[Funland] Tôi có 10 tỷ, có nên mua liền kề Vinhomes Hưng Yên để đầu tư Không các bạn ?

[sonthuy42]

Chắc bác đùa xong 3.5 và 4 thì bác vẫn phải qua khu geleximco rồi mới đến duy Tân mà nhanh hơn thế nào dk. Bác này bị ảo tưởng ocp23 quá

Sao Cụ cứ bắt anh em phải đi qua Geleximco. Trong khi từ ocp2,3 đi qua cầu NH đến nút giao với cao tốc Pháp Vân- Cầu Giẽ thì rẽ phải để lên Vđ3 rồi về Duy Tân. VĐ4, VĐ3.5, và nút giao Tứ Hiệp nối đường 70 với Vđ3 xong thì Vđ3 thông thoáng, lúc đó ocp2,3 về đến Duy Tân chỉ 30p thôi cụ.

 

[terminatort40]

Sao Cụ cứ bắt anh em phải đi qua Geleximco. Trong khi từ ocp2,3 đi qua cầu NH đến nút giao với cao tốc Pháp Vân- Cầu Giẽ thì rẽ phải để lên Vđ3 rồi về Duy Tân. VĐ4, VĐ3.5, và nút giao Tứ Hiệp nối đường 70 với Vđ3 xong thì Vđ3 thông thoáng, lúc đó ocp2,3 về đến Duy Tân chỉ 30p thôi cụ.

Haha vành đai 3 nó mà thông thoáng thì đi từ Geleximco - Duy Tân nó chỉ 15p thôi cụ ạ

 

[quangkhunglong]

Sao Cụ cứ bắt anh em phải đi qua Geleximco. Trong khi từ ocp2,3 đi qua cầu NH đến nút giao với cao tốc Pháp Vân- Cầu Giẽ thì rẽ phải để lên Vđ3 rồi về Duy Tân. VĐ4, VĐ3.5, và nút giao Tứ Hiệp nối đường 70 với Vđ3 xong thì Vđ3 thông thoáng, lúc đó ocp2,3 về đến Duy Tân chỉ 30p thôi cụ.

Cũng là một ý kiến hay. Nhưng với điều kiện là VĐ 3.5 phải có nút giao với cao tốc Pháp Vân- Cầu Giẽ và giao thông lúc đó tốt (không tắc đường) thì đi thế này về Duy Tân nhanh hơn thật.

Tớ có tí thông tin thực tế cá nhân. Cuối 2013 tớ mua cái CC Ecopark. Năm đó đi oto từ Keangnam sang đến khu Rừng Cọ (khoảng 24 km) theo VĐ3 chỉ mất 25 phút (có khi chỉ 20 phút) vào ban ngày nhé, cảm giác lái rất thảnh thơi. Nói thật lòng, thời điểm đó tớ không tưởng tượng nổi là bây giờ đi mất 1 tiếng thậm chí còn lâu hơn. Biết đâu vài năm nữa, lúc hàng loạt cầu hoàn thành, VĐ 3.5 và VĐ 4 xong, thì đường sang phía Đông lại thênh thang.

 

[sonthuy42]

Cũng là một ý kiến hay. Nhưng với điều kiện là VĐ 3.5 phải có nút giao với cao tốc Pháp Vân- Cầu Giẽ và giao thông lúc đó tốt (không tắc đường) thì đi thế này về Duy Tân nhanh hơn thật.

Tớ có tí thông tin thực tế cá nhân. Cuối 2013 tớ mua cái CC Ecopark. Năm đó đi oto từ Keangnam sang đến khu Rừng Cọ (khoảng 24 km) theo VĐ3 chỉ mất 25 phút (có khi chỉ 20 phút) vào ban ngày nhé, cảm giác lái rất thảnh thơi. Nói thật lòng, thời điểm đó tớ không tưởng tượng nổi là bây giờ đi mất 1 tiếng thậm chí còn lâu hơn. Biết đâu vài năm nữa, lúc hàng loạt cầu hoàn thành, VĐ 3.5 và VĐ 4 xong, thì đường sang phía Đông lại thênh thang.

Nút giao Vđ3.5 với cao tốc Pháp Vân- Cầu Giẽ đã phê duyệt đầu tư và làm luôn để thông ngay khi cầu NH xong rồi cụ. Ngoài ra cái nút Tứ Hiệp đang thi công để nổi thông đường 70 mở rộng lên thẳng Vđ3 cũng rất quan trọng, giảm tải rất nhiều cho vđ3.
Nếu nhìn trên bản đồ, sau khi xong mấy dự án em nói, sẽ thấy từ ovp2,3 đến Duy Tân gần như 1 đường thẳng, ko vòng vèo tý nào.

 

[Duong tien sih]

Cũng là một ý kiến hay. Nhưng với điều kiện là VĐ 3.5 phải có nút giao với cao tốc Pháp Vân- Cầu Giẽ và giao thông lúc đó tốt (không tắc đường) thì đi thế này về Duy Tân nhanh hơn thật.

Tớ có tí thông tin thực tế cá nhân. Cuối 2013 tớ mua cái CC Ecopark. Năm đó đi oto từ Keangnam sang đến khu Rừng Cọ (khoảng 24 km) theo VĐ3 chỉ mất 25 phút (có khi chỉ 20 phút) vào ban ngày nhé, cảm giác lái rất thảnh thơi. Nói thật lòng, thời điểm đó tớ không tưởng tượng nổi là bây giờ đi mất 1 tiếng thậm chí còn lâu hơn. Biết đâu vài năm nữa, lúc hàng loạt cầu hoàn thành, VĐ 3.5 và VĐ 4 xong, thì đường sang phía Đông lại thênh thang.

Giao thông càng ngày càng tệ đi chứ không bao giờ nhanh hơn. Thực tế đi về Ecopark 10 năm trước nhanh hơn bây giờ nhiều.
2010 thông đường Tố Hữu, tôi đi 5p từ Vành đai 3 về cổng KĐT Văn Khê. Công an nhiều lúc còn đứng bắn tốc độ.
Bây giờ có 3 đường song song giữa Hà Đông và Thanh Xuân, Nam Từ Liêm- CG là Nguyễn Trãi, Tố Hữu và Lê Quang Đạo nhưng đi chậm hơn nhiều.
Thế nên đã xa thì càng ngày càng xa hơn. Từ OCP2-3 về Ngã tư sở 25km, no hope trừ khi ngồi Metro mới nhanh được.
Bạn bè mình ở Nhật, đa số ngồi Metro đi làm khoảng 2-3 chặng, 2h. Và chỗ họ ở giá nhà rẻ hơn vùng ven HN kiểu Văn Giang.

 

[taiadau]

Sao Cụ cứ bắt anh em phải đi qua Geleximco. Trong khi từ ocp2,3 đi qua cầu NH đến nút giao với cao tốc Pháp Vân- Cầu Giẽ thì rẽ phải để lên Vđ3 rồi về Duy Tân. VĐ4, VĐ3.5, và nút giao Tứ Hiệp nối đường 70 với Vđ3 xong thì Vđ3 thông thoáng, lúc đó ocp2,3 về đến Duy Tân chỉ 30p thôi cụ.

Đỏ là OCP 2,3, xanh là Geleximco và tím là Duy Tân. Bằng cách nào đó cụ bảo đỏ đến tím nhanh hơn xanh đến tím. Em để đây cho các cụ khác dễ tưởng tượng

 

[beautycenter3866]

Đỏ là OCP 2,3, xanh là Geleximco và tím là Duy Tân. Bằng cách nào đó cụ bảo đỏ đến tím nhanh hơn xanh đến tím. Em để đây cho các cụ khác dễ tưởng tượng
View attachment 9373997

đúng rồi bất cứ kiểu gì nếu lấy điểm duy tân thì gele ăn chặt. nếu lấy điểm hồ gươm thì 50/50. lấy điểm ngã tư sở thì 60/40.

 

[Long Nguyen Ngoc]

đúng rồi bất cứ kiểu gì nếu lấy điểm duy tân thì gele ăn chặt. nếu lấy điểm hồ gươm thì 50/50. lấy điểm ngã tư sở thì 60/40.

vấn đề là Gele ko phải đi qua cầu, mà ở hà nội thì giao thông qua cầu thì đủ biết, ngay từ lúc lên cầu đã tắc bố nó rồi

 

[taiadau]

đúng rồi bất cứ kiểu gì nếu lấy điểm duy tân thì gele ăn chặt. nếu lấy điểm hồ gươm thì 50/50. lấy điểm ngã tư sở thì 60/40.

Em hiểu là cầu lên thì tình hình giao thông sẽ tốt lên rất nhiều... nhưng nó cũng có mức độ. Nếu ko tắc thì geleximco vit ĐLTL mấy chỉ tầm 7,8 phút là đến VD3 rồi vài phút nữa là đến Duy Tân. Em đưa con đi học cả 2 cung tới Vinsmart và Sư Phạm nên tuyến này ko lạ gì.

 

[beautycenter3866]

vấn đề là Gele ko phải đi qua cầu, mà ở hà nội thì giao thông qua cầu thì đủ biết, ngay từ lúc lên cầu đã tắc bố nó rồi

Tắc thì chỗ nào chẳng tắc, cầu hay không thì đã tắc cứng thì nó như nhau bạn ạ!! Hì!! Ví dụ luôn long biên qua cầu nhưng từ long biên sang hoàn kiếm, ba đình gần hơn từ hà đông lên hoàn kiếm, ba đình kể cả hà đông có metro đi đến tận cát linh rồi vì khoảng cách địa lý nó không thể thay đổi!! Còn em cũng đầu tư cả đông- tây nhưng đông nhiều hơn do là người phía đông hiểu biết hơn nên mua nhiều, thì cái việc ocp2-3 đến duy tân cầu giấy không bao giờ nhanh hơn gele được!! Nhưng thực ra thì gần như 90% người mua ocp 2-3 thì lại chẳng mấy ai làm ở duy tân, thường sẽ là hai bà, hoàn kiếm, ba đình, mà những chỗ này thì từ gele lên là tương đương nhau!! Cái mệnh đề so ra duy tân nó sai ngay từ đầu, đồng ý duy tân là khu vực công nghệ văn phòng sôi động nhưng không phải duy nhất Hn!! Hoàn kiếm nó cũng đầy văn phòng về mảng tài chính, ngân hàng, ba đình, hai bà cũng vậy!! Hoặc mấy ngành đặc thù như hàng không thì họ còn làm bên long biên!! Nên mua đâu thì phải tính đến điểm phù hợp với người đó, chứ không thể áp đặt mình lấy duy tân làm mốc thì người khác cũng phải như vậy cụ ạ!!

 

[beautycenter3866]

Em hiểu là cầu lên thì tình hình giao thông sẽ tốt lên rất nhiều... nhưng nó cũng có mức độ. Nếu ko tắc thì geleximco vit ĐLTL mấy chỉ tầm 7,8 phút là đến VD3 rồi vài phút nữa là đến Duy Tân. Em đưa con đi học cả 2 cung tới Vinsmart và Sư Phạm nên tuyến này ko lạ gì.

E công nhận cụ đúng với mốc duy tân còn mốc hoàn kiếm hay ngã 6 ô chợ dừa thì nó lại 50/50 đó cụ!! Nói chung không thể lấy mốc của mình rồi bắt người khác cũng phải thế!! Em nghĩ 90% người mà làm ở duy tân cũng chẳng ai nghía đến ocp2-3 đâu, chủ yếu đội lv ở long biên, hai bà, ba đình, hoàn kiếm thôi!! Nên so sánh mốc như vậy nó sai ngay từ đâu!! Ở HN đâu phải ai cũng làm công nghệ, nhiều người làm ngành đặc thù như hàng không thì họ lại phải làm ở long biên hoặc trên sóc sơn, ngành tài chính ngân hàng thì nhiều nhất đang ở hoàn kiếm, ba đình, đống đa, hai bà!! Ý kiến của em nó là như vậy, có gì sai cụ chỉ thêm nhé

 

[NamMoi2000]

Giao thông càng ngày càng tệ đi chứ không bao giờ nhanh hơn. Thực tế đi về Ecopark 10 năm trước nhanh hơn bây giờ nhiều.
2010 thông đường Tố Hữu, tôi đi 5p từ Vành đai 3 về cổng KĐT Văn Khê. Công an nhiều lúc còn đứng bắn tốc độ.
Bây giờ có 3 đường song song giữa Hà Đông và Thanh Xuân, Nam Từ Liêm- CG là Nguyễn Trãi, Tố Hữu và Lê Quang Đạo nhưng đi chậm hơn nhiều.
Thế nên đã xa thì càng ngày càng xa hơn. Từ OCP2-3 về Ngã tư sở 25km, no hope trừ khi ngồi Metro mới nhanh được.
Bạn bè mình ở Nhật, đa số ngồi Metro đi làm khoảng 2-3 chặng, 2h. Và chỗ họ ở giá nhà rẻ hơn vùng ven HN kiểu Văn Giang.

Post hơi tranh cãi tí nhưng tự nhiên chém về ocp23 lại hot hẳn

 

[NamMoi2000]

E công nhận cụ đúng với mốc duy tân còn mốc hoàn kiếm hay ngã 6 ô chợ dừa thì nó lại 50/50 đó cụ!! Nói chung không thể lấy mốc của mình rồi bắt người khác cũng phải thế!! Em nghĩ 90% người mà làm ở duy tân cũng chẳng ai nghía đến ocp2-3 đâu, chủ yếu đội lv ở long biên, hai bà, ba đình, hoàn kiếm thôi!! Nên so sánh mốc như vậy nó sai ngay từ đâu!! Ở HN đâu phải ai cũng làm công nghệ, nhiều người làm ngành đặc thù như hàng không thì họ lại phải làm ở long biên hoặc trên sóc sơn, ngành tài chính ngân hàng thì nhiều nhất đang ở hoàn kiếm, ba đình, đống đa, hai bà!! Ý kiến của em nó là như vậy, có gì sai cụ chỉ thêm nhé

Đội hà đông phi sang mua ocp23 đông đấy, xong cầu đường thì từ ocp23 rít về hà đông, mỹ đình nhanh. Chắc tầm 20-30 phút

 

[Long1188]

ô tô ngày càng rẻ, vài năm tới 2030 thì có khi Hà Nội và vùng ven chạm được mốc tăng 100.000xe/năm. Giao thông sử dụng phương tiện cá nhân thì chỉ ngày càng tệ đi thôi. Nước ngoài nó cũng vậy, không tránh đc.

 

[quangkhunglong]

Giao thông càng ngày càng tệ đi chứ không bao giờ nhanh hơn. Thực tế đi về Ecopark 10 năm trước nhanh hơn bây giờ nhiều.
2010 thông đường Tố Hữu, tôi đi 5p từ Vành đai 3 về cổng KĐT Văn Khê. Công an nhiều lúc còn đứng bắn tốc độ.
Bây giờ có 3 đường song song giữa Hà Đông và Thanh Xuân, Nam Từ Liêm- CG là Nguyễn Trãi, Tố Hữu và Lê Quang Đạo nhưng đi chậm hơn nhiều.
Thế nên đã xa thì càng ngày càng xa hơn. Từ OCP2-3 về Ngã tư sở 25km, no hope trừ khi ngồi Metro mới nhanh được.
Bạn bè mình ở Nhật, đa số ngồi Metro đi làm khoảng 2-3 chặng, 2h. Và chỗ họ ở giá nhà rẻ hơn vùng ven HN kiểu Văn Giang.

Dương tiên sinh ơi, em đang ở Tokyo đây và đang đi bộ từ subway về đây (nhưng hôm nay không đi làm, mà là đi khám bệnh về). Cụ có thể hỏi giúp em bạn cụ sống ở khu nào, đi làm ở khu nào, mà đi tận 2 tiếng với. Các khu như vậy thường rất xa và có thể hơi hẻo lánh (giá thường rẻ, em check được).Em nghĩ cũng có người chấp nhận đi lâu như vậy, nhưng ít lắm. Nếu đi làm mà lâu như vậy thì (theo em quan sát) đa số người Nhật sẽ thuê chỗ khác gần hơn cụ ợ.

 

[beautycenter3866]

Cạnh sunshine legend city lại gọi đầu tư thêm khu đô thị!! Ss legend là khu A, giờ tỉnh mời đầu tư là khu B!! Ngoài ra cạnh ocp3 vs ss legend city vẫn còn khu đô thị 96ha của Xuân Thành Land 2 bên đường cao tốc Hn- Hp nữa!! Cung khiếp thật!!

 

[quangkhunglong]

Cạnh sunshine legend city lại gọi đầu tư thêm khu đô thị!! Ss legend là khu A, giờ tỉnh mời đầu tư là khu B!! Ngoài ra cạnh ocp3 vs ss legend city vẫn còn khu đô thị 96ha của Xuân Thành Land 2 bên đường cao tốc Hn- Hp nữa!! Cung khiếp thật!!

Thế nên mấy hôm trước em có nêu ý kiến rằng OP2-3 sau này ở sẽ rất thích, còn đầu tư thì không bằng Vin ĐP vì Vin ĐP bé hơn nhiều lại nằm riêng một mình một góc trời, không có ai cạnh tranh cùng.

 

[beautycenter3866]

Thế nên mấy hôm trước em có nêu ý kiến rằng OP2-3 sau này ở sẽ rất thích, còn đầu tư thì không bằng Vin ĐP vì Vin ĐP bé hơn nhiều lại nằm riêng một mình một góc trời, không có ai cạnh tranh cùng.

 

[taiadau]

E công nhận cụ đúng với mốc duy tân còn mốc hoàn kiếm hay ngã 6 ô chợ dừa thì nó lại 50/50 đó cụ!! Nói chung không thể lấy mốc của mình rồi bắt người khác cũng phải thế!! Em nghĩ 90% người mà làm ở duy tân cũng chẳng ai nghía đến ocp2-3 đâu, chủ yếu đội lv ở long biên, hai bà, ba đình, hoàn kiếm thôi!! Nên so sánh mốc như vậy nó sai ngay từ đâu!! Ở HN đâu phải ai cũng làm công nghệ, nhiều người làm ngành đặc thù như hàng không thì họ lại phải làm ở long biên hoặc trên sóc sơn, ngành tài chính ngân hàng thì nhiều nhất đang ở hoàn kiếm, ba đình, đống đa, hai bà!! Ý kiến của em nó là như vậy, có gì sai cụ chỉ thêm nhé

Đúng rồi cụ, vì cụ kia lấy vd Duy Tân nó hơi bị quá thôi. Có 1 điều chắc chắn, nhiều cầu lên, vđ 3,5 và 4 nối 2 bờ thì Vd2, VD3 thông thoáng và chỉ cần vít ga tí là bên này sông sang LB nó nhẹ nhàng ngay.

 

[keepgoing]

Em thấy ở các bác chỉ nói đến một phần là công việc ở nội đô như Cầu Giấy, Hoàn Kiếm, Ba Đình, Hai Bà...tóm lại là nội đô. Nhưng thực ra mấy năm gần đây Miền Bắc phát triển rất nhiều khu công nghiệp, đây mới là các khu vực mang lại nhiều công việc và thu hút một lượng lớn lao động...và như vậy thì ở ocp 1-2-3 lại vô cùng tiện. Vì toàn bộ khu công nghiệp lớn đều ở phía bên này cầu. Từ ocp đi đến Bắc Ninh, Bắc Giang, Hưng Yên, Hải Dương...thậm chí Đồng Văn Hà Nam đều vô cùng tiện. Mình cũng có vài bạn đi làm từ ocp đến Hải Phòng sáng đi tối về. Các cụ có thể vào ocp1 khu cao tầng thì thấy rất nhiều kỹ sư chuyên gia ở đó. Tất nhiên những bác chức cao như GM, GD chắc vẫn ở trong nội đô nhưng số lượng các bác này không thể nhiều bằng lớp kỹ sư chuyên gia được. Do vậy e thấy các bác cứ lấy việc vào trung tâm để đi làm thì chưa toàn diện. Thực tế ocp 123 còn phù hợp với rất nhiều nhu cầu ở thực khác nữa. Và tương lai khi hoàn thiện hạ tầng thì em tin rằng việc chuyển dịch sẽ là tất yếu thôi ạ.