[Funland] Quy tắc 3 giây - Đừng làm mảnh ghép của đoàn tàu không đầu máy trên cao tốc

[firstXpan]

Lại bon chen với các thể loại ở đường hỗn hợp vậy. Cao tốc là để ngắm thôi, sơ sảy cái là ôm mồm. Như này loại ô tô ra khỏi phương tiện cá nhân cho tương đối nhiều người.

Em hay đi cao tốc haiphong - quảng ninh. Giờ đi đường hỗn hợp vậy, khỏi cao tốc luôn. Đỡ tốn tiền. Chú ý biển tốc độ tí là được. Nhanh chậm ko thành vấn đề.

 

[EPL]

Phạt từ hôm qua rồi bác ạ.
Đừng dại đi 4b, đi 2b ấy.

Định đi chơi mà khó quá

 

[buicongchuc]

50m nhiều lắm đấy. Cả chục lần thân xe chứ không phải ít đâu. Cứ đếm 10 cái xe con trước mặt trong hình này là ra khoảng cách 50m. Quá đủ để vượt ở tốc độ 90km/h.

Tính 5 xe thôi vì còn kc giữa các xe nữa.

 

[Dan du an]

Em thật, em chạy cao tốc cũng kha khá, em chả dám nhận là nhiều, nhưng nhìn chung tháng nào cũng đi ít nhất 1-2 lân, chạy 100km/h em cũng đã chạy, nhưng gần như rất ít khi em để vào tình trạng đi sau đuôi xe nào luôn, làn giữa mà có nhiều xe đi trước em tạt ra làn phải, làn trái, chứ nhất định em ko muốn đi nối đuôi nhau, em xin hết.

Cụ nói thì hay nhưng nhiều lúc trên đoạn Cầu Giẽ - Ninh Bình, hầu như chỉ có 2 làn xe, mà xe dưới vượt lên liên tục, thỉnh thoảng ùn rồi lại chạy tiệp phải nói là tứ đầu thọ địch. Không dễ để giữ khoảng cách đâu. Cú đến đợt nghỉ lễ này cụ đi đi.

 

[Gangnam]

Hoặc tìm chỗ bán đèn lazer như này lắp lên capo cũng OK nhỉ các cụ.

 

[patuana76]

Tính 5 xe thôi vì còn kc giữa các xe nữa.

1 cái xe nó chỉ 4.2 - 4.5 m thôi. Như ảnh thì đang tắc đường, xe sau cách xe trước chưa tới 5m đâu mà tính 5 xe.

 

[sắt con]

Báo cáo sếp, em cũng sợ choét, nên em đã đọc hết bài sếp viết trong 20’ , thật kỹ, các cụ khác sợ ko thì em kệ . Lưu tâm để an toàn còn về nhai piza

 

[type]

Cùng chờ đợt nghỉ lễ tới nhiều cụ mợ sẽ phải đi cao tốc từ Pháp Vân .. xem thế nào.
Đường vắng thì giữ khoảng cách dễ. Đường đông thì chưa biết thế nào.
Có thiết bị đo xa lade nào gắn kèm ca mê la hành trình không nhỉ, để em đo khoảng cách với xe trước cho chính xác kèm video luôn ...

Em chạy thì hay đi kiểu so le với xe đi trước gần nhất, nhưng với kiểu cấm đi thẳng làn trong cùng thì lại khó giữ khoảng cách rồi, giảm chân ga đi làn giữa với tốc 90, 100 ai thích vượt thì vượt.

 

[Gừng]

Chắc phải có cái cảm biến khoảng cách.
Cụ nào nhập về đi

e thấy có rồi mà

Cảnh Báo Va Chạm Mobileye 630 ôtô || Hỗ Trợ lái xe An Toàn

Mobileye 630 cảnh báo va chạm sớm - Va chạm người đi bbộ - Chệch làn đường - Khoảng cách xe phía trước - Giới hạn tốc độ - Đọc biển báo

akauto.com.vn

 

[Gừng]

Nay em bật thử giữ kc trên 5b mà đi đoạn đầu tuyến khá khó chịu, xe đông quá nên giữ tự động thì kc nó xa, xe chen vào là mình lại bị đẩy lui thêm tí nữa. Xe ghì lại liên tục, khá chuối.
Thoáng xe thì chạy sướng, thoải mái.

từ rày đổ đi từ rày đổ lại
e sẽ xóa cao tốc 5b và pháp vân cầu giẽ - ninh bình ra khỏi memory của e
1A cũ và đường 5 là chân ái

 

[Suzuki_hihihi]

Các cụ đang tập trung phân tích tốc độ chủ yếu trên đường CT. Thế còn bắt đầu vào trạm thu phí cắm cái biển giới hạn 60, theo thông tư này thì cũng phải cách mít xe trước 35m phải ko các cụ. Bình thường qua trạm có xe nào giữ dc khoảng cách này.

 

[victo2025]

Các cụ đang tập trung phân tích tốc độ chủ yếu trên đường CT. Thế còn bắt đầu vào trạm thu phí cắm cái biển giới hạn 60, theo thông tư này thì cũng phải cách mít xe trước 35m phải ko các cụ. Bình thường qua trạm có xe nào giữ dc khoảng cách này.

Thế thì phải phạt thằng đi trước thôi? Còn chắc thì toàn tuyến cứ rùa bò mỗi xe cách nhau 100m cho chắc, cụ tính gầm xe trước chạy ở tốc độ 60km/h chạm điểm nào trên kính lái xe cụ thì giữ điểm đó. Nếu dưới điểm đó là nó chạy nhanh hơn, kiểu 100km/h nhưng cụ cứ giữ mốc đó là yên tâm.

 

[type]

Các cụ đang tập trung phân tích tốc độ chủ yếu trên đường CT. Thế còn bắt đầu vào trạm thu phí cắm cái biển giới hạn 60, theo thông tư này thì cũng phải cách mít xe trước 35m phải ko các cụ. Bình thường qua trạm có xe nào giữ dc khoảng cách này.

Cụ nhắc em nhớ hôm trước ở đâu đó bắn tốc tối thiểu xe tải đang bò đoạn dốc lên cao tốc.