[Funland] Sơ lược về lực lượng tên lửa thông thường của hàng xóm

[đội mũ_ lái xe]

Trung Quốc công bố hàng loạt năng lực hải quân mới

Quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc (PLA) đã giới thiệu nhiều loại vũ khí mới trong cuộc duyệt binh được tổ chức tại Quảng trường Thiên An Môn, Bắc Kinh vào ngày 3 tháng 9, bao gồm một số lượng lớn các hệ thống hải quân ấn tượng.

Ví dụ, có rất nhiều tên lửa mới dành cho Hải quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc (PLAN). Trong màn trình diễn đội hình tên lửa chống hạm của cuộc duyệt binh, người dẫn chương trình đã mô tả bốn tên lửa mới là "vũ khí tiên phong" nhờ tầm bắn xa, tốc độ cao và sức công phá mạnh mẽ.

Trong số bốn loại tên lửa chống hạm, YJ-15 là loại nhỏ gọn nhất, được trang bị động cơ phản lực ramjet có ống dẫn khí và có thể thay thế các thiết kế cũ hơn như YJ-12. Loại tên lửa tàng hình này ước tính dài khoảng 6,7m và có thể được mang bởi các máy bay chiến đấu J-15 phóng từ các tàu sân bay của Trung Quốc. YJ-15 được thiết kế để bay tốc độ cao, ở độ cao thấp với cấu hình bay sát mặt biển. Tầm bắn của nó có thể vào khoảng 200km, nhưng điều này vẫn chỉ là phỏng đoán.

Ba loại tên lửa chống hạm còn lại được cho là đều siêu thanh, nghĩa là chúng có thể đạt tốc độ cao hơn Mach 5. Loại đầu tiên là YJ-17 có khả năng cơ động cao, là một phương tiện lượn tăng tốc được gắn trên tầng đẩy đầu tiên. Tên lửa này là một "waverider", nghĩa là nó lướt trên các sóng xung kích mà nó tạo ra trong quá trình bay ở tốc độ cao, đồng thời có thể thay đổi quỹ đạo một cách đột ngột. Nó được phóng từ các hệ thống phóng thẳng đứng đa năng (UVLS) như những hệ thống được lắp đặt trên các tàu khu trục Type 052D và Type 055 của Hải quân Trung Quốc.

Tiếp theo, YJ-19 cũng là tên lửa siêu thanh. Tên lửa hành trình này được tối ưu hóa cho các cuộc tấn công nhanh chóng vào các mục tiêu có giá trị cao hoặc cần xử lý nhanh chóng như tàu chiến hoặc mục tiêu trên đất liền. Cửa hút khí dưới mũi cho thấy nó sử dụng động cơ phản lực siêu âm (scramjet). Thân hình thon gọn cho thấy nó có thể được phóng từ ống phóng ngư lôi của tàu ngầm. Nếu điều này là đúng, thì tên lửa chống hạm siêu thanh YJ-19 có thể trang bị cho bất kỳ tàu ngầm thông thường và tàu ngầm hạt nhân nào của Trung Quốc. Điều này sẽ tăng cường khả năng tấn công của hạm đội tàu ngầm Hải quân Trung Quốc (PLAN).

........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Tên lửa cuối cùng trong đội hình chống hạm là tên lửa lượn siêu thanh YJ-20. Sở hữu hình dạng hình nón kép, tên lửa chống hạm nhiều tầng này đã được quan sát phóng từ tàu khu trục Type 055 vào năm 2022, nhưng đến nay tên gọi của nó mới được tiết lộ. YJ-20 kết hợp tốc độ của tên lửa đạn đạo, nhưng tầng cuối của nó có khả năng cơ động cao, cho phép nó tấn công các mục tiêu như tàu sân bay ở vị trí gần như thẳng đứng. Như đã thấy, YJ-20 được phóng từ hệ thống phóng không đối xứng (UVLS) trên các tàu chiến lớn hơn, mặc dù một số phương tiện truyền thông Trung Quốc cho rằng nó cũng có thể được phóng từ máy bay ném bom H-6K hoặc tàu ngầm.

Bộ sưu tập tên lửa chống hạm ấn tượng này – với nhiều cấu hình, quỹ đạo bay, tốc độ và bệ phóng khác nhau – đặt ra thách thức to lớn đối với bất kỳ tàu chiến nào bị Trung Quốc nhắm mục tiêu. Những tên lửa này có quỹ đạo bay khó đoán và rất khó bị đánh bại nhờ tốc độ cao và khả năng cơ động, hơn nữa chúng có thể được sử dụng đồng thời để làm tăng thêm độ phức tạp trong việc phòng thủ một tàu chiến.

Một loại vũ khí tấn công khác được trưng bày là tên lửa tầm xa YJ-18C, một loại tên lửa tấn công mặt đất có hình dạng được thiết kế tinh xảo cho thấy khả năng giảm thiểu dấu hiệu nhận dạng. Nó có thể bay ở tốc độ cận âm nhưng có khả năng tăng tốc lên siêu âm khi thực hiện các "cuộc tấn công chính xác" với đầu đạn ước tính nặng 500kg. Nền tảng phóng của nó cũng chưa rõ ràng, liệu là tàu ngầm hay tàu chiến mặt nước, nhưng tầm bắn của nó được cho là vươn xa hơn cả quần đảo số 1 của Trung Quốc.

Ngoài ra còn có một đội hình diễu binh trưng bày các loại vũ khí phòng không trên tàu. Tên lửa tầm trung HQ-16C trên tàu có khả năng trang bị cho các tàu khu trục Type 054A/B. Dòng tên lửa HQ-16 là phiên bản tương đương của Trung Quốc với ESSM, với HQ-16C có bề mặt điều khiển lớn hơn và có thể là động cơ mới. Một số nguồn tin cho rằng nó có tầm bắn 100-120km và độ cao đánh chặn 15-40km. Nó được thiết kế để đánh chặn cả tên lửa hành trình chống hạm cận âm và siêu âm cũng như máy bay.

Cũng được trưng bày trong cuộc duyệt binh là tên lửa phòng không tầm xa HHQ-9C, lớn hơn so với HQ-16C. Thon gọn hơn so với các thế hệ tiền nhiệm trong dòng HHQ-9, tên lửa này có động cơ đẩy lớn hơn và sử dụng các động cơ điều khiển hướng thay vì các bề mặt điều khiển bay. Người ta suy đoán rằng nó có thể thực hiện các vụ đánh chặn ở độ cao lớn, trong khí quyển đối với các tên lửa đạn đạo. Kích thước nhỏ gọn của nó có thể cho phép đóng gói kép bên trong hệ thống phóng tên lửa không đối xứng (UVLS).

Cùng với đó, đội hình này còn bao gồm hệ thống tầm ngắn HQ-10, một phiên bản tương tự của Trung Quốc với hệ thống RIM-116 RAM của Mỹ, và đã được đưa vào sử dụng trong nhiều năm. Điều thú vị hơn cả là sự xuất hiện của laser LY-1. Một phiên bản thử nghiệm của loại vũ khí năng lượng định hướng này đã được quan sát thấy trên tàu đổ bộ Type 071 của Hải quân Trung Quốc từ tháng 8 năm 2024. Laser LY-1, với công suất chưa được xác định, giúp tạo thành tuyến phòng thủ cuối cùng chống lại tên lửa và máy bay không người lái, nhưng nó có ưu điểm là có thể ngay lập tức tấn công các mục tiêu đang bay tới. Loại laser này cũng có thể làm hỏng các cảm biến quang học trên tàu địch.

Kết hợp lại, HQ-16C, HHQ-9C, HQ-10 và LY-1 tạo thành một mạng lưới vũ khí tích hợp được thiết kế để bảo vệ các tàu chiến Trung Quốc trước các mối đe dọa từ trên không.

.....

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Hải quân Trung Quốc (PLAN) cũng trưng bày một tàu mặt nước không người lái, với hai mẫu hệ thống rải thủy lôi có thể điều khiển bằng người lái tùy chọn di chuyển ngang qua bục phát biểu tại Quảng trường Thiên An Môn. Con tàu có một tời gắn ở đuôi tàu để hỗ trợ các thiết bị chống thủy lôi và rà phá thủy lôi. Nó cũng được trang bị một khẩu pháo cỡ trung bình để tự vệ. Được vận hành bởi hai động cơ phản lực nước, tàu mặt nước không người lái này có lẽ được thiết kế cho các hoạt động ven biển và dự kiến sẽ thay thế các máy bay không người lái rà phá thủy lôi điều khiển bằng sóng vô tuyến Type 529.

Ngoài ra còn có một đội hình dưới nước gồm ngư lôi hạng nhẹ AMB012, ngư lôi hạng nhẹ hỗ trợ bằng tên lửa AJC015 và ngư lôi hạng nặng AQA010.

Loại thứ nhất tương tự như ngư lôi Yu-7, và có thể được phóng từ máy bay và từ bệ phóng trên boong của các tàu chiến mặt nước. Nó được tối ưu hóa để sử dụng ở vùng nước nông. Còn đối với tên lửa đẩy AJC015, nó có thể được bắn từ các ống phóng gắn trên boong, tương tự như loại được sử dụng cho tên lửa chống hạm YJ-83. Do đó, nó nên được trang bị cho các tàu như tàu hộ vệ Type 056A và tàu khu trục Type 054A/B. Các nhà phân tích Trung Quốc nhận xét rằng nó phù hợp để sử dụng chống lại tàu ngầm hạt nhân nhờ tốc độ vượt trội. Nó giống với ET81 mà Trung Quốc đã tiếp thị tại các triển lãm thương mại quốc tế.

Tiếp theo là AQA010, một loại ngư lôi hạng nặng với đường kính 533mm. Do đó, nó được sử dụng trên các tàu ngầm của Hải quân Trung Quốc (PLAN) và có thể bổ sung hoặc thay thế ngư lôi Yu-6 hiện có.

 

[đội mũ_ lái xe]

Tàu ngầm Trung Quốc được tăng cường hỏa lực đáng kể với tên lửa hành trình siêu thanh YJ-19 mới

Dự kiến, khả năng mang tên lửa của hạm đội tàu ngầm tấn công thuộc Hải quân Quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc sẽ được tăng cường đáng kể nhờ việc tích hợp tên lửa hành trình siêu thanh YJ-19 sử dụng động cơ phản lực scramjet, có tiềm năng cách mạng hóa khả năng chống hạm của hạm đội. YJ-19 có đường kính nhỏ hơn so với các tên lửa hành trình khác của lực lượng này, bao gồm cả YJ-17 và YJ-20 mới được công bố, và dường như được thiết kế để phóng từ ống phóng ngư lôi đường kính 533 mm của tàu ngầm, thay vì từ các bệ phóng thẳng đứng. Điều này cho phép nó được triển khai cùng với các tên lửa siêu thanh có đường kính lớn hơn khác, chẳng hạn như YJ-21 , để tăng đáng kể khả năng mang tên lửa tổng thể của tàu ngầm Trung Quốc. So với các tên lửa siêu thanh lớn hơn, YJ-19 dự kiến sẽ có tầm bắn ngắn hơn và tải trọng thấp hơn, với tầm bắn có thể bị giới hạn ở khoảng 500 km. Một trong những dấu hiệu cho thấy loại tên lửa này được thiết kế để sử dụng trên tàu ngầm chứ không phải tàu nổi là lớp sơn màu trắng đặc trưng, trái ngược với màu xanh lam được sử dụng trên các loại tên lửa khác, cũng như việc không có các móc treo có thể nhìn thấy.

Hiện chỉ có Nga, Trung Quốc và Triều Tiên được cho là đang triển khai tên lửa chống hạm siêu thanh phóng từ tàu chiến. Hải quân Nga đã nhận được những tên lửa Zircon đầu tiên vào tháng 12 năm 2019, trong khi Triều Tiên đã công bố một lớp tên lửa hành trình chống hạm siêu thanh vào tháng 4 năm 2025 và tiến hành phóng thử từ tàu khu trục mới Choi Hyon. Trung Quốc đã đưa vào hoạt động tên lửa chống hạm siêu thanh phóng từ tàu chiến đầu tiên của mình, YJ-21, vào khoảng đầu thập kỷ này, với khả năng khiến nó được coi là lớp vũ khí chống hạm phóng từ tàu chiến mạnh nhất thế giới.

YJ-21

YJ-19 lần đầu tiên được công bố vào ngày 3 tháng 9 tại cuộc duyệt binh kỷ niệm chiến thắng của Trung Quốc và các đồng minh trước Đế quốc Nhật Bản năm 1945, và là một trong nhiều lớp tên lửa chống hạm siêu thanh hiện đang được sử dụng. Tên lửa mới này dự kiến sẽ trang bị cho sáu tàu ngầm tấn công tầm xa chạy bằng năng lượng hạt nhân lớp Type 093 và hạm đội lớn tàu ngầm tấn công điện tử tầm trung chạy bằng động cơ diesel lớp Type 039 của Trung Quốc, trong đó hiện có 33 chiếc đang hoạt động. Không chỉ hiệu quả hơn, tên lửa hành trình siêu thanh có khả năng di chuyển quãng đường xa hơn với lượng nhiên liệu hạn chế, mà chúng còn khó phát hiện, theo dõi hoặc đánh chặn hơn nhiều, làm giảm đáng kể thời gian phản ứng của đối phương và có thể gây ra thiệt hại đáng kể nhờ lực va chạm cực mạnh.

 

[đội mũ_ lái xe]

Thông tin chi tiết mới về siêu tàu sân bay chạy bằng năng lượng hạt nhân đầu tiên của Trung Quốc hiện đang được chế tạo

Sau khi các hình ảnh được công bố vào tháng 10 xác nhận tiến độ xây dựng siêu tàu sân bay mới của Trung Quốc, viện nghiên cứu chính sách cơ bản quốc gia Nhật Bản (NIPPR) đã đưa ra đánh giá mới về các hình ảnh vệ tinh được chụp tại xưởng đóng tàu Đại Liên, nơi tàu chiến đang được chế tạo. Sau khi các hình ảnh mới từ xưởng đóng tàu vào tháng 11 cho thấy việc lắp đặt cấu trúc chứa lò phản ứng hạt nhân, xác nhận các đánh giá rằng con tàu sẽ chạy bằng năng lượng hạt nhân, NIPPR gần đây hơn đã xác nhận rằng các hình ảnh cho thấy các đặc điểm rất phù hợp với việc xây dựng tàu sân bay chạy bằng năng lượng hạt nhân, trái ngược với các chương trình tàu sân bay trước đây của Trung Quốc vốn đều sản xuất các tàu chạy bằng động cơ thông thường . Mặc dù trước đó đã có những dấu hiệu cho thấy siêu tàu sân bay mới sẽ chạy bằng năng lượng hạt nhân, bao gồm cả các báo cáo vào tháng 11 năm 2024 cho thấy một nguyên mẫu lò phản ứng hạt nhân dành cho tàu chiến mặt nước đang được xây dựng gần thành phố Lạc Sơn, điều này ngày càng trở nên chắc chắn hơn khi việc xây dựng tiếp tục tiến triển.

Các nhà nghiên cứu tại NIPPR đã so sánh hình ảnh từ Đại Liên với ảnh vệ tinh của xưởng đóng tàu Newport News ở Virginia, nơi chế tạo hai loại tàu sân bay siêu hạng chạy bằng năng lượng hạt nhân khác, lớp Nimitz và lớp Gerald Ford, cho Hải quân Mỹ. Các tàu sân bay chạy bằng năng lượng hạt nhân đang được xây dựng tại cả hai cơ sở đều có hai khung có kích thước tương tự, khoảng 16 mét x 13 mét, được đặt ở vị trí lắp đặt các thùng chứa lò phản ứng. Nhà nghiên cứu Maki Nakagawa nhận xét về những điểm tương đồng giữa chương trình tàu sân bay siêu hạng hạt nhân của hai nước: “Kích thước và hình dạng của các khung được xác nhận trong ảnh chụp tại xưởng đóng tàu Đại Liên rất giống với những khung được thấy trên các tàu sân bay chạy bằng năng lượng hạt nhân đang được xây dựng ở Hoa Kỳ và được cho là khung dành cho các thùng chứa lò phản ứng.” Bà kết luận: “Quân đội Trung Quốc có thể sở hữu một tàu sân bay với khả năng tương đương với các tàu sân bay của Mỹ vào đầu những năm 2030.”

Song song với việc mở rộng hạm đội tàu sân bay, cơ sở hạ tầng đang được mở rộng tại một căn cứ hải quân ở Thanh Đảo, tỉnh Sơn Đông, không xa thủ đô Bắc Kinh, hiện đang là cảng nhà của tàu sân bay Liêu Ninh . Việc mở rộng cầu cảng và xây dựng các cơ sở khử từ, được thiết kế để giảm dấu hiệu từ tính của tàu, có thể cho phép cơ sở này cuối cùng tiếp nhận một siêu tàu sân bay vào đầu những năm 2030. Một sân bay hải quân mới cũng đã được xây dựng gần đó với các cơ sở huấn luyện hạ cánh trên tàu sân bay và các nhà chứa máy bay liên quan, cho thấy kế hoạch mở rộng hơn nữa hoạt động huấn luyện trên đất liền cho tàu sân bay. Hiện tại, Liêu Ninh là tàu sân bay duy nhất của Trung Quốc có khả năng tiếp nhận máy bay cánh cố định có người lái đóng tại Biển Hoa Đông, trong khi các tàu sân bay mới hơn là Sơn Đông và Phúc Kiến đều đóng tại Biển Đông. Siêu tàu sân bay tiếp theo dự kiến sẽ đóng tại cùng với Liêu Ninh , điều này có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với Nhật Bản và Hoa Kỳ, quốc gia đặt phần lớn lực lượng của mình ở Đông Bắc Á tại nước này.

.......

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Ngày 5 tháng 11, Hải quân Quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc đã đưa siêu tàu sân bay đầu tiên của mình, tàu Fujian , vào biên chế. Hiện tại, đây là siêu tàu sân bay duy nhất đang hoạt động ngoài Hải quân Hoa Kỳ. Với trọng tải 85.000 tấn, nó nhỏ hơn các tàu lớp Gerald Ford có trọng tải 100.000 tấn, và chỉ có thể phóng ba máy bay cùng lúc thay vì bốn. Tuy nhiên, phi đội máy bay của nó bao gồm các máy bay hiện đại và tiên tiến hơn đáng kể, bao gồm cả máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm mà phi đội máy bay của các tàu lớp Gerald Ford vẫn chưa tích hợp được . Các xưởng đóng tàu của Trung Quốc hiện đang chế tạo hai tàu sân bay mới, bao gồm một siêu tàu sân bay chạy bằng động cơ thông thường thứ hai, có thể là tàu chị em có kích thước tương tự như Fujian , cũng như siêu tàu sân bay chạy bằng năng lượng hạt nhân đã đề cập ở trên. Siêu tàu sân bay chạy bằng năng lượng hạt nhân này dự kiến sẽ có trọng tải gần 110.000 tấn, trở thành tàu chiến lớn nhất trong lịch sử thế giới.

Việc chế tạo song song cả tàu sân bay siêu hạng chạy bằng năng lượng thông thường và năng lượng hạt nhân cho thấy Hải quân Quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc đang tập trung vào hai mục tiêu triển khai sức mạnh quân sự tại Đông Á, và rộng hơn là Thái Bình Dương, với hai loại tàu này có những ưu điểm bổ sung cho nhau. Tầm quan trọng của việc tranh chấp sự thống trị trên biển khơi của Hoa Kỳ và các đối tác chiến lược của nước này ngày càng tăng khi các bên này ngày càng nhắm mục tiêu vào vận tải hàng hải dân sự. Một cột mốc quan trọng trong các hoạt động này là việc lực lượng đặc nhiệm Hoa Kỳ lên tàu chở hàng ở vùng biển quốc tế thuộc Ấn Độ Dương để thu giữ hàng hóa lưỡng dụng đang được vận chuyển từ Trung Quốc sang Iran, số hàng hóa này đã bị thu giữ và phá hủy, điều được coi là vi phạm nghiêm trọng luật pháp quốc tế. Gần đây hơn, vào ngày 10 tháng 12, lực lượng Hoa Kỳ đã chiếm giữ một tàu chở dầu dân sự ở vùng biển quốc tế đang vận chuyển dầu của Venezuela để xuất khẩu, như một phần nỗ lực gây áp lực lên nền kinh tế nước này, hành động này cũng được coi là hoàn toàn nằm ngoài phạm vi luật pháp quốc tế. Điều này diễn ra sau một loạt các hoạt động tương tự , và đã làm dấy lên khả năng các tuyến đường thương mại hàng hải của Trung Quốc bị đe dọa nghiêm trọng hơn. Khả năng hoạt động bền bỉ vượt trội của các siêu tàu sân bay chạy bằng năng lượng hạt nhân cho phép chúng tạo thành nòng cốt của các nhóm tấn công tầm xa hơn với sự hỗ trợ từ các tàu tiếp tế ít hơn đáng kể và ít phụ thuộc vào các điểm dừng tiếp nhiên liệu.

 

[đội mũ_ lái xe]

"Tấn công ồ ạt": các đàn máy bay không người lái là chìa khóa cho chiến thắng trong thời chiến, theo một tài liệu quân sự của Trung Quốc

Các đàn UAV tập trung được cho là cho phép "đạt hiệu quả chiến đấu tối ưu với chi phí chiến trường tối thiểu".

Chìa khóa để giành chiến thắng trong thời chiến là thông qua những nguồn lực có thể hy sinh.máy bay không người láinằm ở "các cuộc tấn công tràn lan dựa trên ưu thế về số lượng", theo tài liệu chính thức của...Quân đội Giải phóng Nhân dân đã tiết lộ như vậy khi quân đội Trung Quốc đẩy nhanh quá trình phát triển các hệ thống không người lái.

Trong bài bình luận hôm thứ Ba có tiêu đề “Khám phá công thức chiến thắng cho chiến tranh tiêu hao không người lái”, báo PLA Daily cho rằng việc “triển khai linh hoạt các hệ thống không người lái chi phí thấp để liên tục làm suy yếu các khí tài chiến đấu có giá trị cao của đối phương” là điều vô cùng cần thiết.

Điều này sẽ cho phép lực lượng này đạt được “hiệu quả chiến đấu tối ưu với chi phí chiến trường tối thiểu”, ba tác giả được trích dẫn là Zhou Xiaoli, Zhang Changfang và Zhu Qichao đã viết.

Họ thuộc tổ chức nào và không được nêu rõ thông tin về đơn vị công tác.

Bài báo cho biết rằng bằng cách triển khai một lượng lớn máy bay không người lái theo đội hình tập trung, các hệ thống không người lái có thể “thực hiện các hoạt động đồng thời trên nhiều lĩnh vực và hướng khác nhau”, từ đó “đẩy kẻ thù vào tình trạng kiệt sức và phòng thủ thụ động”.

Hơn nữa, bài báo cho biết, lực lượng chiến đấu không người lái có thể phối hợp trên nhiều khu vực chiến trường. Ví dụ, các phương tiện chiến đấu không người lái trên mặt đất và máy bay không người lái có thể hoạt động song song, trong đó "phương tiện trên mặt đất chịu trách nhiệm tấn công hỏa lực và dẫn đường mục tiêu, trong khi máy bay không người lái đảm nhiệm trinh sát và hỗ trợ".

Trong thời chiến, các hệ thống chiến đấu không người lái có thể gây kiệt sức cho đối phương thông qua “các hoạt động thường xuyên, tăng dần và liên tục”.

Hơn nữa, theo bài báo, việc tận dụng tính linh hoạt, trí thông minh và sự đa dạng của các hệ thống không người lái có thể giúp đạt được "chiến thắng bất đối xứng" tốt hơn.

.....

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Để nâng cao hiệu quả của chiến đấu không người lái, các hệ thống như vậy cần có tính tự chủ, phối hợp và trí thông minh cao hơn, đồng thời "tích hợp các chiến thuật truyền thống với công nghệ không người lái", báo cáo cho biết.

Trung Quốc đang nhanh chóng phát triển công nghệ không người lái, coi đó là yếu tố then chốt trong chiến tranh hiện đại và bất đối xứng – như đã được chứng minh trên chiến trường Ukraine.

Hoạt động sử dụng máy bay không người lái cũng được coi là yếu tố then chốt trong các xung đột khu vực tiềm tàng, bao gồm cả khu vực eo biển Đài Loan.

Ngày 11 tháng 12, hãng thông tấn nhà nước Tân Hoa Xã đưa tin rằng Trung Quốc đã triển khai chiến dịch tấn công trên không quy mô lớn. Máy bay không người lái 'mẹ' Jiu Tian đã hoàn thành chuyến bay thử nghiệm đầu tiên.Đây là màn ra mắt báo hiệu khả năng tấn công ồ ạt tiềm tàng của PLA. Tuy nhiên, báo cáo không đề cập đến thời điểm diễn ra sự kiện này.

Máy bay không người lái 'mẹ' Jiu Tian

Máy bay Jiu Tian ra mắt lần đầu tại triển lãm hàng không hàng đầu Trung Quốc, Triển lãm Hàng không Chu Hải, vào tháng 11 năm ngoái. Theo báo cáo, nó có thể mang tới 100 vũ khí hành trình hoặc máy bay không người lái cỡ nhỏ (UAV), bao gồm cả máy bay không người lái cảm tử. Những vũ khí này có thể được triển khai đồng thời từ cả hai phía của thân máy bay, giúp mở rộng đáng kể tầm hoạt động của nó.

Nó cũng có thể mang nhiều loại vũ khí trên tám điểm treo vũ khí và có khả năng thực hiện các nhiệm vụ thu thập thông tin tình báo, giám sát và trinh sát, cũng như tác chiến điện tử. Các nhà bình luận quân sự đã nhận định rằng những đặc điểm này sẽ mang lại cho Jiu Tian khả năng tấn công ồ ạt vượt trội.

Vài ngày sau, đài truyền hình nhà nước CCTV đưa tin rằng UAV tàng hình tầm xa mới nhất của Trung Quốc, CH-7Chiếc máy bay này cũng đã hoàn thành chuyến bay thử nghiệm đầu tiên.

Theo CCTV, máy bay không người lái này có khả năng hoạt động bền bỉ trong thời gian dài, tàng hình và đạt tốc độ bay cao, thực hiện trinh sát mặt đất, hỗ trợ dữ liệu và liên lạc trong điều kiện phức tạp.

Vào tháng 9, Trung Quốc đã trình diễn nhiều hệ thống không người lái mới trong cuộc duyệt binh Ngày Chiến thắng, bao gồm máy bay không người lái hỗ trợ, máy bay chiến đấu phối hợp và xe chiến đấu không người lái.

Trong khi đó, đối thủ địa chính trị chính của Trung Quốc, Hoa Kỳ, cũng đang tìm cách thiết lập ưu thế của mình trên chiến trường không người lái.

Vào tháng 6, Tổng thống Mỹ Donald Trump đã ký nhiều sắc lệnh hành pháp nhằm tăng cường khả năng không người lái của quân đội hùng mạnh nhất thế giới.

Vào tháng 7, Bộ trưởng Quốc phòng Mỹ Pete Hegseth đã kêu gọi hành động chủ động hơn, thúc giục quân đội Mỹ tích cực mua sắm các máy bay không người lái cỡ nhỏ và các linh kiện liên quan, với mục tiêu triển khai rộng rãi các hệ thống này vào cuối năm sau.

 

[đội mũ_ lái xe]

Trung Quốc thử nghiệm nguyên mẫu thứ ba của máy bay chiến đấu thế hệ mới

Trung Quốc đã thực hiện chuyến bay thử nghiệm thứ ba của máy bay chiến đấu-ném bom hạng nặng thế hệ mới mang tên J-36, báo hiệu sự tiến bộ ổn định trong chương trình chế tạo máy bay chiến đấu tương lai của Trung Quốc.

Ngày 25 tháng 12, các bức ảnh chụp chiếc máy bay này đang bay cùng với máy bay chiến đấu J-10C đã được công bố. Những hình ảnh này cho thấy khung máy bay có những chi tiết khác biệt so với hai nguyên mẫu trước đó, cho thấy chương trình vẫn đang trong giai đoạn thử nghiệm tích cực.

Nhà phân tích quốc phòng Andreas Rupprecht đã chia sẻ một trong những hình ảnh trên mạng xã hội và bình luận về thời điểm cũng như ý nghĩa của nó. Ông viết: “Rõ ràng, món quà Giáng sinh bất ngờ của Trung Quốc năm nay không phải là một loại máy bay mới siêu hiện đại, mà chính là chuyến bay thử nghiệm đầu tiên của nguyên mẫu J-36 thứ ba – điều ấn tượng nhất.”

Các nhà quan sát nhận thấy rằng cả ba nguyên mẫu J-36 đã biết dường như khác nhau ở một số khía cạnh thiết kế. Dựa trên hình ảnh hiện có, các nhà phân tích cho biết máy bay có sự khác biệt về cấu hình cửa hút khí, vòi phun khí thải động cơ, cấu trúc càng hạ cánh và một loạt các giải pháp thiết kế khác. Những khác biệt này cho thấy các kỹ sư đang thử nghiệm nhiều phương pháp tiếp cận trước khi quyết định cấu hình cuối cùng.

Nguyên mẫu J-36 đầu tiên

Theo các nguồn tin, nguyên mẫu J-36 đầu tiên đã cất cánh khoảng một năm trước , tiếp theo là nguyên mẫu thứ hai được phát hiện vào tháng 10 năm nay. Sự xuất hiện của khung máy bay thứ ba trong khoảng thời gian đó cho thấy tốc độ phát triển đang thu hút sự chú ý bên ngoài Trung Quốc.

.......

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

J-36 thường được mô tả là máy bay chiến đấu-ném bom hạng nặng và thường được thảo luận trong bối cảnh các khái niệm về máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu. Trong khi các chương trình của Mỹ về nền tảng không quân thế hệ tiếp theo vẫn chủ yếu đang trong giai đoạn công bố và phát triển ban đầu, Trung Quốc hiện đã được quan sát thấy đang thử nghiệm nhiều nguyên mẫu của một loại máy bay chiến đấu ba động cơ cỡ lớn.

Chính quyền Trung Quốc chưa công bố các chi tiết kỹ thuật chính thức về J-36. Tuy nhiên, các nhà phân tích đánh giá rằng máy bay này được thiết kế để thay thế phi đội máy bay chiến đấu-ném bom JH-7 đã lỗi thời của Không quân Quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc, vốn đã được đưa vào sử dụng từ những năm 1990. Nền tảng mới này dự kiến sẽ đảm nhận các vai trò tấn công tầm xa và tấn công trên biển.

Một số nhà phân tích cũng so sánh J-36 với Su-34 Fullback của Nga, một máy bay tấn công chiến thuật hiện đang được sử dụng trong các chiến dịch chiến đấu trong cuộc chiến ở Ukraine. Giống như Su-34, J-36 dường như được thiết kế cho các nhiệm vụ tấn công sâu vào lãnh thổ địch, hoạt động dưới sự bảo vệ của hệ thống phòng không và máy bay chiến đấu hộ tống của đồng minh.

Mặc dù các chi tiết cụ thể về hiệu suất, cảm biến và vũ khí của máy bay vẫn được giữ bí mật, nhưng những hình ảnh được công bố cho thấy trọng tâm thiết kế là giảm khả năng bị phát hiện và tăng khả năng mang tải trọng bên trong. Kích thước và cấu hình của máy bay cho thấy nó có thể mang các loại vũ khí dẫn đường tiên tiến, bao gồm tên lửa chống hạm và đạn dược không đối đất, từ các khoang chứa bên trong.

 

[đội mũ_ lái xe]

Hình ảnh mới cho thấy máy bay chiến đấu J-10 của Trung Quốc có thể mang theo tên lửa chống hạm siêu thanh YJ-21E

Những hình ảnh mới được quân đội Trung Quốc công bố dường như cho thấy một máy bay chiến đấu J-10 của Không quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc đang mang theo một loại vũ khí hình nón lớn, phù hợp với dòng tên lửa chống hạm siêu thanh YJ-21E. Nếu được xác nhận, sự kết hợp này sẽ đánh dấu một sự thay đổi đáng kể trong cách Trung Quốc có thể đe dọa lực lượng hải quân Mỹ và các đồng minh trên khắp khu vực Tây Thái Bình Dương.

Những bức ảnh được trang China Military Online đăng tải ngày 26 tháng 12 năm 2025 cho thấy một máy bay chiến đấu J-10 của Không quân PLA cất cánh cho một chuyến bay huấn luyện thường lệ, nhưng các nhà phân tích nhanh chóng tập trung vào tải trọng gắn ở giữa máy bay. Kích thước, hình dạng và cấu trúc lắp đặt của vũ khí này rất giống với các hình ảnh công khai về tên lửa đạn đạo chống hạm siêu thanh YJ-21E xuất khẩu, làm dấy lên cuộc tranh luận mới giữa các nhà quan sát quốc phòng khu vực về việc liệu Trung Quốc có thành công trong việc điều chỉnh một loại vũ khí từng chỉ được sử dụng trên máy bay ném bom hạng nặng để sử dụng trên máy bay chiến đấu đa năng tiền tuyến hay không.

Nếu thông tin nhận dạng là chính xác, bước tiến công nghệ không chỉ đơn thuần là việc phát minh ra một loại tên lửa mới, mà còn là việc thu nhỏ một loại vũ khí mà Trung Quốc từ trước đến nay vẫn gắn liền với các bệ phóng hạng nặng. Tên lửa YJ-21 được đánh giá trong các báo cáo quốc phòng công khai là một tên lửa đạn đạo chống hạm siêu thanh với tầm hoạt động khoảng 1.500 km, tốc độ hành trình khoảng Mach 6 và đạt khoảng Mach 10 ở giai đoạn cuối. Hồ sơ tốc độ này nhằm mục đích rút ngắn thời gian cảnh báo và làm phức tạp việc đánh chặn bởi các hệ thống phòng không hải quân nhiều lớp. Tên gọi YJ-21E được liên kết với các mẫu trưng bày xuất khẩu được giới thiệu tại các triển lãm hàng không lớn của Trung Quốc, cho thấy một kiểu dáng được điều chỉnh để có nhiều tùy chọn mang theo hơn, có thể với tầm bắn giảm để tuân thủ các hạn chế xuất khẩu.

.......

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Chính chiếc máy bay chiến đấu là yếu tố then chốt tạo nên ý nghĩa của sự phát triển này. J-10C là một máy bay đa năng một động cơ hiện đại, cánh mũi tam giác, có thể so sánh với các phiên bản F-16 đời mới, nhưng được tối ưu hóa cho phương pháp tác chiến mạng lưới của PLA. Nó tích hợp các cảm biến, liên kết dữ liệu và hệ thống tác chiến điện tử tiên tiến, cho phép nó hoạt động như một phần của chuỗi tiêu diệt rộng lớn hơn chứ không phải là một máy bay tấn công đơn lẻ. Việc kết hợp một máy bay như vậy với một vũ khí chống hạm cỡ lớn kiểu tên lửa đạn đạo cho thấy một sự thay đổi về học thuyết, chấp nhận những hạn chế về lực cản, tải trọng nhiên liệu và vũ khí không đối không để đổi lấy khả năng tấn công trên biển có sức công phá cao. Trên thực tế, một chiếc J-10C được cấu hình theo cách này có thể sẽ hoạt động với sự hộ tống, hỗ trợ mục tiêu từ xa và các thiết bị gây nhiễu từ xa, hoạt động như một nhiệm vụ hỗ trợ chứ không phải là một nền tảng tấn công độc lập.

Về mặt hoạt động, tên lửa đạn đạo chống hạm phóng từ máy bay chiến đấu làm thay đổi cấu trúc phòng thủ trên biển. Trung Quốc đã chứng minh các khái niệm về tên lửa đạn đạo phóng từ máy bay ném bom H-6K, nhưng việc chuyển khả năng tương tự lên máy bay chiến đấu nhẹ hơn, số lượng nhiều hơn sẽ làm tăng đáng kể tính linh hoạt và khả năng sống sót trong các cuộc tấn công. Máy bay chiến đấu có thể phân tán trên nhiều sân bay, di chuyển điểm phóng hàng trăm km và tấn công từ các hướng khó lường, buộc lực lượng hải quân đối phương phải phòng thủ trước phạm vi đe dọa rộng hơn nhiều so với các hệ thống đặt trên bờ biển hoặc máy bay ném bom.

So với các tên lửa chống hạm phương Tây, khái niệm này thuộc một phạm trù riêng biệt. Hầu hết các lực lượng hải quân và không quân NATO đều dựa vào các tên lửa hành trình bay sát mặt biển ở tốc độ cận âm hoặc siêu âm thấp như Naval Strike Missile (LRASM), Harpoon hoặc Exocet. Những vũ khí này nhấn mạnh vào khả năng tàng hình, nhắm mục tiêu tự động và khả năng cơ động ở giai đoạn cuối, thường ở tầm bắn vài trăm km. Mặc dù hiệu quả, chúng không cung cấp cùng một động năng hoặc khả năng rút ngắn thời gian phản ứng như tên lửa đạn đạo siêu thanh. Các nỗ lực phát triển tên lửa chống hạm siêu thanh của phương Tây vẫn chủ yếu ở giai đoạn phát triển, việc triển khai thực tế vẫn còn vài năm nữa và ban đầu chỉ tập trung vào số lượng hạn chế.

Đối với Trung Quốc, ý nghĩa chiến lược là rõ ràng. Việc tích hợp tên lửa lớp YJ-21E lên máy bay chiến đấu tiền tuyến sẽ tăng cường khả năng răn đe bằng cách nâng cao chi phí can thiệp hải quân gần biên giới Trung Quốc. Trong bối cảnh xung đột Đài Loan, khả năng này đe dọa trực tiếp các nhóm tác chiến tàu sân bay, lực lượng đổ bộ và các tàu hậu cần có giá trị cao đang cố gắng tiến vào khu vực. Ngay cả khi được sử dụng một cách tiết kiệm, chỉ riêng sự hiện diện của các tên lửa đạn đạo chống hạm tầm xa, tốc độ cao được phóng từ máy bay chiến đấu cũng có thể đẩy hải quân đối phương tiến xa hơn về phía đông, làm phân tán nguồn lực phòng thủ và làm chậm quá trình tăng cường sức mạnh chiến đấu.

Cuối cùng, hiệu quả của khái niệm này phụ thuộc vào chuỗi tấn công, bao gồm các cảm biến đặt trên không gian, các phương tiện giám sát hàng hải, các liên kết dữ liệu an toàn và khả năng cập nhật thông tin mục tiêu trong môi trường điện từ bị nhiễu loạn. Một mối đe dọa đáng tin cậy, khó đối phó, buộc các đối thủ phải thay đổi kế hoạch và thời gian biểu, đã phục vụ chiến lược chống tiếp cận và ngăn chặn khu vực rộng lớn hơn của Bắc Kinh, và sự kết hợp rõ ràng giữa J-10C với tên lửa lớp YJ-21E cho thấy Trung Quốc đang có ý định mở rộng áp lực đó trên nhiều nền tảng và nhiều trục tấn công hơn.

 

[MalipuX]

con người sx nhiều vũ khí mà không có chỗ tiêu dùng thì không đc, không sớm thì muộn cũng sẽ WW3 trên diện rộng thôi, ban đầu là vài đốm lửa nhỏ cục bộ vài nơi, sau rồi sẽ lan ra.....

 

[đội mũ_ lái xe]

Trung Quốc thách thức sự thống trị của F-35 và Rafale bằng các máy bay chiến đấu giá rẻ, công nghệ cao, không kèm điều kiện; Mỹ thừa nhận sự trỗi dậy của "Rồng"

Trung Quốc đang nhanh chóng gia tăng ảnh hưởng của mình trên thị trường máy bay chiến đấu toàn cầu, dựa vào giá cả cạnh tranh, các lựa chọn tài chính linh hoạt và hầu như không có bất kỳ ràng buộc chính trị nào.

Mặc dù vẫn còn xếp sau các cường quốc như Hoa Kỳ, Pháp và Nga, và còn lâu mới đạt được vị thế thống trị thị trường, Trung Quốc đang ngày càng có vị thế tốt để trở thành một nhà xuất khẩu lớn về máy bay chiến đấu và các loại máy bay quân sự khác.

JF-17 - máy bay chiến đấu giá rẻ được chào bán của Trung Quốc

Điều này được nhấn mạnh trong báo cáo thường niên của Bộ Quốc phòng (DoD) gửi Quốc hội về quân đội Trung Quốc, được công bố vào ngày 23 tháng 12 năm 2025, trong đó nêu rõ rằng Bắc Kinh đang tích cực tiếp thị ba loại máy bay chiến đấu tiên tiến của mình để xuất khẩu.

Theo báo cáo của Lầu Năm Góc, tính đến tháng 12 năm 2024, Trung Quốc là nhà cung cấp vũ khí lớn thứ tư trên thế giới, chủ yếu sử dụng các tổ chức nhà nước như Tập đoàn Công nghiệp Hàng không Trung Quốc (AVIC) và Tập đoàn Công nghiệp phía Bắc (NORINCO) để xuất khẩu.

"Việc chuyển giao vũ khí là một phần trong chính sách đối ngoại của Trung Quốc và bổ sung cho các hoạt động hỗ trợ và sáng kiến thuộc khuôn khổ Sáng kiến Vành đai và Con đường", thông báo cho biết thêm.

Trung Quốc sở hữu một số máy bay chiến đấu tiên tiến nhất thế giới, bao gồm hai máy bay chiến đấu tàng hình: J-20 và J-35. Nước này cũng vận hành loại máy bay được coi là máy bay tấn công đa năng tiên tiến nhất thế giới – J-16 – và dòng máy bay chiến đấu đa năng J-10 do chính họ phát triển. Và, nếu chừng đó vẫn chưa đủ, Trung Quốc hiện đang thử nghiệm hai nguyên mẫu khác nhau của máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu, thường được gọi là J-36 và J-50.

Đáng chú ý, mặc dù sở hữu một số máy bay chiến đấu hiện đại nhất thế giới, xuất khẩu máy bay chiến đấu của Trung Quốc vẫn còn khá hạn chế, trong khi xuất khẩu máy bay không người lái lại đạt được thành công vang dội.

Báo cáo của Lầu Năm Góc nêu rõ: “Trung Quốc chào bán ba loại máy bay chiến đấu để xuất khẩu, bao gồm máy bay chiến đấu đa năng thế hệ thứ năm FC-31 và thế hệ thứ tư J-10C, cùng với máy bay chiến đấu hạng nhẹ JF-17 do Trung Quốc và Pakistan cùng sản xuất. Ngoài máy bay có người lái, Trung Quốc còn cung cấp máy bay không người lái Caihong và Wing Loong có khả năng tấn công cho Algeria, Ai Cập, Ethiopia, Indonesia, Iraq, Morocco, Myanmar, Pakistan, Serbia và Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất.”

........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Báo cáo không đề cập đến khả năng bán máy bay FC-31 cho Pakistan, một thương vụ đã thu hút sự chú ý rộng rãi trên toàn cầu. Phát biểu với Janes hồi đầu năm nay, một quan chức cấp cao giấu tên của Pakistan cho biết Trung Quốc sẽ sớm bắt đầu cung cấp cho Không quân Pakistan (PAF) máy bay chiến đấu tàng hình đa năng Shenyang FC-31 “Gyrfalcon”.

Trung Quốc được cho sẽ sớm bán FC-31 cho Pakistan

Quan chức này tuyên bố rằng máy bay “sẽ bắt đầu được chuyển đến trong vòng vài tháng tới”, và xác nhận rằng các phi công của Không quân Pakistan hiện đang được huấn luyện lái máy bay tại Trung Quốc. Tuy nhiên, những thông tin này nhanh chóng tan biến, và Bộ Quốc phòng Pakistan vào tháng 7 năm 2025 đã phủ nhận việc ký kết thỏa thuận.

Báo cáo của Lầu Năm Góc cho biết tính đến tháng 5 năm 2025, Trung Quốc vẫn chưa bán máy bay FC-31 cho khách hàng nào, nhưng lưu ý rằng các quốc gia như Ai Cập, Ả Rập Xê Út và Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất đã bày tỏ sự quan tâm đến loại máy bay này.

Về máy bay chiến đấu thế hệ 4.5 J-10C, báo cáo của Lầu Năm Góc cho biết Trung Quốc đã giao khoảng 20 trong số 36 chiếc J-10C mà Pakistan đã mua.

Theo báo cáo của Lầu Năm Góc, J-17, loại máy bay được sản xuất chung bởi Trung Quốc và Pakistan và đáng ngạc nhiên là được xếp vào loại máy bay chiến đấu hạng nhẹ, đã được bán cho Azerbaijan, Myanmar và Nigeria tính đến tháng 5 năm 2024. Báo cáo cũng cho biết thêm rằng các cuộc đàm phán về một thương vụ tiềm năng với Iraq đang được tiến hành trong năm 2024.

Trung Quốc - Liệu sẽ trở thành nhà xuất khẩu máy bay chiến đấu lớn tiếp theo?

Trung Quốc đang dựa vào nguồn vốn kinh tế và xã hội khổng lồ của mình để giành được các đơn đặt hàng mới. Trên thực tế, các nhà phân tích tin rằng ngành công nghiệp hàng không vũ trụ của Trung Quốc đang đổi mới nhanh chóng, cung cấp các giải pháp thay thế tiết kiệm chi phí với ít ràng buộc chính trị hơn so với các nhà cung cấp phương Tây.

Nỗ lực này có thể thách thức các cường quốc thống trị thị trường xuất khẩu máy bay chiến đấu – Mỹ, Nga và Pháp.

Trong số đó, xuất khẩu của Nga đã liên tục giảm kể từ cuộc xâm lược toàn diện Ukraine do các lệnh trừng phạt quốc tế, tắc nghẽn sản xuất và lo ngại về độ tin cậy.

Bất chấp chiến dịch tiếp thị rầm rộ cho Su-57, không có quốc gia nào mua loại máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm đầu tiên của Nga (ngoại trừ Algeria). Trên thực tế, các quốc gia vốn thường mua thiết bị quân sự của Nga đang tìm kiếm các lựa chọn thay thế.

J-10C đang được Trung Quốc đẩy mạnh quảng bá xuất khẩu

Lợi dụng sự suy giảm sức hấp dẫn của thiết bị quân sự Nga, Trung Quốc đã tự định vị mình như một nhà cung cấp thay thế, cung cấp các loại máy bay phản lực tiên tiến, tiết kiệm chi phí, có thể được sản xuất và giao hàng nhanh chóng, tránh được Đạo luật CAATSA (Đạo luật chống lại các đối thủ của Mỹ thông qua trừng phạt).

Ví dụ, họ đã quảng bá máy bay J-10C cho Ai Cập, một quốc gia trước đây đã đặt mua hai chục máy bay chiến đấu Su-35 từ Nga nhưng sau đó đã rút lại đơn đặt hàng do lo ngại bị Mỹ trừng phạt.

.......

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Tương tự, Trung Quốc đã chào bán máy bay J-10C cho Iran, quốc gia dự kiến sẽ nhận Su-35 từ Nga, nhưng thay vào đó đã phải chờ đợi từ năm 2023 để nhận được chiếc máy bay đầu tiên.

Lực lượng không quân già cỗi của Iran đặc biệt bị hạn chế bởi các lệnh cấm vận vũ khí kéo dài và sự cô lập ngày càng tăng của quốc gia này với cộng đồng quốc tế. Hơn nữa, lực lượng máy bay chiến đấu của họ rất có thể đã chịu tổn thất đáng kể trong cuộc xung đột với Israel hồi đầu năm nay, khiến việc trang bị một loại máy bay chiến đấu mới có khả năng hoạt động hiệu quả trở nên cấp thiết đối với quốc gia Tây Á này.

Trung Quốc đã khéo léo tận dụng sự chậm trễ trong việc giao hàng của Nga và thái độ thù địch dai dẳng của Hoa Kỳ và Israel để chiếm ưu thế.

Trong nỗ lực khẳng định vị thế là nhà xuất khẩu phi phương Tây tốt nhất, Trung Quốc đã định vị máy bay J-10C thế hệ 4.5 như một lựa chọn thay thế tốt hơn so với F-16 của Mỹ, Eurofighter Typhoon của châu Âu và Rafale của Pháp.

Hãng này đang cố gắng tận dụng lợi thế cạnh tranh về giá thành của máy bay, với mỗi chiếc có giá khoảng 40-50 triệu đô la Mỹ, so với khoảng 90-100 triệu đô la Mỹ đối với các loại máy bay phản lực phương Tây được liệt kê ở trên.

Một số quốc gia, bao gồm Ai Cập, Iran, Uzbekistan, Indonesia và Bangladesh, đã thể hiện sự quan tâm tích cực đến loại máy bay này trong thời gian gần đây.

Trong khi Mỹ vẫn duy trì vị thế thống trị không thể tranh cãi trên thị trường xuất khẩu máy bay chiến đấu toàn cầu, nhờ vào các loại máy bay đã được chứng minh hiệu quả như F-35, F-16 và F-15, Trung Quốc đang cố gắng từng bước làm suy yếu vị thế của Pháp tại các thị trường nhạy cảm về giá cả và trong số các quốc gia lo ngại về các điều khoản chính trị hoặc lệnh trừng phạt của phương Tây.

Chiến lược của Bắc Kinh nhấn mạnh vào giá cả cạnh tranh (thường thấp hơn 40-60% so với các sản phẩm tương đương), phương thức tài chính linh hoạt, thời gian giao hàng nhanh chóng và điều kiện tối thiểu, khiến các đề xuất của họ trở nên hấp dẫn đối với người mua tiềm năng.

Máy bay chiến đấu đa năng thế hệ 4.5 Dassault Rafale của Pháp, một loại máy bay đã được chứng minh hiệu quả trong chiến đấu, đã đạt được thành công xuất khẩu đáng kể trong những năm gần đây. Tính đến cuối năm 2025, tổng số đơn đặt hàng chắc chắn lên tới khoảng 533 máy bay (bao gồm cả các đơn vị nội địa Pháp), xuất khẩu sang tám quốc gia: Ấn Độ (36 chiếc cộng thêm máy bay chiến đấu cho các biến thể MRFA và Hải quân), Ai Cập, Qatar, Hy Lạp, Croatia, UAE (80 chiếc tiêu chuẩn F4, giao hàng đầu tiên vào năm 2025), Serbia và Indonesia.

..........

 

[đội mũ_ lái xe]

Trung Quốc phóng tên lửa chống hạm siêu thanh YJ-20 từ tàu khu trục Type-055, loại tên lửa mà các nhà phân tích cho rằng có thể đánh chìm tàu sân bay

Trung Quốc đã thử nghiệm tên lửa chống hạm siêu thanh YJ-20, phóng nó từ tàu khu trục Type 055. Truyền thông quân sự Trung Quốc đã chia sẻ video về vụ phóng.

Tờ China Military Bugle, một tài khoản chính thức thuộc Trung tâm Truyền thông Tin tức Quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc, đã đăng tải hình ảnh tên lửa được phóng từ tàu khu trục lớn Type 055 Wuxi trong một cuộc thử nghiệm được mô tả là "thử nghiệm hoàn thiện" - một cuộc thử nghiệm lớn cuối cùng trước khi hệ thống vũ khí hoàn thành giai đoạn thiết kế và đi vào sản xuất.

Video mô tả tên lửa phóng ra từ một trong các ống phóng thẳng đứng (VLS) ở phần đuôi tàu bằng phương pháp phóng nguội, trong đó tên lửa được đẩy ra khỏi ống phóng bằng áp suất khí trước khi động cơ bốc cháy.

Đoạn phim bao gồm nhiều góc máy quay ghi lại quá trình phóng và cảnh tên lửa tấn công và phá hủy mục tiêu, tuy nhiên không có thông tin chi tiết cụ thể nào về tầm bắn, tốc độ hoặc địa điểm thử nghiệm được cung cấp.

Các nhà phân tích quân sự Trung Quốc cho biết YJ-20 được thiết kế để tấn công các mục tiêu trên mặt đất ở góc gần thẳng đứng trong giai đoạn cuối, tương tự như quỹ đạo của tên lửa đạn đạo, nhưng duy trì tốc độ siêu thanh, khiến cho các hệ thống phòng thủ thông thường trên tàu khó có thể vô hiệu hóa.

https://twitter.com/i/web/status/2005114160938647594

.........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

YJ-20, còn được gọi là Eagle Strike-20, lần đầu tiên được trưng bày công khai trong cuộc duyệt binh Ngày Chiến thắng của Trung Quốc vào ngày 3 tháng 9 năm 2025. Nó có hình dạng khí động học hai nón giúp hỗ trợ khả năng tái nhập khí quyển và bay lượn sau khi được đẩy bằng tên lửa ban đầu.

Các nhà phân tích đánh giá đây là một loại vũ khí siêu thanh tăng tốc-lướt với tầm bắn dự kiến từ 1.000 đến 1.500 km, tương đương với các hệ thống chống hạm khác của Trung Quốc gần đây, và được thiết kế để nhắm mục tiêu vào các tài sản hải quân có giá trị cao như tàu sân bay và các nhóm tàu mặt nước lớn ở tầm xa.

Tên lửa chống hạm YJ-20 nổi bật với cấu hình khí động học hình nón kép đặc trưng, gợi nhớ đến các tên lửa đạn đạo truyền thống đồng thời cho phép đạt hiệu suất siêu thanh thực sự.

Chuyên gia hải quân Trung Quốc Trương Quân Cô đã giải thích về kỹ thuật thiết kế đột phá của tên lửa: tên lửa sử dụng bố cục hình nón kép, với một hình nón nhỏ hơn nằm trên phần đầu đạn lớn hơn. Trong suốt chuyến bay siêu thanh, hình nón phía trước này tạo ra các sóng xung kích bảo vệ dọc theo thân tên lửa.

Những sóng xung kích đó bảo vệ các bánh lái khí nằm ngay phía sau, ngăn chúng bị hư hại hoặc gián đoạn bởi sức nóng và áp suất cực lớn ở tốc độ đó.

Sự bảo vệ này rất quan trọng vì nó cho phép bánh lái vẫn hoạt động hiệu quả để điều khiển cho đến giai đoạn cuối cùng.

Với khả năng điều khiển đó, YJ-20 có thể thực hiện những thay đổi hướng đột ngột và né tránh trong khi lao xuống gần như thẳng đứng về phía mục tiêu, giống như một tên lửa đạn đạo nhưng duy trì vận tốc siêu thanh.

Góc tấn công gần như thẳng đứng tối đa hóa năng lượng va chạm động và khiến việc đánh chặn trở nên cực kỳ khó khăn đối với các hệ thống phòng thủ trên tàu, vốn thường được điều chỉnh để đối phó với các mối đe dọa bay sát mặt biển và ở độ cao thấp hơn.

Nhìn chung, sự kết hợp giữa tốc độ cao, các bề mặt điều khiển được bảo vệ và khả năng bổ nhào mạnh mẽ ở giai đoạn cuối giúp YJ-20 có tiềm năng xuyên phá mạnh mẽ đối với các tàu chiến lớn được bảo vệ nghiêm ngặt, chẳng hạn như tàu sân bay hoặc các nhóm tác chiến mặt nước lớn.

Cuộc thử nghiệm này diễn ra sau quá trình phát triển và triển khai liên tục của Trung Quốc đối với nhiều loại vũ khí hải quân siêu thanh, bao gồm YJ-21, YJ-17, YJ-19 và các loại khác được công bố trong những năm gần đây.

........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Hải quân PLA đã mở rộng đáng kể khả năng chống hạm siêu thanh trên các tàu nổi, tàu ngầm và máy bay, tạo ra các mối đe dọa nhiều lớp làm phức tạp thêm các thế trận phòng thủ hải quân truyền thống ở Tây Thái Bình Dương và Biển Đông.

Việc công bố đoạn phim phóng tên lửa dường như báo hiệu sự hoàn thiện về mặt vận hành của hệ thống, với giả thuyết rằng YJ-20 sắp hoặc đang tiến gần đến giai đoạn sản xuất hàng loạt.

https://twitter.com/i/web/status/1516413580366827526

Trong khi đó, tàu ngầm Type 055, được NATO gọi là tàu tuần dương lớp Renhai, được coi là một trong những tàu chiến mặt nước có năng lực nhất trong Hải quân Quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc.

Được Hoa Kỳ xếp loại là tàu tuần dương do kích thước, lượng giãn nước và các trang thiết bị chỉ huy, chiến hạm có trọng tải 10.000–13.000 tấn này thể hiện một bước tiến lớn trong tham vọng hải quân viễn dương của Trung Quốc.

Việc tích hợp tên lửa siêu thanh lên các tàu sân bay Type 055 đã mở rộng đáng kể khả năng tấn công trên biển tầm xa của Trung Quốc, đặt ra thách thức nghiêm trọng đối với các nhóm tác chiến tàu sân bay ở Tây Thái Bình Dương.

 

[đội mũ_ lái xe]

Trung Quốc tiếp tục tiến hành tập trận quân sự mô phỏng phong tỏa các cảng của Đài Loan

Hôm nay, thứ Hai, Trung Quốc đã tiến hành các cuộc tập trận bắn đạn thật xung quanh Đài Loan, mà theo họ là nhằm mô phỏng việc phong tỏa các cảng trọng yếu của hòn đảo tự trị này, khiến Đài Bắc lên án hành động “đe dọa quân sự” của Bắc Kinh.

Bắc Kinh tuyên bố Đài Loan là một phần lãnh thổ chủ quyền của mình và không loại trừ khả năng sử dụng hành động quân sự để chiếm hòn đảo dân chủ này.

Vụ phô trương sức mạnh mới nhất diễn ra sau một loạt các thương vụ bán vũ khí lớn cho Đài Bắc do Mỹ, nước hậu thuẫn an ninh chính của Đài Loan, thực hiện.

Trung Quốc cho biết họ đang tiến hành "huấn luyện bắn đạn thật vào các mục tiêu trên biển ở phía bắc và tây nam Đài Loan" trong các cuộc tập trận quy mô lớn có sự tham gia của tàu khu trục, tàu hộ vệ, máy bay chiến đấu, máy bay ném bom và máy bay không người lái.

Trước đó, một phát ngôn viên quân đội cho biết Bắc Kinh sẽ điều động quân đội, hải quân, không quân và lực lượng tên lửa tham gia "cuộc tập trận quân sự quy mô lớn" mang mật danh "Sứ mệnh Công lý 2025".

Đại tá Shi Yi thuộc Bộ Tư lệnh Chiến khu phía Đông của Quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc cho biết, các hoạt động sẽ tập trung vào “tuần tra sẵn sàng chiến đấu trên biển và trên không, cùng nhau giành ưu thế toàn diện, phong tỏa các cảng và khu vực trọng yếu, cũng như răn đe toàn diện bên ngoài quần đảo”.

Giới chức Trung Quốc cũng công bố bản đồ năm khu vực lớn xung quanh Đài Loan, nơi sẽ diễn ra thêm các hoạt động bắn đạn thật từ 8 giờ sáng đến 6 giờ chiều thứ Ba.

"Vì lý do an toàn, bất kỳ tàu thuyền hoặc máy bay nào không liên quan đều được khuyến cáo không nên đi vào vùng biển và không phận đã nêu trên," thông báo cho biết.

Phát ngôn viên Văn phòng Tổng thống Đài Loan, bà Karen Kuo, cho biết Đài Loan lên án việc Trung Quốc “coi thường các chuẩn mực quốc tế và sử dụng quân sự để đe dọa các nước láng giềng”.

Đài Bắc cho biết họ đã phát hiện bốn tàu tuần tra bờ biển Trung Quốc đang di chuyển ngoài khơi bờ biển phía bắc và phía đông của nước này.

Lực lượng bảo vệ bờ biển cho biết họ đã "ngay lập tức triển khai các tàu lớn để bố trí sẵn lực lượng ứng phó tại các khu vực liên quan" và "gửi thêm các đơn vị hỗ trợ."

Quân đội Đài Loan cho biết họ đã thiết lập một trung tâm phản ứng, triển khai “các lực lượng thích hợp” và “thực hiện một cuộc diễn tập phản ứng nhanh”.

Bộ quốc phòng Đài Bắc cho biết các cuộc tập trận của Trung Quốc “càng khẳng định bản chất hiếu chiến của họ, biến họ thành kẻ phá hoại hòa bình lớn nhất”.

........