[Funland] Việt Nam lần đầu tiên luyện được nhôm

Colexanh

Xe tăng
Biển số
OF-857724
Ngày cấp bằng
21/4/24
Số km
1,841
Động cơ
44,165 Mã lực
Tuổi
39
nấu tái chế thì làng trồng hoa ngọc hà cũng tranh thủ được một thời điểm .

đấy là nấu tái chế nhôm .
không phải nấu luyên từ quặng .
Như thằng thép xanh Xuân Thiện ở nam Nam Định cũ nó chơi 2 dây chuyền luôn.
1 ông nấu tái chế lò hồ quang gì đó
1 ông luyện quặng mua về
 

wildcat74

Xe container
Biển số
OF-22272
Ngày cấp bằng
11/10/08
Số km
6,003
Động cơ
606,874 Mã lực
Làm sản xuất quy mô lớn này cần kiên nhẫn và tầm nhìn. Giống như mấy cái nhà máy đạm của mình; vài năm trước báo chí dư luận than vãn mãi vì lỗ, giá thành cao- đùng 1 cái giá urê thế giới tăng do tình hình vùng Vịnh, lại thấy báo đăng lợi nhuận tăng hơn chục lần!. Lợi nhuận cũng chỉ là 1 vế; tầm này nông nghiệp mà không có đạm urê khéo còn hoá ra căng thẳng!
 

Colexanh

Xe tăng
Biển số
OF-857724
Ngày cấp bằng
21/4/24
Số km
1,841
Động cơ
44,165 Mã lực
Tuổi
39
Có cơ chế mua bán điện trực tiếp rồi, không cần FIT nữa :D
Nói chung cơ chế này hợp lý rồi, rốn Bình Thuận, Lâm Đồng toàn điện năng lượng, cho nó bán thật khỏe cho bọn ngốn năng lượng, làm cả mấy cái tích năng nữa mà cấp cho nó nấu mẻ này mẻ nọ.
 

khuyếnh

Xe tăng
Biển số
OF-55609
Ngày cấp bằng
22/1/10
Số km
1,617
Động cơ
450,456 Mã lực
Làm sản xuất quy mô lớn này cần kiên nhẫn và tầm nhìn. Giống như mấy cái nhà máy đạm của mình; vài năm trước báo chí dư luận than vãn mãi vì lỗ, giá thành cao- đùng 1 cái giá urê thế giới tăng do tình hình vùng Vịnh, lại thấy báo đăng lợi nhuận tăng hơn chục lần!. Lợi nhuận cũng chỉ là 1 vế; tầm này nông nghiệp mà không có đạm urê khéo còn hoá ra căng thẳng!
Giống như Nga bỏ mảng máy bay dân dụng mua Boeing đến lúc bị cấm lại chạy vãi ra SX, đấy là còn tự làm được chứ chưa tập lamfchawcs còn khuya.
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
8,852
Động cơ
82,248 Mã lực
Cụ chuẩn, cái hệ sinh thái đi sau mới là yếu tố quan trọng và quyết định nhiều thứ.
Nhân nói đến thanh nhôm định hình mà cụ ví dụ, làm em nhớ hồi 2008, cứ phải nhập khẩu thanh nhôm (khung nhôm) profile này của tụi Nhật Misumi về làm khung máy, mà chúng nó đùn ở Trung Quốc chứ đâu xa, tiền trả chúng nó qua Sing (văn phòng cty bên đó), mà CO/CQ thì theo đường xe tải về VN. Thời đó em nhập khá nhiều, tìm hiểu các nơi, ko ai chịu làm (chủ yếu mấy cty FDI có máy đùn đúc nhôm), may thấy lúc đó có ông Nhôm Đông Anh (thuộc cty cơ khí Đông Anh hay gì đó) mới xong, qua đặt vấn đề mình làm khuôn đùn, các bố đùn thuê, ấy thế mà chả ông nào chịu làm (từ GĐ đến TP đều nhất mực từ chối), thời đó các bố đùn thanh nhôm làm cửa nhôm không hết việc, nên ko thích làm thanh nhôm định hình làm khung máy. Nhôm nguyên liệu thì 100% nhập anh hàng xóm rồi, cũng gần 20 năm rồi cơ mà, trộm nghĩ, nhôm mà nhiều và dễ làm như gang, thép thì bố mày vào mấy làng nghề Đa Hội thuê cho xong rồi, đỡ phải chạy vạy nhờ vả, haz
Nếu mình ko nhầm thì Làm cửa nhôm thì được coi thành phẩm, thanh nhôm định hình là bán thành phẩm. Nên khi xuất sang Mỹ Úc thuế khác nhau?

Cửa nhôm thì làm dễ vì có mẫu sẵn cứ copy lậu mẫu của Xingfa là xịn xò, chưa kể ăn bớt ăn xén, profile mỏng hơn Xingfa xịn :) khối lượng lớn người ta đang làm tốt ăn từ đầu đến cuối thì tội gì làm gia công cho cụ lắt nhắt (cụ húp phần mua nguyên liệu rồi còn gì?)

margin được bao nhiêu? cụ thử giao phần nhập nhôm nguyên liệu cho họ xem?
 
Chỉnh sửa cuối:

Colexanh

Xe tăng
Biển số
OF-857724
Ngày cấp bằng
21/4/24
Số km
1,841
Động cơ
44,165 Mã lực
Tuổi
39
nhà máy luyện điện phân tập trung ở khu vĩnh hảo .
đi sang tỉnh khác làm gì
Giờ mới biết nó nằm đây nhưng tháng 3/2026 mới đưa tin, thế mà giờ đã ra mẻ đầu tiên, thế mẻ đầu tiên này ở đâu vậy nhỉ? VĨnh Hảo?

 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
8,852
Động cơ
82,248 Mã lực
Giờ mới biết nó nằm đây nhưng tháng 3/2026 mới đưa tin, thế mà giờ đã ra mẻ đầu tiên, thế mẻ đầu tiên này ở đâu vậy nhỉ? VĨnh Hảo?

Vĩnh Hảo là dự án khác. Nhà máy vừa ra mẻ đầu là ở Nhân Cơ, gần Gia Nghĩa Đăk Nông cũ bên cạnh nhà máy alumina Nhân Cơ của TKV
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
8,852
Động cơ
82,248 Mã lực
Như thằng thép xanh Xuân Thiện ở nam Nam Định cũ nó chơi 2 dây chuyền luôn.
1 ông nấu tái chế lò hồ quang gì đó
1 ông luyện quặng mua về
Dự án này như kiểu ngáo?

Thép mà làm bằng hydro xanh thì ko biết đắt tới cỡ nào bán cho người sao Hỏa à :)

 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
8,852
Động cơ
82,248 Mã lực
Làm sản xuất quy mô lớn này cần kiên nhẫn và tầm nhìn. Giống như mấy cái nhà máy đạm của mình; vài năm trước báo chí dư luận than vãn mãi vì lỗ, giá thành cao- đùng 1 cái giá urê thế giới tăng do tình hình vùng Vịnh, lại thấy báo đăng lợi nhuận tăng hơn chục lần!. Lợi nhuận cũng chỉ là 1 vế; tầm này nông nghiệp mà không có đạm urê khéo còn hoá ra căng thẳng!
Đạm cũng có this có that. 12 dự án khó khăn của công thương thì Vinachem có 2 ứng viên đạm (Đạm Ninh Bình, và cải tạo mở rộng Đạm Hà Bắc). Được cái gần đây đỡ nhiều rồi thế giới cứ đánh nhau là đạm vui :)
 

--Lamborghini--

Xe cút kít
Biển số
OF-110827
Ngày cấp bằng
29/8/11
Số km
19,294
Động cơ
1,034,363 Mã lực
Mẻ thép lò cao từ Thái Nguyên ra lò từ cách đây hơn nửa thế kỷ.
Những cái máy nổ đầu tiên xuất xưởng lúc bom Mỹ vẫn đang rơi ở Miền Bắc.
Nhà máy ông già em phụ trách thời đó đã đúc xi lanh, piston và làm ra được rất nhiều phụ tùng khác thay thế hàng nhập khẩu rất khan hiếm. Lửa lò luyện thép phụt cao cả mấy mét.
Nhà máy Luyện - cán thép Gia Sàng là nhà máy cuối cùng của thời kỳ ấy được thành lập ngày 01/05/1975 do CHDCĐ giúp đỡ xây dựng.
Kỹ sư, công nhân kỹ thuật được đào tạo từ nước ngoài về. MB VN chưa bằng Bắc Triều Tiên, nhưng có đầy đủ 1 ngành cơ khí-luyện kim cơ bản!
Nhờ đổi mới tất cả các khu vực ấy đã thành chung cư cao tầng, các nhà máy chỉ còn là mỗi tên của lịch sử!
Truyền thông thì thích dật tít những cái nổi, bản chất thì không phải VN mà bất cứ nước nào đều có thể nếu TQ hỗ trợ chuyển giao công nghệ.
Nếu chúng ta thực sự đầu tư chuyên sâu trong ngần ấy năm thì vẫn cái mẻ nhôm đó nhưng sẽ không có cái tiếng xì xồ nào cả và nó thúc đẩy nhiều thứ khác của cả nền công nghiệp đi theo.
 

Alibabababa

Xe tăng
Biển số
OF-870026
Ngày cấp bằng
20/10/24
Số km
1,021
Động cơ
2,714,057 Mã lực
Việt Nam sản xuất thành công dòng máy kéo hai bánh nổi tiếng mang nhãn hiệu Bông Sen 12 (công suất 12 mã lực) vào năm 1973 bởi Công ty TNHH MTV Máy kéo và Máy nông nghiệp (TAMAC).

Lịch sử máy kéo Bông Sen 12 tại Việt Nam

Năm 1973: Chiếc máy kéo 2 bánh công suất 12 mã lực đầu tiên ra đời từ Nhà máy Cơ khí Nông nghiệp (tiền thân của TAMAC).
Thập niên 1980: Hơn 2.000 chiếc máy kéo Bông Sen 12 được cung cấp cho ngành nông nghiệp cả nước.
Ứng dụng: Dùng làm máy kéo nông nghiệp hoặc phát triển thành xe vận chuyển nông thôn tải trọng 1.000 kg.

Thế sau bao nhiêu năm giờ mới nói là sản xuất được cục nhôm là làm sao??? thế trước kia bọn nó ăn tục nói phét à? sau bằng đấy năm các ông tự hào cái gì?
 

namphong12

Xe lăn
Biển số
OF-196133
Ngày cấp bằng
28/5/13
Số km
13,631
Động cơ
1,868,278 Mã lực
Nơi ở
Vũng Tàu
Việt Nam sản xuất thành công dòng máy kéo hai bánh nổi tiếng mang nhãn hiệu Bông Sen 12 (công suất 12 mã lực) vào năm 1973 bởi Công ty TNHH MTV Máy kéo và Máy nông nghiệp (TAMAC).

Lịch sử máy kéo Bông Sen 12 tại Việt Nam

Năm 1973: Chiếc máy kéo 2 bánh công suất 12 mã lực đầu tiên ra đời từ Nhà máy Cơ khí Nông nghiệp (tiền thân của TAMAC).
Thập niên 1980: Hơn 2.000 chiếc máy kéo Bông Sen 12 được cung cấp cho ngành nông nghiệp cả nước.
Ứng dụng: Dùng làm máy kéo nông nghiệp hoặc phát triển thành xe vận chuyển nông thôn tải trọng 1.000 kg.

Thế sau bao nhiêu năm giờ mới nói là sản xuất được cục nhôm là làm sao??? thế trước kia bọn nó ăn tục nói phét à? sau bằng đấy năm các ông tự hào cái gì?
Máy kéo giống cục nhôm đến thế cơ à.
 

cocsku

Xe ba gác
Biển số
OF-29844
Ngày cấp bằng
23/2/09
Số km
21,411
Động cơ
592,908 Mã lực
Giờ Việt Nam nghiên cứu và tạo ra mô hình AI riêng của mình, làm ra con chip cỡ 32 nanomet hay làm được máy bay phản lực thì cũng bị chê thôi. Vì thế giới đã làm rồi mà.
Nhưng mà thôi, nói với những người cố tình không hiểu thì cũng chả để làm gì.
Họ chê cho là tốt chứ sao. Nịnh hót, tâng bốc mới hại.
 

Isu_zu

Xe lăn
Biển số
OF-12249
Ngày cấp bằng
24/12/07
Số km
10,796
Động cơ
590,301 Mã lực
...
Luyện nhôm không phải là kỳ tích gì ghê gớm.
Chuyện này khó bàn. Với các nước phát triển thì họ còn chả thèm luyện nhôm (giá điện cao), họ mua nhôm thành phẩm về xài. Với ta thì đúng là kỳ tích thật đấy cụ.
 

Alibabababa

Xe tăng
Biển số
OF-870026
Ngày cấp bằng
20/10/24
Số km
1,021
Động cơ
2,714,057 Mã lực
Máy kéo giống cục nhôm đến thế cơ à.
Sản xuất ra cái động cơ hay máy kéo nó là tổng hợp của toàn bộ các quy trình nhiệt luyện nguyên liệu hiện nay của loài người đấy... ăn nói như ông chắc học hành quá tệ rồi... Nói đơn giản thế này, những ai đã từng đi học tại các nước xã hội chủ nghĩa về chuyên ngành kỹ thuật, các đại học Nga, Tiệp Khắc, Ukraine, Bulgaria,... đều biết cách sử dụng các phương pháp điện phân hay sử dụng dung dịch để tinh lọc ra các loại nguyên liệu nguyên chất, cụ thể các sinh viên học hay người lao động Việt Nam đã mua rất nhiều các bóng điện tử hay các mạch điện tử về điện phân để lấy vàng từ những năm 90 của thế kỷ trước rồi, cho nên giờ mang cái tin tạo ra cục nhôm mà tự sướng thì thế hệ trẻ Việt Nam tệ quá
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
8,852
Động cơ
82,248 Mã lực
e sợ là hàng Tàu đội lốt cụ ạ! chứ VN thì cả CN nặng, CN nhẹ đều yếu, nhập Tàu, hoặc chỉ lắp ráp...sx ra sản phẩm chất lượng bình thường, giá còn đắt, khó mà cạnh tranh được! ngành thép thì VN mua phôi về kéo thép, mà chủ yếu là thép xây dựng, chứ thép chế tạo vẫn nhập khẩu
Cụ tiêu cực quá :) thế mỗi năm VN nhập khoảng 20 triệu tấn quặng sắt để làm gì? Về sản phẩm HPG cũng làm được HRC, PC strand, flange rồi khá cạnh tranh
 

namphong12

Xe lăn
Biển số
OF-196133
Ngày cấp bằng
28/5/13
Số km
13,631
Động cơ
1,868,278 Mã lực
Nơi ở
Vũng Tàu
Sản xuất ra cái động cơ hay máy kéo nó là tổng hợp của toàn bộ các quy trình nhiệt luyện nguyên liệu hiện nay của loài người đấy... ăn nói như ông chắc học hành quá tệ rồi... Nói đơn giản thế này, những ai đã từng đi học tại các nước xã hội chủ nghĩa về chuyên ngành kỹ thuật, các đại học Nga, Tiệp Khắc, Ukraine, Bulgaria,... đều biết cách sử dụng các phương pháp điện phân hay sử dụng dung dịch để tinh lọc ra các loại nguyên liệu nguyên chất, cụ thể các sinh viên học hay người lao động Việt Nam đã mua rất nhiều các bóng điện tử hay các mạch điện tử về điện phân để lấy vàng từ những năm 90 của thế kỷ trước rồi, cho nên giờ mang cái tin tạo ra cục nhôm mà tự sướng thì thế hệ trẻ Việt Nam tệ quá
2 lĩnh vực khác nhau mà cụ đi so sánh đuọc thì đúng là người học cao rồi.
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top