sau một thời gian dài im lặng về số phận của lữ đoàn, Oleksandr Syrskyi, tổng tư lệnh quân đội Ukraine, đã khiêm tốn tuyên bố cách đây vài ngày rằng Lữ đoàn 155 đang "dần dần có được một số khả năng chiến đấu nhất định".

Đề cập đến một số “mặt tiêu cực và khó khăn” mà lữ đoàn phải đối mặt, ông cho biết “đã đưa ra kết luận và sẽ xem xét”.

Ông Foreman cho biết, lữ đoàn 155 đã phải trả giá đắt cho những kết luận đó. “Nó đã được định sẵn là sẽ thất bại. Họ là những con cừu bị đưa đến lò giết mổ.”

Bộ Quốc phòng Pháp gọi lữ đoàn “Anne xứ Kyiv” là “một dự án độc đáo, được xây dựng chung với người Ukraine, có hiệu quả được ca ngợi và chưa bao giờ bị các đối tác Ukraine của chúng tôi đặt câu hỏi”.

Tuyên bố này cũng nói thêm rằng Ukraine vẫn giữ quyền tự chủ trong việc lựa chọn cách triển khai lực lượng của mình.

 

[đội mũ_ lái xe]

Đất hiếm trong dấu hỏi về thỏa thuận hòa bình Ukraine

Trump có thể tìm cách để Hoa Kỳ tiếp cận các khoáng sản quan trọng của Ukraine, một số hiện do Nga nắm giữ, như một phần của thỏa thuận có lợi cho cả ba bên.

Mối quan tâm được xác nhận của Trump đối với các khoáng sản đất hiếm và quan trọng của Ukraine đang được một số người hiểu là có lợi cho Tổng thống Volodymyr Zelensky trong bối cảnh không chắc chắn về cam kết của tân tổng thống Hoa Kỳ đối với Ukraine. Một trong những điểm trong cái gọi là " Kế hoạch Chiến thắng " của Zelensky kêu gọi để các đồng minh của đất nước ông khai thác khoáng sản của mình.

Ngoại trưởng mới Marco Rubio gần đây đã cảnh báo về lợi thế chiến lược mà Trung Quốc có được từ việc kiểm soát chuỗi cung ứng khoáng sản đất hiếm trên thế giới nên ông có thể đã ảnh hưởng đến quan điểm của Trump về vấn đề liên quan đến Ukraine.

Thượng nghị sĩ Hoa Kỳ Lindsey Graham đã nâng cao nhận thức về sự giàu có của đất hiếm ở Ukraine trong chuyến đi của ông tới đó vào tháng 6 năm ngoái, sau đó ông tuyên bố rằng Ukraine đang sở hữu khối tài sản trị giá 10-12 nghìn tỷ đô la Mỹ .

Chính sách đối ngoại của Trump 2.0 tập trung vào việc kiềm chế Trung Quốc mạnh mẽ hơn theo mọi cách có thể dự đoán được là đã khiến ông đánh giá cao quan điểm nêu trên trong "Kế hoạch Chiến thắng" của Zelensky.

Tuy nhiên, vấn đề là phần lớn nguồn tài nguyên khoáng sản quan trọng của Ukraine lại nằm dưới sự kiểm soát của Nga trong khi lực lượng Ukraine vẫn tiếp tục rút lui.

Cùng lúc đó, đề xuất của Đặc phái viên Hoa Kỳ về Ukraine và Nga Keith Kellogg rằng Ukraine cần tổ chức cuộc bầu cử bị trì hoãn từ lâu được coi là phản ánh sự quan tâm của Trump trong việc làm trung gian cho lệnh ngừng bắn, sau đó thiết quân luật có thể được dỡ bỏ, cuộc bầu cử có thể được tổ chức và chính phủ mới của Ukraine có thể bắt đầu các cuộc đàm phán hòa bình.

Kỳ vọng này trái ngược với những gì Trump nói vài ngày sau đó về mối quan tâm của ông đối với các mỏ khoáng sản đất hiếm của Ukraine (phần lớn do Nga kiểm soát) và khả năng leo thang chiến tranh thông qua hoạt động ủy nhiệm.

Thay vì từ bỏ nỗ lực đóng băng xung đột ở Ukraine bằng cách tăng gấp đôi viện trợ quân sự với hy vọng rằng lực lượng của Zelensky có thể giành lại các khoản tiền này từ tay Nga, điều có thể làm kéo dài cuộc chiến ủy nhiệm và do đó làm chệch hướng chương trình nghị sự chính sách đối ngoại của ông, Trump có thể cố gắng đạt được thỏa thuận với Tổng thống Nga Vladimir Putin.

...........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Một trong những điều kiện mà Trump có thể đưa ra để ép buộc Ukraine rút khỏi ít nhất một số lãnh thổ mà Nga tuyên bố là của mình có thể là Putin phải bán một số đất hiếm và các khoáng sản quan trọng khác cho Hoa Kỳ.

Putin có thể đồng ý với điều này tùy thuộc vào mức độ Trump có thể ép buộc Ukraine rút lui. Cũng có một lập luận thực tế ủng hộ thỏa thuận này vì nó có thể hình thành một biện pháp xây dựng lòng tin cho Hoa Kỳ một ngày nào đó, cho phép EU khôi phục một phần nhập khẩu khí đốt từ Nga qua đường ống .

Mục đích là khôi phục lại một phần sự phụ thuộc lẫn nhau về kinh tế giữa Nga và EU như trước xung đột, mặc dù lần này diễn ra dưới sự giám sát của Hoa Kỳ, như một phần thưởng cho việc Nga tuân thủ lệnh ngừng bắn.

Nga cần vốn và công nghệ để khai thác triệt để các mỏ đất hiếm hiện đang nằm trong tầm kiểm soát của mình, cả hai đều có thể do Hoa Kỳ cung cấp. Giải pháp đầu tiên có thể bao gồm việc trả lại một số tài sản bị tịch thu của Nga miễn là chúng được đầu tư vào nỗ lực này.

Nếu được thực hiện thành công, đề xuất này có thể dẫn đến một giải pháp ngoại giao sáng tạo hơn theo kiểu được đề xuất ở cuối bài phân tích này nhằm tước đi nguồn tài nguyên khổng lồ của Nga khỏi Trung Quốc, điều này phù hợp với các mục tiêu chính sách đối ngoại của Trump.

Tuy nhiên, Ukraine sẽ không hoàn toàn bị bỏ rơi, vì các mỏ khoáng sản đất hiếm nhỏ hơn khác vẫn nằm trong tầm kiểm soát của nước này. Những mỏ này có thể được trao cho Hoa Kỳ để đổi lấy viện trợ quân sự liên tục, ngay cả khi viện trợ này bị cắt giảm so với thời kỳ đỉnh cao dưới thời chính quyền Biden trong quá trình chuẩn bị cho cuộc phản công cuối cùng đã thất bại vào mùa hè năm 2023 .

Nếu Trump đạt được thỏa thuận với Putin về các khoản tiền gửi do Nga kiểm soát, thì Zelensky sẽ không còn lựa chọn nào khác ngoài việc đồng ý với thỏa thuận này.

Khác xa với sự hỗ trợ quân sự toàn diện mà ông mong đợi nhận được để theo đuổi mục tiêu giành lại những khoản tiền đã mất, Zelensky sẽ chỉ nhận được bất kỳ khoản nào mà chính quyền Trump coi trọng chi phí xác định là mức tối thiểu tuyệt đối mà Hoa Kỳ cho rằng Ukraine cần để giữ gìn hòa bình.

Đây là kết quả tốt nhất cho những người ở mọi phía thực sự mong muốn hòa bình, nhưng điều này đòi hỏi ý chí chính trị đáng kể từ cả Hoa Kỳ và Nga, cùng với việc Hoa Kỳ ép buộc Ukraine phải đồng ý – không điều nào trong số những điều này có thể được đảm bảo vào thời điểm này.

 

[đội mũ_ lái xe]

Iran đang đẩy nhanh tiến độ sản xuất vũ khí hạt nhân, hai báo cáo mới cho biết

Không giống như báo cáo của Tình báo Hoa Kỳ, báo cáo của nhóm bất đồng chính kiến nêu rõ Iran đang chế tạo bom plutonium thu nhỏ.

Hai báo cáo mâu thuẫn về chương trình vũ khí hạt nhân của Iran đã được tiết lộ trong tuần này. Cả hai báo cáo đều cung cấp cái nhìn sâu sắc quan trọng về cách Tehran đang đẩy nhanh tiến độ sản xuất vũ khí hạt nhân.

Báo cáo đầu tiên là từ tờ New York Times cho biết Tình báo Hoa Kỳ có những phát hiện mới về chương trình vũ khí của Iran. Báo cáo tiếp tục nói rằng thông tin mới đã được báo cáo cho nhóm an ninh quốc gia của Tổng thống Trump.

Báo cáo thứ hai đến từ Hội đồng Kháng chiến Quốc gia Iran (NCRI). NCRI là một tổ chức chống chế độ hoạt động bên trong Iran.

Bản tóm tắt của Cơ quan Tình báo Hoa Kỳ cho biết Iran đang cố gắng phát triển vũ khí hạt nhân "nhanh hơn" mặc dù vũ khí tạo ra sẽ "thô sơ hơn". Cơ quan Tình báo Hoa Kỳ đưa ra cảnh báo về thông tin mới này, tuyên bố rằng Lãnh tụ tối cao Iran, Đại giáo chủ Ali Khamenei, vẫn chưa đưa ra quyết định phát triển vũ khí hạt nhân.

Tờ New York Times không giải thích làm sao Iran có thể phát triển một loại vũ khí “thô sơ” hơn mặc dù Lãnh tụ tối cao Iran vẫn chưa đưa ra quyết định về việc này.

Cơ sở thử nghiệm tên lửa tại Sharad

NCRI vẽ ra một bức tranh khác. Nó nói rằng Iran có hai cơ sở hạt nhân quan trọng, một nằm ở Sharad, nơi cũng là một địa điểm phóng tàu vũ trụ, và một ở Semnan, nơi cũng có khả năng phóng tàu vũ trụ. Cả hai thị trấn đều nằm ở phía đông Tehran.

Sharad được giữ như một cơ sở tuyệt mật bề ngoài là để phóng vệ tinh liên lạc. NCRI cho biết thực tế nó hoạt động như một cơ sở phát triển vũ khí hạt nhân, với hầu hết các hoạt động đó diễn ra dưới lòng đất. Cơ sở phóng Sharad có một tên lửa đạn đạo tầm trung Ghaem-100 nhiên liệu rắn mới , hai tầng. NCRI cho biết 3 tên lửa Ghaem-100 đã được phóng, và một phiên bản mới hơn, Ghaem 105 đang được chuẩn bị để thử nghiệm.

Vào tháng 10 năm 2024, Israel đã phát động một cuộc tấn công trả đũa vào Iran, phá hủy các hệ thống phòng không quan trọng của Iran và địa điểm công nghiệp nơi Iran sản xuất nhiên liệu tên lửa rắn cho các vũ khí như Ghaem. Đây là một động thái chiến lược nhằm tước đoạt tên lửa nhiên liệu rắn của Iran để tấn công Israel.

Sharad nằm dưới sự chỉ huy của Lực lượng Hàng không Vũ trụ thuộc Lực lượng Vệ binh Cách mạng Iran . NCRI đã xác định được các chỉ huy hiện tại và các nhà khoa học trưởng có liên quan tại Sharad.

...........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Địa điểm thứ hai tại Semnan chính thức là cơ sở phóng vũ trụ Khomeini . Địa điểm này gần đây đã được mở rộng đáng kể. Địa điểm này bao gồm một Nhóm Địa vật lý đặc biệt do Tổ chức Nghiên cứu Quốc phòng Tiên tiến (SPND) điều hành. Nhóm Địa vật lý này được cho là có liên hệ với Đại học Tehran và khoa Động đất học của trường này, cung cấp vỏ bọc cho việc thử nghiệm thành phần bom.

Cơ sở Semnan có tên lửa nhiên liệu lỏng Simorgh . Simorgh tương tự như UNHA-1 của Bắc Triều Tiên, một tên lửa đạn đạo tầm trung.

Tên lửa nhiên liệu rắn cần ít thời gian chuẩn bị để phóng hơn, thay thế quá trình tiếp nhiên liệu kéo dài cần thiết cho các tên lửa đạn đạo loại cũ.

Cả báo cáo của Tình báo Hoa Kỳ và NCRI đều tập trung vào một khía cạnh quan trọng của thiết kế và phát triển vũ khí.

Báo cáo tình báo Hoa Kỳ cho rằng Iran chưa tiến triển đủ nhanh để phát triển vũ khí có thể phóng từ tên lửa đạn đạo tầm trung. Đọc giữa các dòng, điều đó có nghĩa là nỗ lực thu nhỏ đầu đạn đủ nhỏ của Iran vẫn chưa có kết quả.

Một đầu đạn hạt nhân cỡ nhỏ sẽ được cung cấp nhiên liệu bằng plutonium (mà lò phản ứng hạt nhân Iran có thể sản xuất). Bom plutonium đòi hỏi trình độ kỹ thuật cao và thiết bị điện tử đặc biệt để tạo ra vụ nổ xung quanh lõi plutonium cần thiết cho một quả bom thành công.

Cách tiếp cận “thô sơ” hơn là sử dụng bom nguyên tử uranium, giống như quả bom đã được sử dụng ở Hiroshima, sử dụng uranium làm giàu cao và cơ chế kiểu súng đơn giản hơn để tạo ra phản ứng dây chuyền và vụ nổ nguyên tử.

Giải pháp uranium có thể là cách tiếp cận “thô thiển” hơn mà tình báo Hoa Kỳ đang báo cáo. Điều đáng chú ý là quả bom Hiroshima chưa bao giờ được thử nghiệm đầy đủ trước khi nó được sử dụng. Iran cũng có thể nghĩ rằng họ có thể chế tạo một quả bom uranium và không phải chứng minh bằng cách cho nổ nó.

Quả bom Hiroshima khá lớn, nặng 4.400 kg (9.700 lbs.). Để đưa nó vào máy bay B-29, máy bay ném bom bốn động cơ, máy bay phải được cải tiến để có thể đưa quả bom vào bụng máy bay từ một thang nâng đặc biệt dưới mặt đất bên dưới máy bay. Mặc dù một quả bom uranium ngày nay có thể nhẹ hơn quả bom được sử dụng ở Hiroshima, nhưng nó có khả năng vẫn quá nặng và quá lớn đối với một tên lửa.

Tên lửa sử dụng nhiên liệu lỏng Simorgh

Điều này có nghĩa là Iran có thể muốn triển khai một vũ khí như thế này trên một tàu hải quân. Quay trở lại ngày 2 tháng 8 năm 1939, Albert Einstein đã gửi một lá thư cho Tổng thống Franklin Roosevelt. Trong lá thư đó, Einstein chỉ ra rằng trong khi một vũ khí uranium có thể quá nặng đối với một máy bay, nó có thể được mang bằng thuyền. "Một quả bom duy nhất", Einstein nói với Roosevelt, "mang bằng thuyền và phát nổ trong một cảng, rất có thể phá hủy toàn bộ cảng cùng một số vùng lãnh thổ xung quanh".

Báo cáo của NCRI đồng tình rằng Iran hiện chưa có bom có thể gắn trên tên lửa nhưng không giống như báo cáo của Tình báo Hoa Kỳ, báo cáo này nêu rõ rằng IRGC đang nghiên cứu một loại vũ khí có thể phóng bằng tên lửa - nghĩa là một quả bom plutonium thu nhỏ.

Một câu hỏi thú vị là: Nếu Iran hợp tác chặt chẽ với Triều Tiên về chương trình hạt nhân và tên lửa, tại sao nước này lại không có đầu đạn có thể sử dụng được? Sự hợp tác giữa Iran (và Syria) với Triều Tiên đã diễn ra trong nhiều năm và Triều Tiên tuyên bố rằng họ có đầu đạn hạt nhân có thể phóng bằng tên lửa.

Liên đoàn các nhà khoa học Hoa Kỳ ước tính rằng Triều Tiên có đủ vật liệu phân hạch để chế tạo tới 90 đầu đạn hạt nhân, nhưng có thể chỉ mới lắp ráp được gần 50 đầu đạn.

Cơ quan Tình báo Quốc phòng Hoa Kỳ (DIA) cho biết Triều Tiên đã chế tạo khoảng 30 lõi vật liệu phân hạch để sử dụng trong vũ khí hạt nhân, bao gồm bốn đến sáu vũ khí nhiệt hạch hai giai đoạn. Trong khi DIA không nói rằng "lõi vật liệu phân hạch" có thể được gắn trên tên lửa, một báo cáo của Nhật Bản cho biết Triều Tiên có thể thu nhỏ đầu đạn hạt nhân .

Tên lửa sử dụng nhiên liệu lỏng Simorgh

Vào tháng 9 năm 2007, trong một chiến dịch táo bạo mang tên “Chiến dịch ngoài hộp”, Israel đã phá hủy một lò phản ứng hạt nhân tại al-Kibar ở Syria. Lò phản ứng đó là bản sao của lò phản ứng hạt nhân Yongbyon 5 megawatt của Bắc Triều Tiên, nơi sản xuất plutonium cho chương trình vũ khí hạt nhân của Bắc Triều Tiên . Bắc Triều Tiên đã hợp tác với Syria và Iran cho ra dự án al-Kibar.

Nếu lò phản ứng đang hoạt động, nó sẽ nằm ngoài phạm vi thanh tra của IAEA và có thể sản xuất ra một lượng nhiên liệu đáng kể cho những quả bom plutonium tinh vi.

Cả hai báo cáo đều có thể đúng khi nói rằng Iran có thể đang cố gắng sản xuất cả vũ khí chạy bằng uranium và plutonium. Điều này sẽ theo dõi cách Hoa Kỳ phát triển vũ khí nguyên tử dẫn đến Hiroshima và Nagasaki và cuối cùng là toàn bộ kho vũ khí hạt nhân với nhiều phương tiện phân phối khác nhau.

Lập luận của tình báo Hoa Kỳ rằng nhà lãnh đạo tối cao của Iran chưa đưa ra quyết định về việc triển khai vũ khí hạt nhân có vẻ không chân thực. IRGC, lực lượng thực sự điều hành chương trình ở Iran, chắc chắn đang đầu tư hàng tỷ đô la vào nỗ lực này, và nếu có thì nỗ lực này đã được tăng cường và đẩy nhanh hơn.

 

[đội mũ_ lái xe]

Xuất khẩu quốc phòng của Thổ Nhĩ Kỳ tăng vọt lên 7,15 tỷ đô la, tăng 29% so với năm 2023

Theo Chủ tịch Cơ quan Công nghiệp Quốc phòng Thổ Nhĩ Kỳ Haluk Görgün, ngành quốc phòng Thổ Nhĩ Kỳ đã chứng kiến mức tăng trưởng 29% trong xuất khẩu quốc phòng vào năm 2024, đạt 7,15 tỷ đô la.

Máy bay không người lái Baykar

Gorgun cho biết trong bài đăng trên X rằng: “Những con số này không chỉ phản ánh thành công về mặt kinh tế mà còn phản ánh tầm nhìn về sự độc lập trong ngành công nghiệp quốc phòng mà Thổ Nhĩ Kỳ đã tự mình xây dựng” .

Ông cũng tuyên bố rằng Thổ Nhĩ Kỳ đang "xây dựng một ngành công nghiệp quốc phòng mạnh mẽ cho bạn bè và đồng minh của chúng tôi, và một hệ sinh thái đột phá trong xuất khẩu công nghệ cho tương lai của chúng tôi. Chúng tôi đang làm việc không mệt mỏi vì một Thổ Nhĩ Kỳ không chỉ sản xuất mà còn thiết kế, xuất khẩu và xây dựng tương lai".

Theo một bài đăng khác trên X của Gorgun, các nhà xuất khẩu quốc phòng lớn nhất của Thổ Nhĩ Kỳ bao gồm nhà sản xuất máy bay không người lái Baykar, Turkish Aerospace Industries, ASFAT, nhà sản xuất xe bọc thép MKE và ARCA.

Aselsan cho biết trong một tuyên bố rằng họ đã ký hợp đồng xuất khẩu với bảy quốc gia mới trị giá 1 tỷ đô la vào năm 2024, "một con số cao kỷ lục trong lịch sử của công ty".

Trong khi đó, Baykar đã thu được 1,8 tỷ đô la doanh thu từ xuất khẩu, chiếm 90% tổng doanh thu của công ty, theo tuyên bố của công ty.

“Năm 2023, công ty được xếp hạng trong số 10 đơn vị xuất khẩu hàng đầu của Thổ Nhĩ Kỳ, đạt kim ngạch xuất khẩu 1,8 tỷ đô la - một cột mốc mà công ty đã lặp lại thành công vào năm 2024, củng cố thêm thành công vang dội của mình”, Baykar cho biết.

Thổ Nhĩ Kỳ đang nỗ lực thúc đẩy sản xuất quốc phòng để giảm sự phụ thuộc vào các quốc gia và công ty phương Tây có thể phải chịu lệnh cấm vận.

Serhat Süha Çubukçuoğlu, chuyên gia tại Trends Research & Advisory ở Abu Dhabi, chia sẻ với Breaking Defense hôm nay rằng: "Thổ Nhĩ Kỳ nhận thấy nhu cầu nội địa hóa đổi mới/sản xuất quốc phòng vì những lý do chiến lược và đã đẩy nhanh chiến dịch đầu tư phát triển các thiết bị công nghệ cao quan trọng bao gồm toàn bộ một loạt các nền tảng cực kỳ tinh vi với các hệ thống vũ khí nội địa".

Sự gia tăng đột biến trong xuất khẩu quốc phòng có thể là do "Thổ Nhĩ Kỳ bản địa hóa các ngành công nghiệp chiến lược bao gồm quốc phòng và sự bất ổn kinh tế của Thổ Nhĩ Kỳ cùng quy mô thị trường tương đối nhỏ khiến các công ty quốc phòng nhắm đến mục tiêu thâm nhập vào các thị trường nước ngoài", ông cho biết. "Điều này giúp Thổ Nhĩ Kỳ kiếm được nguồn doanh thu bằng ngoại tệ rất cần thiết để bù đắp thâm hụt ngân sách, trả nợ nước ngoài và tái đầu tư vào R&D. Với danh mục khách hàng rộng hơn, ngành quốc phòng nhận được nhiều nhu cầu hơn và trở nên bền vững hơn về mặt tài chính".

Thiết bị quân sự của Aselsan

Çubukçuoğlu nhấn mạnh rằng trong khi Thổ Nhĩ Kỳ cung cấp hầu hết các thiết bị tiêu chuẩn, tầm trung tại địa phương thì “vẫn còn sự phụ thuộc quan trọng vào các thành phần chính như động cơ phản lực, chất bán dẫn và công nghệ đẩy tàu hải quân”.

Ông cho biết "cam kết tự chủ về công nghệ quốc phòng của Thổ Nhĩ Kỳ là rõ ràng và xu hướng này sẽ tiếp tục trong thập kỷ tới".

 

[đội mũ_ lái xe]

Thủy quân lục chiến Mỹ cắt giảm mua F-35B để mua thêm F-35C: Kế hoạch mới

Kế hoạch mới đã được phó chỉ huy ký và công bố vào thứ Hai, ngay sau báo cáo mới từ đơn vị thử nghiệm vũ khí hàng đầu của Lầu Năm Góc xác định những vấn đề dai dẳng đang cản trở chương trình F-35.

F-35B

Theo kế hoạch mới đến năm 2025 của lực lượng này, Thủy quân Lục chiến Mỹ đang thay đổi cán cân của các máy bay chiến đấu tấn công chung F-35 mà họ dự định mua, lựa chọn mua thêm hàng chục biến thể trên tàu sân bay thay vì biến thể cất cánh đường băng ngắn và hạ cánh thẳng đứng.

Tiến về phía trước, Thủy quân Lục chiến có kế hoạch mua tổng cộng 280 chiếc F-35B thay vì mục tiêu trước đó là 353 máy bay. Đổi lại, lực lượng này sẽ mua 140 chiếc F-35C thay vì mục tiêu trước đó là 67 chiếc F-35C. Mục tiêu mua sắm tổng cộng 420 chiếc F-35 vẫn giữ nguyên.

“Theo kế hoạch chuyển đổi TACAIR, Phi đội tấn công máy bay chiến đấu thủy quân lục chiến 232 (VMFA) và VMFA-323, VMFA-112 và VMFA-134 hiện sẽ chuyển đổi thành phi đội F-35C. Chương trình ghi chép hiện bao gồm 280 máy bay F-35B và 140 máy bay F-35C để hỗ trợ 12 phi đội F-35B và 8 phi đội F-35C”, theo tài liệu được công bố hôm thứ Hai và được Trung tướng Bradford Gering, phó tư lệnh phụ trách hàng không, ký.

Kế hoạch hàng không mới nêu rõ 183 chiếc F-35B và 52 chiếc F-35C đã được chuyển giao cho lực lượng cho đến nay. Kế hoạch hàng không đóng vai trò như một lộ trình cấp cao nêu chi tiết các kế hoạch của Thủy quân Lục chiến cho các nền tảng khác nhau của mình. Trọng tâm của kế hoạch mới này là việc đưa vào “ Dự án Eagle ”, một sáng kiến nhiều giai đoạn kéo dài đến năm 2040 tập trung vào các dự án như các khái niệm tác chiến mới cũng như việc triển khai trí tuệ nhân tạo.

F-35C

Gering cho biết vào năm ngoái: “Những gì Dự án Eagle mang lại cho chúng tôi khi xem xét ba [chương trình quốc phòng trong tương lai] là nó cho chúng tôi thấy không gian thương mại ở đâu”.

Không quân Hoa Kỳ trong nhiều năm đã đặt mục tiêu mua 1.763 chiếc F-35A, một con số mà cựu Bộ trưởng Frank Kendall đã đề xuất trước khi rời nhiệm sở nên được xem xét lại sau này . Hải quân Hoa Kỳ có ý định mua 273 chiếc F-35C.

........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Sau khi báo cáo này được công bố, nhà sản xuất F-35 Lockheed Martin đã tuyên bố rằng “Chúng tôi ủng hộ quyết định của Thủy quân Lục chiến Hoa Kỳ trong việc điều chỉnh cấu hình phi đội F-35 sao cho phép họ hoàn thành tốt nhất các nhiệm vụ quan trọng của mình bằng loại máy bay tiên tiến nhất thế giới”.

Trong khi đó, chương trình F-35 vẫn đang gặp phải một loạt vấn đề, từ tình trạng chậm trễ trong khâu chuẩn bị đến quá trình phát triển phần mềm chậm chạp, đơn vị thử nghiệm vũ khí hàng đầu của Lầu Năm Góc đã phát hiện trong một báo cáo gần đây.

F-35C

Một vấn đề hàng đầu đối với máy bay chiến đấu tàng hình ba biến thể là khả năng sẵn sàng đáng thất vọng của nó — được đo bằng tỷ lệ khả năng thực hiện nhiệm vụ, nghĩa là một máy bay phản lực có thể thực hiện một trong các nhiệm vụ được giao hoặc tỷ lệ khả năng thực hiện nhiệm vụ đầy đủ, nghĩa là nó có thể thực hiện tất cả các nhiệm vụ — một vấn đề quan trọng đối với các quan chức và là trọng tâm của "Cuộc chiến về khả năng sẵn sàng" được chương trình phát động vào năm 2023.

Mặc dù đã có nỗ lực chung trong nhiều năm, nhưng kết quả vẫn còn trái chiều, theo biểu đồ có trong báo cáo. Tỷ lệ có khả năng thực hiện nhiệm vụ và khả năng thực hiện nhiệm vụ đầy đủ của F-35A cất cánh và hạ cánh thông thường đã giảm trong những năm gần đây, thấp hơn nhiều so với mục tiêu. Tỷ lệ có khả năng thực hiện nhiệm vụ của F-35B cất cánh và hạ cánh thẳng đứng giảm và tỷ lệ có khả năng thực hiện nhiệm vụ đầy đủ của F-35B đạt mức ổn định, trong đó cả hai số liệu đều thấp hơn mục tiêu. Chỉ có F-35C phóng từ tàu sân bay mới có sự cải thiện đáng kể, vì tỷ lệ có khả năng thực hiện nhiệm vụ của nó vẫn gần như không đổi và tỷ lệ có khả năng thực hiện nhiệm vụ đầy đủ của nó tăng lên, nhưng cả hai phép đo chính này cũng đều thấp hơn mục tiêu của chương trình.

Một vấn đề cốt lõi khác đối với chương trình là phát triển phần mềm, một lý do chính khiến các viên chức trước đây đã thực hiện bước đi chưa từng có là dừng giao hàng trong cả một năm do gặp khó khăn với bản nâng cấp mới được gọi là Technology Refresh 3 (TR-3). Theo báo cáo, trong một số trường hợp, chương trình “không cho thấy sự cải thiện nào về lịch trình họp và mốc thời gian hiệu suất để phát triển và thử nghiệm phần mềm được thiết kế để giải quyết các thiếu sót và bổ sung các khả năng mới”.

F-35B

Các máy bay phản lực hiện đang bay với bản nâng cấp TR-3 bị hạn chế trong quá trình huấn luyện và các quan chức đang nỗ lực để đảm bảo khả năng chiến đấu đầy đủ có thể được triển khai trong năm nay. Tuy nhiên, chương trình có khả năng sẽ không bắt đầu "thử nghiệm hoạt động chuyên dụng" đối với bản nâng cấp TR-3 đầy đủ cho đến "giữa đến cuối năm tài chính 2026, khoảng hai năm sau khi cấu hình bắt đầu được chuyển giao đến hiện trường", báo cáo cho biết.

........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Và thậm chí sau nhiều năm sản xuất, khách hàng quân sự vẫn phát hiện ra những lỗi chất lượng của máy bay, mà báo cáo lưu ý rằng đáng lẽ phải được xác định trong quá trình nghiệm thu.

Nhưng cũng đã có những cải tiến trong quy trình sản xuất: Theo báo cáo, chương trình đã đạt được mục tiêu giảm 47% thời gian phế liệu, làm lại và sửa chữa cũng như giảm 63% các trường hợp rò rỉ chất lượng được phát hiện trong dây chuyền sản xuất máy bay từ năm 2016 đến năm 2023.

Chương trình này cũng đã cải thiện một số chỉ số về độ tin cậy trong những năm gần đây, cho thấy những tiến bộ như các bộ phận chắc chắn hơn, không cần phải tháo rời thường xuyên.

F-35B

Người phát ngôn của Lockheed cho biết trong một tuyên bố rằng “ Việc cung cấp chất lượng cao nhất cho chiến binh là nền tảng cho văn hóa Lockheed Martin của chúng tôi và chúng tôi vẫn tập trung vào việc đạt được chất lượng 100% mỗi ngày”. Liên quan đến tỷ lệ có khả năng thực hiện nhiệm vụ, người phát ngôn cho biết máy bay “ đã chứng minh được khả năng sẵn sàng chiến đấu và triển khai cao kể từ khi dữ liệu được thu thập cho báo cáo này, trong một số trường hợp là hơn năm năm trước”.

Họ nói thêm rằng thông tin trong báo cáo của DOT&E đã "cũ" và việc thoát chất lượng có thể liên quan đến "những mục nhỏ như số sê-ri không chính xác trên giấy tờ". Người phát ngôn cũng chỉ ra khoản đầu tư nội bộ đã được công bố trước đó là hơn 350 triệu đô la để thúc đẩy chương trình.

Họ cho biết: “ Những khoản đầu tư này sẽ nâng cao độ trung thực và năng lực trên khắp các phòng thí nghiệm phát triển, tích hợp và thử nghiệm của chúng tôi, cuối cùng cho phép chúng tôi chuyển hướng phát hiện lỗi sang bên trái”.

Trong một tuyên bố, người đứng đầu chương trình F-35, Trung tướng Không quân Mike Schmidt, cho biết báo cáo "nêu bật những thiếu sót mà không giải quyết thỏa đáng các hành động khắc phục mà JPO đã thực hiện để giải quyết các thách thức. Mỗi quan sát đều yêu cầu — và đã nhận được — phản hồi từ JPO, và chúng tôi đã đạt được tiến bộ rõ rệt trong việc khắc phục các vấn đề trong báo cáo".

Sự sẵn sàng bị đè nặng bởi những gì chương trình gọi là "chất làm suy giảm", có thể là các yếu tố như vấn đề về chuỗi cung ứng. Trong năm qua, theo Schmidt, chương trình đã loại bỏ 20 chất làm suy giảm này, mặc dù "một số lượng nhỏ" chất làm suy giảm còn lại "che giấu những tiến bộ to lớn đã đạt được". Ngoài ra, Schmidt lưu ý rằng máy bay được triển khai và hoạt động đạt được tỷ lệ có khả năng thực hiện nhiệm vụ cao hơn so với đội bay khi được đo lường tổng thể, mặc dù ông thừa nhận rằng "tỷ lệ sẵn sàng chung vẫn không thể chấp nhận được".

Liên quan đến TR-3, Schmidt cho biết, “Chúng tôi đang tích cực triển khai các kế hoạch thử nghiệm toàn diện để đảm bảo bản nâng cấp quan trọng này mang lại khả năng tiên tiến cho chiến binh”.

Schmidt cho biết: "Mặc dù luôn có chỗ để cải thiện, nhưng các bước chúng tôi đã thực hiện củng cố sự tận tụy của chúng tôi trong việc cung cấp các khả năng mà các chiến binh của chúng tôi cần". "Chương trình F-35 vẫn là nền tảng cho ưu thế trên không của quốc gia chúng tôi và báo cáo này nhấn mạnh cả những thành tựu và lĩnh vực chúng tôi cần tiếp tục phát triển".

F-35C

Cải tiến V-22

Ở một nơi khác trong kế hoạch hàng không, Thủy quân Lục chiến đã nêu chi tiết một số kế hoạch nâng cấp và sửa đổi cho phi đội MV-22 trong những năm tới để có thể định vị phi đội tốt hơn, dự đoán được những hỏng hóc đáng kể trước khi chúng làm gián đoạn hoạt động.

Những thay đổi đó bao gồm bản nâng cấp VeCToR, giải quyết một số vấn đề lỗi thời bên trong buồng lái; một kế hoạch hiện đại hóa mới, được gọi là ReVAMP, để "đảm bảo sự phù hợp của nền tảng" cho đến khi hết vòng đời phục vụ của máy bay; và thiết kế lại máy tính điều khiển chuyến bay.

Đối với hộp số cánh quạt, vốn là trọng tâm của nhiều sự cố trong những năm gần đây liên quan đến Osprey, kế hoạch hàng không nêu rõ Thủy quân lục chiến sẽ “lắp đặt các cảm biến ở những khu vực quan trọng của PRGB và hệ thống truyền động để cung cấp dữ liệu về dấu hiệu rung động cho phép bộ phận bảo trì dự báo sự cố của các bộ phận và lập kế hoạch tháo rời các bộ phận đó trước khi hỏng hóc”.

Theo tài liệu, "Thép Triple-Melt tinh chế hơn sẽ là vật liệu nguồn cho các thành phần bên trong của PRGB, giúp giảm đáng kể khả năng xảy ra lỗi vật liệu ở các bánh răng và ổ trục quan trọng". "Một cụm ống nạp (IQA) được thiết kế lại sẽ giảm tỷ lệ chế độ mòn được quan sát thấy trong các lỗi IQA trước đây dẫn đến hiện tượng máy bay bị kẹt ly hợp cứng (HCE)".

 

[đội mũ_ lái xe]

Máy bay chiến đấu của Mỹ và Philippines tuần tra bãi cạn tranh chấp ở Biển Đông

Hai máy bay chiến đấu FA-50 của Không quân Philippines bay cùng hai máy bay ném bom B-1 của Không quân Hoa Kỳ trong một cuộc tuần tra và huấn luyện chung trên Biển Đông vào thứ Ba, 04/2/2025

Các máy bay chiến đấu của Hoa Kỳ và Philippines đã tổ chức một cuộc tuần tra và huấn luyện chung vào thứ Ba trên một bãi cạn đang tranh chấp ở Biển Đông, nơi các máy bay chiến đấu của Trung Quốc đã bắn pháo sáng vào năm ngoái để xua đuổi một máy bay của Philippines, các quan chức Philippines cho biết.

Các cuộc tập trận tuần tra chung và đánh chặn trên không tại bãi cạn Scarborough đang có tranh chấp gay gắt ngoài khơi tây bắc Philippines là hoạt động đầu tiên của hai đồng minh lâu năm trong hiệp ước kể từ khi Tổng thống Hoa Kỳ Donald Trump nhậm chức lần nữa.

Chính sách đối ngoại “Nước Mỹ trên hết” của Trump đã làm dấy lên mối lo ngại trong số các đồng minh của Washington ở Châu Á về quy mô và chiều sâu cam kết của Hoa Kỳ đối với khu vực trong nhiệm kỳ mới của ông. Người tiền nhiệm của ông, cựu Tổng thống Joe Biden, đã có động thái củng cố một vòng cung liên minh an ninh trong khu vực để chống lại các hành động ngày càng quyết đoán của Trung Quốc.

Người phát ngôn của Không quân Philippines Maria Consuelo Castillo cho biết trong một cuộc họp báo rằng hai máy bay ném bom B-1 của Không quân Hoa Kỳ và ba máy bay chiến đấu FA-50 của Không quân Philippines đã tham gia cuộc tuần tra và huấn luyện ngắn, bao gồm việc thực hành cách đánh chặn máy bay thù địch.

Hiện vẫn chưa rõ liệu cuộc tuần tra chung có gặp phải bất kỳ thách thức nào từ lực lượng Trung Quốc bảo vệ bãi cạn Scarborough hay không.

Không quân Philippines cho biết: "Các cuộc tập trận tập trung vào việc tăng cường phối hợp hoạt động, cải thiện nhận thức về không phận và củng cố khả năng tác chiến linh hoạt giữa hai lực lượng không quân".

Vào tháng 8 năm ngoái, hai máy bay không quân Trung Quốc đã bay gần rồi bắn pháo sáng vào đường bay của một máy bay Không quân Philippines đang tuần tra thường lệ trên bãi cạn Scarborough, hành động này đã bị chính phủ Philippines lên án và phản đối mạnh mẽ, các quan chức quân đội cho biết.

Quân đội Philippines cho biết tất cả những người trên máy bay vận tải cánh quạt NC-212i của Không quân Philippines đều không bị thương.

Bộ Tư lệnh Chiến khu Nam của Quân đội Giải phóng Nhân dân Trung Quốc khi đó cho biết một máy bay của không quân Philippines đã "bất hợp pháp" xâm nhập không phận phía trên bãi cạn và làm gián đoạn hoạt động huấn luyện của lực lượng Trung Quốc. Họ cảnh báo Philippines "hãy ngừng xâm phạm, khiêu khích, bóp méo và thổi phồng".

Tổng tư lệnh quân đội Philippines, Tướng Romeo Brawner, khi đó cho biết sự cố này "gây ra mối đe dọa đối với máy bay của không quân Philippines và phi hành đoàn, can thiệp vào các hoạt động bay hợp pháp trên không phận thuộc chủ quyền và quyền tài phán của Philippines và vi phạm luật pháp và quy định quốc tế về an toàn hàng không".

Trung Quốc và Philippines đã có những cuộc đối đầu ngày càng đáng báo động tại bãi cạn, được Philippines gọi là Bajo de Masinloc còn Trung Quốc gọi là Đảo Hoàng Nham.

"Chúng tôi luôn chuẩn bị cho mọi tình huống bất ngờ, đó là một phần của quá trình huấn luyện", Castillo cho biết khi được hỏi liệu lực lượng đồng minh có chuẩn bị để ứng phó với mọi thách thức từ máy bay Trung Quốc hay không.

Castillo cho biết: “Điều này đã từng xảy ra trước đây và như tôi đã nói, bất kể hành động cưỡng ép, hung hăng của bất kỳ bên nước ngoài nào, Không quân Philippines sẽ không bị ngăn cản thực hiện nhiệm vụ của mình”.

Quân đội Hoa Kỳ đã báo cáo rằng họ từng gặp phải những cuộc diễn tập nguy hiểm như vậy của máy bay không quân Trung Quốc trên vùng biển tranh chấp, nơi họ triển khai máy bay chiến đấu và tàu hải quân để thúc đẩy quyền tự do hàng hải và hàng không.

Trung Quốc nổi giận trước việc triển khai quân sự của Hoa Kỳ ở khu vực tranh chấp, nói rằng điều này gây nguy hiểm cho an ninh khu vực.

Ngoài Trung Quốc và Philippines, Brunei, Malaysia , Việt Nam và Đài Loan có các yêu sách lãnh thổ chồng lấn ở tuyến đường biển đông đúc này, một tuyến đường thương mại và an ninh toàn cầu quan trọng, nhưng sự thù địch đã bùng phát đặc biệt trong hai năm qua giữa lực lượng bảo vệ bờ biển và hải quân Trung Quốc và Philippines tại bãi cạn Scarborough và một đảo san hô vòng khác đang có tranh chấp dữ dội là bãi cạn Second Thomas.

Washington đã nhiều lần cảnh báo rằng họ có nghĩa vụ phải bảo vệ Philippines, đồng minh hiệp ước lâu đời nhất của nước này ở châu Á, nếu lực lượng, tàu chiến và máy bay của Philippines bị tấn công vũ trang, kể cả ở Biển Đông.