• [Thông báo] Diễn đàn tạm thời chuyển tên miền từ OTOFUN.NET sang tên miền OTOFUN.NET.VN.

[Funland] Lật cano du lịch tại Phú Quốc

Songvuikhoe

Xe buýt
Biển số
OF-905520
Ngày cấp bằng
9/4/26
Số km
735
Động cơ
12,198 Mã lực
Tuổi
36
lại còn 2 tầng, càng dễ lật
thương tâm quá
1783764769893.png
 

thudoll88

Xe điện
Biển số
OF-674210
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
3,477
Động cơ
395,985 Mã lực
Năm ngoái Hạ Long 1 vụ y chang
 

Mũi tên bạc

Xe container
Biển số
OF-489283
Ngày cấp bằng
17/2/17
Số km
9,052
Động cơ
151,110 Mã lực
Chia buồn cùng đoàn du lịch Ấn độ! Các bạn đến với Đảo Ngọc nước tôi nhưng không may bị tai nạn. Sóng to nhưng chắc lái thuyền chắc chưa nhiều kinh nghiệm
 

river8x

Xe điện
Biển số
OF-107767
Ngày cấp bằng
4/8/11
Số km
2,544
Động cơ
1,955,260 Mã lực
Gần đây Phú Quốc trở thành điểm đến rất đc ưa thích của du khách Ấn Độ, ra PQ thấy toàn người Ấn
 

BMW X10

Xe điện
Biển số
OF-833169
Ngày cấp bằng
2/5/23
Số km
4,916
Động cơ
48,962 Mã lực
Cano du lịch PQ là các cano có cabin kín (chỉ có lối thoát trước và sau), nên nếu có áo phao mà cano lật úp, khả năng sống cũng không cao, trừ phi nhảy được ra trước khi cano lật.
Em đi PQ thấy họ trang bị rất đủ áo phao và cũng thường xuyên yêu cầu khách mặc áo phao khi cano di chuyển
Cách đây vài năm, tôi và gia đình có đi Phú Quốc, đi tàu cao tốc ra đảo gì đó.
Cano nhỏ, hở hoàn toàn, chở độ mươi chú thôi.
Có Áo phao, tất nhiên.

Đội này đen khi vớ được ngày khá sóng gió, cano kín và có lẽ không mặc áo phao.
 

Nhimtiu

Xe lăn
Biển số
OF-210290
Ngày cấp bằng
16/9/13
Số km
13,340
Động cơ
587,705 Mã lực
Mùa này gió tây nam, đảo Mây Rút (trong và ngoài) là các đảo nhỏ, bãi tắm cũng quay hướng nam
Gió Nam khéo có sóng lừng nên thuyền trưởng k nhiều kinh nghiệm dễ bị lật tàu khi k chạy đè sóng mà chạy song song là dễ lật úp.
 
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
46,997
Động cơ
1,482,217 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
Cách đây vài năm, tôi và gia đình có đi Phú Quốc, đi tàu cao tốc ra đảo gì đó.
Cano nhỏ, hở hoàn toàn, chở độ mươi chú thôi.
Có Áo phao, tất nhiên.

Đội này đen khi vớ được ngày khá sóng gió, cano kín và có lẽ không mặc áo phao.
Vậy là bác đi cano nhỏ, còn đây đoàn đông (~30 người) nên họ đi cano lớn, khoang kín.
Em đi PQ, ngồi cano thường ngồi phía đầu hoặc cuối khoang, xóc một tý, ngửi mùi dầu một tí nhưng có tâm thế chủ động.
Cano khoang kín mặc áo phao khi bị lật úp sẽ không dễ thoát ra ngoài đâu ạ, vì khi cano lật, muốn thoát ra cửa phải lặn xuống, nếu mặc áo phao sẽ không thể thoát ra được
 

st101814

Xe điện
{Kinh doanh chuyên nghiệp}
Biển số
OF-108426
Ngày cấp bằng
10/8/11
Số km
3,950
Động cơ
481,148 Mã lực
Nơi ở
Canada - Viêt Nam
Đau xót quá. Em từng đi Cát Bà bằng Cano kín, nó không chịu được sóng lắc lên lắc xuống, sợ vãi đái luôn. Trong đoàn có em gái ngồi đầu sợ quá ngất xỉu, đến giờ em vẫn hãi. Cái cốt lõi là Cano có thiết kế đáy chống sóng, chống lật không. Loại đi ở sông hồ mà đem ra biển thì nguy hiểm lắm, tài công mà tham thì bất chấp thời tiết chở liều thì an nguy của hành khách thành số không.
 

BMW X10

Xe điện
Biển số
OF-833169
Ngày cấp bằng
2/5/23
Số km
4,916
Động cơ
48,962 Mã lực
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
46,997
Động cơ
1,482,217 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
Gần đây Phú Quốc trở thành điểm đến rất đc ưa thích của du khách Ấn Độ, ra PQ thấy toàn người Ấn
Hồi đầu năm em ra PQ, không riêng khách Ấn, khách Hàn, TQ, Đông Âu cũng khá đông. Hỏi chuyện họ bảo công ty du lịch thuê nguyên chuyến bay đưa khách bay thẳng tới PQ luôn.
 
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
46,997
Động cơ
1,482,217 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
46,997
Động cơ
1,482,217 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
Đau xót quá. Em từng đi Cát Bà bằng Cano kín, nó không chịu được sóng lắc lên lắc xuống, sợ vãi đái luôn. Trong đoàn có em gái ngồi đầu sợ quá ngất xỉu, đến giờ em vẫn hãi. Cái cốt lõi là Cano có thiết kế đáy chống sóng, chống lật không. Loại đi ở sông hồ mà đem ra biển thì nguy hiểm lắm, tài công mà tham thì bất chấp thời tiết chở liều thì an nguy của hành khách thành số không.
Như em quan sát thì chủ yếu là loại nhỏ, vật liệu composite nên nhẹ, dễ lướt sóng, đổi lại sẽ không chịu được sóng lớn
 

khanhtb

Xe điện
Biển số
OF-92294
Ngày cấp bằng
20/4/11
Số km
3,021
Động cơ
450,599 Mã lực
thiệt hại quá lớn,xin chia buồn cùng gia đình người bị nạn
 

st101814

Xe điện
{Kinh doanh chuyên nghiệp}
Biển số
OF-108426
Ngày cấp bằng
10/8/11
Số km
3,950
Động cơ
481,148 Mã lực
Nơi ở
Canada - Viêt Nam

tvu732

Xe tăng
Biển số
OF-708234
Ngày cấp bằng
21/11/19
Số km
1,284
Động cơ
135,988 Mã lực
lật úp xuống dưới mặt nước, thoát ra rất khó, mặc áo phao có khi càng vướng
View attachment 9652233
Lật úp xuống một cái là ở trong tối đen cả chứ còn chẳng được sáng như trong hình. Không biết đằng nào để thoát ra nữa ấy chứ.
Nói chung em rất ngại đi thuyền kín. May mà trời phú cho tính dễ say nên đi mấy thuyền này em toàn lủi ra đứng đằng trước hoặc sau thuyền, sát cửa. Có duy nhất một lần em đi Quan Lạn, chiều theo ý mọi người ngồi trong khoang giữa cho có đồng đội. Đúng buổi đó mưa to, trời tối sầm, tàu dập dềnh, nước mưa quất chan chát lên mặt kính. Lúc đấy còn thấy hay kiểu được hưởng cảm giác mạnh chứ giờ em nghĩ lại sợ chết đi được.
 

cocsku

Xe ba gác
Biển số
OF-29844
Ngày cấp bằng
23/2/09
Số km
21,363
Động cơ
592,784 Mã lực
Uy tín ngành du lịch thiệt hại nặng nề!
 

river8x

Xe điện
Biển số
OF-107767
Ngày cấp bằng
4/8/11
Số km
2,544
Động cơ
1,955,260 Mã lực
Vụ này giống vụ lật tàu ở Cù Lao Chàm chết mười mấy người
 

xedieu

Xe ba gác
Biển số
OF-24289
Ngày cấp bằng
17/11/08
Số km
20,369
Động cơ
513,064 Mã lực
Nơi ở
VTC1
Chết ngạt là chính rồi. Đi loại kín như thế này sợ nhất là phải “gánh” trách nhiệm kèm phụ nữ trẻ em.
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top