[Funland] Tổng hợp thông tin về Đường sắt cao tốc Bắc Nam 2

[haduongle]

Tỉ lệ nợ công/GDP của Việt nam hiện giờ có 34% thôi. Tài chính công khỏe như thế thì có mà tranh nhau bu vào.

Cái đoạn trên là 1 trong những cái rất là mislead ở VN hiện giờ
Tỷ lệ nợ công thấp có khi là vì mình thận trọng nên vay ít
Mà cũng có khi là vì mình ko vay dc chỗ nào cả

 

[Opel Astra]

Toàn giọng thuyết âm mưu quá,
Nếu đầu tư đsct bắc nam, đảm bảo rất nhiều sân bay sẽ vắng khách.
Mua vé nhỡ có việc bị trễ, đổi giờ cũng tiện. Đến làm thủ tục cũng đơn giản, chỗ ngồi thoải mái hơn máy bay nhiều.
Gì chứ đi sài gòn mà hết tầm 6h, thì nhiều người sẽ chọn đsct đó.

Tốt quá, vậy ta sẽ đầu tư ĐSCT bắc nam, tốc độ tối thiểu 600kmh, bác ạ.
Cho đội Air pọt phá sản hết đi.

 

[tuonahh]

Công nghệ và Thị trường. Cái nào độc quyền hơn. TT đường sắt metro thì hầu như được các nước bảo hộ và những nước phát triển hầu như đã bão hòa rồi. Giờ chỉ nhắm vào các TT còn mới phát triển thôi. Điểm lại cũng chỉ có 1 ít thị trường. Thế nên đây lại là độc quyền người mua. Ông không bán thì thằng khác nó bán, vậy phải cân nhắc thôi. Bán còn được chia lãi trên mỗi km nó tự phát triển còn hơn thằng khác nó cướp mất khách thì ôm đống công nghệ kia cũng chết đói. Vài năm không có dòng tiền thì cty cũng phá sản thôi nên đây là bài toán sinh tử. Các nước phát triển làm cái trò ODA để có thể ép nước nhận vốn phải mua thiết bị giá trên trời. Chứ mấy ông nhiều tiền tự đầu tư thì ko ép được. Tỉ lệ nợ công/GDP của Việt nam hiện giờ có 34% thôi. Tài chính công khỏe như thế thì có mà tranh nhau bu vào.

Cụ phân tích chuẩn.