[Funland] Tổng hợp thông tin tuyến đường sắt Văn Cao - Hòa Lạc

.Bo My

Xe cút kít
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
18,365
Động cơ
385,732 Mã lực
Nhiệm kỳ này, nhất là năm nay trọng tâm của cụ thủ là giao thông nói chung chứ cụ ?. Sao Hoà Lạc lại là trung tâm, hình mẫu phát triển nhỉ ?. Cụ chẳng nhiều lần nói giao thông của ta gặp sông, gặp biển thì làm cầu, gặp núi thì khoan xuyên núi làm đường để phát triển kinh tế mà.
Hòa Lạc có thể là nơi đầu tiên triển khai công nghệ đường sắt nội địa hóa của ta đấy, cứ chờ xem, vừa công nghệ vừa phương thức tổ chức, vừa tài chính nữa, chắc chắn doanh nghiệp VN sẽ nhận thầu.
 

camry2025

Xe buýt
Biển số
OF-843041
Ngày cấp bằng
6/11/23
Số km
679
Động cơ
43,386 Mã lực
Tuổi
40
Đường cao tốc láng Hòa lạc rộng thênh thang, mật độ thấp còn chưa sử dụng hết.bỏ ra 5-7 tỉ làm đường sắt để làm gì, rồi đẩy núi nợ cho f3f4 à? Hãy là để thổi đất tiếp mấy khu đất bên đó. Là em nghe tụi lom rom tự nhục nó bẩu thế
 

fundraiser

Xe container
Biển số
OF-422736
Ngày cấp bằng
16/5/16
Số km
9,266
Động cơ
50,841 Mã lực
Tuổi
46
Cụ Thủ tâm huyết với việc phát triển Hòa Lạc lắm. Hơn tháng trước em gặp cụ Thủ ở Hòa Lạc thì thấy cái nhìn của cụ là phải lấy Hòa Lạc làm điểm đột phá để thoát bẫy thu nhập trung bình. Coi như dồn sức đánh trận cuối. Đón sóng AI, xanh, tuần hoàn. Nếu đón hụt thì đóng hòm.
Mấy tháng nay cụ Thủ đi khắp nơi để vận động, kêu gọi vay tiền. Bao nhiêu cũng vay, càng nhiều càng tốt, để đập vào trận cuối này. Ngoài 5-7 tỷ của WB thì còn 15.5 tỷ USD của Tây và thêm một khoản to to nữa sắp chốt. Loanh quanh phải tầm 40-100 tỷ USD để đánh trận này.
Tôi nghĩ ta đang nhắm tới tự xây dựng một nhà máy sản xuất chip trên đó đấy. Học theo mô hình của Đài loan khi xây dựng tập đoàn TMSC, TMSC có vốn chủ yếu từ chính quyền Đài Loan. Việt nam cũng đang nhắm tới mục tiêu này. Các nhà máy FDI đầu tư ở VN hiện nay như của Intel, và mấy cty FDI của Hàn ngoài Bắc chủ yếu là ở đầu cuối thôi. Lắp ráp, kiểm định .v.v. còn sản phẩm vẫn phải ship từ Đài Loan Hàn Quốc sang. Cái này các nước phải tự chủ đầu tư. Đó là lý do Việt nam rất thân thiết mời Thủ tướng Hà Lan sang đợt trước các cụ nhé. 2 cụ cũng vừa gặp nhau ở COP28 xong (mặc dù cụ Ruttee cũng sớm nghỉ, nhưng quan hệ của ta và Hà lan vẫn tốt). Trung Quốc cũng tự đầu tư cho nhà máy chip rất mạnh. Nên làm nhà máy lớn, làm tuyến đường sắt hiện đại lên đó để xây dựng nó là trung tâm công nghệ quốc tế của Quốc gia. Nhà máy chip sẽ có vốn ngân sách, vốn vay, vốn các DN kiểu FPT Vinfast Viettel...


Theo Bing
Từ những bài viết trên, có thể thấy rằng chi phí đầu tư một nhà máy sản xuất chip dao động từ khoảng 15 tỷ USD đến 50 tỷ USD, tùy thuộc vào nhiều yếu tố. Đây là một mức đầu tư rất lớn, đòi hỏi nguồn lực và thời gian rất lớn. Tôi hy vọng bạn đã có được những thông tin hữu ích về chi phí đầu tư một nhà máy sản xuất chip. Nếu bạn có thắc mắc gì khác, xin vui lòng hỏi tôi. blush
TSMC đặt trụ sở tại Công viên Khoa học Tân Trúc ở Tây Bắc Đài Loan. Ngay cả sự gián đoạn nhỏ nhất trong sản lượng sản xuất của công ty cũng ảnh hưởng đến các dây chuyền lắp ráp trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu.

Được thành lập vào năm 1985, Công viên Khoa học Tân Trúc chia thành 6 công viên vệ tinh, bao gồm Hsinchu, Zhunan, Tonglu, Longtan, Yilan và Công viên Y sinh Hsinchu, với tổng cộng khoảng 150.000 nhân viên. Lĩnh vực chính của nơi đây là công nghiệp vi mạch tích hợp, chiếm 70% tổng giá trị sản lượng.

Còn được gọi là Thung lũng Silicon của Đài Loan, công viên này chỉ cách Trung Quốc khoảng 150 km. Nơi đây đã khai sinh thành công các doanh nghiệp trong những lĩnh vực công nghệ khác như viễn thông, quang điện tử, máy móc chính xác và công nghệ sinh học.
 
Chỉnh sửa cuối:

3005

Xe tăng
Biển số
OF-425991
Ngày cấp bằng
30/5/16
Số km
1,837
Động cơ
325,934 Mã lực
Tuổi
41
Ủng hộ quyết tâm làm của các bác, phải thay đổi cách làm, tận dụng thời gian, cơ hội.
Nhưng cách bác nói là làm tất tay, làm ko đường lùi, cơ hội cuối thì hơi quá.
Sai thì sửa, điều chỉnh.
Chứ làm phát tất tay, all in, sai thì xuống lỗ đóng hòm như thế, là cách cá nhân doanh nghiệp nhỏ làm. Chứ tầm vĩ mô quốc gia mà chọn cách đó là ko sáng suốt,

Với tầm 50bil USD, tính trượt giá thì cũng chỉ hơn khoảng 11tỷ USD thời 2010-2011 bị Vinasin đốt chứ coa hơn bao nhiêu đâu,
Không còn cơ hội lần nữa đâu cụ. Dân số VN đang già hóa quá nhanh, vượt mọi dự đoán trước đây của các nhà khoa học và cơ quan quản lý. Trước 2030 mà không làm được các ngành có giá trị cao thì đóng hòm là chắc. Âu, Nhật, Hàn, Trung, Thái gặp phải già hóa dân số cũng đều không tìm được cách nào để đảo ngược.
Tầm này thì nâng quan hệ, vay nợ, làm đường làm tàu...bất cứ cái gì mà những năm trước còn băn khoăn nâng lên đặt xuống thì giờ đều phải nhanh tay chơi tất. Chậm một năm là cửa chết càng rõ.
 

cunglatruong

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-156372
Ngày cấp bằng
11/9/12
Số km
10,193
Động cơ
446,461 Mã lực
5 đến 7 tỷ đầu tư cơ sở miền bắc :) .tôi nhớ Vietnam có 2 miền :)
 

3005

Xe tăng
Biển số
OF-425991
Ngày cấp bằng
30/5/16
Số km
1,837
Động cơ
325,934 Mã lực
Tuổi
41
Tôi nghĩ ta đang nhắm tới tự xây dựng một nhà máy sản xuất chip trên đó đấy. Học theo mô hình của Đài loan khi xây dựng tập đoàn TMSC, TMSC có vốn chủ yếu từ chính quyền Đài Loan. Việt nam cũng đang nhắm tới mục tiêu này. Các nhà máy FDI đầu tư ở VN hiện nay như của Intel, và mấy cty FDI của Hàn ngoài Bắc chủ yếu là ở đầu cuối thôi. Lắp ráp, kiểm định .v.v. còn sản phẩm vẫn phải ship từ Đài Loan Hàn Quốc sang. Cái này các nước phải tự chủ đầu tư. Đó là lý do Việt nam rất thân thiết mời Thủ tướng Hà Lan sang đợt trước các cụ nhé. 2 cụ cũng vừa gặp nhau ở COP28 xong (mặc dù cụ Ruttee cũng sớm nghỉ, nhưng quan hệ của ta và Hà lan vẫn tốt). Trung Quốc cũng tự đầu tư cho nhà máy chip rất mạnh. Nên làm nhà máy lớn, làm tuyến đường sắt hiện đại lên đó để xây dựng nó là trung tâm công nghệ quốc tế của Quốc gia. Nhà máy chip sẽ có vốn ngân sách, vốn vay, vốn các DN kiểu FPT Vinfast Viettel...


Theo Bing
Theo kết quả tìm kiếm của tôi, để đầu tư một nhà máy sản xuất chip hết bao nhiêu tiền? Đây là một câu hỏi không có một câu trả lời chính xác, vì chi phí đầu tư phụ thuộc vào nhiều yếu tố như quy mô, công nghệ, vị trí, thời gian, v.v. Tuy nhiên, một số bài viết có thể cung cấp một số ước tính gần đúng về chi phí đầu tư một nhà máy sản xuất chip. Theo bài viết Reuters: Cần 50 tỷ USD để xây dựng một nhà máy sản xuất chip tại Việt Nam, để xây dựng một nhà máy sản xuất chip lớn thì cần đầu tư khoảng 50 tỷ USD và mất thời gian 3 - 4 năm^1^]. Theo bài viết [Cơ hội cho ngành sản xuất chip tại Việt Nam - baodautuhttps://baodautu.vn/co-hoi-cho-nganh-san-xuat-chip-tai-viet-nam-d173076.html, ước tính, chi phí đầu tư một nhà máy sản xuất bán dẫn khoảng 15 - 20 tỷ USD và mất thời gian 3 - 4 năm; tùy thuộc quy mô, công nghệ mà mức đầu tư có thể còn lớn hơn rất nhiều^3^]. Theo bài viết [Tại sao Việt Nam kêu gọi Samsung đầu tư nhà máy sản xuất chip mà không ...https://cafef.vn/tai-sao-viet-nam-keu-goi-samsung-dau-tu-nha-may-san-xuat-chip-ma-khong-tu-san-xuat-20220526151721515.chn, theo The Washington Post, để xây dựng một nhà máy sản xuất chip lớn thì cần đầu tư vài chục tỷ USD, chủ yếu đầu tư vào các thiết bị chuyên dụnghttps://cafef.vn/tai-sao-viet-nam-keu-goi-samsung-dau-tu-nha-may-san-xuat-chip-ma-khong-tu-san-xuat-20220526151721515.chn.

Từ những bài viết trên, có thể thấy rằng chi phí đầu tư một nhà máy sản xuất chip dao động từ khoảng 15 tỷ USD đến 50 tỷ USD, tùy thuộc vào nhiều yếu tố. Đây là một mức đầu tư rất lớn, đòi hỏi nguồn lực và thời gian rất lớn. Tôi hy vọng bạn đã có được những thông tin hữu ích về chi phí đầu tư một nhà máy sản xuất chip. Nếu bạn có thắc mắc gì khác, xin vui lòng hỏi tôi. blush
Em là người trực tiếp tham gia xúc tiến vấn đề bán dẫn trong hội nghị vừa rồi. Đợt này VN mình chỉ đặt quyết tâm làm phân khúc giá trị kém của chuỗi thôi cụ. Trên tháp bán dẫn thì là 2 tầng đáy (Synopsys, Cadence...). Còn tầng của TSMC thì chính phủ nghĩ cũng không dám nghĩ chứ đừng nói là làm. Máy thì bên Hà Lan ngỏ ý là tạo điều kiện cho mua nhưng phía mình cũng chỉ quan tâm máy đời thấp.
Đợt này thì Viettel, FPT và một số tập đoàn nữa quan tâm. Vin thì tham gia mờ nhạt lắm. Ngày xưa em tham gia các hội nghị kiểu này thì người của Vin thường là tiêu điểm. Kỳ này thì khác rồi. GDDN của Vin tới cũng đứng lang thang ngoài hành lang, ít người quan tâm. Họ cũng ở tình trạng sức cùng lực kiệt. Khá đáng tiếc. Nếu sóng này đến sớm thì Vin không đến mức phải đâm đầu vào làm oto. Anh Vượng ham công nghệ cao từ lâu rồi.
 

Thanhvuóng71

Xe container
Biển số
OF-589594
Ngày cấp bằng
11/9/18
Số km
5,443
Động cơ
184,519 Mã lực
Dọc hai bên ĐLTL đoạn từ vd4 lên tới ngã 4 Hòa Lạc quỹ đất để giãn dân trong nội thành ra ngoài là khá hợp lý + Nhu cầu đi lại dọc tuyến ĐLTL vào nội đô và ngược lại cực lớn Đại lô TL cũng bắt đầu bị quá tải vào giờ cao điểm, mưa lũ .. Việc đi trước 1 bước về giao thông ( đường sắt )"là tính toán phù hợp của nhà quản lý.
 

fundraiser

Xe container
Biển số
OF-422736
Ngày cấp bằng
16/5/16
Số km
9,266
Động cơ
50,841 Mã lực
Tuổi
46
Em là người trực tiếp tham gia xúc tiến vấn đề bán dẫn trong hội nghị vừa rồi. Đợt này VN mình chỉ đặt quyết tâm làm phân khúc giá trị kém của chuỗi thôi cụ. Trên tháp bán dẫn thì là 2 tầng đáy (Synopsys, Cadence...). Còn tầng của TSMC thì chính phủ nghĩ cũng không dám nghĩ chứ đừng nói là làm. Máy thì bên Hà Lan ngỏ ý là tạo điều kiện cho mua nhưng phía mình cũng chỉ quan tâm máy đời thấp.
Đợt này thì Viettel, FPT và một số tập đoàn nữa quan tâm. Vin thì tham gia mờ nhạt lắm. Ngày xưa em tham gia các hội nghị kiểu này thì người của Vin thường là tiêu điểm. Kỳ này thì khác rồi. GDDN của Vin tới cũng đứng lang thang ngoài hành lang, ít người quan tâm. Họ cũng ở tình trạng sức cùng lực kiệt. Khá đáng tiếc. Nếu sóng này đến sớm thì Vin không đến mức phải đâm đầu vào làm oto. Anh Vượng ham công nghệ cao từ lâu rồi.
oh thế ah. Theo cụ mình đang nhắm phát triển gì trên Hòa Lạc vậy ah? (Tất nhiên khoa học công nghệ rồi nhưng tôi thấy vẫn chung chung, các dự án đầu tư trên đó đang chưa rõ ràng).
 

TN1805

Xe container
Biển số
OF-818547
Ngày cấp bằng
4/9/22
Số km
5,174
Động cơ
602,684 Mã lực
Cái tuyến ĐS từ TT HN đến Hòa Lạc là ĐS đô thị, nó đi quãng đường khoảng 40km và đỗ ở rất nhiều ga trung gian trên tuyến. Sao gọi là ĐS Cao tốc hay tốc độ cao được ? Tôi thấy mấy tờ báo đều gọi tuyến này là ĐSCT. Báo chí VN cứ nhầm lẫn lung tung hết cả. :))
 

.Bo My

Xe cút kít
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
18,365
Động cơ
385,732 Mã lực
oh thế ah. Theo cụ mình đang nhắm phát triển gì trên Hòa Lạc vậy ah? (Tất nhiên khoa học công nghệ rồi nhưng tôi thấy vẫn chung chung, các dự án đầu tư trên đó đang chưa rõ ràng).
4 trong 1, Khu công nghệ cao, khu thương mại - dịch vụ, khu đô thị và khu công nghiệp. Đây là dự án của Hà Nội thôi không phải ông nào nói đểu là thua thì vào hòm đâu.
 
Chỉnh sửa cuối:

mostka

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-842818
Ngày cấp bằng
1/11/23
Số km
270
Động cơ
13,900 Mã lực
Bao giờ mới có tuyến HN - Nội Bài ?
 

XSim

Xe lăn
Biển số
OF-698009
Ngày cấp bằng
8/9/19
Số km
13,575
Động cơ
911,401 Mã lực
Tuyến HL được một lợi thế rất lớn là có hơn 30 km chiều dài không phải giải phóng mặt bằng nên giá thành cũng hạ nhiều.
Thế mà các quan vẫn tính mức đầu tư 65k tỉ, tức là 1.7k tỉ ~ 70 triệu USD mỗi km đấy cụ.
 

3005

Xe tăng
Biển số
OF-425991
Ngày cấp bằng
30/5/16
Số km
1,837
Động cơ
325,934 Mã lực
Tuổi
41
Thế mà các quan vẫn tính mức đầu tư 65k tỉ, tức là 1.7k tỉ ~ 70 triệu USD mỗi km đấy cụ.
Vấn đề thử thách lớn hiện tại không phải là tiền mà là thời gian. Đắt nữa cũng được nhưng phải nhanh. Chậm quá nước khác nó hốt hết nhà đầu tư thì đường lại để chăn bò.
 

XSim

Xe lăn
Biển số
OF-698009
Ngày cấp bằng
8/9/19
Số km
13,575
Động cơ
911,401 Mã lực
Vấn đề thử thách lớn hiện tại không phải là tiền mà là thời gian. Đắt nữa cũng được nhưng phải nhanh. Chậm quá nước khác nó hốt hết nhà đầu tư thì đường lại để chăn bò.
Việc nào ra việc đấy, muốn nhanh cũng phải từ từ, mà thực tế nhanh cũng không được, đã làm gì đâu.
 

.Bo My

Xe cút kít
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
18,365
Động cơ
385,732 Mã lực
Thế mà các quan vẫn tính mức đầu tư 65k tỉ, tức là 1.7k tỉ ~ 70 triệu USD mỗi km đấy cụ.
Lúc lập dự án thì theo báo giá cao nhất của thằng Tây thôi, đến lúc làm thì nội địa hóa. Tuyến này có đoạn đi ngầm nhé.
 

Thanhvuóng71

Xe container
Biển số
OF-589594
Ngày cấp bằng
11/9/18
Số km
5,443
Động cơ
184,519 Mã lực
Vấn đề thử thách lớn hiện tại không phải là tiền mà là thời gian. Đắt nữa cũng được nhưng phải nhanh. Chậm quá nước khác nó hốt hết nhà đầu tư thì đường lại để chăn bò.
Chuẩn đấy cụ. Phải biết dốc toàn lực ra để nắm lấy cơ hội ( mấy chục năm mới có 1 làn ). Cứ lom dom như kiểu tư duy cũ thì muôn đời không ngóc lên được.
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top