[Funland] Sự cố cất cánh nghiêm trọng của Boeing 787 tại Đức

[Giejack]

Nếu lỗi pilot thì bắt pilot đền hay bảo hiểm đền nhỉ?

Hãng bảo hiểm đền thay cho hãng bay. Hành khách đặt cược tính mạng và trả tiền cho hãng bay chứ có biết pilot là ông nào.
Hãng có thể đòi phi công nếu hợp đồng hai bên có ghi thế. Nhưng phổ thông thì họ sa thải vì pilot làm quái gì có tiền đền, cứ hãng bảo hiểm lo thôi. Ngoài ra FAA hoặc CAAV hay EASA nơi cấp bằng cho pilot sẽ tước bằng/ đình chỉ nếu phi công vi phạm quy định của họ.

 

[Giejack]

Xưa em chơi FS mà cụ, setup 1 chuyến bay mất thời gian lắm, nên dù là game thôi nhưng canh thời điểm V1, Vr để kéo cần cũng căng thẳng phết đới. Còn thích lượn ngắm cảnh thì bay con be bé nhưng bay chậm lắm

Bay máy bay to thì chỉ có IFR nhìn đồng hồ là chính chứ có việc gì mấy đâu. Lái cessna mới có cơ hội VFR đúng không cụ

 

[Gừng]

Hãng bảo hiểm đền thay cho hãng bay. Hành khách đặt cược tính mạng và trả tiền cho hãng bay chứ có biết pilot là ông nào.
Hãng có thể đòi phi công nếu hợp đồng hai bên có ghi thế. Nhưng phổ thông thì họ sa thải vì pilot làm quái gì có tiền đền, cứ hãng bảo hiểm lo thôi. Ngoài ra FAA hoặc CAAV hay EASA nơi cấp bằng cho pilot sẽ tước bằng/ đình chỉ nếu phi công vi phạm quy định của họ.

mấy cái thằng boeing này là máy bay lởm khởm lắm
suốt ngày hỏng với rơi
con 777x delay cả chục năm ko bay nổi
737 thì rụng như sung

 

[BMW X10]

mấy cái thằng boeing này là máy bay lởm khởm lắm
suốt ngày hỏng với rơi
con 777x delay cả chục năm ko bay nổi
737 thì rụng như sung

Êm nghĩ là nên cân nhắc C919 bác Gừng ạ.

Con ấy chưa rơi phát nào.

 

[formen]

clip hạ cánh, nổ lốp

 

[Xin_hay_tin_em]

Vụ chất lượng máy bay Boeing những năm gần đây nhiều vấn đề có liên quan đến Jack Welch huyền thoại đấy
Cha này chuyên gia cut cost, đào tạo ra 1 đàn đệ tử toàn cut cost, đấy giá cp
1 trong số đó sang 3M rồi sang Boeing làm CEO, nhưng ngành HK mà cut cost thì giảm cả phần kiểm tra chất lượng, an toàn, nó mới nguy hiểm, đến con 777 thì thảm hoạ
Làm CEO Boeing chuyên cut cost và từ đó dẫn đến Boeing có quá nhiều vấn đề như những năm vừa rồi, giá phải trả đăt hơn nhiều phần tiết kiệm được.

 

[Mandalord]

Vụ chất lượng máy bay Boeing những năm gần đây nhiều vấn đề có liên quan đến Jack Welch huyền thoại đấy
Cha này chuyên gia cut cost, đào tạo ra 1 đàn đệ tử toàn cut cost, đấy giá cp
1 trong số đó sang 3M rồi sang Boeing làm CEO, nhưng ngành HK mà cut cost thì giảm cả phần kiểm tra chất lượng, an toàn, nó mới nguy hiểm, đến con 777 thì thảm hoạ
Làm CEO Boeing chuyên cut cost và từ đó dẫn đến Boeing có quá nhiều vấn đề như những năm vừa rồi, giá phải trả đăt hơn nhiều phần tiết kiệm được.

777X mới là thảm hoạ. 777 là hàng tốt, vẫn bay đều, an toàn chắc chắn.

 

[BMW X10]

Vụ chất lượng máy bay Boeing những năm gần đây nhiều vấn đề có liên quan đến Jack Welch huyền thoại đấy
Cha này chuyên gia cut cost, đào tạo ra 1 đàn đệ tử toàn cut cost, đấy giá cp
1 trong số đó sang 3M rồi sang Boeing làm CEO, nhưng ngành HK mà cut cost thì giảm cả phần kiểm tra chất lượng, an toàn, nó mới nguy hiểm, đến con 777 thì thảm hoạ
Làm CEO Boeing chuyên cut cost và từ đó dẫn đến Boeing có quá nhiều vấn đề như những năm vừa rồi, giá phải trả đăt hơn nhiều phần tiết kiệm được.

Để cạnh tranh tử tế với Airbus thì phải làm vậy thôi bác.
Airbus, sau những lao đao đầu tiên, họ đã giữ được Giá và Chất lượng tàu bay của họ.

Gần đây, anh M. O'Leary nhà Ryan Air đã dọa Boeing là chuyển toàn bộ fleet sang Airbus A320, thay vì B737 như hiện tại.

 

[Patriots]

Nhìn Video thì có vẻ ngay từ khi tăng tốc, tốc độ đã không được phát triển tốt, có cảm giác như bị hãm, nếu là lỗi kỹ thuật thì khi còn đủ đường băng có thể hủy cất cánh nhỉ

 

[Doun]

Có báo đưa tin một hành khách cảm thấy máy bay chạy lấy đà chậm hơn bình thường. Cái này là cảm tính nhưng với người đi máy bay nhiều cũng có thể cảm nhận tương đối chính xác.