[Funland] Lượm lặt tin tức quân sự đó đây, có gì đăng nấy

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Giới hạn tốc độ

Tuy nhiên, trong tuần qua, lực lượng vũ trang Ukraine một lần nữa phải đối mặt với nguy cơ bị đe dọa do sự phụ thuộc vào Starlink.

Vào đêm ngày 13-14 tháng 10, không hề có cảnh báo trước, SpaceX đã áp đặt giới hạn tốc độ khoảng 160 km/giờ đối với một số dịch vụ Starlink, có nghĩa là đây là tốc độ tối đa mà máy bay không người lái và tên lửa của Ukraine có thể di chuyển và vẫn duy trì kết nối. Các thiết bị đầu cuối Starshield gắn trên máy bay không người lái bị ảnh hưởng đặc biệt nghiêm trọng. Quân đoàn phản ứng nhanh số 7 của Ukraine đã buộc phải hủy bỏ một số nhiệm vụ .

Với tầm quan trọng của máy bay không người lái đối với nỗ lực chiến tranh của Ukraine, hạn chế của hệ thống Starlink là rất nghiêm trọng. Giới hạn tốc độ đã gây khó khăn cho các phi đội máy bay không người lái của Ukraine hoạt động phía trên vùng tiêu diệt. Nó cũng làm suy yếu khả năng phòng không của Ukraine trước các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái của Nga vào các thành phố và cơ sở hạ tầng, vì tốc độ 160 km/h là quá chậm để đánh chặn.

Vì các cuộc oanh tạc chiến lược nhằm vào cơ sở hạ tầng năng lượng của Ukraine đã trở thành phương tiện chính mà Nga sử dụng để tiến hành cuộc chiến này và sẽ chỉ leo thang vào mùa đông, nên lệnh cấm vận Starlink là điều đáng lo ngại sâu sắc. Nếu tiếp tục, tình hình có thể trở nên nghiêm trọng.

Khác với hồi tháng 9 năm 2022, dường như đây không phải là một quyết định cá nhân ngẫu nhiên của người đứng đầu Starlink. Có vẻ như nó phản ánh những thay đổi đáng lo ngại trong chính sách của Mỹ đối với Ukraine.

Ngày 9 tháng 10, Tổng thống Mỹ Donald Trump tuyên bố đạt được thỏa thuận với người đồng cấp Nga, Vladimir Putin, về việc dỡ bỏ lệnh trừng phạt đối với dầu diesel của Nga và cho phép mặt hàng này tiếp cận thị trường toàn cầu. Ông cho biết kế hoạch này nhằm giảm giá nhiên liệu – mặc dù hiệu quả của việc này với lượng dầu diesel tương đối nhỏ của Nga vẫn chưa rõ ràng. Giá dầu diesel cao chủ yếu là do cuộc chiến dai dẳng ở Iran.

Ngày hôm sau, Trump kêu gọi lật đổ tổng thống Ukraine, Volodymyr Zelensky: “Đã đến lúc Ukraine có một tổng thống mới”, ông nói với các phóng viên. Ngày tiếp theo, tổng thống Mỹ tuyên bố rằng một thỏa thuận ngừng bắn năng lượng có hiệu lực ngay lập tức và Nga và Ukraine sẽ ngừng nhắm mục tiêu vào cơ sở hạ tầng năng lượng của nhau.

Ukraine không sử dụng Starlink để tấn công các nhà máy lọc dầu của Nga. Starlink không hoạt động ở Nga và các cuộc tấn công tầm xa của Ukraine dựa vào các hệ thống liên lạc khác. Vì vậy, về mặt kỹ thuật, các cuộc oanh tạc chiến lược của Ukraine không bị ảnh hưởng bởi lệnh cấm vận Starlink.

Musk đã đổ lỗi hoàn toàn cho chính phủ Mỹ về sự chậm lại của hệ thống Starshield , đăng tải trên nền tảng mạng xã hội X của mình: “Hệ thống Starshield thuộc sở hữu và được kiểm soát bởi chính phủ Mỹ. Mọi giới hạn về tốc độ hoặc việc sử dụng đều do quân đội Mỹ và cuối cùng là Tổng thống Mỹ quyết định.”

Tháng 9 năm 2022, Musk đã ban hành một chính sách trái ngược với chính sách của Mỹ đối với Ukraine – ông đã tắt Starlink bất chấp sự phản đối của chính quyền Biden. Giờ đây, theo lời Musk, vào tháng 10 năm 2026, chính phủ Mỹ lại là bên hạn chế Starlink. Nhưng kết quả thực chất vẫn như nhau: Ukraine là nạn nhân.

Mùa đông năm nay vốn dĩ đã báo hiệu sẽ khó khăn cho Ukraine. Và giờ thì mọi chuyện càng trở nên khó khăn hơn.

 

[đội mũ_ lái xe]

Máy bay không người lái Shahed tốc độ cao thúc đẩy sự phát triển của một lớp máy bay đánh chặn mới

Công ty công nghệ máy bay không người lái Powerus đang nhắm đến các loại máy bay đánh chặn chạy bằng tên lửa hoặc động cơ phản lực làm mục tiêu sản phẩm tiếp theo.

Việc Nga gia tăng sử dụng máy bay không người lái Shahed chạy bằng động cơ phản lực ở Ukraine đã làm dấy lên nhu cầu về các tên lửa đánh chặn siêu tốc để tiêu diệt chúng. Và đó là vấn đề mà nhà sản xuất máy bay không người lái Powerus của Mỹ hy vọng sẽ giải quyết được.

“Chúng ta cần phải luôn đi trước các mối đe dọa. Mối đe dọa tiếp theo mà chúng ta cần phải đối phó là máy bay không người lái Shahed chạy bằng động cơ phản lực,” Brett Velicovich, đồng sáng lập kiêm chủ tịch của nhà sản xuất máy bay không người lái Powerus, nói với Defense One . “Máy bay không người lái Shahed chạy bằng động cơ phản lực rất khó bị đánh bại vì tốc độ của chúng, vì vậy để đánh bại chúng, chúng ta cần máy bay đánh chặn chạy bằng động cơ phản lực. Vì vậy, đó là một trong những điều chúng ta đang xem xét… để có thể điều khiển máy bay đánh chặn ở tốc độ 600 km/giờ, 700 km/giờ. Điều đó sẽ đòi hỏi nhiều tự động hóa hơn. Nó sẽ đòi hỏi nhiều nghiên cứu và phát triển hơn.”

Các phiên bản mới hơn của máy bay không người lái Shahed sử dụng động cơ phản lực ngày càng xuất hiện nhiều hơn trên chiến trường Nga-Ukraine trong những tháng gần đây , buộc Ukraine phải tăng cường phòng không . Những chiếc Shahed bay nhanh này đòi hỏi các tên lửa đánh chặn có thể sánh kịp tốc độ của chúng— khoảng 370 dặm/ giờ , hay 600 km/giờ . Các phiên bản khác của Shahed chỉ bay với tốc độ hơn 100 dặm/giờ. Cũng có lo ngại rằng các rủi ro an ninh khác có thể phát sinh khi các quốc gia khác áp dụng các loại Shahed mới hơn.

Powerus mới chỉ thành lập được khoảng một năm và có các cựu quan chức Lầu Năm Góc và các quan chức chính quyền Trump đời đầu trong hội đồng quản trị.

Velicovich không đặt ra thời hạn cụ thể nào cho việc phát triển tên lửa hoặc máy bay đánh chặn phản lực, nhưng mục tiêu là phải tiến hành nhanh chóng.

“Tôi dành nhiều thời gian ở Ukraine. Có khả năng đến cuối năm nay, phần lớn máy bay không người lái của Nga được phóng vào trung tâm Kyiv sẽ là loại chạy bằng động cơ phản lực,” ông nói, “vì vậy chúng ta thực sự cần phải hành động theo đúng tiến độ đó.”

Tuy nhiên, việc sản xuất các máy bay đánh chặn chạy bằng tên lửa hoặc động cơ phản lực với tốc độ tương đương với máy bay không người lái Shahed được nâng cấp có thể tốn kém và khó khăn.

“Họ có thể chế tạo những thứ này với giá từ 20.000 đến 30.000 đô la, và họ có thể sản xuất chúng với số lượng rất lớn. Vì vậy, việc làm điều đó với một tên lửa đánh chặn là rất khó,” Velicovich nói. “Nhưng công nghệ đang ngày càng rẻ hơn, vì vậy tôi nghĩ chúng ta sẽ sớm tìm ra giải pháp. Toàn bộ ngành công nghiệp đang chạy đua để tìm ra điều đó.”

.......

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Powerus, công ty vừa mới niêm yết cổ phiếu, đã hoạt động rất tích cực trong những tháng gần đây.

Công ty có trụ sở tại Rock Hill, Nam Carolina đã ra mắt máy bay đánh chặn hoàn toàn tự hành Guardian 3 tại hội nghị thường niên của Hiệp hội Quân đội Hoa Kỳ ở đây. Công nghệ chống máy bay không người lái này là sản phẩm mới nhất trong dòng máy bay đánh chặn, bao gồm cả Guardian 2 bán tự hành và Guardian 1 điều khiển từ xa.

“Hệ thống Guardian 3 loại bỏ giai đoạn cuối cùng cần sự can thiệp thủ công của người điều khiển, và nó hoàn toàn tự động, tương tự như cách bạn phóng tên lửa Patriot. Điểm khác biệt giữa chúng tôi và tên lửa Patriot là… bạn có thể dễ dàng chế tạo hàng nghìn hệ thống Guardian 3 này,” Velicovich nói.

Uav đánh chặn Guardian 3

Công ty đặt mục tiêu sản xuất 5.000 thiết bị đánh chặn mỗi tháng vào tháng 11, với mục tiêu cuối cùng là có thể cung cấp gấp 10 lần con số đó.

“Chúng tôi muốn đạt đến điểm mà việc sản xuất diễn ra trên quy mô khổng lồ, bởi vì những thứ này rất giống với đạn pháo, và chúng ta cần chế tạo chúng giống như đạn pháo. Vì vậy, chúng ta cần nhiều công ty hơn nữa có năng lực công nghiệp… để sản xuất ra những thứ này,” ông nói.

Cũng tại hội nghị, Powerus đã ký một thỏa thuận với Parsons ngay tại khu trưng bày để kết hợp hệ thống radar của mình với máy bay đánh chặn Guardian nhằm phát hiện các mối đe dọa từ máy bay không người lái.

Đầu năm nay, Không quân Mỹ đã ký hợp đồng trị giá 82 triệu đô la với Powerus để cung cấp hệ thống chống máy bay không người lái, bao gồm cả dòng máy bay đánh chặn Guardian. Công ty này cũng đã mở rộng sang thị trường quốc tế, ký một thỏa thuận không tiết lộ chi tiết với quân đội Pakistan về hệ thống máy bay không người lái.

 

[đội mũ_ lái xe]

Nga biên chế hệ thống Pantsir, nâng cấp từ tùy chọn 48 tên lửa lên khả năng phòng thủ chống máy bay không người lái

Các hệ thống Pantsir-S và Pantsir-SMD mới được bàn giao giúp tăng cường khả năng bảo vệ các cơ sở chiến lược của Nga, trong khi cấu hình 48 tên lửa mini đáp ứng nhu cầu đạn dược trong các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái quy mô lớn.

Nga đã tăng cường mạng lưới phòng không nhiều lớp của mình với các xe Pantsir-S di động và các mô-đun Pantsir-SMD cố định mới được bàn giao, mở rộng khả năng phòng thủ chống lại các cuộc tấn công phối hợp bao gồm máy bay không người lái, tên lửa hành trình, các mối đe dọa đạn đạo và máy bay.

Pantsir-SMD

Việc giao hàng diễn ra sau khi trải qua quá trình thử nghiệm tại nhà máy và được quân đội chấp thuận, mặc dù số lượng lô hàng không được tiết lộ khiến việc đánh giá độc lập về mức độ ảnh hưởng của nó đến lực lượng phòng không tầm ngắn trên toàn quốc của Nga.

Thay vì giới thiệu một hệ thống phòng không hoàn toàn mới, việc chuyển giao này đã cải tiến kiến trúc đạn dược của hệ thống Pantsir bằng cách cho phép các chỉ huy kết hợp các tên lửa tiêu chuẩn, tên lửa đánh chặn siêu thanh và vũ khí chống máy bay không người lái nhỏ gọn trong cùng một cấu hình phóng.

Tính linh hoạt đó giải quyết trực tiếp vấn đề khó khăn về mặt vận hành phát sinh khi các máy bay không người lái tấn công một chiều giá rẻ hết sạch đạn dược hạn chế trước khi các vũ khí nhanh hơn, có giá trị cao hơn thâm nhập vào cùng một khu vực được phòng thủ trong các cuộc tấn công đa trục phối hợp.

Một hệ thống Pantsir-SMD được cấu hình đầy đủ có thể mang 48 tên lửa đánh chặn cỡ nhỏ thay vì 12 tên lửa tiêu chuẩn, tăng gấp bốn lần khả năng mang đạn sẵn sàng và cải thiện khả năng chống chịu trước các cuộc tấn công dồn dập mà không cần thêm bệ phóng tại mỗi cơ sở được bảo vệ.

Các cấu hình hỗn hợp làm giảm công suất tối đa đó nhưng vẫn giữ lại các tên lửa lớn hơn để đối phó với tên lửa hành trình, máy bay hoặc các mối đe dọa thuộc lớp tên lửa đạn đạo, cho phép một vị trí duy nhất có nhiều lớp tấn công thay vì buộc các tên lửa đánh chặn giống hệt nhau phải nhắm vào các mục tiêu hoàn toàn khác nhau.

Hệ thống Pantsir-S cơ động vẫn giữ lại pháo tự động và tên lửa phòng không để bảo vệ binh lính, sở chỉ huy tạm thời, các điểm hậu cần và các đội hình phòng không hoạt động gần các khu vực tranh chấp, nơi mà khả năng sống sót đòi hỏi sự di chuyển thường xuyên.

Phiên bản Pantsir-SMD cố định của nó loại bỏ pháo và tập trung hoàn toàn vào phòng thủ điểm bằng tên lửa, cho phép lắp đặt trên mái nhà, tháp, xe kéo và các vị trí cố định khác để bảo vệ cơ sở hạ tầng chiến lược và các trung tâm chính trị.

Việc Nga mở rộng triển khai hệ thống Pantsir xung quanh Moscow cho thấy quá trình hiện đại hóa Pantsir chủ yếu được thúc đẩy bởi chiến dịch máy bay không người lái tầm xa của Ukraine, điều này đã biến phòng không đô thị thành một cuộc cạnh tranh dai dẳng liên quan đến chiều sâu kho vũ khí, chi phí và thời gian phản ứng.

Các quan sát từ nguồn mở đã xác định được các mô-đun thuộc họ Pantsir trên mái nhà và các tháp chuyên dụng ở Moscow, với ước tính có hơn 100 vị trí xung quanh thủ đô, mặc dù khả năng sẵn sàng hoạt động và phân bổ tên lửa chính xác vẫn chưa được xác minh.

Một chỉ huy thuộc Nhóm phía Bắc, sử dụng mật danh “Volk”, cho biết một chiếc xe mới được bàn giao đã đi vào hoạt động chiến đấu sau một quãng di chuyển ngắn đến khu vực được chỉ định, minh họa cho chu kỳ triển khai rút ngắn của biến thể cơ động này.

Do đó, ý nghĩa chiến lược không chỉ nằm ở nhãn hiệu "siêu thanh" mà còn ở nỗ lực của Nga trong việc chế tạo một kho vũ khí phòng thủ tiết kiệm, có khả năng mở rộng và sống sót trước các chiến dịch đối phó với nhiều mối đe dọa kéo dài.

......

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Cấu hình tên lửa ba tầng định hình lại học thuyết tác chiến của hệ thống Pantsir

Tên lửa phòng không Pantsir tiêu chuẩn 57E6 hoặc phiên bản xuất khẩu 57E6-E vẫn là loại tên lửa cơ bản, cung cấp tầm bắn khoảng 1,2 đến 20 km, trần bay 15 km và vận tốc khoảng 1.300 mét/giây.

Mỗi bệ phóng có thể mang theo mười hai tên lửa tiêu chuẩn, cung cấp đủ năng lực cho hệ thống phòng thủ điểm thông thường nhưng lại tạo ra điểm yếu khi nhiều máy bay không người lái giá rẻ buộc các kíp lái phải sử dụng các tên lửa đánh chặn cỡ lớn trong các cuộc tấn công dồn dập liên tiếp.

Tên lửa 57E6/57E6-E

Theo các nguồn tin, phiên bản 57E6M hoặc 57E6M-E nhanh hơn có khả năng mở rộng tầm bắn lên tới 30 km, một số nguồn tin của Nga tuyên bố đạt tới 35 đến 40 km, trong khi tốc độ xấp xỉ 1.700 mét/giây của nó vượt qua ngưỡng Mach 5 thường được chấp nhận.

Mặc dù được mô tả là siêu thanh, 57E6M-E vẫn là một tên lửa đất đối không tầm ngắn, điều khiển bằng sóng vô tuyến chứ không phải là một phương tiện lượn siêu thanh có khả năng cơ động, khiến cho thuật ngữ này về mặt kỹ thuật là hợp lý nhưng về mặt chiến lược lại dễ bị phóng đại.

Tốc độ tăng lên của nó rút ngắn thời gian giao chiến với các mục tiêu di chuyển nhanh và có khả năng mở rộng phạm vi phòng thủ, tuy nhiên, các tuyên bố liên quan đến việc đánh chặn thường xuyên ở tốc độ Mach 5, hiệu ứng động năng hoặc các cuộc giao chiến ATACMS thành công vẫn chưa được xác nhận độc lập.

Tên lửa TKB-1055 Gvozd, còn được gọi là 19Ya6, nằm ở phía đối diện của phổ tác chiến bằng cách cung cấp một tên lửa đánh chặn nhỏ hơn, rẻ hơn, được tối ưu hóa cho phòng thủ tầm ngắn chống lại máy bay không người lái.

Tên lửa TKB-1055 Gvozd

Bốn tên lửa Gvozd nằm gọn trong không gian của một ống phóng tiêu chuẩn, cho phép 12 vị trí phóng chứa được 48 quả tên lửa sẵn sàng bắn mà không cần thiết kế lại hoàn toàn mô-đun Pantsir hoặc kéo dài quy trình nạp đạn đã được báo cáo.

Phạm vi hoạt động được báo cáo của nó trải rộng từ khoảng 500 mét đến bảy ki-lô-mét, ở độ cao từ 15 mét đến năm ki-lô-mét, với hệ thống điều khiển bằng sóng vô tuyến giúp loại bỏ chi phí cho một đầu dò riêng lẻ trên tên lửa.

Một sự kết hợp hỗn hợp tiêu biểu có thể bao gồm sáu tên lửa lớn hơn với 24 tên lửa đánh chặn mini, duy trì tầm bắn và tốc độ chống lại các loại vũ khí tinh vi, đồng thời tạo ra một lớp phòng thủ dày đặc hơn ở bên trong để chống lại các máy bay không người lái giá rẻ tiếp cận các cơ sở hạ tầng được bảo vệ.

Các chỉ huy có thể điều chỉnh tỷ lệ đó dựa trên đánh giá tình báo, biến việc lập kế hoạch đạn dược thành một biến số tác chiến liên quan đến thành phần mối đe dọa dự kiến, giá trị tài sản được bảo vệ, khả năng tiếp tế và xác suất các cuộc tấn công tiếp theo kéo dài.

..........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

48 tên lửa mini giải quyết việc kho chứa tên lửa của Nga trong cuộc khủng hoảng chiều sâu kho đạn

Các hoạt động sử dụng máy bay không người lái tầm xa của Ukraine đã cho thấy kho chứa 12 tên lửa Pantsir truyền thống có thể bị cạn kiệt như thế nào bởi các máy bay một chiều giá rẻ, khiến cơ sở được bảo vệ dễ bị tổn thương trước các loại vũ khí đến sau thông qua cùng một hành lang tấn công.

Vấn đề này trở nên nguy hiểm hơn khi kẻ tấn công sử dụng đồng bộ máy bay không người lái trinh sát, mồi nhử, tên lửa hành trình và các loại vũ khí tốc độ cao hơn, buộc lực lượng phòng thủ phải phân biệt mục tiêu chính xác trong khi vẫn bảo toàn các tên lửa đánh chặn hiệu năng cao khan hiếm cho những mối đe dọa quan trọng nhất.

Pantsir cấu hình 48 tên lửa Gvozd

Cấu hình 48 tên lửa Gvozd làm tăng cơ hội giao chiến lên gấp bốn lần, nhưng tầm bắn tối đa được báo cáo là bảy ki-lô-mét làm giảm thời gian phản ứng và đặt ra yêu cầu cao hơn đối với các cảm biến, thuật toán điều khiển và khả năng phân loại mục tiêu chính xác.

Hệ thống điều khiển bằng sóng vô tuyến cũng có nghĩa là bệ phóng phải tiếp tục hỗ trợ từng tên lửa trong suốt quá trình đánh chặn, tạo ra những hạn chế tiềm tàng về khả năng tấn công khi nhiều mục tiêu tiếp cận đồng thời từ các hướng khác nhau hoặc lợi dụng địa hình, các tòa nhà và nhiễu sóng điện tử.

Tên lửa đánh chặn thu nhỏ giúp cải thiện hiệu quả chi phí vì chúng tránh được việc sử dụng tên lửa cỡ lớn loại 57E6 để chống lại máy bay không người lái thương mại, mặc dù không có giá mua được xác minh nào được công bố để tính toán tỷ giá quy đổi chính xác bằng đô la Mỹ.

Do đó, kiến trúc này coi chiều sâu kho đạn là một phần của sức mạnh chiến đấu, nhận thức rằng một hệ thống phòng không sống sót sau đợt tấn công đầu tiên có thể vẫn kém hiệu quả về mặt chiến lược nếu lượng đạn dự trữ cạn kiệt trước các đợt tấn công tiếp theo.

Việc trang bị đầy đủ tên lửa mini sẽ phù hợp nhất ở những nơi máy bay không người lái chiếm ưu thế trong đánh giá mối đe dọa, trong khi các kho chứa hỗn hợp sẽ cung cấp sự bảo vệ mạnh mẽ hơn xung quanh các cơ sở dễ bị tấn công bởi tên lửa hành trình, máy bay chiến thuật hoặc các cuộc tấn công có thể thuộc loại tên lửa đạn đạo.

Sự lựa chọn đó cũng ảnh hưởng đến công tác hậu cần vì một số container tiêu chuẩn đóng gói bốn bệ phóng có thể khôi phục hàng chục cuộc giao chiến chống máy bay không người lái mà không cần bổ sung thêm một mô-đun chiến đấu hoàn chỉnh, radar, máy phát điện, kíp lái hoặc vị trí phòng thủ kiên cố nào khác.

Tuy nhiên, việc tăng cường năng lực phóng tên lửa không thể đảm bảo phòng thủ thành công vì việc đánh chặn vẫn phụ thuộc vào tầm phát hiện, tính liên tục của quá trình theo dõi, điều kiện điện tử, giới hạn tấn công đồng thời, sự sẵn sàng của kíp lái, đặc điểm mục tiêu và hình dạng tiếp cận mà kẻ tấn công lựa chọn.

Do đó, giải pháp của Nga cải thiện khả năng phòng thủ thay vì tạo ra sự bất khả xâm phạm, trong khi những tổn thất trong chiến đấu, các vụ đánh chặn hụt và những tuyên bố trái ngược về chiến trường cho thấy hiệu quả của Pantsir vẫn mang tính điều kiện chứ không phải tuyệt đối.

.......

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Hệ thống Pantsir-S di động bảo vệ binh lính, hậu cần và các lớp phòng thủ

Hệ thống phòng không tự hành Pantsir-S kết hợp 12 ống phóng tên lửa với hai khẩu pháo tự động nòng đôi 30mm 2A38M, được báo cáo là có tốc độ bắn kết hợp lên tới gần 5.000 viên đạn mỗi phút vào các mục tiêu trên không trong phạm vi khoảng bốn ki-lô-mét.

Hệ thống vũ khí pháo của nó cung cấp một lớp tấn công cuối cùng khi tên lửa không có sẵn, không phù hợp hoặc không hiệu quả về mặt kinh tế, mặc dù tầm bắn hiệu quả ngắn đòi hỏi khả năng theo dõi chính xác và khiến phương tiện này dễ bị tấn công ở cự ly gần nguy hiểm.

Pantsir-S1

Khả năng cơ động cho phép kíp lái Pantsir-S bảo vệ các đội hình đang di chuyển, tăng cường các khu vực dễ bị tổn thương, che chắn các địa điểm hậu cần tạm thời và di chuyển sau các cuộc giao tranh trước khi mạng lưới giám sát của đối phương có thể xác định tọa độ mục tiêu đủ chính xác.

Khả năng đó phân biệt phương tiện này với các mô-đun cố định vì hệ thống phòng không chiến trường phải di chuyển cùng với các sở chỉ huy, kho đạn dược, trạm radar và các cụm quân có vị trí thay đổi tùy theo áp lực tác chiến.

Pantsir-S cũng có thể tăng cường thêm một vành đai phòng không rộng hơn bằng cách đánh chặn các loại vũ khí xuyên thủng các hệ thống tầm xa, giữ lại các tên lửa đánh chặn chiến lược cho các mục tiêu nằm ngoài tầm với về kinh tế hoặc kỹ thuật của các phương tiện phòng thủ tầm ngắn.

Việc sử dụng hỗn hợp đạn dược càng củng cố vai trò bổ trợ này vì phương tiện có thể tấn công các màn chắn máy bay không người lái bằng tên lửa Gvozd trong khi vẫn dành các loại vũ khí tốc độ cao hơn như 57E6M cho các mối đe dọa nguy hiểm hơn bám theo phía sau.

Tuy nhiên, việc mang theo ba loại tên lửa đánh chặn khác nhau làm phức tạp công tác hậu cần, đòi hỏi các chỉ huy phải dự báo thành phần mục tiêu, phân phối các hộp chứa phù hợp, quản lý các phương tiện tiếp tế và ngăn chặn các bệ phóng tiền tuyến nhận được đạn dược không phù hợp với các mối đe dọa địa phương đang thay đổi.

Pantsir-S1

Việc hệ thống chủ động phát ra tín hiệu radar có thể tiết lộ vị trí của nó cho các biện pháp hỗ trợ điện tử, trong khi theo dõi quang điện cung cấp một kênh thay thế nhưng vẫn bị ảnh hưởng bởi thời tiết, tầm nhìn, khoảng cách và độ tương phản của mục tiêu.

Việc đánh giá tiêu diệt tự động và cải thiện khả năng xử lý radar có thể giảm thiểu các cuộc giao tranh lặp lại không cần thiết, tiết kiệm đạn dược trong các cuộc tấn công quy mô lớn, mặc dù các số liệu về khả năng phát hiện, theo dõi và giao tranh đồng thời được công bố vẫn chỉ là tuyên bố của nhà sản xuất chứ không phải là hiệu năng được xác lập độc lập.

Do đó, giá trị hoạt động của Pantsir-S phụ thuộc vào việc kết nối Pantsir-S với các radar giám sát, hệ thống cảnh báo, các thiết bị tác chiến điện tử và các khẩu đội pháo lân cận, bởi vì các phương tiện phòng thủ điểm đơn lẻ phải đối mặt với nguy cơ bị bất ngờ, bị quá tải và phân bổ chiến thuật sai lầm cao hơn.

......

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Pantsir-SMD xây dựng một vòng phòng thủ cố định xung quanh các địa điểm chiến lược

Hệ thống Pantsir-SMD và SMD-E dành cho xuất khẩu loại bỏ pháo của biến thể di động, thay thế kiến trúc pháo và tên lửa kết hợp bằng một mô-đun chỉ có tên lửa được thiết kế để bảo vệ các cơ sở cố định trước các cuộc tấn công trên không lặp đi lặp lại và ngày càng phức tạp.

Lần đầu tiên được trưng bày tại Army-2024 và được quảng bá quốc tế tại Triển lãm Hàng không Dubai 2025, thiết kế dạng mô-đun này có thể hoạt động từ mái nhà, xe kéo hoặc tháp cao khoảng 35 mét so với mặt đất xung quanh.

Máy phát điện tích hợp loại bỏ sự phụ thuộc vào khung gầm xe tải ban đầu, mở rộng các tùy chọn triển khai và cho phép người vận hành đặt mô-đun ở vị trí có phạm vi phủ sóng radar cao và hình học giao chiến không bị cản trở, mang lại lợi thế phòng thủ tối đa.

Việc đặt thiết bị ở vị trí cao có thể cải thiện khả năng phát hiện ở độ cao thấp trong địa hình đô thị dày đặc, nhưng các thiết bị lắp đặt dễ thấy trên mái nhà và tháp cũng trở thành mục tiêu cố định có thể nhận dạng được, và tọa độ của chúng có thể được sử dụng trong hoạt động trinh sát và lập kế hoạch nhiệm vụ của đối phương.

Đến giữa năm 2026, các hình ảnh được cho là đã cho thấy trực thăng vận tải hạng nặng Mi-26 đang bố trí các mô-đun Pantsir-SMD-E trên các mái nhà ở Moscow, bao gồm cả một hệ thống được định vị địa lý ở Sokolniki, thể hiện nỗ lực hậu cần đằng sau việc mở rộng hệ thống phòng thủ thủ đô của Nga.

Các tháp canh được xây dựng có chủ đích bao quanh Moscow cho thấy một kiến trúc phòng thủ bền vững chứ không phải là sự ứng biến tạm thời trong thời chiến, với việc xây dựng, hỗ trợ điện, kết nối thông tin liên lạc, kho chứa đạn dược, lối vào bảo trì và bảo vệ kíp lái tạo thành một diện tích đáng kể.

Mạng lưới này phản ánh tín hiệu chiến lược vì việc tăng cường rõ rệt hệ thống phòng thủ thủ đô cho phép thừa nhận tầm hoạt động của máy bay không người lái Ukraine, đồng thời truyền tải thông điệp rằng giới lãnh đạo chính trị, cơ sở hạ tầng chỉ huy quân sự và các cơ sở quốc gia có giá trị cao đang nhận được sự bảo vệ tập trung.

Nhà sản xuất cho biết Pantsir-SMD đã đối mặt với các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái quy mô lớn và "xác nhận hiệu suất đã nêu trong điều kiện hoạt động thực tế", nhưng tỷ lệ tham chiến, lượng đạn dược tiêu hao và tỷ lệ thất thoát được xác minh độc lập vẫn chưa có sẵn.

Các mô-đun cố định có thể mang theo kho đạn lớn hơn và duy trì khả năng sẵn sàng chiến đấu liên tục, tuy nhiên khả năng sống sót của chúng phụ thuộc vào khả năng ẩn nấp, ngụy trang, mồi nhử, tác chiến điện tử, phạm vi bao phủ chồng chéo và khả năng sửa chữa nhanh chóng sau khi bị địch xâm nhập thành công.

Do đó, vành đai phòng thủ của Moscow thể hiện cả sự thích ứng về quân sự và việc ưu tiên nguồn lực, có khả năng củng cố thủ đô đồng thời buộc các nhà quy hoạch phải cân bằng giữa các hệ thống khan hiếm với các sân bay, cơ sở hạ tầng năng lượng, các khu công nghiệp và hậu cần tiền tuyến.