[Funland] Việt Nam lần đầu tiên luyện được nhôm

TRANG-TRANG

Xe buýt
Biển số
OF-92172
Ngày cấp bằng
19/4/11
Số km
796
Động cơ
1,897,101 Mã lực
Em không để ý đoạn trên. Làm kim loại màu mà không thương mại được thì chết hà mồm ra đầu tiên, QP thì dùng được bao nhiêu so với năng lực SX nhà máy. :D
Đúng thế.
Có vẻ vì Viettel thuê văn phòng tại toà nhà/ks của a Quân. Đồng thời MB cho vay/đầu tư vào dự án nhà máy nên mời bác Giang có mặt?
 

tientung000

Xe điện
Biển số
OF-23067
Ngày cấp bằng
28/10/08
Số km
3,960
Động cơ
543,273 Mã lực
Cái này cụ nói có lý, mọi thứ phải minh bạch dần. Đồng có mỏ Sinh quyền Lào cai, nhôm thì Nhân cơ. Nhôm thì nhiều, đồng chả biết còn bao nhiêu. :D
Đồng thì chỉ đủ để làm ống dẫn nhiệt lắp điều hòa. Còn cơ man vạn vật thì vẫn nhập khẩu thôi cụ.
Trong bauxite đầy Fe, có điều hàm lượng thấp nên nó mới tạo ra cái màu đặc trưng bùn đỏ. Ta tự hào có mở sắt to đoành!
Xử lý bùn đỏ cũng ko khó. Với tăng trưởng phân lô bán nền thì ta sẽ sớm có vật liệu xây dựng từ bùn đỏ thôi. Các cụ yên tâm.
 

clicklacp

Xe tăng
Biển số
OF-482855
Ngày cấp bằng
8/1/17
Số km
1,299
Động cơ
215,484 Mã lực
Em nghĩ câu chuyện này có hai mặt, hoặc làm chủ được thì sẽ phải chấp nhận ô nhiễm (vì có cái gì miễn phí cả) trong thời gian đầu để phát triển công nghiệp nặng làm nền tảng cho những ngành cơ bản như cơ khí và vật liệu sau này, hoặc không làm chủ thì sẽ mãi mãi bị ô nhiễm và thuộc địa cho tây tàu.
 

shannon wl

Xe điện
Biển số
OF-365115
Ngày cấp bằng
1/5/15
Số km
4,824
Động cơ
903,112 Mã lực
Thời thi công dự án hình như cty TQ có đưa mấy ngàn công nhân sang dự án này nên dư luận cũng ì xèo một thời gian.
Nếu không hấp thu được công nghệ thì cũng như làm gia công có đám fdi nó đi cái là hết.
 

XSim

Xe lăn
Biển số
OF-698009
Ngày cấp bằng
8/9/19
Số km
12,962
Động cơ
904,936 Mã lực
không làm được nhé.
điện không ổn định toang dây chuyền điện phân ngay .
nhà đầu tư về vĩnh hảo , xây hệ khép kín than nhôm rồi nhé .
Điện phân nhôm mất nhiều thời gian cho cả mẻ mà cụ, nên ban ngày thì điện mặt trời ok còn chiều tối vẫn tiêu tốn điện là căng trong việc huy động nguồn đấy. Nên vẫn phải xây thêm nhiều nhà máy chứ chả có cách nào khác. Điện than là rẻ nhất mà ăn cái bả môi trường là căng rồi.
Tất nhiên sẽ phải điều chỉnh công nghệ điện phân cho phù hợp chứ. Có thực tế rồi đây

 

duongphong

Xe lăn
Biển số
OF-431207
Ngày cấp bằng
20/6/16
Số km
11,323
Động cơ
394,803 Mã lực
Nơi ở
Lầu Năm Góc
Ngày xưa sao mình không xin Liên Xô (sau này là Nga) chuyển giao công nghệ luyện kim các cụ nhỉ?
Đi tắt đón đầu, xong phá hết rồi cụ. Các thế hệ được học tập, chuyển giao đa phần đã đi về nơi xa. (Giông ukraina xưa là khu CN rất lớn thời LX, bây giờ có SX được cái gì đâu). :D
Đồng thì chỉ đủ để làm ống dẫn nhiệt lắp điều hòa. Còn cơ man vạn vật thì vẫn nhập khẩu thôi cụ.
Trong bauxite đầy Fe, có điều hàm lượng thấp nên nó mới tạo ra cái màu đặc trưng bùn đỏ. Ta tự hào có mở sắt to đoành!
Xử lý bùn đỏ cũng ko khó. Với tăng trưởng phân lô bán nền thì ta sẽ sớm có vật liệu xây dựng từ bùn đỏ thôi. Các cụ yên tâm.
Đậm. Cái này cụ lại nói ẩu rồi. :D
 

rachfan

Xe container
Biển số
OF-365216
Ngày cấp bằng
3/5/15
Số km
8,273
Động cơ
547,938 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
Các cụ nên hiểu thế này: Việc tự chủ được bất cứ nguyên liệu nào của VN, có thể là không rẻ hơn so với nhập khẩu nhưng lại có vai trò lớn là nâng cao hàm lượng nội địa của hàng hóa VN. Trong tình hình thế giới đang quay lưng với toàn cầu hóa, đặc biệt là các hạn chế với hàng Trung quốc, thì việc tăng hàm lượng nội địa với VN là rất quan trọng.

Ví dụ, nếu VN xuất thanh nhôm định hình sang Mỹ thì thuế suất của thanh nhôm dùng nhôm VN và nhôm TQ là khác hẳn nhau.
 

OUMOUM

Xe buýt
Biển số
OF-837863
Ngày cấp bằng
30/7/23
Số km
782
Động cơ
499,900 Mã lực
Tuổi
27
Ngày nhỏ về quê, xung quanh ruộng lúa vàng rực, m lũi cũi nấu nồi cơm bếp lá với rơm.

Mọi người về thấy m biết nấu cơm khen nức nở, lúc đấy cảm thấy thật tự hào quá, hồi đó mà có mxh là cũng đăng bài khoe khắp xóm nghèo rùi.
 

OUMOUM

Xe buýt
Biển số
OF-837863
Ngày cấp bằng
30/7/23
Số km
782
Động cơ
499,900 Mã lực
Tuổi
27
Em còn nhớ nỗi quan tâm nhất về nhà máy này là bùn đỏ đổ đi đâu?
Ko quan trọng lắm đâu cụ, cơ bản giờ m có thể đàng hoàng xuất nhôm cục to sang mẽo mà ko sợ nó bảo mình bóc tem dán nhãn.

Đã sx đc thì ai lại đi xuất hộ tq?
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
8,852
Động cơ
82,248 Mã lực
Hôm qua iem xem clip mẻ nhôm đầu tiên tù băng chuyền ra lò, mà xung quanh toàn kỹ sư chuyên gia người Trung Quốc nói tiếng tàu. vậy thực chất Việt Nam có làm được không hay máy móc công nghệ của họ mà làm trên đất của ta thôi.
Tổng thầu máy móc TQ. Cũng giống như Công đoạn quặng bauxite ra ô xít nhôm (alumina) cũng chủ yếu tb TQ

VN chế tạo được mấy thiết bị công nghiệp nặng và năng lượng đâu? mới làm được kết cấu thép và thiết bị đơn giản
 
Chỉnh sửa cuối:

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
8,852
Động cơ
82,248 Mã lực
Ngày xưa BHP Billiton đã tính đầu tư alumina VN đã ký MOU với TKV

và trong quá trình hình thành liên doanh thì khủng hoảng kinh tế thế giới 2008 nên tạch

Tây ko làm thì tb TQ chi phối ngành nhôm ở châu Á rồi.

EPC rẻ + giá điện rẻ mới cạnh tranh được ngành điện phân nhôm này. Ko là gay go
 

STElectrics

Xe cút kít
Biển số
OF-310909
Ngày cấp bằng
8/3/14
Số km
15,161
Động cơ
356,897 Mã lực
Nơi ở
Hà Đông
Mẻ thép lò cao từ Thái Nguyên ra lò từ cách đây hơn nửa thế kỷ.
Những cái máy nổ đầu tiên xuất xưởng lúc bom Mỹ vẫn đang rơi ở Miền Bắc.
Nhà máy ông già em phụ trách thời đó đã đúc xi lanh, piston và làm ra được rất nhiều phụ tùng khác thay thế hàng nhập khẩu rất khan hiếm. Lửa lò luyện thép phụt cao cả mấy mét.
Nhà máy Luyện - cán thép Gia Sàng là nhà máy cuối cùng của thời kỳ ấy được thành lập ngày 01/05/1975 do CHDCĐ giúp đỡ xây dựng.
Kỹ sư, công nhân kỹ thuật được đào tạo từ nước ngoài về. MB VN chưa bằng Bắc Triều Tiên, nhưng có đầy đủ 1 ngành cơ khí-luyện kim cơ bản!
Nhờ đổi mới tất cả các khu vực ấy đã thành chung cư cao tầng, các nhà máy chỉ còn là mỗi tên của lịch sử!
Thỉnh thoảng facebook của em vẫn nhẩy vào quảng cáo động cơ diezel Trần Hưng Đạo. Nhưng ra đường gặp công nông đầu ngang em toàn thấy lắp máy 12 ngựa của tàu khựa
 

bomong

Xe điện
Biển số
OF-12106
Ngày cấp bằng
15/12/07
Số km
2,365
Động cơ
464,829 Mã lực
Đồng thì chỉ đủ để làm ống dẫn nhiệt lắp điều hòa. Còn cơ man vạn vật thì vẫn nhập khẩu thôi cụ.
Trong bauxite đầy Fe, có điều hàm lượng thấp nên nó mới tạo ra cái màu đặc trưng bùn đỏ. Ta tự hào có mở sắt to đoành!
Xử lý bùn đỏ cũng ko khó. Với tăng trưởng phân lô bán nền thì ta sẽ sớm có vật liệu xây dựng từ bùn đỏ thôi. Các cụ yên tâm.
Chưa ai làm được vlxd từ bùn đỏ cả. Khó, đắt
Vẽ vời thôi
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
8,852
Động cơ
82,248 Mã lực
Thỉnh thoảng facebook của em vẫn nhẩy vào quảng cáo động cơ diezel Trần Hưng Đạo. Nhưng ra đường gặp công nông đầu ngang em toàn thấy lắp máy 12 ngựa của tàu khựa
Làm được, nhưng khó cạnh tranh
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
8,852
Động cơ
82,248 Mã lực
Chưa ai làm được vlxd từ bùn đỏ cả. Khó, đắt
Vẽ vời thôi
Làm được nhưng mới dừng ở nghiên cứu :) chưa thực tế thương mại.

Nhân Cơ Tân Rai (TKV) dùng công nghệ ướt, các dự án mới như bauxite Bình Phước dùng công nghệ khô (lọc ép)
 

BMW X10

Xe container
Biển số
OF-833169
Ngày cấp bằng
2/5/23
Số km
5,356
Động cơ
55,326 Mã lực
Ko quan trọng lắm đâu cụ, cơ bản giờ m có thể đàng hoàng xuất nhôm cục to sang mẽo mà ko sợ nó bảo mình bóc tem dán nhãn.

Đã sx đc thì ai lại đi xuất hộ tq?
Có lãi thì tội gì không làm tý Cò mồi phí hả bác?
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
8,852
Động cơ
82,248 Mã lực
Có lãi thì tội gì không làm tý Cò mồi phí hả bác?
Các cụ nghĩ bấm tí sửu nhanh thật, chỉ thế hớt váng là nhanh :D Mỹ nó có phải ngu đâu nó còn sang tận nơi điều tra kho nhôm ở Vũng Tàu, hợp tác với Hải quan VN kìa
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top