[Funland] Sự thật về các hệ thống phòng không: tốt và kém

baicx7

Xe điện
Biển số
OF-781051
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
2,118
Động cơ
70,832 Mã lực
Tuổi
126
Phi công J-16 người Trung Quốc kể lại cách anh đã đánh bại máy bay Rafale của Pháp và MiG-29M của Nga trong điều kiện quân số ít hơn.
Ban biên tập Tạp chí Military Watch
Ngày 15 tháng 10 năm 2026



Phi công J-16 người Trung Quốc kể lại cách anh đã đánh bại máy bay Rafale của Pháp và MiG-29M của Nga trong điều kiện quân số ít hơn.

Máy bay chiến đấu J-16 (trái), MiG-29M và Rafale của Trung Quốc.
Không quân Quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc đã công bố thêm chi tiết về cuộc tập trận chung với Ai Cập, bao gồm các cuộc diễn tập mô phỏng giao chiến ngoài tầm nhìn, trong đó máy bay chiến đấu J-16 đối đầu với lực lượng đông đảo hơn gồm máy bay Rafale do Pháp cung cấp và MiG-29M do Nga cung cấp của Không quân Ai Cập. Đoạn phim được truyền thông nhà nước Trung Quốc phát sóng ngày 11 tháng 10 cho thấy lực lượng Trung Quốc đã sử dụng máy bay cảnh báo sớm và kiểm soát trên không KJ-500 để phối hợp các hoạt động của máy bay chiến đấu J-16, đồng thời nhấn mạnh việc sử dụng tác chiến điện tử và tiếp nhiên liệu trên không trong suốt cuộc tập trận. Cuộc tập trận, mang tên "Đại bàng của nền văn minh 2026", diễn ra tại Ai Cập từ giữa tháng 8 đến đầu tháng 9 và tạo cơ hội cho hai lực lượng không quân đánh giá khả năng của mình trong điều kiện chiến đấu mô phỏng.
Máy bay chiến đấu J-16 của Không quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc
Máy bay chiến đấu J-16 của Không quân Quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc - Weibo


Cuộc huấn luyện chú trọng hơn vào tác chiến ngoài tầm nhìn, nơi phạm vi bao phủ của cảm biến, tác chiến điện tử và việc phối hợp sử dụng vũ khí có thể mang tính quyết định hơn so với khả năng cơ động ở tầm gần. Theo đài truyền hình nhà nước Trung Quốc CCTV, ngày thứ ba của cuộc tập trận bao gồm một cuộc giao chiến giữa bốn máy bay J-16 của Trung Quốc với sáu máy bay chiến đấu của Ai Cập, gồm hai chiếc Rafale và bốn chiếc MiG-29. Do đó, lực lượng Trung Quốc bị áp đảo về số lượng với tỷ lệ ba chọi hai, dẫn đến việc triển khai máy bay cảnh báo sớm trên không KJ-500 để hỗ trợ các máy bay chiến đấu. Cuộc tập trận nhằm mục đích khám phá cách thức các hoạt động phối hợp và giám sát trên không có thể bù đắp cho sự bất lợi về số lượng trong một trận không chiến mô phỏng.
Hệ thống AEW&C KJ-500
Hệ thống AEW&C KJ-500


Máy bay KJ-500 được thiết kế để cung cấp khả năng giám sát trên không trên diện rộng, theo dõi và xác định mục tiêu trên không, cũng như phối hợp hoạt động của các máy bay đồng minh. Hệ thống radar và hệ thống nhiệm vụ của nó cho phép nó hoạt động như một trung tâm chỉ huy và kiểm soát trên không, cung cấp thông tin mà các phi công chiến đấu có thể phải thu thập bằng cách sử dụng các cảm biến của riêng họ. Bằng cách chia sẻ bức tranh chiến thuật rộng hơn với các máy bay J-16, máy bay này có thể giúp chúng phối hợp các chuyển động và việc sử dụng vũ khí, đồng thời giảm nhu cầu các máy bay chiến đấu phải hoạt động độc lập. Đóng góp của nó đặc biệt quan trọng trong các cuộc giao chiến liên quan đến nhiều máy bay, nơi khả năng phát hiện sớm các mối đe dọa và phân phối thông tin mục tiêu có thể giúp bù đắp sự khác biệt về số lượng. Điều này bổ sung cho những lợi thế đáng kể về nhận thức tình huống và chỉ huy và kiểm soát mà J-16 đã có so với Rafale và MiG-29.
Máy bay chiến đấu Rafale của Không quân Ai Cập
Máy bay chiến đấu Rafale của Không quân Ai Cập


Wei Yuexin mô tả cách các phi công Trung Quốc tiếp cận cuộc diễn tập mô phỏng, cho biết: “Khi trận không chiến bắt đầu, chúng tôi quên đi bất lợi về số lượng và quên rằng chúng có thể là máy bay Rafale. Chúng tôi chỉ nhớ đến thời gian né tránh tên lửa. Chúng tôi chỉ cần né tránh vũ khí của chúng, và thông qua sự phối hợp chiến thuật, chúng tôi đã bù đắp được khoảng cách về số lượng.” Lời kể của ông đặc biệt nhấn mạnh vào sự phối hợp và các thao tác phòng thủ trong suốt cuộc giao tranh, thay vì khẳng định rằng các máy bay chiến đấu Trung Quốc đã đánh bại máy bay Ai Cập nhờ khả năng cá nhân vượt trội. Cuộc tập trận cũng được cho là đã thúc đẩy các cuộc thảo luận kéo dài giữa hai bên sau khi kết thúc huấn luyện trong ngày, với việc các phi công Ai Cập ở lại sân bay lúc 9:30 tối để thảo luận về cuộc giao tranh với các đồng nghiệp Trung Quốc.
Máy bay MiG-29M của Không quân Ai Cập
Máy bay MiG-29M của Không quân Ai Cập


Chiến tranh điện tử là một đặc điểm nổi bật khác của cuộc huấn luyện. Ông Wei cho biết các phi công Ai Cập đã bày tỏ sự quan tâm đặc biệt đến việc Trung Quốc sử dụng gây nhiễu điện tử, nhận xét: “Điều gây ấn tượng nhất với tôi là họ đánh giá cao và quan tâm đến việc chúng tôi sử dụng gây nhiễu điện tử. Họ cho rằng khả năng định thời gian và gây nhiễu của chúng tôi rất xuất sắc.” Những nhận xét này cho thấy cuộc tập trận bao gồm các cơ hội để quan sát cách thức sử dụng các biện pháp đối phó điện tử trong các cuộc không chiến mô phỏng, mặc dù báo cáo không tiết lộ các hệ thống được sử dụng, các kỹ thuật được thực hành hoặc hiệu quả của việc gây nhiễu đối với các máy bay và thiết bị cụ thể của Ai Cập. Chiến tranh điện tử có thể làm phức tạp khả năng phát hiện, theo dõi và tấn công mục tiêu của đối phương, nhưng hiệu quả của nó phụ thuộc vào đặc điểm của các hệ thống liên quan và các biện pháp đối phó sẵn có cho cả hai bên.
Máy bay chiến đấu J-16 của Không quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc
Máy bay chiến đấu J-16 của Không quân Quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc - Weibo


Cuộc huấn luyện cũng tạo cơ hội cho hai lực lượng không quân trao đổi trực tiếp về máy bay và vũ khí của họ. Một phi công Trung Quốc cho biết các nhân viên Ai Cập đã khen ngợi máy bay J-16 và tên lửa không đối không tầm xa PL-15, nói rằng: “Khi chúng tôi trò chuyện, họ không chỉ khen ngợi kỹ năng của chúng tôi mà còn cả máy bay chiến đấu J-16 và tên lửa PL-15 của chúng tôi. Tôi có thể cảm nhận được điều đó trong mắt họ. Họ đang tán thành sự phát triển của đất nước chúng tôi.” Wei Yuexin nhấn mạnh rằng máy bay Ai Cập đã thể hiện khả năng cơ động mạnh mẽ trong cận chiến - một đặc điểm mà MiG-29 nói riêng đã nổi tiếng trong nhiều thập kỷ nhờ tỷ lệ lực đẩy trên trọng lượng vượt trội. Đặc biệt, J-16 vẫn giữ được ưu thế mạnh mẽ trong chiến đấu tầm nhìn trực tiếp nhờ tích hợp tên lửa không đối không PL-10 cho khả năng nhắm mục tiêu lệch trục cao, điều mà Pháp và Nga không có đối thủ nào sánh kịp. Cuộc tập trận dường như mô phỏng chiến đấu tầm nhìn trực tiếp mà không sử dụng tên lửa, chỉ dựa vào việc tiêu diệt mục tiêu bằng súng, nhằm cân bằng tỷ lệ thắng thua nghiêng về phía các đơn vị Không quân Ai Cập, phản ánh xu hướng toàn cầu rộng lớn hơn về việc dàn dựng các cuộc giao tranh để bù đắp cho những khác biệt đáng kể về công nghệ.
 

baicx7

Xe điện
Biển số
OF-781051
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
2,118
Động cơ
70,832 Mã lực
Tuổi
126
Ukraine hứng "đòn kép": Tên lửa Nga tập kích gây mất điện, vệ tinh Starshield bị Mỹ bóp tính năng
Thu Thủy

Thu Thủy
Hôm qua, undefined
Giữa lúc Nga ráo riết chuẩn bị đưa Ukraine đến bờ vực sụp đổ trong mùa đông sắp tới, những bất đồng mới bùng phát trở lại giữa Tổng thống Trump và giới lãnh đạo Ukraine tiếp tục gia tăng áp lực từ Washington lên chính quyền Tổng thống Zelensky.
Hệ thống Starshield có ý nghĩa sống còn đối với quân đội Ukraine trong cuộc chiến với Nga hiện nay. Ảnh: EPA.
Hệ thống Starshield có ý nghĩa sống còn đối với quân đội Ukraine trong cuộc chiến với Nga hiện nay. Ảnh: EPA.
Báo Mỹ New York Times đưa tin, trong bối cảnh kho vũ khí phòng không của Ukraine đang cạn kiệt từng ngày, rạng sáng ngày 14/10, nước này tiếp tục hứng chịu "đòn kép". Quân đội Nga đã phóng hàng chục tên lửa hành trình và đạn đạo tập kích quy mô lớn vào hệ thống hạ tầng năng lượng, đẩy khoảng 600.000 dân tại thủ đô Kiev vào cảnh mất điện.
Cùng thời điểm đó, quân đội Ukraina đột ngột bị cắt quyền truy cập nhiều tính năng vận hành cốt lõi của Starshield - Biến thể quân sự của mạng lưới vệ tinh Starlink do SpaceX phát triển riêng cho Lầu Năm Góc và lực lượng đồng minh, có độ bảo mật, mã hóa cao và khả năng chống nhiễu vượt trội so với bản dân sự - mà không hề nhận được bất kỳ cảnh báo trước nào.
Từ lâu, mạng vệ tinh Starlink đã đóng vai trò là "xương sống" cho toàn bộ hệ thống thông tin liên lạc chiến trường của quân đội Ukraine. Mạng lưới quân sự Starshield do Lầu Năm Góc chi trả ngân sách sở hữu độ bảo mật cao, cực kỳ khó bị hack hay làm nhiễu sóng. Một trong những chức năng sống còn của Starshield là dẫn đường cho phi đội drone (máy bay không người lái) đang ngày càng phình to của Ukraine, bao gồm cả các dòng drone đánh chặn chuyên dùng để bắn hạ drone sát thủ của Nga.
Hiện quân đội Ukraine đang vận hành hàng nghìn thiết bị đầu cuối Starshield lắp đặt rộng rãi trên nhiều chủng loại khí tài: từ xe vận tải chuyển quân và nhu yếu phẩm, drone chở lương thực - nước uống cho binh sĩ nơi tiền tuyến, cho đến các dòng drone cảm tử tầm xa đánh phá căn cứ hậu phương của Nga. Nếu lệnh hạn chế này tiếp tục kéo dài, toàn bộ năng lực tác chiến của Ukraine nguy cơ bị tê liệt nghiêm trọng.
gan-cho-drone.jpg
Binh sĩ Ukraine đang gắn thiết bị đầu cuối Starshield lên drone ném bom. Ảnh: WSJ.

Đòn trừng phạt này diễn ra trong bối cảnh giá xăng dầu leo thang đang đe dọa trực tiếp đến triển vọng của đảng Cộng hòa trong kỳ bầu cử giữa nhiệm kỳ. Tổng thống Trump được cho là đang gia tăng sức ép buộc Ukraine phải ngừng ngay các trận tập kích vào các nhà máy lọc dầu của Nga, nhằm mở đường cho Nga đẩy mạnh nguồn cung dầu diesel ra thị trường toàn cầu. Tuy nhiên, do Starlink vốn không hoạt động bên trong lãnh thổ Nga, các lệnh hạn chế Starshield không liên quan trực tiếp đến yêu cầu dừng tấn công nhà máy lọc dầu, mà dường như là một đòn đánh thẳng nhằm làm suy yếu năng lực tác chiến của quân đội Ukraine ngay trên lãnh thổ của mình - đúng thời điểm họ được cho là đang nỗ lực phản công giành lại các vùng đất đã mất.
Cách ứng xử của chính quyền Trump đối với Ukraine đang châm ngòi cho làn sóng giận dữ tại quốc gia vừa trải qua hàng loạt cú sốc dồn dập này.
Sự cố bóp tính năng Starshield đột ngột khiến giới quân sự Ukraine bàng hoàng, đẩy nhiều chiến dịch quân sự vào tình trạng hỗn loạn. Các quan chức và giới phân tích tại Kiev nhận định lệnh hạn chế này bắt nguồn trực tiếp từ Washington, coi đây là chiêu bài thắt chặt gọng kìm của chính quyền Trump nhằm ép Kiev trên bàn đàm phán. Giới chức Ukraine bức xúc cho rằng hành động này không khác nào "trói tay trói chân" Ukraine trong khi vẫn để mặc cho Nga tự do nã pháo.
zelensky-tuc-gian-5364.jpg
Quan hệ cá nhân giữa Tổng thống Ukraine Zelensky và ông chủ SpaceX Elon Musk căng thẳng do vấn đề hệ thống Starshield bị gián đoạn. Ảnh: Getty/Newsweek.

Oleksandr, một sĩ quan thuộc Lữ đoàn Nhảy dù số 8 của Ukraine, cho biết việc Starshield bị giới hạn ảnh hưởng trực tiếp đến các dòng drone ném bom hạng nặng và drone cánh cố định chuyên nhiệm vụ đánh phá tuyến tiếp vận hậu cần và các căn cứ của Nga tại khu vực bị chiếm đóng. Nếu tình trạng này kéo dài, lực lượng Nga có thể dễ dàng khôi phục lại các tuyến cung ứng huyết mạch chỉ trong vài ngày, đồng thời bảo vệ an toàn cho các khí tài đắt tiền (bao gồm cả chiến hạm) trước các đợt tập kích của Ukraine.
Serhiy Beskrestnov, cố vấn công nghệ vũ khí của Tổng thống Zelensky, cảnh báo thêm rằng Starshield chính là nền tảng kết nối giúp các drone đánh chặn của Ukraine phát hiện và bắn hạ drone tự sát của Nga — đặc biệt là dòng drone Shahed cải tiến được trang bị động cơ phản lực tốc độ cao mà Nga đang ồ ạt tung ra. Ông cay đắng chia sẻ: "Hành động của các đối tác thực chất đang tước đi một trong những công cụ phòng thủ hiếm hoi còn lại của chúng tôi để bảo vệ đất nước trước các trận mưa drone phản lực Shahed".

Ukraine cạn tên lửa Patriot giữa lúc ông Trump và ông Zelensky căng thẳng
Huyền Chi

Huyền Chi
26 phút trước
Ukraine được cho là đã sử dụng hết số tên lửa đánh chặn Patriot do Mỹ sản xuất còn lại trong kho để đối phó các đợt tập kích của Nga.
Một bệ phóng tên lửa Patriot của quân đội Ba Lan mang theo các hộp chứa đạn huấn luyện không có thuốc nổ trong cuộc duyệt binh Ngày Lực lượng Vũ trang ở Warsaw, Ba Lan, ngày 15/8. Ảnh: Getty.
Một bệ phóng tên lửa Patriot của quân đội Ba Lan mang theo các hộp chứa đạn huấn luyện không có thuốc nổ trong cuộc duyệt binh Ngày Lực lượng Vũ trang ở Warsaw, Ba Lan, ngày 15/8. Ảnh: Getty.
Ukraine đã sử dụng hết số tên lửa đánh chặn Patriot do Mỹ sản xuất còn lại để đối phó với các cuộc tấn công của Nga, CNN đưa tin hôm thứ Năm, dẫn lời một nguồn tin am hiểu vấn đề.
Thông tin về tình trạng thiếu hụt tên lửa xuất hiện giữa lúc Tổng thống Mỹ Donald Trump và Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky công khai đấu khẩu liên quan đến quyết định của ông Trump nới lệnh trừng phạt đối với dầu diesel Nga và các cuộc tấn công của Ukraine nhằm vào nhà máy lọc dầu của Moscow.
Theo CNN, Không quân Ukraine cho biết đã đánh chặn được 4 tên lửa đạn đạo của Nga, dường như bằng những quả đạn Patriot cuối cùng còn trong kho.
Một nguồn tin cho hay: "Gần như toàn bộ tên lửa đạn đạo trong đợt tấn công gần đây đều không bị đánh chặn do thiếu tên lửa đánh chặn”.
Ông Zelensky cho biết ông cảm thấy bị phản bội sau khi ông Trump dỡ bỏ các biện pháp trừng phạt đối với hoạt động xuất khẩu dầu diesel của Nga hồi đầu tháng này, với hy vọng kéo giảm giá năng lượng trước cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ tại Mỹ vào tháng 11.
Ông Trump bảo vệ quyết định này, cho rằng động thái đó có lợi cho người tiêu dùng và phù hợp với chương trình nghị sự “Nước Mỹ trên hết” của mình.

Khi được hỏi về những chỉ trích của ông Zelensky đối với thỏa thuận dầu diesel, ông Trump ám chỉ rằng đã đến lúc Ukraine cần “một tổng thống mới”.
Nhiệm kỳ tổng thống 5 năm của ông Zelensky đã kết thúc vào năm 2024, nhưng nhà lãnh đạo Ukraine từ chối tổ chức bầu cử mới, viện dẫn tình trạng thiết quân luật và nhu cầu đạt được lệnh ngừng bắn kéo dài nhiều tháng với Nga.
Điện Kremlin lập luận rằng Ukraine sẽ lợi dụng một thỏa thuận đình chiến kéo dài để bổ sung lực lượng vũ trang. Moscow cho biết nước này chỉ sẵn sàng tạm dừng các cuộc tấn công trong ngày bầu cử.
Đầu tuần này, ông Zelensky tuyên bố sẽ không làm theo yêu cầu của ông Trump về việc chấm dứt các cuộc tấn công nhằm vào cơ sở năng lượng của Nga. Tổng thống Mỹ trước đó quy trách nhiệm cho những đòn tập kích này về tình trạng giá năng lượng tăng cao.
Ông Zelensky cho biết Ukraine chỉ đồng ý ngừng tấn công các cơ sở năng lượng nếu Nga cũng thực hiện cam kết tương tự. Tuy nhiên, Moscow tuyên bố muốn đạt được một thỏa thuận hòa bình toàn diện theo các điều kiện của mình, thay vì một lệnh ngừng bắn vô điều kiện. Nga cho rằng Ukraine sẽ tận dụng thỏa thuận ngừng bắn để giành lợi thế.

Rạn nứt giữa ông Trump và ông Zelensky càng sâu sắc trong tuần này, sau khi Ukraine thông báo các dịch vụ vệ tinh Starlink và Starshield do SpaceX cung cấp đột ngột bị gián đoạn. Kiev sử dụng những dịch vụ này để hỗ trợ các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái (UAV).
Các quan chức Ukraine cũng cho biết họ không nhận được cảnh báo trước từ các đối tác phương Tây về những đợt Nga phóng tên lửa tấn công Kiev trong hai đêm liên tiếp, thứ Hai và thứ Ba.
Theo truyền thông Mỹ, các quan chức nước này cho rằng thời tiết xấu khiến họ không phát hiện được các vụ phóng tên lửa. Tuy nhiên, các đối tác Ukraine được cho là khó tin vào lời giải thích này.
 

baicx7

Xe điện
Biển số
OF-781051
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
2,118
Động cơ
70,832 Mã lực
Tuổi
126
Elon Musk nói gì sau khi Ukraine tố vệ tinh mất kết nối?
Huyền Chi

Huyền Chi
Hôm qua, undefined
Các thiết bị Starlink và Starshield được lực lượng Ukraine sử dụng bất ngờ gặp sự cố kết nối, làm gián đoạn một số nhiệm vụ UAV.
Binh sĩ Ukraine chuẩn bị phóng máy bay không người lái tấn công Hornet trong một chiến dịch ban đêm tại vùng Zaporozhye, ngày 23/9. Ảnh: Getty.
Binh sĩ Ukraine chuẩn bị phóng máy bay không người lái tấn công Hornet trong một chiến dịch ban đêm tại vùng Zaporozhye, ngày 23/9. Ảnh: Getty.
Tổng thống Mỹ Donald Trump gây sức ép buộc Ukraine ngừng tấn công các nhà máy lọc dầu của Nga, trong khi những hạn chế bất ngờ đối với hệ thống liên lạc vệ tinh Starlink và Starshield làm gián đoạn một số nhiệm vụ sử dụng máy bay không người lái (UAV) của Kiev. Tỷ phú Elon Musk phủ nhận việc tự ý ra lệnh hạn chế dịch vụ, cho biết quyền quyết định đối với Starshield thuộc về quân đội Mỹ và Tổng thống Mỹ.
Tỷ phú Elon Musk đã bác bỏ cáo buộc cho rằng ông chỉ đạo công ty SpaceX đột ngột hạn chế dịch vụ liên lạc vệ tinh Starlink và Starshield mà lực lượng Ukraine sử dụng để vận hành UAV.
Các quan chức Ukraine và chỉ huy tiền tuyến cho biết nhiều thiết bị đầu cuối vệ tinh bất ngờ ngừng hoạt động trong đêm từ thứ Ba sang thứ Tư, đúng lúc các UAV đang bay với tốc độ hơn 100 dặm/giờ, tương đương khoảng 161 km/h. Sự cố khiến một số nhiệm vụ tác chiến bị gián đoạn.
Trục trặc xảy ra với Starshield, phiên bản phục vụ mục đích quân sự có liên quan đến hệ thống Starlink của SpaceX, trong bối cảnh Tổng thống Mỹ Donald Trump gây sức ép buộc Kiev ngừng các cuộc tấn công nhằm vào nhà máy lọc dầu của Nga. Ông Trump cho rằng những cuộc tấn công này góp phần đẩy giá năng lượng tăng cao.
Theo Reuters, các quan chức Ukraine nói lực lượng nước này không được thông báo trước về những hạn chế mới. Một số nhiệm vụ sử dụng UAV tầm xa đã bị gián đoạn, trong khi các đơn vị trên chiến trường phải tìm cách thích ứng với tình trạng kết nối không ổn định.
Musk nói quân đội Mỹ quyết định giới hạn Starshield
Hôm 14/10, Musk phản hồi những chỉ trích từ phía Ukraine trên mạng xã hội X, khẳng định Starshield thuộc quyền sở hữu và kiểm soát của chính phủ Mỹ.
“Các hệ thống Starshield thuộc sở hữu và do chính phủ Mỹ kiểm soát. Mọi giới hạn về tốc độ hoặc cách sử dụng đều do quân đội Mỹ quyết định và cuối cùng là Tổng thống Mỹ”, Musk viết.
Trước đó, tỷ phú này cho rằng sự gián đoạn có thể chỉ là “một sai sót” và nói ông đang tìm cách khôi phục kết nối.
Musk cũng nhấn mạnh Starlink chỉ nên được sử dụng cho mục đích dân sự và phòng thủ. Theo ông, việc một công ty thương mại cung cấp dịch vụ để phục vụ các hoạt động tấn công là điều “không phù hợp”.
Tuyên bố của Musk đặt ra sự phân biệt giữa Starlink, dịch vụ internet vệ tinh thương mại của SpaceX, và Starshield, hệ thống được phát triển phục vụ các nhiệm vụ an ninh, quân sự và tình báo của chính phủ Mỹ. Theo lời Musk, quyền quyết định về những giới hạn áp dụng với Starshield nằm ở phía chính phủ Mỹ, chứ không đơn thuần thuộc về SpaceX.

Tổng thống Trump chưa trực tiếp bình luận về các hạn chế nói trên. Tuy nhiên, một quan chức cấp cao của Mỹ nói với Axios rằng chính quyền Trump không liên quan đến sự cố gián đoạn dịch vụ Starlink.
Hiện chưa có bằng chứng được xác nhận cho thấy những hạn chế đối với kết nối vệ tinh được áp đặt nhằm trả đũa các cuộc tấn công của Ukraine vào cơ sở năng lượng Nga. Dù vậy, thời điểm xảy ra sự cố đã làm gia tăng nghi ngờ và căng thẳng giữa Kiev với Washington.
Ông Zelensky xác nhận Mỹ từng cảnh báo ngừng chia sẻ tình báo
Căng thẳng liên quan đến Starlink diễn ra trong bối cảnh quan hệ giữa Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky và chính quyền Trump tiếp tục xuất hiện bất đồng về chiến lược đối phó với Nga.
Trong cuộc phỏng vấn với Đài Phát thanh Công cộng Quốc gia Mỹ (NPR) hôm thứ Ba, ông Zelensky xác nhận chính quyền Trump đã cảnh báo có thể ngừng chia sẻ thông tin tình báo với Ukraine nếu Kiev không chấm dứt các cuộc tấn công bằng UAV tầm xa nhằm vào những nhà máy lọc dầu bên trong lãnh thổ Nga.
Theo NPR, ông Zelensky cũng phản bác lập luận của ông Trump rằng Ukraine phải chịu trách nhiệm cho đà tăng giá nhiên liệu. Nhà lãnh đạo Ukraine cho rằng cuộc chiến tại Iran và tình trạng gián đoạn vận chuyển dầu qua eo biển Hormuz mới là những yếu tố quan trọng đẩy giá năng lượng tăng cao.
Trước đó, chính quyền Trump đã gây sức ép buộc Kiev hạn chế các cuộc tấn công nhằm vào cơ sở năng lượng của Nga, trong khi Washington tìm cách kiềm chế giá nhiên liệu. Điều này tạo ra mâu thuẫn lợi ích: Ukraine coi các cơ sở năng lượng và hậu cần của Nga là mục tiêu quân sự nhằm làm suy yếu năng lực chiến tranh của Moscow, còn Washington muốn tránh những diễn biến có thể khiến thị trường năng lượng tiếp tục biến động.
Những bất đồng không chỉ giới hạn ở việc sử dụng Starlink. Các quan chức Ukraine còn cho biết nước này không nhận được cảnh báo sớm từ các đối tác phương Tây trước những đợt Nga phóng tên lửa nhằm vào Kiev trong hai đêm liên tiếp, thứ Hai và thứ Ba.
Theo các thông tin được truyền thông đăng tải, quan chức Mỹ giải thích việc không phát hiện các vụ phóng tên lửa là do điều kiện thời tiết xấu. Tuy nhiên, phía Ukraine được cho là khó chấp nhận lời giải thích này.
Trong cuộc phỏng vấn với người dẫn chương trình truyền hình Anh Piers Morgan hôm thứ Tư, khi được hỏi liệu ông có cảm thấy chính quyền Trump đã “phản bội” mình hay không, Tổng thống Zelensky trả lời: “Có”.
“Thật đáng tiếc khi chúng tôi đang mất đi một đối tác mạnh”, ông Zelensky nói thêm.

Những phát biểu này cho thấy mức độ nghiêm trọng của sự rạn nứt trong quan hệ Mỹ - Ukraine, đặc biệt khi Kiev phụ thuộc đáng kể vào thông tin tình báo, hỗ trợ quân sự và các hệ thống liên lạc do phương Tây cung cấp.
Ukraine tìm cách khôi phục kết nối, yêu cầu dỡ bỏ giới hạn tốc độ
Tối thứ Tư, cựu Bộ trưởng Quốc phòng Ukraine Mykhailo Fedorov cho biết kết nối Starlink ở tốc độ lên tới 100 dặm/giờ, tương đương khoảng 161 km/h, đang được khôi phục.
Tuy nhiên, ông kêu gọi dỡ bỏ hoàn toàn giới hạn tốc độ đối với Starshield, cho rằng điều này có ý nghĩa thiết yếu đối với năng lực phòng thủ của Ukraine.
“Khả năng kết nối Starlink ở tốc độ lên tới 160 km/h đang được khôi phục. Việc loại bỏ hoàn toàn giới hạn tốc độ của Starshield hiện là điều cấp thiết đối với hoạt động phòng thủ của Ukraine”, ông Fedorov viết, đồng thời cảm ơn ông Musk và bày tỏ hy vọng tiếp tục nhận được sự hỗ trợ.
Thông tin khôi phục kết nối chưa đồng nghĩa mọi hạn chế đã được gỡ bỏ. Các quan chức Ukraine vẫn muốn làm rõ phạm vi áp dụng và bảo đảm những thiết bị phục vụ nhiệm vụ quân sự có thể hoạt động ổn định khi di chuyển ở tốc độ cao.
Sự cố cho thấy mức độ phụ thuộc của lực lượng Ukraine vào hạ tầng liên lạc vệ tinh thương mại và quân sự do Mỹ kiểm soát. Starlink đã trở thành một công cụ quan trọng trong liên lạc tiền tuyến, điều phối lực lượng và vận hành nhiều loại UAV kể từ khi Nga mở cuộc tấn công toàn diện vào Ukraine năm 2022.
Khi kết nối bị gián đoạn, các nhiệm vụ sử dụng UAV có thể phải hủy bỏ hoặc điều chỉnh. Trong chiến tranh hiện đại, nơi UAV đảm nhiệm nhiều vai trò từ trinh sát, hậu cần đến tấn công và đánh chặn, một thay đổi về điều kiện kết nối cũng có thể ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động trên chiến trường.
Nga nói muốn hòa bình lâu dài, không chỉ ngừng bắn
Trong khi quan hệ giữa Kiev và Washington xuất hiện thêm rạn nứt, Moscow tiếp tục lập luận rằng một lệnh ngừng bắn vô điều kiện có thể tạo cơ hội cho Ukraine tập hợp lại lực lượng và bổ sung nguồn lực quân sự.
Hôm thứ Hai, người phát ngôn Điện Kremlin Dmitry Peskov tuyên bố: “Chúng tôi không muốn một lệnh ngừng bắn, mà muốn hòa bình lâu dài, và chúng tôi sẵn sàng làm mọi điều có thể để đạt được điều đó”.
Tuyên bố của ông Peskov phản ánh lập trường lâu nay của Nga rằng một thỏa thuận chấm dứt chiến sự cần giải quyết những vấn đề rộng hơn, thay vì chỉ tạm dừng giao tranh. Tuy nhiên, hai bên vẫn bất đồng sâu sắc về các điều kiện cho một thỏa thuận và những bảo đảm an ninh sau chiến tranh.
Trong bối cảnh đó, sự cố Starlink và những bất đồng về chia sẻ tình báo đang làm gia tăng lo ngại về mức độ hỗ trợ mà Ukraine có thể tiếp tục nhận được từ Mỹ. Với Kiev, vấn đề không chỉ là khôi phục kết nối vệ tinh, mà còn là bảo đảm những năng lực công nghệ và tình báo thiết yếu không bị gián đoạn giữa lúc cuộc chiến với Nga vẫn tiếp diễn.
 

baicx7

Xe điện
Biển số
OF-781051
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
2,118
Động cơ
70,832 Mã lực
Tuổi
126
ZAK-30 Citadel diệt UAV và tên lửa hành trình thế nào?
Tiến Thành2 phút trước

GD&TĐ - Với trí tuệ nhân tạo và vũ khí thông minh, hệ thống pháo phòng không ZAK-30 Citadel được coi là liều thuốc đặc trị với UAV và tên lửa.

Hệ thống ZAK-30 Citadel.


Hệ thống ZAK-30 Citadel.
Trong tầm ngắm
recommended by

Đồng hồ Sức Khỏe
Bỏ máy đo huyết áp, bộ đo đường huyết đi. Tất cả trong một với đồng hồ thông minh này
Giảm 50% chỉ trong hôm nay!!
Xem ngay

Theo báo Izvestia, hệ thống Citadel bao gồm hai module chiến đấu với pháo 30mm, một trạm radar, một hệ thống thu thập mục tiêu quang học và một sở chỉ huy được bảo vệ, nơi đặt các nhân viên vận hành.
Hai nhân viên vận hành làm nhiệm vụ cùng lúc, mỗi người phụ trách một module phòng không. Trước mặt họ là những màn hình lớn hiển thị thông tin từ trạm radar và quang học. Thiết bị phát hiện máy bay địch và bắt đầu theo dõi chúng.
ZAK-30 Citadel sử dụng trí tuệ nhân tạo, có thể xác định loại máy bay không người lái (UAV) đi vào tầm nhìn của trạm quang học dựa trên hình dáng của nó.
Chỉ có vài giây để quyết định có tiêu diệt kẻ thù hay không. Lệnh khai hỏa lập tức được đưa ra. Người điều khiển nhấn một nút, và sự im lặng bị phá vỡ bởi tiếng súng phòng không.
Các cụm chiến đấu trang bị súng được đặt cách xa trung tâm điều khiển, và tiếng hoạt động của chúng hầu như không thể nghe thấy ở trung tâm. Nhưng kíp lái hoàn toàn kiểm soát được tình hình.
Trên màn hình, nơi hiển thị hình ảnh từ trạm quang học, bạn có thể thấy UAV của đối phương rung lắc, bắt đầu nghiêng và rơi xuống khu rừng gần đó. Chỉ một loạt bắn với vài quả cũng đủ để phá hủy UAV của đối phương.

Chỉ huy tiểu đoàn pháo phòng không Nga với mật danh Spartak, cho biết việc đưa vào sử dụng các hệ thống mới tích hợp trí tuệ nhân tạo như ZAK-30 Citadel giúp công việc của các pháo thủ phòng không đã trở nên dễ dàng hơn.

"Phần mềm nội địa đã có những tiến bộ đáng kể trong thời gian gần đây. Hệ thống Citadel không chỉ nhận diện mục tiêu mà còn tính toán cả độ lệch khi khai hỏa. Công việc của người vận hành giờ đây giống như chơi trò chơi điện tử chỉ cần chọn loại đạn và ra lệnh tiêu diệt, và hệ thống điện tử sẽ làm phần còn lại", chỉ huy Spartak nói.
Khắc tinh với tên lửa Flamingo
Chỉ huy Spartak giải thích kíp trắc thủ của ông không chỉ bắn UAV mà còn cả tên lửa hành trình FP-5 Flamingo của Ukraine. Nó bay ở độ cao cực thấp chỉ khoảng 100m và với tốc độ hơn 500km/h, không khó để radar của Citadel phát hiện và khóa chặt.
Một loạt ngắn gồm hai quả đạn 30mm với kiểu kích nổ từ xa mới đã đủ để phá hủy Flamingo. Chúng còn được gọi là đạn thông minh trong quân đội.
Hệ thống Citadel sử dụng rộng rãi loại đạn dược này. Mỗi module chiến đấu của hệ thống được trang bị hai băng đạn, mỗi băng chứa 150 viên: Một băng chứa đạn phân mảnh nổ mạnh tiêu chuẩn, băng còn lại chứa đạn mảnh thông minh.
"Quả đạn tiếp cận máy bay không người lái, phát nổ cách đó khoảng 1m, mảnh vỡ sẽ phá hủy mục tiêu bằng một luồng mảnh vỡ được định hướng. Mặc dù kích thước nhỏ, đạn 30mm này rất mạnh khi có thể dễ dàng xé tan một chiếc xe buýt nhỏ GAZelle thành từng mảnh", Spartak nói.
Một tấn thuốc nổ từ đầu đạn của tên lửa Flamingo đã phát nổ trên không trung khi trúng đòn. Mảnh vỡ rơi xuống khu rừng, nhưng không có thiệt hại hay thương vong nào trên mặt đất, theo lời chỉ huy.
"Trong trận chiến đó, đội ngũ lái xe lành nghề và khả năng của hệ thống mới đã đóng vai trò quyết định", Spartak cho biết thêm.

Trí tuệ nhân tạo đã không thất bại
Sau trận chiến, các kỹ sư từ đơn vị công binh đã mang xác máy bay không người lái bị phá hủy đến cho các pháo thủ phòng không. Giờ đây họ đã an toàn: Các chuyên gia công binh đã thu hồi được đầu đạn vẫn còn nằm trong một trong những chiếc máy bay không người lái.
Cuộc kiểm tra xác nhận rằng các UAV Maya và Lyuty của Ukraine đã bị bắn hạ. Trí tuệ nhân tạo của Citadel đã xác định chính xác kiểu máy bay.
"Không khó để nhận ra hàng loạt lỗ thủng lởm chởm trên cánh của chiếc Maya, đó là cách mảnh đạn từ một loại đạn thông minh của ZAK-30 Citadel xuyên thủng mục tiêu", vị chỉ huy Nga giải thích.
Không chỉ riêng Citadel
Theo Bộ Quốc phòng Nga, các đơn vị pháo phòng không được trang bị các hệ thống vũ khí tiên tiến nhất, bao gồm các hệ thống pháo Zubr, Strelets và Anklav, tên lửa phòng không vác vai Verba MANPADS, cùng các hệ thống laser Barrier-L và Diona.
Ngoài ra, các đội hỏa lực cơ động đã được thành lập trong quân đội. Đóng góp của họ vào việc tiêu diệt máy bay không người lái đã tăng gấp 3,5 lần kể từ đầu năm.
Số lượng UAV bị bắn hạ bởi các máy bay đánh chặn FPV cũng đã tăng lên với số lượng 4.500 máy bay không người lái mỗi tháng. Vai trò của lực lượng không quân lục quân trong việc đẩy lùi các cuộc tấn công UAV cũng đã tăng lên đáng kể, với hiệu quả tăng gần 2,5 lần.
Để đảm bảo khả năng nhận thức tình huống, phạm vi phủ sóng radar đã được tăng cường đáng kể và một môi trường thông tin phòng không tích hợp đã được tạo ra. Những biện pháp này cho phép tiêu diệt 98% máy bay không người lái do Lực lượng vũ trang Ukraine sử dụng.

Như vậy, vào đêm 15/10, lực lượng phòng không Nga đã đẩy lùi cuộc tấn công lớn nhất vào một nhà máy lọc dầu ở Ryazan bằng máy bay không người lái và tên lửa hành trình Flamingo.
Theo Bộ Quốc phòng Nga, lực lượng tên lửa phòng không, máy bay chiến đấu và máy bay lục quân, cùng các đội hỏa lực cơ động đã đánh chặn và phá hủy 4 tên lửa Flamingo và 69 máy bay không người lái cánh cố định.
Một đám cháy đã bùng phát trong khuôn viên nhà máy lọc dầu do mảnh vỡ của máy bay không người lái rơi xuống.
 

baicx7

Xe điện
Biển số
OF-781051
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
2,118
Động cơ
70,832 Mã lực
Tuổi
126
Hình ảnh Buk phóng tên lửa Mỹ đối phó UAV phản lực
Tiến ThànhHôm qua, undefined

GD&TĐ - Ukraine sử dụng hệ thống FrankenSAM kết hợp tên lửa AIM-7, hệ thống Buk và Kub để chống lại máy bay không người lái (UAV) phản lực Shahed.

Tên lửa AIM-7 được phóng từ hệ thống Buk.


Tên lửa AIM-7 được phóng từ hệ thống Buk.
Theo Defense Express, các nỗ lực chống lại UAV phản lực Ukraine thường tập trung vào các hệ thống mới được phát triển, chẳng hạn như Bars - hệ thống đã được điều chỉnh để đánh chặn máy bay không người lái dòng Shahed của Nga.
Tuy nhiên, các kíp phòng không Ukraine cũng đang tìm cách tái sử dụng các thiết bị thời Liên Xô. Một ví dụ là sự kết hợp các bộ phận từ hệ thống tên lửa đất đối không Buk và Kub mà không cần sửa đổi cấu trúc của bất kỳ phương tiện nào.
Thay vào đó, giải pháp dựa vào kinh nghiệm chiến đấu của các kíp lái vận hành chúng.

Trung đoàn tên lửa phòng không Maksym Kryvonis số 156, thuộc Trung tâm Chỉ huy Không quân Ukraine, đã công bố một video cho thấy các kíp vận hành tên lửa Buk đang hoạt động, bao gồm cả những người vận hành các hệ thống được hiện đại hóa theo chương trình FrankenSAM.

Hình ảnh được công bố cho thấy sự kết hợp giữa bệ phóng Kub và hệ thống phóng tự hành Buk được trang bị radar tích hợp. Cấu hình này cho phép hệ thống Kub phóng tên lửa đất đối không 3M9 bằng cách sử dụng ánh sáng chiếu mục tiêu do radar của Buk cung cấp.
recommended by

Đồng hồ Sức Khỏe
Bỏ máy đo huyết áp, bộ đo đường huyết đi. Tất cả trong một với đồng hồ thông minh này
Giảm 50% chỉ trong hôm nay!!
Xem ngay

Sự sắp xếp ngẫu hứng này đã mang lại kết quả. Theo video, một sự kết hợp giữa các bộ phận của Buk và Kub đã bắn hạ hơn 20 mục tiêu trên không, hầu hết là máy bay không người lái Shahed chạy bằng động cơ phản lực. Cả hai loại phương tiện đều không cần sửa đổi cấu trúc.
Hình ảnh này cũng nêu bật việc sử dụng các hệ thống FrankenSAM dựa trên Buk và được trang bị tên lửa AIM-7 do Mỹ sản xuất. Dựa trên các số liệu được trình bày, đây dường như là phương pháp được sử dụng rộng rãi hơn.
Theo báo cáo, một bệ phóng đã thực hiện hơn 130 lần phóng tên lửa AIM-7. Một số hệ thống cũng đã ghi nhận 34 hoặc nhiều hơn số lần bắn hạ máy bay không người lái, bao gồm cả UAV phản lực.

FrankenSAM là hệ thống phòng không dựa trên các phiên bản đầu tiên của hệ thống tên lửa Buk của Liên Xô và tên lửa Mỹ.
Không giống như AIM-9, AIM-7 Sparrow là tên lửa phòng không tầm trung có khả năng tấn công các mục tiêu ở khoảng cách từ 20 đến 25km. Hệ thống Buk ban đầu có tầm bắn xa hơn nhiều nhưng có vẻ như Ukraine gần như không còn tên lửa nào.
Buk được sửa đổi để sử dụng biến thể tên lửa RIM-7 Sea Sparrow vốn dành cho tàu chiến.
Bộ Quốc phòng Mỹ tin cách tiếp cận này sẽ nhanh chóng cung cấp cho Lực lượng Vũ trang Ukraine một số khả năng phòng không rất cần thiết. Điều này sẽ giúp quân đội Ukraine chuẩn bị cho chiến dịch mùa Đông.

Bằng cách này, Mỹ hy vọng sẽ đạt được 3 mục tiêu cùng một lúc: Sẽ cung cấp cho ngành công nghiệp quốc phòng của mình các đơn đặt hàng FrankenSAM, loại bỏ chất nổ lỗi thời và thể hiện "sự ủng hộ với đối tác của mình" với thế giới.
 

baicx7

Xe điện
Biển số
OF-781051
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
2,118
Động cơ
70,832 Mã lực
Tuổi
126

 

baicx7

Xe điện
Biển số
OF-781051
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
2,118
Động cơ
70,832 Mã lực
Tuổi
126
Ông Zelensky: Ukraine khó hạ UAV Nga vì bị hạn chế Starlink
Ông Zelensky cho biết kết nối Starlink ở Ukraine đã cải thiện nhưng chưa khôi phục hoàn toàn, cảnh báo tình trạng này ảnh hưởng tới nỗ lực phòng thủ.

"Tốc độ truyền tải đã khôi phục hoàn toàn như trước đây chưa? Chưa. Tốc độ có đang phục hồi dần không? Có", Tổng thống Volodymyr Zelensky phát biểu tại cuộc họp báo sau khi gặp các lãnh đạo Liên minh châu Âu (EU) ở Bỉ hôm nay, đề cập tình trạng kết nối mạng Internet vệ tinh Starlink bị giới hạn tại Ukraine trong tuần qua.

"Các đối tác nói với tôi rằng Nhà Trắng đã gửi thông điệp yêu cầu SpaceX khôi phục lại dịch vụ", ông nói thêm.

Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky phát biểu tại cuộc họp báo trong khuôn khổ hội nghị thượng đỉnh các lãnh đạo Liên minh châu Âu (EU) ở Brussels, Bỉ, ngày 16/10. Ảnh: Reuters


Tổng thống Zelensky phát biểu tại cuộc họp báo ở Brussels, Bỉ, ngày 16/10. Ảnh: Reuters

Kể từ đêm 13/10, các thiết bị đầu cuối Starlink và dịch vụ liên lạc quân sự Starshield tại Ukraine đã ngừng hoạt động khi phương tiện di chuyển với tốc độ quá 160 km/h. Serhii Sternenko, cựu cố vấn Bộ Quốc phòng Ukraine, ngày 14/10 cho biết hạn chế tiếp tục bị thắt chặt, khiến kết nối với phương tiện bay không người lái (drone) bị ngắt ở tốc độ 60-70 km/h.

Tổng thống Zelensky mô tả tình trạng này là "bất ngờ rất khó chịu và nguy hiểm", nhấn mạnh giới hạn tốc độ với Starlink và Starshield đồng nghĩa lực lượng Ukraine "không thể bắn hạ số lượng nhất định" máy bay không người lái (UAV) đối phương.

Quảng cáo

























"Nói cách khác, chúng tôi không thể sử dụng một trong những công cụ phòng thủ. Điều đó rất đau đớn. ", ông nói.

Khi được hỏi liệu Tổng thống Donald Trump có đang biến ông thành "kẻ đổ lỗi" cho những rắc rối tại Mỹ hay không, Tổng thống Zelensky chỉ mỉm cười và giữ im lặng. "Đây là câu trả lời của tôi", lãnh đạo Ukraine nói, khiến các phóng viên tại họp báo bật cười.

Tổng thống Trump trước đó tuyên bố làm việc với Tổng thống Nga Vladimir Putin dễ dàng hơn so với Tổng thống Zelensky, giữa lúc quan hệ giữa Mỹ và Ukraine tiếp tục căng thẳng.

"Hôm qua có tới 1.000 UAV tấn công Ukraine, nhưng Mỹ lại nói rằng thật khó đối thoại với Zelensky, còn làm việc với Putin ít khó khăn hơn", lãnh đạo Ukraine nói.

Dù vậy, ông Zelensky cho hay các nhà đàm phán Ukraine và Mỹ có thể sớm gặp nhau. "Đội ngũ của chúng tôi vẫn liên lạc thường xuyên với họ. Tôi nghĩ trong những ngày tới, hai bên sẽ thống nhất được một cuộc gặp ở cấp độ nào đó", ông phát biểu.

UAV Ukraine mang thiết bị đầu cuối Starlink. Ảnh: Trung tâm Rubikon

UAV Ukraine mang thiết bị đầu cuối Starlink trước khi bị drone Nga bắn hạ. Ảnh: Trung tâm Rubikon

Serhii Beskrestnov, cố vấn công nghệ của Tổng thống Ukraine, khẳng định hạn chế tốc độ với bộ thu phát Starlink không chỉ ảnh hưởng tới các cuộc tập kích bằng UAV tầm trung và tầm xa. Khả năng phòng không cũng suy giảm đáng kể, vì nhiều drone đánh chặn tốc độ cao, được phát triển để để đối phó máy bay không người lái phản lực Nga, cũng sử dụng thiết bị đầu cuối Starlink.

Các nguồn tin ở Bộ Quốc phòng Ukraine nhấn mạnh đây là "những nhiệm vụ quan trọng hàng đầu", nhưng không tiết lộ quy mô ảnh hưởng cụ thể. Do mạng lưới Starlink không hoạt động trên lãnh thổ Nga, gián đoạn chỉ xảy ra trong lãnh thổ Ukraine và những khu vực mà Moskva kiểm soát sau khi xung đột bùng phát.

Nếu không muốn bị ngắt kết nối, UAV Ukraine phải bay dưới tốc độ giới hạn. Điều này ảnh hưởng đáng kể tới khả năng điều khiển của UAV cánh bằng và khiến chúng dễ bị lực lượng Nga bắn hạ hơn, trong khi drone đánh chặn sẽ không thể bắt kịp UAV phản lực đối phương.

"Điều này không khác gì một cuộc tấn công hạt nhân nhằm vào Ukraine. Mọi hoạt động đều bị đình trệ, nhiều người trong chúng tôi nguy cơ phải trả giá bằng mạng sống", một chỉ huy đơn vị UAV tầm trung của Ukraine cho hay.

 

baicx7

Xe điện
Biển số
OF-781051
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
2,118
Động cơ
70,832 Mã lực
Tuổi
126
Quân đội Mỹ nguy cơ đói tên lửa Patriot, THAAD suốt nhiều năm
Tư lệnh lục quân Mỹ từng cảnh báo tình trạng thiếu đạn Patriot và THAAD sẽ kéo dài nhiều năm, từ trước khi nước này tấn công Iran.

CBS News hôm 15/10 dẫn lời nhiều quan chức giấu tên cho biết tư lệnh lục quân Mỹ Randy George hồi tháng 12/2025 cảnh báo số lượng tên lửa đánh chặn THAAD và Patriot dự trữ đang "thấp đến mức báo động" và tình trạng này sẽ tiếp diễn ít nhất đến năm 2030.

Đánh giá của ông George được đưa vào Kế hoạch Phân bổ Lực lượng Toàn cầu (GFMAP) năm 2027. GFMAP là văn bản được Bộ trưởng Quốc phòng Mỹ phê duyệt hàng năm để xác định vị trí, thời điểm triển khai binh sĩ và khí tài trên toàn thế giới.

Tên lửa đánh chặn của tổ hợp THAAD tại nhà máy trong ảnh công bố ngày 24/6. Ảnh: Lockheed Martin

Tên lửa đánh chặn của tổ hợp THAAD tại nhà máy trong ảnh công bố ngày 24/6. Ảnh: Lockheed Martin

Các quan chức Mỹ cho biết tướng George dựa trên thống kê về tiến độ chuyển giao các hệ thống Patriot cho Ukraine, lượng vũ khí khai hỏa để bảo vệ Israel và năng lực hạn chế của ngành công nghiệp quốc phòng Mỹ. Tuy nhiên, họ từ chối đưa ra con số cụ thể vì lý do an ninh, tướng George cũng không bình luận về vấn đề.

Khoảng hai tháng sau khi tướng George đưa ra cảnh báo, Mỹ và Israel phát động chiến dịch tấn công quy mô lớn nhằm vào Iran. Loạt cuộc tập kích trả đũa bằng tên lửa và máy bay không người lái (UAV) của Tehran đã buộc Washington cùng đồng minh khai hỏa lượng lớn đạn phòng không để đối phó.

Đến tháng 4, Lầu Năm Góc thông báo tướng Randy George sẽ rời chức vụ ngay lập tức và nghỉ hưu. Động thái được cho là theo yêu cầu của Bộ trưởng Quốc phòng Pete Hegseth, nhằm thay thế tướng George bằng người sẽ hiện thực hóa tầm nhìn của ông và Tổng thống Donald Trump đối với lục quân.




Trận địa Patriot Mỹ khai hỏa bảo vệ căn cứ Muwaffaq Salti trong video công bố ngày 13/9. Video: X/sentdefender
Trong nghiên cứu công bố cuối tháng 7, Trung tâm Nghiên cứu Chiến lược và Quốc tế (CSIS) ước tính quân đội Mỹ sở hữu 2.330 tên lửa Patriot và 355 quả THAAD trước khi xung đột Trung Đông bùng phát.

Các đơn vị phòng không Mỹ đã phóng khoảng 1.050-1.430 tên lửa Patriot và 190-290 quả đạn THAAD, tương đương lần lượt 61% và 82% kho dự trữ trước chiến sự. Các tập đoàn quốc phòng có thể bù đắp gần 500 quả Patriot cho quân đội Mỹ trong năm tài chính 2026, trong khi không có tên lửa THAAD nào được bàn giao trong năm nay.

Ước tính trước đó của CSIS cho thấy các doanh nghiệp quốc phòng Mỹ sẽ cần ít nhất 53 tháng để hoàn tất đơn hàng mới với tên lửa THAAD, trong khi đạn PAC-3 hiện đại nhất của Patriot cũng cần khoảng 42 tháng.

Đạn Patriot PAC-3 MSE tại nhà máy của Lockheed Martin trong ảnh công bố ngày 29/7. Ảnh: Lockheed Martin

Đạn PAC-3 MSE tại nhà máy của Lockheed Martin trong ảnh công bố ngày 29/7. Ảnh: Lockheed Martin

Xung đột với Iran là một trong những nguyên nhân chính khiến kho tên lửa đánh chặn của Mỹ cạn kiệt nhanh chóng, song tình trạng hiện tại còn xuất phát từ quyết định thu hẹp ngành công nghiệp quốc phòng, cũng như các chiến dịch tiêu hao vũ khí nhanh hơn tốc độ sản xuất của các doanh nghiệp.

Một quan chức Mỹ nhận định kể cả trong trường hợp không khai hỏa thêm tên lửa THAAD hoặc Patriot, nước này sẽ cần ít nhất 3-4 năm để đưa kho vũ khí về mức tương đương tháng 12/2025, vốn đã trong diện "thấp đáng báo động".

Quảng cáo

























Khi được đề nghị bình luận, phát ngôn viên Lầu Năm Góc Sean Parnell phủ nhận thông tin Mỹ thiếu hụt đạn dược.

"Hậu quả khi truyền thông đưa ra tin giả kiểu này là đối phương sẽ gây hấn hoặc tấn công binh sĩ Mỹ dữ dội hơn. Chúng tôi vẫn sở hữu mọi thứ cần thiết để triển khai các đòn tập kích vào thời gian và địa điểm mà Tổng thống Mỹ lựa chọn", ông nói.

 

baicx7

Xe điện
Biển số
OF-781051
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
2,118
Động cơ
70,832 Mã lực
Tuổi
126
Khoảnh khắc tiêm kích hơn 120 triệu USD của Arab Saudi hứng tên lửa Houthi
Lực lượng Houthi công bố video tên lửa phòng không phát nổ gần tiêm kích Typhoon của Arab Saudi, khiến máy bay bị hư hại.

Phát ngôn viên Houthi Yahya Saree ngày 15/10 thông báo lực lượng này đã nhắm mục tiêu vào tiêm kích Typhoon của Arab Saudi cất cánh từ căn cứ không quân Taif. "Phi cơ trúng đòn của tên lửa phòng không trên vùng trời tỉnh Sadaa và đối mặt nguy cơ bị rơi", ông nói.

Video được công bố cùng ngày cho thấy cảm biến hồng ngoại đang bám bắt máy bay có thiết kế cánh tam giác, cánh mũi và luồng xả từ hai động cơ, đều là những dấu hiệu đặc trưng của tiêm kích Typhoon trong biên chế không quân Arab Saudi.




Khoảnh khắc tên lửa phòng không Houthi bắn trúng mục tiêu được cho là tiêm kích Typhoon của Arab Saudi ngày 15/10. Video: Houthi
Phi cơ không thả mồi bẫy và dường như không thực hiện động tác cơ động nào trước khi vụ nổ bùng lên. Vệt sáng lớn xuất hiện ở cánh chính và kéo dài ra phía sau, với nhiệt độ tương đồng với luồng khí xả động cơ, cho thấy đây có thể là đám cháy bùng phát do trúng mảnh văng tên lửa.

Tiêm kích Arab Saudi sau đó liên tục chuyển hướng, tăng độ cao và thả mồi bẫy nhiệt trong lúc thoát ly, dường như nhằm đề phòng nguy cơ hứng đòn đánh bồi của phòng không Houthi. Có thời điểm cảm biến hồng ngoại khóa mục tiêu vào mồi bẫy, trước khi kíp vận hành điều chỉnh để tiếp tục bám bắt chiến đấu cơ.

Quảng cáo

























Khi đăng video, lực lượng Houthi tiếp tục cho biết chiếc Typhoon "có nguy cơ bị rơi", không khẳng định đã bắn hạ tiêm kích tại chỗ.

Arab Saudi chưa bình luận về thông tin.

Vị trí căn cứ không quân King Fahd (Taif) của Arab Saudi. Đồ họa: Guardian

Vị trí căn cứ không quân King Fahd (Taif) của Arab Saudi. Đồ họa: Guardian

Eurofighter Typhoon là tiêm kích đa năng hai động cơ ra mắt vào năm 2001, do Anh, Đức, Italy và Tây Ban Nha hợp tác phát triển. Giá mỗi phi cơ Typhoon dao động trong khoảng 110-165 triệu USD, tùy biến thể và gói bảo dưỡng đi kèm.

Arab Saudi từng chi gần 8,9 tỷ USD để mua tổng cộng 72 tiêm kích Typhoon, khiến mức giá trung bình mỗi chiếc vào khoảng 123-124 triệu USD. Con số này đã tính đến cả trang bị vũ khí, phụ tùng, huấn luyện và hỗ trợ kỹ thuật đi kèm.

Một chiếc Typhoon của Arab Saudi bị rơi trong chiến dịch không kích Houthi hồi tháng 10/2017, khiến phi công thiệt mạng. Lực lượng Houthi khi đó tuyên bố đã bắn hạ máy bay, trong khi liên quân Arab Saudi khẳng định máy bay gặp "trục trặc kỹ thuật".

Tiêm kích Typhoon của Arab Saudi tại căn cứ Tanagra, Hy Lạp tháng 9/2025. Ảnh: Jet Photos

Tiêm kích Typhoon của Arab Saudi tại căn cứ Tanagra, Hy Lạp tháng 9/2025. Ảnh: Jet Photos

Không quân Arab Saudi gần đây mở chiến dịch tấn công các mục tiêu của Houthi để hỗ trợ lực lượng chính phủ Yemen được quốc tế công nhận. Nhóm vũ trang Yemen cho biết tiêm kích F-15 và Typhoon của liên quân do Arab Saudi dẫn đầu đã thực hiện 65 vụ không kích nhằm vào thủ đô Sanaa, các tỉnh Lahij, Hodeidah, Taiz, Amran, Saada và Marib trong 24 giờ qua.

Houthi kiểm soát thủ đô Sanaa của Yemen vào tháng 9/2014. Arab Saudi tháng 3/2015 dẫn đầu liên minh quân sự can thiệp vào Yemen, xung đột lắng xuống sau thỏa thuận đình chiến vào năm 2022 do Liên Hợp Quốc làm trung gian.

Giao tranh giữa Houthi với quân chính phủ Yemen, được quốc tế công nhận và Arab Saudi hậu thuẫn, bùng phát trở lại từ tháng 7. Nhóm vũ trang cũng tuyên bố áp lệnh phong tỏa hàng hải đối với Arab Saudi và nhắm mục tiêu vào các tàu nước này trên biển Đỏ.

 

baicx7

Xe điện
Biển số
OF-781051
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
2,118
Động cơ
70,832 Mã lực
Tuổi
126
Ukraine đã 'vét cạn' kho tên lửa Patriot
Ukraine có thể đã phóng hết tên lửa đánh chặn Patriot, vũ khí hiếm hoi đối phó được tên lửa đạn đạo Nga, khi căng thẳng với Mỹ gia tăng.

CNN ngày 15/10 dẫn lời một nguồn tin am hiểu tình hình cho biết Ukraine không còn tên lửa đánh chặn nào cho hệ thống phòng không Patriot do Mỹ sản xuất. "Ukraine để lọt gần như tất cả tên lửa đạn đạo trong đợt tập kích vừa qua vì họ không còn tên lửa đánh chặn nào nữa", nguồn tin này cho biết.

Trong cuộc tấn công rạng sáng 14/10, tên lửa Nga đánh trúng ba nhà máy điện ở thủ đô Kiev và nhắm vào hạ tầng năng lượng tại Kharkov. Đợt tập kích khiến 4 người thiệt mạng và 25 người bị thương tại Kiev.

Không quân Ukraine khi đó tuyên bố đã đánh chặn được 4 tên lửa đạn đạo Nga. Theo CNN, Kiev có thể đã "vét kho", phóng những quả tên lửa Patriot cuối cùng trong nỗ lực này.

Bệ phóng Patriot của Ukraine được bố trí ở địa điểm không được tiết lộ, ghi lại bởi CNN trong phóng sự tháng 8. Ảnh: CNN

Bệ phóng Patriot của Ukraine được bố trí ở địa điểm không được tiết lộ trong bức ảnh công bố hồi tháng 8. Ảnh: CNN

Patriot là một trong số ít hệ thống phòng không có khả năng đánh chặn tên lửa đạn đạo Nga. Tuy nhiên, loại tên lửa đánh chặn này có mức giá rất cao và nguồn cung hạn chế trên toàn cầu, khi nhiều quốc gia đã sử dụng phần lớn kho dự trữ hoặc cần bổ sung vũ khí phòng thủ. Chiến sự tại Trung Đông từ tháng 2 cũng khiến kho tên lửa đánh chặn Patriot của Mỹ tiêu hao đáng kể.

Trong nhiều tháng qua, Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky liên tục cảnh báo nước này sắp cạn tên lửa Patriot.

Quảng cáo

























Hồi giữa tháng 8, CNN được giới chức Ukraine thông báo kho tên lửa đánh chặn của nước này sắp hết sạch. Ông Zelensky thời điểm đó mô tả kho vũ khí này chỉ còn đủ để đáp ứng 1/10 nhu cầu khẩn cấp, song không tiết lộ con số cụ thể.

Một tháng sau, ông Zelensky đến New York và vận động Mỹ cấp phép sản xuất tên lửa Patriot tại Ukraine. Tổng thống Donald Trump không xác nhận ông đã đồng ý chuyển giao giấy phép hay không.




Khu vực ngoại ô phía đông Kiev mất điện trong cuộc tấn công rạng sáng 14/10. Video: X/AMK Mapping
Hồi tháng 9, Bộ trưởng Quốc phòng Đức Boris Pistorius từng tuyên bố Berlin sẽ chuyển đạn tên lửa PAC-2 cho hệ thống Patriot từ kho dự trữ quân đội cho Kiev. Bộ trưởng Quốc phòng Ukraine Yevhen Khmara cũng nói nước này đang ký các hợp đồng với đối tác để nhận khoảng 1.000 tên lửa Patriot.

Tuy nhiên, Kiev vẫn cần bổ sung ngay kho tên lửa đánh chặn giữa lúc Nga gia tăng quy mô và tần suất tập kích. Tại cuộc gặp Tổng thư ký NATO Mark Rutte ở Brussels ngày 15/10, ông Zelensky tiếp tục kêu gọi các đồng minh duy trì nguồn cung vũ khí ổn định.

Tây Ban Nha và Hy Lạp đã từ chối chuyển thêm tên lửa Patriot cho Ukraine, dù hai nước có một số tên lửa gần hết thời hạn sử dụng. Hy Lạp được cho là còn hơn 200 tên lửa PAC-2, trong khi quy mô kho dự trữ của Tây Ban Nha không được tiết lộ. Madrid mới chuyển 5 tên lửa Patriot cho Ukraine hồi tháng 9 nhưng chưa đồng ý cung cấp số lượng lớn hơn.

Patriot 'rỗng ruột' tại Ukraine



Một bệ phóng Patriot của Ukraine không còn quả đạn nào, nằm yên không tác chiến hơn 10 tuần tính đến thời điểm được ghi hình vào tháng 8. Video: CNN
Quan hệ giữa Kiev và Washington đang xấu đi sau khi ông Trump công bố thỏa thuận diesel với Nga và yêu cầu Kiev ngừng tập kích các cơ sở năng lượng của Moskva.

Các nguồn thạo tin còn cho rằng Mỹ đã cảnh báo Ukraine lẫn đồng minh châu Âu về khả năng đình chỉ bán vũ khí cho châu Âu và ngừng chia sẻ thông tin tình báo với Kiev nếu các cuộc tập kích sâu vào lãnh thổ Nga không dừng lại. Ông Zelensky nói những cảnh báo này chỉ được phía Mỹ gửi đến tướng lĩnh Ukraine, trong khi Tổng thống Trump bác bỏ lo ngại.

Tổng thống Ukraine ngày 15/10 ra lệnh nối lại chiến dịch tập kích nhà máy lọc dầu Nga, do Moskva không chấm dứt các cuộc không kích nhằm vào hạ tầng năng lượng của Kiev. Ông Trump cho rằng đây là động thái "đáng hổ thẹn" của Ukraine, chỉ trích Tổng thống Zelensky "không mang lại lợi ích gì cho thế giới".

Nếu Washington ngừng cung cấp vũ khí thông qua cơ chế Danh sách yêu cầu ưu tiên của Ukraine (PURL), các lô tên lửa Patriot dự kiến giao hàng sẽ bị ảnh hưởng. Đây là nguồn cung đặc biệt quan trọng đối với Kiev, khi PAC-3 hiện thuộc số ít loại vũ khí về lý thuyết đủ sức đánh chặn tên lửa đạn đạo Iskander-M của Nga.

Nhà sản xuất Lockheed Martin đang tìm cách mở rộng năng lực sản xuất. Công ty cho biết dự kiến đầu tư tới 9 tỷ USD đến năm 2030 để tăng sản lượng tên lửa, củng cố chuỗi cung ứng và đưa các nhà máy mới vào hoạt động.

 

baicx7

Xe điện
Biển số
OF-781051
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
2,118
Động cơ
70,832 Mã lực
Tuổi
126

 

baicx7

Xe điện
Biển số
OF-781051
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
2,118
Động cơ
70,832 Mã lực
Tuổi
126
Ukraine cạn kiệt tên lửa Patriot: Tình hình phòng không nguy cấp
Nguyễn Bình
Nguyễn Bình



-04:37
Nam miền Bắc
(Dân trí) - Ukraine đã cạn kiệt kho tên lửa đánh chặn dành cho hệ thống phòng không Patriot do Mỹ sản xuất, đẩy quốc gia này vào tình thế căng thẳng trước các cuộc tấn công liên tiếp của Nga.
Ukraine cạn kiệt tên lửa Patriot: Tình hình phòng không nguy cấp - 1

Khói lửa bốc lên ở thủ đô Ukraine sau vụ tập kích của Nga (Ảnh: Reuters).
Washington Post và CNN, dẫn lời các quan chức Ukraine và đại diện NATO, đồng loạt đưa tin xác nhận Kiev đã cạn kiệt tên lửa cho hệ thống Patriot.
Theo Washington Post, tính đến ngày 7/10, Ukraine chỉ còn lại 10 quả tên lửa Patriot. Một quan chức Ukraine giấu tên cho biết: "Chúng đã được sử dụng để đẩy lùi các cuộc tấn công. Hiện tại chỉ còn lại vài quả".
Nguồn tin khác am hiểu về tình trạng hệ thống phòng không của Ukraine cũng xác nhận Kiev đã "cạn kiệt kho dự trữ loại vũ khí công nghệ cao này - vốn đóng vai trò then chốt trong việc đánh chặn các tên lửa đạn đạo của Nga".
CNN cũng cho rằng kho tên lửa Patriot của Ukraine đã hoàn toàn cạn kiệt. Tình trạng thiếu đạn dược được cho là nguyên nhân chính khiến hệ thống phòng không Ukraine không thể đánh chặn hiệu quả tên lửa đạn đạo của Nga trong đợt tấn công quy mô lớn gần đây nhất.
Nguồn cung toàn cầu sụt giảm, sản xuất chậm trễ
Sự thiếu hụt tên lửa Patriot không chỉ là vấn đề riêng của Ukraine. Cuộc chiến ở Trung Đông đã khiến kho dự trữ tên lửa trên toàn cầu sụt giảm nhanh chóng.
Chỉ riêng trong tháng đầu tiên của cuộc xung đột với Iran, Mỹ đã sử dụng hơn 1.000 tên lửa đánh chặn thuộc các hệ thống Patriot và THAAD. Mặc dù Washington ưu tiên đẩy nhanh tốc độ sản xuất, nhưng quá trình chế tạo một quả tên lửa có thể mất tới 36 tháng.
Trước đây, tên lửa cung cấp cho Ukraine được thực hiện thông qua chương trình "Danh mục các nhu cầu ưu tiên của Ukraine" (PURL), trong đó đồng minh châu Âu chi trả cho những loại vũ khí do Mỹ sản xuất. Một quan chức cấp cao NATO khẳng định chương trình này vẫn đang hoạt động và "các loại đạn dược phòng không, chẳng hạn như tên lửa đánh chặn Patriot, vẫn tiếp tục được chuyển đến".
Tuy nhiên, Ukraine lại bày tỏ sự hoài nghi về tính ổn định của nguồn viện trợ này. "Kể từ tháng 5, các đợt bàn giao đã trở nên không đều đặn, và hiện tại không ai có thể khẳng định chắc chắn hay đảm bảo rằng các lô hàng sẽ thực sự đến nơi", vị quan chức này lưu ý.


Tạm dừng


Bật âm thanh

Thời gian hiện tại 0:01
/
Độ dài 1:07



Toàn màn hình

Cài đặt






Nga tập kích dữ dội vào thủ đô Kiev của Ukraine đêm 13-14/10, sử dụng 39 tên lửa đạn đạo, trong đó có kỷ lục 24 quả siêu vượt âm Zircon (Video: APT).
Lời kêu gọi khẩn cấp của ông Zelensky
Trong suốt mùa hè và mùa thu, Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky đã nhiều lần kêu gọi các đối tác khẩn trương tăng cường cung cấp tên lửa Patriot.
Cụ thể, vào tháng 8, ông nhấn mạnh rằng Ukraine cần từ 300 đến 360 quả đạn Patriot để có thể vượt qua mùa đông một cách an toàn. Trong khi đó, nguồn cung từ phương Tây đang giảm nhanh chóng: từ 675 tên lửa vào năm 2023 xuống còn 364 tên lửa vào năm 2025, và dự kiến chỉ còn 264 tên lửa vào năm 2026.
Đáng chú ý, truyền thông đưa tin chính phủ Hy Lạp và Tây Ban Nha đã chọn cách lưu kho những tên lửa Patriot sắp hết hạn sử dụng thay vì chuyển giao chúng cho Ukraine.
Tình trạng thiếu hụt tên lửa đánh chặn Patriot càng trở nên nghiêm trọng hơn khi Nga tăng cường tấn công vào cơ sở hạ tầng năng lượng của Ukraine trước thềm mùa đông.
Trong 2 ngày 13-14/10, Nga đã thực hiện một cuộc tấn công quy mô lớn bằng tên lửa đạn đạo vào Kiev, nhắm vào cả 3 nhà máy nhiệt điện của thành phố, cũng như các cơ sở hạ tầng trọng yếu tại tỉnh Kiev. Tổng cộng 39 tên lửa đạn đạo được sử dụng trong đợt tấn công này.
Nguồn tin chia sẻ với CNN rằng gần như toàn bộ số tên lửa của Nga đã vượt qua được hệ thống phòng không Ukraine do thiếu hụt tên lửa đánh chặn Patriot.
Căng thẳng Mỹ - Ukraine và những bất ổn trong quan hệ
Sự lạc quan tại Kiev tăng lên vào tháng 9 khi ông Zelensky thông báo rằng Tổng thống Mỹ Donald Trump chấp thuận cấp giấy phép cho Ukraine sản xuất tên lửa phòng không Patriot. Tuy nhiên, trong những tuần gần đây, căng thẳng giữa Mỹ và Ukraine vẫn tiếp tục leo thang, gây ra sự bất ổn cho mối quan hệ tương lai giữa Kiev và Washington.
Trong một cuộc phỏng vấn ngày 15/10, ông Trump chỉ trích gay gắt ông Zelensky, mô tả Tổng thống Ukraine là "một người không dễ làm việc cùng" đối với phía Mỹ.
Những bình luận này xuất hiện trong bối cảnh quan hệ giữa Ukraine và Mỹ rơi xuống mức thấp nhất, sau khi ông Trump đổ lỗi cho các cuộc tấn công của Ukraine vào hàng loạt nhà máy lọc dầu của Nga là nguyên nhân khiến giá nhiên liệu toàn cầu tăng cao. Đội ngũ của ông Trump cũng dọa sẽ cắt đứt hỗ trợ tình báo và các lô hàng vũ khí nếu Kiev không dừng tấn công.
Sau đó, Washington bất ngờ công bố một thỏa thuận cho phép Moscow xuất khẩu dầu diesel sang Mỹ và các thị trường khác, bất chấp những lệnh trừng phạt được áp đặt do cuộc xung đột toàn diện tại Ukraine.
Vài ngày sau, hôm 11/10, ông Trump đơn phương tuyên bố về một "thỏa thuận đình chiến năng lượng" giữa Nga và Ukraine, khiến các quan chức Ukraine hoàn toàn bất ngờ.
Mặc dù Kiev ủng hộ thỏa thuận này và cho biết họ tạm dừng tấn công các nhà máy lọc dầu của Nga kể từ khi thông báo được đưa ra, nhưng Moscow vẫn tập kích mạng lưới điện của Ukraine.
Và điều gì phải đến đã đến, rạng sáng 15/10, Ukraine tiếp tục nhằm vào 2 nhà máy lọc dầu Nga ở Saratov và Ryazan.
 

baicx7

Xe điện
Biển số
OF-781051
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
2,118
Động cơ
70,832 Mã lực
Tuổi
126
Nga tung chiến thuật tập kích hỏa lực mới, Ukraine lộ điểm yếu chí mạng
Đức Hoàng
Đức Hoàng



-05:00
Nam miền Bắc
(Dân trí) - Nga bắt đầu tung ra chiến thuật tập kích mới vào cơ sở then chốt của Ukraine khi mùa đông tới gần, khiến đối thủ bị lộ ra những điểm yếu và có thể làm áp lực gia tăng với Kiev.
Nga tung chiến thuật tập kích hỏa lực mới, Ukraine lộ điểm yếu chí mạng - 1

Một cơ sở năng lượng của Ukraine bị tập kích (Ảnh: Kyiv Independent).
Cường độ tập kích gia tăng
Loạt tiếng nổ dồn dập vang lên khắp Kiev trong những giờ đầu ngày 14/10, khi Nga nhắm mục tiêu vào nhiều cơ sở năng lượng cung cấp điện cho thủ đô trong một chiến dịch mới nhằm cô lập và cắt đứt nguồn điện của thành phố.
Trong suốt năm nay, Nga vẫn liên tục tấn công hệ thống năng lượng của Ukraine, dù với cường độ thấp. Tuy nhiên, gần đây Moscow đã gia tăng các cuộc tập kích quy mô lớn nhằm phá hủy nhà máy điện, trạm biến áp và cơ sở hạ tầng khí đốt, mở màn chiến dịch tấn công mùa đông lần thứ 5 kể từ khi xung đột nổ ra.
Chỉ riêng cuộc tấn công hôm 14/10 đã nhắm vào 26 cơ sở điện lực, Tổng thống Volodymyr Zelensky viết trên mạng xã hội.
Ukraine đang ở vào thế dễ bị tổn thương. Theo bộ phận báo chí của Bộ Năng lượng Ukraine, trong tuần từ ngày 5 đến 11/10, các cơ sở thuộc ngành điện lực đã hứng chịu khoảng 200 vụ tấn công, trong khi lĩnh vực dầu khí ghi nhận 17 vụ.
Các chuyên gia năng lượng nói với Kyiv Independent rằng Ukraine đang thiếu các hệ thống phòng không thiết yếu để đối phó kho vũ khí ngày càng mở rộng của Moscow. Điều này đang trở thành điểm yếu chí mạng với phía Kiev.
Trong khi đó, chiến thuật và công nghệ vũ khí của Nga đã thay đổi so với mùa đông năm ngoái. Ngoài tên lửa đạn đạo, Moscow còn gây quá tải cho hệ thống phòng không Ukraine bằng cách phóng hàng loạt UAV phản lực và đạn tuần kích sử dụng trí tuệ nhân tạo (AI), tấn công cả ban ngày lẫn ban đêm, đồng thời nhắm vào cơ sở hạ tầng mà các nhà máy điện phải phụ thuộc, chẳng hạn đường sắt vận chuyển than, các chuyên gia năng lượng cho biết.
Áp lực gia tăng với Ukraine
Những cuộc tấn công gần đây đã khiến hàng trăm nghìn người dân ở Kiev và các khu vực tiền tuyến bị mất điện, nước. Tình hình tại thủ đô nghiêm trọng đến mức nguồn điện phục vụ hệ thống tàu điện ngầm thậm chí đã bị cắt tạm thời sau các cuộc tấn công ngày 8 và 14/10.
“Nhìn chung, các cuộc tấn công diễn ra theo một mô hình có hệ thống: những đòn tập kích gây hư hại mạng lưới, buộc phải áp dụng các biện pháp hạn chế khẩn cấp và làm chậm tiến độ sửa chữa, đặc biệt khi các đội công nhân không thể làm việc an toàn trong thời gian có cảnh báo không kích”, bà Viktoria Gryb, nghị sĩ kiêm người đứng đầu tiểu ban an ninh năng lượng của Quốc hội Ukraine, nói với Kyiv Independent.
“Phương thức và mục tiêu có thể thay đổi, vì vậy tôi sẽ không gọi đây đơn giản là sự lặp lại của mùa đông năm ngoái. Nhưng mục tiêu vẫn không đổi: gây bất ổn cho hệ thống năng lượng”, bà nói.
Trong những tuần đầu của chiến dịch mới, Nga chủ yếu tập trung tấn công Kiev, tiếp nối chiến dịch kéo dài nhiều tháng nhằm vào các trung tâm kinh tế của thủ đô, khiến cuộc sống tại thành phố ngày càng thách thức.
Hiện tại, Moscow tiếp tục chiến thuật đã triển khai vào mùa đông năm ngoái, tập trung cắt đứt nguồn điện của Kiev bằng cách tấn công các nhà máy điện trong và quanh thủ đô, cùng những trạm biến áp chủ chốt, bà Olena Pavlenko, Chủ tịch DiXi Group, tổ chức nghiên cứu chuyên về năng lượng có trụ sở tại Kiev, nói với Kyiv Independent.
Thủ đô Ukraine đặc biệt dễ bị tổn thương vì phụ thuộc vào các nhà máy nhiệt điện và nhiệt điện kết hợp phát điện, vốn nằm trong tầm tấn công của đối phương.

Trong khi đó, các trạm biến áp kết nối thủ đô với những nguồn phát điện khác được bảo vệ trước UAV nhưng không đủ khả năng chống chịu tên lửa đạn đạo.
Kiev và các thành phố khác cũng thường xuyên bị UAV phản lực tấn công, loại vũ khí chưa phổ biến vào mùa đông năm ngoái. Chúng bay nhanh hơn và có độ chính xác cao hơn các UAV sử dụng động cơ cánh quạt đời cũ, khiến hệ thống phòng không hạn chế của Ukraine khó bắn hạ hơn.
“UAV phản lực đã phần nào làm thay đổi cục diện. Chúng rẻ hơn tên lửa và có thể phá hủy các cơ sở phát điện phân tán trên diện rộng”, bà Pavlenko nói.
“UAV phản lực dễ dàng tấn công các máy biến áp, những máy biến áp nhỏ hơn và cơ sở hạ tầng phục vụ các thành phố. Điều này tác động rất lớn đến nguồn cung cấp hệ thống sưởi, nước và thoát nước của các đô thị”, bà giải thích.
Ngoài việc tấn công nhà máy điện và trạm biến áp, trong vài tuần qua, Nga ngày càng nhắm vào các đường dây tải điện quanh những thành phố lớn nhằm cắt nguồn cung cấp điện.
Đây không phải mục tiêu mới, nhưng chiến thuật của Nga đã được cải tiến, trong đó có việc lắp một loại đầu đạn mới lên UAV phản lực có khả năng cắt thép, được thiết kế để phá hủy các cột điện cao thế.
Vấn đề thiếu cột điện có thể bộc lộ rõ hơn về lâu dài, khi ngành thép Ukraine đã ngừng hoạt động do các cuộc tấn công gây thiệt hại nghiêm trọng cho các nhà máy.
Công ty Metinvest, nhà sản xuất thép lớn nhất Ukraine, nói với Kyiv Independent rằng lượng thép dự trữ dùng để tái thiết cột điện sẽ dần cạn kiệt cho đến khi các doanh nghiệp thép có thể khôi phục sản xuất an toàn.
Sau giai đoạn mùa thu và mùa đông năm ngoái, khi Nga phá hủy hơn một nửa sản lượng khí đốt và 9 gigawatt công suất phát điện của Ukraine, ngành năng lượng nước này dự báo sẽ lại phải đối mặt với những thách thức tương tự trong năm nay.
Theo các chuyên gia, vấn đề then chốt đối với ngành năng lượng là tình hình phòng không, trong bối cảnh Ukraine gặp khó khăn trong việc bắn hạ UAV phản lực. Trong những tháng gần đây, Ukraine đã phát triển các UAV đánh chặn và ghi nhận kết quả ngày càng tích cực, nhưng vẫn cần thêm thời gian để mở rộng sản xuất.
Bộ Năng lượng Ukraine cho biết nước này vẫn tiếp tục nâng cấp và tăng cường bảo vệ các cơ sở năng lượng, trong đó có xây dựng công trình bê tông kiên cố, triển khai tác chiến điện tử, hệ thống phát hiện sớm mối đe dọa và dự trữ thiết bị thiết yếu.
 

baicx7

Xe điện
Biển số
OF-781051
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
2,118
Động cơ
70,832 Mã lực
Tuổi
126
Ukraine "thiệt đơn, thiệt kép" khi Starlink bị giới hạn tốc độ 161km/h
Đức Hoàng
Đức Hoàng



-05:13
Nam miền Bắc
(Dân trí) - Ukraine gặp thách thức về cả năng lực tấn công lẫn phòng thủ khi hệ thống Internet vệ tinh Starlink của nước này bị giới hạn tốc độ.
Ukraine thiệt đơn, thiệt kép khi Starlink bị giới hạn tốc độ 161km/h - 1

Binh sĩ Ukraine mang một UAV (Ảnh: Reuters).
Kết nối đột ngột gián đoạn
Chỉ một khoảnh khắc trước, chiếc UAV Ukraine vẫn đang trên đường bay tới mục tiêu. Nhưng ngay sau đó, người điều khiển hoàn toàn mất dấu chiếc UAV.
Quân đoàn Phản ứng nhanh số 7 đã dành nhiều tháng liên tục tập kích các tuyến tiếp tế của Nga nhằm bảo vệ Zaporizhia, thành phố ở miền Nam Ukraine hiện chỉ cách tiền tuyến khoảng 16km.
Cho đến đêm 12/10, quân đoàn này vẫn dựa vào StarShield, phiên bản dành cho quân sự của mạng vệ tinh Starlink do tỷ phú Elon Musk phát triển, cho phép người điều khiển duy trì liên lạc với các UAV di chuyển ở tốc độ cao.
Tuy nhiên, vào một thời điểm nào đó trong ngày 13/10, kết nối đó đột ngột bị gián đoạn.
Theo người phát ngôn Quân đoàn số 7, những người điều khiển UAV nhận thấy các khoảng gián đoạn liên lạc kéo dài từ 10 đến 20 giây với những chiếc UAV tốc độ cao.
Người phát ngôn cho biết những thay đổi này “ảnh hưởng trực tiếp đến việc sử dụng các UAV dùng Starlink để điều khiển trong khi bay”. Một số nhiệm vụ buộc phải hủy bỏ.
Đến sáng 14/10, nguyên nhân cụ thể gây ra sự cố đã trở nên rõ ràng.
Theo ông Serhii “Flash” Beskrestnov, cố vấn của Bộ Quốc phòng Ukraine, SpaceX được cho đã áp đặt một mức “giới hạn tốc độ” trên thực tế đối với các UAV Ukraine, ở mức 161km/h.
Chỉ chương trình Starshield do Lầu Năm Góc kiểm soát mới cho phép các chuyến bay vượt tốc độ này. Điều đó làm dấy lên đồn đoán rằng quyết định trên dường như xuất phát từ chính quyền Mỹ, chứ không phải từ ông Elon Musk, nhà sáng lập SpaceX.
Tuy nhiên, một quan chức chính quyền Mỹ đã phủ nhận điều này.
Đến ngày 14/10, lệnh hạn chế dường như đã ảnh hưởng đến cả những chuyến bay có tốc độ thấp hơn nhiều. Ông Beskrestnov cho biết tình trạng gián đoạn được ghi nhận ở cả những UAV bay với tốc độ chỉ khoảng 64km/h.
Điều đó khiến một phần lớn kho UAV của Ukraine không thể sử dụng, biến chúng thành những mục tiêu dễ bị các biện pháp đối phó của Nga bắn hạ.
Không phải mọi loại UAV đều bị ảnh hưởng. UAV góc nhìn thứ nhất (FPV) dựa vào tín hiệu vô tuyến, và Kiev vẫn có thể tiếp tục phóng hàng nghìn chiếc mỗi ngày nhằm vào lực lượng Nga.
Một số UAV trinh sát tầm xa sử dụng Starlink, nhưng một nhà phát triển Ukraine nói với Telegraph rằng phần lớn trong số này có thể tiếp cận các hệ thống “thay thế”.
Diễn biến này xảy ra sau khi Tổng thống Donald Trump không hài lòng khi Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky từ chối ngừng các cuộc tấn công nhằm vào các nhà máy lọc dầu của Nga. Tổng thống Mỹ cho rằng những cuộc tấn công này khiến giá dầu diesel tăng cao. Giới quan sát trước đó dự đoán Mỹ sẽ có thể tăng áp lực lên Ukraine trong thời gian tới, nhưng chưa có bằng chứng cho thấy vụ việc về Starlink liên quan tới diễn biến này.
Ukraine vẫn có thể tiến hành tiến công tầm ngắn bằng UAV vì họ đã lập trình đường bay cho vũ khí trước khi phóng. Những hạn chế sẽ gây tác động nghiêm trọng nhất đối với các cuộc tập kích nhằm vào các mục tiêu nằm sâu tới khoảng 402km bên trong phòng tuyến đối phương.

Giờ đây, Moscow có thể tiếp tế cho lực lượng của mình tại các vùng lãnh thổ miền Đông mà ít phải lo ngại hơn trước UAV đối thủ.
Tin xấu với Ukraine
Diễn biến này là tin xấu đối với Quân đoàn Lục quân số 3 của Ukraine. Mới đây, lực lượng này đã tái kiểm soát khoảng 277km² lãnh thổ tại tỉnh Donetsk trong khuôn khổ “Chiến dịch Vivaldi”.
Theo David, một kỹ sư UAV Ukraine từng tham gia phát triển hệ thống điều khiển từ xa sử dụng Starlink, các binh sĩ thuộc Quân đoàn số 3 đã liên tục khẩn cấp yêu cầu hỗ trợ vì những vấn đề kết nối đột ngột xảy ra vào đêm 13/10.
Giờ đây, những người điều khiển UAV của Kiev sẽ gặp nhiều khó khăn hơn trong việc tấn công các bệ phóng, tuyến hậu cần và khu vực tập kết của Nga bên trong lãnh thổ nước này.
Hiện có những nguồn cung cấp kết nối vệ tinh quỹ đạo thấp (LEO) thay thế, trong đó có dự án OneWeb của châu Âu và Amazon Leo. Tuy nhiên, ít nhất ở thời điểm hiện tại, các hệ thống này được đánh giá là kém tin cậy, kém chính xác và tốn kém hơn.
Các vệ tinh quỹ đạo thấp đóng vai trò thiết yếu tại tiền tuyến, bởi chúng cho phép truyền thông tin phản hồi nhanh hơn so với vệ tinh ở quỹ đạo cao và không đòi hỏi binh sĩ phải mang theo những ăng-ten thu tín hiệu cỡ lớn.
“Một trong những ưu điểm lớn của Starlink là hệ thống cho phép truyền một lượng dữ liệu lớn qua đường truyền đó, từ video, hình ảnh cho đến các báo cáo tác chiến chi tiết”, ông Thomas Withington, chuyên gia về tác chiến điện tử và thông tin quân sự tại Viện Nghiên cứu Quốc phòng và An ninh Hoàng gia Anh (RUSI), cho biết. Điều đó giúp bộ chỉ huy Ukraine có được nhận thức tình huống tốt hơn.
Bên cạnh việc giúp lực lượng Nga tự do cơ động hơn, các hạn chế còn đặt ra vấn đề nghiêm trọng đối với hệ thống phòng không Ukraine. Hệ thống này dựa vào các UAV đánh chặn để bắn hạ hàng trăm UAV Geran trang bị động cơ phản lực mà Nga phóng vào các thành phố Ukraine mỗi đêm.
UAV Geran có thể đạt tốc độ khoảng 483km/h. Việc Starlink bị giới hạn tốc độ có thể khiến những thành viên đơn vị phòng không Ukraine chỉ còn biết nhìn các vụ nổ xảy ra mà không làm được gì nhiều.
Hiện tại, binh sĩ Ukraine vẫn có thể liên lạc ở tiền tuyến thông qua Starlink. Giới hạn tốc độ không gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến các hệ thống nhận thức tình huống trên chiến trường như Delta, bản đồ trực tiếp được sử dụng để lập kế hoạch tấn công và ứng phó với các đợt tiến công của Nga.
Tuy nhiên, về lâu dài, không rõ Ukraine sẽ phải đối mặt với những thay đổi như thế nào khi Kiev giờ đây không phải là bên có thể tự chủ động kiểm soát tình hình, mà phải phụ thuộc vào đồng minh và đối tác liên quan tới Starlink.
 

baicx7

Xe điện
Biển số
OF-781051
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
2,118
Động cơ
70,832 Mã lực
Tuổi
126
Tổng thống Ukraine nói về "hệ quả đau đớn" khi Starlink bị siết tốc độ
Đức Hoàng
Đức Hoàng



-03:26
Nam miền Bắc
(Dân trí) - Nhà lãnh đạo Ukraine thừa nhận nước này đang gặp hàng loạt thách thức khi hệ thống liên lạc vệ tinh Starlink bị giới hạn tốc độ.
Tổng thống Ukraine nói về hệ quả đau đớn khi Starlink bị siết tốc độ - 1

Binh sĩ Ukraine sử dụng một thiết bị internet vệ tinh Starlink (Ảnh: Reuters).
Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky ngày 16/10 cho biết năng lực liên lạc vệ tinh Starlink phục vụ quân đội Ukraine vẫn chưa được khôi phục hoàn toàn.
Ông cảnh báo các biện pháp hạn chế đối với hệ thống do Mỹ cung cấp đã khiến lực lượng Ukraine không thể bắn hạ một số UAV phản lực của Nga, đồng thời làm gián đoạn hoạt động tiếp tế thiết yếu cho binh sĩ ở tiền tuyến.
Một "hệ quả đau đớn" mà ông đề cập tới là việc Ukraine đã suy yếu khả năng phòng thủ trước các UAV Shahed phản lực mà Nga ngày càng sử dụng nhiều trong các cuộc tấn công.
“Chúng tôi sử dụng Starlink để đánh chặn các UAV Shahed phản lực lao tới tấn công. Chúng tôi sử dụng các hệ thống đánh chặn chuyên dụng có tốc độ rất cao, những UAV đánh chặn hoạt động đặc biệt với Starlink”, ông nói.
Theo ông Zelensky, các thiết bị đầu cuối vệ tinh của Ukraine bị hạn chế tốc độ khiến các UAV tốc độ cao không thể duy trì kết nối cần thiết để thực hiện nhiệm vụ.
“Starlink không bị tắt. Tốc độ đã bị giảm. Và khi tốc độ bị giảm, chúng tôi không thể bắn hạ một số UAV Shahed”, ông nói.
Ông Zelensky cho biết các UAV phản lực của Nga bay với tốc độ hơn 400km/h, trong khi những hệ thống của Ukraine được trang bị Starlink phải chịu giới hạn tốc độ di chuyển khoảng 70km/h.
Theo ông, điều này khiến Ukraine không thể sử dụng một công cụ để bảo vệ các mục tiêu dưới mặt đất. “Điều này thực sự đau đớn và khó chịu”, ông thừa nhận.
Ông Zelensky cho biết các hạn chế đang dần được dỡ bỏ, nhưng Ukraine vẫn chưa khôi phục đầy đủ năng lực hoạt động cần thiết để bảo vệ các mục tiêu.
Phát biểu của Tổng thống Ukraine được đưa ra trong bối cảnh cuộc điều tra của Reuters đặt ra những câu hỏi mới về vai trò của Washington trong các biện pháp hạn chế ảnh hưởng đến mạng lưới Starshield cấp quân sự của Ukraine, do công ty SpaceX của tỷ phú Elon Musk vận hành.
Ông Zelensky cho biết Bộ Quốc phòng Ukraine vẫn liên lạc hằng ngày với các đối tác để giải quyết sự gián đoạn và khôi phục những năng lực mà lực lượng Ukraine từng có.
Ông tiết lộ đã nhận được thông tin cho thấy Nhà Trắng liên hệ với SpaceX để đảo ngược các biện pháp hạn chế.

“Các đối tác nói với tôi rằng đã có tín hiệu từ chính quyền Nhà Trắng gửi tới SpaceX về việc khôi phục năng lực này. Tôi không biết điều đó có đúng hay không. Nếu đúng, chúng tôi rất biết ơn”, ông Zelensky nói.
Dù được cho là đã có sự can thiệp, ông Zelensky nhấn mạnh vấn đề vẫn chưa được giải quyết triệt để.
Ông Zelensky cho biết các hạn chế đối với Starlink còn làm gián đoạn việc vận chuyển lương thực và nước uống cho binh sĩ Ukraine đang giữ các vị trí tiền tuyến dưới sự giám sát liên tục của UAV Nga, nơi các phương tiện tiếp tế thông thường không thể tiếp cận an toàn.
“Lương thực và nước uống được chuyển đến cho binh sĩ của chúng tôi, những người ở tiền tuyến suốt nhiều tuần, nhiều tháng, bằng các UAV được trang bị Starlink”, ông nói.
Những hoạt động này đòi hỏi UAV có khả năng di chuyển với tốc độ cao, khiến các hạn chế tốc độ gây ra thiệt hại nghiêm trọng.
Ông Zelensky cho biết các hạn chế vừa cản trở hoạt động tiếp tế, vừa làm suy yếu khả năng đánh chặn UAV Nga của Ukraine.
Ông Zelensky thừa nhận Ukraine vẫn phụ thuộc vào tình báo Mỹ để nhận cảnh báo sớm về các vụ phóng tên lửa đạn đạo của Nga, dù nước này cũng nhận được thông tin tình báo từ hàng chục quốc gia khác.
“Riêng về tên lửa đạn đạo, cụ thể là thông tin về các vụ phóng, chúng tôi nhận được thông tin đó từ Mỹ. Như các bạn thấy, có rất nhiều thách thức, đặc biệt là những vấn đề liên quan đến tên lửa đạn đạo”, ông giải thích.
Ông Zelensky cho biết Ukraine đang nỗ lực giảm những điểm dễ bị tổn thương này bằng cách tăng cường năng lực công nghệ của chính mình và hợp tác với các đối tác khác.

 

baicx7

Xe điện
Biển số
OF-781051
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
2,118
Động cơ
70,832 Mã lực
Tuổi
126
Ukraine cạn kiệt tên lửa Patriot: Tình hình phòng không nguy cấp
Nguyễn Bình
Nguyễn Bình



-04:37
Nam miền Bắc
(Dân trí) - Ukraine đã cạn kiệt kho tên lửa đánh chặn dành cho hệ thống phòng không Patriot do Mỹ sản xuất, đẩy quốc gia này vào tình thế căng thẳng trước các cuộc tấn công liên tiếp của Nga.
Ukraine cạn kiệt tên lửa Patriot: Tình hình phòng không nguy cấp - 1

Khói lửa bốc lên ở thủ đô Ukraine sau vụ tập kích của Nga (Ảnh: Reuters).
Washington Post và CNN, dẫn lời các quan chức Ukraine và đại diện NATO, đồng loạt đưa tin xác nhận Kiev đã cạn kiệt tên lửa cho hệ thống Patriot.
Theo Washington Post, tính đến ngày 7/10, Ukraine chỉ còn lại 10 quả tên lửa Patriot. Một quan chức Ukraine giấu tên cho biết: "Chúng đã được sử dụng để đẩy lùi các cuộc tấn công. Hiện tại chỉ còn lại vài quả".
Nguồn tin khác am hiểu về tình trạng hệ thống phòng không của Ukraine cũng xác nhận Kiev đã "cạn kiệt kho dự trữ loại vũ khí công nghệ cao này - vốn đóng vai trò then chốt trong việc đánh chặn các tên lửa đạn đạo của Nga".
CNN cũng cho rằng kho tên lửa Patriot của Ukraine đã hoàn toàn cạn kiệt. Tình trạng thiếu đạn dược được cho là nguyên nhân chính khiến hệ thống phòng không Ukraine không thể đánh chặn hiệu quả tên lửa đạn đạo của Nga trong đợt tấn công quy mô lớn gần đây nhất.
Nguồn cung toàn cầu sụt giảm, sản xuất chậm trễ
Sự thiếu hụt tên lửa Patriot không chỉ là vấn đề riêng của Ukraine. Cuộc chiến ở Trung Đông đã khiến kho dự trữ tên lửa trên toàn cầu sụt giảm nhanh chóng.
Chỉ riêng trong tháng đầu tiên của cuộc xung đột với Iran, Mỹ đã sử dụng hơn 1.000 tên lửa đánh chặn thuộc các hệ thống Patriot và THAAD. Mặc dù Washington ưu tiên đẩy nhanh tốc độ sản xuất, nhưng quá trình chế tạo một quả tên lửa có thể mất tới 36 tháng.
Trước đây, tên lửa cung cấp cho Ukraine được thực hiện thông qua chương trình "Danh mục các nhu cầu ưu tiên của Ukraine" (PURL), trong đó đồng minh châu Âu chi trả cho những loại vũ khí do Mỹ sản xuất. Một quan chức cấp cao NATO khẳng định chương trình này vẫn đang hoạt động và "các loại đạn dược phòng không, chẳng hạn như tên lửa đánh chặn Patriot, vẫn tiếp tục được chuyển đến".
Tuy nhiên, Ukraine lại bày tỏ sự hoài nghi về tính ổn định của nguồn viện trợ này. "Kể từ tháng 5, các đợt bàn giao đã trở nên không đều đặn, và hiện tại không ai có thể khẳng định chắc chắn hay đảm bảo rằng các lô hàng sẽ thực sự đến nơi", vị quan chức này lưu ý.


Tạm dừng


Bật âm thanh

Thời gian hiện tại 0:00
/
Độ dài 1:07



Toàn màn hình

Cài đặt






Nga tập kích dữ dội vào thủ đô Kiev của Ukraine đêm 13-14/10, sử dụng 39 tên lửa đạn đạo, trong đó có kỷ lục 24 quả siêu vượt âm Zircon (Video: APT).
Lời kêu gọi khẩn cấp của ông Zelensky
Trong suốt mùa hè và mùa thu, Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky đã nhiều lần kêu gọi các đối tác khẩn trương tăng cường cung cấp tên lửa Patriot.
Cụ thể, vào tháng 8, ông nhấn mạnh rằng Ukraine cần từ 300 đến 360 quả đạn Patriot để có thể vượt qua mùa đông một cách an toàn. Trong khi đó, nguồn cung từ phương Tây đang giảm nhanh chóng: từ 675 tên lửa vào năm 2023 xuống còn 364 tên lửa vào năm 2025, và dự kiến chỉ còn 264 tên lửa vào năm 2026.
Đáng chú ý, truyền thông đưa tin chính phủ Hy Lạp và Tây Ban Nha đã chọn cách lưu kho những tên lửa Patriot sắp hết hạn sử dụng thay vì chuyển giao chúng cho Ukraine.
Tình trạng thiếu hụt tên lửa đánh chặn Patriot càng trở nên nghiêm trọng hơn khi Nga tăng cường tấn công vào cơ sở hạ tầng năng lượng của Ukraine trước thềm mùa đông.
Trong 2 ngày 13-14/10, Nga đã thực hiện một cuộc tấn công quy mô lớn bằng tên lửa đạn đạo vào Kiev, nhắm vào cả 3 nhà máy nhiệt điện của thành phố, cũng như các cơ sở hạ tầng trọng yếu tại tỉnh Kiev. Tổng cộng 39 tên lửa đạn đạo được sử dụng trong đợt tấn công này.
Nguồn tin chia sẻ với CNN rằng gần như toàn bộ số tên lửa của Nga đã vượt qua được hệ thống phòng không Ukraine do thiếu hụt tên lửa đánh chặn Patriot.
Căng thẳng Mỹ - Ukraine và những bất ổn trong quan hệ
Sự lạc quan tại Kiev tăng lên vào tháng 9 khi ông Zelensky thông báo rằng Tổng thống Mỹ Donald Trump chấp thuận cấp giấy phép cho Ukraine sản xuất tên lửa phòng không Patriot. Tuy nhiên, trong những tuần gần đây, căng thẳng giữa Mỹ và Ukraine vẫn tiếp tục leo thang, gây ra sự bất ổn cho mối quan hệ tương lai giữa Kiev và Washington.
Trong một cuộc phỏng vấn ngày 15/10, ông Trump chỉ trích gay gắt ông Zelensky, mô tả Tổng thống Ukraine là "một người không dễ làm việc cùng" đối với phía Mỹ.
Những bình luận này xuất hiện trong bối cảnh quan hệ giữa Ukraine và Mỹ rơi xuống mức thấp nhất, sau khi ông Trump đổ lỗi cho các cuộc tấn công của Ukraine vào hàng loạt nhà máy lọc dầu của Nga là nguyên nhân khiến giá nhiên liệu toàn cầu tăng cao. Đội ngũ của ông Trump cũng dọa sẽ cắt đứt hỗ trợ tình báo và các lô hàng vũ khí nếu Kiev không dừng tấn công.
Sau đó, Washington bất ngờ công bố một thỏa thuận cho phép Moscow xuất khẩu dầu diesel sang Mỹ và các thị trường khác, bất chấp những lệnh trừng phạt được áp đặt do cuộc xung đột toàn diện tại Ukraine.
Vài ngày sau, hôm 11/10, ông Trump đơn phương tuyên bố về một "thỏa thuận đình chiến năng lượng" giữa Nga và Ukraine, khiến các quan chức Ukraine hoàn toàn bất ngờ.
Mặc dù Kiev ủng hộ thỏa thuận này và cho biết họ tạm dừng tấn công các nhà máy lọc dầu của Nga kể từ khi thông báo được đưa ra, nhưng Moscow vẫn tập kích mạng lưới điện của Ukraine.
Và điều gì phải đến đã đến, rạng sáng 15/10, Ukraine tiếp tục nhằm vào 2 nhà máy lọc dầu Nga ở Saratov và Ryazan.
 

baicx7

Xe điện
Biển số
OF-781051
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
2,118
Động cơ
70,832 Mã lực
Tuổi
126
Nga hé lộ công nghệ mới bên trong máy bay ném bom chiến lược Tu-160M
Chủ Nhật, 08:16, 18/10/2026
VOV.VN trên Google News

Copy link thành công!
VOV.VN - Nga tuyên bố đã hiện đại hóa khoảng 80% hệ thống và thiết bị trên máy bay ném bom chiến lược Tu-160M, với hệ thống điện tử hàng không, dẫn đường và động cơ được nâng cấp.

Theo Defence Blog ngày 17/10, Tổng giám đốc Tập đoàn Tupolev Yuri Abrosimov đã công bố thông tin về mức độ hiện đại hóa máy bay ném bom chiến lược Tu-160M trong các tuyên bố được Tập đoàn công nghiệp quốc phòng nhà nước Rostec và Tập đoàn Máy bay Thống nhất Nga (UAC) đăng tải.
nga he lo cong nghe moi ben trong may bay nem bom chien luoc tu-160m hinh anh 1

Máy bay Tu-160M của Nga. Ảnh: Reuters
Tu-160M là phiên bản nâng cấp của Tu-160, dòng máy bay ném bom chiến lược siêu thanh được phát triển từ thời Liên Xô, NATO gọi là Blackjack. Phiên bản mới vẫn giữ nguyên kiểu dáng đặc trưng với cánh cụp cánh xòe, nhưng được trang bị nhiều hệ thống công nghệ hiện đại nhằm nâng cao năng lực tác chiến.
“Về bên ngoài, Tu-160M vẫn giữ nguyên hình dáng quen thuộc, nhưng bên trong, máy bay được phát triển trên nền tảng công nghệ hoàn toàn mới, với việc ứng dụng rộng rãi công nghệ số. Khoảng 80% hệ thống và thiết bị đã được hiện đại hóa”, ông Abrosimov cho biết.

Một trong những thay đổi quan trọng nhất là việc áp dụng kiến trúc điện tử hàng không dạng mô-đun, cho phép thay thế hoặc nâng cấp từng bộ phận điện tử riêng lẻ mà không cần thiết kế lại toàn bộ hệ thống trên máy bay.
Theo lãnh đạo Tupolev, cách tiếp cận này giúp Tu-160M có thể tích hợp các công nghệ mới trong tương lai, đồng thời mở rộng khả năng thực hiện những nhiệm vụ khác nhau. Tuy nhiên, ông không nêu cụ thể những hệ thống sẽ tiếp tục được thay thế hoặc thời điểm triển khai các đợt nâng cấp tiếp theo.
Chương trình hiện đại hóa Tu-160M còn bao gồm việc nâng cấp radar, trang bị buồng lái kỹ thuật số với các màn hình hiển thị hiện đại, cải tiến hệ thống thông tin liên lạc và dẫn đường, đồng thời sử dụng động cơ NK-32-02 thế hệ mới.
Tu-160 là máy bay ném bom chiến lược siêu thanh sử dụng 4 động cơ, có khả năng mang cả vũ khí thông thường và vũ khí hạt nhân. Máy bay có thể mang tối đa 12 tên lửa hành trình tầm xa trong các khoang vũ khí bên trong thân, sử dụng hệ thống bệ phóng quay. Đây là một trong những thành phần chủ chốt của lực lượng răn đe hạt nhân trên không, thuộc bộ ba hạt nhân chiến lược của Nga, bên cạnh tên lửa đạn đạo xuyên lục địa phóng từ mặt đất và tên lửa đạn đạo phóng từ tàu ngầm.
Hiện Nga đang triển khai song song hai hướng phát triển trong chương trình Tu-160M tại Nhà máy Hàng không Kazan, gồm nâng cấp các máy bay Tu-160 hiện có và chế tạo những chiếc Tu-160M mới.
Các máy bay ném bom chiến lược Tu-160 cũng được Nga sử dụng trong cuộc xung đột tại Ukraine, chủ yếu làm nhiệm vụ phóng tên lửa hành trình tầm xa. Tuy nhiên, quá trình duy trì hoạt động và mở rộng phi đội Tu-160 của Nga vẫn đối mặt với những khó khăn liên quan đến bảo dưỡng, hiện đại hóa và năng lực sản xuất.
Theo phân tích dựa trên nguồn tin công khai (OSINT) của nhóm AviVector, được công bố hồi tháng 5/2026, trong số 18 máy bay ném bom Tu-160 thuộc biên chế Nga, chỉ có 7 chiếc thường xuyên thực hiện các nhiệm vụ phóng tên lửa hành trình nhằm vào Ukraine. Những máy bay còn lại đang trải qua quá trình bảo dưỡng, thử nghiệm, hiện đại hóa hoặc thực hiện các công việc khác. Đáng chú ý, có khoảng 7-9 chiếc Tu-160 được ghi nhận tại Nhà máy Hàng không Kazan trong những thời điểm được theo dõi, cho thấy áp lực đối với công tác duy trì khả năng hoạt động của phi đội máy bay ném bom chiến lược Nga.
 

chaude

Xe tải
Biển số
OF-912413
Ngày cấp bằng
27/7/26
Số km
307
Động cơ
2,737 Mã lực
Tuổi
30
Nga hồi sinh oanh tạc cơ Tu-160M, hé lộ cuộc lột xác bên trong
Thứ Ba, 06:10, 20/10/2026
VOV.VN trên Google News

Copy link thành công!
VOV.VN - Nga đang hiện đại hóa sâu dòng máy bay ném bom chiến lược Tu-160M, giữ nguyên thiết kế cánh cụp cánh xòe đặc trưng nhưng thay đổi phần lớn hệ thống và thiết bị bên trong.

Theo thông tin do tập đoàn Rostec của Nga công bố, khoảng 80% hệ thống và thiết bị trên máy bay Tu-160M đã được hiện đại hóa, trong đó có hệ thống điện tử hàng không, dẫn đường, điều khiển vũ khí và động cơ.
nga hoi sinh oanh tac co tu-160m, he lo cuoc lot xac ben trong hinh anh 1

Máy bay chiến đấu Tu-160M của Nga. Ảnh: UAC
Chương trình Tu-160M không chỉ nhằm nâng cao năng lực của dòng máy bay ném bom chiến lược hiện có, mà còn đánh dấu nỗ lực khôi phục năng lực sản xuất loại máy bay này của Nga. Đây được xem là một thành phần quan trọng trong lực lượng không quân tầm xa và hệ thống răn đe chiến lược của nước này.
Giữ nguyên thiết kế, nâng cấp toàn diện hệ thống bên trong
Điểm đáng chú ý trong chương trình nâng cấp Tu-160M không nằm ở hình dáng bên ngoài, mà ở những thay đổi về công nghệ và trang thiết bị. Giám đốc điều hành (CEO) Công ty Cổ phần Tupolev - ông Yuri Abrosimov cho biết, máy bay vẫn giữ cấu hình khí động học đặc trưng của dòng Tu-160 từ thời Liên Xô, nhưng được phát triển trên nền tảng công nghệ mới, ứng dụng các giải pháp kỹ thuật số.

Theo ông Abrosimov, khoảng 80% hệ thống và thiết bị trên máy bay đã được hiện đại hóa. Các hạng mục nâng cấp bao gồm hệ thống vô tuyến điện tử trên khoang, hệ thống điều khiển bay, điều khiển vũ khí, dẫn đường và động cơ.
Rostec cho biết Tu-160M được trang bị động cơ NK-32-02, còn gọi là NK-32 Series 02. Đây là một trong những thay đổi quan trọng của chương trình, bên cạnh việc nâng cấp các hệ thống điện tử và điều khiển.
Cần lưu ý, tỷ lệ 80% nói trên áp dụng cho hệ thống và thiết bị, không đồng nghĩa với việc 80% toàn bộ máy bay hoặc khung thân đã được thay mới. Tu-160M không phải là một thiết kế khí động học hoàn toàn mới, nhưng cũng không chỉ dừng lại ở việc sửa chữa, tân trang máy bay cũ. Chương trình hướng đến việc nâng cấp đồng bộ các hệ thống động lực, dẫn đường, quản lý nhiệm vụ và điều khiển vũ khí, trong khi vẫn duy trì cấu hình cánh cụp cánh xòe đặc trưng.
Khôi phục năng lực sản xuất máy bay chiến lược
Bên cạnh những cải tiến kỹ thuật, việc khôi phục dây chuyền sản xuất Tu-160 cũng là một nội dung quan trọng của chương trình.
Theo Tupolev, quá trình này đòi hỏi Nga phải tái lập mạng lưới hợp tác với các nhà cung cấp vật liệu và bán thành phẩm, khôi phục chuỗi cung ứng linh kiện, hiện đại hóa cơ sở sản xuất và thử nghiệm bay. Một số quy trình công nghệ chuyên biệt, như hàn chùm tia điện tử và ủ chân không đối với các kết cấu titan, cũng cần được khôi phục.
Trước đó, Tập đoàn Máy bay Thống nhất Nga (UAC) cho biết toàn bộ tài liệu thiết kế của Tu-160M đã được số hóa. Hơn 40% thiết bị tại Nhà máy Hàng không Kazan cũng đã được thay thế hoặc hiện đại hóa trong khuôn khổ chương trình khôi phục sản xuất.
Việc khôi phục dây chuyền sản xuất không chỉ đòi hỏi nguồn lực tài chính và cơ sở hạ tầng, mà còn phụ thuộc vào khả năng duy trì chuỗi cung ứng, đội ngũ kỹ thuật và các công nghệ chế tạo chuyên biệt. Đây là những yếu tố có ý nghĩa lâu dài đối với năng lực phát triển lực lượng không quân tầm xa của Nga.
Chương trình tiếp tục trong bối cảnh các lệnh trừng phạt
Chương trình Tu-160M tiếp tục được triển khai trong bối cảnh Nga chịu các lệnh trừng phạt và hạn chế xuất khẩu từ phương Tây, ảnh hưởng đến các doanh nghiệp quốc phòng cũng như khả năng tiếp cận một số công nghệ hàng không, điện tử và công nghệ lưỡng dụng.
UAC từng công bố thông tin về việc nâng cấp khoảng 80% hệ thống và thiết bị trên Tu-160M khi chiếc máy bay sản xuất mới đầu tiên thực hiện chuyến bay ngày 12/1/2022, trước khi các biện pháp trừng phạt được mở rộng đáng kể sau tháng 2/2022.
Điều này cho thấy kế hoạch hiện đại hóa và khôi phục sản xuất Tu-160M đã được triển khai từ trước khi các biện pháp trừng phạt mở rộng. Trong bối cảnh hiện nay, Nga đang tìm cách duy trì chương trình, củng cố năng lực sản xuất trong nước và giảm sự phụ thuộc vào nguồn cung công nghệ từ bên ngoài.
Dù vậy, việc hiện đại hóa hệ thống và khôi phục dây chuyền sản xuất không đồng nghĩa với việc mọi khó khăn về công nghệ, linh kiện và chuỗi cung ứng đã được giải quyết. Khả năng duy trì tiến độ sản xuất, bảo đảm chất lượng và đưa máy bay vào khai thác sẽ là những yếu tố quan trọng quyết định hiệu quả thực tế của chương trình Tu-160M.
Vai trò của Tu-160M trong lực lượng máy bay ném bom Nga
Theo số liệu do Rostec công bố, Tu-160M có thể đạt tốc độ hơn 2.000 km/h, bay xa hơn 12.000 km mà không cần tiếp nhiên liệu và mang theo hơn 40 tấn vũ khí. Ngoài ra, Tu-160M kết hợp tốc độ cao, tải trọng vũ khí lớn với hệ thống bên trong được hiện đại hóa. Những yếu tố này giúp Tu-160M giữ vai trò đáng chú ý trong quá trình phát triển dài hạn của lực lượng máy bay ném bom chiến lược Nga, đặc biệt ở khía cạnh duy trì và nâng cấp các nền tảng công nghệ cao.
Vai trò của Tu-160M càng rõ hơn khi xét đến vị trí của dòng máy bay này trong thành phần trên không của bộ ba hạt nhân Nga. Rostec xác định Tu-160 là một thành tố quan trọng của lực lượng răn đe hạt nhân chiến lược, bên cạnh các hệ thống tên lửa trên đất liền và trên tàu ngầm.
Tuy nhiên, vai trò của Tu-160M không chỉ giới hạn ở nhiệm vụ hạt nhân. Máy bay còn có thể mang tên lửa tầm xa phục vụ các nhiệm vụ tiến công thông thường. Vì vậy, việc một máy bay có khả năng mang vũ khí hạt nhân được triển khai hoặc thực hiện chuyến bay không đồng nghĩa với việc hoạt động đó nhất thiết liên quan đến một nhiệm vụ hạt nhân.
Các hoạt động thực tế cho thấy lực lượng máy bay ném bom chiến lược Nga còn đảm nhiệm nhiều nhiệm vụ khác. Theo Army Recognition, các máy bay Tu-160 đã thực hiện chuyến bay theo kế hoạch kéo dài khoảng 16 giờ trên vùng biển quốc tế thuộc biển Barents và biển Na Uy ngày 23/6. Các máy bay được tiêm kích MiG-31 hộ tống và tiến hành huấn luyện tiếp nhiên liệu trên không.
Chuyến bay này cho thấy một số năng lực của lực lượng không quân tầm xa, gồm duy trì hoạt động trong thời gian dài, phối hợp với tiêm kích, tiếp nhiên liệu trên không và triển khai lực lượng trên các vùng biển quốc tế.
Một yếu tố khác có ý nghĩa đối với triển vọng lâu dài của Tu-160M là khả năng nâng cấp các hệ thống bên trong. Theo Tổng giám đốc Tupolev, cấu trúc thiết bị của máy bay được thiết kế để cho phép thay thế những thành phần lỗi thời bằng các hệ thống mới mà không phải hiện đại hóa toàn bộ kiến trúc tổng thể.
Nhìn tổng thể, tầm quan trọng của Tu-160M không chỉ nằm ở tốc độ hay tải trọng vũ khí, mà còn ở khả năng kết hợp các hệ thống hiện đại với một chương trình khôi phục sản xuất. Trong khi Tu-95MS tiếp tục đóng góp vào năng lực không quân tầm xa của Nga, Tu-160M là một trong những nền tảng được nước này hướng tới để duy trì khả năng tác chiến và nâng cấp công nghệ trong dài hạn.
 

chaude

Xe tải
Biển số
OF-912413
Ngày cấp bằng
27/7/26
Số km
307
Động cơ
2,737 Mã lực
Tuổi
30
F-22 Mỹ lần đầu điều khiển UAV chiến đấu YFQ-44A
Thứ Hai, 06:30, 19/10/2026
VOV.VN trên Google News

Copy link thành công!
VOV.VN - Mỹ thử nghiệm F-22 điều khiển UAV chiến đấu YFQ-44A Fury trên không, tiến tới triển khai đội hình tác chiến kết hợp giữa tiêm kích và UAV.

Không quân Mỹ và tập đoàn quốc phòng Anduril vừa công bố kết quả cuộc thử nghiệm trong đó phi công tiêm kích F-22 Raptor trực tiếp truyền lệnh điều khiển UAV chiến đấu YFQ-44A Fury khi cả hai đang bay trên không. Đây là lần đầu tiên F-22 thực hiện nhiệm vụ chỉ huy một UAV thuộc chương trình Máy bay chiến đấu phối hợp (Collaborative Combat Aircraft - CCA) trong điều kiện bay thực tế.
Cuộc thử nghiệm diễn ra vào đầu tháng 10/2026, đánh dấu bước tiến trong nỗ lực phát triển khả năng phối hợp giữa máy bay có người lái và UAV của Không quân Mỹ.
f-22 my lan dau dieu khien uav chien dau yfq-44a hinh anh 1

Tiêm kích F-22 và UAV YFQ-44A. Ảnh: USAF
Trong tương lai, các tiêm kích F-22 dự kiến đóng vai trò máy bay chỉ huy trên không, điều phối những UAV chiến đấu có khả năng tự thực hiện nhiều nhiệm vụ nhờ hệ thống điều khiển tự động. Chương trình CCA hướng tới phát triển các UAV có thể hỗ trợ tiêm kích thực hiện nhiệm vụ trinh sát, tác chiến điện tử và tấn công, qua đó mở rộng năng lực tác chiến mà không cần gia tăng tương ứng số lượng máy bay có người lái.

F-22 trực tiếp chỉ huy UAV Fury trên không
Theo Không quân Mỹ, trong cuộc thử nghiệm, phi công F-22 truyền các chỉ thị chiến thuật tới UAV YFQ-44A Fury. Phần mềm tự động trên UAV tiếp nhận, phân tích và thực hiện các chỉ thị theo thời gian thực, bao gồm điều chỉnh đường bay, cơ động và mô phỏng nhiệm vụ chiến đấu.
Anduril, nhà phát triển Fury, cho biết cả F-22 và YFQ-44A đều cất cánh từ căn cứ không quân Edwards ở bang California, sau đó hội quân trên không để tiến hành thử nghiệm. Trong quá trình bay, phi công F-22 truyền kế hoạch nhiệm vụ cập nhật tới Fury thông qua liên kết dữ liệu chiến thuật. UAV tiếp nhận thông tin và tự thực hiện các động tác cơ động theo yêu cầu mà không cần phi công trực tiếp điều khiển từng thao tác bay.
Điểm đáng chú ý là sự phân chia nhiệm vụ giữa con người và hệ thống tự động. Phi công F-22 chỉ đưa ra mục tiêu và chỉ thị chiến thuật, còn phần mềm trên Fury tự xác định cách thức thực hiện. Cơ chế này được đánh giá có ý nghĩa quan trọng khi một tiêm kích có người lái phải phối hợp với nhiều UAV cùng lúc trong môi trường tác chiến phức tạp.
Theo kế hoạch, một chiếc F-22 sẽ có khả năng quản lý đồng thời nhiều UAV CCA, thay vì chỉ điều phối một phương tiện như trong cuộc thử nghiệm vừa qua. Tuy nhiên, Không quân Mỹ và Anduril chưa công bố chi tiết cấu hình thiết bị được lắp đặt trên F-22. Các tài liệu ngân sách trước đây từng đề cập yêu cầu tích hợp máy tính bảng, hệ thống cáp kết nối và các thiết bị hỗ trợ cần thiết vào buồng lái tiêm kích này.
f-22 my lan dau dieu khien uav chien dau yfq-44a hinh anh 2

Một máy bay thử nghiệm F-22. Ảnh: USAF
Lockheed Martin, nhà sản xuất F-22, cũng đang phối hợp với Không quân Mỹ phát triển hệ thống điều khiển và giao diện tương tác để phi công có thể chỉ huy UAV từ các tiêm kích F-22 và F-35. Một phương án được nghiên cứu là sử dụng thiết bị màn hình cảm ứng tương tự máy tính bảng. Tuy nhiên, cách tiếp cận này đặt ra thách thức về khối lượng công việc của phi công, đặc biệt trên các tiêm kích một chỗ ngồi, khi họ vừa phải điều khiển máy bay, theo dõi tình huống chiến đấu, vừa quản lý UAV đi cùng.
Trước đó, tháng 9/2026, Anduril đã thử nghiệm Fury bay theo đội hình cùng tiêm kích F-35, nhưng F-35 chưa trực tiếp truyền lệnh điều khiển UAV trên không.
Tháng 11/2025, General Atomics cũng công bố cuộc thử nghiệm trong đó phi công F-22 điều khiển UAV MQ-20 Avenger thực hiện nhiệm vụ không chiến mô phỏng. Tuy nhiên, MQ-20 chỉ đóng vai trò phương tiện thử nghiệm công nghệ, còn YFQ-44A Fury là một trong những mẫu UAV được lựa chọn phát triển thành hệ thống chiến đấu đưa vào trang bị.
Kế hoạch phát triển lực lượng UAV chiến đấu của Mỹ
YFQ-44A Fury là một trong hai mẫu UAV được Không quân Mỹ lựa chọn trong giai đoạn đầu chương trình CCA, bên cạnh FQ-42A Vengeance do General Atomics phát triển. Cả hai được thiết kế để phối hợp với tiêm kích có người lái, sử dụng hệ thống điều khiển tự động nhằm thực hiện nhiệm vụ mà không cần con người can thiệp liên tục.
Không quân Mỹ đã đặt hàng sản xuất FQ-44A và FQ-42A trong giai đoạn đầu, còn được gọi là Increment 1. Trong các giai đoạn tiếp theo, lực lượng này có thể tiếp tục mua sắm những mẫu UAV khác với tính năng và nhiệm vụ đa dạng hơn.
Theo kế hoạch, Không quân Mỹ hướng tới xây dựng lực lượng ít nhất 500 UAV CCA thuộc giai đoạn Increment 1 vào năm 2032. Những phương tiện đầu tiên dự kiến bắt đầu được đưa vào hoạt động vào khoảng cuối thập niên này.
Việc phát triển UAV chiến đấu phối hợp được xem là một phần trong chiến lược hiện đại hóa lực lượng không quân Mỹ, nhằm tăng số lượng phương tiện tham gia tác chiến mà không phụ thuộc hoàn toàn vào các tiêm kích có người lái đắt tiền. Các UAV CCA được kỳ vọng có thể đảm nhiệm những nhiệm vụ rủi ro cao như trinh sát, phát hiện mục tiêu hoặc mang theo vũ khí, qua đó giảm mức độ nguy hiểm đối với phi công.
Đầu năm 2026, một chiếc Fury đã lần đầu phóng tên lửa không đối không tầm trung tiên tiến AIM-120 AMRAAM, đánh dấu bước tiến trong việc tích hợp vũ khí cho nền tảng UAV này. Khả năng sử dụng tên lửa không đối không mở ra triển vọng để UAV chiến đấu phối hợp trực tiếp tham gia giao chiến theo sự chỉ huy của phi công trên máy bay có người lái.
Tuy nhiên, các hệ thống này vẫn cần trải qua thêm nhiều cuộc thử nghiệm nhằm đánh giá khả năng hoạt động trong môi trường tác chiến thực tế, đặc biệt khi phải phối hợp với nhiều máy bay và UAV khác.
Những thách thức trước khi đưa vào tác chiến
Dù đạt được bước tiến quan trọng, Không quân Mỹ vẫn phải giải quyết nhiều vấn đề kỹ thuật và vận hành trước khi có thể triển khai rộng rãi mô hình phối hợp giữa tiêm kích và UAV chiến đấu.
Trong tháng 12/2026, hai mẫu Fury và Vengeance dự kiến lần đầu tham gia cuộc diễn tập quy mô lớn Emerald Flag, nơi Không quân Mỹ sẽ kiểm tra khả năng phối hợp của UAV CCA với máy bay có người lái trong môi trường gần với điều kiện tác chiến thực tế.
Trung tá Lyndon Bartlett, Giám đốc tác chiến của Đơn vị Hoạt động Thử nghiệm thuộc Không quân Mỹ, cho biết đây sẽ là lần đầu các UAV CCA tham gia hoạt động diễn tập với lực lượng quy mô lớn, qua đó giúp đánh giá khả năng tích hợp vào đội hình chiến đấu.
Bên cạnh vấn đề chiến thuật, Không quân Mỹ còn phải xây dựng những quy trình riêng về triển khai, cất cánh, thu hồi, bảo dưỡng và bảo đảm hậu cần cho UAV CCA, do các phương tiện này có phương thức vận hành khác biệt so với tiêm kích có người lái.
Một thách thức quan trọng khác là bảo đảm phi công có thể tin tưởng vào khả năng hoạt động của UAV đi cùng, đặc biệt khi phương tiện phải tự đưa ra quyết định trong những tình huống thay đổi nhanh.
Hệ thống điều khiển cần bảo đảm UAV thực hiện đúng chỉ thị, duy trì khoảng cách an toàn với máy bay có người lái, đồng thời phản ứng phù hợp khi xuất hiện tình huống ngoài dự kiến.
Bộ trưởng Không quân Mỹ Troy Meink đánh giá cuộc thử nghiệm giữa F-22 và Fury cho thấy hiệu quả phối hợp giữa quân đội và ngành công nghiệp quốc phòng trong phát triển năng lực tác chiến mới.
Trong khi đó, Tham mưu trưởng Không quân Mỹ, Tướng Ken Wilsbach, nhấn mạnh hoạt động thử nghiệm thường xuyên sẽ giúp lực lượng không quân nhanh chóng hoàn thiện phương thức tác chiến kết hợp giữa máy bay có người lái và UAV.
Cuộc thử nghiệm F-22 trực tiếp truyền lệnh cho YFQ-44A Fury trên không đánh dấu bước tiến trong quá trình phát triển lực lượng UAV chiến đấu phối hợp của Mỹ. Tuy nhiên, khả năng triển khai thực tế vẫn phụ thuộc vào kết quả các cuộc thử nghiệm tiếp theo, đặc biệt là năng lực chỉ huy nhiều UAV cùng lúc và vận hành an toàn trong đội hình tác chiến quy mô lớn.
 

chaude

Xe tải
Biển số
OF-912413
Ngày cấp bằng
27/7/26
Số km
307
Động cơ
2,737 Mã lực
Tuổi
30
Vì sao tên lửa DF-21D của Trung Quốc được mệnh danh là “sát thủ tàu sân bay”, khiến Mỹ dè chừng?
Huyền Chi

Huyền Chi
Hôm qua, undefined
Trung Quốc phát triển tên lửa đạn đạo chống hạm DF-21D với tầm bắn hơn 1.500 km, được thiết kế để tấn công các chiến hạm cỡ lớn đang di chuyển trên biển. Vì sao loại vũ khí này được gọi là “sát thủ tàu sân bay”, và những yếu tố nào quyết định khả năng đánh trúng mục tiêu trong chiến tranh?
Được mệnh danh là “sát thủ tàu sân bay”, DF-21D là tên lửa đạn đạo chống hạm phóng từ mặt đất, được thiết kế để tấn công các tàu chiến cỡ lớn trên biển. Ảnh: IE.
Được mệnh danh là “sát thủ tàu sân bay”, DF-21D là tên lửa đạn đạo chống hạm phóng từ mặt đất, được thiết kế để tấn công các tàu chiến cỡ lớn trên biển. Ảnh: IE.
Tàu sân bay cho phép hải quân triển khai sức mạnh không quân trên những vùng biển rộng lớn mà không phụ thuộc vào các căn cứ không quân gần đó. Trung Quốc phát triển tên lửa DF-21D nhằm tạo ra mối đe dọa đối với chính những chiến hạm đóng vai trò then chốt trong hoạt động này.
Được mệnh danh là “sát thủ tàu sân bay”, DF-21D là tên lửa đạn đạo chống hạm phóng từ mặt đất, được thiết kế để tấn công các tàu chiến cỡ lớn trên biển. Danh tiếng của loại vũ khí này đến từ sự kết hợp giữa tầm bắn xa, phương tiện hồi quyển có khả năng cơ động và những thách thức mà nó đặt ra cho hệ thống phòng thủ của các nhóm tác chiến tàu sân bay.
Tuy nhiên, biệt danh này chỉ phản ánh nhiệm vụ mà tên lửa được thiết kế để thực hiện. Khả năng đánh trúng một tàu sân bay đang di chuyển trong điều kiện chiến tranh trên thực tế còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố, chứ không chỉ riêng bản thân tên lửa.
Tên lửa đạn đạo được thiết kế để tấn công tàu chiến
DF-21D thuộc dòng tên lửa Đông Phong (Dong Feng, nghĩa là “Gió Đông”) của Trung Quốc. Khác với những biến thể được thiết kế để tấn công các mục tiêu trên đất liền, DF-21D mang đầu đạn thông thường nhằm tập kích tàu chiến, trong đó có tàu sân bay.
Theo Cơ quan Nghiên cứu Quốc hội Mỹ (CRS), được trình bày trong báo cáo về tên lửa chống hạm của Trung Quốc, DF-21D có tầm bắn hơn 1.500 km, tương đương khoảng 932 dặm. Khả năng này cho phép Trung Quốc đe dọa các tàu chiến hoạt động cách xa bờ biển nước này bằng những bệ phóng đặt trên đất liền.
Sự khác biệt giữa tên lửa đạn đạo chống hạm và tên lửa hành trình chống hạm có ý nghĩa quan trọng. Tên lửa hành trình thường sử dụng động cơ để duy trì chuyến bay trong khí quyển. Trong khi đó, tên lửa đạn đạo bay theo quỹ đạo hình vòng cung ở độ cao lớn trước khi phương tiện hồi quyển mang đầu đạn lao xuống mục tiêu.
Đối với các nhà hoạch định tác chiến hải quân, sự khác biệt này tạo ra một hướng tấn công và dạng mối đe dọa mới cần được tính đến trong hệ thống phòng thủ. CRS lưu ý rằng trước khi những loại vũ khí như vậy xuất hiện, Hải quân Mỹ chưa phải đối mặt với các tên lửa đạn đạo có độ chính xác cao, đủ khả năng đánh trúng những con tàu đang di chuyển trên biển.

Đầu đạn có thể điều chỉnh đường bay khi tiếp cận mục tiêu
Tầm bắn xa chưa phải yếu tố duy nhất tạo nên danh tiếng “sát thủ tàu sân bay” của DF-21D. Một tàu sân bay có thể thay đổi hướng đi và tốc độ, đồng nghĩa với việc vị trí của nó tại thời điểm tên lửa được phóng đi có thể khác xa vị trí khi tên lửa đến nơi.
Báo cáo năm 2024 của Lầu Năm Góc về sức mạnh quân sự Trung Quốc xác định phương tiện hồi quyển cơ động là một trong những đặc điểm của DF-21D. Bộ phận này mang đầu đạn trở lại khí quyển và có khả năng điều chỉnh quỹ đạo bay trong giai đoạn tiếp cận mục tiêu.
Khả năng cơ động đó hỗ trợ nhiệm vụ chống hạm của tên lửa. Tuy nhiên, những thông tin công khai hiện có chưa đủ để xác định chính xác DF-21D có thể đánh trúng một tàu sân bay được bảo vệ bằng các hệ thống phòng thủ hiện đại với mức độ tin cậy như thế nào trong điều kiện chiến đấu thực tế.
DF-21D còn được triển khai trên các bệ phóng cơ động đặt trên xe bánh lốp. Những phương tiện này có thể di chuyển đến vị trí khác, khiến đối phương khó phát hiện và tấn công hơn so với các trận địa phóng cố định. Khả năng cơ động cũng tạo thêm thách thức cho lực lượng tìm cách vô hiệu hóa mối đe dọa trước khi tên lửa được khai hỏa.
Sự kết hợp giữa các đặc điểm này lý giải vì sao DF-21D thu hút sự chú ý lớn: tên lửa sở hữu khả năng tấn công mục tiêu ở khoảng cách xa, đồng thời được thiết kế để đối phó với những chiến hạm không đứng yên chờ bị tập kích.
Vì sao đánh chìm tàu sân bay vẫn là nhiệm vụ khó khăn?
Một tên lửa không thể tấn công hiệu quả tàu sân bay nếu thiếu thông tin mục tiêu đáng tin cậy. Trước hết, Trung Quốc phải phát hiện chiến hạm, xác định đúng danh tính, xác định vị trí và duy trì dữ liệu theo dõi đủ chính xác để hỗ trợ cuộc tấn công.

Thông tin này sau đó phải được chuyển đến đơn vị phóng, trong khi phương tiện hồi quyển cần xác định và tiếp cận đúng con tàu dự kiến bị tấn công. Toàn bộ chuỗi hoạt động đó thường được gọi là “chuỗi tiêu diệt mục tiêu” (kill chain). Chỉ cần một mắt xích gặp trục trặc, hiệu quả của đòn tập kích cũng có thể bị suy giảm đáng kể.
Các nhóm tác chiến tàu sân bay cũng có nhiều phương án phòng thủ. CRS đề cập đến tên lửa đánh chặn, tác chiến điện tử, biện pháp nghi binh và các phương thức che giấu vị trí chiến hạm như những cách có thể gây khó khăn cho tên lửa đạn đạo chống hạm.
Không biện pháp nào bảo đảm tàu sân bay được bảo vệ tuyệt đối. Tuy nhiên, sự tồn tại của những phương án này cho thấy không thể mặc nhiên coi tầm bắn của DF-21D là ranh giới khiến tàu sân bay đối phương không thể tiến vào hoặc hoạt động.
Ý nghĩa lớn nhất của DF-21D nằm ở rủi ro mà nó tạo ra. Ngay cả khi chưa thể khẳng định khả năng đánh chìm tàu sân bay trong chiến đấu, một mối đe dọa đủ đáng tin cậy cũng có thể khiến đối phương phải cân nhắc kỹ hơn về vị trí triển khai, phương án bảo vệ và cách thức tổ chức hoạt động của máy bay trên tàu.
Đó là lý do biệt danh “sát thủ tàu sân bay” tiếp tục gắn với DF-21D. Tên lửa này được Trung Quốc phát triển để thách thức một trong những công cụ quan trọng nhất của sức mạnh hải quân Mỹ. Tuy nhiên, năng lực mà vũ khí được thiết kế để thực hiện không đồng nghĩa với việc kết quả đó chắc chắn sẽ xảy ra trong chiến tranh.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top