[Funland] Xăng E10 - Tổng hợp thông tin

[qddt]

Nếu xe có hệ thống làm mát tốt thì nhiệt độ luôn duy trì ở 90 độ C. Nếu nhiệt độ cao hơn thì sẽ dẫn đến tình trạng quá nhiệt. Giả sử quạt giải nhiệt két nước có 3 tốc độ và các thành phần khác trong hệ thống như bơm, két nước làm mát, đường ống, v.v. vẫn đang hoạt động ổn định, bình thường quạt chạy ở tốc độ một hoặc ở tốc độ 2 (khi trời nóng hoặc bật điều hòa), nhưng nếu nó chạy ào ào ở tốc độ 3 sau khi đổ xăng E10 thì mới có thể quy cho E10 làm nóng máy hơn.

Két nước, bơm tuần hoàn và van hằng nhiệt.

Cảm ơn các cụ đã thông tin. Tóm lại là nếu máy nóng quá nhiệt độ tối ưu thì ô tô xe máy sẽ tìm cách xả nhiệt lượng dư đó ra môi trường, thông qua các loại công cụ trao đổi nhiệt.

Thế mà cụ ấy còn hỏi là làm sao chúng em biết máy nóng hơn, lại còn hỏi chúng em sờ vào máy à mà biết máy nóng hơn.

Đơn giản là chúng em thấy quạt tản nhiệt gào lên to hơn, vì đi đâu về xuống xe thấy xung quanh nóng sực lên dù trong xe vẫn mát như thường. Hay cụ nào đi xe máy là rõ nhất, hơi nóng táp vào chân vào đùi. Xe máy nào có quạt tản nhiệt chủ động thì còn nhận thấy nó chạy ở những dải tốc độ mà trước kia nó ko cần chạy chứ sao nữa...

 

[Conduongxedi]

Qua em đi bảo dưỡng con xe máy, thấy mấy anh thợ, mồm miệng ủng hộ E10 lắm, bảo a cứ đổ vô tư ko vấn đề, tay thì vật đang sửa xe cho 1 bà chị, rửa cặn bình xăng

Thợ sẽ nhiều việc làm hơn màchu kỳ bảo dưỡng sẽ dầy hơn

 

[coolpix8700]

Em mới đổ lại xăng.
Là lần thứ 2 đổ xăng E10.
Bình thường không đi xa, chỉ chạy đều cung đường thường xuyên cứ vơi nửa bình là em đổ đầy lại theo khuyến cáo của đại lý, để không có nhiều khoảng trống trong bình xăng. Đường em đi độ 7 chục cây 1 chiều, 3 lần đi 1 lần vào cây xăng.
Nhưng lần này mới có lần đi thấy kim đã chỉ dưới mức giữa. Xăng vừa đi là hỗn hợp 95 và E10. Chắc phải vài là đổ nữa mới có thể nói như thế nào!

 

[kahn47]

Ngày 2/6 e mang xe đi vs bình xăng, bơm xăng, thay lọc xăng, xúc rửa kim phun, bs chất phụ gia ... xong đổ mới e10 toàn bộ.
Cảm nhận rất rõ khác biệt với 95 khoáng;
- Nước ga đầu ( khoảng 50m) độ vọt 8/10
- Sau 50m đuối hẳn phải nhồi sâu thêm ga để xe vọt hơn, máy gầm to, a95 đi bn năm đạp đến đâu vọt đến đó
- các cái khác thì chưa rõ vì e mới chạy từ hàng sửa xe về khoảng 15km.
Tamj kết luận sau khi đổ e10:
- về hiệu suất; xe 3.0 thành 2.0
- về tiêu thụ nhiên liệu thì xe 2.0 giờ thành 2.5

Cụ từ hàng sửa xe về, vậy là không phải do xăng nha cụ, có khi do thợ bảo dưỡng xe không đảm bảo kỹ thuật thôi

 

[haivanphe]

Cảm ơn các cụ đã thông tin. Tóm lại là nếu máy nóng quá nhiệt độ tối ưu thì ô tô xe máy sẽ tìm cách xả nhiệt lượng dư đó ra môi trường, thông qua các loại công cụ trao đổi nhiệt.

Thế mà cụ ấy còn hỏi là làm sao chúng em biết máy nóng hơn, lại còn hỏi chúng em sờ vào máy à mà biết máy nóng hơn.

Đơn giản là chúng em thấy quạt tản nhiệt gào lên to hơn, vì đi đâu về xuống xe thấy xung quanh nóng sực lên dù trong xe vẫn mát như thường. Hay cụ nào đi xe máy là rõ nhất, hơi nóng táp vào chân vào đùi. Xe máy nào có quạt tản nhiệt chủ động thì còn nhận thấy nó chạy ở những dải tốc độ mà trước kia nó ko cần chạy chứ sao nữa...

Em xác nhận là cảm nhận hơi nóng hầm hập đập vào chân. Xe SH mode 2022, bảo dưỡng tại Head ạ.

 

[ngoc_phuong]

Em xác nhận là cảm nhận hơi nóng hầm hập đập vào chân. Xe SH mode 2022, bảo dưỡng tại Head ạ.

Con weve của em hiện nổ nghe giòn hơn.
Mé.

 

[vo nho]

Đã đổ 3 bình chạy thấy cũng chả khác là bao...tốn hơn 1 tý so với trước thui.

 

[BMW R60]

- Xe cá nhân của em đã đổ 1 bình E10 đầy, đi được 1 tuần rồi. Trước khi đổ E10 thì chưa làm gì cả, cứ thế đổ thôi. EM thấy xe bị ì ở tốc độ dưới 30km/h, cứ phải đạp mạnh chân ga hơn trước. Xăng thì thấy có vẻ hao hơn A95. Xe em bị nổ cá vàng xong lại tự hết . Em chưa test cao tốc,
- Còn Con Toyota Fortuner đời 216 của Cơ quan em đây. Hôm qua vừa nằm đường trên Phú Thọ. Phải cứu hộ về Toyota Hòa Bình xử lý:

 

[hd-vt]

Hệ hệ

Quý lắm quý lắm, thời khen ít nguýt nhiều kkk.

 

[xe365]

Em vẫn chưa hiểu thông tin đưa trên báo chính thống rằng: "việc lọc bỏ ethanol khỏi xăng E10 để có xăng tinh khiết hơn, Bộ Công thương khẳng định, đây là hành vi vi phạm pháp luật, làm giảm chất lượng nhiên liệu, có nguy cơ gây cháy, nổ, hư hỏng động cơ".

Thế hóa từ trước đến nay các cây xăng bán RON 95 là loại xăng kém chất lượng, gây hư hỏng động cơ ạ?

Nếu thật sự cần làm, đố ai cấm được! Tự mình bảo vệ máy móc của mình thôi, không thì chờ máy móc chạy bin, chạy điên nặng điện mới nhóe ^^
Em xem mấy cái vi đê ô mấy ông bà chạy máy cắt cỏ, cứ cắc bụp, tậm tịt...mà hễ máy móc nghỉ thì cái mồm lại Đaem mới Sít. Một bình thường mới đang hình thành

 

[Euro2CityStar]

Khuyến cáo của xe Yamaha. Này chắc lại do lỗi in ấn:

lỗi thằng chụp màn hình nhé ông cháu .

ông kễnh có thấy ký tự Methanol không

 

[tuannbb]

Em thấy có cây xăng vẫn bán xăng E5 Ron 92. Qua em đổ E5 cho xe Sh thấy bình thường, còn ô tô thì chưa hết bình 95 nên chưa đổ tiếp, em định đổ E5 Ron 92 ổn không các cụ?

 

[sivibi]

tôi đổ xăng E10 cho ô tô chạy không thấy có gì khác nhưng xe máy (Honda pcx) thì khó nổ hơn so với xăng khoáng

 

[vuphong8080]

Thế chốt lại là xe bác vẫn đi được, thế là được rồi.

Chán cụ nhể. E xe cỏ sao cũng được, mấy cụ xe hịn mới xót xa. Bên canada e thấy họ có cả E10 và E15 nhưng đi vẫn mượt lắm ko bị kiểu hụt hơi. Bên canh đó có cả xăng xịn để đổ cho xe cao cấp hơn cho dân lựa chọn

 

[Trục]

Chán cụ nhể. E xe cỏ sao cũng được, mấy cụ xe hịn mới xót xa. Bên canada e thấy họ có cả E10 và E15 nhưng đi vẫn mượt lắm ko bị kiểu hụt hơi. Bên canh đó có cả xăng xịn để đổ cho xe cao cấp hơn cho dân lựa chọn

Ếch nào chẳng là thịt hở cụ, ếch béo thì coi như mất tí da lông, ếch gày thì có khi đó là cả một tảng thịt. Thiệt hại nào cũng như nhau cả thôi, trường hợp người giàu đi xe cỏ thì không nói.

 

[chuột 74]

giờ e10 giá 20k/L thì yên ắng ngay

 

[Người ẩn danh]

Khi đổ xăng E 10 em cứ đổ mỗi lần 300k để pha với xăng cũ trong bình nên chả thấy gì

 

[poiuy]

- Xe cá nhân của em đã đổ 1 bình E10 đầy, đi được 1 tuần rồi. Trước khi đổ E10 thì chưa làm gì cả, cứ thế đổ thôi. EM thấy xe bị ì ở tốc độ dưới 30km/h, cứ phải đạp mạnh chân ga hơn trước. Xăng thì thấy có vẻ hao hơn A95. Xe em bị nổ cá vàng xong lại tự hết . Em chưa test cao tốc,
- Còn Con Toyota Fortuner đời 216 của Cơ quan em đây. Hôm qua vừa nằm đường trên Phú Thọ. Phải cứu hộ về Toyota Hòa Bình xử lý:

Như vậy cái lý thuyết cồn hoà tan cặn bám cũ ra làm tắc nghẹt đường nhiên liệu là đúng. Vì thế mới có phong trào đi vệ sinh súc rửa sạch sẽ trước khi chuyển sang E10.

 

[poiuy]

Em thấy có cây xăng vẫn bán xăng E5 Ron 92. Qua em đổ E5 cho xe Sh thấy bình thường, còn ô tô thì chưa hết bình 95 nên chưa đổ tiếp, em định đổ E5 Ron 92 ổn không các cụ?

Trước kia cụ chưa bao giờ thử E5 à?

 

[duongphong]

Nếu xe có hệ thống làm mát tốt thì nhiệt độ luôn duy trì ở 90 độ C. Nếu nhiệt độ cao hơn thì sẽ dẫn đến tình trạng quá nhiệt. Giả sử quạt giải nhiệt két nước có 3 tốc độ và các thành phần khác trong hệ thống như bơm, két nước làm mát, đường ống, v.v. vẫn đang hoạt động ổn định, bình thường quạt chạy ở tốc độ một hoặc ở tốc độ 2 (khi trời nóng hoặc bật điều hòa), nhưng nếu nó chạy ào ào ở tốc độ 3 sau khi đổ xăng E10 thì mới có thể quy cho E10 làm nóng máy hơn.

Nhiệt độ nước làm mát được điều tiết 2 thông số. Tốc độ quạt (quạt ly tâm nó cũng khác). Van hằng nhiệt mở hết cỡ khi nhiệt tăng cao và mở nhỏ khi nhiệt nước thấp. Giữ nhiệt động cơ ít dao động.
Vậy nên nói E10 nóng máy hơn chưa có cơ sở gì cụ. Nhưng chắc chắn đạp thốc ga sẽ không bốc bằng A95 và sẽ tốn nhiên liệu hơn khi cụ nào có thói quen đạp ga chân to. Còn chân nhỏ thì cũng khó nói.