- Biển số
- OF-857969
- Ngày cấp bằng
- 25/4/24
- Số km
- 506
- Động cơ
- 1,005,332 Mã lực
- Tuổi
- 32
Các nước đó có anh tổng thống nào xuất phát điểm "từ ấy" không hả cụ?Các nước kia Police rất nghèo, cụ hiểu vđ chưa!
Các nước đó có anh tổng thống nào xuất phát điểm "từ ấy" không hả cụ?Các nước kia Police rất nghèo, cụ hiểu vđ chưa!
Có ai am hiểu giải thích tại sao lại cắm biển giới hạn 30km/h ở cái đường này ko ạ?Đường rộng, thoáng thế này mà cắm biển 30 + cam phạt nguội.
Vụ cụ chủ xe Matiz bị phạt gần 500tr
![]()
Mới đọc sơ qua, báo viết vi phạm tới 20km/h tưởng thế nào. cắm cái biển kiểu này thì ko hiểu đi đứng kiểu gì, sợ thật. Nhà gần đấy có biết thì vô tình kiểu gì sơ ý vẫn dính như thường.Đường rộng, thoáng thế này mà cắm biển 30 + cam phạt nguội.
Vụ cụ chủ xe Matiz bị phạt gần 500tr
![]()
E đi ở HN đường Võ Chí Công đoạn phía H.Q.Việt, họ cắm biển giới hạn 40km/h lúc thi công, thi công xong họ vẫn để biển giới hạn 40km/h, đi thực sự nắn nót nhưng vẫn có lúc nó nhảy lên 41-> 45 km/h, ở dải tốc độ này nó dễ lên lắm, sơ ý chân ga cái nó lên ngay, đó là đường HN còn đông đấy, chứ nhìn quả đường ở Việt Trì rộng mênh mông thế kia mà bảo ghìm 30km/h thì thực sự ko phải lúc nào cũng giữ đc chân.Mới đọc sơ qua, báo viết vi phạm tới 20km/h tưởng thế nào. cắm cái biển kiểu này thì ko hiểu đi đứng kiểu gì, sợ thật. Nhà gần đấy có biết thì vô tình kiểu gì sơ ý vẫn dính như thường.
Cụ có thấy ngoài biển giới hạn tốc độ là những cảnh báo khác không:Có ai am hiểu giải thích tại sao lại cắm biển giới hạn 30km/h ở cái đường này ko ạ?
Mấy cụ cứ luôn mồm nói tuân thủ tuyệt đối thì cứ đặt mình vào vị trí phải đi con đường này hàng ngày thì chắc muốn tổng xỉ vả cả họ thằng ký và cắm biển. Dù có nắn nót ghìm cương nhưng sơ ý tý là kim tốc độ nó vọt lên 35, 40 ngay.
500 củ , khác gì án tử hình với người nghèo, đầy người ta đến bước đường cùng, rồi nghĩ quẩn, gieo mình xuống sông thì saoBáo chí lên thế này rồi thì ông xe Matiz kia bỏ tiền ra nhờ vả luật sư, quan hệ tác động.. để giảm mức phạt..Chứ gần 500 củ thì chết dở nhỉ các cụ. Nói gì thì nói chứ cũng phải có tý nhân văn chứ.

Như vậy luật mới nghiêm, không phải vì nghèo mà trái luật cụ500 củ , khác gì án tử hình với người nghèo, đầy người ta đến bước đường cùng, rồi nghĩ quẩn, gieo mình xuống sông thì sao![]()
Nghĩa là nghèo xong lấy cái mác nghèo ra để phạm luật rồi mong được thông cảm?500 củ , khác gì án tử hình với người nghèo, đầy người ta đến bước đường cùng, rồi nghĩ quẩn, gieo mình xuống sông thì sao![]()
Ở nhà bố mẹ không bảo được, đến trường thầy cô nói không nghe, thì chỉ còn mỗi cách nhờ đến pháp luật dạy. Chuẩn thế còn gì cụ.Khi phạt bằng camera AI chi phí rẻ hơn, hiệu suất cao hơn vì không phải trích cho lực lượng csgt, vậy sao không giảm mức phạt xuống nhỉ?
Còn đỗ lòng đường có đc không cụGIờ đỗ vỉa hè cũng phạt nguội rồi. các cụ cẩn thận không lại đau ví
Những thành phần đấy phạt là đúng rồi cụ. Em từ trước đến giờ luôn chấp hành giao thông, nhưng quả thực với mức phạt như hiện tại nhiều lúc đi trên đường cũng cảm thấy cóng.Ở nhà bố mẹ không bảo được, đến trường thầy cô nói không nghe, thì chỉ còn mỗi cách nhờ đến pháp luật dạy. Chuẩn thế còn gì cụ.
Bọn hâm đấy mới đông. Thế nên bọn tỉnh nó vẫn phi đúng đèn không cần phải giảm tốc mà rất ít nguy cơ tai nạn.Đúng rồi, đều là bọn hâm mà![]()

Nó rõ thế kia mà bị phạt thì không oan đâu cụ.Có ai am hiểu giải thích tại sao lại cắm biển giới hạn 30km/h ở cái đường này ko ạ?
Mấy cụ cứ luôn mồm nói tuân thủ tuyệt đối thì cứ đặt mình vào vị trí phải đi con đường này hàng ngày thì chắc muốn tổng xỉ vả cả họ thằng ký và cắm biển. Dù có nắn nót ghìm cương nhưng sơ ý tý là kim tốc độ nó vọt lên 35, 40 ngay.
Đã bảo bọn hâm bên đó đông nên tai nạn mới nhiều màBọn hâm đấy mới đông. Thế nên bọn tỉnh nó vẫn phi đúng đèn không cần phải giảm tốc mà rất ít nguy cơ tai nạn.
Không học được cái đó là do bọn hâm vượt đèn đỏ ở ta nhiều, gây tâm lý đề phòng đi chậm qua ngã 4 ở ta phổ biến hơn![]()

Tôi nhớ thời a Thăng hình như cấm cắm biển giới hạn tốc độ thấp quá. Còn nói như cụ là ý chí chủ quan của bọn quan ở tỉnh chứ ko tính đến thực tế đường và tính an toàn cần thiết để phải giới hạn như thế.Cụ có thấy ngoài biển giới hạn tốc độ là những cảnh báo khác không:
+ biển báo có cam phạt nguội
+ biển tam giác cảnh báo đi chậm
+ vạch kẻ vàng ngang đường để nhắc đi chậm
Như vậy là chính quyền ở đó muốn các cụ đi chậm chứ không phải đặt bừa đâu.
Cụ thể thì đấy là đoạn qua cổng Ủy ban nhân dân tỉnh Phú Thọ.
Thông thường trong khu dân cư biển phait giới hạn 50km/h với đường ko có dải ohaan cách, có dải phân cách là 60km/h. E nhớ trước a Thăng có yêu cầu bỏ hết các loại biển 30, 40.Nó rõ thế kia mà bị phạt thì không oan đâu cụ.
Đưởng to không đồng nghĩa với việc chạy nhanh. Ví dụ qua trường học chẳng hạn, ai biết lúc nào có đứa bé chạy cắt ngang. Hoặc qua bệnh viện, ai biết lúc nào xe cấp cứu lao ra.
Có điều cách cắm biển cực kỳ khó chịu. Lẽ ra nên dồn vào một cột chuyên biển cấm và một cột chuyên cảnh báo (nếu cần) để cho dễ đọc. Cái này là do bọn gtcc ngu.
Cụ và nhân dân thấy đặt giới hạn tốc độ như thế bất hợp lý thì có thể kiến nghị để sửa, thực tế các quan xem xét thấy bất hợp lý quá thì cũng phải đổi thôi.Tôi nhớ thời a Thăng hình như cấm cắm biển giới hạn tốc độ thấp quá. Còn nói như cụ là ý chí chủ quan của bọn quan ở tỉnh chứ ko tính đến thực tế đường và tính an toàn cần thiết để phải giới hạn như thế.